Как поставить детское кресло в ниву шевроле
Всем привет! Расскажу как дело было. … В пятнадцатый раз закинул он невод … и добыл таки задние ремни безопасности для Нивы. …. В магазине "Галс-авто", что на Пятницком шоссе, д.14. Однако на следующий день пришлось ехать туда обратно : Внимание. G8 ПРАВ. Катушки задние ремней работают под углом. Соответственно есть правый и левый ремень. Мне продали за 1420р. два правых ремня, но не по злобе, а поскольку сами не очень в них разбирались. Еще одна особенность: правый ремень имеет изнутри в корпусе катушки заглушку белого цвета, а левый ремень – синюю, хотя может это только совпадение. В общем в течение 2-х дней я поставил их. Кстати, в одном из отверстий в кузове была забита резьба. Пришлось искать метчик – тоже повеселился: оказалось, что в этих узлах используется спецрезьба: диаметром 11мм и с шагом 1,25мм. Так что если кому понадобится такой метчик обращайтесь. (стоит ужасно дорого, имеется только на Москворецком рынке. ).
Для 4WARD: мы тоже купили Макси кози. Жаль, что оно не ставится спиной вперед, а в остальном мы очень довольны.
А у кого-нибудь еще есть положительный опыт установки детских кресел в короткую Ниву на заднее сидение? В частности, интересует кресло на вес ~ 15 кг. (ребенку 2 и 1/12).
Сам попробовать не могу, т.к. выкинул задние ремни в 2002-м - не расчитывал тогда, что все так поменяется.
Интересно, а какие они эти шторки готовые или как в "ГАЗельках" занавеска на леске. С козырьком думаю ещё и душно будет.
Летом в машине наверное нельзя будет открывать окна чтобы не продуло.
А я при установке детского кресла подумываю дополнительно притянуть его само ремнем с трещоткой к спинке заднего сидения.
Не надо помоему, 0+ в ниву становиться у меня так, что ремня хватает только-только. А в креслах 1 есть штатные защелки для притягивания, сделаны по разному, где рукой ремень тянешь, а где - рычагами дотягиваеш.
Элементарно не хватает места между спинкой заднего и переднего сидений, немножко, всего около 20см .
На переднее сиденье ставить не хочу.
У меня крокодил просто, все влазит. Но продавец предупредил, что кресла универсальные группы 0-1 (могут спинкой вперед ставиться и назад), не становяться в наши машины на задние места (длины ремней не хватает). 0+ - становиться впритык, а универсальные больше по размеру, вот и не лезут.
Можно спинку кресла откинуть просто вперед.
Еще продавец расказал про такую тонкость, что размеры кресел детских расчитаны на европейских детей (у них они то-ли меньше, толи меньше одежды на них надевают) и поэтому наши вырастают из кресел раньше срока.
Кресло-подушка - это только седлушка без спинки? Нам рано еще такую.
Я в том году в дальнюю поездку приспосабливал прогулочную часть от коляски ставить спиной вперед (сзади к спинке переднего кресла с доп. опорой на канистру ) и передним ремнем пристегивал - крепко получалось.
Я в том году в дальнюю поездку приспосабливал прогулочную часть от коляски ставить спиной вперед (сзади к спинке переднего кресла с доп. опорой на канистру ) и передним ремнем пристегивал - крепко получалось.
Чего-то тема плохо развивается. А вот еще вопросик: а два детских автокресла кто-нибудь ставил в 213, 14? Вернее одно кресло и одну переноску? Поделитесь, пожалуйста, опытом!
У меня автокресло Грако на ребенка помоему от 10 до 20 кг, точно уже не помню. Короче мой пацан 4.5-летний помещается легко и комфортно, ремня хватает с бааааальшим запасом - стоят штатные от 21213.
Вряд ли у форумчан есть опыт эаксплуатации разнообразных сидений и главнео - в какую машину планируешь их ставить? Все приличные ино имеют изофиксы.
Хотя бы вес ребёнка нужно знать, до 10кг или более.
Ссылки на тесты не интересуют, а много вариантов в деле врятли кто нибудь сам перепробовал.
На описания производителей сразу забить. Читал я руководство по эксплуатации от Запорожца, так если верить производителю, то лучше машины нет.
"Кетай" отбросил сразу, франция больше доверие внушает. Наш выбор bebe confort Creatis "0+" - 6500р. Высокая боковая поддержка, и большое защитное пространство. Есть дополнительное оборудование типа шасси на колёсах ~100$. Чтобы уместилось пришлось отодвинуть заднее сиденье в багажник на 15 см и заменить ремни задние на передние.
Покупать автокресло лучше, примеряя к машине, а не к абстрактному креслу в магазине.
0 и 0+ ставить лучше назад, чтобы мамка рядом была и могла успокоить. Чтобы ребёнок не плакал, заменил задние амортизаторы - на "премиум" и резину - на бриджстоун.
Кресло в машине без присмотра не оставишь, могут украсть приходится таскать за собой .
Мамке удобнее пристёгиваться поясным ремнём, чтобы быть поближе к ребёнку, а в стандарте два боковых трёхточечных - пришлось установить поясной ремень.
Никто, выезжая из гаража, не собирается попадать в аварию.
Те странные люди, которые держат младенца в машине на руках и сами не пристёгиваются, просто раздавят младенца.
Видел ДЭУ Матиз после лобовой, ехала семья. Три трупа и выживший младенец в кресле.
Случись непредвиденное и как жить дальше сознавая, что сам, сознательно лишил ребёнка единственной защиты?
А может не пристегнуться самому и оставить ребёнка сиротой?
Тестам в журналах вполне доверяю, но нужно учитывать что некоторые кресла имеющие высокие оценки при креплении системой Isofix, при креплении простым ремнём имеют несколько другие оценки.
Детское кресло в шниву по фэн шую
После того как дочка выросла из кресла люльки, было приобретено новое кресло группы 0/1/2. По характеристикам было заявлено 3 положения наклона с положением лежа, по факту заднего ремня безопасности шнивы хватало для установки кресла вот так
Плюс ещё одно ещё более сидячее положение. В поисках выхода из ситуации наткнулся на такое решение как удлинители замка сомнительного качества по нереальным ценам. Конечно можно было купить сидение с isofix и дооборудовать шнивку креплениями, благо такой рецепт на драйве уже есть. Но такие кресла стоят значительно дороже, да и в свете последних событий не известно как посмотрят на такое переоборудование авто сотрудники гибдд. Поэтому ещё порыскав на просторах интернета нашёл информацию что передние ремни длиннее задних и стал искать их. Нашёл комплект в Перми, и через уважаемого шнивовода sem59 благополучно их приобрёл, Евгений ещё раз спасибо.
Распаковываю и сравниваю со снятым задним
Разница в длине 45 см.
Дальше сравниваю более детально
Разобрал механизм блокировки
А вот в механизме отвечающем за блокировку при опрокидывании есть отличия и они уже играют важную роль
Как видно на фото на этих деталях пазы справа расположены по разному. Дело в том, что катушки передних ремней крепятся вертикально, а задних с небольшим наклоном. Поэтому чтобы ремень вытягивался и блокировался как положено, надо эти механизмы ставить от задних ремней. Ну и бонусом на моих ремнях шарики с каким-то покрытием, типа прорезиненные, и не гремят так как просто стальные. Ещё один момент вот эта пластмассовая накладка
отсутствует на передних ремнях и её нужно вандальным способом переставить.
Ну и собственно ради чего все это затевалось
Теперь в дороге ребёнка можно уложить спать вполне комфортно. Но не забывайте что в кресле ребёнку можно ехать не более двух часов, после надо обязательно погулять, а лучше ещё меньше. Всем спасибо кто дочитал до конца
ISOFIX в Ниву Шевроле
У Кого то читал здесь на Драйве о похожей доработке с такими креплениями, но Я поступил немного по другому ! Решил закрепить эти самые крепления на спинку сидения, сразу думал что только просверлю и прикручу )))
Но не тут то было разобрал сидение оказалось что внутри трубчатый каркас
Но как бы уже все решено и разобрано решил приварить болты
И приварил болты к спинке, получилось не плохо
Пришлось немного подрезать петли крепления . ( хочу еще обратить внимание на то что петли были прикручены от руки ) . Дальше установка спинок обратно в машину
На Мой взгляд получилось не плохо, но и есть минус спинка теперь полностью не опускается
Но Меня это не расстроило так машина больше пассажирская нежели грузовая …
Сидение штурмана теперь будет держатся хорошо !
Всем Мира и Добра !
Chevrolet Niva 2005, двигатель бензиновый 1.7 л., 80 л. с., полный привод, механическая коробка передач — стайлинг
Машины в продаже
Chevrolet Niva, 2003
Chevrolet Niva, 2012
Chevrolet Niva, 2016
Chevrolet Niva, 2008
Комментарии 25
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Так продается же изофикс на Шниву
У Нас Я не нашел )))
Так продается же изофикс на Шниву
а где продается изофикс не подскажешь?
выгнул из трубки, потом переделал из толстого гвоздя
пришлось 7 см наращивать, они и складываются и снимаются и ничего не мешает раскладываться
У Меня мешает потому что прикручены к спинке, и при складывании цепляет за гайку петли !
только клипса что тут изофикс
на новых вот такое говно стоит, оно даже не вылезает, мы не смогли вставить кресло
Наварили прямо на петлю !
ага, я писал на завод что этот ваш изофикс хрень, кресло не одеть, они мол мы испытания проводили, скинули мне видео, как у них в компьютерной модели что то там одевается, в реале это не сделать, предоставил им фото, согласились, обещали переделать в будущем, про мои переходники сказали что внедрить не могут, типа они когда делали изофик кучу испытаний проводили, это очень дорого и долго )) приварили пруток и накинули не хило )
ISOFIX в Ниву Шевроле
У Кого то читал здесь на Драйве о похожей доработке с такими креплениями, но Я поступил немного по другому ! Решил закрепить эти самые крепления на спинку сидения, сразу думал что только просверлю и прикручу )))
Но не тут то было разобрал сидение оказалось что внутри трубчатый каркас
Но как бы уже все решено и разобрано решил приварить болты
И приварил болты к спинке, получилось не плохо
Пришлось немного подрезать петли крепления . ( хочу еще обратить внимание на то что петли были прикручены от руки ) . Дальше установка спинок обратно в машину
На Мой взгляд получилось не плохо, но и есть минус спинка теперь полностью не опускается
Но Меня это не расстроило так машина больше пассажирская нежели грузовая …
Сидение штурмана теперь будет держатся хорошо !
Всем Мира и Добра !
Chevrolet Niva 2005, engine Gasoline 1.7 liter., 80 h. p., AWD drive, Manual — styling
Comments 25
Так продается же изофикс на Шниву
У Нас Я не нашел )))
Так продается же изофикс на Шниву
а где продается изофикс не подскажешь?
выгнул из трубки, потом переделал из толстого гвоздя
пришлось 7 см наращивать, они и складываются и снимаются и ничего не мешает раскладываться
У Меня мешает потому что прикручены к спинке, и при складывании цепляет за гайку петли !
только клипса что тут изофикс
на новых вот такое говно стоит, оно даже не вылезает, мы не смогли вставить кресло
Наварили прямо на петлю !
ага, я писал на завод что этот ваш изофикс хрень, кресло не одеть, они мол мы испытания проводили, скинули мне видео, как у них в компьютерной модели что то там одевается, в реале это не сделать, предоставил им фото, согласились, обещали переделать в будущем, про мои переходники сказали что внедрить не могут, типа они когда делали изофик кучу испытаний проводили, это очень дорого и долго )) приварили пруток и накинули не хило )
1.5.6. Удерживающее приспособление для детей (детское сиденье) (дополнительное оборудование)
При перевозке в автомобиле детей всегда следует сажать их на заднее сиденье и пристегивать, чтобы свести к минимуму риск получения травмы в случае дорожно-транспортного происшествия (аварии), резкого торможения или поворота. Статистика дорожно-транспортных происшествий свидетельствует, что дети, удерживаемые надлежащим устройством, подвергаются меньшей опасности на заднем сиденьи, чем на переднем. Дети старшего возраста должны быть пристегнуты имеющимися в автомобиле ремнями безопасности. В соответствии с законодательством большинства стран при перевозке детей младшего возраста необходимо использовать удерживающее приспособление (детское сиденье). В случае дорожно-транспортного происшествия (аварии) дети могут получить травмы, если их удерживающее приспособление (детское сиденье) неправильно закреплено. Для перевозки младенцев и детей младшего возраста нужно использовать детскую люльку или детское сиденье. Прежде чем покупать детское сиденье (или «люльку») проверьте, хорошо ли оно устанавливается на заднем сиденьи и подходит ли оно для установки с данными ремнями безопасности, а также, соответствует ли комплекции ребенка. Установку удерживающего приспособления (детского сиденья) производите в соответствии с инструкцией его изготовителя.
Закрепите детское сиденье при помощи центрального ремня, как показано на рисунке 1.165. После установки покачайте его вперед-назад и направо-налево, чтобы убедиться, что оно надежно зафиксировано.
Если детское сиденье не зафиксировано, отрегулируйте длину ремня. После этого вставьте фиксирующий крючок (если имеется) в замок и затяните его, чтобы зафиксировать сиденье. Всегда внимательно читайте инструкции производителя детского сиденья перед установкой его в автомобиль.
Для того чтобы установить детское сиденье на заднем сидении у двери, вытяните поясноплечевой ремень из втягивающего механизма. Установите удерживающее приспособление для детей (детское сиденье), пристегните ремень безопасности и дождитесь, пока ремень не выберет слабину (пока не будет устранено провисание ремня безопасности). Убедитесь, что поясная часть ремня плотно обхватывает удерживающее приспособление для детей (детское сиденье), а плечевая часть ремня безопасности не может касаться головы или области шеи ребенка. После того как удерживающее приспособление установлено, попытайтесь подвигать его в разные стороны, чтобы убедиться, что оно надежно закреплено.
Перед установкой удерживающего приспособления (детского сиденья) тщательно изучите инструкцию изготовителя этого приспособления.
При перевозке младенцев и детей младшего возраста настоятельно рекомендуется использовать детское сиденье. Такое удерживающее приспособление (детское сиденье) должно соответствовать росту и весу ребенка и устанавливаться надлежащим образом в соответствии с инструкцией изготовителя этого приспособления.
Держатели удерживающего приспособления (детского сиденья) расположены в спинке заднего сиденья (рис. 1.166).
Рис. 1.167 . Элементы анкерного крепления: а – заглушки анкерного крепления; b – кронштейн для крепления детского сиденья
На автомобиле, оборудованном регулируемыми подголовниками, пропустите монтажную лямку по спинке заднего сиденья под подголовником.
Присоедините крючок монтажной лямки к кронштейну анкерного крепления и потяните лямку, чтобы надежно присоединить крючок к скобе.
По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.
© Автомануалы. Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов.
Читайте также: