Крепление детского кресла в автомобиле шевроле авео
Согласно требованиям Правил дорожного движения детей до 12 лет необходимо перевозить в специальных детских сиденьях.
На автомобиле для крепления детского сиденья можно использовать штатные ремни безопасности.
. или, если сиденье снабжено креплениями типа ISOFIX, его закрепляют с помощью специальных скоб и лямок (см. ниже в данном подразделе).
Информация о типах детских сидений и местах в автомобиле, на которые их можно устанавливать, приведена в табл. 1.2.
Категории 0 и 0+ (до 13 кг)
Шея двухлетнего ребенка очень хрупкая. Перевозите детей в сиденьях корзиночного типа, установленных против направления движения. В этом положении обеспечивается максимальная безопасность ребенка.
Категория I (9-18 кг)
Для перевозки детей от 2 до 4 лет используйте охватывающее сиденье, которое позволяет поддерживать ребенка с помощью специального детского ремня безопасности или специальной упругой подушки.
Категории II (15-25 кг) и III (22-36 кг)
Для детей младше 12 лет используйте детское сиденье в виде подушки с направляющими для ремней, обеспечивающими скольжение ремня безопасности по бедрам ребенка без перекручивания.
Для установки и крепления детского сиденья (в зависимости от его типа) на задней полке автомобиля с кузовом седан предусмотрены специальные петли для крепления верхних лямок, закрытые декоративными крышками.
ПРИМЕЧАНИЕ: На автомобиле с кузовом хэтчбек петли для крепления детского сиденья установлены на задней стороне спинки заднего сиденья.
. а в зазоре между подушкой и спинкой заднего сиденья предусмотрены скобы для нижних креплений типа ISOFIX.
Места расположения скоб обозначены специальными метками.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ: Перевозить детей на переднем сиденье в детском сиденье в положении лицом назад можно только при условии отключения подушки безопасности переднего пассажира, если это предусмотрено комплектацией.
Если на автомобиле нет выключателя, перевозить ребенка в детском кресле на переднем сиденье запрещено!
Для отключения подушки нажмите на левый край клавиши выключателя, расположенного на консоли панели приборов. При этом в клавише загорится и будет гореть постоянно сигнальная лампа режима отключения подушки безопасности.
После снятия детского кресла не забудьте нажать на правую часть клавиши переключателя, при этом в клавише загорится сигнальная лампа включения подушки безопасности.
Анкера с крышками для привязывания детского кресла с Авео.
Обещали, что пришлют с Кореи через 3 месяца, в итоге почти полгода ждал (свыше 5 месяцев). Не буду больше у них заказывать ничего )
А вот эти вещи с Авео мне понравились больше ) Особенно крышки запали в душу ) Я их увидел у одного парняги на Авео Winlog . В его записи он описывает, что случайно нашел на разборке такие вещи и не думая. забрал себе для связки креселка. Когда увидел, сразу понравилась эта крышка, к тому же рано или поздно нужно покупать новое или хотя бы б/у детское кресло, так что решился заказать и подождать их с пару месяцев.
И опять же, черный цвет мне не понравился. Задул в цвет декор. крышек под крепление сидений.
Вообще, выражаю большую благодарность Диме budaitis :-) Он у нас спец по поиску эксклюзивных заморских вещей по схема TIS ) Именно он мне нашел номера этих запчастей и я смог заказать у конторы-диллера УкрАвто.
Прикрутил я их, обрисовал и сняв полку начал вырезать отверстия по начерченным контурам.
Заодно поклеил новые тонкие поролоновые полосы на вентиляционных вырезах сзади полки.
Чтобы крышки не оказались выше полки, решил подложить какую-то мин. вату, которую я содрал с потолка кабины Рено Магнум ) Подложил весь этот хлам и из-за него полку теперь прёт вверх, а крышки за счет петель на болтах прижимают их к кузову.
Конечно, не comme il faut, но кто не знает, особенно сдалека подумал бы, что они тут были стоково :-)
Однако, из-за моих подарочков (подушки с Umbrella) не видно этих приколов, только центральную крышку.
Не знаю, куда теперь девать эти мои от Лачетти/Форенза. Кому они нужны? К тому же, без крышек, т.к. одна из них исцарапана в хлам.
Впрочем, надеюсь через неделю отыграем малыхе днюху, все родные и близкие наверняка подарят денег на общий подарок, и мы помимо всего имениннице купим ее автокресло, чтобы она у нас была наконец в безопасности, а не на руках у матери.
Тогда 3 комплекта обошлось мне в 330 грн. Сейчас смотрел то немного дороже. Цена вопроса без учета доставки с центрального склада Новой Почту на мое отделение.
Способы крепления детских кресел в автомобилях
ISOFIX (International Standards Organisation FIX) — система крепления, разработанная Международной Организацией по Стандартизации (ISO) с целью сделать установку детских автокресел быстрой, простой и одинаковой во всех легковых автомобилях. Представляет собой жесткие металлические коннекторы, которые крепятся напрямую к кузову автомобиля. В США так же используется аббревиатура LATCH (Lower Anchors and Tethers for Children). Большинство марок и моделей автомобилей в мире оснащается этой системой начиная примерно с 2003 года.
В автомобиле система ISOFIX – это парные металлические скобы в сиденье. Расстояние между центрами двух скоб – 28 см. Почти во всех пятиместных легковых автомобилях такие скобы встроены парами в задние пассажирские сиденья - в правое и левое. Реже встречается 3-й комплект скоб в сиденье по центру (обычно в минивэнах и больших кроссоверах) Передние пассажирские сиденья оснащаются системой ISOFIX крайне редко – обычно только в двухместных автомобилях.
Проще было бы сказать, что ISOFIX крепления лучше и современнее (тем более, что чаще всего - это действительно так), однако, в разных возрастных группах конструкция автокресел отличается настолько сильно, что лучше разобрать способы крепления для каждой группы отдельно.
Группа 0+
(автокресла-переноски для новорожденных, до 12-15 месяцев)
Кресла 0+ крепятся на сиденье автомобиля исключительно «спиной вперед». Почти все автокресла 0+ можно закрепить в автомобиле ремнем безопасности, - это самый недорогой и вполне безопасный способ. Однако, большинство современных моделей 0+ рассчитаны, в первую очередь на использование в комплекте с базой ISOFIX, что намного удобнее. Автокресло 0+ используется как переноска и должно быть легким, поэтому коннекторы ISOFIX не встраивают в само кресло. База ISOFIX крепится на сиденье к скобам ISOFIX автомобиля, а в качестве третьей точки фиксации используется раздвижная опора в пол. Автокресло 0+, с пристегнутым в нем ребенком, просто ставится на базу, замки крепления кресла к базе защелкиваются автоматически, под весом кресла. Снимается переноска с базы обычно одним нажатием кнопки.
У некоторых производителей база ISOFIX унифицирована под возрастные группы 0+ и 0+1 (или 1) - когда ребенок перерастает 0+, можно использовать эту же базу для следующего по возрасту кресла.
Это удобно, а еще, надежность крепления ISOFIX не зависит от навыков устанавливающего или степени износа ремней безопасности. Риск неправильной установки автокресел с изофикс практически исключен. В краш-тестах ADAC некоторые модели автокресел 0+ при установке на базу ISOFIX показывают более высокие результаты чем при креплении ремнем, а некоторые – такие же.
Группа 0+1
В этой группе кресла с креплениями ISOFIX однозначно безопаснее и удобнее в установке, чем аналоги с креплением ремнем безопасности. Более того, новый стандарт безопасности R129 (I-SIZE) в соответствии с которым разработаны все самые новые и безопасные автокресла до 4-х лет, предусматривает только крепление на ISOFIX.
0+1 с креплением ремнем безопасности сейчас покупают только из соображения экономии – они обычно намного дешевле, либо в автомобили, не оборудованные ISOFIX.
Варианты конструкции кресел 0+1 ISOFIX так же различаются:
- с отдельной базой ISOFIX. Все, примерно, как в 0+, только кресло не используется как переноска. Обычно ребенок перевозится «спиной вперед» максимально возможное время, затем кресло переставляется на базе по ходу движения.
- с поворотным механизмом. Автокресло не снимается с базы, но его можно поворачивать прямо с ребенком.
- неразборная конструкция с установкой только «спиной вперед». Не очень распространены, но из-за невозможности перевозить ребенка по ходу движения – максимально безопасны.
В качестве третьей точки крепления в 0+1, чаще всего используется раздвижная опора в пол, реже – крепление якорным ремнем Top Tether.
Система Top Tether – дополнительная к ISOFIX система крепления детского кресла специальным ремнем с карабином. Используется как альтернатива раздвижной опоре в пол в комбинации с креплением ISOFIX.
В автомобиле система Top Tether – это места для крепления карабина. Обычно обозначаются специальным значком – детское кресло с якорем. В кроссоверах, хэтчбэках и универсалах - расположены на тыльной поверхности задних сидений со стороны багажника. Реже – в полу багажника или на потолке. В седанах, скобы для крепления ремня Top Tether почти всегда расположены за подголовниками задних сидений в специальных лючках.
Группа 1
(автокресла от 9 или от 15 месяцев до 4 лет)
Как и в группе 0+1 предпочтительнее кресла с ISOFIX (можно с упором в пол, можно с TopTether – не принципиально). Они безопаснее, оценки в краш-тестах выше, крепить их проще, хотя и стоят обычно дороже.
Также в этой группе есть модели с двумя способами крепления – ISOFIX или ремнем, для установки в разные автомобили, с ISOFIX и без.
Группа 2-3
(детские кресла от 3-4 и до 12 лет)
Все кресла группы 2-3 крепятся ремнем безопасности автомобиля вместе с ребенком. Это удивляет многих родителей. Особенно часто при покупке вызывает смущение конструкция спинки автокресла 2-3 – она никак не крепится к сиденью автомобиля, а во многих моделях может свободно откидываться или "болтаться". Крепление к скобам ISOFIX кресел группы 2-3 уже не рассчитано на удержание кресла при фронтальном ударе – кресло «полетит» вперед сопровождая ребенка до момента срабатывания ремня в любом случае, пристегнуто оно к скобам ISOFIX или нет. Поэтому, большинство производителей в группе 2-3 не пишут в характеристиках кресла «крепление ISOFIX», подбирая другие обозначения: ISOFIT (у Britax Romer), SeatFix (у Recaro) и др.
Крепления в этой группе часто бывают на пластиковых кронштейнах, часто используется вариант Soft Latch – когда к скобам ISOFIX автомобиля кресло крепится не жесткими коннекторами, а специальными ремешками с карабинами. Безопасность кресел 2-3 от таких решений никак не страдает.
Группа 1-2-3
(автокресла трансформеры примерно от 1 года до 12 лет - 36 кг)
Выбирая детское кресло этой группы важно понимать, что вы покупаете два кресла в одном: кресло группы 1 (примерно до 4-х лет), которое затем превращается, тем или иным способом, в кресло группы 2-3. В группе 2-3 ребенок всегда крепится ремнем безопасности автомобиля через направляющие в кресле!
А вот крепление кресел 1-2-3 в качестве группы 1 отличается максимальным разнообразием, в котором легко запутаться.Перечислим самые распространенные конструкции:
1. Крепление кресла только ремнем безопасности. Обычно – недорогие кресла простой конструкции.
2. Крепление кресла при помощи системы ISOFIX + Top Tether (крепление ремнем в таких креслах так же может быть предусмотрено в качестве резервного для машин без ISOFIX). Имеется ввиду «силовой» ISOFIX в качестве основного крепления, такой же, как в группе 1. Кресел такой конструкции в группе 1-2-3, с подтвержденным краш-тестами уровнем безопасности пока немного и стоят они дороже.
3. Крепление кресла ремнем безопасности, с дополнительным креплением к скобам ISOFIX тем или иным видом коннекторов (выдвижными на пластиковых кронштейнах или ремни LATCH) Примерно как в группе 2-3 - это крепление можно использовать, можно нет - безопасность меняется незначительно.
Важно не путать такие модели с моделями, где ISOFIX используется в качестве основного крепления! Ремнем безопасности такие кресла крепятся обязательно!
К этой категории относятся и кресла со столиком безопасности. Это всегда кресла с креплением ремнем безопасности в качестве основного, даже если у них есть крепление к скобам ISOFIX. По сути – это кресла группы 2-3, до 12 лет, в которых пристегивание ребенка ростом ниже 100 см осуществляется не напрямую, а через специальный столик безопасности.
Совмещенные группы 0-1-2 и 0-1-2-3
0-1-2 (до 25 кг) или автокресла 0-1-2-3 (до 36 кг)
Кресла группы 0-1-2 бывают с базой ISOFIX, с конструкцией, подобной группе 0+1, когда кресло снимается с базы для смены направления установки (против хода/по ходу).
Так же часто используется такой вариант: «спиной вперед» кресло крепится ремнем безопасности, а в качестве кресла возрастной группы 1, «лицом вперед» кресло крепится при помощи системы ISOFIX + TopTether.
Среди производителей, ориентированных на рынок США, много моделей этих групп с креплением Soft LATCH – когда «лицом вперед» кресло крепится к скобам ISOFIX и Top Tether, затягивающимися ремнями с карабинами.
Но, в любом из перечисленных вариантов, по достижении ребенком роста 100 см, примерно в 4 года и переходе в группу 2, все равно используется ремень безопасности автомобиля и ребенок пристегивается поверх, вместе с креслом.
Для всех возрастных групп, а особенно для совмещенных 0-1-2, 0-1-2-3, важно строго следовать инструкциям по эксплуатации и крепить кресло способом, соответствующим его возрастной группе!
Использование детских сидений
Согласно требованиям Правил дорожного движения детей до 12 лет необходимо перевозить в специальных детских сиденьях.
На автомобиле для крепления детского сиденья можно использовать штатные ремни безопасности.
. или, если сиденье снабжено креплениями типа ISOFIX, его закрепляют с помощью специальных скоб и лямок (см. ниже в данном подразделе). Информация о типах детских сидений и местах в автомобиле, на которые их можно устанавливать, приведена в табл. 1.2. Категории 0 и 0+ (до 13 кг) Шея двухлетнего ребенка очень хрупкая. Перевозите детей в сиденьях корзиночного типа, установленных против направления движения. В этом положении обеспечивается максимальная безопасность ребенка. Категория I (9-18 кг) Для перевозки детей от 2 до 4 лет используйте охватывающее сиденье, которое позволяет поддерживать ребенка с помощью специального детского ремня безопасности или специальной упругой подушки. Категории II (15-25 кг) и III (22-36 кг) Для детей младше 12 лет используйте детское сиденье в виде подушки с направляющими для ремней, обеспечивающими скольжение ремня безопасности по бедрам ребенка без перекручивания.
Для установки и крепления детского сиденья (в зависимости от его типа) на задней полке автомобиля с кузовом седан предусмотрены специальные петли для крепления верхних лямок, закрытые декоративными крышками.
ПРИМЕЧАНИЕ: На автомобиле с кузовом хэтчбек петли для крепления детского сиденья установлены на задней стороне спинки заднего сиденья.
. а в зазоре между подушкой и спинкой заднего сиденья предусмотрены скобы для нижних креплений типа ISOFIX.
Места расположения скоб обозначены специальными метками.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ: Перевозить детей на переднем сиденье в детском сиденье в положении лицом назад можно только при условии отключения подушки безопасности переднего пассажира, если это предусмотрено комплектацией.
Если на автомобиле нет выключателя, перевозить ребенка в детском кресле на переднем сиденье запрещено!
Для отключения подушки нажмите на левый край клавиши выключателя, расположенного на консоли панели приборов. При этом в клавише загорится и будет гореть постоянно сигнальная лампа режима отключения подушки безопасности. После снятия детского кресла не забудьте нажать на правую часть клавиши переключателя, при этом в клавише загорится сигнальная лампа включения подушки безопасности. Никогда не держите ребенка на коленях в движущемся автомобиле.
Видео про "Использование детских сидений" для Chevrolet Aveo
Легкая видео-инструкция по установке автокресла с системой изофикс ISOFIX. Автокресло переноска 0-12 Brevi Smart Silverline Установка детского автокресла Tarti TRT-UN в автомобиль (для группы 1, 9-18 кг, 1-4 года)Читайте также: