Как установить кресло babyton в машину

Обновлено: 23.01.2025

По инструкции конструкция кресла позволяет перевозить ребенка с рождения и всё время, пока ребёнок нуждается в специальном сиденье.

Для категории 0+ есть спец накладка, которая сглаживает угол сидения.

На деле не пробовали, так как купили кресло когда было ребенку 9 месяцев.

С 9 месяцев кресло супер. Ребенку удобно. Особенно после маленькой жёсткой люльки, которая входила в комплект с коляской.

Сейчас нам 1,8 лет. Сидим нормально. Запас ремней ещё большой. В зимней куртке ребенок тоже умещается.

Вызывает огромное недоверие, что ребенок в 12 лет влезет. Но я при покупке особых надежд и не возлагала на данное кресло. Думаю потом купить просто бустер.

Есть система вращения кресла, которая служит для посадки малыша в машину и достать из нее. При покупке думала, что это очень полезная функция. Думала буду вертеть ребенка, если надо одеть, раздеть, ну и мало ли. По факту ни разу не пользовалась. )))

Чтобы повернуть кресло надо нажать на кнопку снизу базы.

Кресло можно наклонять. У него три уровня наклона кресла относительно базы. Тоже думала, что полезно. Ребенок уснул - наклонил кресло, чтоб ребенок спал не сидя, а немного полулежа. Однако угол наклона очень маленький. Почти и не заметно. Спим сидя, не возникаем)))) для категории 0+ наклон будет полезным.

есть световой индикатор правильной установки IsoFix. Если установлено правильно, он зелёный, если не правильно- красный.

кресло оборудовано якорным ремнем TopTeather.

Высота подголовника регулируется.

Чехол кресла – съемный, возможна стирка. Вот это очень полезно. Один раз укачало - все сняла постирала. Однако сам материал чехла - синтетика. Летом у ребенка спина потеет. Подкладываю пеленку.

Даже у накладки чехол снимается для стирки))))

Ремни регулируются не очень удобно. Надо тянуть ремни (сразу оба) и нажимать вот эту кнопку. Это чтобы их вытянуть. Тянуться тяжело.

Чтобы сделать поменьше, надо просто потянуть за один хвостик.

Также на ремнях есть накладки. Очень высоко пришины. Получаются лежат на плечах и немного торчат, ребенку не удобно. Было бы удобнее их расположение чуть ниже плеч.

Сзади есть кармашек для ремешка- якоря. Нужен для дополнительного крепления кресла + изофикс. Когда вы им не пользуетесь удобно ремешок свернут и не болтается.

Сбоку кресла есть маленькая инструкция по креплению кресла.

Кресло в общем продуманное, приятное. Посмотрим на далее до каких лет будем кататься.

Если брать кресло не от +0, то оно будет шире и побольше.

Катались в такси, там кресло было намного шире нашего))) дети все разные, бывают и пухлики. В нашем кресле пухлику будет не удобно зимой. Места по ширине маловато.

Вот так катались прошлой зимой, когда нам было 9 месяцев.

Сейчас мало что изменилось))) ножки просто свешиваются вниз.

Это в машине шевроле Авео. Она маленькая, а папа сидит спереди большой. И кресло водительское отодвинуто назад очень сильно.

Когда ездим на другой машине, там места больше для ног остаётся, ребенку удобнее.

Безопасное ли это кресло? Краш тест ADAC не нашла. Там в топе дорогие кресла.

Купила бы я это кресло сейчас? Да. Оно продуманное. А за цену 4500 по скидке минимум на лет 7 - вообще красота.

Детское автокресло Babyton Bony - отзыв

Безопасность в автомобиле. Мои наблюдения при выборе кресла и личный опыт.

Для родителей в дороге прежде всего безопасность ребенка. И это правильно, ведь сколько случаев бывает, о которых даже и думать страшно.

Когда дочка выросла из автолюльки, мы задумались о приобретении удобного автокресла в машину.

А выбрать непростая задача.

Модельный ряд очень большой! К выбору автокресла я подошла ответственно, пересмотрела и изучила массу информации и поняла, что все кресла делятся по массе и возрасту ребенка, в характеристиках отмечаются от 0 до 3 (иногда пишутся латинскими цифрами). А также есть разный способ крепления в машине.

Резюмирую свои наблюдения о способах крепления:

1) Автокресло можно прикрепить ремнями. Т.е. само кресло фиксируют ремни безопасности самой машины.

Кресла с таким типом крепления стоят дешевле.
Их легко устанавливать и также легко демонтировать, что удобно при транспортировке.
Возможно установить на любом сидении (как сзади, так и спереди)
Кресло может немного шататься при поворотах, его можно пододвинуть вручную, т.е. оно не закреплено вместе с сидением.
Если ребенок еще маленький, то используют дополнительные ремни, которые есть в самом кресле, а если уже большой - то кресло крепится вместе с самим ребенком к сидению машины (и здесь уже кресло никак дополнительно не фиксируется).

2) Автокресло крепится с помощью специального крепления Isofix (выдвигающихся металлических кронштейнов внизу сидения).

Это крепление не позволяет креслу перемещаться по заднему сидению. Производители уверяют, что это гарантирует высокую защиту при аварии.
Покупая кресла с этим видом крепления следует учитывать, что не во всех машинах оно есть (в машинах старого образца скобы отсутствуют), хотя их можно установить в сервисе.
В современных моделях базовые крепежи есть только на заднем сидении (металлические скобы в кузове под сидением). Если вы хотите автокресло поместить на переднее сидение, то крепить его придется либо ремнями, либо устанавливать дополнительно скобы Isofix.
Также это крепление не является основным при креплении ребенка. Все равно главным остаются ремни безопасности машины. Особенно это важно для кресел категории 2/3.
Кресла с такими креплением стоят дороже.
Металлическая конструкция кронштейнов утяжеляет вес кресла (т.е. его не так удобно переносить из машины домой и обратно).
Дольше устанавливается, чем простыми ремнями.

Поразмыслив, я решила остановиться на более классическом варианте крепления - это простые ремни. Меньше мороки при установке, а также возможность крепить кресло на переднем сидении. При аварии ремни тоже неплохо держат кресло. А то, что оно немного "ездит" по заднем сидению меня не особо смущало (на практике показало, что кресло "сидит" достаточно плотно под своим весом).

Далее встал вопрос для какого возраста брать кресло. Есть ведь удобные кресла-трансформеры (или универсальные) (1/2/3), которые растут вместе с ребенком вплоть до 12 лет. У такого кресла подрастает подголовник, а потом задняя часть вообще отстегивается и остается только бустер. Но т.к. мы покупали кресло для малышки с мыслью, что ее в дороге может сморить сон, (сидя спать она не умеет), а такое многофункциональное кресло не превращается в лежанку. Да и потом по закону на заднем сидении ребенок может ездить без автокресла уже с 7 лет. Так что возможно прицеп в виде бустера нам и не понадобится. Поэтому решила рассматривать модели категории 1/2 с функцией наклона спинки для сна.

Так в нашей семье появилось автокресло Babyton "Bony". Купили мы его в Детском мире в районе 5000 рублей.

Автокресло относится к категории 1/2, т.е. для детей от 1 года до 7 лет. Но мы купили его, когда дочери было около 10 месяцев. Так раз весила она около 9 кг, что разрешено для пользования этого кресла.

Установили мы его на заднем сидении. Для удобства автомобильные подголовники выдвинули на максимальное положение. В результате получилось очень красиво. Цвет выбрали под сидение, чтобы все сочеталось.

Как его устанавливать было написано в инструкции и еще есть руководство на самом кресле.

Т.е. ремень крепится еще железными штырями сзади.

Для возрастной группы 1 (от 9 месяцев до 3-4 лет) предназначены внутренние 5-и точечные ремни самого кресла с мягкими накладками.

Чтобы увеличить или уменьшить из длину, надо нажать на белую кнопку и потянуть за шлею.

Нам сейчас 1 год и 9 месяцев. Запас ремней, если дочь в зимней одежде не очень велик. Не знаю, может будет немного жать ближе к 3 годам. Хотя можно снять дополнительную накладку. Посмотрим.

Кстати, что мне не очень нравится, так это постоянное перекручивание ремня.

Если самостоятельно выравнивать его, то повозиться придется долго. Но через какое-то время он сам встанет на место. В общем почему-то правый ремень живет у нас своей жизнью. И не всегда его настроение и планы соответствуют с нашими.

Кнопка ремня удобная, ничего не заедает и защищена от шаловливых детских пальчиков.

Центральная лямка внизу ремня снабжена мягкой поролоновой накладкой, что помогает летом не натирать ремнем между ножек ребенка.

Что касается спального места, то с помощью красной педали (нажав на нее) можно немного выдвинуть кресло, таким образом ребенок окажется в полулежащем состоянии. Очень удобная вещь, т.к. часто нас спасало, когда дочь засыпала в дороге. Кресло скользит плавно и ребенок не почувствует как поменялся угол наклона. Кстати, заявленное количество наклона не очень заметно. Их аж 6! Но по факту мы пользовались лишь положением сидя и лежа. Ну, максимум можно установить среднее. Т.е. всего 3 положения, а не 6 заметны.

Но эта функция рассчитана для 1 возрастной категории.

Со 2 категории (от 3 до 7 лет) ребенок уже фиксируется ремнями машины вместе с креслом, что отодвинуть "люльку" не получиться.

Чехол снимается с каркаса и его можно постирать при случае. Выполнен он из синтетических материалов, поэтому ребёнку будет жарко. Но можно постелить хлопковую пеленку.

По качеству очень хорошее кресло. Каркас металлический, прочный. Вес - 6,85 кг.

Автокресло сертифицировано в соответствии с ТР ТС 018/2011 "О безопасности колесных транспортных средств", так что есть гарантия о безопасности на дороге.

Креслом мы пользуемся уже более 10 месяцев. Дочь довольна, сидит в нем хорошо без капризов. Оно высокое, что позволяет ей смотреть в окна и не скучать, а нам быть спокойными за ее жизнь и здоровье.

Автокресло Babyton Smart II-III (15-36 кг) - отзыв

Бюджетное автокресло, какое оно? Как поведет себя отечественное кресло, и окажутся ли правдой обещания производителя? Прежде чем брать , советую почитать нашу историю глупой и необдуманной покупки.

Когда в старом любимом автокресле дочке стало тесновато, мы задумались о покупке нового кресла, выбор был естественно за старую проверенную марку - Inglesina. Хорошее, удобное, качественное, в котором ребенок сидел спокойно и не высказывал ни малейшего недовольства.

Наш настрой сбили знакомые, клятвенно убеждающие, что дешевые автокресла вовсе не хуже своих навороченных собратьев. Затем была серия подобных опусов от коллег по работе, и вот мы уже в магазине смотрим на бюджетные варианты.

Приглянулось нам Babyton "Smart". Из трех доступных цветов - бежевого, красного и синего, мы выбрали синий. Дочка села, попробовала, сказала, что удобно. Цена по сравнению с прежним автокреслом просто смешная - 3000 рублей. В общем, вышли из магазина, тут же установили, доехали до дома ( минуты три).

Ужасы начались уже на следующий день, когда попали в пробку. После получаса нахождения в автокресле дочка стала жаловаться на неудобство и на жесткость. Ребенок буквально вертелся в этом дурацком автокресле и просил разрешения отстегнуться. Для меня это было шоком, поскольку с прежним у нас такого не было ни разу, даже после нескольких часов езды.

Каюсь, еще в магазине мы отметили, что наполнителя в кресле мало и буквально рукой прощупываются все неровности пластиковой поверхности. Попробовали более дорогие модели, вроде бы разница не велика. Фирмы Inglesina на тот момент в магазине представлено не было.

Автокресло Babyton "Smart" предназначено для детей от 3 до 12 лет, весом от 15 до 36 кг, относится к возрастной группе II/III, устанавливается с использованием штатных ремней безопасности по ходу движения автомобиля. В группе III возможна трансформация в бустер.

"Преимущества" (все также со слов производителя) данной модели.

5 положений регулировки подголовника

ортопедическая спинка обеспечивает комфорт ребенка в поездке

увеличенное посадочное место обеспечивает максимальных комфорт ребенка

Список "достоинств" можно было бы смело продолжать, производитель красочно описывает плюсы данного устройства с точки зрения безопасности, но если честно, доверия у меня к ним уже нет.

Подголовник регулируется, но с трудом. Материал слишком тонкий, прощупываются все неровности пластикового каркаса, форма неудобна.

Мы попробовали положить под чехол поролон, стало лучше, но дочка все равно старалась сесть в него боком, что сами понимаете, сказывается на безопасности ребенка.

В общем, не слушайте никаких знакомых о равнозначности бюджетных кресел дорогим моделям, это прежде всего вещь, в которой Ваш ребенок будет проводить значительную часть времени и от которой зависит его безопасность. Неизвестно, как Ваша погоня за ценой в дальнейшем отразится на его осанке, спине и здоровье.

Лично мы данное автокресло отдали пока родителям ("на всякий случай"), себе же купили снова Inglesina (если точнее, то Inglesina Galileo). Согласна, цена в пять раз выше (более 15000), но оно того стоит.

Отечественный производитель явно оказался не на высоте. не спорю, визуально кресло выглядит отлично, но оно жутко не удобное для ребенка. Вспоминаю наши несколько поездок в нем с содроганием, особенно попытки дочки найти более менее комфортное положение в нем. Ужас. Babyton "Smart" однозначно НЕ рекомендую.

Автолюльки Bebeton: комфорт и безопасность ребенка

Автолюлька предназначена для перевозки новорожденных детей весом от 0 до 13 кг. В этом возрасте позвоночник младенца еще очень хрупкий, не сформированный. Для таких малышей и была создана автолюлька со специальной ортопедической формой, которая защищает спину ребенка от излишней нагрузки. Также данное устройство оснащено ремнями безопасности для надежной фиксации. Производители рекомендуют использовать автолюльку примерно до полутора лет. На практике же она необходима первые полгода, пока малыш еще не сидит.

Существует множество моделей с различными характеристиками и дополнительными приспособлениями. Есть варианты с тентами от солнца, с усиленной боковой защитой, с перекидной ручкой, с изменением угла наклона и прочими полезными опциями. Также автолюльки различаются по типу фиксации. Существует два варианта: трех- и пятиточечные застежки. Модели первого типа несколько дешевле, зато второй вариант является более надежным.

О бренде

Компания Bebeton – часть китайской корпорации Kimura International Limited. В интернете также можно встретить название Babyton. Это более раннее наименование бренда. Компания занимается производством детских товаров.

Под этим брендом производятся автокресла для детей всех возрастов, коляски и т. д. Данная торговая марка создана по заказу компании «Детский Мир» (она является основным заказчиком товаров бренда Bebeton).

Поэтому настоящие автолюльки и прочие товары данной торговой марки можно приобрести только в магазинах «Детский Мир».

Все товары Bebeton производятся на фабриках, оборудованных современными производственными мощностями. Детские устройства для перевозки, продающиеся на территории России, проходят обязательную процедуру сертификации. С 2015 г. все автокресла, которые находятся в продаже в нашей стране, должны соответствовать правилам Технического регламента Европейского Таможенного Союза ЕСЕ R44/04. Эти же правила действуют и для продукции Bebeton.

Однако проблема в том, что даже наличие данного сертификата не гарантирует качество приобретаемого товара. Многие образцы продукции, попадающие на прилавки отечественных магазинов и имеющие указанные документ, на деле не соответствуют требованиям российского технического регламента. В частности, существуют расхождения в сопроводительных документах, а также в комплектующих деталях. Поэтому компания «Детский Мир» проводит собственную проверку качества продукции, в том числе и товаров Bebeton.

Автолюльки бренда относятся к среднему ценовому диапазону. Во многом благодаря этому обстоятельству они пользуются спросом у покупателей. Все без исключения товары имеют подробную инструкцию на русском языке.

Особенности и преимущества

Выбор автолюльки во многом зависит от тех требований, которые к ним предъявляют родители. Одни ориентируются на рекомендации знакомых, вторые отталкиваются от цены, третьим важна фирма, четвертые изучают краш тесты.

Автолюльки Bebeton имеют стильный и современный дизайн, подходящий к любой марке автомобиля. Основание выполняется из прочного пластика и имеет усиленную защиту от возможных повреждений.

Практически все модели крепятся перпендикулярно ходу движения. Этот метод считается наиболее безопасным для перевозки младенцев.

Люльку можно зафиксировать в автомобиле с помощью имеющихся в нем ремней безопасности. При такой фиксации ребенок располагается боком по отношению к дороге. Его тело получается закрепленным в автолюльке ремнем поперек груди.

У всех люлек имеются ручки для того, чтобы было удобно переносить малыша, не вынимая его из сидения. Мягкие чехлы выполнены из гипоаллергенных дышащих тканей, которые не раздражают нежную кожу младенца. При необходимости чехлы можно снять и постирать. Автолюльки можно использовать и в качестве кресла, и в качестве укачивающего устройства.