Как установить детское кресло в калине

Обновлено: 09.01.2025

Лада Калина Кросс. УСТАНОВКА ДЕТСКИХ УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВ

На Вашем автомобиле для крепления детских удерживающих устройств используются штатные ремни безопасности для взрослых пассажиров.

Безопасное размещение детей в автомобиле возможно только при использовании детских удерживающих устройств, соответствующих требованиям Европейского стандарта ЕСЕ R 44.

При выборе детской удерживающей системы необходимо руководствоваться информацией, приведенной в таблице 1 «Схема установки детских удерживающих устройств».

Установка и эксплуатация детского удерживающего устройства должны осуществляться в соответствии с инструкцией изготовителя детского удерживающего устройства.

1. Запрещается использовать на правом переднем сиденье, защищенном активной подушкой безопасности, детское удерживающее устройство, в котором ребенок сидит лицом против хода движения.

Схема установки детских удерживающих устройств

Весовая категория ребенка

Тип детского сиденья

Сиденья на автомобиле

сиденье переднего пассажира

задние сиденья пассажиров

без подушки безопасности

с подушкой безопасности

Сиденье, устанавливаемое против направления движения

Категория «1» 9-18 кг (примерно 9 месяцев - 3,5 года)

Сиденье, устанавливаемое по направлению движения

Категория «2» 15-25 кг (примерно 3,5. 6 лет)

Категория «3» 22-36 кг (примерно 6. 12 лет)

U - место пригодно для установки «универсального» детского удерживающего устройства, устанавливаемого против направления движения и официально утвержденного для этой весовой категории.

UF - место пригодно для «универсального» детского удерживающего устройства, устанавливаемого по направлению движения и официально утвержденного для этой весовой категории.

X - место не пригодно для установки детского удерживающего устройства.

2. Запрещается держать ребенка на коленях во время движения автомобиля.

3. Наиболее безопасно перевозить детей в возрасте до 12 лет на заднем сиденье с использованием детских удерживающих устройств, соответствующих возрасту и весу ребенка.

4. Перед установкой детского

удерживающего устройства на место заднего среднего пассажира ремень заднего среднего пассажира должен находиться в положении, при котором нижний язычок вставлен в минизамок, далее руководствоваться рекомендациями производителя детского удерживающего устройства.

Лада Калина Кросс. Установка детских удерживающих устройств ISOFIX

В вариантном исполнении

Ваш автомобиль оборудован системами крепления ISOFIX, расположенными на задних сиденьях, которые позволяют установить детские удерживающие устройства с креплениями ISOFIX, соответствующие требованиям Европейского стандарта ЕСЕ R 44 (для детей массой не более 18 кг).

В систему крепления ISOFIX входят два нижних кронштейна ISOFIX и кронштейн для верхнего страховочного ремня ISOFIX, Е!ижние кронштейны ISOFIX, к которым присоединяются соответствующие фиксаторы детского удерживающего устройства ISOFIX, расположены у основания спинки заднего сиденья. Места их расположения отмечены на спинке

круглой пиктограммой Перед подсоединением фиксаторов детского удерживающего устройства ISOFIX необходимо освободить зону расположения нижних кронштейнов ISOFIX, разместив замки задних ремней безопасности по линии стыка подушки и спинки заднего сиденья.

Кронштейн для верхнего страховочного ремня ISOFIX расположен на спинке заднего сиденья позади соответствующего посадочного места. После закрепления верхнего страховочного троса ISOFIX отрегулируйте его натяжение в соответствии с инструкцией изготовителя детского удерживающего устройства ISOFIX.

При выборе детской удерживающей системы ISOFIX необходимо руководствоваться информацией, приведенной в таблице 1а «Схема установки детских удерживающих устройств ISOFIX». Детское удерживающее устройство ISOFIX может устанавливаться в Вашем автомобиле только в том случае, если оно соответствует требованиям Европейского стандарта ЕСЕ R 44.

Следите за тем, чтобы во время установки детского удерживающего устройства ISOFIX фиксаторы, встроенные в детское удерживающее устройство ISOFIX, не повредили ленту ремней безопасности заднего сиденья.

Эксплуатация детского удерживающего устройства ISOFIX должна осуществляться в соответствии с инструкцией изготовителя детского удерживающего устройства ISOFIX.

УСТАНОВКА ДЕТСКИХ УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВ

Как установить детское кресло в калине

Lada Kalina 2. Использование детских сидений

Безопасное расположение детей в салоне автомобиля возможно только при использовании специальных детских сидений.

При установке детского сиденья руководствуйтесь прилагаемой к нему инструкцией и данными табл. 1.3.

Шея двухлетнего ребенка очень хрупкая. Перевозите детей в сиденьях корзиночного типа, установленных против направления движения. В этом положении обеспечивается максимальная безопасность ребенка.

Для перевозки детей от 2 до 4 лет используйте охватывающее сиденье, которое позволяет поддерживать ребенка с помощью специального детского ремня безопасности или специальной упругой подушки.

Для детей младше 12 лет используйте детское сиденье в виде подушки с направляющими для ремней, обеспечивающими скольжение ремня безопасности по бедрам ребенка без перекручивания.

Никогда не держите ребенка на коленях в движущемся автомобиле.

Для большей безопасности размещайте детское кресло на заднем сиденье.

ДОПУСТИМОСТЬ УСТАНОВКИ ДЕТСКИХ СИДЕНИЙ В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ГРУППЫ (ВЕС, ВОЗРАСТ РЕБЕНКА)

Сиденье	0 (до 10 кг, примерно 0-9 месяцев)	0+ (до 13 кг, примерно 0-18 месяцев)	I (9-18 кг, примерно 9 месяцев - 4 года)	II (15-25 кг, примерно 3-6 лет)	III (22-36 кг, примерно 6-12 лет)
Сиденье	детская кроватка		детское кресло	дополнительная подушка
Переднее пассажирское сиденье	+*	+*	+**	+**	+**
Заднее сиденье	+	+	+	+	+

«+*» – место пригодно для установки сиденья при условии отключения подушки безопасности

«+» – место пригодно для установки сиденья;

«+**» – место пригодно для установки сиденья, но перевозить детей рекомендуется с использованием

соответствующих устройств на заднем сиденье.

Категории 0 и 0+ (до 13 кг)

Категория I (9–18 кг)

Категории II (15–25 кг) и III (22–36 кг)

На автомобиле для крепления детских сидений используйте штатные ремни безопасности. При этом выполните следующее.

1. Установите детское кресло на сиденье автомобиля.

2. Проденьте диагональную лямку ремня безопасности через верхнюю направляющую детского кресла.

3. Проложите поясную лямку ремня безопасности по нижним направляющим детского сиденья и вставьте язычок пряжки ремня в замок до щелчка.

Обязательно убедитесь, что ремень безопасности установлен в соответствии с требованиями производителя детского сиденья.

4. Проверьте надежность установки детского сиденья до того, как посадить в него ребенка. Покачайте кресло из стороны в сторону Резко качните его вперед, чтобы проверить, надежно ли оно закреплено в продольном направлении.

Проверяйте надежность крепления детского сиденья каждый раз перед тем, как вы собираетесь перевозить в нем ребенка.

Если детское сиденье в жару долго находилось в автомобиле, то перед тем, как посадить в него ребенка, проверьте на ощупь температуру его опорной поверхности и пряжек ремней.

Незакрепленное детское сиденье может опрокинуться во время аварии, что может привести к серьезным травмам.

Не допускайте, чтобы дети играли с ремнями безопасности - они могут автоматически натянуться и задушить ребенка.

Если детское сиденье не используется для перевозки ребенка, снимите его или надежно закрепите ремнем безопасности автомобиля. В случае аварии или при резком
торможении плохо закрепленное сиденье может стать причиной увечий людей, находящихся в автомобиле.

В автомобиле могут быть установлены скобы крепления типа ISOFIX в которые вставляют соединительные разъемы нижних креплений детского сиденья (помечены специальными метками)

Наиболее безопасным местом для установки детского кресла в автомобиле является правое крайнее место заднего сиденья.

При установке детского кресла на заднем сиденье сдвиньте переднее сиденье максимально вперед. При установке детского кресла на переднем сиденье сдвиньте сиденье автомобиля максимально назад.

LADA KALINA и Детское Автокресло

Доброго здравия. Поиском по ветке ничего не нашел насчет темы, пришлось создать.

Вобщем задача - в родительскую "Лада Калина седан 2008г." установить детское автокресло - на задний ряд, с помощью штатных ремней безопасности, по ходу движения (категория 9+ кг).

Сам сейчас в др. городе и "под рукой" какой-нибудь Калины нет глянуть на ремни - в инете к удивлению тоже глушняк какой-то на счет автокресел в Калину.

Родители что-то запаниковали как же правильно установить сидение для внучки - по тел. говорят что там только "поясные" ремни и якобы проблематично закрепить так как говорится в инструкции к креслу (пропустить "вертикальный" ремень сквозь кресло по схеме). Еще высказали догадки - якобы возможно закрепить только по центру заднего сидения. Смекалить боятся - безопасность ребенка превыше. У кресла варианта ISOFIX нет - только ремнями его притягивать.

Подскажите, владельцы Калин, а как Вы крепите детские автокресла на заднем ряду?

Доброго здравия. Поиском по ветке ничего не нашел насчет темы, пришлось создать.

Подскажите, владельцы Калин, а как Вы крепите детские автокресла на заднем ряду?

Эти стандартные ремни по бокам - с завода уже прикручены, или нужно самому лезть их ставить при покупке? Сам тогда не понял стариков, машина у них с завода во владении, новьем брали.

Все там нормально с ремнями.ставлю сзади кресло,люльку для малыша и еще пассажир иногда пристегнутый едет.
В спинке детского кресла есть как бы два отверстия,через них ремень и продевать.накрайняк можно и поясным пристегнуть через эти же отверстия.вроде..

Чет не помню щас посередине поясной или трехточечный стоИт..
Может они резко дергают ремень и он блокируется слишком рано?пусть плавно тянут.

Вобщем оказалось они услышали от кого-то что самое безопасное место - это сзади посредине. И пытались его там прикрепить на поясной ремень, естественно безуспешно )) В итоге вопрос снялся тем, что не критично менее безопасное место за передним пассажиром - и там вполне себе адекватный ремень.. Можно закрывать, всем спс.

Установка автокресла гранта isofix

Вашему ребенку подходят либо автокресла группы 1 (до 18 кг, примерно до 4-х лет), либо универсальной группы 1-2-3 (до 36 кг, вплоть до 12 лет).

Учитывая, что в Лада Гранта имеются все современные крепления (скобы Isofix — между спинкой сидения и сидением, крепление для якорного ремня — на задней панели за подголовником), можно рассматривать любые модели.

Наилучшими в группе 1 по безопасности, комфорту и максимальному внутреннему объему будут автокресла Romer. King plus — модель без Isofix. Versafix может крепится как только штатным ремнем, так и к Isofix и Top Tether (Якорный ремень). Trifix — топовая модель с максимальными защитными свойствами, но крепится может только с использованием Isofix и Top Tether. В группе 1 также можно рассмотреть модели попроще: Heyner CapsulaProtect 3D без Isofix или Isigo Saturno Isofix с креплением Isofix и упором в пол. Модель Heyner достаточно просторна (без внутреннего вкладыша, который по мере роста ребенка нужно убирать), у нее неплохие материалы отделки, но по ней нет подтвержденных оценок краш-тестов независимых организаций, только соответствие минимальным европейским стандартам ECE R 44/04. Тоже самое и с Saturno Isofix, к тому же у этой модели сравнительно меньший внутренний объем, поэтому его не стоит рассматривать, если ребенок плотного телосложения.

В универсальной группе 1-2-3 много достойных моделей, но они в любом случае будут уступать по комфорту и безопасности узкоспециализированной группе 1. Наилучшей моделью с Isofix в данной весовой категории на наш взгляд является Romer Advansafix, поскольку у нее предусмотрена ступенчатая регулировка наклона всей чаши, корпус цельный, 5-точечные ремни могут использоваться до 25 кг (до 6-7 лет). Если же рассматривать модели, крепление которых осуществляется при помощи штатного ремня безопасности, то рекомендуем рассмотреть Recaro Young Sport или производимое тоже Recaro, но под более бюджетной маркой с более простыми материалами отделки его полный аналог — STM Starlight SP. У данных моделей также предусмотрен удобный наклон за счет поворачиваемых сбоку ручек, правда угол наклона будет поменьше — порядка 10-15 градусов относительно вертикали. Корпус также цельный, что важно для безопасности. Ну и у Recaro, пожалуй, используются наилучшие материалы обивки.

Мы «перемерили» детскими креслами полтора десятка автомобилей из редакционного парка. И выяснили, в какой из них удобнее устанавливать удерживающее устройство.

Hyundai > Solaris

Lifan > Solano

Renault > Sandero

Renault > Duster

Volkswagen > Polo

Skoda > Superb

Peugeot > 308

Mazda > BT-50

Citroen > C5

Chevrolet > Aveo

LADA > Priora

Ford > Focus

Mitsubishi > Lancer

Ford > Mondeo

МЕТОДИКА И ЗАМЕЧАНИЯ

Детские сиденья устанавливаем так, как рекомендуют производители удерживающих систем и автомобилей. Кресло-люльку группы 0+ располагаем против движения, а сиденье для более взрослых детишек (в тесте представитель группы I) — «лицом» вперед. При этом оцениваем, насколько удобно устанавливать кресла в автомобиль: просторный ли салон, широко ли открывается дверь, большой ли дверной проем, высокий ли порог. Выясняем, не возникает ли трудностей при фиксации удерживающих устройств — хватает ли ремня, легко ли защелкнуть его в замке, удобно ли пользоваться «изофиксом».

Только 20% автомобилей обладают правильными креплениями для детских автокресел

Институт безопасности дорожного движения (IHS) провел исследование 100 самых продаваемых автомобилей 2010—2011 модельных годов, среди которых были минивэны, внедорожники и даже спортивные купе, чтобы выяснить, позволяет ли их конструкция правильно закрепить детское кресло во избежание травм при аварии. В пояснительной записке к исследованию говорится, что его актуальность вызвана отсутствием каких-либо дополнительных испытаний при краш-тестах автомобилей, которые могли бы определить степень травматизма детей от неправильной установки кресла.

Сегодня существует три типа крепления детского кресла в автомобиле: штатными ремнями безопасности, с помощью креплений ISOFIX или LATCH. Последний тип распространен преимущественно в США и Канаде, однако используется также в Европе и России.

Крепления ISOFIX представляют собой специальные парные металлические конструкции, расположенные между подушкой и спинкой пассажирского сиденья, куда на карабинах крепится детское сиденье.

Начиная с 2003 года автомобили, сертифицированные для американского рынка, обязаны иметь якоря по системе LATCH. От предыдущей системы американские крепления отличает только наличие третьего, верхнего якоря, установленного на полке, закрывающей багажник. Кроме того, кресла, сертифицированные под LATCH, не имеют жестких сплошных карабинов. Вместо них используются ремни с карабинами на конце.

На российском рынке детских кресел представлены как американские производители, предлагающие автокресла с системой LATCH, так и европейские ISOFIX. Разница в их стоимости составляет в среднем около 10 000 рублей в пользу кресел с американской системой креплений.

«Мы оценивали пассажирские сиденья выбранных машин по трем критериям: доступности якорей (крепления для установки детского кресла по системе ISOFIX), глубине, на которой они располагаются, и силе, которую необходимо приложить, чтобы зацепить кресло», — заявила в пояснительной записке к исследованию старший вице-президент IHS Анна Маккартт.

По правилам, разработанным Федеральным агентством безопасности дорожного движения, глубина установки якоря в подушке автомобильного сиденья должна быть не больше 180 мм, доступ к нему должен осуществляться под углом не более 54 градусов при силе не больше 177,6 Н. По результатам IHS, только 21 модель из 100 полностью соответствовала этим требованиям.

Самой распространенной проблемой стала чрезмерная утопленность якорей в подушках сидений, в результате чего их было сложно найти и закрепить детское кресло. Претензии также вызвало расположение якорей, доступ к которым закрывали пластмассовые части детского сиденья.

Кроме того, 82 участвовавших в исследовании автомобиля имеют только якоря, расположенные на боковых сиденьях, тогда как именно среднее место на заднем диване является самым безопасным. Еще девять моделей позволяют установить кресло посередине, используя крайние якоря левого и правого задних пассажирских мест.

По результатам опросов автовладельцев институт пришел к выводу, что в 48% случаев водители вовсе не используют третье крепление, а в 39% случаев удерживающие ремни оказываются закреплены неправильно.

По итогам рейтинга институт назвал 21 автомобиль, конструкция которых обеспечивает правильную установку детских кресел.

Из бестселлеров, продающихся за пределами США, в список попали Audi A4 Quattro, Cadillac Escalade, Chevrolet Tahoe LS, Honda Pilot, Land Rover Range Rover Sport, Mercedes-Benz C300, Mercedes-Benz E350. Остальные модели доступны только на американском рынке.

Антирейтинг возглавил Buick Enclave CX. Также в него вошли Chevrolet Impala, Dodge Avenger Express, Ford Flex, Ford Taurus, Hyundai Sonata, Toyota Sienna.

ГДЕ ЛУЧШЕ ПОСАДИТЬ РЕБЕНКА

Правила дорожного движения (пункт 22.9) не запрещают перевозить детей на переднем сиденье. Одно условие — ребенок должен быть усажен в детское кресло. Однако помните, что риск получить травмы при аварии у сидящих спереди выше. А самые безопасные, по статистике, места — на заднем сиденье, посередине или за водителем. Поэтому без необходимости не сажайте детей вперед. Кстати, не везде правила перевозки детей столь либеральны, как в России. В Германии детей до 12 лет запрещают перевозить спереди, а в Израиле делают послабления лишь для младенцев в люльках. Поэтому, отправляясь с семьей в путешествие, выясните, что предписывают правила выбранной вами страны.

Расположение в салоне авто

Элементы закрепления детских сидений ISOFIX расположены на задних креслах автомобиля, в углу между спинкой и сидением пассажира. Обычно эти места имеют соответствующие указатели.

Можно отодвинуть обивку, и если крепление там установлено, то его легко обнаружить на ощупь.

Зачастую на них присутствуют насадки, которые снимаются при установке автокресла.

ISOFIX на переднем сидении

Некоторые автовладельцы задаются вопросом: бывает ли ISOFIX на переднем пассажирском сидении?

Всем интересующимся, отвечаем: НЕТ

Давайте разберем, почему автопроизводители не устанавливают подобную систему спереди.

Как уже было отмечено ранее, скобы удерживающего крепления ISOFIX привариваются непосредственно к кузову автомобиля, а это означает что установить их на переднем кресле просто невозможно иначе кресло перестанет двигаться и раскладываться.

Если вы все-таки решили что вам непременно нужен ISOFIX и на переднем кресле, обратитесь к дилеру, возможно, по вашему запросу, будет предоставлена желаемая дополнительная опция. Либо можете самостоятельно доукомплектовать свое авто – купить соответствующее заводское крепление или, проявив чудеса инженерной мысли, придумать свою конструкцию.

Но помните! Создаваемое крепление на переднем сидении, вероятно, добавит устойчивости для детского автокресла, однако не будет обеспечивать надлежащей безопасности ребенку.

ПО МЕСТАМ

15 место «Мазда BT-50»

8 баллов

Пикап оказался самым неприспосбленным для перевозки детей, что, впрочем, ожидаемо. Из-за высоко расположенных сидений детское кресло неудобно устанавливать ни вперед, ни назад. Дверные проемы узкие, особенно задний: всего 450 мм. Более того, этот автомобиль — один из самых тесных в редакционном парке. Даже если передний пассажир среднего роста вплотную придвинется к панели приборов, у ребенка, сидящего сзади по ходу движения, в ногах остается всего 230 мм.

Люлька влезает, но с трудом. В придачу ремни короткие, «изофиксов» нет, подушка не отключается.

14 место «Лада-Приора»

9 баллов

В «Приоре» из-за малой длины ремня на переднее пассажирское кресло невозможно установить люльку. Пассажирская подушка не отключается, но это не может служить оправданием, ведь АВТОВАЗ выпускает модификации и без нее. Места спереди достаточно. Правда, сиденье не отодвигается далеко, что затрудняет установку кресла. Пристегнуть люльку на сиденье второго ряда удается с трудом: ремень натягивается, как струна. И расстояние между первым и вторым рядами не больше, чем в пикапе.

Занести детские кресла на заднее сиденье мешает нешироко распахивающаяся дверь.

13 место «Лифан-Солано»

11 баллов

У «китайца» тоже не хватает длины ремня, чтобы установить люльку на переднее сиденье. Ну и не будем, так как выключателя подушки здесь нет. Правда, предупреждающую об этом табличку производитель забыл наклеить. Не озаботился он и «изофиксами». Но устанавливать детские кресла на задний диван «Лифана» удобно: дверные проемы большие, пороги узкие.

Подпортило оценку лишь скромное расстояние между передними и задними сиденьями.

12–10 место «Форд-Фокус»

13 баллов

Дверные проемы довольно большие. Однако при установке кресла на переднее сиденье натыкаешься на массивную приборную панель, а сзади бьешься о скошенный, как у большинства седанов, верхний угол. Пассажирская подушка не отключается.

По длине переднего ремня «Фокус» — один из рекордсменов нашего автопарка, сзади ремень приходится вытягивать до предела, чтобы закрепить люльку. Не исключено, что более громоздкие модели кресел удастся зафиксировать лишь «изофиксом».

Описание системы крепления ISOFIX

Родион Петрович, как представился мой случайный знакомый, более чем доволен своей «Грантой». За время владения поменяны всего 2 ремня ГРМ (притом, что по регламенту надо было бы поменяться его трижды), «граната», рулевые наконечники и, естественно, «расходники», не более того.

Стоимость автомобиля удалось снизить за счет меньшего числа деталей, используемых в конструкции. Например, бампер Гранты состоит лишь из трех частей, тогда как в бампере Калины их девять. Еще один пример: передняя панель Калины содержит 52 различных деталей, тогда как в Гранте их только 32.

Изменения в салоне носят точечный характер, но их необходимость давно назрела. Одно из самых заметных новшеств — долгожданная замена рычага стояночного тормоза. Напомним, «ручник» в моделях Lada до появления Lada Vesta был неизменным, оставшимся еще от первых автомобилей ВАЗ-2108. Также клиенты смогут заказать транспорт с грузчиками, но если водитель работает в одиночку, он не будет получать такие заказы. «Яндекс.Такси» обещает «специальные бонусы для некоторых партнеров и водителей», подключившихся к новому тарифу.

Технология изофикс является на сегодняшний день стандартом на международном уровне в установке детских автокресел, которые используются в паре со стандартными точками крепления автомобиля. Изофикс появился на рынке в 1997 году. Данная система приближает к минимуму всевозможные ошибки при установке автолюлек и обеспечивает их оптимальную защиту.

Модель Heyner достаточно просторна (без внутреннего вкладыша, который по мере роста ребенка нужно убирать), у нее неплохие материалы отделки, но по ней нет подтвержденных оценок краш-тестов независимых организаций, только соответствие минимальным европейским стандартам ECE R 44/04.

Для того чтобы установить детское сиденье в салоне Лада Гранта при помощи ремней безопасности, понадобится всего-лишь одно действие – вставить вшитый в ремень язычок, в замок с чёрной кнопкой. Как только вы услышите щелчок – действие выполнено правильно, и ваш ребёнок в безопасности. Однако не помешает проверить собственноручно защёлкнут ли замок, и плотно ли затянут ремень.

ТАБЛИЦА ЭКСПЕРТНЫХ ОЦЕНОК

Таблица открывается в полный размер по клику мышки.

Описание
Отзывы (0)
Вопрос-ответ

Облицовка крепления детского сиденья для автомобиля Лада Гранта

Новинки

Оригинальная штатная нижняя накладка заднего бампера с отверстиями под датчики парковки для Лада Веста в кузове седан. ..

Оригинальная центральная накладка панели приборов для Лада Иксрей в черном глянце с логотипом XRAY. ..

Передние длинные брызговики для Лада Гранта, Калина-2 и Датсун. Длина свободного края брызговика 9см, эти брызговики являются сам..

Накладки на ковролин центральные тоннель пола Лада Ларгус предназначены для защиты салона машины от пыли и грязи. После установки ..

Накладки на ковролин передние Лада Ларгус предназначены для защиты салона машины от пыли и грязи. После установки изделий на автом..

Что делать, если в машине нет ISOFIX?

To proceed, please confirm that you meet this age requirement.»,»groups_age_warning»:»Warning»,»groups_choose_subject»:»Select a category»,»groups_fast_menu_access»:»Add to left menu»,»groups_fast_menu_access_invert»:»Remove from menu»,»groups_left_menu_full»:[«»,»You can add only %s community to the left menu.

Многие водители спрашивают, возможно ли самому установить изофикс, если эта опция не предусмотрена в автомобиле? В таком автомобиле нет необходимых креплений и установить скобы будет трудно. К тому же подобная установка не будет соответствовать требованиям и стандартам. Самодеятельность может только навредить.

Isofix, Isofix Plus, Isofit, Seatfix, Kidfix, X-fix, Latch, Top-Tether, V-Tether, “опорная нога”, якорное крепление и тому подобные системы создавались и создаются главным образом для увеличения уровня безопасности при транспортировке самого важного человека в мире – вашего ребёнка.

Иногда дополнительный упор в пол можно приобрести отдельно. Он имеет регулировку по высоте, так как различные сидения имеют разную посадочную высоту.

Появился второй ребенок в семье и я столкнулся с проблемой безопасной перевозки младшенькой на переднем сиденье, чтобы ребенок видел меня и был спокоен. Но на моей машине на переднем сиденье не оказалось креплений изофикс. И я озадачился этой проблемой изофикса ,так как он функционально и по надежности вне конкуренции.

БОЛЕЗНЬ ВСЕХ ЛАДА ГРАНТА И КАЛИНА!Срезало болты крепления кронштейна задней опоры к картеру . Ребят подписывайтесь на мой канал будет мн..

Сиденья категории 1 монтируются сзади, хотя возможна и установка спереди. В обоих случаях ребенок должен сидеть по ходу движения. Обязательным условием является наличие внутреннего пятиточечного ремня.

Поэтому приобретать детское автокресло следует только у проверенных официальных автокресло может свести к нулю степень защиты ребенка.

Если нет системы изофикс, то лучше выбрать другое надежное и проверенное детское автокресло. Дорогие модели предоставляют безопасность, не уступающую изофикс.

С рождением второго ребенка задумался о комфортных поездках со всем семейство за город и на дальняки (600 км от Москвы в родную деревню в Мордовии). Вобщем задача — в родительскую «Лада Калина седан 2008г.» установить детское автокресло — на задний ряд, с помощью штатных ремней безопасности, по ходу движения (категория 9+ кг).

Снова сняли переднее сидение, открутили четыре крепежных болта от металлоконструкции каркаса. Вставили свой кронштейн, в кронштейне по бокам предусмотрены отверстия, которые совпали с отверстиям металлокаркаса. Вкрутили болты обратно, получилось что кронштейн жестко зафиксировался к прочному каркасу сидения родными болтами М8. Поставили кресло обратно, зафиксировали.

В группе 0+ Isofix представляет собой двухкомпонентную систему, состоящую из базы, на которой расположены основные элементы крепления и люльки-переноски. Эти два компонента могут приобретаться отдельно, если элементы конструкции стандартизованы. В некоторых моделях при переходе ребенка из одной весовой категории в другую можно не менять базовую систему (например Maxi-Cosi).

Дверцу багажника украшает рестайлинговая уникальная оптика, которая своим нижним элементом соединяет боковину и верхнюю часть заднего бампера. Новенький задний бампер получил интегрированные в него пару полосок светоотражателей по бокам.

Кресло пока установлено против хода движения, с внутренней вставкой для самых маленьких. С ростом ребёнка вставка убирается. Установил за пассажиром, так как моё кресло отодвинуто дальше и в положении против хода автокресло не влезет. Очень частая проблема с установкой автокресел на заднем месте из-за коротких ремней. Но мне повезло, штатных калиновских ремней хватило впритык.

Дочурку в кресле возили всего пару раз, но сидит спокойно, смотрит в окошко и засыпает. В мае предстоит поездка на 350, как раз протестируем в длительной поездке.

Повышение акцизов, колебания акций, рост стоимости сырья и накладные расходы – все это и многое другое то и дело помогает очередной заправке в опустошении и без того не очень-то толстых кошельков соотечественников.

Читайте также: