Киа соренто кресло водителя
В списке минусов автомобиля значился пункт 12. (Подушка водительского сиденья оживает, когда тело подпрыгивает на неровностях). Пару дней назад я заходил на 80 км/ч в резкий левый поворот и поймал себя на мысли, что правая часть моего тела сдвигается к полу. Приехав на другой день на парковку возле работы, попробовал навалиться на правую часть сиденья и ох…ел :D
процесс разборки и снятия сидений с обшивкой подробно описывал тут
а вот и наша проблема, труба жёсткости, которая соединяет левую часть с правой была прихвачена сраными корейскими соплями и не выдержала мой вес
вот и конец истории, всем удачи и не ломайтесь :D
KIA Sorento 2011, двигатель дизельный 2.2 л., 197 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Kia Sorento, 2012
Kia Sorento, 2014
Kia Sorento, 2014
Kia Sorento, 2012
Комментарии 69
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Друзья, кто сталкивался с металлическим одиночным щелчком сидения? Появилось не давно, начало счелчек у пассажирского переднего сидения при поворотах.
Попробуй тему создать!
Может ребята подскажут!
Пиши, если получаться не будет!
Он как бы сорвался и крутится пальцами в разные стороны. Такое ощущение что как будто гайка внутри где то сорвалась и крутится вместе с болтом. Теперь и сиденье люфтит. Бесит сцука!
Надо что-то делать!
Всем привет! Меня настигла такая же беда похоже. Только жопа как то полностью мне кажется проваливается по сравнению с пассажирским. Пробег 10000 всего. Пытался снять сиденье и хрен что вышло! Болт крепления спереди прокручивается. Во что он вкручивается?
Всем привет! Меня настигла такая же беда похоже. Только жопа как то полностью мне кажется проваливается по сравнению с пассажирским. Пробег 10000 всего. Пытался снять сиденье и хрен что вышло! Болт крепления спереди прокручивается. Во что он вкручивается?
Решил свою поломку, таким методом, полностью заменил трубу на н/ж с толстой стенкой, гораздо жёстче стало
У меня с трубой пока всё нормально. Напрягают ублюдские пружины. Делал дороботку в ателье. Можно посмотреть у меня в БЖ. Но и это до конца проблему не решило.
Такая же болячка вылезла в эти выходные по дороге из Нижнего в Питер!))
А вес у тебя какой?!
80 кг, вчера разобрал и попросил соседа заварить. 2 часа делов. Самое сложное для меня было обивку снять с сиденья, все руки ободрал)) Сегодня уже наслаждаюсь исправным сиденьем)
Всё равно сломается, трубу надо вваривать!
Мне газовую вваривали!
С почином. Серьезно так его перекосило. У меня киа черато 2я и похожая проблема, сиденье перекосило налево, менял даже саму подушку паролоновую, увы не оно и точки сварки визуально целые, но тем не менее есть перекос на левую сторону, такое ощущение что сам каркас грутый. Следующее наверное замена сидушки или уже машины. имхо
мне помогла только вварка толстенной газовой трубы!
и удаление ушка-втулки!
klemann выходит это болезнь и общий брак данных авто! У меня Сорик 2013 года выпуска, в декабре 2015 года обратился к дилеру о ремонте с такой же проблемой и диагноз был "лопнул каркас", а ранее в ноябре была гарантийная замена подушки сиденья водителя (у тебя тоже проблема та же). В феврале 2016 появился щелкающий звук в спинке сидения, но уже и не знаю что это, но нервирует до одури. Не пойму машина нормальная, проблем не возникало за все время эксплуатации, а с креслами такое ОВНО!
[Замена передних сидений — часть1] — Теория
Тема замены сидений на Сориках не нова, опыт уже есть у некоторых владельцев, но какого то однозначного решения я пока не нашел. По этому решил пока поделиться мыслями, может кто то в этом направлении тоже думал.
По сути варианта замены сидений 3.
1) Установка сидений от комплектации Sorento Prestige, хорошие сиденья я их тестил, вроде бы настроек достаточно. одно только не понятно, какова цена, БУ я пока найти не смог…, а за новые думаю хотят от 80тр за оба.
2) Установить сиденья от Hyundai SantaFe. По кол-ву настроек сиденья СантаФе II полностью идентичны Сорентовским, Цена вопрос от 20т за комплект. На SantaFe III пояснычный упор уже может передвигаться по вертикали, вверх — вниз. Цена за 2 сиденья в хорошем состоянии (близким к новому) 40-50т
В этом варианте встает вопрос установки, но решается он малой кровью. Вопрос безопасности так же учтен, т.к. сопротивление на AirBag такое же, да и конструкция авто не сильно отличается, значит проблем с подушкой быть не должно.
3) Установить сиденья от BMW: E60(5-ка), E70(X5), E71(X6) вроде бы можно и от F серий ставить.
BMWшные сиденья в этом вопросе могут заинтересовать только 2-х видов: Comfort и Sport с поясничным упором. Все остальное дрова, которые перекрываются первыми 2-мя пунктами.
Comfort сиденья самые крутые, их ставят на многие машины (Японцы, Корейцы, даже Вазы), в них множество настроек, вентиляция и если не гнаться за массажем и прочими фишками премиальности 7-ой серии (у них блок управления надо колхозить куда то, по умолчанию он в салоне) то Комфорт сиденья идеальное решение для всех тех у кого есть хоть какие то проблемы со спиной и у кого она начинает ныть после первых 2-х часов поездки. Цена за 2 передних кресла начинается от 30т.р.
Sport сиденья, имеют не такую богатую комплектацию, во многих отсутствует регулировка поясничного упора, что нивелирует интерес к таким экземплярам, а вот варианты с поясничным упором вполне интересны, т.к. поясничный упор регулируется так же как и на Санте III в 4-х направлениях + есть выдвигающаяся подколенная подушка(я б ее назвал подляшечная подушка). Цена за 2 передних кресла с поясничным упором начинается от 15т.р.
Установка
В варианте с BMW для установки кресел надо с нуля делать раму для установки кресел + надо покупать обманку CAN шины и нужны люди которые эту обманку правильно настроят и все будет работать. Такая работа стоит от 20т.р. + эмулятор CAN шины стоит от 5т.р.
В ИТОГЕ цена на установку хороших(sport) сидений от BMW начинается от 35т.р., комфорт от 50т.р.
БЕЗОПАСНОСТЬ
Смастерить раму под установку кресел, думаю не проблема, я не видел каких то космических нанотехнлогий в заводских креслах. Думаю даже надежнее будет, т.к. на железе ни кто экономить не будет.
А вот вопрос с подушками безопасности серьезный…
Подключить BMWшную подушку вообще не вопрос, там сопротивление почти одинаковое… Вопрос только в том куда она вылетит и как. Не зашибет ли еще сильнее.
Наверное если ставить кресла от X5 и X6 то будет примерно тоже самое. Но я пока не нашел видео как срабатывают подушки на Сорентах или на СантаФе, видео с бмвшными вариантами имеются в силу их распространенности.
Мне много попадается сидений от BMW 5 серии и это уже седан… В общем вопросы безопасности для меня остаются открытыми, нужны ли вообще эти боковые подушки?!
Пока что нахожусь в глубоких раздумьях, найти сиденья от Санты и не парится, т.к. уверен что все будет окей с безопасностью или все же взять более удобные bmw. Ну и бюджет больше 50т не хотелось бы раздувать.
Ваши мысли?
[Замена передних сидений — часть1] — Теория
Тема замены сидений на Сориках не нова, опыт уже есть у некоторых владельцев, но какого то однозначного решения я пока не нашел. По этому решил пока поделиться мыслями, может кто то в этом направлении тоже думал.
По сути варианта замены сидений 3.
1) Установка сидений от комплектации Sorento Prestige, хорошие сиденья я их тестил, вроде бы настроек достаточно. одно только не понятно, какова цена, БУ я пока найти не смог…, а за новые думаю хотят от 80тр за оба.
2) Установить сиденья от Hyundai SantaFe. По кол-ву настроек сиденья СантаФе II полностью идентичны Сорентовским, Цена вопрос от 20т за комплект. На SantaFe III пояснычный упор уже может передвигаться по вертикали, вверх — вниз. Цена за 2 сиденья в хорошем состоянии (близким к новому) 40-50т
В этом варианте встает вопрос установки, но решается он малой кровью. Вопрос безопасности так же учтен, т.к. сопротивление на AirBag такое же, да и конструкция авто не сильно отличается, значит проблем с подушкой быть не должно.
3) Установить сиденья от BMW: E60(5-ка), E70(X5), E71(X6) вроде бы можно и от F серий ставить.
BMWшные сиденья в этом вопросе могут заинтересовать только 2-х видов: Comfort и Sport с поясничным упором. Все остальное дрова, которые перекрываются первыми 2-мя пунктами.
Comfort сиденья самые крутые, их ставят на многие машины (Японцы, Корейцы, даже Вазы), в них множество настроек, вентиляция и если не гнаться за массажем и прочими фишками премиальности 7-ой серии (у них блок управления надо колхозить куда то, по умолчанию он в салоне) то Комфорт сиденья идеальное решение для всех тех у кого есть хоть какие то проблемы со спиной и у кого она начинает ныть после первых 2-х часов поездки. Цена за 2 передних кресла начинается от 30т.р.
Sport сиденья, имеют не такую богатую комплектацию, во многих отсутствует регулировка поясничного упора, что нивелирует интерес к таким экземплярам, а вот варианты с поясничным упором вполне интересны, т.к. поясничный упор регулируется так же как и на Санте III в 4-х направлениях + есть выдвигающаяся подколенная подушка(я б ее назвал подляшечная подушка). Цена за 2 передних кресла с поясничным упором начинается от 15т.р.
Установка
В варианте с BMW для установки кресел надо с нуля делать раму для установки кресел + надо покупать обманку CAN шины и нужны люди которые эту обманку правильно настроят и все будет работать. Такая работа стоит от 20т.р. + эмулятор CAN шины стоит от 5т.р.
В ИТОГЕ цена на установку хороших(sport) сидений от BMW начинается от 35т.р., комфорт от 50т.р.
БЕЗОПАСНОСТЬ
Смастерить раму под установку кресел, думаю не проблема, я не видел каких то космических нанотехнлогий в заводских креслах. Думаю даже надежнее будет, т.к. на железе ни кто экономить не будет.
А вот вопрос с подушками безопасности серьезный…
Подключить BMWшную подушку вообще не вопрос, там сопротивление почти одинаковое… Вопрос только в том куда она вылетит и как. Не зашибет ли еще сильнее.
Наверное если ставить кресла от X5 и X6 то будет примерно тоже самое. Но я пока не нашел видео как срабатывают подушки на Сорентах или на СантаФе, видео с бмвшными вариантами имеются в силу их распространенности.
Мне много попадается сидений от BMW 5 серии и это уже седан… В общем вопросы безопасности для меня остаются открытыми, нужны ли вообще эти боковые подушки?!
Пока что нахожусь в глубоких раздумьях, найти сиденья от Санты и не парится, т.к. уверен что все будет окей с безопасностью или все же взять более удобные bmw. Ну и бюджет больше 50т не хотелось бы раздувать.
Ваши мысли?
Читайте также: