Как закрепить подлокотники на кресле
Дешевые офисные кресла не отличаются особой прочностью конструкции. Вот и у меня после шести месяцев эксплуатации произошла такая неприятная досада, как треснул подлокотник. Треснул в месте крепления - это оказалось самое слабое звено во всей конструкции. Выкидывать стул естественно жалко, тем более отремонтировать подобный дефект не сложно и я покажу как.
Понадобится
- Двухкомпонентный эпоксидный клей.
- Толстая проволока 2 мм.
Ремонтируем треснувший подлокотник офисного стула
Если под рукой нет толстой проволоки можно использовать вешалку для одежды, раскусив ее кусачками на отрезки. Обычная стальная проволока диаметром 2-3 мм.
По диаметру проволоки подберем сверло. Можно взять на 0,1-0,2 мм побольше, если нет прям именно такого.
Просверлим четыре отверстия возле треснувшего места, смотрите фото. Не нужно сверлить близко к отверстию крепления.
Затем вставляем скобы и загибаем их изнутри. Лишние куски проволоки можно откусить. Стягиваем веревкой подлокотник, чтобы надежно зафиксировать его пока клей сохнет.
Промазываем скобы со всех сторон клеем. Это придаст ещё больше надежности и не позволит узлу в дальнейшем деформироваться.
После затвердевания клея (по времени порядка 24 часов), можно установить деталь на место и проверить работоспособность подлокотника.
Подлокотники на нашем кресле совсем стерлись: муж придумал, как их обновить
Офисные стулья — вещь, безусловно, очень удобная и практичная. Устанавливаться такая мебель может, конечно же, не только в рабочих кабинетах, но и дома. Компьютерные кресла, к примеру, сегодня имеются в квартирах многих людей. В большинстве случаев такие стулья имеют крепкую конструкцию и способны прослужить очень долго. Однако, к сожалению, офисные стулья большинства современных производителей имеют один небольшой недостаток. У таких кресел довольно-таки быстро стираются подлокотники.
Почему мы отказались от винила и обтяжки тканью
Как известно, подлокотники офисных стульев чаще всего обтягиваются винилом. Особой долговечностью этот материал, как и ткань, используемая с ним в комплексе, к сожалению, не отличается. Собственно именно поэтому со временем и происходит стирание подлокотников.
Чтобы в последующем не пришлось делать ремонт нашего стула снова, от непрочного винила и ткани муж решил отказаться, заменив их на деревянную облицовку. Таким образом, в конечном итоге мы получили красивый и при этом достаточно удобный в эксплуатации компьютерный стул с практически с "вечными" подлокотниками.
1. Какие материалы потребуются для реставрации
Итак, чтобы обновить ваше офисное кресло со стертыми подлокотниками, приготовьте:
жесткий картон, который пригодится для создания шаблона;
клей ПВА или любой другой, подходящий для дерева;
Из инструментов для выполнения ремонтных работ потребуются:
лобзик и ножовка;
грубая и мелкая наждачка.
Также понадобится несколько коротких саморезов по дереву.
2. Демонтаж и осмотр старых подлокотников
На первом этапе снимите с вашего кресла старые подлокотники. Далее разберите эти элементы на составные части. В нашем случае для этого нужно было лишь открутить винты, находящиеся снизу подлокотников.
3. Создание шаблона и вырезание в боковом профиле
Возьмите основной элемент конструкции подлокотника, определяющий его форму и поставьте его ребром на картон. Обведите торцевую часть карандашом и вырежьте полоску-шаблон. Если для изготовления подлокотников вы взяли достаточно толстую древесину, следующий шаг вы можете пропустить.
4. Разрезание на рейки
Если же приготовленные дощечки имеют недостаточную толщину, сделайте следующее:
распилите дощечку на несколько реек шириной, равной необходимой толщине подлокотника;
каждую рейку поворачивайте торцом на 90 градусов и вырезайте из нее элемент по шаблону;
склейте все получившиеся таким образом элементы в цельный подлокотник.
Иногда подлокотники в офисных креслах используются и просто прямые. В этом случае пропустите 4, 5 и 6 шаги и переходите сразу к седьмому.
5. Как правильно вырезать элемент из толстой дощечки
Вырезать подлокотник из толстой дощечки также будет не слишком сложно. В этом случае сначала раскроите элемент по длине и ширине, чтобы не выполнять лишней работы. Далее распилите получившийся кусок на 3-4 части. Это облегчит процедуру вырезания по толщине. К тому же и сам подлокотник в конечном итоге получится более аккуратным. Ведь резать несколько деталей маленького размера по толщине проще, чем одну цельную широкую.
6. Как правильно склеивать элементы
Сколько бы вырезанных по шаблону небольших элементов у вас не получилось, склеивать их между собой, конечно же, нужно правильно. Выполняя эту работу, ни в коем случае не торопитесь. Иначе ваш подлокотник получится кривым.
Перед склеиванием проверяйте соединяемые поверхности элементов. Они должны быть абсолютно ровными. Чем аккуратнее вы выполните склеивание, тем меньше усилий вам придется потратить на следующем этапе изготовления подлокотников.
7. Выравнивание
После того как подлокотники будут собраны, дождитесь полного высыхания клея, согласно инструкции по применению. Готовый элемент осмотрите и при необходимости выровняйте его поверхность со всех сторон при помощи рашпиля. Далее обработайте подлокотник с помощью грубой наждачки. Доводить поверхность элементов на этом этапе до идеально гладкого состояния не нужно.
8. Необходимая форма в плане
После того как заметные недочеты на поверхности склеенных элементов будут устранены, придайте подлокотнику нужную форму в верхней плоскости. Для этого снова возьмите основной элемент конструкции старого подлокотника и приложите его к вашей заготовке.
Обведите старый подлокотник карандашом. Придайте новому элементу необходимую форму с помощью ножовки.
9. Шлифовка
После того как ваши подлокотники наконец примут необходимую форму, приступайте к окончательной их отделке. Еще раз пройдитесь по элементам рашпилем и грубой наждачкой. Далее доведите поверхность подлокотников до идеально гладкого состояния с помощью мелкой шкурки.
10. Отделка маслом
Отшлифованные подлокотники протрите слегка влажной тряпочкой, чтобы убрать всю древесную пыль. Подсушите элементы в течение получаса. Приступайте к окрашиванию ваших подлокотников.
Для окончательного оформления подлокотников лучше всего использовать специальное масло. Обычный лак для этой цели подходит не слишком хорошо. Такое средство в последующем в процессе эксплуатации кресла будет вытираться и трескаться. К тому же и выглядеть подлокотники, покрытые лаком, будут не слишком стильно и презентабельно.
Масло для отделки подлокотников рекомендуется брать качественное дорогое. Ведь слишком много средства для отделки в данном случае не понадобится. Покрытые же хорошим маслом подлокотники в последующем сохранят свой красивый внешний вид очень долго.
Собственно сама процедура отделки дерева маслом ничего сложного собой не представляет. Просто нанесите это средство на подлокотник, стараясь распределять его как можно равномернее. Далее подождите впитывания масла. Затем уберите с поверхности излишки средства.
11. Как закрепить на кресле
На следующем этапе наложите старые пластиковые элементы, по которым вы делали шаблон на новые деревянные таким образом, чтобы после установки на кресло они оказались снизу.
Прикрепите эти детали саморезами с использованием отвертки. Теперь остается только установить обновленные подлокотники на место. Закрепите эти элементы на стуле через старые отверстия.
Заключение
В конечном итоге у моего мужа получились очень стильные, красивые и долговечные подлокотники. Внешнего вида нашего компьютерного стула они в любом случае не испортили. Затратив немного времени и усилий, таким образом, моему мужу удалось сэкономить для нашего семейного бюджета приличную сумму денег.
Как собрать офисное кресло без помощи посторонних
Рабочее место должно быть удобным, особенно если вы постоянно находитесь в сидячем положении. Если сидеть не комфортно, то это может значительно сказаться на здоровье. При покупке нового офисного кресла зачастую его доставляют в разобранном виде, упакованным в картонную коробу. Если есть достаточно свободного времени, займемся сборкой и регулировкой кресла самостоятельно.
Подготовка
Добросовестные производители в каждую упаковку вкладывают листок-инструкцию по сборке офисного кресла. Но его можно легко потерять, либо просто не разобраться в схемах и описании процесса. Приступаем к монтажу.
Подготавливаем место, где будем собирать будущее кресло руководителя, чтобы все комплектующие были под рукой. Аккуратно распаковываем коробку, чтобы не повредить то, что находится внутри. Проверяем, все ли детали есть в коробке:
- сиденье;
- спинка;
- крестовина;
- подлокотники;
- газлифт;
- ролики;
- топ-ган;
- крепежные болты.
Если все на месте, переходим ко второму этапу сборки.
Ролики и газлифт
Для тех, кто не знает, как собрать офисное кресло, предлагаем подробную инструкцию:
- Раскладываем все детали перед собой.
- Первым делом займемся установкой роликов на крестовину. В большинстве комплектаций, прикручивать ролики шурупами не требуется. Просто переворачиваем крестовину выпуклой стороной вниз, и в отверстия каждого из пяти лучей вталкиваем шплинт ролика. Не требуется абсолютно никаких инструментов. Все колесики на месте, переворачиваем их на пол.
- Газлифт – это специальный механизм цилиндрической формы, наполненный газом, который сжимается при посадке человека в кресло. Снимаем защитную пробку и просто вставляем в отверстие посередине крестовины.
Не следует разбирать газлифт полностью, так как он наполнен газом под высоким давлением, а его разрыв может принести вред здоровью и нанести травмы.
Сиденье и топ-ган
Следующий этап – соединить сиденье и механизм качания, что делает кресло мягким и податливым для положения спины. Это устройство регулирует, насколько сильно отклонится спинка под воздействием веса и одновременно фиксирует спинку к сиденью. Чтобы понять, как собрать офисное кресло, посмотрим на прилагаемые к комплектации шурупы.
Как правило, имеются три вида шурупов разной длины:
- 3 шт. коротких;
- 2 шт. средних;
- 6 шт. длинных.
На днище сиденья видны четыре отверстия для крепежа, значит, по логике, три коротких шурупа нам не подходят. Откидываем по два больших винта для подлокотников, остальные служат креплением топ-гана к сиденью. Глубина отверстий одинакова, однако конструкция механизма отличается по устройству переднего и заднего крепления.
Переходим к самому монтажу:
- Переворачиваем сиденье отверстиями вверх и прикладываем топ-ган так, чтобы совпали отверстия.
- С помощью ключа, который есть в каждой комплектации, закручиваем длинные шурупы с задней стороны, где будет спинка, а средние болты - с передней стороны.
- Рекомендуется закрутить все четыре болта поочередно, а потом равномерно их затянуть в том же порядке.
Монтаж спинки и подлокотников
Обсудим, как собрать офисное кресло дальше. Топ-ган, который мы прикрутили к сиденью - важный механизм, так как кроме регулировки качания, служит соединительным компонентом для сиденья, спинки, газлифта и крестовины. На спинке кресла находится железный кронштейн с отверстиями. Именно он и крепится к топ-гану:
- Берем ключ и три маленьких болтика из комплектации.
- Прикладываем кронштейн поверх плоского выступа на топ-гане, так чтобы крепеж спинки оказался с вашей стороны, и закручиваем шурупы.
- Поднимаем получившуюся конструкцию и аккуратно вставляем газлифт в соответствующее отверстие на железном механизме под сиденьем.
Сборка кресла руководителя почти завершена.
Для монтажа подлокотников берем четыре одинаковых болта, которые остались. Находим отверстия для их крепления и завершаем работу, закрепив их с обеих сторон кресла.
Вот мы и собрали самостоятельно свое удобное рабочее кресло. Тех, кто не знал, как собрать офисное кресло на механизме, уверяем - ничего сложного тут нет.
На случай, если модель предусматривает отдельно монтируемый подголовник, заранее проверьте, имеется ли в наличии болты для него, какого размера, и присоедините подголовник к спинке кресла. Смотрите, чтобы основная часть детали свободно двигалась вверх-вниз.
Регулировка
Обычно кресла имеют стандартную комплектацию, состоящую их пяти деталей. А вот механизмы и способы их регулирования отличаются индивидуально, в зависимости от модели. Итак, садимся в кресло, чтобы узнать, будет ли удобно в нем сидеть, работает ли система газовой компрессии при посадке – насколько опускается стул под вашим весом. В сидячем положении стараемся раскрутить кресло как можно быстрее, пока оно не остановится.
Регулируем высоту посадочного места: садимся и с помощью рычага, находящегося под сиденьем, поднимаем и опускаем стул, чтобы руки положенные на стол были под углом в девяносто градусов по отношению к положению тела. А ноги должны доставать до пола всей стопой. Во время работы спинка должна находиться в вертикальном положении, а в моменты отдыха, слегка откидываем ее назад, чтобы мышцы и позвоночник смогли расслабиться.
Нужно ориентироваться больше на свои ощущения, на то, как вам удобней всего сидеть и работать за столом. Если при посадке и подъеме с кресла, оно движется за вами – это означает неисправность газового патрона в механизме.
Готово к эксплуатации
Теперь вы знаете, как собрать офисное кресло своими руками. С такой задачей справится любой человек, а сделав это самостоятельно, вы сэкономите средства на вызове мастера.
Читайте также: