Кресло детское автомобильное бебетон инструкция по применению
решили приобрести Babiton Kruiz. Покупала в Детском Мире, первоначально выбрала совсем другое кресло, однако по факту не понравилась ни ткань, ни исполнение. Что подкупает у Kruiz'a, так это более-менее приятная ткань на обшивке, дизайн в целом, конструкция спинки и защита по бокам.
Ремни безопасности пятиточечные, для фиксации необходимо свести две части замка и вставить его в карабин.
Рассчитано кресло до группы 2 (25 кг). Сейчас дочка весит 10,5 кг, возим в положении предназначенном для группы 1 (9-18 кг).
В чем собственно отличие. Группа 0: установка осуществляется против хода машины на заднем сидении (или переднем, если нет подушек безопасности), при этом само кресло фиксируется ремнем безопасности, а малыш - пятиточечным ремнем. Положение кресла при этом можно регулировать до лежачего состояния.
Группа 1: кресло ставится лицом по ходу автомобиля, фиксируется ремнем безопасности. Малыш фиксируется пятиточечным ремнем. Опустить кресло до состояния "лежа" нельзя, т.к. в этом случае кресло приходится отодвигать от задней стенки пассажирского сидения, а ремнем безопасности его притягивает назад. Поэтому ездим сидя. Это не очень удобно для дальних поездок, т.к. когда дочка засыпает, то висит на ремнях. ЗДЕСЬ НЕТ РЕГУЛИРОВКИ ПОДГОЛОВНИКА! Спинка автокресла прямая от и до.
Что радует, далеко ездим очень редко.
И группа 2. Убираются пятиточечные ремни и ребенок пристегивается только ремнем безопасности вместе с креслом.
Также в кресле есть мягкая подушка под попку и спинку для самых маленьких, а еще накладная подушечка под голову.
Под чехлом (плотная многослойная ткань со вставками искусственной кожи) есть тонкий слой поролона.
Все мягкие детали съемные: ремни, подушки на них, чехол, подушечки, поролон.
Регулировка ремней возможна, есть три ряда отверстий для подстройки под рост ребенка, а также пара отверстий на самом сидении для регулировки нижнего ремня.
На чехол нашиты инструкции, небольшие памятки по технике безопасности, условия для стирки.
Устанавливается кресло в автомобиле легко (на ремни безопасности, системы IsoFix нет!), крепится довольно надежно, при езде не ерзает и не кренится. Основа у него пластиковая, поэтому сказать какой уровень безопасности у него - сложно.
Ездить в нем ребенку довольно комфортно. Сейчас уже убрали мягкие подушечки из-под спинки и накладку на ремень, проходящий между ножками, т.к. они мешают и дочке с ними тесно.
В целом, креслом довольны, за свои деньги (около 6000 тыс), удерживает довольно надежно, комфортное, легкое, удобное.
Из минусов - не до конца продумана система регулировка наклона спинки, не регулируется подголовник.
Детское автокресло Babyton Multi-stage 0+/1/2/3 isofix - отзыв
По инструкции конструкция кресла позволяет перевозить ребенка с рождения и всё время, пока ребёнок нуждается в специальном сиденье.
Для категории 0+ есть спец накладка, которая сглаживает угол сидения.
На деле не пробовали, так как купили кресло когда было ребенку 9 месяцев.
С 9 месяцев кресло супер. Ребенку удобно. Особенно после маленькой жёсткой люльки, которая входила в комплект с коляской.
Сейчас нам 1,8 лет. Сидим нормально. Запас ремней ещё большой. В зимней куртке ребенок тоже умещается.
Вызывает огромное недоверие, что ребенок в 12 лет влезет. Но я при покупке особых надежд и не возлагала на данное кресло. Думаю потом купить просто бустер.
Есть система вращения кресла, которая служит для посадки малыша в машину и достать из нее. При покупке думала, что это очень полезная функция. Думала буду вертеть ребенка, если надо одеть, раздеть, ну и мало ли. По факту ни разу не пользовалась. )))
Чтобы повернуть кресло надо нажать на кнопку снизу базы.
Кресло можно наклонять. У него три уровня наклона кресла относительно базы. Тоже думала, что полезно. Ребенок уснул - наклонил кресло, чтоб ребенок спал не сидя, а немного полулежа. Однако угол наклона очень маленький. Почти и не заметно. Спим сидя, не возникаем)))) для категории 0+ наклон будет полезным.
есть световой индикатор правильной установки IsoFix. Если установлено правильно, он зелёный, если не правильно- красный.
кресло оборудовано якорным ремнем TopTeather.
Высота подголовника регулируется.
Чехол кресла – съемный, возможна стирка. Вот это очень полезно. Один раз укачало - все сняла постирала. Однако сам материал чехла - синтетика. Летом у ребенка спина потеет. Подкладываю пеленку.
Даже у накладки чехол снимается для стирки))))
Ремни регулируются не очень удобно. Надо тянуть ремни (сразу оба) и нажимать вот эту кнопку. Это чтобы их вытянуть. Тянуться тяжело.
Чтобы сделать поменьше, надо просто потянуть за один хвостик.
Также на ремнях есть накладки. Очень высоко пришины. Получаются лежат на плечах и немного торчат, ребенку не удобно. Было бы удобнее их расположение чуть ниже плеч.
Сзади есть кармашек для ремешка- якоря. Нужен для дополнительного крепления кресла + изофикс. Когда вы им не пользуетесь удобно ремешок свернут и не болтается.
Сбоку кресла есть маленькая инструкция по креплению кресла.
Кресло в общем продуманное, приятное. Посмотрим на далее до каких лет будем кататься.
Если брать кресло не от +0, то оно будет шире и побольше.
Катались в такси, там кресло было намного шире нашего))) дети все разные, бывают и пухлики. В нашем кресле пухлику будет не удобно зимой. Места по ширине маловато.
Вот так катались прошлой зимой, когда нам было 9 месяцев.
Сейчас мало что изменилось))) ножки просто свешиваются вниз.
Это в машине шевроле Авео. Она маленькая, а папа сидит спереди большой. И кресло водительское отодвинуто назад очень сильно.
Когда ездим на другой машине, там места больше для ног остаётся, ребенку удобнее.
Безопасное ли это кресло? Краш тест ADAC не нашла. Там в топе дорогие кресла.
Купила бы я это кресло сейчас? Да. Оно продуманное. А за цену 4500 по скидке минимум на лет 7 - вообще красота.
Автокресло Babyton - отзыв
. АВТОЛЮЛЬКА BABYTON ---- > В салоне все летало, как в фильме о привидениях, а детское автокресло Babyton спасло жизнь моему ребенку. .
Авто-люлька Babyton была приобретена нами спонтанно, без анализа краш-тестов и сравнительных характеристик с другими люльками в своей категории. Если честно, на тот момент я и представить не могла, что существуют подобные тесты. И авто-люлька нужна была как глоток воздуха утопающему.
К тому же я не представляла себе и то, что она спасет нашего ребенка. Мне всегда казалось, что автокресла, ремни безопасности и прочие элементы излишне нагнетают и нужны только для того, чтоб доблестные стражи порядка на дороге не выписали штраф.
Но одним чудесным днем на трассе на скорости около 100 км/ч, впереди идущий авто затормозил невероятно резко, и я чудом успела сделать тоже самое, нас отделяли какие то несколько сантиметров, и от звуков летающих предметов в машине, я даже не сразу поняла, что столкновения все же не произошло. Боковым зрением я зафиксировала, что люлька с самым ценным в этой машине, осталась четко на месте, конечно дочь жутко испугалась и была сильная истерика. Но самое главное осталась невредима! Слава богу.
Конечно в использовании авто-люльки Babyton данной конфигурации есть свои нюансы, плюсы и минусы.
Плюсы:
- безопасность (хоть и относительная, но лучше, чем совсем ничего).
- свобода передвижения для мамы-водителя.
- вкладыш для новорожденных, смягчающий и поддерживающий головку ребенка на первых месяцах жизни.
Универсальность люльки заключается в том, что ее можно использовать в нескольких ипостасях:
1. Авто кресло во время путешествий.
Как авто кресло прослужила нам около 10 месяцев верой и правдой, начиная с 3 месяцев и до года. Ездили как на короткие расстояния, так и в путешествие на авто (около 1000 км в одну сторону). Ребенку было комфортно сидеть в люльке даже на таких больших расстояниях.
2. Люлька для укачивания и сна в домашних условиях.
При установке люльки на ровную твердую поверхность, она превращается в люльку-качалку, но у нас эта версия не прижилась. Так как пока никуда не ездили, и люлька была дома, чудо наше боялась в ней качаться, может в силу возраста, может слишком громкие вибрации от люльки получались. А когда подросла, то каждый день ездили на авто, и люлька перекочевала на пмж в машину. Но пару-тройку раз все-же мы в ней поспали дома и на балконе.
3. Переноска в различных ситуациях: до авто, в магазин, поликлинику, в гости.
Как переноской тоже пользовались редко. Для меня она была неподъемной с ребенком внутри. Так как после родов я отделалась легким испугом и сильной анемией, силы меня на долго покинули. Да и муж особо не таскал её, проще было взять ребенка на руки, ! Если не спит, конечно.
4. Сиденье или шезлонг в домашних условиях. Вот эта функция особенно удобна для хозяюшек. Готовить, убираться, умываться. Ваш малыш видит вас, и спокойно играет своими подвесными игрулями, пока не сядет и не пойдет)
Удобство:
Люлька очень удобна тем, что ребенку в ней комфортно и лежать, и сидеть. Во время путешествий дочь регулярно засыпала и спала крепко и долго.
Также авто люлька удобно устанавливается как и на переднем сидении, так и на заднем. Спереди придвинув кресло ближе к торпеде, можно дополнительно зафиксировать ее положение. На заднем сидении это достигается отодвиганием переднего сидения назад.
Безопасность:
Люлька крепко держится ремнем безопасности, но ее установка заставляет попотеть. Ремень безопасности проходит с двух сторон: по внешней стороне люльки со стороны спины и сверху над ножками.
Для особой безопасности и собственного спокойствия, а также для ограничения сильного движения ребенка, я пропускала ремни от самой люльки поверх ремня безопасности и застегивала замок сверху. Ремни в люльке с пяти-точечной фиксацией, что увеличивает дополнительно безопасность.
Свобода передвижения для мамы-водителя вообще не обсуждается, это то, чего мне так не хватало, как только пришла в себя после рождения доченьки.
Минусы:
- вес. Люлька весит около 3 кг, вроде и немного, но с ребенком внутри, это уже ощутимый вес. И если конечно мама - девушка сильная, для нее это не будет минусом. Я весьма хрупкая по телосложению и физической силе, поэтому для меня это серьезный минус в использовании люльки в качестве переноски.
- конфигурация капюшона. Капюшон хорошо прикрывает от солнца, он выдвигается достаточно глубоко, но при этом он фиксируется только в двух позициях: максимально выдвинут и максимально откинут. При дальних путешествиях или в пробках в солнечную погоду весьма не удобно.
- безопасность. Да-да и в минусах она у меня есть. Так как боковой защиты не предусмотрено. И система пяти-точечных ремней вызывает множество противоречий.
Еще нюансы:
- Не маловажный нюанс установки люльки - это люлька устанавливается спиной по ходу движения, связано это с инерционным движением головы вперед при резком торможении. Так как у младенцев еще не достаточно развитые, крепкие и сильные мышцы шеи и спины.
- Уже в возрасте с 5 месяцев, дочь научилась искусно вылазить из под ремней безопасности самой люльки, и оставалась фиксация только штатным ремнем в машине, скрепленным ремнями люльки. То есть выше пояса "попугай получил свободу"))) Из этой ситуации я какое-то время выходила с помощью жесткой заколки для волос, или бантика, скрепляя ими ремни люльки на уровне груди. Отнести это к минусам не могу, так как, не факт что другие дети тоже будут так вылазить. Этим она занималась, когда игрушки оказывались в недоступности рук. Поэтому главное, чтобы дитё было занято нужными делами.
Конструкция авто-люльки:
- Авто-люлька имеет регулируемые пяти-точечные ремни безопасности. Они регулируются как по длине, так и по расположению плеч, то есть, когда ваш киндер подрастет, уровень плеч можно приподнять сантиметров на 5. Для этого необходимо снять полностью чехол люльки, и продеть ремни в другие отверстия.
- Ручка авто-люльки также регулируется, и именно она меняет функцию люльки, превращая ее в шезлонг, Качалку, сиденье, при этом максимально закидывается за спинку люльки и становится ее ножкой. Фиксируется во всех позициях очень хорошо.
- Чехол, вкладыш для новорожденных и ремни люльки полностью снимаются и отлично отстирываются от любых детских пятен на 40 градусах в стиральной машине.
В общем и целом, я довольна этой авто-люлькой в эксплуатации, мне она невероятно облегчила жизнь.
Оценку я снизила за отсутствие боковой защиты.
Для аккуратных авто-любительниц могу посоветовать ее, для лихачей посоветовала бы не лихачить, или как минимум делать это без ребенка в машине.
Автокресло Babyton Multi-Stage 0+/1/2/3 Isofix Blue
Автокресло Babyton Multi-Stage – универсальное решение для поездок в авто. Конструкция кресла позволяет ему служить с самого рождения малыша и всё время, пока ребёнок нуждается в специальном сиденье.
- Система вращения кресла на базе позволяет легко посадить малыша в машину и достать из нее.
- Цветовой индикатор правильной установки IsoFix.
- Кресло оборудовано якорным ремнем TopTeather.
- Три уровня наклона кресла относительно базы.
- Регулируемая высота подголовника.
- Мягкий вкладыш для младенцев весом до 9 кг.
- Собственные 5-точечные ремни кресла дополнены мягкими накладками.
- Регулировка натяжения ремней.
- Чехол кресла – съемный, возможна стирка (см. рекомендации по уходу на ярлычке).
Характеристики
Вы можете дополнительно приобрести следующие аксессуары:
| Артикул | ST-3 |
|---|---|
| Код товара | 1000079135 |
| Страна-производитель | Китай |
| Габариты упаковки | 60см x 45см x 53см |
| Вес упаковки | 9 кг |
Документы
148 отзывов со средней оценкой 4,9
Превосходное кресло
Кресло нам очень понравилось. Приобрели относительно недавно. Сыну 10 месяцев, вес 11 кг, рост 78. Места достаточно, влезает даже в осеннем комбинезоне. Ремни регулируются, не короткие. Удобно, что можно поставить в положение полулежа, помогло в длительной дороге, ребенок спокойно спал практически всю дорогу. Удобный, функционый подголовник, регулируется размер. Голова не будет болтается за счёт них, в меру твердые и мягкие. Кресло выглядеть дороже своей стоимости и цену оправдывает. Брали по скидке, успели на акцию. Просто отлично считаю за такой функционал. Однозначно советую к покупке. Те же аналоги иных фирм, стоят на порядок дороже. А данная модель ещё и вращается на 360 градусов, что не может не радовать!
Недостатки
Замечательное кресло
Пользуемся с трех месяцев. Ребёнок с комфортом переносит дорогу. Располагали кресло против движения как написано в инструкции. Наклон вполне подходит для маленьких детей. Те кто говорил что недостаточно, попробуйте развернуть кресло для начала.
Отличается угол в машине и на ровном полу
В целом довольны, но угол наклона в машине стал меньше, за счёт наклона сидений и положение стало более сидячее
Достоинства
Недостатки
Кресло хорошее, удобное с креплениями исофикс за 5
Взяли 2 таких кресла для близнецов 1.2 г, 9 кг, удобное, дети сидят спокойно, в отличии от автолюлек. Летом спали в нем повернутые против движения, осенью в костюмах флис хорошо тоже помещаются, повернули по движению, ремни регулируются, хорошая застежка, крепления исофикс, хотели брать только с ними, очень пригодились, попали в небольшую аварию, дети проснулись, когда уже затормозили, после удара, никто не ударился, кресла очень надежно прикреплены. Советую это кресло, очень долго выбирала.
Достоинства
Недостатки
Отличное кресло
Покупали данное кресло первому ребенку, сейчас ему уже 2,8, так же купили и для второго. Все отлично! Цена замечательная, с системой изофикс.
Достоинства
Недостатки
Супер кресло
Хочу оставить свой положительный отзыв о данном кресле . Пользуемся им уже 2.5г. И всё замечательно . Те кто жалуются на недостаточный наклон ,почитайте правила . А в них сказано ,что до 9 месяцев ребенок должен ехать спиной свперед(против движения) у данного кресла поворотная база и если его развернуть ,то наклон кресла очень даже достаточный для малышей . Минусов в этом кресле не нашла ,мы им пользуемся почти с рождения . Неоднократно уже снимали чехлы для стирки ,в интернете есть подробное видео как разбирать и собирать . Отлично кресло ,второму ребенку обязательно купим такое же . Очень жаль что сейчас ДМ не сотрудничает со сберспасибо ,раньше можно было преобретать подарочные сертификаты за бонусы и было очень удобно ,кресло это в 2020г нам обошлось в 4тысячи ?
Читайте также: