Откидываются ли кресла у аварийного выхода в самолете
Опытные путешественники знают: удачно выбранное в самолете кресло определяет качество перелета на 200 %. Конечно, пара часов неудобств закаляет характер, но так ли вы хотите начать или закончить отдых? Мы расскажем, какие места в самолёте выбрать, чтобы комфортно провести время в полете.
Задача выбора сильно облегчается, если летит компания из трех человек — главное, забронировать места рядом, а дальше можно меняться. Если же вы летите вдвоем или в одиночку, выбор кресла имеет принципиальное значение.
Какие же места самые комфортные?
• Места в передней части салона
Самыми комфортными считаются места в первых рядах салона, а в экономе — сразу за бизнес-классом.
Плюсы: Перед этими креслами часто оставляют увеличенное пространство для ног, и никто не откинет на вас спинку впередистоящего кресла. Еду всегда начинают разносить от носа самолёта, поэтому вы получите ее первым и точно сможете выбрать, курица или рыба. Если вы путешествуете с маленьким ребёнком, спокойно разместите коляску или люльку (для них часто есть специальные крепления).
Минусы: многие авиакомпании оставляют первый ряд именно для мам с детьми так что, даже если вы окажетесь на заветном месте, есть риск быть окружённым плачущими детьми.
• Места у аварийного выхода
Плюсы: Перед креслами у аварийных выходов обычно достаточно пространства для ног.
Минусы: кресла впереди нет, а значит, под него нельзя убрать свою сумку. Столик расположен в подлокотнике (от этого кресло чуточку уже) и более хлипкий, чем обычные. А ещё из аварийных люков немного дует.
Интересный факт : при регистрации на эти места обычно сажают взрослых людей, внешне здоровых и физически сильных. Это сделано для того, чтобы у аварийных выходов сидели пассажиры, которые в экстренной ситуации смогут открыть люки и помочь при эвакуации. Так что если вы беременны, летите с ребёнком, прихрамываете или близки к пенсионному возрасту, вас сюда вряд ли посадят.
• Места у иллюминаторов
Традиционно считается, что одни из лучших мест находятся рядом с иллюминатором.
Плюсы: С этих кресел можно смотреть в окошко, читать при естественном освещении, фотографировать облака. Мимо не будут протискиваться беспокойные соседи. А спать можно, не только откинувшись на спинку кресла, но и прильнув к стене.
Минусы: Однако, если рядом посторонние люди, подумайте, будет ли вам комфортно просить их пропустить вас в туалет или просто размяться. К тому же, рядом с иллюминатором не стоит сидеть людям, страдающим боязнью высоты — для них это самое опасное место.
• Места у прохода
Плюсы: Здесь в любой момент можно встать с кресла размять ноги или дойти до туалета.
Минусы: Мимо будут ходить другие пассажиры и стюардессы, а соседи могут захотеть выйти в самый неудобный момент, например, когда вы сладко спите.
Лайфхак: Если в самолете рассадка 3х3х3 или 3х4х3, выбирая место у прохода, лучше предпочесть средний ряд. Люди, сидящие в середине, смогут выйти не только с вашей стороны, но и с другой, а значит выпускать их придется значительно реже.
Какие места в самолёте худшие?
• Места перед аварийным выходом
Избегайте рядов перед аварийными выходами — как правило, спинки там не откидываются совсем, чтобы не перекрывать дорогу в случае ЧС. При этом у ряда впереди кресла полностью функциональны. Поэтому велик риск провести полёт, уткнувшись носом и коленями в спинку соседа спереди.
• Места в последнем ряду
Это идеальный вариант, если вы по каким-то причинам ненавидите откидывать спинку кресла. В противном случае просто приготовьтесь спать, сидя с прямой спиной. Эти кресла также не раскладываются, так как за ними стена. К минусам можно добавить и тот факт, что тележка бортпроводников с едой и напитками доезжает до пассажиров последнего ряда изрядно опустевшей. Выбирать будет не из чего, придётся есть что дают.
• Места у туалетов
Истинная жемчужина коллекции! Бесконечный поток пассажиров, каждый второй из которых будет в ожидании опираться на спинку вашего кресла и раскачиваться от турбулентности или нетерпения. Пытаясь разойтись в узком проходе, люди станут задевать вас локтями. Словом, лучше один раз попробовать, чем сто раз услышать.
• Места без окон
На борту многих самолётов есть сидения, расположенные в промежутке между двумя окнами. Проблема номер один: вы ничего не увидите (может быть плюсом для тех, кто боится летать). Проблема номер два: вы не сможете отрегулировать освещённость. Если вы захотите спать, а ваш сосед впереди — любоваться облаками, угадайте, кто закроет (или не закроет) шторку.
• Места при сужении салона
Когда фюзеляж сужается, в ряду вместо шести кресел становится пять (количество зависит от модели, конечно). Может показаться, что это удобно — меньше соседей, — но реальность более жестока. В местах сужения крепления кресел отнимают часть пространства для ног. При регистрации на рейс смотрим схему. Видите, что кресел в ряду на одно меньше? Не берите эти места.
• Кресло посередине
Эти места пассажиры бронируют в последнюю очередь. Ну правда, кто хочет несколько часов сидеть между двумя незнакомыми людьми?
Лайфхак: если летите вдвоём, забронируйте первое и третье место в тройке. Если в самолёте будет достаточно свободных мест, между вами никого не посадят. А если посадят, всегда сможете договориться с этим несчастливцем, пропустив его к проходу или к окну.
В начале или в хвосте?
• Места в носовой части самолета занимают в первую очередь. Если самолет одноэтажный, именно первые ряды относятся к бизнес-классу. В начале салона меньше кресел, а значит и людей, до выхода недалеко и стюардессы начинают обслуживание отсюда, поэтому выбрать можно все, что предлагается в меню.
Свои минусы тоже есть. Это не самая безопасная часть самолета, и на первых рядах можно забыть о тишине: здесь всегда много пассажиров с детьми.
• В конце салона турбулентность чувствуется сильнее, а выбор еды часто безальтернативен. Однако именно хвост выбирают предусмотрительные пассажиры: считается, что в хвостовой части находятся самые безопасные места. 70% людей, выживших в авиакатастрофах, летели именно в хвосте самолета. К тому же, если где-то и остаются свободные места, то это последние ряды, именно здесь можно разместиться на нескольких креслах.
• Места в средней части — та самая «золотая середина». Считается, что это лучшие места для людей, которые плохо переносят полет — турбулентность над крыльями ощущается меньше всего.
Вся правда о том, какие места в самолете самые неудобные? Раскрываем секреты, как на них не попасть!
Все мы хотим путешествовать с комфортом. Однако, покупая недорогие авиабилеты, мы понимаем, что может пострадать качество перелета, и уже с первых минут отпуска могут появиться отрицательные эмоции. К примеру, на стойке регистрации в аэропорту вам пожелали «Приятного полета!», но при этом посадили на неудачное место, и вы на протяжении всего рейса мучались от орущих детей, тучного пассажира рядом, не откидывающейся в диагональное положение спинки сиденья или толпы, жаждущей в туалет.
И если информацию о том, рядом с пассажиром какой комплекции придется лететь, предугадать сложно, то выбрать место в правильном ряду с достаточным пространством для ног, откидной спинкой сиденья и складным подлокотником, вполне реально, – достаточно иметь перед собой схему салона и знать несколько секретов. Чтобы не страдать от неудобств с первых минут отпуска, мы собрали для вас лайфхаки, которые помогут выбрать наиболее удачное место в салоне авиалайнера.
СОДЕРЖАНИЕ:
Мы рекомендуем прочесть данную информацию не только тем, кто летает редко или отправляется в самостоятельное путешествие впервые. Статья будет крайне полезна даже тем, кто имеет большой опыт перелетов за плечами. Даже опытные блогеры, которые часто летают, могут случайно попасть на неудачное кресло, где невозможно поспать, поработать за ноутбуком, посмотреть фильм, и даже неудобно выходить в туалет. Так что сохраняйте эту памятку в закладки и открывайте всякий раз, когда планируете очередной полет или чекинитесь на следующий рейс.
ТОП САМЫХ НЕУДОБНЫХ МЕСТ в салоне самолета
1. Ряды с сиденьями перед аварийным выходом, в которых не откидывается спинка.
В креслах в ряду перед аварийными дверями не откидывается спинка, соответственно, велик риск, что вы проведете полет в очень узком пространстве. Конечно, вы можете вежливо попросить пассажира спереди не откидывать спинку его сиденья, но как минимум он может не среагировать на вашу просьбу, а в случае, если спинку откинут перед ним, у него не будет выбора, так как он вряд ли захочет угодить вам, чтобы оказаться самому в зажатом пространстве между креслами.
2. Последний ряд в хвосте самолета.
Как и в предыдущем ряду перед местами у аварийного выхода, спинки в последнем ряду большинства современных авиалайнеров также не откидываются, и попав на такое место вы рискуете просидеть весь полет в вертикальном положении. В плюс ко всему, в хвосте самолета всегда располагается несколько туалетов, а это значит, что на протяжении всего полета вы будете испытывать дискомфорт от толп пассажиров, бесконечно идущих в туалет, а также от их локтей и бесполезных разговоров.
Кроме того, жаждущим посетить уборную, в проходе придется разминаться с бортпроводниками, везущими тележки с едой, бороться с внезапно возникшей турбулентностью, соответственно, место в конце самолета у прохода можно назвать «адским». Дабы не страдать от локтей незнакомцев и их бессмысленных разговоров в ожидании своей очереди в туалет, мы крайне не рекомендуем выбирать такие сиденья.
3. Любые места возле туалетов.
Как правило, такие кресла располагаются в хвосте и в середине салона, и мы уже упоминали выше толпы пассажиров, скапливающихся у туалета в ожидании своей очереди. К большому и шумному скоплению людей у сидений у туалетов можно добавить и «ароматный запах», от которого не застрахованы даже пассажиры широкофюзеляжных авиалайнеров с хорошей вентиляцией.
Имейте это в виду при выборе мест не только в конце самолета, но и посередине салона, так вы сможете избежать бесконечного потока пассажиров, и людей, опирающихся о спинку вашего кресла от нетерпения.
4. Кресла в месте сужения салона самолета.
Не все кресла на воздушном судне имеют одинаковое пространство для ног и ширину. В хвосте авиалайнера, где спроектировано сужение фюзеляжа 6 (3+3) кресел в ряду превращается в 5 (3+2), а 10 сидений (3+4+3) в 8 (2+4+2). Обычно на эти места приходится суженное пространство для ног, и это несколько последних рядов (не 2 или 3, а целых пять – если самолет большой).
ТОП МЕНЕЕ УДОБНЫХ МЕСТ в самолете
1. Ряды, расположенные сразу за бизнес-классом.
Дело в том, что только в старых самолетах, на которых летает, например, белорусская авиакомпания Белавиа, бизнес- и эконом-классы разделяются шторкой. В более современных моделях самолетов между ними обычно располагается стенка, на которой имеются телевизор с большим светящимся экраном, а также крепления для детских люлек. Именно поэтому, первые места, следующие сразу за бизнес-классом, предпочтительнее отдают мамам с детьми.
Конечно же, мы ничего не имеем против маленьких деток, но имейте в виду, что ребенок может капризничать, орать и плакать на протяжении всего полета, а его мама будет ходить с ним туда-сюда, укачивать, и вполне вероятно, даже менять памперсы. Так что учтите, что поспать, посмотреть интересный фильм или поработать во время перелета, сидя напротив большого горящего экрана и родителей с детьми, вам удастся вряд ли.
2. Все кресла, расположенные между aisle seat и window seat.
Проще говоря, это те самые сиденья посередине, между местом у прохода и у окна, так называемые ряды из трех кресел с каждой стороны самолета. Поскольку вы не можете предугадать комплекцию пассажиров, которые будут сидеть с вами по соседству, вы рискуете быть зажатыми между ними. Сотрудники в аэропорту также стараются не садить одиноких пассажиров на места в серединке трехкресельного ряда, дабы этому человеку не пришлось сидеть между двух незнакомцев.
3. Места без окна или с половинкой иллюминатора.
Угадать, где находятся такие сиденья, при выборе места в салоне сложнее всего. На каждом воздушном судне есть ряды, расположенные между двумя иллюминаторами. То есть сидя у окна вам сложно будет увидеть землю, а если вы захотите поспать, отрегулировать освещенность и прикрыть шторку, вероятнее всего, на местах между окнами большая часть иллюминатора будет находиться у соседей спереди и сзади. Это значит, что они будут считать себя правыми открывать и закрывать окошко, когда им вздумается.
4. Ряды с ящиком под креслами.
На каждом воздушном судне есть ряды с местами, под которыми расположен какой-то большой и странный металлический ящик. На самом деле, в этом отсеке хранится оборудование, которое понадобится экипажу во время эвакуации пассажиров или тушения пожара на воздушном судне. А это значит, попав на такое место вы не сможете спрятать сумку вниз, либо уместить свои ноги под креслом соседа спереди. Если вы летите Боингом 737 – избегайте 9-го и 10-го ряда, а если Аэробусом А330 – то 33-го и 34-го рядов, соответственно.
Как не попасть на неудобные места в самолете и что нужно делать во время регистрации, чтобы вам достались лучшие кресла?
Прежде всего, вы можете выбрать место сразу же после покупки билета. Для выбора места вам нужно зайти на официальный сайт авиакомпании, которой вы летите, найти раздел с управлением бронированиями, ввести фамилию латиницей и 5-ти-6-ти-значный номер брони/13-ти-значный номер электронного билета, и войти в личный кабинет. Такая услуга может быть платной или бесплатной, в зависимости от величины и престижности авиакомпании, однако данная опция предоставляется практически всегда.
Если предварительный выбор мест по каким-то причинам недоступен (например, вы покупали билет на Скайсканере, чтобы сэкономить приличную сумму и в итоге летите транзитом, и вас обслуживает несколько авиаперевозчиков), тогда вам следует воспользоваться услугой онлайн-регистрации. За исключением некоторых авиакомпаний (в основном это зависит от специфики аэропорта, если он небольшой величины и т. п.), онлайн check-in обычно открывается за 24 часа до вылета, а любое кресло в этом случае можно выбрать абсолютно бесплатно. При этом, чем раньше вы зайдете зачекиниться, тем больше будет доступно хороших мест.
Если у вас отсутствовала возможность быть у компьютера, либо скачать мобильное приложение и выйти в интернет, постарайтесь пораньше приехать в аэропорт (в идеале – за 2 часа до начала полета). В этом случае вежливо попросите сотрудника на стойке регистрации в аэропорту дать вам хорошее место (можете уточнить, какие из них свободны, в каком ряду и где конкретно располагаются). Не стесняйтесь задавать вопросы про то, как далеко выбранное кресло от туалета, либо от аварийного люка. Зачастую сотрудники на check-in desk довольно приветливы, если с ними нормально и по-человечески разговаривать.
Однажды, вылетая с тропических островов, я так мило разговорилась с девушкой на стойке (при том, что предварительный выбор мест был недоступен, а когда я примчалась в аэропорт, все window seats были заняты), что она нашла мне местечко в середине салона, далеко от всех туалетов и сделала так, чтобы я сидела одна в ряду из 4-ех кресел. Я так ей понравилась, что она обещала больше не садить ко мне никого, и заверила, что мне удастся очень хорошо выспаться, – и в итоге так и было!
Что делать, если вам попалось неудобное место в самолете?
Что может быть хуже, чем выбор неудачного кресла в салоне авиалайнера, во время начала или конца отпуска. Если вас все же посадили на ужасное место (я о таких случаях уже рассказывала вот здесь), вам стоит дождаться команды капитана воздушного судна «Boarding completed», что в переводе с английского означает «Посадка окончена». После этой фразы на борт самолета не пустят никого, – даже тех пассажиров, кто примчался на рейс в последнюю секунду.
Соответственно, вы можете выбрать сами понравившееся кресло в свободном ряду и пересесть, если салон заполнен наполовину. Либо, если самолет переполнен пассажирами, и пересаживаться некуда, попросите бортпроводника найти вам кресло поудобнее, аргументированно объяснив, чем вас не устраивает ваше. Стюардессы всегда пойдут вам навстречу, приятных полетов!
Ряды с сиденьями перед аварийным выходом, в которых не откидывается спинка.
Последний ряд в хвосте самолета.
Любые места возле туалетов.
Кресла в месте сужения салона самолета.
Ряды, расположенные сразу за бизнес-классом.
Все кресла, расположенные между aisle seat и window seat.
Места без окна или с половинкой иллюминатора.
Ряды с ящиком под креслами.
Где лучше сидеть в самолете, чтобы вас никто не беспокоил, и как выбрать правильное место, чтобы отдохнуть во время длительного перелета? Рассказываем всё о местах у прохода/у окна, в начале и в хвосте салона, а также вся правда о креслах у аварийного выхода на борту!
Независимо от того, насколько престижной авиакомпанией вы летите в отпуск или бизнес-trip, длительные перелеты могут быть очень утомительными. И это касается не только тучных людей, которым негде развернуться, или мам с детьми, которым сложно усмирить свое чадо на несколько часов подряд.
Дискомфорт во время перелета испытывают и обычные люди с нормальным телосложением и спортивными способностями к изгибанию ног и сворачиванию «калачиком» в пределах своего кресла. Итак, мы собрали для вас важную информацию о том, как выбрать правильное место и где все-таки лучше сидеть в самолете?
Конечно же, комфортнее всего летать бизнес-классом, скажете вы! Однако такое удовольствие по карману далеко не всем, а выбрать хорошее место можно и в экономическом классе. Именно поэтому, выбор правильного кресла на борту самолета, зачастую играет решающую роль в вопросах, связанных с удобством перелета. Как же выбрать сиденье в экономе, где вас никто не побеспокоит, и сделать ваш полет в несколько раз комфортнее?
Так ли все хорошо на местах у аварийного выхода? Достоинства и недостатки сидений с большим пространством для ног
Места у аварийного выхода принято считать одними из самых комфортных (после бизнес-класса, конечно же), ведь именно здесь будет удобно высоким людям с длинными ногами. Расширенное пространство для ног позволит спать в любой позе.
Однако следует учесть, что в силу расположения, рядом с такими креслами иллюминатор с красивым видом может отсутствовать вовсе. Вместо окна у аварийного кресла будет располагаться аварийный выход, и многие пассажиры жалуются, что из двери сквозит. Если перелет длинный, вы можете очень быстро и незаметно простудиться.
Также я не раз замечала, как перед полетом бортпроводники всегда спрашивают пассажиров на местах у аварийного выхода о том, согласны ли они там сидеть. Все дело в том, что выбирая такое «особенное место», вы не только должны иметь хорошую физическую форму и самочувствие, но и должны быть готовы, следуя указаниям членов экипажа, помочь пассажирам при эвакуации.
В случае экстренной посадки самолета именно пассажиры у аварийного выхода будут помогать стюардессам и стюардам открывать аварийную дверь. Вот почему в ряды с увеличенным пространством для ног не садят родителей с детьми, беременных женщин и пожилых пассажиров. Хрупким девушкам также могут предложить заменить место просто потому, что они не будут в состоянии оперативно открыть тяжелый аварийный люк.
Если вы все еще не передумали сидеть в кресле у аварийного выхода, стоит учесть, что в большинстве случаев эти ряды платные, то есть придется доплатить от 12-ти (меньше я не встречала) до 45-ти долларов (в зависимости от величины самолета и престижности авиакомпании). А на международных рейсах, помимо физической подготовки, от вас также потребуется знание английского языка, ведь в случае непредвиденных обстоятельств все команды от бортпроводников будут поступать именно на английском.
Места у окна: плюсы и минусы
Вторыми по популярности, после мест у аварийного выхода с увеличенным пространством для ног, считаются кресла у окна. Ничто так не скрасит полет, как захватывающие виды на землю, воду, горы, облака и бескрайний необъятный горизонт! Проверено много раз, так как в 87% всех своих перелетов я выбираю именно сиденья у окошка (за исключением нелепых случаев, когда по тем или иным причинам, выбор места оказывается недоступен и назначается в случайном порядке).
Чтобы не переплачивать дополнительную стоимость за сиденье у окна, его можно выбрать во время регистрации на рейс. В данном случае, даже если вы в другой стране, я рекомендую заранее скачать приложение нужной авиакомпании, найти доступ к wi-fi (это может быть ваш отель, любой Starbucks или shopping-mall), и по возможности зачекиниться в первые часы регистрации (открывается она обычно за 24 часа до полета). Именно в начале check-in на борту самолета будут доступны лучшие места.
В крайнем случае, если доступа к интернету не было, либо онлайн-регистрацию осуществить не удалось (у меня такое бывало в США, когда, согласно законодательству страны, нужно было, чтобы сотрудник авиакомпании физически потрогал мой паспорт и сверил все данные), не стесняйтесь просить работника на стойке регистрации в аэропорту дать вам заветное место у иллюминатора. Если делать это вежливо и с улыбкой, они никогда вам не откажут.
Единственным минусом места у окна может оказаться лишь то, что вам придется просить соседей вставать всякий раз, когда вам понадобится в туалет или «размять косточки». Но, если вы достаточно общительный человек, проблем с этим, так называемым «неудобством», быть не должно.
Места в проходе: достоинства и недостатки
О местах в проходе ходят легенды: начиная от рядов в хвосте, где скапливаются пассажиры, которые хотят попасть в туалет, когда они толкают локтями и раскачиваются во время турбулентности, до пролитого кофе, который не удержал бортпроводник, передавая его вашему соседу у окна. Помимо таких нюансов, на сиденьях возле прохода вам нужно быть готовым к постоянным перемещениям других пассажиров и стюардесс с тележками.
Места в начале самолета: плюсы и минусы
Как и места у аварийного выхода, первые ряды эконом-класса также имеют увеличенное расстояние для ног. Однако учтите, что в современных самолетах бизнес и эконом классы разделены стенкой, а это значит, что перед вами будет висеть большой светящийся экран, а столик для приема пищи будет выниматься из-под подлокотника. Это означает, что сложить все подлокотники в ряду вверх и поспать с максимальным комфортом, в случае отсутствия пассажиров на соседних креслах, вам не удастся.
Кроме того, не обольщайтесь и по поводу пространства для ног. Мне посчастливилось выбрать место в первом ряду, когда я летела из Сейшелов в Абу-Даби в январе 2019-го года. И да, действительно, пространства для ног в первом ряду эконома, следующего сразу за бизнес-классом, было больше.
Однако вытянуть ноги, как я смогла бы это сделать, спрятав ступни под переднее сиденье на любом другом ряду, было невозможно из-за присутствия этой самой стенки. Благо, в тот день, самолет не был заполнен, и я с легкостью пересела во второй ряд на обычные кресла, убрала подлокотник и даже выспалась.
Также стоит учесть и тот факт, что на передний ряд очень часто пересаживают пассажиров с маленькими детьми и грудничками, которые могут громко плакать и кричать, тем самым доставляя вам неудобства на протяжении всего перелета. Так что, если вы плохо спите в самолете, и вам попался ряд, следующий за первым классом, имейте в кармане парочку берушей.
Места в хвосте: достоинства и недостатки
Немного о местах в хвосте самолета. Помимо того, что спинки кресел в последнем ряду не откидываются, однажды, в далеком июле 2017-го года, мне-таки «посчастливилось» лететь в хвосте самолета и испытать на себе место у прохода на рейсе из Киева в Амман. Так вот я никогда не забуду эти 5 с половиной часов НАСТОЯЩЕГО АДА: мало того, что ночью у моего сиденья скапливалась толпа шумных арабов (при том, что в целом, я ничего не имею против нормальных образованных и воспитанных арабов), так они еще и вели себя как животные непристойно, а пересесть, в виду заполненности салона, было некуда.
И вот уже в апреле 2019-го, когда я летела из Чикаго в Вену, рейсом Австрийских авиалиний, а чекиниться сразу на два рейса нужно было в Денвере через United Airlines и, соответственно, сиденье на перелет Austrian Airlines выбралось рандомно, мне вновь попалось то самое ЗЛОСЧАСТНОЕ место. Недолго думая, даже не дойдя до своего ряда во время посадки, но понимая, что это сиденье в хвосте и у прохода, я сразу же подошла к стюардессе и попросила ее заменить на ЛЮБОЕ другое, когда прозвучит фраза boarding completed, которая означает, что все пассажиры находятся в салоне и посадка окончена.
В этот раз места ближе к середине салона мне так и не нашли, однако предложили пересесть к окну рядом с тучной женщиной. Что ж, этот вариант выглядел для меня гораздо лучше десятичасового перелета бок о бок с толпой страждущих полночи в туалет после ужина, выпивки и завтрака. Любимое место у окна сделало свое дело – виды на Северо-Американские горы, ледяные айсберги и Атлантический океан помогли отвлечься, как минимум, на половине пути из Америки в Европу.
Несмотря на тот факт, что места в хвосте якобы согласно статистике считаются одними из самых безопасных, и в случае аварии шансы выжить имеют именно те пассажиры, которые сидят в хвосте самолета, я все же не рекомендую выбирать места возле туалетов, если только это сиденье не у окна и вас с толпой не будет разделять хотя бы еще один пассажир. Однако даже ваш сосед по креслу не сможет спасти вас от шума и бесполезных разговоров тех, кто будет томно ожидать своей очереди в туалет.
Кроме того, у вас есть все шансы выйти из самолета самым последним, чего не рекомендуется делать транзитным пассажирам с короткой стыковкой. И, помимо всего прочего, еда вам также будет подаваться в последнюю очередь, и вам может не хватить какой-нибудь вкусной курочки, и придется есть то, что осталось.
Места в середине салона (возле бортовой кухни и туалетов, а также перед аварийным выходом)
Как и в случае с местами в хвосте самолета, на рядах перед бортовой кухней не будут откидываться спинки кресел, а после нее будет все та же стенка с телевизором, о которой я рассказывала выше. А ко всему прочему, вам будут постоянно мешать бортпроводники с тележками и подносами и пассажиры, регулярно приходящие посетить уборную.
То же самое касается и мест посредине салона перед рядом у аварийной двери в самолетах поменьше, где нет дополнительной кухни. Спинки сидений перед аварийным выходом также, как правило, не откидываются. Не забудьте об этом при выборе места и проверьте схему самолета и расположение эвакуационных люков на борту перед полетом.
Места посредине трех кресел (между window seat и aisle seat)
Самое неудобное кресло из всех, независимо от ряда, находится в серединке – между местом рядом с проходом и сиденьем у окна. В случае, если по соседству с вами окажутся полные пассажиры, вы рискуете быть зажатыми между ними, без возможности повернуться в ту, или иную сторону.
На местах посередине вы не сможете посмотреть на красивые виды из окна самолета, и вам также придется просить сидящего у прохода пассажира вставать всегда, когда вам захочется в туалет. В плюс ко всему вставать нужно будет всякий раз, когда в уборную будет выходить пассажир, сидящий на кресле у иллюминатора.
Как узнать расположение сидений в салоне, зная тип воздушного судна?
Мало кто знает о том, что в свободном доступе каждый из нас может посмотреть схему расположения аварийных выходов и сидений в салоне любого самолета. Для этого достаточно зайти на сайт и выбрать тип воздушного судна. Расположение элементов в самолете можно также посмотреть во время покупки авиабилетов, либо в процессе check-in непосредственно перед полетом на этапе выбора места.
В последнее время известные авиакомпании все чаще стали предоставлять пассажирам более комфортные условия полета и оснащать салоны новыми креслами с увеличенным пространством для ног. Если вы хотите полететь в свое следующее путешествие с комфортом и уже определили, какое место хотели бы выбрать в самолете, самое время посмотреть цены на авиабилеты с хорошими стыковками. Удачных полетов!
Какие места в самолете лучше выбрать
Так какие же лучшие места в самолете? Этот вопрос волнует главным образом новичков. Если человек впервые отправляется в авиапутешествие, ему хочется получить от этого события только положительные эмоции. Очень часто неудачное расположение выбранного места оставляет неприятное впечатление от всей поездки и нежелание вновь воспользоваться услугами авиакомпании.
- Места у окна
- Места у прохода
- Места в самолете над крылом
- Места у аварийных выходов
- Места в хвосте
- Лучшие места в самолете с ребенком
Те же, кому приходится летать очень часто, лучше других знают, как важен комфорт во время длительного перелета. Поэтому «старожилы» стремятся забронировать места в самолете заранее, выбрав хорошие места по своему усмотрению.
Выбор наиболее комфортного места зависит от ряда факторов, главным из которых является его стоимость. Салон самолета разделен на три класса – первый, бизнес-класс и эконом.
Первый класс есть не во всех самолетах. Это наиболее комфортабельный класс, для дальних перелетов, где есть даже лежачие места, но и самый дорогой. Немного дешевле бизнес-класс: он оборудован удобными креслами с большим расстоянием между ними, что дает возможность принять удобную позу во время полета. Пассажиры бизнес-класса имеют возможность воспользоваться встроенными розетками для подзарядки своих гаджетов.
Обычные туристы предпочитают летать эконом-классом, который напоминает салон междугородного автобуса с близко поставленными друг к другу рядами кресел и небольшим пространством для ног между ними. Это доставляет ряд неудобств для обладателей длинных ног, пассажиров с детьми или людей с особыми потребностями.
Однако и для пассажиров эконом-класса гарантирован ряд удобств:
- бесплатный обед;
- детское питание, которое следует заказать за сутки-двое до перелета;
- подвесная люлька для грудного ребенка;
- в зависимости от перевозчика, места в эконом-классе оборудованы телевизорами.
Очень важно, чтобы во время перелета человек чувствовал себя комфортно, и путешествие оставило только приятные впечатления. Поэтому, даже приобретая билеты эконом-класса, нужно заранее предусмотреть, какие места лучше выбрать.
В этом вопросе каждый руководствуется своими личными предпочтениями, физиологическими особенностями и соображениями безопасности.
Места у окна
Если вам хочется во время путешествия смотреть в иллюминатор и любоваться красотой неба, облаков, проплывающих под крылом пейзажей, то наверняка вы предпочтете сесть около него. Кроме того, здесь удобнее расположиться для сна или чтения. Преимущества места у иллюминатора:
- возможность наблюдения чудесного вида за бортом лайнера в светлое время суток;
- вас никто не будет тревожить во время полёта;
- хорошее освещение для чтения.
Важно: несмотря на несомненные плюсы, места у иллюминатора имеют свои минусы, главный из которых – необходимость потревожить соседей для того, чтобы выйти в туалет.
Места у прохода
Для длинноногих людей, летящих эконом классом, лучше выбирать кресло у прохода – это даст возможность расслабиться, вытянув ноги в пространстве между рядами. Кроме того, есть еще плюсы, которыми обладает сидение возле прохода в самолете:
- возможность встать, не тревожа при этом соседей;
- беспрепятственный поход в туалет в любое время, что очень важно для людей с особыми потребностями;
- шанс раньше остальных попасть к выходу при посадке.
Несмотря на удобство для передвижения, крайние к проходу места имеют и свои минусы:
- мимо вас постоянно будут сновать проходящие в туалет пассажиры и бортпроводники, разносящие питание или напитки, и даже иногда задевать вас при движении;
- вам каждый раз придется вставать, чтобы выпустить соседа или пропустить его на свое место.
Конечно, приходится выбирать из двух зол – и если сидеть в середине ряда или у иллюминатора вам неудобно из-за слишком маленького расстояния между рядами кресел, то предпочтительнее все же выбрать место у прохода.
Места в самолете над крылом
Что касается мест в самолете над крылом, то занимать их лучше людям со слабым вестибулярным аппаратом – в районе крыла «болтанка» практически не ощущается, это самое стабильное место на борту. Вместе с тем, здесь может отсутствовать иллюминатор, что не подходит для любителей созерцания небесных красот. Также, по статистике, район крыльев является наиболее опасным местом для пассажиров в случае аварийной ситуации, поскольку баки с горючим расположены именно в крыльях самолета.
Места у аварийных выходов
В каждом самолете есть аварийные выходы, которые расположены в его средней части по обеим сторонам салона. Многие бывалые авиапутешественники предпочитают выбирать места, которые расположены после аварийных выходов. Плюсы такого выбора:
- расстояние у аварийного выхода до переднего ряда увеличено;
- в некоторых моделях пассажирских авиалайнеров, перед этими местами вообще отсутствует ряд кресел;
- нет постоянно опущенных спинок передних кресел, которые во время полета доставляют массу неудобств.
Это дает возможность беспрепятственно вставать с кресла, не создавая неудобства для своих соседей по ряду, а также удобно в нем расположиться, вытянув ноги.
Человеку, любящему свободу передвижения, сидения у аварийных выходов/люков придутся по вкусу.
Чего не скажешь о тех, кто привык путешествовать в комфортных креслах. Дело в том, что у кресел, расположенных рядом с аварийным выходом, спинки кресел зафиксированы под небольшим углом, и изменить их положение невозможно. Это вызвано необходимостью обеспечения свободного доступа к аварийным выходам в случае необходимости.
Кроме этого, ряд у аварийного выхода имеет свои минусы:
- нельзя держать при себе ручную кладь – она должна быть убрана на верхнюю полку;
- на эти места не садят пассажиров с детьми до 12 лет, беременных женщин, людей с физическими проблемами.
Это интересно! Запрет на размещение у аварийных люков детей, беременных и инвалидов объясняется просто – практически все авиакомпании, за редким исключением, размещают на этих местах физически крепких пассажиров, которые бы в случае аварийной ситуации смогли помочь бортпроводникам открыть аварийный выход и организовать эвакуацию пассажиров.
Поэтому, если вы физически крепкий человек, можете смело выбирать себе место у аварийного выхода – как минимум, свобода перемещения вам будет обеспечена.
Места в хвосте
Хвост самолета – не самое лучшее для любителей длительных путешествий. Главным преимуществом, на которое обращают внимание лишь немногие, является сравнительная безопасность для сидящих в хвостовой части в случае аварии воздушного судна. Как показывает американская статистика, 67% выживших в авиакатастрофах – пассажиры, сидящие в хвосте самолета. Правда, есть еще небольшие плюсы:
- если аэропорт не оснащен телескопическими трапами, и пассажиров выпускают через носовую и хвостовую части самолета, вы имеете шанс покинуть борт в числе первых;
- места в хвосте не пользуются популярностью, поэтому, если рейс не загружен до конца, вы можете удобно расположиться на ряде пустующих кресел и поспать во время полета.
Минусы мест, расположенных в хвосте:
- спинки у кресел в хвостовой части не откидываются, поэтому на комфортный перелет рассчитывать не приходится;
- в хвосте наиболее сильно ощущается «болтанка», что доставляет массу неприятностей пассажирам со слабым вестибулярным аппаратом;
- поскольку в хвостовой части расположен и туалет, вас постоянно будут беспокоить проходящие в него пассажиры, хлопанье дверей и специфичные запахи.
Поэтому, взвесив все «за» и «против», большинство пассажиров предпочитает выбирать места подальше от хвостовой части самолета.
Лучшие места в самолете с ребенком
Пассажиры, путешествующие с малолетними детьми, стараются выбрать лучшие места в самолете, чтобы обеспечить комфорт для ребенка. С учетом всех плюсов и минусов, самые удобные места в самолете для детей – передний ряд кресел.
Плюсы переднего ряда:
- перед креслами имеется увеличенное пространство для свободного перемещения и движений ребенка;
- есть крепления для подвесной люльки, что важно для пассажиров с младенцами;
- когда бортпроводники начинают разносить обед, на первых рядах пассажиры получают еду первыми;
- есть возможность выбора подходящего варианта из предложенного меню;
- не так сильно ощущается тряска при попадании авиалайнера в зону турбулентности.
Наряду с несомненными плюсами, места в первом ряду кресел не очень удобны для пассажиров с маленькими детьми по нескольким причинам:
- Некуда убрать сумку с вещами, которые необходимы для младенцев в полете.
- У кресел первого ряда не поднимаются подлокотники, поэтому малышу неудобно спать на руках у родителей.
- Во время регистрации на рейс сотрудники компании выделяют места для пассажиров с детьми в первых рядах. Если рядом окажется несколько малышей, они могут мешать друг другу.
Поэтому, если у вас нет необходимости в подвесной люльке, лучше выбирайте место поближе к середине салона. Наиболее продвинутые пассажиры выбирают первое и третье места в ряду – велика вероятность, что на среднее место к вам никого не подсадят, и тогда вы сможете, откинув подлокотники, устроить для малыша диванчик для сна, или место для игры.
Лучше избегайте выбора мест в хвостовой части, если летите с ребенком. Однако, если лайнер не полностью загружен и последний ряд полностью пустует, вы можете, согласовав свои действия с бортпроводником, занять его. Тогда вы получите максимум свободного места, чтобы обеспечить ребенку нормальный сон.
Важно: получить нужную информацию о местах в конкретной модели самолета, ширине кресел, расстоянии между ними, расположении подсобных помещений, иллюминаторов, можно воспользовавшись услугами сервиса SeatGuru. На приведенных схемах расположения салонов указаны и лучшие места данной модели.
Мы осветили только основные характеристики мест, расположенных в различных частях самолета. Однако каждая авиакомпания, в зависимости от модели эксплуатируемого лайнера, имеет свои особенности и предпочтения при реализации наиболее комфортных мест. Если вы не желаете попасть впросак, лучше заранее узнайте, услугами какой авиакомпании и какой модели самолета вы воспользуетесь для полета, зайдите на сайт компании, выберите нужную модель и в разделе «Лучшие места» посмотрите подходящие для вас варианты. Даже если вы не нашли схемы нужной модели, воспользуйтесь нашими подсказками – они помогут вам сделать правильный выбор.
Читайте также: