Кресло на рено трафик

Обновлено: 08.01.2025

Поставил сиденье от Ford S-Max.
Критерии выбора сиденья были: удобство, регулировка по высоте, регулировка поясничного подпора. Бонусом на сиденье установлен подлокотник и откидной столик сзади на спинке. Установил через металлические профили, прикрутил их по месту к штатной тумбе. У сиденья Трафика расстояние между болтами салазок 40 см, у Форда 42 см. Установкой доволен, сидуха намного удобней трафиковской.

Renault Trafic 2005, двигатель бензиновый 2.0 л., 116 л. с., передний привод, механическая коробка передач — тюнинг

Машины в продаже

Комментарии 23

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

Пиропатрон родной переставили.

Пиропатрон не переставлял, вместо него подключил подушку безопасности боковую, которая стоит в сиденье

Здравствуйте профили какого размера и шестиграники родные на профиль ставили?

Профиль, какой был в гараже на болты к тумбе, сиденье к профилю шестигранником родным.все подгоняется по месту

Я ищу от мондео.

Это сиденье от С Макса . Очень комфортное как кбывш й владелец данного авто говорю. А так все ОК.

Да, удобное, не то, что штатное

Фото штатного сидения для разницы показал бы.

Штатное у всех стоит, да и поздно уже, снял…

Очень гармонично получилось!я тоже жду заказа с Украины, заказал 2 сидения с Вольво $80 по 40 долларов штука, и штатную пластиковую перегородку для грузпаса там она стоит около 8 тыс.сидения точно обещали привезти, а с перегородкой как получится, ребята бусоводы с Луцка взялись помочь с доставкой, но если не выйдет, и таможники напрягут, то самому придётся ехать на " Три сёстры"и ставить перегородку на территории Украины.Удачи Вам в дальнейшем Улучшайзенге! :)

Наконец-то начался процесс установки передних сидений.

Всем привет!
Я ранее уже писал, что подвернулась мне возможность год назад купить по относительно не плохой цене сидения от Renault VelSatis. Сначала рассматривал вариант покупки таких седел в коже, но светлая кожа у них очень поршиво служит, а в черной и темно-серой я не нашел. Год они томились и ждали своего времени. И наконец-то у меня дошли руки немного поиграться с ними.
Сначала были изготовлены рамки-адаптеры из квадратной труды 40х40, так как родные подиумы уже этих.

В комплекте с передними седлами шли подиумы с выдвижным ящиком. По высоте алюминиевый подиум + квадрат 40мм и составляет примерно высоту родных подиумов.

Также были куплены в Эпицентре заглушки 40х40, чтобы не уродовать конструкцию было решено установить их в торцы.

Поигравшись с электрикой и пирозамками ремней безопасности таки было установлено правое седло. так как у меня раньше была на его месте полторушка, то присутствует под пассажирским сидением фишка на 2 пировазмка. Так вот эти пирозамки были отрезаны и подключены к контактам пирозамка с одной стороны и ремня безопасности с другой(у VelSatis ремни идут в сидениях). Плюс и минус были взяты с этой же фишки.
Родной ремень я спрятал под обшивку стойки. так что будем пользоваться новым.
Также для установки каркасов были куплены болты с нагрузочным коэфициентом 10,9, пусть это и достаточно дорого, то оно того стоит. Так как не понимаю как можно устанавливать в машину такие вещи на пластилиновые болты. Наверное спросите зачем сделал вырез в каркасе? там будет установлена вспомагательная печка Webasto. В конце просто приложил ее на ее будущее место. Но процесс установки будет другой темой.
Ну и вот в общем-то творение рук моих.

Ну и раз уж снимал сидение, то надо было пробить почву под будущий монтаж дуйки со всеми ее шлангами и переключателями скоростей. Снял порожек, чтобы позаглядывать под обшивку и опять мне врезалась в глаз фишка, которая скромно живет у меня под порогом. Вспоминаю как в темное время суток порожек совершенно не виден, потому и было решение вылечить эту оплошность уважаемых жабоедов. Ну раз уж пошла такая свадьба, то достал из своего любимого ящичка, в который постепенно собираются всякие вкусности светильники солнцезащитных козырьков с Toyota Corolla NE15. Ну и вырезав под этот светильник рамочку из картона, наметил где и как будем устанавливать в порог. Вырезал по намеченному и установил светильник подключив к фишке. Вот только как активировать теперь эти фишки я еще не разобрался. надо порыться в предохранителях и релюшках. Наверняка где-то есть отсутствующее гнездо. Ведь не зря там эти фишки живут. Вот сейчас вопрос к студии. Где таится этот активатор?)))))

В общем-то спустя недельку у меня выпало несколько свободных часов и я занялся своей машинкой. Добил я установку сидений. Также установил фонарик и в водительский порог, но пока так его и не подключил, так как надо разобраться где идет питание. Хотя мой напарник подкинул мне идею: Нафига парить голову какими-то проводами, если можно взять питание от концевиков дверей? Если там таки происходит прерывание плюса, то очень даже можно. Подсветка нужна только при открытой двери и "вежливая подсветка" и затухание там совершенно не нужны, вот и задумался над таким вариантом.

Все регулировки по высоте, горизонтали, наклон спинки и преломление спинки все работают исправно. Очень нравится подголовник.

Переоборудование. часть 2 (установка сиденья)

Установил в фургон трафика сиденье. Диван третьего ряда складной с пассажира. Сиденье снимается при необходимости лёгким движением руки. На пол постелил фанеру, на неё линолиум, он легко подметается и моется, авто в основном используется для перевозки различных грузов. Так же установил ремни безопасности второго ряда в штатные места.

Ответная часть болта-вид снизу. Слева пришлось открутить бак, чтобы прикрутить передние крепления сиденья

Renault Trafic 2005, engine Gasoline 2.0 liter., 116 h. p., Front drive, Manual — tuning

Comments 8

где брал сиденье?

На авито по обьявлению нашёл за 9000

привет )
кстати, а отверстия сверлил в штатные места, в усилители пола ?
если нет, то порно получится, будет раскачиваться под пассажирами, и очень быстро порвет тонкий металл пола, трещины пойдут.
я это проходил на своей газельке 2705.в 1998 г…она 3х местная тоже была…переделывали в 7 мест.
сначала также тупо в пол засверлились…а потом пинзес настал… порвали полы под болтами.((
пришлось не фантазировать, а пойти и купить рамку трубчатую сваренную, фирменную газовскую с завода, под сидения второго ряда…по шаблону пересверлились, и тогда все сразу встало нормалек…))

Крайние в лонжероны, средние в поперечины над баком+ фанера ламинированная на полу.в лонжеронах метчиком прокрутил дырки+гайкой прихватил.а такитолщиа пола ниочем металл

Замена водительского сиденья Renault Trafic