Лучшие детские кресла по краш тестам
По закону в России всех детей до 12 лет в автомобилях перевозить нужно в специальных удерживающих устройствах. В данном рейтинге представлены лучшие автокресла в 2022 году. Вместе с экспертом даем советы по выбору, рассказываем про самые популярные модели, их плюсы и минусы
По закону в России всех детей до 12 лет в автомобилях перевозить нужно в специальных удерживающих устройствах. Грамотно пристегнуть чадо ремнями безопасности можно, только используя автокресло или автолюльку. Есть еще разные фиксаторы и адаптеры ремней, но их эффективность под вопросом.
«Комсомольская правда» изучила лучшие автокресла для детей 2022 и рассказывает о наиболее удачных устройствах. Учтите, что модели делятся на группы в соответствии с ростом и весом ребенка. Считается, что свыше 36 килограмм, уместнее использовать обычные ремни, так как при таком весе пропорции тела обычно подходят под стандарт безопасности.
Также при подготовке этого рейтинга мы ориентировались на данные теста ADAC. Это немецкий автоклуб, который давно специализируется на испытании лучших автокресел и выдает свою оценку безопасности и качества.
На протяжении рейтинга будет часто встречаться термин isofix. Это система установки автокресел в современных авто. Она представляет собой металлические направляющие с защелками на конце и специальные железные скобы, встроенные в сиденье машины.
Рейтинг топ-10 автокресел для детей по версии КП
1. Maxi-Cosi Tobi
Компания из Нидерландов. Модель «Тоби» рассчитана на детей с 9 месяцев до 4 лет. Прошло краш-тесты, записи которых можно найти в интернете. Спинка выполнена из ударопрочного материала, хорошая защита по бокам. В конструкции кресла есть специальные зацепы, которыми фиксируются ремни безопасности машины, чтобы упрочить положение «автотрона». Судя по спецификациям производителя, внутри установлена система из пяти ремней. Можно отрегулировать по высоте, что на самом деле важно, учитывая быстрорастущего ребенка. Для комфорта есть мягкий подголовник и подушки в районе плеч. Накладка под голову, кстати, также меняет высоту. Если понадобиться, кресло можно раздвинуть, чтобы оно приняло подобие люльки. Но обращаем внимание, что это не полноценная автолюлька для младенцев! Конструкция рассчитана на чуть более старших деток.
Основные характеристики
Удобная функция — съемный чехол. Его можно закинуть в стиральную машинку. При этом ремни в кресле останутся на месте — ткань снимается без них. Здесь также есть глубокие и мягкие боковины для защиты и комфорта ребенка. Регулируется подголовник. Кстати, по нормам он должен быть чуть выше плечей маленького пассажира. Отдельно можно докупить летний чехол, накладку для большего комфорта.
Основные характеристики
Это вторая реинкарнация популярной модели Juno-Fix, которую на 2021 год с производства сняли. Однако эта модель наиболее надежна и доработана в плане комфорта. Одно из главных преимуществ — вес, по сравнению с другими устройствами. Есть система защиты от боковых ударов. Корпус сделан из прочного пластика.
Перед пассажиром здесь устанавливается так называемый столик безопасности, который не только удерживает, но и в случае чего, страхует головку. При этом производитель рассчитал посадочное место так, чтобы удобно было сидеть в зимней одежде. Подголовник регулируется на восемь ступеней. Чехол из впитывающей ткани, которую можно снять и постирать. Само автокресло для детей нужно закрепить штатными ремнями или системой isofix — в зависимости от конструкции авто.
Основные характеристики
Еще одна модель из Германии, которая ориентирована на пассажиров чуть постарше. Во время испытаний неплохо показало себя не только в плане безопасности, но и комфорта. Эта эдакий золотой середнячок. Высота автокресла регулируется на 12 ступеней, так что должно хватить до 11 лет. Подголовник также можно наклоняться и при этом фиксировать голову. Сбоку чадо защищают элементы с наполнителем, который призван поглощать удар.
Производитель сделал важный упор на вентиляции конструкции — многие забывают про этот аспект. Здесь же целая цепь воздушных каналов для проветривания. В машине автокресло закрепляется «изофиксом» или при его отсутствии можно использовать обычные ремни. Дополнительных удерживающих строп здесь нет. Ребенок фиксируется вместе с креслом штатными. По документам, срок эксплуатации кресла девять лет.
Основные характеристики
Версия с креплением isofix стоит в два раза дороже. Это система два в одном: можно использовать как переноску и как автокресло. Сделано оно в Китае британской компанией. Откидывается почти до горизонтального положения — 157 градусов. Больше нельзя было сделать в целях безопасности. Интересна и система регулировки подголовника. Он вытягивается вслед за ним идут ремни безопасности. Спинка вентилируется. В бока кресла залита пена, которая гасит удар.
Можно перевозить новорожденных. Для этого устанавливается специальная мягкая накидка-вкладыш. Поверх надевается козырек — защита от солнца. Однако можно его снять, привести спинку в вертикальное положение и получится обычное кресло. Его также можно разместить на платформе коляски. Внутри конструкции есть пятиточечные ремни.
Основные характеристики
Это лучшее автокресло для детей старшего (по меркам автобезопасности) возраста. Один из самых популярных товаров в специализированных магазинах на 2022 год. Модель представлена пару лет назад. Это очередная доработка популярно конструкции от германской компании. Основание кресла выросло, что сказалось на его габаритах, но добавило комфорта. Увеличены и размер подголовника, ибо были жалобы от родителей старших детей.
По задумке разработчиков, усаживать сюда можно детей от 3,5 до 12 лет. Спинка ортопедическая, но при этом не зажимает пассажира — есть пространство для плеч. Угол наклона можно подогнать под сиденье. Чехол без проблем снимается для стирки. Крепить можно как на isofix или отказаться от него и пользоваться стандартными салонными ремнями. Дополнительных ремней не предусмотрено — ребенок фиксируется штатными лямками.
Основные характеристики
Это модель детского автокресла позиционируется как премиальный продукт. В подголовник, вокруг и в районе плеч установлены фирменные воздушные подушки. Их технология похожа на ту, что используются подушки безопасности в машинах. Однако внутри они заполнены не только воздухом, но и синтетической пеной. Есть встроенные пятиточечные ремни, чтобы пристегнуть малыша. Крепления подгоняются по форме таза. Спинка и подголовник регулируются по высоте. Механизм простой — ходит без особых усилий.
Обратите внимание, что кресло нужно установить на специальную базу. Она продается отдельно и стоит практически как само устройство. В зависимости от роста ребенка, конструкция устанавливается по ходу или против движения. Подробные рекомендации есть в инструкции. Также производитель указывает, что автокресло можно использовать в самолетах.
Основные характеристики
Это кресло также устанавливается в базу. Если его достать, то можно использовать как люльку-переноску. Особое внимание в конструкции уделили защите от бокового удара. Ведь при лобовых столкновения главным защитным механизмом становятся ремни, а когда прилетает сбоку — нужна дополнительная подстраховка. Кресло буквально за один щелчок устанавливается и снимается с базы. Внутрь залита пена с эффектом памяти. Сверху натягивается капюшон для защиты от солнца или дождя, в случае переноски.
Для новорожденных есть специальный вкладыш, который позволяет принять среднее между безопасным вертикальным и нужным горизонтальным положениями. Через адаптеры автокресло можно установить на популярные бренды колясок. В машине крепится «изофиксом» или ремнем. Причем оба способа можно объединить для максимальной безопасности. Не у всех даже лучших автокресел для детей в 2022 году есть такая возможность.
Основные характеристики
Самое дорогое устройство в нашем топе лучших автокресел для детей. Компания норвежская и очевидно выпускает свою продукцию из расчета на поклонников нордического качества. Эта модель на 2022 год — самая новая в линейке компании. Инженеры продумали конструкцию так, чтобы зоны главные зоны деформации максимально эффективно поглощали энергию удара и при этом не ранили ребенка.
Как и в прочих дорогих продуктах, здесь есть несколько степеней наклона, можно прикрепить вкладыш для младенцев для большего комфорта. Есть пятиточечные ремни, которые регулируются вслед за подголовником. Вся конструкция фиксируется только isofix’ом. По инструкции эксплуатировать автокресло можно не более семи лет. Учтите, что устройство лишний раз не потягаешь — все-таки 15 кило. Предназначено для разовой установки. Снять, конечно, можно, но в багажник лишний раз перекладывать поленишься.
Основные характеристики
Последнее в нашем рейтинге лучших детских автокресел, но вовсе не последнее по качеству и безопасности. Предназначено для ребятни постарше. Интересная особенность — регулировка глубины сидушки по трем позициям. А подголовник меняется сразу на 11 пунктов. Все это призвано обеспечить комфортное сидение по мере взросления ребенка.
Главный минус — оно не раскладывается. То есть прилечь в нем не получится. Если для детишек постарше это может не быть проблемой, то для малышни чревато капризами. В остальном стандарт со всеми актуальными на 2022 год система защиты от боковых и фронтальных ударов. Коннекторы «изофикс» имеют десять положений, чтобы разместить в большинстве современных машин.
ADAC-2022: весенние тесты
Немецкий автоклуб ADAC, совместно с партнёрами Stiftung Warentest, ÖAMTC и TCS, провёл очередную весеннюю сессию по тестированию детских автокресел. На этот раз в испытании участвовало рекордное число моделей — 30 сидений разных возрастных групп и производителей. В целом результаты порадовали экспертов: 19 автокресел получили оценку «хорошо», ещё 6 — оценку «удовлетворительно». Есть в списке и победитель с оценкой «очень хорошо», которая очень редко присваивается в рейтинге ADAC.
Таким образом, большинство участников превосходят требования действующих стандартов и однозначно могут быть рекомендованы родителям. К сожалению, не обошлось и без аутсайдеров.
Содержание
Победитель!
Это Cybex Anoris T i-Size — «автокресло будущего», представленное компанией в конце 2021 года. Единственная модель для детей ростом от 76 см до 125 см с установкой лицом по ходу движения, получившая за всю историю проведения тестов ADAC оценку «очень хорошо». Кресло крепится в автомобиле с помощью isofix и регулируемой опоры, имеет подушку безопасности, встроенную в противоударный столик. Краш-тесты сиденья проводились с манекенами Q1,5 и Q6 (соответствуют полуторагодовалому и 6-летнему ребёнку) в положении сидя и лёжа.
Подушка безопасности раскрывается примерно через 25 миллисекунд после удара. Сначала она заполняет область между манекеном и противоударным столиком в зоне грудной клетки, а затем раскрывается над противоударным столиком в направлении головы манекена. Полное раскрытие подушки происходит примерно через 40 миллисекунд. Благодаря такому последовательному алгоритму достигается бережное, но надёжное прижатие манекена к сиденью через подушку безопасности. В реальной аварии ребёнок будет тормозиться почти одновременно с автомобилем — как в хорошем детском кресле, обращённом назад. Нагрузки, измеренные в области груди, шеи и головы, подтвердили очень низкий риск получения травм.
Кстати, во время испытаний на боковой удар подушка безопасности Anoris T i-Size не сработала. Однако в этом нет необходимости, поскольку сиденье обеспечивает очень хорошую защиту при боковом ударе даже без поддержки Airbag.
Лучшие результаты испытаний
В числе участников с оценкой «хорошо» традиционно оказались именитые бренды Britax Römer, Cybex, BeSafe, Maxi-Cosi и Recaro. Однако и менее высокобюджетные или семейные предприятия, такие как Nuna, Graco или Peg-Perego, выглядели достойно. «Постоянное, из года в год, повышение общего уровня качества в индустрии не может не радовать», — говорит главный идеолог испытаний и эксперт по детской безопасности Андреас Рацек.
Cybex, кроме Anoris T i-Size, была представлена автолюлькой Aton B2 i-Size с базой и без неё. Модель очень сбалансирована по всем критериям и адаптирована для использования с системой Cybex SensorSafe дистанционного контроля за ребёнком, набирающей всё большую популярность.
Автокресла Britax Römer Kidfix M i-Size и Britax Römer Dualfix 3 i-Size с базой Flex Base iSense продемонстрировали безукоризненный уровень безопасности и комфорта, каждая в своей возрастной группе.
Бренд Maxi-Cosi вновь подтверждает лидирующие позиции в группе для новорождённых. Это в первую очередь нестареющая классика в модели Maxi-Cosi Cabriofix — культовом автокресле, разработанном ещё в 2003 году (теперь в стандарте ECE 129 i-Size). Его удивительное долголетие и почётное место на вершине Олимпа объясняются продуманной конструкцией, безупречной эргономикой, оптимальным подбором материалов и конечно, неизменным качеством производителя.
Два других участника от Maxi-Cosi — Mica Pro Eco i-Size и Pearl 360 с базой FamilyFix 360 base — также заслуженно получают симпатии и рекомендации экспертов за превосходный уровень безопасности и комфорта.
Не растеряла былой славы и легендарная Recaro, доверив немецкие корни именитому итальянскому патрону Artsana Group. Две модели Recaro — Avan и Kio — для детей с рождения представляют удобную систему с использованием одной базы для двух автокресел. Оба кресла очень безопасны по результатам краш-тестов, но требуют некоторого внимания при установке.
Среди автолюлек для новорождённых уже не первый год показывают отличные результаты кресла итальянского семейного предприятия Peg-Perego. Модель Peg-Perego Primo Viaggio SLK для детей ростом от 40 до 87 см отмечена высшими баллами по безопасности — как с базой isofix, так и с ременным креплением.
Очень достойные оценки у американских кресел Graco — Turn2Me, EverSure i-Size и SnugEssentials с базой Isofamily i-Size Base. Все три модели однозначно рекомендуемы экспертами.
Утончённый голландский производитель Nuna продемонстрировал не только высокий стиль, но и столь же высокий уровень безопасности и эргономики в автокреслах Nuna Pipa Next и Nuna Todl Next.
Среди рекомендуемых стоит отметить относительно бюджетные бренды Chicco и Joie. Первый, вместе с Recaro, входит в глобальную сеть Artsana Group и представлен популярными моделями Chicco Seat2Fit i-Size и Seat2Fit i-Size Air, которые показали удовлетворительные результаты. Похожие оценки у Joie Spin 360 и Joie i-Spin Grow.
Аутсайдеры
Три участника не прошли тест на содержание вредных веществ и были дисквалифицированы. Напомним, что образцы тканей для испытаний берутся из всех частей сиденья, с которыми контактирует ребёнок. Анализируется содержание полициклических ароматических углеводородов (ПАУ), фталатов, антипиренов, пластификаторов, фенольных и оловоорганических соединений, формальдегида и тяжелых металлов.
Обивочные ткани в автокреслах Lionelo Antoon RWF, Walser Kids Experts Noemi и Urban Kanga Uptown Model TV107 превышают нормы содержания канцерогенных антипиренов. Кроме того, последнее из них не прошло тест на боковой удар из-за повышенных нагрузок на манекен и соприкосновения головы с «дверью».
Ударные испытания также не зачтены для автокресла Kinderkraft Comfort Up, в котором для детей старшего возраста спинка должна быть снята. Это исключает какую-либо боковую защиту. При этом при установленной спинке боковая защита достаточна и обеспечивается на уровне «удовлетворительно».
Представляем таблицы результатов участников, сгруппированные по возрасту ребёнка. Напоминаем, что мы перевели оригинальные оценки ADAC в привычный для нас вид (в Германии принята обратная структура оценок: их «единица» соответствует нашей «пятёрке»). Соотношение оценок ADAC и Автодети показано в табличке:
ADAC-2021: весенние тесты
Весной 2021 года был представлен очередной ежегодный тест детских автокресел, проводимый независимым немецким автоклубом ADAC, совместно с журналом Stiftung Warentest и швейцарским автомобильным клубом TCS. В испытании участвовало 26 моделей разных возрастных групп, которые проверялись с точки зрения безопасности, установки, эргономики и содержания вредных веществ в материалах обшивки.
Результат теста оказался в целом положительный: 18 из протестированных сидений получили оценку «хорошо», ещё три модели были оценены как «удовлетворительно». Однако, пять автокресел не выполнили всех условий испытаний и были дисквалифицированы.
Содержание
Лучшие автокресла
В число лучших cреди кресел для новорождённых вошли Maxi-Cosi Tinca (с установкой отдельно или на базу isofix), Maxi-Cosi Marble, а также итальянская модель Peg Perego Primo Viaggio Lounge с базой i-Size. Эти сиденья очень хорошо адаптированы к строению ребёнка с первых дней жизни и могут быть использованы уже от родильного дома. Родители оценят их малый вес, возможность переноски, неприхотливость в обслуживании и безукоризненные результаты по безопасности.
Порадовал высокий рейтинг и в группе автокресел для взрослых детей. На подиуме разместился целый ряд представителей разных брендов. Это Cybex Solution S i-Fix, Recaro Mako Elite 2 и Joie i-Traver. При различных подходах производителей к разработке и дизайну, кресла объединяет полный набор самых передовых систем безопасности, отточенная отделка, гармонирующая с современными интерьерами автомобилей, а также безукоризненное качество изготовления.
В возрастной группе для детей от 1 до 12 лет высокой оценки заслужила модель Cybex Pallas G i-Size. Особенностью сиденья является инновационный столик безопасности с собственным креплением к автокреслу. Такое решение позволило отказаться от штатного ремня автомобиля и гораздо лучше позиционирует столик относительно тела ребёнка, с учетом его роста и сложения. Тем не менее, специалисты ADAC напоминают, что любое детское автокресло, особенно со столиком, требует обязательной примерки в магазине перед покупкой.
Немного уступила Сайбексу модель Britax Römer Advansafix M i-Size. При широком наборе современных опций и систем защиты, некоторые замечания экспертов вызвала сложная установка и большой вес автокресла. Эргономика для ребёнка на очень высоком уровне. Третий участник в данной группе — Recaro Tian Elite — получил оценку «нормально». Хороший уровень безопасности модели в ударных испытаниях был немного снижен за сложную установку сиденья и пристёгивание ребёнка.
Подбор автокресла
до 15 месяцев
до 83 см
до 13 кг
Можно выбрать несколько:
«Плохие» автокресла
Пять автокресел по разным причинам не выполнили всех требований тестов и получили низшую оценку. Наибольшую критику заслужила модель Chicco Kiros i-Size с базой Kiros i-Size base. В краш-тестах на фронтальный удар кресло отделяется от базы isofix и летит вперёд практически беспрепятственно. Таким образом, в случае аварии жизнь ребёнка подвергается серьёзной опасности. Подобный результат непосредственно в краш-тестах программы испытаний ADAC ведёт к безусловной дисквалификации участника. При этом та же модель Chicco Kiros i-Size без базы, с креплением штатным ремнём автомобиля, получила оценку «хорошо».
Следующие четыре автокресла не соответствуют строгим критериям ADAC по содержанию вредных веществ. Исследованные образцы ткани кресла Osann Oreo 360 содержат пластификатор DPHP, который может оказать негативное влияние на щитовидную железу и гормональный баланс. В чехлах кресел BeSafe iZi Go Modular X1 i-Size и Swandoo Marie 2 был обнаружен нафталин, который считается канцерогенным. Все сиденья с данными загрязнениями были признаны провальными.
Вызывает сожаление плохая итоговая оценка для BeSafe, в продукции которой нафталин обнаружен лишь в информационных наклейках, а не в самом чехле. При этом модель iZi Go Modular X1 i-Size (с базой и без неё) оказалась в числе лучших по безопасности в испытаниях на фронтальный и боковой удар. По словам представителя BeSafe, в компании уже сменили поставщика наклеек для автокресел.
Следует заметить, что в тесте принимали участие ещё четыре копии указанного кресла. Это Babyzen Yoyo iZi Go Modular X1 i-Size by BeSafe (с базой и без неё) и Stokke iZi Go Modular X1 i-Size by BeSafe (с базой и без неё). Все они являются клонами BeSafe iZi Go Modular X1 i-Size и получили итоговую оценку «хорошо», в том числе «отлично» — по экологичности. Таким образом, вредные вещества были обнаружены лишь в головной модели бренда.
Бустеры — только для экстренных случаев!
Этот призыв ADAC публикует уже не первый год. Дело в том, что такие сиденья становятся всё популярнее. Производители всё чаще оснащают бустеры дополнительным креплением isofix, а детям старшего возраста нравится в них ездить, поскольку им не мешает боковая защита. Но из-за её отсутствия бустеры не защищают от бокового удара.
Поэтому ADAC вновь напоминает: Бустеры — только для экстренных случаев! Они не обеспечивают защиты от бокового удара, а ремень располагается неоптимально относительно тела ребёнка. Законодательство Евросоюза признало недостаточную безопасность данных удерживающих устройств и ограничило их использование. С февраля 2017 года выпускаемые модели бустеров одобрены только для детей ростом более 125 см (примерно от 7 лет). Разрешения на старые модели, выданные до февраля 2017 года, будут действовать до особого уведомления.
По традиции, мы перевели и озвучили ролик о том, как проходил этот тест:
Представляем итоговые оценки участников, сгруппированные в отдельные таблицы по возрастам ребёнка. Напоминаем, что мы перевели оригинальные оценки ADAC в привычный для нас вид (в Германии принята обратная структура оценок: их «единица» — это наша «пятёрка»). Соотношение оценок ADAC и Автодети показано в табличке:
10 лучших фирм-производителей автокресел
Пропаганда детской безопасности в России медленно, но уверенно дает результаты: все больше родителей стремятся приобрести своим детям качественные автокресла. Они изучают ключевые параметры выбора, знакомятся с брендами, ищут краш-тесты понравившихся моделей. И неожиданно понимают, что еще больше запутались. Оказывается, даже именитые фирмы выпускают на рынок «неудачников», и цена автокресла далеко не всегда коррелирует с безупречными характеристиками по безопасности. Наш рейтинг охватывает наиболее надежных производителей, чьи изделия зарабатывают высокие оценки в независимых испытаниях и имеют сертификаты ECE 44, ECE 129 i-Size, ADAC, Stiftung Warentest, ANWB и др.
ТОП-10 лучших фирм-производителей автокресел
10 Graco
Бренд Graco развенчивает миф о том, что надежные автокресла обязательно должны стоить дорого. Средняя цена американских изделий не превышает 11 тыс. руб., при этом экономить в ущерб качеству не придется. Добротный пластик без запаха, ортопедический наполнитель, экологичный и легкий в уходе текстиль, удобные подлокотники с выдвижными подстаканниками – так оснащен весь модельный ряд «Грако». Все устройства обеспечивают комфортную посадку и широкий обзор вокруг.
Что касается безопасности, согласно проведенным краш-тестам модель Graco Nautilus для возрастной группы 9-36 кг выдерживает средние нагрузки при боковом столкновении, но при фронтальном показывает не лучшие результаты. Еще один недостаток конкретно этой модели – недостаточно свободное внутреннее пространство, из-за чего крупным детям в ней может быть тесно. Однако фирма тем и славится, что постоянно поддерживает обратную связь со своими покупателями, прекрасно осведомлена об их мнении и модернизирует изделия в соответствии с ним. В дальнейшем конструкция поступает на тестирование в испытательный центр, где производится окончательная доработка.
9 BeSafe
Бренд BeSafe принадлежит норвежской компании HTS. В этой стране трепетно относятся к вопросам безопасности вообще, а к безопасности новорожденных и детей постарше – в особенности, и фирма, которая раньше занималась производством автомобильного снаряжения, постепенно сконцентрировалась на изготовлении детских автокресел. Фирма инвестирует значительные суммы в разработки, активно сотрудничает с европейскими научно-исследовательскими институтами, медучреждениями, организациями содействия безопасности на дорогах. Как результат, ее торговые представительства находятся в 40 странах мира, а продукция привлекает внимание характеристиками безопасности, приемлемой стоимостью и футуристическим дизайном.
Модель BeSafe iZi Flex FIX i-Size – первое кресло для детей 9-36 кг, которое полностью соответствует новому, более жесткому стандарту ECE 129-02. Его главное достоинство – наличие модульной системы защиты из нескольких элементов: подушек для поддержки головы и корпуса и специальных плечевых и набедренных направляющих. За комфорт и высокие показатели безопасности устройство на авторитетной международной выставке Kind + Jugend получило звание лауреата.
8 Chicco
Chicco – едва ли не первое слово, которое видит миллионы детей в 130 странах мира на игрушках, колясках, велосипедах и автокреслах. С момента основания фирма удостаивалась множества званий и международных наград «Товар года», «Лучший образовательный товар», а ее основатель Пьетро Кателли стал Кавалером труда за вклад в развитие рынка детских товаров Италии. У российских потребителей марка «Кикко» также в большом почете, с ее помощью они демонстрируют свою заботу о любимом ребенке.
Относительно недавно компания представила на рынке новый, успешно развивающийся класс автокресел со складной конструкцией. В отличие от сходных по назначению бустеров, такие модели являются постоянным, а не временным решением, и особенно удобны для перевозки маленьких пассажиров в арендованном транспорте. Так, автокресло Chicco Fold & Go i-Size предназначено для детей ростом 100‒150 см, имеет боковую защиту и позволяет оптимально расположить ремень безопасности. Оно очень легко складывается, запросто переносится и может без проблем храниться в багажнике или дома.
7 Recaro Child Safety
До начала производства детских автокресел фирма Recaro несколько десятилетий занималась автокреслами для гоночных автомобилей. Именно благодаря ей они приобрели сегодняшние формы – до нее кресла в салонах авто были похожи на домашние стулья. Вместе со специалистами в области медицины, эргономики и биомеханики «Рекаро» создала абсолютно новую конструкцию с боковой и плечевой поддержкой, и в 1998 году вышла с предложением для детей. Ей же принадлежит первенство в изобретении первого в мире растущего автосидения категории 9-36.
Сегодня все детские автокресла Recaro производятся не на исторической родине, а в Италии. Самые популярные модели – Guardia (для новорожденных) и Monza Nova 2 (для детей 15-36 кг). Основное преимущество «Гуардии» состоит в минимальном собственном весе, всего 4.1 кг. В ходе краш-теста она показала высокую безопасность для ребенка со всех сторон. «Монза Нова» интересна встроенной в подголовник аудиосистемой Recaro Sound System, накачиваемой подушкой и системой вентиляции ASC. По этим и другим изделиям фирмы много отзывов, преимущественно положительных. Часто хвалят удобство в длительных поездках и износостойкость чехлов.
6 CarMate Ailebebe
О трудолюбии и креативности японцев ходят легенды, они делают суперкачественные продукты, и японские автокресла CarMate – не исключение. Фирма занялась их производством в 1986 году, и одна из самых первых моделей Kurutto NT2 сразу же получила 4 звезды от передовой британской лаборатории TRL. Ее испытывали по жесткой методике (фронтальный краш-тест при скорости 65 км/час), и конструкция показала высочайший уровень безопасности. Стиль, качество, многофункциональность ‒ «Кармейт Курутто» неслучайно до сих пор пользуется популярностью у покупателей.
Однако CarMate не останавливается на достигнутых результатах. В новых моделях корпус выполнен из особого высокопрочного пластика, предусмотрена система вентиляции и амортизационные элементы для устранения тряски в дороге. Уникальной функцией является возможность поворота кресел на 360°, благодаря которой легко одним движением установить его против или по ходу движения, пообщаться с ребенком, посадить или высадить его. При использовании автокресла для новорожденных чаша принимает почти горизонтальное положение, для их комфорта в комплекте предусмотрен анатомический вкладыш с эффектом «объятий».
5 Maxi Cosi
★ Высокотехнологичность изделий. Соответствие новым стандартам
Страна: Нидерланды
Рейтинг (2022): 4.6
Коляски и автокресла Maxi Cosi в России считаются эталоном качества. Бренд принадлежит концерну Dorel, куда также входят другие известные производители подобных устройств – Quinny, Safety 1st и Bebe Confort. Корпорация владеет собственным испытательным центром и вкладывает порядка 20 млн. дол./год в разработку новых технологий. Многие из них берутся на вооружение другими фирмами. Пример – система Air Protect с гелевыми подушками в подголовнике для гашения энергии бокового удара и максимально комфортного положения детского затылка.
Одна из новейших разработок – автомобильное кресло Maxi-Cosi Kore i-Size для детей младшего подросткового возраста. Его особенности – глубокий подголовник в виде литеры V для поддержки головы ребенка во время сна, мягкая гипоаллергенная обивка чехла, дополнительный крепежный элемент «изофикс». По оценкам ADAC модель получила твердую четверку, что свидетельствует о высоком уровне безопасности, эргономичности и простоте установки. Также «Макси Кози» является пионером по внедрению в производство стандарта ECE 129 i-Size, который пришел на смену ECE 44.
4 Britax-Römer
Бренд образовался в результате слияния двух лидеров отрасли – Britax (Великобритания) и Römer (Германия). Богатейший опыт обеих компаний и базовая философия, построенная на важности детской безопасности, обусловили безупречное качество производимых фирмой автокресел. Это неоднократно подтверждается независимыми результатами краш-тестов, которые проводит германский институт информации для потребителей Stiftung Warentest. Из 535 моделей, которые были им протестированы с 2009 года, именно Britax-Römer занимает первые места.
Сегодня концерт разрабатывает удерживающие устройства всех возрастных категорий, включая самую универсальную 9-36 и автолюльки для новорожденных. В стандартное оснащение включены брендовые системы безопасности – SICT (регулируемая боковая защита), Top Tether (дополнительная фиксация кресла к специальной скобе в багажнике), SecureGuard (4-я точка крепления штатного ремня). Благодаря новшествам автокресло способно защитить уязвимые места ребенка в случае ДТП. Примечательно, что модели «Бритакс-Рёмер» относятся к премиальной категории, но по цене вполне доступны для семей со средними доходами.
3 Evenflo
За 100-летнюю историю развития фирма Evenflo ни разу не дала повода усомниться в добросовестности своего подхода к производству детских товаров, в частности, автокресел для транспортирования детей. Главная их особенность – ручная сборка на ленточном контейнере с обязательным поэтапным контролем качества сканирующим аппаратом. Производство, где собираются сиденья, расположено в Америке, штат Огайо, Пикуа – OEM-производителям знаменитый бренд не доверяет.
Здесь же оборудована собственная лаборатория для тщательных и многократных испытаний продукции по собственным, гораздо более строгим, чем государственные, стандартам. Компания разработала собственный уникальный краш-тест с переворачиванием транспортного средства на 140° и 90°. В результате проведенных испытаний были доработаны важные конструктивные элементы автокресел, после чего усовершенствованные модели получили маркировку Rollover Tested. В их 100% соответствии требованиям безопасности марка Evenflo уверена настолько, что предоставляет гарантию 10 лет. Но рекламации, судя по отзывам, возникают редко.
2 Silver Cross
Фирма Silver Cross как производитель детских колясок появилась в далеком 1877 году в Великобритании, а в 1920-м получила звание Производителя № 1 для Королевской семьи. В 2020 она по-прежнему числится в статусе премиум-бренда, и ее изделия выбирают многие мировые знаменитости – Виктория Бэкхем, Брук Шилдс, Сара Джессика Паркер и др. Популярность автокресел фирмы обусловлена не только именем, но и высоким качеством изготовления. Некоторые этапы производства выполняются вручную на заводе, оборудованном по последним технологиям.
Материалы используются самые лучшие: английская кожа, добротная сталь, высокопрочный пластик, современные лаковые покрытия. О высокой безопасности конструкции можно судить по тесту, проведенному ADAC весной 2020 года. Лидером с оценкой «очень хорошо» по всем категориям стала автолюлька Silver Cross Dream. Ее показатели оказались превосходными по отношению к требованиям стандарта ECE 129 i-Size, так что модель можно считать идеальной для новорожденных. Единственный минус – марка достаточно редко представлена в обычных магазинах.
1 Cybex
Фирма «Сайбекс» делает автокресла, которые на тестированиях ADAC и Stiftung Warentest получают оценки не ниже «хорошо». Устройства изготавливаются из новейших материалов с учетом актуальных разработок. Для разработки дизайна компания пригласила студию промышленного творчества Koncern, с которой сотрудничают мировые гиганты вроде Panasonic. Благодаря ей модели получили яркие расцветки и фирменные плавные формы конструкции. Неудивительно, что они востребованы не только в Германии и в России, но и в скандинавских странах, а также в Польше, Чехии, Испании.
В ассортименте наибольшей популярностью пользуются линейки Solution, Pallas, Sirona. Модель Cybex Pallas B-Fix разработана для детей весом 9-36 кг (с 9 месяцев до 12 лет). Ребенка весом до 18 кг предлагается фиксировать в кресле с помощью столика безопасности с эргономичной внутренней частью, после 3 лет его могут удерживать стандартные ремни крепления. Отдельного внимания достойна фирменная разработка боковой защиты L.S.P., конструктивно связанная с подголовником и обеспечивающая безопасный наклон затылочной части головы ребенка.
Внимание! Представленная выше информация не является руководством к покупке. За любой консультацией следует обращаться к специалистам!
Читайте также: