Какие кресла не откидываются в самолете
Выбор правильного сидения в самолёте - дело непростое. От того где ты сядешь может зависеть как пройдёт перелёт. Будешь ли ты сладко спать развалившись на три кресла, или тебя будет каждый час тревожить сосед, которого надо выпустить в туалет. Правильно выбранное место может облегчить перелёт, и даже сократить время, проведённое в очереди на гданице!
В этом посте я расскажу о том, как я выбираю где сидеть во время перелётов, и дам шесть конкретных советов для разных ситуаций.
Летаю я много - за прошлый год, было больше 50 перелётов - и каждый раз стараюсь заранее выбирать своё кресло. Разумеется лучше всего лететь в бизнес-классе (а ещё лучше - в первом). Более того, почти все места в бизнес-классе одинаковые (бывают редкие исключения). Но за деньги в нём летать как правило слишком дорого, а разные другие способы оказаться в бизнес классе не всегда срабатывают. Поэтому сегодня поговорим об экономе, где правильный выбор места может сильно облегчить ваше время в воздухе.
Большинство авиалиний позволяют сегодня выбирать себе сидение через интернет, заранее. Это лучше всего делать на сайте конкретного авиаперевозчика. Тур-агенство в лучшем случае предложит вам выбор между "у окна" и "в проходе", что никак не позволяет оценить ситуацию. Да и выбор ваш не гарантирован. Поэтому лучше всего, купив билет, сразу выйти на сайт авиакомпании и выбрать себе место, пока выбор максимально широкий.
AirFrance предлагает вам выбрать сидение на своём сайте
Кстати не все кресла в самолёте одинаковые. Перед тем, как сделать стой выбор, стоит в соседнем окне заглянуть на сайт SeatGuru - там если ввести авиалинию и номер рейса вам покажут карту всего самолёта. На ней будет отмечено, какие сидения не откидываются, возле каких нет окна, а какие наоборот попросторней остальных.
У меня есть несколько критерий, что делает выбор места "успешным". Есть очень высокие люди, которым важно вытянуть ноги, они всегда предпочитают быть в первом или аварийном ряду. У меня совсем другие приоритеты. Первый ряд я не люблю, потому что в нём нельзя держать на взлёте сумку - её заставят убрать в overhead. Но самое главное - там не поднимаются подлокотники, что значит, что если у вас пустое место рядом, вы никак не сможете им воспользоваться, чтоб нормально поспать. Именно отсутствие соседа я считаю главным критерием успешного выбора места.
1. Короткие Рейсы
Вот самый простой случай - маленький самолёт, сидения расположены рядами по три-и-три с одним проходом. На коротких рейсах, я предпочитаю сидеть у окна. Можно посмотреть на взлёт-посадку, пофотографировать.
Заметьте, что я не выбираю место A в полу-пустом ряду спереди (допустим даже это был бы не первый ряд). Дело в том, что намного выше шанс, что ко мне на места B и C подсядет какая-то парочка, чем что какой-то одинокий пассажир решит сесть в среднее место B. Средние места в самолёте заполняются в последнюю очередь, и если рейс будет не переполнен, то есть хороший шанс, что между мной и соседом в кресле C будет свободное место.
2. Рейсы подольше
Больше всего я ненавижу тревожить людей, если мне надо пойти в туалет. Пытаюсь таких ситуаций избегать, поэтому на рейсах дольше часов пяти, всегда сажусь в проходе. Можно в любой момент встать, прогуляться, вытянуть ноги.
Опять избегаю аппетитного кресла C в абсолютно пустой тройке, и беру D, где есть хороший шанс остаться без соседа.
3. Самолёты пошире
На очень длинных рейсах авиакомпании любят использовать большие самолёты, с двумя проходами. Конфигурации тут могут быть разные, но для меня такие самолёты делятся на два вида - где между проходами три сидения, и где их четыре. И в том и в другом случае, места в у прохода средней части ряда самые предпочтительные.
Во первых всегда можно встать, не тревожа соседей. Во вторых, максимум один пассажир вставая будет тревожить вас. Это если среднее место окажется занятым.
В данном примере, даже если в кресле D окажется таки пассажир, есть хороший шанс, что он будет спутником человека, сидящего в E. Тогда будет выходить справа. А даже если и не окажется, то шанс того, что тревожить будет именно вас - 50%. Для сравнения, если бы вы заняли место F, то сосед в G вам практически гарантирован (там же окно!) И вылезать этот сосед будет гарантированно через вас.
4. "Джамбо" самолёты
Максимальная конфигурация у сегодняшних авиалиний - 10 мест в ряд: три-четыре-три. Такие бывают на самых больших самолётах, хотя недавно авиалинии начали внедрять их на Боингах 777, которые для такой плотности изначально рассчитаны не были. Но даже если в средней секции четыре кресла, то место в проходе остаётся самым выгодным.
Через вас, всё так же будет вылезать максимум один человек (на этой картинке - пассажир из E). Сравним это с креслом C - там могут быть два соседа, которых по очереди придётся выпускать. А не стоит забывать, что средние места в центре самолёта люди занимают ещё менее охотно, чем те, что сбоку. "Там хоть в окошко можно выглянуть через соседа."
Место прямо перед тем, что я выбрал может показаться более привлекательным - ведь рядом с ним целых два пустых кресла! Но с такими вещами надо быть осторожным, ведь эти два сидения могут в последний момент привлечь пару пассажиров, которые предпочтут сидеть вместе друг с другом. Так что я бы это место не брал, разве что буквально за день до вылета (когда большая часть пассажиров уже выбрала где сидеть).
5. С другом вышел в путь
Бывает летишь куда-то с другом. С таким, что хочется рядом сидеть, чтоб поболтать можно было, но не обязательно чтоб прям можно было за ручку держаться. В таких случаях легче всего сесть через проход друг от друга. У обоих вас неплохое место, можно встать, погулять. Но можно и пообщаться, а можно и каждому своё кино смотреть. Плюс, у каждого из вас под боком есть среднее место, которое при незабитом самолёте останется пустым.
Оптимальный вариант, мне кажется, когда едешь с товарищем, а не со своей девушкой или парнем. Главное не забывать, что в этом случае кресло D лучше чем C. А уж уступить его другу, или забрать себе - это вам решать.
6. С любимым человеком
А вот если летите куда-то со своей второй половиной, то вам абсолютно не нужно, чтоб вас разделял проход. Ведь оказавшись рядом можно друг на друга облокотиться, так спать удобней. А если вам на двоих достанется три сидения, то это вообще здорово!
Поэтому находим три свободных места подряд, и блокируем их с двух краёв. Лучше всего, брать как на картинке - один у окна, другой в проходе. Хорош шанс, что между вами никто не сядет. А если и сядет, вы всегда сможете поменятья с этим человеком, так как оба ваши места лучше его серединки. Тут придётся решить что вам дороже, окно или проход.
Кстати, некоторые авиалинии уже раскусили эту уловку, и не дают летящим вместе людям бронировать места, которые не рядом друг с другом.
Напоследок
- Не поленитесь за пару дней до вылета снова зайти, и посмотреть на ситуацию с местами. Как правило сидения можно менять сколько угодно раз. Ближе к дате полёта картина может проясниться. С тех пор как вы сделали свой выбор, к вам мог подсесть сосед, тогда как на два ряда сзади осталось куча места.
- Я предпочитаю сидеть как можно ближе к переду самолёта. Это позволяет мне выходить одним из первых, что удобно, чтоб не стоять в очереди за всеми другими пассажирами на паспортном контроле.
- За самые первые ряды эконом салона часто надо доплачивать. Авиалинии таким образом пытаются выжать ещё немного денег из своих пассажиров. Хотя если у вас есть какой-то статус, то их можно получить бесплатно, или со скидкой. Учтите это при выборе места, ведь шанс, что кто-то решит доплатить за среднее место невелик. С другой стороны, если рейс распродан, то авиакомпания посадит сюда кого-нибудь и бесплатно.
- А вот в задней части самолёта больше шанса пустых сидений, а значит легче лететь без содедей. Плюс спереди как правило сажают всех плачущих грудных детей, и если вы летите без берушей или наушников то сзади может быть поспокойней.
А теперь вам слово. Расскажите, какие у вас есть стратегии при выборе места в самолёте. Может вы всё это уже давно и без меня знали?
Вся правда о том, какие места в самолете самые неудобные? Раскрываем секреты, как на них не попасть!
Все мы хотим путешествовать с комфортом. Однако, покупая недорогие авиабилеты, мы понимаем, что может пострадать качество перелета, и уже с первых минут отпуска могут появиться отрицательные эмоции. К примеру, на стойке регистрации в аэропорту вам пожелали «Приятного полета!», но при этом посадили на неудачное место, и вы на протяжении всего рейса мучались от орущих детей, тучного пассажира рядом, не откидывающейся в диагональное положение спинки сиденья или толпы, жаждущей в туалет.
И если информацию о том, рядом с пассажиром какой комплекции придется лететь, предугадать сложно, то выбрать место в правильном ряду с достаточным пространством для ног, откидной спинкой сиденья и складным подлокотником, вполне реально, – достаточно иметь перед собой схему салона и знать несколько секретов. Чтобы не страдать от неудобств с первых минут отпуска, мы собрали для вас лайфхаки, которые помогут выбрать наиболее удачное место в салоне авиалайнера.
СОДЕРЖАНИЕ:
Мы рекомендуем прочесть данную информацию не только тем, кто летает редко или отправляется в самостоятельное путешествие впервые. Статья будет крайне полезна даже тем, кто имеет большой опыт перелетов за плечами. Даже опытные блогеры, которые часто летают, могут случайно попасть на неудачное кресло, где невозможно поспать, поработать за ноутбуком, посмотреть фильм, и даже неудобно выходить в туалет. Так что сохраняйте эту памятку в закладки и открывайте всякий раз, когда планируете очередной полет или чекинитесь на следующий рейс.
ТОП САМЫХ НЕУДОБНЫХ МЕСТ в салоне самолета
Ряды с сиденьями перед аварийным выходом, в которых не откидывается спинка.
В креслах в ряду перед аварийными дверями не откидывается спинка, соответственно, велик риск, что вы проведете полет в очень узком пространстве. Конечно, вы можете вежливо попросить пассажира спереди не откидывать спинку его сиденья, но как минимум он может не среагировать на вашу просьбу, а в случае, если спинку откинут перед ним, у него не будет выбора, так как он вряд ли захочет угодить вам, чтобы оказаться самому в зажатом пространстве между креслами.
Последний ряд в хвосте самолета.
Как и в предыдущем ряду перед местами у аварийного выхода, спинки в последнем ряду большинства современных авиалайнеров также не откидываются, и попав на такое место вы рискуете просидеть весь полет в вертикальном положении. В плюс ко всему, в хвосте самолета всегда располагается несколько туалетов, а это значит, что на протяжении всего полета вы будете испытывать дискомфорт от толп пассажиров, бесконечно идущих в туалет, а также от их локтей и бесполезных разговоров.
Кроме того, жаждущим посетить уборную, в проходе придется разминаться с бортпроводниками, везущими тележки с едой, бороться с внезапно возникшей турбулентностью, соответственно, место в конце самолета у прохода можно назвать «адским». Дабы не страдать от локтей незнакомцев и их бессмысленных разговоров в ожидании своей очереди в туалет, мы крайне не рекомендуем выбирать такие сиденья.
Любые места возле туалетов.
Как правило, такие кресла располагаются в хвосте и в середине салона, и мы уже упоминали выше толпы пассажиров, скапливающихся у туалета в ожидании своей очереди. К большому и шумному скоплению людей у сидений у туалетов можно добавить и «ароматный запах», от которого не застрахованы даже пассажиры широкофюзеляжных авиалайнеров с хорошей вентиляцией.
Имейте это в виду при выборе мест не только в конце самолета, но и посередине салона, так вы сможете избежать бесконечного потока пассажиров, и людей, опирающихся о спинку вашего кресла от нетерпения.
Кресла в месте сужения салона самолета.
Не все кресла на воздушном судне имеют одинаковое пространство для ног и ширину. В хвосте авиалайнера, где спроектировано сужение фюзеляжа 6 (3+3) кресел в ряду превращается в 5 (3+2), а 10 сидений (3+4+3) в 8 (2+4+2). Обычно на эти места приходится суженное пространство для ног, и это несколько последних рядов (не 2 или 3, а целых пять – если самолет большой).
ТОП МЕНЕЕ УДОБНЫХ МЕСТ в самолете
Ряды, расположенные сразу за бизнес-классом.
Дело в том, что только в старых самолетах, на которых летает, например, белорусская авиакомпания Белавиа, бизнес- и эконом-классы разделяются шторкой. В более современных моделях самолетов между ними обычно располагается стенка, на которой имеются телевизор с большим светящимся экраном, а также крепления для детских люлек. Именно поэтому, первые места, следующие сразу за бизнес-классом, предпочтительнее отдают мамам с детьми.
Конечно же, мы ничего не имеем против маленьких деток, но имейте в виду, что ребенок может капризничать, орать и плакать на протяжении всего полета, а его мама будет ходить с ним туда-сюда, укачивать, и вполне вероятно, даже менять памперсы. Так что учтите, что поспать, посмотреть интересный фильм или поработать во время перелета, сидя напротив большого горящего экрана и родителей с детьми, вам удастся вряд ли.
Все кресла, расположенные между aisle seat и window seat.
Проще говоря, это те самые сиденья посередине, между местом у прохода и у окна, так называемые ряды из трех кресел с каждой стороны самолета. Поскольку вы не можете предугадать комплекцию пассажиров, которые будут сидеть с вами по соседству, вы рискуете быть зажатыми между ними. Сотрудники в аэропорту также стараются не садить одиноких пассажиров на места в серединке трехкресельного ряда, дабы этому человеку не пришлось сидеть между двух незнакомцев.
Места без окна или с половинкой иллюминатора.
Угадать, где находятся такие сиденья, при выборе места в салоне сложнее всего. На каждом воздушном судне есть ряды, расположенные между двумя иллюминаторами. То есть сидя у окна вам сложно будет увидеть землю, а если вы захотите поспать, отрегулировать освещенность и прикрыть шторку, вероятнее всего, на местах между окнами большая часть иллюминатора будет находиться у соседей спереди и сзади. Это значит, что они будут считать себя правыми открывать и закрывать окошко, когда им вздумается.
Ряды с ящиком под креслами.
На каждом воздушном судне есть ряды с местами, под которыми расположен какой-то большой и странный металлический ящик. На самом деле, в этом отсеке хранится оборудование, которое понадобится экипажу во время эвакуации пассажиров или тушения пожара на воздушном судне. А это значит, попав на такое место вы не сможете спрятать сумку вниз, либо уместить свои ноги под креслом соседа спереди. Если вы летите Боингом 737 – избегайте 9-го и 10-го ряда, а если Аэробусом А330 – то 33-го и 34-го рядов, соответственно.
Как не попасть на неудобные места в самолете и что нужно делать во время регистрации, чтобы вам достались лучшие кресла?
Прежде всего, вы можете выбрать место сразу же после покупки билета. Для выбора места вам нужно зайти на официальный сайт авиакомпании, которой вы летите, найти раздел с управлением бронированиями, ввести фамилию латиницей и 5-ти-6-ти-значный номер брони/13-ти-значный номер электронного билета, и войти в личный кабинет. Такая услуга может быть платной или бесплатной, в зависимости от величины и престижности авиакомпании, однако данная опция предоставляется практически всегда.
Если предварительный выбор мест по каким-то причинам недоступен (например, вы покупали билет на Скайсканере, чтобы сэкономить приличную сумму и в итоге летите транзитом, и вас обслуживает несколько авиаперевозчиков), тогда вам следует воспользоваться услугой онлайн-регистрации. За исключением некоторых авиакомпаний (в основном это зависит от специфики аэропорта, если он небольшой величины и т. п.), онлайн check-in обычно открывается за 24 часа до вылета, а любое кресло в этом случае можно выбрать абсолютно бесплатно. При этом, чем раньше вы зайдете зачекиниться, тем больше будет доступно хороших мест.
Если у вас отсутствовала возможность быть у компьютера, либо скачать мобильное приложение и выйти в интернет, постарайтесь пораньше приехать в аэропорт (в идеале – за 2 часа до начала полета). В этом случае вежливо попросите сотрудника на стойке регистрации в аэропорту дать вам хорошее место (можете уточнить, какие из них свободны, в каком ряду и где конкретно располагаются). Не стесняйтесь задавать вопросы про то, как далеко выбранное кресло от туалета, либо от аварийного люка. Зачастую сотрудники на check-in desk довольно приветливы, если с ними нормально и по-человечески разговаривать.
Однажды, вылетая с тропических островов, я так мило разговорилась с девушкой на стойке (при том, что предварительный выбор мест был недоступен, а когда я примчалась в аэропорт, все window seats были заняты), что она нашла мне местечко в середине салона, далеко от всех туалетов и сделала так, чтобы я сидела одна в ряду из 4-ех кресел. Я так ей понравилась, что она обещала больше не садить ко мне никого, и заверила, что мне удастся очень хорошо выспаться, – и в итоге так и было!
Что делать, если вам попалось неудобное место в самолете?
Что может быть хуже, чем выбор неудачного кресла в салоне авиалайнера, во время начала или конца отпуска. Если вас все же посадили на ужасное место (я о таких случаях уже рассказывала вот здесь), вам стоит дождаться команды капитана воздушного судна «Boarding completed», что в переводе с английского означает «Посадка окончена». После этой фразы на борт самолета не пустят никого, – даже тех пассажиров, кто примчался на рейс в последнюю секунду.
Соответственно, вы можете выбрать сами понравившееся кресло в свободном ряду и пересесть, если салон заполнен наполовину. Либо, если самолет переполнен пассажирами, и пересаживаться некуда, попросите бортпроводника найти вам кресло поудобнее, аргументированно объяснив, чем вас не устраивает ваше. Стюардессы всегда пойдут вам навстречу, приятных полетов!
1. Ряды с сиденьями перед аварийным выходом, в которых не откидывается спинка.
2. Последний ряд в хвосте самолета.
3. Любые места возле туалетов.
4. Кресла в месте сужения салона самолета.
1. Ряды, расположенные сразу за бизнес-классом.
2. Все кресла, расположенные между aisle seat и window seat.
3. Места без окна или с половинкой иллюминатора.
4. Ряды с ящиком под креслами.
Где лучше сидеть в самолете, чтобы вас никто не беспокоил, и как выбрать правильное место, чтобы отдохнуть во время длительного перелета? Рассказываем всё о местах у прохода/у окна, в начале и в хвосте салона, а также вся правда о креслах у аварийного выхода на борту!
Независимо от того, насколько престижной авиакомпанией вы летите в отпуск или бизнес-trip, длительные перелеты могут быть очень утомительными. И это касается не только тучных людей, которым негде развернуться, или мам с детьми, которым сложно усмирить свое чадо на несколько часов подряд.
Дискомфорт во время перелета испытывают и обычные люди с нормальным телосложением и спортивными способностями к изгибанию ног и сворачиванию «калачиком» в пределах своего кресла. Итак, мы собрали для вас важную информацию о том, как выбрать правильное место и где все-таки лучше сидеть в самолете?
Конечно же, комфортнее всего летать бизнес-классом, скажете вы! Однако такое удовольствие по карману далеко не всем, а выбрать хорошее место можно и в экономическом классе. Именно поэтому, выбор правильного кресла на борту самолета, зачастую играет решающую роль в вопросах, связанных с удобством перелета. Как же выбрать сиденье в экономе, где вас никто не побеспокоит, и сделать ваш полет в несколько раз комфортнее?
Так ли все хорошо на местах у аварийного выхода? Достоинства и недостатки сидений с большим пространством для ног
Места у аварийного выхода принято считать одними из самых комфортных (после бизнес-класса, конечно же), ведь именно здесь будет удобно высоким людям с длинными ногами. Расширенное пространство для ног позволит спать в любой позе.
Однако следует учесть, что в силу расположения, рядом с такими креслами иллюминатор с красивым видом может отсутствовать вовсе. Вместо окна у аварийного кресла будет располагаться аварийный выход, и многие пассажиры жалуются, что из двери сквозит. Если перелет длинный, вы можете очень быстро и незаметно простудиться.
Также я не раз замечала, как перед полетом бортпроводники всегда спрашивают пассажиров на местах у аварийного выхода о том, согласны ли они там сидеть. Все дело в том, что выбирая такое «особенное место», вы не только должны иметь хорошую физическую форму и самочувствие, но и должны быть готовы, следуя указаниям членов экипажа, помочь пассажирам при эвакуации.
В случае экстренной посадки самолета именно пассажиры у аварийного выхода будут помогать стюардессам и стюардам открывать аварийную дверь. Вот почему в ряды с увеличенным пространством для ног не садят родителей с детьми, беременных женщин и пожилых пассажиров. Хрупким девушкам также могут предложить заменить место просто потому, что они не будут в состоянии оперативно открыть тяжелый аварийный люк.
Если вы все еще не передумали сидеть в кресле у аварийного выхода, стоит учесть, что в большинстве случаев эти ряды платные, то есть придется доплатить от 12-ти (меньше я не встречала) до 45-ти долларов (в зависимости от величины самолета и престижности авиакомпании). А на международных рейсах, помимо физической подготовки, от вас также потребуется знание английского языка, ведь в случае непредвиденных обстоятельств все команды от бортпроводников будут поступать именно на английском.
Места у окна: плюсы и минусы
Вторыми по популярности, после мест у аварийного выхода с увеличенным пространством для ног, считаются кресла у окна. Ничто так не скрасит полет, как захватывающие виды на землю, воду, горы, облака и бескрайний необъятный горизонт! Проверено много раз, так как в 87% всех своих перелетов я выбираю именно сиденья у окошка (за исключением нелепых случаев, когда по тем или иным причинам, выбор места оказывается недоступен и назначается в случайном порядке).
Чтобы не переплачивать дополнительную стоимость за сиденье у окна, его можно выбрать во время регистрации на рейс. В данном случае, даже если вы в другой стране, я рекомендую заранее скачать приложение нужной авиакомпании, найти доступ к wi-fi (это может быть ваш отель, любой Starbucks или shopping-mall), и по возможности зачекиниться в первые часы регистрации (открывается она обычно за 24 часа до полета). Именно в начале check-in на борту самолета будут доступны лучшие места.
В крайнем случае, если доступа к интернету не было, либо онлайн-регистрацию осуществить не удалось (у меня такое бывало в США, когда, согласно законодательству страны, нужно было, чтобы сотрудник авиакомпании физически потрогал мой паспорт и сверил все данные), не стесняйтесь просить работника на стойке регистрации в аэропорту дать вам заветное место у иллюминатора. Если делать это вежливо и с улыбкой, они никогда вам не откажут.
Единственным минусом места у окна может оказаться лишь то, что вам придется просить соседей вставать всякий раз, когда вам понадобится в туалет или «размять косточки». Но, если вы достаточно общительный человек, проблем с этим, так называемым «неудобством», быть не должно.
Места в проходе: достоинства и недостатки
О местах в проходе ходят легенды: начиная от рядов в хвосте, где скапливаются пассажиры, которые хотят попасть в туалет, когда они толкают локтями и раскачиваются во время турбулентности, до пролитого кофе, который не удержал бортпроводник, передавая его вашему соседу у окна. Помимо таких нюансов, на сиденьях возле прохода вам нужно быть готовым к постоянным перемещениям других пассажиров и стюардесс с тележками.
Места в начале самолета: плюсы и минусы
Как и места у аварийного выхода, первые ряды эконом-класса также имеют увеличенное расстояние для ног. Однако учтите, что в современных самолетах бизнес и эконом классы разделены стенкой, а это значит, что перед вами будет висеть большой светящийся экран, а столик для приема пищи будет выниматься из-под подлокотника. Это означает, что сложить все подлокотники в ряду вверх и поспать с максимальным комфортом, в случае отсутствия пассажиров на соседних креслах, вам не удастся.
Кроме того, не обольщайтесь и по поводу пространства для ног. Мне посчастливилось выбрать место в первом ряду, когда я летела из Сейшелов в Абу-Даби в январе 2019-го года. И да, действительно, пространства для ног в первом ряду эконома, следующего сразу за бизнес-классом, было больше.
Однако вытянуть ноги, как я смогла бы это сделать, спрятав ступни под переднее сиденье на любом другом ряду, было невозможно из-за присутствия этой самой стенки. Благо, в тот день, самолет не был заполнен, и я с легкостью пересела во второй ряд на обычные кресла, убрала подлокотник и даже выспалась.
Также стоит учесть и тот факт, что на передний ряд очень часто пересаживают пассажиров с маленькими детьми и грудничками, которые могут громко плакать и кричать, тем самым доставляя вам неудобства на протяжении всего перелета. Так что, если вы плохо спите в самолете, и вам попался ряд, следующий за первым классом, имейте в кармане парочку берушей.
Места в хвосте: достоинства и недостатки
Немного о местах в хвосте самолета. Помимо того, что спинки кресел в последнем ряду не откидываются, однажды, в далеком июле 2017-го года, мне-таки «посчастливилось» лететь в хвосте самолета и испытать на себе место у прохода на рейсе из Киева в Амман. Так вот я никогда не забуду эти 5 с половиной часов НАСТОЯЩЕГО АДА: мало того, что ночью у моего сиденья скапливалась толпа шумных арабов (при том, что в целом, я ничего не имею против нормальных образованных и воспитанных арабов), так они еще и вели себя как животные непристойно, а пересесть, в виду заполненности салона, было некуда.
И вот уже в апреле 2019-го, когда я летела из Чикаго в Вену, рейсом Австрийских авиалиний, а чекиниться сразу на два рейса нужно было в Денвере через United Airlines и, соответственно, сиденье на перелет Austrian Airlines выбралось рандомно, мне вновь попалось то самое ЗЛОСЧАСТНОЕ место. Недолго думая, даже не дойдя до своего ряда во время посадки, но понимая, что это сиденье в хвосте и у прохода, я сразу же подошла к стюардессе и попросила ее заменить на ЛЮБОЕ другое, когда прозвучит фраза boarding completed, которая означает, что все пассажиры находятся в салоне и посадка окончена.
В этот раз места ближе к середине салона мне так и не нашли, однако предложили пересесть к окну рядом с тучной женщиной. Что ж, этот вариант выглядел для меня гораздо лучше десятичасового перелета бок о бок с толпой страждущих полночи в туалет после ужина, выпивки и завтрака. Любимое место у окна сделало свое дело – виды на Северо-Американские горы, ледяные айсберги и Атлантический океан помогли отвлечься, как минимум, на половине пути из Америки в Европу.
Несмотря на тот факт, что места в хвосте якобы согласно статистике считаются одними из самых безопасных, и в случае аварии шансы выжить имеют именно те пассажиры, которые сидят в хвосте самолета, я все же не рекомендую выбирать места возле туалетов, если только это сиденье не у окна и вас с толпой не будет разделять хотя бы еще один пассажир. Однако даже ваш сосед по креслу не сможет спасти вас от шума и бесполезных разговоров тех, кто будет томно ожидать своей очереди в туалет.
Кроме того, у вас есть все шансы выйти из самолета самым последним, чего не рекомендуется делать транзитным пассажирам с короткой стыковкой. И, помимо всего прочего, еда вам также будет подаваться в последнюю очередь, и вам может не хватить какой-нибудь вкусной курочки, и придется есть то, что осталось.
Места в середине салона (возле бортовой кухни и туалетов, а также перед аварийным выходом)
Как и в случае с местами в хвосте самолета, на рядах перед бортовой кухней не будут откидываться спинки кресел, а после нее будет все та же стенка с телевизором, о которой я рассказывала выше. А ко всему прочему, вам будут постоянно мешать бортпроводники с тележками и подносами и пассажиры, регулярно приходящие посетить уборную.
То же самое касается и мест посредине салона перед рядом у аварийной двери в самолетах поменьше, где нет дополнительной кухни. Спинки сидений перед аварийным выходом также, как правило, не откидываются. Не забудьте об этом при выборе места и проверьте схему самолета и расположение эвакуационных люков на борту перед полетом.
Места посредине трех кресел (между window seat и aisle seat)
Самое неудобное кресло из всех, независимо от ряда, находится в серединке – между местом рядом с проходом и сиденьем у окна. В случае, если по соседству с вами окажутся полные пассажиры, вы рискуете быть зажатыми между ними, без возможности повернуться в ту, или иную сторону.
На местах посередине вы не сможете посмотреть на красивые виды из окна самолета, и вам также придется просить сидящего у прохода пассажира вставать всегда, когда вам захочется в туалет. В плюс ко всему вставать нужно будет всякий раз, когда в уборную будет выходить пассажир, сидящий на кресле у иллюминатора.
Как узнать расположение сидений в салоне, зная тип воздушного судна?
Мало кто знает о том, что в свободном доступе каждый из нас может посмотреть схему расположения аварийных выходов и сидений в салоне любого самолета. Для этого достаточно зайти на сайт и выбрать тип воздушного судна. Расположение элементов в самолете можно также посмотреть во время покупки авиабилетов, либо в процессе check-in непосредственно перед полетом на этапе выбора места.
В последнее время известные авиакомпании все чаще стали предоставлять пассажирам более комфортные условия полета и оснащать салоны новыми креслами с увеличенным пространством для ног. Если вы хотите полететь в свое следующее путешествие с комфортом и уже определили, какое место хотели бы выбрать в самолете, самое время посмотреть цены на авиабилеты с хорошими стыковками. Удачных полетов!
Как выбирать сидения в самолёте
В этом посте я расскажу о том, как я выбираю где сидеть во время перелётов, и дам шесть конкретных советов для разных ситуаций.
* * *
Карты на стол: Этот пост уже выходил в моём блоге много лет назад. Но, всё новое это хорошо забытое старое. Уверен, большинство из вас его никогда не видели. Если вас раздражают периодические "повторы" в моём ЖЖ, обязательно скажите мне об этом в комментариях.
Летаю я много - за прошлый год, было больше 50 перелётов - и каждый раз стараюсь заранее выбирать своё кресло. Разумеется лучше всего лететь в бизнес-классе (а ещё лучше - в первом). Более того, почти все места в бизнес-классе одинаковые (бывают редкие исключения). Но за деньги в нём летать как правило слишком дорого, а разные другие способы оказаться в бизнес классе не всегда срабатывают. Поэтому сегодня поговорим об экономе, где правильный выбор места может сильно облегчить ваше время в воздухе.
У меня есть несколько критериев, что делает выбор места "успешным". Есть очень высокие люди, которым важно вытянуть ноги, они всегда предпочитают быть в первом или аварийном ряду. У меня совсем другие приоритеты. Первый ряд я не люблю, потому что в нём нельзя держать на взлёте сумку - её заставят убрать в overhead. Но самое главное - там не поднимаются подлокотники, что значит, что если у вас пустое место рядом, вы никак не сможете им воспользоваться, чтоб нормально поспать. Именно отсутствие соседа я считаю главным критерием успешного выбора места. (Почитайте, кстати, поучительную историю, о том, как иногда соседние места можно потерять.)
Читайте также: