Как снять кресло ниссан кашкай
Qashqai
Демонтаж сидений в автомобиле Nissan Qashqai не сложно сделать самостоятельно без обращения в сервисный центр. Для этого не потребуется много времени или специального инструмента. Главное, это просто соблюдать определенный порядок действий. Если вы знаете, как снять заднее сиденье Кашкай, то сможете надеть защитные чехлы, выполнить перешив кресел и улучшить звукоизоляцию салона. Под нижней подушкой сзади находится лючок, доступ к которому необходим, при замене топливного насоса или фильтра.
Снимаем передние кресла Кашкая
Прежде всего, снимите с аккумулятора минусовую клемму, поскольку в ходе снятия сидений будет необходимо разъединять электрические клеммы. Для выполнения этой работы необходим многогранный ключ TORX Т50 («звездочка») и тонкие пассатижи. Порядок действий для правого и левого кресла одинаков.
Потяните стопорную рукоять и передвиньте кресло до упора вперед. Используя ключ Т50, выкрутите 2 болта крепления направляющих салазок к кузову. После этого передвиньте сиденье назад, открутите передние болты креплений и приподнимите кресло. Под ним вы увидите 4 соединительные колодки, которые подключают к электропитанию:
- боковой подушки безопасности;
- контроль сидящего водителя или пассажира;
- контакт пристегнутого ремня безопасности;
- электрический обогрев.
Эти колодки необходимо разъединить, освободить жгут проводов и только после этого кресло можно будет вынуть из салона. Для отключения колодок нажмите на их боковые фиксаторы.
После этого необходимо отсоединить жгут проводов от нижней опорной части, перерезав пластиковые зажимные хомуты.
Установка кресла осуществляется в обратном порядке. При этом не забудьте подвязать жгут проводов снизу. Для этого заранее подготовьте новые пластиковые зажимные хомуты. На поверхность болтовой резьбы рекомендуется нанести анаэробную фиксирующую пасту, которая обеспечит надежную фиксацию соединений.
Демонтируем задние сидения Qashqai
Комплект состоит из двух отдельных подушек – вертикальной спинки и нижнего дивана. Каждая из них снимается отдельно. Перед тем, как снять сиденье на Кашкай приготовьте для работы торцевой ключ на 16 мм.
Первым снимается нижний диван. Для этого возьмитесь за его переднюю часть, продвиньте вперед и приподнимите вверх. Так вы освободите сиденье от двух пластмассовых защелок в основании кузова, которые находятся на расстоянии 25 см от края. После этого протолкните под подушку 2 замка ремней безопасности, которые находятся посередине подушки. После этого нижнюю часть можно будет удалить из салона.
Снимите заднюю часть пластиковой облицовки порогов и задних стоек кузова. Под ней находятся пластины крепления спинки, прикрученные кузову двумя гайками на 16. Сама подушка состоит из двух частей. Сначала следует снять правую часть, поскольку под ней расположен крепеж левой половины. Установка заднего сиденья Ниссан Кашкай производится в обратном порядке.
Снятие для стирки обивки (обшивки) передних сидений (кресел) в Nissan Qashqai J10
Итак, задний диван у нас постиран. И уже одет. Радуемся чистоте. Там же есть фото, как заменять металлические кольца на пластиковые жгуты. Тут уже это не пощу, чтоб экономить лимит в 20 фотографий на одну публикацию. Как и чем стирал — тоже там же описано.
На очереди передние сидения и снятие обшивки (обивки) для стирки в Nissan Qashqai J10. У меня водительское и пассажирское сидение одинаковые, без поддержки спины. С поддержкой нужно освободить трос и потом снять ручку. Все отличие.
Как открутить сидение думаю рассказывать не нужно. Это 4 болта под Т50. Потом нагибаем назад сидение — и отключаем фишки обогрева, подушки, ремня. Я АКБ не отключал, ибо уверен, что не стрельнет ) Вы если не уверены )))) — отключайте. Лень об этом писать. Ножом помогаем вынуть пластиковые фиксаторы, чтобы освободить проводку идущую с пола и она не мешала вынуть сидение. Фиксаторы проводов в процессе снятия могу и скорее всего пострадают — купить десяток любых универсальных. Не нужно заморачиваться оригиналами.
Вынимаем сидение. Видим с торца картину. На торцах пластика — есть по болтику под Т25. Откручиваем.
Малый пластик аккуратно стаскиваем. Следим чтобы защелка вышла из крепления и не сломалась. На второй — такая же.
На большой вначале снимаем ручки регулировки — нужно нажать на язычок изнутри ручки и просто стащить ее. Вроде фоткал. но не нахожу фотку.
Потом освобождаем держатели — аккуратно, чтобы не сломать. А то потом защита будет как собачьи уши болтаться.
Освобождаем всю проводку с мест крепления.
Переходим к отделению спинки от сидения. Для этого нужно открутить по 2 болта под Т50 с каждой стороны.
Вот у нас и две половинки. Начинаем работать с каждой отдельно. Я начал со спинки.
Находим в торце стык двух тканей и разъединяем пластиковый замок.
Потом тоже самое повторяем по контуру спинки на задней части.
А за ними по металлической направляющей снимаем второе крепление — просто отщелкиваем.
Затем стягиваем обивку с боков сидения.
Снимаем пассатижами металлические кольца по всему периметру эргономики сидения. См пост про задний диван как это делать.
Далее просовываем руку внутрь спинку вверху и нащупываем пластиковые направляющие подголовника. Пальцами давим на усики (не удобно — да, но реально) и вынимаем их.
Переходим к подушке безопасности. Точнее у ее направляющей. Снимаем пластиковые колпачки и откручиваем 2 гайки на 10. Вынимаем планку. Освобождаем ткань, служащую направляющей для выхода подушки.
Верхняя обивка снята — поздравляю!
Переходим к нижнему сидению. Оно проще. Снимаем с переда пластиковую скобу обивки с каркаса сидения.
Тоже самое по бокам. Тут я помогал шлицевой отверткой, и сзади
Снимаем металлические кольца с эргономических направляющих. См выше как и в посте про задний диван -все просто.
Все нижняя обивка у нас снята. Можно стираться)
Несколько фоток проводки как лежит, ибо на пассажире я забыл не много, на водительском — уже зафоткал.
На поролоне я обнаружил разрывы — вот почему спинка немного потеряла форму.
На водительском вообще много. Не фоткал увы. Склеил по возможности прозрачным дешевым клеем, типа момент. Не знаю, на сколько продержится… но форму пока после одевания чехла — приняло как по заводу!
Будем наблюдать.
Кроме этого серый поролон — это проникшая через обивку пыль. Пылесосим весь поролон обязательно!
Ну и номер обивки. Правда не помню — низ или верх.
Некоторые фотки не влезли из-за ограничения Драва2 на количество, увы. Но основные и краеугольные моменты я постарался показать и рассказать. Сложного НИЧЕГО нет! Сцыкливость ))) в разборке — не более чем сцыкливость, потом будете усмехаться как это просто самом деле.
Разбор сидения, стирка чехла. Часть 1
Нужно стирать салон.
Отдавать на химчистку? Читал отзывы что химка очень часто не приносит желаемых результатов и салон просто заливают водой. Да и денег за это надо отдать. Не хочется отдавать…
В общем решил я сам постирать водительское сидение.
Кстати если вы помните, машина то восстановлена была но не до конца, и это не до конца как раз коснулось водительского сидения. Удар был боковой и подушка с сидения хлопнулась вместе со шторкой.
Но если шторку убрать делов не много, то в сидении в чехле осталась дырка в обшивке, и естественно ее никто не зашил :)
Вот ездил я так по сервисам, все ржали че это такое. Решил совместить приятное и полезное, постирать, да зашить за одним.
Фотка уже снятого сидения, но оценить насколько рвет обшивку можно по ней. К сожалению установленного на машине фото не сделал. Рвется кстати обшивка ровно по шву, т.е. нитки.
Снять сидение проблем не составляет, там большой ключ-звездочка, откручиваем 4 болта и все.
Не забудте отсоеденить проводку под сидением, предварительно советую отключить клемму аккумулятора т.к. один из проводков идет к подушке безопасности. Я отсоеденял клеммы под музыку не отключая аккум, т.к. подушка у меня в сидении все равно всхлопнута — бояться было нечего :-D
Два передних болта откручиваем — сидушка отодвинута доконца назад, два задних — сидушка пододвинута вперед. Все, тащу седло домой!
Сначала отсоединяем спинку от пуфика. Я побоялся это делать, т.к. визуально там стоит пружина, и я подумал что она соединяет эти две части. Подумал что если откручу спинку, натянуть пружину обратно я не смогу. Я ошибался :(
Пружина никак не связывает эти 2 части между собой. А не отделив их друг от друга чехол не снимется, т.к. в спинку идет провод подогрева и подушки, проходящий через нижний чехол. Снять его можно только если подрезать нижний чехол пуфа. Что я и сделал. А потом раскрутил… Ну по русски в общем.
Что бы отделить спинку необходимо открутить по 2 болта с каждой стороны. И все…Выглядит это намного страшнее. Кстати кочерга, отвечающая за подъем сидения (отметил на фото) не достанется из обшивки, надо поднять ее вверх, вывести обшивку, а ручка с нее снимается движением вверх, если мне память не изменяет.
На фото с пуфа уже снят чехол, т.к. я его подрезал, вам не нужно наступать на эти грабли, половиньте сидение, только потом снимайте.
Далее снимаю обшивку. Принцип такой: по периметру чехла пришита пластиковая планка, она U образная с зацепом и защелкнута внатяг к каркасу сидения.
Что бы ее снять, натяните как можно сильнее чехол и постарайтесь ее как бы вывернуть. Можно помочь плоской отверточкой. Такие штуки сделаны по периметру пуфика. Не бойтесь ее сломать, она гибкая, поддатливая)) Лучше делать это вдвоем, так быстрее и легче. Один стягивает обшивку, другой колдует с этой защелкой.
После того как вы их отщелкиваете, остается натяжка на самом сидении.
В поролон впаяны железные спицы, к ним на колечки прицеплены чехлы, так и получается анатомия сидения :)
Если у вас есть супер кусачки, можете попробовать перекусить, кольца уже не понадобятся. У меня не получилось перекусить, колечки мягкие, их много, я один :(.
С пуфом покончено, отправляем его в стирку! А пока он стирается разбираем спинку сидения.
С ней все немного проще, там есть стяжки в районе заднего кармана:
Есть 2 подлянки, вы начинаете тянуть чехол снизу вверх как-бы снимая эту майку и тут колесо поясничного упора!
Я долго думал как оно скотина раскучивается. Снял с него резинку:
Но под ней ничего.
В итоге, что бы его снять, приподнимаем чехол и видим это:
Отметил на фото, нужно трос стянуть и вытащить из верхнего зацепа в поясничном упоре, после этого барашек регулировки ослабнет. Кстати внизу еще один зацеп.
После того как вытащил торс из поясничного упора, барашек ослаб и вытянулся наружу.
Итак вот уже мы пришли к финалу, осталось снять чехол! Хрена!))
На верху сидения есть направляющие втулки для подголовника. Не вздумайте их тянуть плоскогубцами или ковырять.
Почему? Смотрите фото ниже:
Вот такая саморазжимная конструкция, которая легко поддается если ее сжать изнутри сидения. Места мало, но реально. Если дергать сверху — можно сломать ухо.
Итак, чехол снят, и отправлен в стиральное путешествие.
Поролон оголился и дал мне полный доступ к подушке. С начала я хотел ее заменить, но побоялся что если я ее просто поменяю на новую, при установке датчика она снова хлопнет. Решил что не буду сейчас этим заморачиватся, просто вытащу ее.
Она стоит в боковой поддержке, в пластиковом боксе (как футляр для очков) он запаян когда все цело и поэтому вы не чувствуете там вмятины, по факту в месте подушки — поролона нет:
Снятие и установка переднего сиденья Ниссан Кашкай
Вам потребуются: ключ TORX T50, бокорезы или пассатижи с тонкими губками.
ПРИМЕЧАНИЕ.
Работа показана для левого сиденья, правое сиденье снимают аналогично.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2. Сдвиньте сиденье до упора вперед.
3. Выверните два болта задних креплений опорных кронштейнов направляющих салазок сиденья к основанию кузова.
4. Сдвиньте сиденье до упора назад и выверните два болта передних креплений опорных кронштейнов направляющих салазок сиденья к основанию кузова.
Под сиденьем находятся колодки жгутов проводов боковой подушки безопасности 1, датчика 2 наличия водителя на сиденье, сигнализатора 3 непристёгнутого ремня безопасности и системы электрообогрева 4 переднего сиденья.
5. Приподнимите сиденье и, нажав на фиксаторы, разъедините колодки жгутов проводов системы электрообогрева переднего сиденья…
6. …датчика непристёгнутого ремня безопасности…
7. …датчика наличия водителя на сиденье…
8. …и боковой подушки безопасности.
9. Сожмите бокорезами или пассатижами с тонкими губками фиксаторы держателя жгута проводов…
10. …и отсоедините жгут от основания сиденья.
11. Выньте сиденье из салона автомобиля.
12. Установите сиденье в порядке, обратном снятию. Перед установкой нанесите на болты крепления сиденья анаэробный фиксатор резьбы.
Снятие и установка заднего сиденья Ниссан Кашкай
Заднее сиденье состоит из подушки и спинки, которая, в свою очередь, состоит из двух частей, каждую из которых можно снять в отдельности.
Вам потребуется торцовая головка «на 16».
1. Возьмитесь за передний край подушки…
2. …поднимите подушку, сдвиньте ее вперед, вынув ее фиксаторы из двух отверстий в основании кузова…
3. …протолкните под подушку замки задних ремней безопасности…
4. …отведите замки назад и выньте подушку из салона автомобиля.
5. Подденьте край задней облицовки правого порога кузова…
6. …и снимите облицовку, преодолевая упругое сопротивление ее фиксаторов.
7. Аналогично снимите облицовку правой задней стойки кузова.
8. Отверните две гайки крепления наружной петли правой части спинки к кузову…
9. …и снимите правую часть спинки.
10. Выверните болт и отверните гайку крепления внутренней петли левой части спинки.
11. Отверните две гайки крепления наружной петли левой части спинки аналогично тому, как это делали для правой части (см. пп. 9 и 10) и снимите левую часть спинки.
12. Установите детали в порядке, обратном снятию. Перед установкой нанесите на болты и гайки крепления спинки заднего сиденья анаэробный фиксатор резьбы.
Читайте также: