Как снять детское кресло с автомобиля
Детей в машине нужно возить в детских удерживающих средствах, например, в автокреслах — это известно всем. Но при этом большинство людей считает, что единственно возможное место для ребёнка — это сидение сзади. На самом деле разместить малыша спереди тоже можно, но при соблюдении определённых условий.
Можно ли перевозить ребёнка на переднем сиденье легкового автомобиля
Чтобы узнать, можно ли возить детей на сидении рядом с водителем, стоит обратиться к первоисточнику, а именно к Правилам Дорожного Движения.
22.9. Перевозка детей в возрасте младше 7 лет в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля, конструкцией которых предусмотрены ремни безопасности либо ремни безопасности и детская удерживающая система ISOFIX, должна осуществляться с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребёнка.
Перевозка детей в возрасте от 7 до 11 лет (включительно) в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля, конструкцией которых предусмотрены ремни безопасности либо ремни безопасности и детская удерживающая система ISOFIX, должна осуществляться с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребёнка, или с использованием ремней безопасности, а на переднем сиденье легкового автомобиля — только с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребёнка.
Установка в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля детских удерживающих систем (устройств) и размещение в них детей должны осуществляться в соответствии с руководством по эксплуатации указанных систем (устройств).
Правила Дорожного Движения Российской Федерации
Таким образом, закон разрешает сажать детей на переднее сиденье, однако оговаривает условия их перевозки. Дети до 12 лет могут ехать спереди, только если они находятся в автокреслах или иных устройствах, соответствующих их росту и весу, а после наступления 12-летнего возраста можно возить их спереди, пристёгивая только автомобильным ремнём безопасности.
Возможно ли крепление детского кресла, если впереди предусмотрена подушка безопасности
В комлектацию автомобиля обычно входит фронтальная подушка безопасности на пассажирском сидении.
Перед тем, как усаживать ребёнка на это кресло, необходимо изучить руководство по эксплуатации конкретного автомобиля — в нём должно быть указано, в каких случаях подушку безопасности необходимо отключать.
Её всегда необходимо деактивировать при расположении на переднем сидении автокресла, устанавливающегося против хода движения, то есть спиной вперёд — это автокресла группы 0 и 0+. Если деактивация невозможна, то такая перевозка детей запрещена. В силу своей конструкции (они рассчитаны на положение малыша полулёжа), и из-за установки ногами ребёнка к сиденью такое кресло занимает довольно много места, и передняя часть кресла (то есть там, где расположена голова малыша) находится вплотную к месту крепления подушки. Таким образом, при срабатывании подушки безопасности, она ударит по креслу и может причинить вред ребёнку.
Видео: краш-тест подушки безопасности с автокреслом 0+
Особенности перевозки детей в кабине грузового автомобиля
Перевозка детей в грузовой и легковой машине отличается только одним пунктом — на переднем сидении автомобиля без использования автокресла или иного средства можно везти детей только по достижении ими 12 лет, тогда как в кабине грузовика это можно делать уже с 7 лет. Закон гласит, что возрастная группа 7–11 лет может находится в кабине грузовой машины как в удерживающем средстве, так и просто пристёгнутыми ремнями безопасности. Если же ремней безопасности по какой-либо причине нет, то перевозка детей разрешается только при помощи удерживающего устройства.
Не во всех грузовиках можно закрепить детское удерживающее устройство при помощи ремней безопасности. В этом случае следует выбирать устройство с другой системой крепления.
Штраф за нарушение правил ПДД
За неправильную перевозку ребёнка на переднем сидении налагается штраф согласно кодексу об административных правонарушениях. Возможны два варианта наказания:
- если ребёнок находится без удерживающего кресла в том случае, когда по ПДД должен находиться в нём, то штраф составляет 3 тысячи рублей;
- если ребёнок, которому кресло уже не требуется, не пристёгнут ремнём безопасности, водитель заплатит штраф 1 тысячу рублей.
Читайте еще: 5 последствий нехватки родительского внимания, которые проявляются лишь во взрослом возрасте
Плюсы и минусы установки детских автолюлек и автокресел на переднем сидении
У размещения самых младших пассажиров спереди есть как положительные стороны, так и отрицательные.
Из плюсов можно отметить следующие:
- малышам нравится смотреть в переднее стекло, они отвлекаются, разглядывая мир вокруг, и обычно ведут себя на переднем сиденье спокойнее;
- если в машине нет других взрослых, то водителю проще наблюдать за малышом и реагировать на его действия, когда тот находится рядом;
- когда кресло крепят спереди, ребёнка обычно меньше укачивает;
- не во всех машинах можно расположить на задних сиденьях 3 автокресла, поэтому при перевозке сразу трёх детей одного, скорее всего, придётся посадить спереди.
Минусы у такого решения тоже имеются:
- самый главный минус — переднее сиденье рядом с водителем является самым опасным местом во всём автомобиле, именно оно чаще всего страдает во время аварий;
- непоседливый малыш может дотянуться до органов управления машиной, открыть окно или дверь, что, в свою очередь, может привести к аварии;
- иногда детское автокресло может перекрывать водителю обзор в зеркало заднего вида;
- при активном взаимодействии с ребёнком водитель может отвлечься от ситуации на дороге, а это чревато дорожно-транспортным происшествием;
- в некоторых случаях необходимо выключать и включать работу подушки безопасности — не во всех машинах это можно сделать самостоятельно.
Каждый родитель сам принимает решение, как ему везти ребёнка с учётом всех требований правил дорожного движения. Но перед тем как усадить малыша вперёд, стоит взвесить все плюсы и минусы.
Дочь не любит ездить в автомобиле — ей не нравится долгое время находится в одном положении, о чём она сообщает громким возмущённым криком. Мы пробовали разные варианты, предлагали ей игрушки, любимую еду, мультфильмы, но ничего не работало достаточно долго. Наконец, мы решили рискнуть и испытать ещё один способ, и посадили её на переднее сидение — разумеется, в автокресле, как положено. Не скажу, что это стало нашим спасением и теперь она сама бежит скорее пристёгиваться — нет, ей по-прежнему хочется свободы и движения, но, по крайней мере, наблюдения за миром через переднее окно увлекают её на достаточно долгий срок, так что теперь наши поездки проходят гораздо спокойнее и тише.
Правильная установка автокресла впереди
Схема установки автокресла зависит от его группы. Все детские удерживающие устройства можно разделить на несколько групп по весу детей, на которых рассчитано изделие:
- 0 — от 0 до 10 кг (с рождения до полугода);
- 0+ – от 0 до 13 кг (приблизительно до года);
- 1 — от 9 до 18 кг (в среднем от 1 до 4 лет);
- 2 — от 15 до 25 кг (от 3 до 7 лет);
- 3 — от 22 до 36 кг (6–12 лет).
Часто категории автокресел бывают совмещены — 0/1, 1/2/3, 2/3, что позволяет продлить их срок службы.
Кресла групп 0 и 0+ разрешено устанавливать только против хода движения машины — это связано со слабыми шейными мышцами младенца. Некоторые кресла группы 0 нельзя устанавливать спереди из-за их конструктивных особенностей, поэтому перед установкой необходимо внимательно прочитать инструкцию от устройства. Если кресла этой группы ставятся на переднее сидение, фронтальная подушка безопасности обязательно должна быть выключена.
Кресла с группой, начинающейся с 1, устанавливаются по ходу движения машины.
Для повышения безопасности малыша, особенно если фронтальная подушка не деактивируется, сиденье нужно сдвинуть как можно дальше назад — это позволит защитить ребёнка как от сработавшей подушки, так и от последствий лобового удара при аварии.
В автокресле ребёнок может фиксироваться 4 способами, в зависимости от группы автокресла:
- группа 0 крепится ремнями безопасности против хода движения, внутри кресла малыш пристёгивается внутренними ремнями;
- кресла группы 1 ставятся по ходу движения и крепятся к сидению, ребёнок пристегивается внутренними ремнями;
- автокресла группы 2 могут и не крепится к сидению, маленький пассажир пристёгивается вместе с креслом при помощи ремня;
- кресло группы 3 представляет собой бустер — сидение без спинки, оно «приподнимает» ребёнка, который фиксируется в сидении штатным ремнём безопасности.
Перевозка детей на переднем сидении автомобиля разрешена, но при определённых условиях. Стоит при этом помнить, что это место является одним из наиболее опасных во время аварии. Если же малыша необходимо посадить именно там, то нужно соблюсти все требования, указанные в правилах дорожного движения, и правильно расположить детское удерживающее устройство (в случае, когда оно необходимо) с учётом конструкции автомобиля.
Как снять детское кресло с Isofix?
Любой автовладелец знает, что перевозить детей можно только при наличии специальных удерживающих устройств. Один из главных параметров, от которых зависит их безопасность — надёжность фиксации. Разработанная ещё в 90-х система крепления Isofix, считается наиболее оптимальной. Помимо этого, она ещё и проста в эксплуатации. Однако если опыта использования ещё не было, то могут возникнуть вопросы по фиксации и снятию кресла при такой системе крепления. Для начала стоит разобраться в его устройстве.
Что представляет собой крепление для автокресла Isofix
Механизм, которым оборудованы современные машины, состоит из двух жёстких кронштейнов с защёлками. Расстояние между ними равно 280 мм. Располагаются фиксаторы в месте между основанием задних кресел и их спинкой. Надёжность соединения системы с кузовом машины обеспечивается стальными скобами. На большинстве новых авто фиксирующий механизм представляет собой часть кузова, которая монтируется к силовому каркасу в процессе сборки.
Крепление автокресла осуществляется автоматически, снятие — путём нажатия кнопки, находящейся у основания кронштейна. Факт установки сопровождается характерным щелчком. Помимо этого, в момент закрепления цвет в окошке индикатора меняется с красного на зелёный.
Справка. Подобным видом фиксации должны быть оборудованы все машины иностранных и отечественных марок, сошедшие с конвейера после 2011 года.
В автокреслах элементы для крепления с рассматриваемой системой могут находиться с разных сторон. Перед покупкой необходимо узнать, как оно будет располагаться в салоне.
Особенности использования Isofix: как снять автокресло
Уже упоминалось, что эксплуатация подобной системы не представляет собой ничего сложного. Крепление и снятие удерживающей конструкции не занимает много времени. Для того чтобы понять, как вытащить автокресло, необходимо вспомнить процесс фиксации. Если конструкция со съёмной базой, то порядок крепления выглядит следующим образом:
- освободите механизм фиксации в авто от заглушек;
- направьте откидные лапки базы к петлям Isofix;
- надавите до щелчка;
- зафиксируйте ножку-опору;
- поставьте кресло на базу;
- после срабатывания защёлки поверните рычаг, который также служит для переноса люльки — момент фиксации подтвердит зелёный индикатор.
Снятие подобного удерживающего устройства начинается с поворота рукоятки и освобождения защёлки. После этого кроватка легко убирается. База открепляется путём нажатия кнопки на механизме Isofix авто.
Справка. Кронштейны «Изофикс» в народе называют «крокодилами». Каждый из них имеет замок-защёлку, который препятствует самопроизвольному выскакиванию крепления. После нажатия кнопки разблокировки, направляющие легко выходят из пазов.
Кресло без базы, как правило, снабжается ремнём Top tether. Это дополнительный установочный элемент. При расположении в авто кресла с такой конструкционной деталью фиксация ремня происходит после крепления направляющих в кронштейнах. При снятии сначала отстёгивается Top tether, а затем нажатие рычагов, освобождает замки «Изофикс». Если кресло убирается, то «крокодилы» следует закрыть специальными колпачками и сложить. Пазы, во избежание засорения, затыкаются заглушками.
Как крепить и снимать изофикс (isofix) самостоятельное крепление, видео
Если же пренебрегать правилами и прочтением инструкции, а также рекомендаций, то можно попасть не в очень благоприятную ситуацию: во время чрезвычайных дорожных происшествий вы рискуете не только собой, но и жизнью своего ребёнка! К тому же ГИБДД из-за отсутствия детского сиденья может выписать вам немалый штраф, за исключением, если у вас не одеты на ремни безопасности детское удерживающее устройство.
Если вам интересно то Вы можете почитать о ремне безопасности для детей.
Кроме того, это кресло удобное и нужное! Ваши дети, сидя в этом автомобильном кресле, не будут «хозяйничать» и мешать вам. Почему выбрали именно изофикс (isofix)? Это изобретение не является единственным в своём роде. Попытки сделать что-то подобное были и раньше, но это изобретение является самым удобным и высококачественным. Не зря ведь с 2005 года именно оно монтируется во все автомобили.
Видео по креплению изофикс (Isofix)
По каким критериям выбрали изофикс?
Во-первых, это удобство. Мягкое кресло, которое легко монтируется. Ребёнку будет комфортно и безопасно сидеть в нём. Во-вторых, безопасность не только детей, но и родителей. Если же вы находитесь рядом с изофиксом, то не остаётесь без должной защиты. Удобно, хорошо и качественно!
Как нужно выбирать изофикс (isofix)?
Как известно, детское кресло нужно выбирать не только по цвету или по цене, но и по весовой, а также возрастной категории детей. То есть, выбирайте как можно более подходящее кресло, чтобы ребёнку было удобно. Выбор автомобильных кресел по этим категориям распределяется на 5 групп в зависимости от возраста или веса ребёнка.
- Первая группа – дети до 6 месяцев.
- Вторая группа – дети до года.
- Третья группа – дети 1-4 лет.
- Четвертая группа – 3-7 лет.
- Пятая группа – 6-12 лет.
Выбрав нужное детское кресло, можно приступать к закреплению. Но перед этим нужно разобраться в последовательности действий. В этом может помочь инструкция, но она часто бывает составлена так, что в ней очень трудно разобраться неподготовленному человеку.
Как крепить изофикс?
Перед тем как покупать систему, надо проверить, оборудована ли ваша машина ею. Если же нет, вы можете смело идти покупать её. С 2006 года все новые автомобили уже оборудованы соответствующими креплениями. Если система изофикс в автомобиле не предусмотрена, то нужно будет монтировать ее.
На заднем сиденье (бывает, что и на переднем), где установлено кресло, есть два паза. Их внешний вид: широкие пластмассовые выемки, закрытые заглушками. Эти заглушки обязательно снимаются и прячутся в специальный бардачок. Если же отнестись к этому не так серьёзно, то заглушки можно потерять.
На сиденье есть крепления, которые встроены в него, в народе их называют «крокодилами». Если же не нужно автомобильное детское кресло – их прячут под спинку. Надо их вытянуть, снять защитные колпачки. Вставляются крепления в направляющие, кресло вдвигается вперёд (во время этого можно услышать щелчок). Вверху есть ремень, его нужно перекинуть через спинку и зафиксировать в креплении (оно должно быть на изнанке дивана или же в багажнике – в зависимости от производителя).
В некоторых моделях автомобиля есть упорная нога (вместе с ремнём или же без него). Если у вас есть эта нога, то надо будет её ещё немного отрегулировать: нужен определённый наклон и высота.
Как снять изофикс?
Это вы сможете сделать без затруднений. У каждого крепления (вышеуказанных «крокодилов») есть замок-защелка, которое помогает избежать выскакивания самого крепления. Чтобы снять автомобильное кресло, нужно всего лишь нажать кнопку, которая сможет разблокировать замок, в итоге направляющие выходят из пазов. А ремень (называют его ещё якорным) отстегивается. Чтобы избежать поломки «крокодилов», их просто закрывают специальными колпачками и прячут всё в тот же самый бардачок, а чтобы в пазы не попадала пыль и всякий мусор, их затыкают заглушками.
Что вам нужно знать: все системы изофикс продаются в комплектации. Но всё же стоит помнить, что сиденье будет выдерживать не только вес детей, но и вес кресла, поэтому стоит избегать разных нагрузок. Но есть же отцы, которые часто путешествуют на машине, а с собой они, уж точно, захотят взять ребёнка. Некоторые водители советуют взять с собой маленькую подушечку, которая поможет избежать неприятных вмятин на сиденье.
Надеемся, что у вас не возникнет никаких проблем с установкой или снятием кресла. Помните, что, прочитав рекомендации, нужно сначала попробовать закрепить автомобильное детское кресло и – обязательно! – снять его, а после этого у вас пойдет всё «как по маслу». Поэтому удачной вам установки системы Isofix, поменьше затруднительных моментов и как можно больше положительных эмоций во время поездки с детьми в машине!
Разбираю детское автокресло (полностью)
Всем привет!
Сегодня расскажу как я разбирал детское автокресло Joie Verso.
Если вам нужна правильная последовательность разбора кресла, то крутите ниже — там выделено жирным.
А нафига, собственно, разбирать детское кресло, братан ?
Жизнь заставила, пацаны!
Дело было так.
Вечером в среду, после обеда, где-то в районе трех часов дня…
Супруга везла сына на заднем сидении в его дитячем автокресле. Всё было ок.
Предварительно сынок зохавал две пачки вкусного фруктового пюре, ну и как говориться — ничего не предвещало, ибо прошло уже более 40 минут и вообще сын так никогда до этого не делал.
Однако, стоило супруге заехать в тошнотную московскую пробку, как сынок тут же собрался с силой и нарыгал, как говорится, от всей души 🤮 6ляяяяяя 😦 Извините за подробности.
В зоне поражения оказалась практически вся нижняя часть кресла 💥
и что самое неприятное — зарыгаными оказались РЕМНИ безопасности и даже пряжка.
По возвращении домой пришлось снимать кресло полностью и нести его домой для принятия решения по правильной очистке.
Чехлы сняли быстро, запихали их в стиралку на деликатную стирку с жидким средством для детских вещей.
А вот с ремнями вышла некоторая заминка.
Я хотел снять их полностью и так же кинуть в стиралку, вместе с какими-нибудь тряпками, чтобы особо не гремели внутри барабана стиралки.
Однако, сразу их снять не получилось, а мыть кресло прям с ремнями было крайне неудобно, да и не особо желательно.
Утром следующего дня нужно было иметь чистое кресло, готовое к дальнейшей эксплуатации.
Что же мне делать ? 🧐
Посмотрев интернеты понял, что в сети нихера нету роликов про то как полностью разобрать детское автокресло.
А ролики добрых тёток про то, как правильно СНЯТЬ ЧЕХЛЫ с кресла, вызвали у меня чувство ненависти к человечеству. Полезной инфы — ноль. Увы!
Делать нехер, решил я это кресло разобрать полностью к херам собачим и любыми способами снять эти обрыганые ремешки! 🤨 Ну вот принципиально, сук!
Вот так выглядит кресло без чехлов. Пенопласт, пластик и металлические скобы по бокам.
Погнали нахой!
Поскольку я в душе не ёб знал как это кресло правильно разбирается, то просто стал откручивать все доступные винты и методом щадящего вандализма снимать всё то, что получилось снять, не оторвав при этом куски пластика.
Крутил, отрывал и вот практически разобрал всё кресло полностью.
! ПЕНОПЛАСТ ОТРЫВАТЬ НЕ НАДО!
В процессе разборки понял, что я тупой ебень занимался практически бесполезной работой, т.к. два основных ремня снимались простым нажатием в паз плоской отверткой. ТЫК !
Тык! И клипса падает в нижнюю скрытую нишу к которой нельзя подобраться… 6лять !
Значит не зря разбирал. Ок, а что же делать дальше ?
Как теперь достать все эти пряжки из под сидения ?
И главное — как снять средний ремень с пряжкой ?
Ответа на эти вопросы не было, поэтому я продолжил разбирать кресло дальше, пытаясь добраться до скрытой части в самом низу.
------------------------------
Если к этому моменту вы устали читать всю эту хера-бору, то вот вам правильная последовательность разбора детского автокресла joie verso:
Спинка,
Боковины
Низушка
Вся нижняя подвижная часть
------------------------------
Вот ключевые винты, отсоединяющие основание от самого кресла.
Сняв нижнюю подвижную часть вы и доберетесь до пряжек, которые фиксируют ремни безопасности!
В итоге разобрав практически всё кресло вы оказываетесь в скрытой нише где и находятся пряжки фиксирующие ремни.
Сняв пряжки с ремней вы наконец-то (почти) освободите их для дальнейших манипуляций.
Однако, не спешите радоваться! Полностью снять ремни не получится!
Причина в этой хитрожопой клипсе.
А в чем проблема ? Дерни её посильнее да и всё!
Авотхуй!
Конец ремня обработан петлей и зачем-то липучкой. И никак этот конец через эту клипсу не пролезает.
Поверьте, это так.
Единственный вариант это разрезать этот шов на конце ремня, вытянуть его через клипсу, а после повторно прошить его на промышленной швейной машине.
Но это была бы лютая хоботня, поэтому на этом моменте я решил остановиться и передать всю эту конструкцию супруге.
После снятия всех снимаемых деталей кресло стало максимально легким и удобным для стирки и мытья.
Супруга просто поставила его на пол около ванны и перекинув ремни через бортик, быренько застирала их правильным порошком в тазике, и спустя 15 минут я уже приступил к обратной сборке чистого кресла!
Как известно, сборка автомата Калашникова производится в обратной последовательности.
Поэтому сначала вставил обратно ремни, далее собрал подвижную низушку с этими хитрыми винтами, далее поставил боковины с металлическими трубками, затем все боковые вставки, после спинку.
Удивительно, но лишних деталей и винтов после сборки не осталось!
Это порадовало.
К этому моменту чехлы уже успели основательно подсохнуть.
Чехлы решили сушить прямо на кресле, поэтому тупо натянули их на собранный каркас и практически готовое, чуть влажное кресло, поставили на сушилку под поток воздуха кондиционера работающего в режиме вентиляции.
Утром (до работы) взял полностью сухое кресло и отнес его обратно в машину. Поставил.
Через пару часов супруга и Денисыч опять погнали по своим мамкино-детячим делам.
Выводы, вопросы, ответы!
---------------------------------------------
Нужно ли было разбирать кресло насколько сильно ?
Теоретически, конечно же, НЕТ. Можно было выдрочиться и отмыть ремни как-нибудь так.
Но это не мой метод. Я люблю когда работать с "материалом" легко и удобно. Кароч решил разобрать, чтобы снять ремни и помыть их по-человечески.
-----------------------------------------------
Сложно ли было разбирать и собирать кресло ?
Разбирать было сложнее, т.к. делал это в первый раз.
Собирать был проще, т.к. понял принцип сборки и устройство всего изделия.
-----------------------------------------------
Что стало с креслом после разборки-сборки ?
На удивление оно стало ЛУЧШЕ работать, чем до разборки. Все подвижные части и фиксаторы стали на удивление мягче и четче. Видимо в процессе сборки-разборки все детали хорошо притерлись друг к другу.
-----------------------------------------------
Разобрал бы это кресло еще раз ?
Честно говоря — не очень бы хотелось это делать. Каждая разборка это порча пластиковых втулок под шурупы. При частом разборе винты перестанут держаться в пазах и кресло начнет разваливаться.
---------------------------------------------
Как тебе качество всего изделия и его материалов ?
Качество весьма приличное. Пластик очень крепкий. Ни одной трещины или загиба на пластике я не обнаружил. Оно даже выдержало мои 90 кг 😯, при условии, что рассчитано максимум на 36 кг.
Да-да! Я пытался в него влезть. Не влез 😂 Кресло же при этом даже ни разу не хрустнуло!
---------------------------------------------
Как защитить ремни от подобного загрязнения в будущем ?
А вот и не знаю. Видимо придется что-то шить и надевать на ремешки. Какие-то рукава на молнии, чтобы можно было их снять и постирать не снимая ремни.
---------------------------------------------
У всех отцов (и не только) хочу спросить!
Было ли у вас что-то подобное, как вы выходили из ситуации ?
Как стирали ремни, как разбирали кресло ?
Просьба — пишите пожалуйста по делу. Если ваши дети не рыгают в машине, то я рад за вас.
Не обязательно сообщать об этом мне. Вопрос про другое.
Система крепления автокресла Isofix
По закону РФ, детей в автомобиле можно перевозить только в специальных удерживающих устройствах, на уровень безопасность которых влияют не только их качества, но и надёжность фиксации. Обычно приспособление крепится при помощи ремня безопасности, но есть вероятность, что родители установят его неправильно. Это в случае столкновения или резкого торможения угрожает здоровью и жизни ребёнка. Именно поэтому был разработан Isofix (изофикс), который используется во всём мире с 1997 года. В чём же преимущества такой системы и все ли автокресла ею оснащены?
Что из себя представляет система крепления Isofix, зачем она нужна и насколько надёжна
Особенностью системы крепления Isofix является возможность зафиксировать детское автокресло без использования штатных ремней безопасности. Конструкция состоит из двух частей:
- направляющих из металла с замками на удерживающем устройстве, которые защёлкиваются, как только кресло устанавливается в автомобиль;
- петель, встроенных в машине между сидением и спинкой, к которым крепится приспособление.
Во всех выпущенных в Европе после 2011 года авто установлена система крепления Isofix.
Система крепления Isofix надёжно фиксирует автокресло на сидении автомобиля
Изофикс выполняет защитную функцию во время аварии только в автокреслах, рассчитанных на вес ребёнка менее 18 кг (группа 0+ и 1). Но в магазинах продаются удерживающие устройства групп 2 и 3 с аналогичным типом крепления. В таких креслах это просто похожая по способу установки система. Она не обезопасит малыша в момент столкновения, а предназначена исключительно для удобства эксплуатации устройства. Благодаря такому несиловому изофиксу (его также называют кидфикс, ситфикс, изофит и т. д.) приспособление не нужно пристёгивать ремнём безопасности, когда вы не перевозите в нём ребёнка, проще сажать в него и доставать пассажира. А в момент аварии именно штатный ремень автомобиля берёт на себя всю функциональную нагрузку.
В мире существует ещё одна популярная система крепления детских автокресел — Latch. Она применяется преимущественно в США, похожа на Isofix, но вместо металлических направляющих с замками, на корпус кресла установлены прочные эластичные ремни, которые также защёлкиваются на скобы в сиденье автомобиля.
Система крепления автокресел Latch во многом похожа на Isofix и применяется преимущественно в США
Isofix в автомобильном кресле групп 2 и 3— видео
Преимущества и недостатки использования системы изофикс по сравнению со штатным ремнём безопасности
Isofix имеет множество преимуществ:
- простота в установке. При креплении автокресла должны прозвучать два характерных щелчка. Это показатель того, что приспособление поставлено верно. В некоторых моделях удерживающих устройств существуют индикаторы, на которых появляется зелёный цвет, если замки системы соединены правильно;
автокресло надёжно закреплено, поэтому при ударе не смещается, что обеспечивает безопасность ребёнка;
Согласно статистике, около 80% родителей неправильно фиксируют автокресла с помощью штатных ремней автомобиля, что очень опасно, ведь во время столкновения или сильного торможения приспособление может сместиться или перевернуться. В то же время практически в 97% случаев удерживающее устройство для перевозки детей, оснащённое системой Isofix, устанавливается правильно.
Зелёный цвет индикатора указывает на правильную установку автокресла
Однако при всех плюсах у этой системы крепления существует ряд недостатков, которые нужно учитывать, выбирая автокресло для малыша:
- не во всех автомобилях предусмотрены петли для изофикса;
Нередко родители оставляют отзывы о том, что неудобно фиксировать автокресло с помощью изофикса, т. к. в разных моделях автомобилей дизайн заднего сиденья, наклон спинки может отличаться. В этом случае специалистам нужно настраивать положение замков, чтобы удерживающее устройство крепилось правильно.
Читайте еще: Не все игрушки одинаково полезны: Павел Воля не рекомендует, психологи тоже предупреждают
Как выглядит крепление Isofix в машине
В автомобиле, между спинкой и сиденьем, устанавливаются две металлические скобы на расстоянии 28 см друг от друга, за которые закрепляются замки системы. Обычно, в этих местах есть условные обозначения. Они могут быть в виде круга или квадрата с изображением ребёнка в автокресле или надписью «Isofix», иногда их закрывают пластиковыми заглушками. В основном эти крепления есть только на заднем сиденье машины, но в некоторых моделям определённых марок и на переднем.
Isofix в автомобиле часто обозначен соответствующим значком или надписью
В некоторых машинах Isofix представляет собой металлические скобы без каких-либо значков и надписей. В более старых моделях они могут быть спрятаны между спинкой и сиденьем и не видны сразу. Их наличие проверяется рукой.
Isofix в виде металлических скоб
Как выглядит крепление Isofix на детском автокресле
На автокресле Isofix представлен в виде замков, которые защёлкиваются на металлических скобах.
Замки Isofix на автокресле
Также Isofix может дополняться ремнём Top tether для создания третьей точки опоры удерживающего устройства. Он оснащён карабином, который крепится за петлю за сиденьем или в багажнике автомобиля. Это обеспечивает ещё большую надёжность во время фиксации автокресла.
Эксперты обращают внимание, что использование системы Isofix с ремнём Top tether более надёжно: при лобовом ударе именно он удерживает кресло от резкого наклона вперёд.
Ремень Top tether повышает уровень безопасности для ребёнка во время аварии
Как правильно закрепить разные виды удерживающих устройств с помощью изофикса
Несмотря на то что с использованием системы крепления Isofix установить автокресло можно быстро, нужно знать, как правильно это делать. В первую очередь всё зависит от типа удерживающего устройства.
Как должна крепиться автопереноска для новорождённого
Для некоторых автокресел группы 0+ и 1 разработана специальная база, оснащённая системой Isofix. Она обязательно должна иметь дополнительную точку фиксации, которой выступает ножка-опора, упирающаяся в пол автомобиля, или ремень безопасности. Это необходимо для того, чтобы при столкновении или ударе удерживающее устройство не перевернулось.
Не все детские автокресла совместимы с базами. При выборе устройства интересуйтесь у консультанта, подходит ли эта модель для основы с опорой и системой Isofix.
Крепить автолюльки на базу с Isofix удобнее, чем фиксировать её с помощью штатных ремней безопасности автомобиля
Когда малыш подрастёт, автопереноску 0+ можно заменить на автокресло группы 1 и также устанавливать его на базу, что по утверждениям специалистов и оценкам краш-тестов надёжнее, чем если удерживающее устройство зафиксировано только замками изофикс. Дело в том, что при сильном столкновении масса тела ребёнка, к которой добавляется вес автокресла, увеличивается в десятки раз и создаёт нагрузку на элементы системы крепления. А опора, как и дополнительный ремень, защищает приспособление он переворота или наклона при сильном ударе.
- Определите, где в автомобиле расположены металлические петли.
С помощью направляющих легче вставить кронштейны в петли
В автомобиль сначала устанавливается база, а на неё фиксируется переноска. Это очень удобно, т. к. не нужно вынимать младенца из устройства, чтобы закрепить или снять его.
Индикаторы правильности установки гарантируют надёжность фиксации автокресла
Как можно установить и открепить автопереноску с системой Isofix — видео
Как установить автокресло с системой изофикс и вытащить его
Для удерживающих устройств, несовместимых с базой, третьей точной опоры выступает ремень Top tether. Но родителям стоит обратить внимание, есть ли место для его крепления в автомобиле. Такая конструкция намного надёжнее, чем установка кресла просто с помощью замков и металлических петель.
- Найдите металлические скобы, за которые крепится автокресло.
- Выдвиньте кронштейны и направьте их к скобам. Надавите до щелчка. Если на замках есть индикатор правильной установки, убедитесь, что он показывает зелёный цвет.
Чтобы установить автокресло с помощью изофикс, нужно сначала выдвинуть кронштейны, а затем защёлкнуть их на скобах
Инструкция по установке автокресла с помощью системы Isofix — видео
Как сделать петли Isofix в автомобиле своими руками
Не все автомобили оснащены системой Isofix, поэтому специальные петли некоторые водители берутся устанавливать самостоятельно. Но куда их крепить?
- Разберите сиденье и вытащите его из автомобиля.
- Между спинкой и сидушкой есть металлическая планка, к которой можно приварить петли.
- Из металлических прутьев согните две петли немного выгнутой формы.
Важная деталь — петли должны быть изготовлены из прочного металла, чтобы выдержать вес кресла и ребёнка во время столкновения.
Металлические скобы в автомобиль должны быть прочными, чтобы выдержать вес ребёнка во время аварии
Надежность самостоятельно сделанного крепления Isofix проверить невозможно
Но прежде чем устанавливать детское автокресло на приваренные своими руками металлические петли, эксперты настаивают несколько раз подумать. Автомобиль, который выпускается на мировой рынок, проходит всевозможные тесты и исследования на безопасность и другие технические характеристики. То же самое касается и системы крепления Isofix.
Самостоятельно проверить насколько прочно вы приварили петли невозможно, поэтому при ударе или столкновении они могут не выдержать. В этом случае рекомендуется повысить надёжность фиксации автокресла: закрепить его дополнительно ремнём Top tеther или установить на базу с опорой в пол, а также зафиксировать с помощью штатных ремней безопасности автомобиля. Но лучше пользоваться креплениями, которые установлены в автомобиле на заводе производителя.
Отзывы о надёжности и удобстве эксплуатации автокресел с Isofix
За перевозку ребёнка без специального удерживающего устройства по закону предусмотрен штраф в размере 3000 рублей. Но главный вопрос даже не в возможном материальном взыскании, а в обеспечении безопасности вашего малыша. При этом главный момент — правильно закрепить приспособление, для чего разработчики придумали простые, но в то же время надёжные замки Isofix. Они доказали свою пользу, поэтому специалисты рекомендуют отдавать предпочтение автокреслам, оснащённым этой системой.
Познание нового и самосовершенствование - главные критерии в работе, которую всегда стараюсь выполнить качественно!
Читайте также: