Как снять автомобильное кресло
Любой автовладелец знает, что перевозить детей можно только при наличии специальных удерживающих устройств. Один из главных параметров, от которых зависит их безопасность — надёжность фиксации. Разработанная ещё в 90-х система крепления Isofix, считается наиболее оптимальной. Помимо этого, она ещё и проста в эксплуатации. Однако если опыта использования ещё не было, то могут возникнуть вопросы по фиксации и снятию кресла при такой системе крепления. Для начала стоит разобраться в его устройстве.
Что представляет собой крепление для автокресла Isofix
Механизм, которым оборудованы современные машины, состоит из двух жёстких кронштейнов с защёлками. Расстояние между ними равно 280 мм. Располагаются фиксаторы в месте между основанием задних кресел и их спинкой. Надёжность соединения системы с кузовом машины обеспечивается стальными скобами. На большинстве новых авто фиксирующий механизм представляет собой часть кузова, которая монтируется к силовому каркасу в процессе сборки.
Крепление автокресла осуществляется автоматически, снятие — путём нажатия кнопки, находящейся у основания кронштейна. Факт установки сопровождается характерным щелчком. Помимо этого, в момент закрепления цвет в окошке индикатора меняется с красного на зелёный.
Справка. Подобным видом фиксации должны быть оборудованы все машины иностранных и отечественных марок, сошедшие с конвейера после 2011 года.
В автокреслах элементы для крепления с рассматриваемой системой могут находиться с разных сторон. Перед покупкой необходимо узнать, как оно будет располагаться в салоне.
Особенности использования Isofix: как снять автокресло
Уже упоминалось, что эксплуатация подобной системы не представляет собой ничего сложного. Крепление и снятие удерживающей конструкции не занимает много времени. Для того чтобы понять, как вытащить автокресло, необходимо вспомнить процесс фиксации. Если конструкция со съёмной базой, то порядок крепления выглядит следующим образом:
- освободите механизм фиксации в авто от заглушек;
- направьте откидные лапки базы к петлям Isofix;
- надавите до щелчка;
- зафиксируйте ножку-опору;
- поставьте кресло на базу;
- после срабатывания защёлки поверните рычаг, который также служит для переноса люльки — момент фиксации подтвердит зелёный индикатор.
Снятие подобного удерживающего устройства начинается с поворота рукоятки и освобождения защёлки. После этого кроватка легко убирается. База открепляется путём нажатия кнопки на механизме Isofix авто.
Справка. Кронштейны «Изофикс» в народе называют «крокодилами». Каждый из них имеет замок-защёлку, который препятствует самопроизвольному выскакиванию крепления. После нажатия кнопки разблокировки, направляющие легко выходят из пазов.
Кресло без базы, как правило, снабжается ремнём Top tether. Это дополнительный установочный элемент. При расположении в авто кресла с такой конструкционной деталью фиксация ремня происходит после крепления направляющих в кронштейнах. При снятии сначала отстёгивается Top tether, а затем нажатие рычагов, освобождает замки «Изофикс». Если кресло убирается, то «крокодилы» следует закрыть специальными колпачками и сложить. Пазы, во избежание засорения, затыкаются заглушками.
Как крепить и снимать изофикс (isofix) самостоятельное крепление, видео
Если же пренебрегать правилами и прочтением инструкции, а также рекомендаций, то можно попасть не в очень благоприятную ситуацию: во время чрезвычайных дорожных происшествий вы рискуете не только собой, но и жизнью своего ребёнка! К тому же ГИБДД из-за отсутствия детского сиденья может выписать вам немалый штраф, за исключением, если у вас не одеты на ремни безопасности детское удерживающее устройство.
Если вам интересно то Вы можете почитать о ремне безопасности для детей.
Кроме того, это кресло удобное и нужное! Ваши дети, сидя в этом автомобильном кресле, не будут «хозяйничать» и мешать вам. Почему выбрали именно изофикс (isofix)? Это изобретение не является единственным в своём роде. Попытки сделать что-то подобное были и раньше, но это изобретение является самым удобным и высококачественным. Не зря ведь с 2005 года именно оно монтируется во все автомобили.
Видео по креплению изофикс (Isofix)
По каким критериям выбрали изофикс?
Во-первых, это удобство. Мягкое кресло, которое легко монтируется. Ребёнку будет комфортно и безопасно сидеть в нём. Во-вторых, безопасность не только детей, но и родителей. Если же вы находитесь рядом с изофиксом, то не остаётесь без должной защиты. Удобно, хорошо и качественно!
Как нужно выбирать изофикс (isofix)?
Как известно, детское кресло нужно выбирать не только по цвету или по цене, но и по весовой, а также возрастной категории детей. То есть, выбирайте как можно более подходящее кресло, чтобы ребёнку было удобно. Выбор автомобильных кресел по этим категориям распределяется на 5 групп в зависимости от возраста или веса ребёнка.
- Первая группа – дети до 6 месяцев.
- Вторая группа – дети до года.
- Третья группа – дети 1-4 лет.
- Четвертая группа – 3-7 лет.
- Пятая группа – 6-12 лет.
Выбрав нужное детское кресло, можно приступать к закреплению. Но перед этим нужно разобраться в последовательности действий. В этом может помочь инструкция, но она часто бывает составлена так, что в ней очень трудно разобраться неподготовленному человеку.
Как крепить изофикс?
Перед тем как покупать систему, надо проверить, оборудована ли ваша машина ею. Если же нет, вы можете смело идти покупать её. С 2006 года все новые автомобили уже оборудованы соответствующими креплениями. Если система изофикс в автомобиле не предусмотрена, то нужно будет монтировать ее.
На заднем сиденье (бывает, что и на переднем), где установлено кресло, есть два паза. Их внешний вид: широкие пластмассовые выемки, закрытые заглушками. Эти заглушки обязательно снимаются и прячутся в специальный бардачок. Если же отнестись к этому не так серьёзно, то заглушки можно потерять.
На сиденье есть крепления, которые встроены в него, в народе их называют «крокодилами». Если же не нужно автомобильное детское кресло – их прячут под спинку. Надо их вытянуть, снять защитные колпачки. Вставляются крепления в направляющие, кресло вдвигается вперёд (во время этого можно услышать щелчок). Вверху есть ремень, его нужно перекинуть через спинку и зафиксировать в креплении (оно должно быть на изнанке дивана или же в багажнике – в зависимости от производителя).
В некоторых моделях автомобиля есть упорная нога (вместе с ремнём или же без него). Если у вас есть эта нога, то надо будет её ещё немного отрегулировать: нужен определённый наклон и высота.
Как снять изофикс?
Это вы сможете сделать без затруднений. У каждого крепления (вышеуказанных «крокодилов») есть замок-защелка, которое помогает избежать выскакивания самого крепления. Чтобы снять автомобильное кресло, нужно всего лишь нажать кнопку, которая сможет разблокировать замок, в итоге направляющие выходят из пазов. А ремень (называют его ещё якорным) отстегивается. Чтобы избежать поломки «крокодилов», их просто закрывают специальными колпачками и прячут всё в тот же самый бардачок, а чтобы в пазы не попадала пыль и всякий мусор, их затыкают заглушками.
Что вам нужно знать: все системы изофикс продаются в комплектации. Но всё же стоит помнить, что сиденье будет выдерживать не только вес детей, но и вес кресла, поэтому стоит избегать разных нагрузок. Но есть же отцы, которые часто путешествуют на машине, а с собой они, уж точно, захотят взять ребёнка. Некоторые водители советуют взять с собой маленькую подушечку, которая поможет избежать неприятных вмятин на сиденье.
Надеемся, что у вас не возникнет никаких проблем с установкой или снятием кресла. Помните, что, прочитав рекомендации, нужно сначала попробовать закрепить автомобильное детское кресло и – обязательно! – снять его, а после этого у вас пойдет всё «как по маслу». Поэтому удачной вам установки системы Isofix, поменьше затруднительных моментов и как можно больше положительных эмоций во время поездки с детьми в машине!
Как снять передние сиденье?
Как оказалось сиденья сильно отличаются друг от друга и что бы беспрепятственно установить сиденье оно должно физически влезть в автомобиль. Для этого необходимо промерять все расстояния, высоты, ширины и глубины кресла. При выборе кресла, по размерам оно не обязательно должно совпадать с вашим, главное что бы оно просто поместилось в салоне.
Однако есть один параметр которым нельзя пренебрегать это ширина салазки.
Так автомобилисты называют полозья по которым скользит седло вперед и назад. Нужно знать ее точные размеры от осей болтов и расстояния между полозьями,так как на них размещены отверстия которые совпадают с отверстиями в полу к которым мы и крепим кресло крепежными болтами.
По комфорту ничего подсказать не могу, так как у каждого человека свои требования к креслу тут уже придется мерять на себя. Цветовые характеристики кресла должны сочетаться с интерьером вашего салона ну и конечно постараться выбрать темные оттенки, светлые быстро пачкаются и затираются.
Как снять передние сидения, важные моменты.
- Первым делом необходимо снять массу с аккумулятора, минусовой провод, в связи с тем, что при отсоединении сидения, скорее всего мы будем отключать провода от самого кресла ( это могут быть электроприводы кресла, обогрев сидений и прочие функции), чтобы не испортить электрику автомобиля, массу с аккумулятора отсоединяем.
- Начинать будем сзади, поэтому сразу сдвигаем сидение максимально вперёд.
- Как правило, сидение установлено на салазки, обычно салазки закрываются пластиковыми заглушками спереди и сзади, снимаем заглушки вытягиванием их вперёд, по ходу салазок, либо вверх, если они защёлкнуты.
- Все передние сидения крепятся болтами к салазкам, для того чтобы перемещаться вперёд-назад.
- Начнем сзади, снимаем колпаки с передних сидений заднего крепления и откручиваем ключом, все как на картинке, затем проворачиваем ту же операцию с передней частью кресла и главное не забыть отсоединить датчик ремня безопасности.
- Отсоединяем фишки электронного оборудования.
Теперь наше кресло свободно как корабль в море, снимаем его, аккуратно что бы не поцарапать пластик в салоне и вытаскиваем из машины. Далее проводим такой же номер с соседним сиденьем. И можем приступать к замене. Устанавливаем новые кресла на те же места и в обратной последовательности устанавливаем ее.
Как снять передние сиденье? ВидеоYoutube.
Видео ролик - снятие передних сидений на Volkswagen Golf.
Видео ролик - снятие передних сидений на Lada Priora
.
Делитесь своим мнением и рассказывайте в соц. сетях. Ведь Как снять передние сиденье? - это очень интересная тема, не находите?)) Посмотреть на отзывы и мнения других читателей вы можете ниже, в комментариях.
Как разобрать передние кресла. Большая стирка
В данной статье я постараюсь сделать некую инструкцию по разбору передних кресел и снятию обивки. Понадобится это может для хорошей стирки в стиральной машине или же для снятия лекал и последующей перетяжки в кожу, алькантару или кому что…
Итак, сдвигаем кресло вперед до упора, лезем к задним болтам, которые скрыты декоративными пластиковыми накладками. Аккуратно поддеваем их и снимаем. Откручиваем два болта.
Двигаем кресло до упора назад и выкручиваем два передних болта.
Наклоняем кресло назад и отключаем фишку под ним.
Всё, кресло больше ничего не держит и его можно вынуть из машины и расположить на любом свободном и удобном месте.
Если кресло водительское, то первым делом снимаем крутилку высоты нижней подушки. Сделать это можно поддев шпонку и вытащив ее саму.
Нижняя подушка снимается довольно просто. Откручиваем 4 болта, отстегиваем фишку (ее держит пистон и хомут)
Несколько движений трещалкой и подушка снята
Совсем не обязательно, но заодно я снял и боковые пластиковые накладки, просто чтобы почистить всю грязь, которая скрывается за ними. Снимаются они просто, откручиваем один саморез, поддеваем защелки и тянем.
Переходим к спинке. Расстегиваем молнию. Поднимаем низ ткани спинки и видим такую картину
С помощью отвертки, круглогубцев, утконосов или что есть в гараже держим кольцо и разгибаем его дабы отсоединить и снять. Так три раза.
После просовываем ткань в отверстие подголовника
Выворачиваем обивку вперед, чтобы получилось примерно так
Видим, что осталось всего два кольца, держащих обивку спинку
Расстегиваем их. Остался последний штрих — снять три металлических прута, которые служат для стяжки обивки.
Вытаскиваем и вуаля, один готов :)
Возвращаемся к нижней подушке, дабы содрать и с нее обивку.
Тут нас ожидает еще 6 колечек, расправляемся с ними все теми же методами.
Далее стягиваем крепеж буквой П с одной стороны
И с противоположной
Железку теперь можно отсоединить
Останется разделить обивку и подушку
Опять эти заколдованные кольца, делать нечего, отстегиваем с двух боков и задние.
Вынимаем 5 штук проволок
Получаем такую картину
Теперь повторяем процедуру со вторым креслом и смело относим все это стираться домой.
Да, все кольца также прекрасно зажимаются и стягивают все обратно при сборке. Пишу потому как слышал, что некоторые люди при сборке пользуются пластиковыми хомутами. Не понимаю для чего!
Красота, не так ли?
Вообщем, стирайте обивки, следите за чистотой в салоне. Надеюсь кому-то эта статья будет полезной и сподвигнет на большую стирку :)
№17 Снятие, разборка и чистка передних сидений (Part 1)
Ну вот медленно, но верно мы двигаемся вперёд! На очереди передние сиденья!
Процесс снятия не замысловатый, а вот разборка немного заставит попотеть=) Обо всём по порядку:
1. Сдвиньте сиденье до упора вперёд.
2. С помощью отвёртки извлеките фиксатор и снимите стопор.
3. Выверните винт крепления и снимите декоративную накладку.
Ну может у кого-то её нет, тогда и снимать нечего=)
4. Выверните винт крепления сиденья (находится спереди, откручивается ключом "на 10")
5. Сдвиньте сиденье назад, при этом оно сойдет с салазок.
6. Всё! Можно извлекать сиденье из автомобиля=)
Вот оно уже и дома! Для примера поставил рядом заднее сиденье:
Чистое заднее сиденье даже по цвету отличается! Вот вам сразу и визуальная разница стирки чехлов.
Принимаемся разбирать. С обеих сторон выкручиваем винты крепления спинки и сиденья, и снимаем стопоры.
Вот оно в полу разобранном виде:
Я сначала принялся за нижнюю часть сиденья!
По всему периметру чехлу проходит тонкая стальная проволока, с помощью которой натягивается и фиксируется сам чехол.
1. Откручивает концы проволоки 1 и снимаем натяжение этой самой проволоки, дабы легче было разбирать.
2. С помощью пассатижей или отвёртки отгибаем усики 2 крепление проволоки.
3. С помощью фигурной отвёртки снимаем ещё один фиксатор 3 проволоки чехла.
4. Достаём бонки 4
5. Снимаем картонную защёлку как показано на рисунке (по стрелкам).
Далее всё та же незамысловатая работа с крючками. вот как они выглядят:
На этом и вся разбока.
Переходим к спинке сиденья!
1. В Нижней части спинки снимаем с зацепов 1 проволоку натяжения чехла (с обеих сторон).
2. Со стороны спинки, с помощью крючка или съёмника пружин, снимает те самые пружины. Кол-во их с обеих сторон по 4 шт. (коричневым цветом указано их расположение на спинке. Для примера оставлено по одной пружине с каждой стороны)
Сфотографировав поближе наклейку — снова радость! Чехлы родные, как и салон=)
3. Дальше пришлось немного попотеть. На вид хрупкие и мелочные колечки, оказались довольно жёсткими и прочными. На каждом зацепе по 2 кольца (расположение колец указано стрелками).
4. Снимаем направляющие для подголовника. И вот спинка разобрана!
Вынимаем всю стальную проволоку и в стиральную машину! Пока всё это дело стиралось и полоскалось, занялся мелким ремонтом поролона сиденья, которое ввиду своей старости износилось и появилась дыра.
Купил обыкновенную губку. Советую брать ту, что по жестче . Вырезал необходимый мне кусочек, приложил к поролону и заклеил это всё металлизированной лентой. Она оказалась под рукой. И она. кстати, обладает очень клейкими свойствами, так же не пропускает влагу и хорошо приобретает форму сиденья. Вот так у меня это получилось:
Вымыл весь пластик, прилегающий к сиденью!
Собрал всё в обратном порядке и вот результат:
Вид шикарный. даже не хочется нести в машину ставить такую красоту, обалденно просто смотрится, даже цвет поменялся и запах чистоты появился, нет тех засаленых мест уже. Я результатом доволен!
И на последок фото моего салона=)) Вот так я езжу!=) Пришёл черед и водительского сиденья… там всё ещё ужаснее. но не беда — справлюсь!
Читайте также: