Как снять задний диван пежо 408
Кто-нибудь из владельцев пробовал организовать спальное место? Получится лёжа устроиться при среднем росте, или придётся только в сидячем положении дремать?
Кто-нибудь пробовал поднимать задние сидения, чтобы положить спинки ниже?
Думаю, если бы удалось снять подушку заднего дивана, то и спальное место удобное можно было бы организовать.
Должен же быть какой-то крепёж, пусть и под гаечный ключ. А заменить обычные гайки на барашки - не великий труд.
То,что один человек построил,другой завсегда поломать сможет! Быть такого не может,что б диванчик не снимался!Ведь его не на клей и скотчь садили.
Если столько времени не получается снять диван, значить уже пора читать инструкцию ))))
почему не получается? я снял, одел чехол, поставил на место. правда времени это заняло гораааздо больше чем на других машинах.
почему не получается? я снял, одел чехол, поставил на место. правда времени это заняло гораааздо больше чем на других машинах.
А таки в чем секрет конструкции оказался?
А таки в чем секрет конструкции оказался?
отдираем обшивку спереди под сидушкой (она на липучке), там 2 винта под звездочку на 30. откручиваем. спереди возле винтов 2 штыря в кузов входят, сзади 2 крюка. подергав сидушку снимаем их. проблемы доставляют боковые пластмаски, которые от порога на сидушку немного заходят. ОСТОРОЖНО: эти пластмаски на защелках крепятся к дивану, поэтому когда сдергивать будите, не сломайте их. ну и липучка ошивки всегда наровит обратно прилепиться. поэтому снимать лучше с помошником, одному-не самое удобное занятие
а можешь показать, как смотрятся чехлы? интересно
зивтра сфоткаю и выложу в соответствующей теме. там в принципе майки с большим покрытием. они щас самые адекватные. все знакомые их ставят. hd фирма вроде.
для спального места надо снять спинку.ещё при осмотре во время выбора машины я заметил гайки крепежа шарниров, которые можно заменить на барашки. проблем быть не должно. задумаемся ближе к лету
У кого нибудь есть опыт или соображения на эту тему? Можно ли передние сиденья сложить вровень с задним диваном?
Как спать в пыжике
На рыбалке не сильно мудрствуя стелил сыну на частично разложенное заднее сиденье плед,а сам спал на переднем с опущенной спинкой.
Вывод по результату:на зад стелить как минимум ватное одеяло,иначе жестко,а спать на переднем с откинутой спинкой гораздо удобней чем в Логане.
Думаю что рост имеет значение-я 176 сын 178.Людям высоким комфортно не будет.:)
Как спать в пыжике?
Мне с ростом 186 никак. Сиденья раскладываются как и в любом седане градусов под 140-250 + большой излом (сидушка-спинка)
так что
Надо будет попробовать найти удобную позу для сна :-D
Ща Николай придет утром и напишет с кем надо спать шобы было удобно ))
Хотя если серьезно, я думаю будет удобнее сложить задние сидушки, кинуть матрас (90см влезет по ширине) и спать полноценно, засунув ноги в багажник, там 2 метра получается по длине и по ширине проем 80-90см. Да верх будет приподнят, но зато хотя бы ровно и вытянуться можно.
Ну вот я и пришёл.
Всё зависит от партнёра(в моём случае от партнёрШИ ;-) ),и чтоб она была с фантазией. без плёток и наручников само сабой.
А если серьёзно,(тоже уже прикидывал) при крайней необходимости, или как написал Александр, или полулёжа в кресле. хоть последний вариант и жопошный,пьяному можно поспать :-) .
При вылазках на охоты-рыбалки, беру полатку, если прижмёт на трассе, сплю в мотеле какомнибудь. Там, чаще всего, можно найти и с кем. 21 век. -D
а если сидушку с заднего дивана убрать и сложить спинки, ровного пола всё равно не получим? Кстати, кто нибудь знает, как задний диван снимается?
кто нибудь знает, как задний диван снимается?
не легко. ))) отвинтить болты, АККУРАТНО снять с пластиковых зажимов. )) вытянуть вперед/вверх
НЕТ. При поездке не ЮГА спал в машине (так пришлось) не сильно камфорный диван.
Сдвигал до упора вперед пассажиоское сиденье и раскладывал его до упора. В оставщееся место между спинкой заднего сидения и разложеном сидентем ложил сложеное одеяло. Так и спал. Не очень конечно удобно но выжить можно.
1. снимаем с ручника, ручку переключения - вперёд, раскладываем сиденья
2. кладём накачанный матрас
7273
3. PROFIT ! :-D *THUMBS UP*
Как я понял, лучше снимать не сидушку, а саму спинку, складываете спинку и откручиваете болт на полу багажника между сиденьями. Сам не пробовал, на природу всё никак не выберусь.
Я позапрошлую ночь(4 часа) спал на заднем сидении.Передний подголовник как подушка слишком твердый.На переднем сидении не смог заснуть,неудобно показалось.
Я каждый день кемарю на переднем сиденье по 30 минут после обеда - спится ПРЕКРАСНО. ) ничего никуда не двигаю, просто откидываю сиденье, единственное - подкладываю подушку маленькую.
ничего никуда не двигаю,
У нас некоторые товарищи в армии стоя на тумбочке заснуть умудрялись и просыпались на полу с носами набок:-D,а кому то нужен комфорт :).
У нас некоторые товарищи в армии стоя на тумбочке заснуть умудрялись и просыпались на полу с носами набок:-D
А у нас был один, который спал стоя и не падал :-D
уху. .)) и в этом веке на трассе искать с кем "поспать" чревато "сюрпризами".. :-D
Зубов бояться-в р.т не давать. с умом надо. И не на трассе, а в мотеле. Ну и смотреть глазами. а на трассе то понятно.
турбокровать за 800тр
ну нифига спросил - это ж круто :) да и жена стоя не может спать.
чохн- похн
и укажите комплектацию - для сравнения. на турбокровати должно быть круче :)
надо тему в "поболтаем" переносить мож.
а в машине то пробовал кто чохн- похн?
А как же*THUMBS UP*
Спят двое ногами в багажник. Спинки сидух сложены. Вроде не жаловался никто*NO*
а в машине то пробовал кто чохн- похн?
ага ,на заднем сидение можно достаточно удобно примоститься если подруга не "пышка"
спать - без проблем, палатку даже брать перестали. матрасы по 2метра.
перед поездкой на природу скидываю спинки дивана, дел 1 мин + доп место для тур.барахла. для простоты средний крепёж спинок оставил на одной гайке. чтобы не порвать самонадувные матрасы верхнюю шпильку крепления спилил до минимума.
из минусов - убрал замок ремня безопсности заднего среднего и левого пассажира. к зиме крепёж восстановлю.
всегда предпочитал на откинутом переднем. )) на заднем - редкое исключение. ))Французы те ещё эстеты, созданный ими, а сейчас уже наш с вами "408" -й идеален для минетов, хоть на откинутом или нет переднем, хоть на необъятном заднем. И круглый год, комфортно и романтично:-*;)
Florenskiy, стесняюсь спросить, а какие авто для этого категорически не подходят? :-DУАЗ-3303 "головастик":-D
FRB, какой ж это упокой? это сама жизнь.
Причём жизнь, наполненная счастьем и гармонией! И немалая составляющая в этом принадлежит "408"-му. А для топика стартёра, владельца другого авто, мы раскрыли более широкий спектр функционала нашего замечательного и большинством здесь любимого "Пежошки"*THUMBS UP*
Давно писал что самым оптимальным спать в машине, это сложив спинку и протянув ноги в багажник. Как я спал на охоте. Но тут зависимость от роста. И еще лучше что то под себя подложить, т.к. "бортик" от спинки врезаеться в тело, не комфортно. Для полевых условий пыж обеспечивает ночлег в салоне вполне. Но лучше спать в палатке или на кровати.
У нас некоторые товарищи в армии стоя на тумбочке заснуть умудрялись и просыпались на полу с носами набок
У бати в армии, кто уснул на занятиях по устройству БМД. Поднимали, "вручали" деталь, которая весит не слабо. И он стоял и держал пока другой не уснет. Хе. бывало что и другие засыпали и тогда эстафета передавалась.
Когда-то машины я выбирал совершенно по другим критериям, чем удобство устройства спального места. Но тогда я похоже вообще не спал, а если это иногда случалось - то спал "где застанет" - стоя, на тумбочке, на земле. С годами, увы, стал понимать, что самый удобный из доступных авто - это УАЗ Патриот с оборудованным спальником. Однако УАЗик в качестве основной машины немного не подходит, поэтому на рыбалках и в путешествиях выкручиваюсь так-снимаю спинку заднего сиденья. Откручивается 1 гайка со шпильки и один болт.27044
Шпильку все думаю подпилить.
Вариант спального места номер раз
27045
и симметричный ему
27046
Выглядит более менее удобно. Но на самом деле без выравнивания бугров-провалов малопригоден. После тщательного выравнивания - нормально вытянуться в полный рост.
Вариант номер два
27048
Идеален для людей ростом 140-150. Небольшое возвышение подушки сиденья служит им отличной подушкой и довольно быстро начинает напрягать полноразмерного человека. Но в качестве переснуть пару часов, пока второй водитель рулит - вполне годиться, особенно если лежать не как стрела, а немного изогнувшись. Если плокость для укладки тела с помощью подручных средств сделать действительно плоскостью - получается отличный спальник для 2 человек.
Подручное средство лучше накачивать до степени легкой дряблости. Можно в качестве подручных средств использовать одеяла-спальники-пенки. Тогда эстеты могут даже в 2 яруса . ну эта . спать в общем.
Ну и последняя фотка - длина спального места. Сертифицированное средство измерения - матрас длинной 180 см. Видим, что если использовать не матрас, а забить ниши сумками и пр. добром из багажника - то можно увеличить рост посетителя апартаментов до 2 метров.
PS: Спинки на самом деле скидываются быстро. Немного мешается шпилька. При манипулировании большой спинкой сильно мешается центральный ремень безопасности.
PPS: Есть еще идея третьего варианта - выкинуть подушку заднего сиденья - тогда (возможно) спинки разложаться в ровную плоскость без перегиба. Но до этого варианта руки пока не дошли попробовать.
Ну вот как-то так, примерно. Но УАЗик со спальником все равно лучше :)
Я за то время, пока буду допиливать задние кресла, лучше палатку поставлю и посплю на матрасе "рядом" с машиной. Не вижу в этом для себя большой проблемы. На прошлой машине (Ситроен С5) за 7 лет владения в машине не спал ни разу (там не только спинки откидывались, но и кресла целиком). Во второй семейной машинке (Шкода Октавия А5) я даже не интересовался как там откидываются кресла. Благо летом у меня в машине всегда четырехместная палатка, два матраца и два спальника.
Вариант номер два
. в качестве переснуть пару часов, пока второй водитель рулит
а спинки выкинуть по дороге?))
а спинки выкинуть по дороге?))
Ну это зависит от исповедуемой религии - можно выкинуть по дороге, можно заранее в гараже. Сам не видел, но говорят, что мормоны на крышу привязывают. Буддисты возят с собой палатку, ставят рядом с машиной и скидывают спинки и шмурдяк из багажника туда. Православные обычно укладывают на переднее сиденье или между подушкой заднего и спинкой переднего.
Я за то время, пока буду допиливать задние кресла, лучше палатку поставлю и посплю на матрасе "рядом" с машиной. Не вижу в этом для себя большой проблемы. На прошлой машине (Ситроен С5) за 7 лет владения в машине не спал ни разу (там не только спинки откидывались, но и кресла целиком). Во второй семейной машинке (Шкода Октавия А5) я даже не интересовался как там откидываются кресла. Благо летом у меня в машине всегда четырехместная палатка, два матраца и два спальника.
Везет Вам, видимо Вы очень любите палатку. Я к сожалению не очень комфортно чувствую себя в палатке установленной на обочине дороги или на асфальте у заправки. Еще я не очень люблю спать в луже, даже если она хлюпает снаружи палатки, ставить палатку в дождь, в глубокую траву, в загаженные места вдоль федеральных трасс. Жена категорически отказывается ночевать в палатке в малолюдных местах, боится. И еще у Вас талант ставить палатку быстрее, чем открутить два винта.
А так да - около речки на чистом песчанном пригорке в тени прибрежных деревьев я тоже предпочту палатку машине.
Тогда я соглашусь, что я не прав - у каждого свои потребности при использовании автомобиля, мне ночевка в машине обычно нужна как раз при поездках на природу, по федеральным трассам я так далеко никогда не ездил. До югов мне ехать 1200км, примерно столько -же до Питера. Чаще всего мотаюсь в Москву,а это всего 450 км. То есть по трассе я максимум ехал 20 часов, в такой ситуации останавливаться спать мне не нужно. На майские я катался в Питер, так моя десятилетняя дочь спокойно спала всю дорогу на заднем сиденье, ей размера пыжа "поперек" хватает для сна.
Ого, какой Зощенка)
Я не пойму, ты на рыбалку и в путешествия ездишь вдвоем с полуразмерным человеком и без шмурдяка?
И как-то проще выглядит вариант переснуть пару часов просто на пассажирском сиденьи
лучше палатку поставлю
Только не забудьте репеллентом от клещей обработать как минимум 20 метров в диаметре вокруг места стоянки и если вам повезет, то в Липецкой области клещи возможно вас и не достанут, а вот как только вы опуститесь немного южней, даже на обочине на первых травинках они будут вас ждать. Не прикалываюсь, со своих детей и питомцев снимал.
Какой смысл обсуждать необходимость спального места в теме посвященной организации этого самого спального места? Накрутить счетчик постов? Попробуйте накрутить 3297 километров ну хотя-бы в 2 водителя - тогда сразу станет ясна и необходимость спальника и то, что "переснуть на пассажирском сидении" отца русской демократии ну никак не спасёт.
Заодно поймете мою точку зрения с высоты 10 000 км в 4 руки.
Во первых они переносят не только энцефалит, но и еще кучку не меньшей гадости. Во вторых - если район не эндемичен для энцефалита, это значит только то, что большая часть насекомых не заражена, но Вам легче будет от того, что вас тяпнул гад из меньшей части? Ну и в третьих - и сам лично испытывал и у людей наблюдал то чувство, когда пройдясь сотню метров по травке и увидев на себе штук 6 клещей - желание половить рыбку или похавать шашлычка сменялось гораздо более выраженным желанием рвануть с этого места куда-нибудь в асфальтовые джунгли. И желательно с пробуксовкой. Пара-тройка таких находок действительно отбивает желание спать в палатке в травке.
PPS: Есть еще идея третьего варианта - выкинуть подушку заднего сиденья - тогда (возможно) спинки разложаться в ровную плоскость без перегиба. Но до этого варианта руки пока не дошли попробовать.
Дошли руки, попробовал. Если кому интересно - фотки ниже. Получается ступенька сантиметров 7 высотой. Без выравнивания неудобно. Но если заморочиться и сделать в багажник настил сантиметров 7 - будет отлично. В отличии от варианты выкинуть спинки - получается горизонтальная плоскость, не под наклоном
Ну и дальше для рыбаков :). Вполне себе получается лодка 350 + мотор + хостел на одного человека :)
Сам процесс скидывания подушки сиденья хоть и не особо долгий - минут 20-30. Но сидушку надо куда-то девать. Так-что в дороге "по быстрому" так не раскинешь. Но если готовить машину к поездке целенаправленно - вполне себе вариант.
Powered by vBulletin® Version 4.2.0 Copyright © 2022 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot
Разбор салона Пежо 408
Всем привет. Неспешно раскидал салон машины. Делал это впервые, никуда не торопился, делал аккуратно и бережно.
Напишу инструкцию, в первую очередь для себя, но может кому пригодится. Потребуется набор торксов, маленькая плоская отвёртка и пластиковые сьемники для разбора салона. Главное — не прилагайте никаких лишних усилий, салон разбирается легко.
— Снятие дверных карт:
Начал с водительской. Передние дверные карты крепятся двумя саморезами торкс с наружного торца (к улице в открытом положении), двумя винтами торкс под накладкой ручки двери, одним саморезом торкс в ручке-выемке под пластмассовой заглушкой и клипсами по кругу. Я снимал в таком порядке:
Сперва демонтировал пластиковую накладку ручки.
Лучше всего начать с края со стороны зада машины, аккуратно подцепив лопаткой или маленькой плоской отверточкой вверх и потихоньку руками высвобождая вверх от прижима клипс, должно сняться легко.
Потом я снял облицовку ручки открытия двери. Она мягкая податливая, с одного из боков высвободить из посадочных мест и далее снимется легко
Потом демонтировал маленькую пластиковую заглушку в выемке под руку
Она также податливая, аккуратно подцепляется плоской отверточкой
Далее я выкрутил два саморез с торца двери и два винта под снятой накладкой ручки.
Затем подцепил и приподнял блок клавиш стеклоподъёмников
И отстегнув разъём убрал его.
Остаются клипсы. Я снимал так:
В районе нижнего наружного угла ближе к улице подцепляю широкой лопаткой, аккуратно без резких движений высвобождаю один-два пистон и по кругу руками по одному не прилагая усилий высвобождаю остальные по бокам и низу. Когда бока и низ свободны также легко но уверенно тянем карту вверх. Все, карта у нас в руках. Вместе с ней может сняться нижняя бархотка стекла.
Задняя карта снимается ещё проще. Там нужно выкрутить саморез один с внутреннего торца и в ручке под круглой заглушкой. В остальном все также.
Накладки порогов снимаются также без лишних усилий, преодолением усилия клипс-щипчиков, начиная с любого края. Пластик этих накладок очень мягкий, поэтому тянуть всю детать разом не нужно. Освободили один край и подсовываем руки освобождаем по очереди помаленьку.
— Снятие обивки багажника.
Обивка багажника вся на пистонах. Пластиковый порожек багажника держится на обычных пистонах по типу вазовских "елочкой" и клипсах-щипчиках, снимаем аналогично накладкам порогов. Боковые обивки и обивка крышки держится на одинаковых двухкомпонентных пистонах с выдвижной сердцевиной. Сперва очень тонкой лопаточкой или отвёрткой подцепляем середину, а затем весь пистон. Когда расщелкнули и демонтировали все, что в багажнике, из салона откидываем спинки заднего сиденья и под ним отщелкиваем оставшиеся. Заодно я отщелкнул обивку
задней полки. Это придётся сделать хотя бы частично, обшивки багажника немного заходят под неё. Ещё в обивке багажника по низу отформованы вырезы под крепёж спинок сидений, аккуратно высвобождаем, там края тонкие, можно порвать.
Кстати, на таких же пистонах держится теплошумоизоляция капота.
— Снятие сидений. Чтоб снять заднее сиденье, необходимо рассоединить "липучку" по всей ширине обивки пола в районе ног задних пассажиров, под ней мы видим два винта торкс, выкручиваем
Спинки пока не стал снимать, они также на винтах крепятся.
Передние сиденья крепятся каждое на 4 винтах торкс. Сняв их, видим винтики торкс в пластиковых распорных дюбельках, вынимаем их, снимаем пластиковый кронштейн, под которым колодка подогрева сидений. Расщелкиваем колодку подогрева сидений.
Чтоб окончательно рассоединить подогрев и снять сиденье я не нашёл ничего лучше, чем надрезать один заводской хомутик, крепящий проводку к пластиковому кронштейну. Лимит фото не позволяет вставить, но вы поймёте о чем я. Проводку к пластиковому черному кронштейну крепит пистончик с нейлоновым хомутиком. И варианта два:либо демонтировать пистончик, но вставить его обратно будет непросто и вытащить сохранив в целости не выйдет. Поэтому вариант второй: надрезаем хомутик, вынимаем проводку, а при сборке закрепим другим хомутиком.
Далее я открутил нижние болты ремней безопасности. Вот они почему то немного приржавели, особенно справа. Видимо, вода с ног сказалась, болты выше бортов ковриков. Накладки средних стоек снизу высвободил от усилий клипс снизу. Ковёр пола по краям держится следующим образом: по краям вырезаны отверстия, в которые продеваются соответствующие выступы пластиковых кронштейнов, расположенных у порогов в салоне. Кронштейны эти удерживают ковёр пола и служат ответной частью для крепления пластиковых накладок
На этом пока заканчиваю, так как лимит фото исчерпан. Осталось демонтировать центральный тоннель и "верх" салона. Все для шумоизоляции, антикора и апгрейда акустики уже готово. Ну на 95%, кое-чего в пути ещё.
Но перед этим глобальная мойка и вычищение всех внутренних накоплений грязи.
Все разбирается легко, главное не прилагать никаких усилий. Весь крепёж аккуратно складывал и систематизировал, чтоб удобно было собирать впоследствии.
Все элементы салона отправляются в химчистку. Весь металлический крепёж отмачивать в лимонной кислоте и далее в смазку. Крепёж сохраняю почти весь заводской оригинальный. Только сломал штук 6 дверных пистонов.
Как снять задний диван пежо 408
Как снять заднее сидение на пежо 408
Ваш запрос на тему как снять заднее сиденье на пежо 408 видео обработан. Лучшее видео ремонта и инструкции того как ремонтировать найдете только у нас на сайте. Представленные видео публикуется с фото. Приятного просмотра.
Отзывы владельца: Двигатель очень хороший. Тихий, приятный звук, надежный, динамика супер для 1.6 литра. Салон очень хороший и главное очень мягкие пластики. У многих более дорогих конкурентов такого нет. Подвеска вмеру мягкая вмеру жесткая. То что надо. Сцепление гидравлическое очень мягкое и плавное. Так что в глобальном смысле вообще отличная машина. Конструктивных проблем никаких. Ни по двигателю, ни по мозгам, ни по системе охлаждения, ни по топливной, ни по тормозной, ни по электрике. Все идеально.
В субботу был у ОД, менял по гарантии подушку водительского сиденья. Работы по замене поролона подушки сиденья заняли 1 час 52 минуты.
Новый поролон для сиденья:
Причина замены поролона (стрелка показывает на трещину)
Снятое и разобранное водительское сиденье:
Оказывается поролон идет без подогревателя (во всяком случае мне так сказали). Поэтому мастеру пришлось срезать/отрывать подогреватель со старого поролона.
Нагревательный элемент довольно-таки легко отодрался от поролона.
Сам нагревательный элемент на тканевой основе был приклеен только по краям поролоновой подушки.
Подушки — старая после экзекуции, новая готова к ней.))
Нанесение клея… Клей "Момент".
Наклеивание нагревательного элемента на поролон сиденья.
Подушка готова к обтяжке тканью…
Поскольку при снятии ткани обивки с поролоновой подушки, крепежный элемент в виде металлических колечек, был снят, путем "перекушивания кусачками" и выброшен, обивку крепили тупо стяжками (нейлоновыми хомутами)…
Подушка обтянутая тканью обивки надета на сиденье.
И фсе. Сиденье собрано и готово к установке в авто.))
Price tag: 0 ₽ Mileage: 36000 km
FakeHeader
Recommendations
Comments 12
Мне на днях тоде будут менять по гарантии, пробег 40000 км.Мастер приемщик скащал подогрев идет вместе с поролоном, вообщем погляжу по факту как будет.
А что случилось? Посыпался?
Ради интереса отпиши, подушка с подогревом или нет. В моем случае, подушка была запаяна (упакована) в полиэтилен и подогрева на ней не было.
Сыпятся кусочки поролона, не сказал бы что маленькие, они заметны взгляду при открывании двери.Кстати у меня левая боковая поддержка, как то промялась и видно даже что она отличается от правой стороны.Обещали подушку привезти в понедельник, вторник, так что жду звонка от ОД.Постараюсь присутствовать при замене, чтобы не нагрели меня и отпишу что и как было.
отчет супер, давно задумывался, во сколько встала подушка?
Лично мне она обошлась в 0 рублей. (замена по гарантии). Но в акте был указан ценник в 10 000 с копейками.
А что случилось с сидушкой
Поролон посыпался. Слева была трещина сквозная в поролоне (ладонь пролазила). на втором фото видно, все в мелких крошках.
Хорошо бы этот поролон предварительно в тканевую "наволочку" засунуть, а то лежит на пружинах и естественно крошится. Или хотя бы на войлочную подложку его положить.
Вынужден не согласится. Поролон стал крошиться как раз из-за трещины (видно на фото). А снизу как раз все нормально, никаких проблем. Мастер, тот который менял подушку, сказал, что трещина образовалась скорей всего от того, что когда садишься в авто, приходится садиться не сразу на середину сиденья, а отчасти на его край. Соответственно поролон режется уже о металлический край самого сиденья. Мнение есть мнение. Но если это так и есть, то это недоработка производителя.
а с чем не согласиться-то? Я про это и говорю, что автор сея чуда недодумал чего-то. А поролон был бы целее если бы не касался металлоконструкций кресла. Какраз в чехле он был бы более защищён. У меня немного крошился на пол, не знаю в каком там месте. Я не обращался по этому вопросу к ОД. Сейчас вроде перестал крошиться. Может весь высыпался :)))))
"Не согласен" с тем, что стал крошиться из-за того, что лежит на пружинах. В моем случае от пружин видны только темные полоски (видно на фото, где поролон судушки перевернут — специально перевернул, чтобы сфотать).
А в целом, согласен с тем, что было бы не хуже, если бы поролон был бы в некой наволочке. как подушка.)))
Да, и еще, было бы наверно лучше, если края каркаса сиденья были бы шире и/или имели в профиле окружность. Кроме того, те самые края каркаса выступают над пружинами (опять же по фоткам видно). Получается когда садишься, пятой точкой прижимаешь поролон сидушки к этому выступающему краю. С внутренней части поролон проминается, плюс пружины, а край поролона с боковой поддержкой ложиться на эту выступающую часть каркаса и режется о нее. Я так предполагаю.)))
Читайте также: