Как снять задний диван f30
У соседа по гаражу на семерке и без заднего сидения много чего поломалось ))) Цена топливного фильтра?
Спасибо за тест,прям в детство окунули,угнал в 15 у родного дядьки такой,ох и по ушам получил 1986 год
Здравствуйте, Дмитрий. Пожалуйста. Рад, что Вам понравилось. С уважением, Анатолий. Мне приятель сказал и без заднего сидения на Бехе семерке куча чего навернулось.
У моего другана на Семерке с задним сидением пока без особых проблем :) на рубике машину не чувствует, дай только на гашетку подавить!
Такой наблюдаю в Питере. Свеженький. Стоит на платной стоянке на Итальянской улице. Ну блин руль. в бардачке
как отрегулировать дросельную заслонку на Бмв е32 м 30 пожалусто помоги Кишинёв 068259985 Денис.Резены
у меня на поло говорят. сам переходит в режим трасса :) Хотелось бы, чтобы подробнее по заднему сидению на 7 пояснил бы )))
бОксер, а не боксЁр) от английского box-коробка. Неплохо, если более обстоятельно по заднему сидению пояснил бы.
Привет каналу где можно чехлы, я бы тоже поменял тоже самое что и ты но к сожалению у нас на 203 нет чехлов? Если подскажешь где буду рад?
Как всегда всё великолепно! Круто! Спасибо за классный контент! Сидения огонь. Мне друг сказал с задним сидением на 7 до сих пор проблем еще не было ))
Геморой это первосортный сиденье разбирать. У соседа по гаражу с задним сидением на 7 пока все нормально.
. ) заклёпки высверливать невозможно? А на машину хватило ан а дрель не хватило? АААА . тачку батя подарил - типично)
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
BMW TIS F20/F21/F30. Разборка / замена сидений Urban на Sport. Установка пояничной опоры.
Сразу после покупки машины я стал ощущать что-то неудобное в сиденьях. И не то, чтобы они вообще неудобные, просто я люблю сидеть "полулежа". В Civic'е это было, а тут не получалось. Так вот, спортивные сиденья в БМВ отличаются не только выдвижной подколенной подушкой и электрорегулируемой боковой поддержкой, но и возможностью регулировки по наклону самой сидушки, т.е. если раньше я садился задом на почти прямую сидушку, то тут я получаю возможность поднять переднюю часть сиденья, а заднюю опустить. При росте под 2 метра, это очень важно.
На Avito я купил два "кресла-качалки" у владельца BMW F30 за 20 000 руб. Он продавал весь салон чуть дороже. До сих пор не уверен — сэкономил ли я, не забрав весь салон? Ведь продать потом только 2 сиденья сложнее…
Для полноты "тюнинга" решил в водительское кресло доустановить поясничную опору. Купил в КомфортАvto, что-то в районе 10 000 руб. Кстати стоит заметить, что для обычных сидений ценник ниже.
Установка поясничной опоры. Разборка сидений.
Я сиденья разбирал полностью, для установки опоры достаточно снять заднюю крышку и отогнуть поролон спинки.
Сзади пластиковая спинка, снизу ее держат две пластиковые заглушки. Сердечник аккуратно выдавливаем внутрь шилом, тянем вниз.
Видим родные электрорегулируемые боковины. Ткань снимается легко, а вот крепления подголовников сложнее. Просовываем руку под ткань, там есть углубления, нащупываем крепеж, сжимаем пластиковые стопор и тянем вверх. Снимаем спинку.
Далее, чтобы снять саму сидушку, нужно сначала снять подколенный упор. Для этого ищем прямую отвертку подлиннее, и ищем с какой стороны у нас крючок. Вставляем до конца, жмем, тянем и опора выезжает, но будьте аккуратны, к ней идут провода подогрева. Остальное снимается легко.
А теперь одна из проблем F30'х — по всему миру катаются машины с ржавыми сиденьями. И мне достались такие же. "Это не дело!" — подумал я и перекрасил.
Конечно там еще кое-где была ржавчина, но на этих деталях просто жесть! Тем более они съемные :).
Поясничная опора для спорт сидений дублирует боковые "подушки" регулировки захвата в сиденье. Установка простая, как больше нравиться (выше/ниже). НО! Я уже так давно езжу и мне кажется она стала ходит влево-вправо, поэтому закрепите намертво хомутиками (я полагал прижима поролона хватит, но нет).
Продавцы уверяли, что это оригинал, но что-то мне не вериться, судите сами.
Далее прокладываете проводку, она вся идет в комплекте, вырезаете дырку под кнопку и готово.
Важно! Кнопки отличаются для водительского сиденья и для пассажирского.
Замена сидений.
"Тут тоже все без геморроя" — думал я :). Поменять-то действительно все легко, но кто-ж знал, что немцы экономят на проводах :).
Важно! Все новые салоны/сиденья и т.д. продают без подушек безопасности (AirBag). Перед отключением сидений отключите Аккумулятор, иначе у вас может сработать подушка!
Откручиваем четыре болта. Сначала сзади, потом спереди, опрокидываем сиденье назад, отсоединяем провода, готово.
Переставляем со своих, на новые сиденья подушки безопасности. Снимаем пластиковую спинку, отгибаем обивку, откручиваем два болта и готово. Потом ставим на новые. Аккуратно и с умом укладывайте проводку, в целях вашей же безопасности. Еще нужно переставить защелку ремня безопасности, но там все не сложно и быстро.
Поставив все на место я был несказанно рад! Но прикол ждал меня впереди: я думал спорт сиденья нужно просто закодировать, чтобы заработали регулировки. Но AndreyBMWf30 разочаровал меня — "А проводку до блока ты прокладывал?", я такой: "А что надо?!" :) В общем я был опечален.
Итого: сиденья очень хороши, заказчик доволен :) Осталось разобраться с проводкой.
Но у меня остались вопросы.
1) У BMW во всем так, где не предусмотрено, лишней проводки нет?
2) "Качели" сидений (особенно водительского) имеют такой неприятный люфт. Откинулся назад на максимум, но она чуть-чуть туда-сюда ходит. При резком торможении чувствую качение вперед. Так у всех?
Спасибо всем кто меня читает. Жмем кнопки, коментим, сопереживаем.
Читайте также: