Как отсоединить бустер от кресла
Любой автовладелец знает, что перевозить детей можно только при наличии специальных удерживающих устройств. Один из главных параметров, от которых зависит их безопасность — надёжность фиксации. Разработанная ещё в 90-х система крепления Isofix, считается наиболее оптимальной. Помимо этого, она ещё и проста в эксплуатации. Однако если опыта использования ещё не было, то могут возникнуть вопросы по фиксации и снятию кресла при такой системе крепления. Для начала стоит разобраться в его устройстве.
Что представляет собой крепление для автокресла Isofix
Механизм, которым оборудованы современные машины, состоит из двух жёстких кронштейнов с защёлками. Расстояние между ними равно 280 мм. Располагаются фиксаторы в месте между основанием задних кресел и их спинкой. Надёжность соединения системы с кузовом машины обеспечивается стальными скобами. На большинстве новых авто фиксирующий механизм представляет собой часть кузова, которая монтируется к силовому каркасу в процессе сборки.
Крепление автокресла осуществляется автоматически, снятие — путём нажатия кнопки, находящейся у основания кронштейна. Факт установки сопровождается характерным щелчком. Помимо этого, в момент закрепления цвет в окошке индикатора меняется с красного на зелёный.
Справка. Подобным видом фиксации должны быть оборудованы все машины иностранных и отечественных марок, сошедшие с конвейера после 2011 года.
В автокреслах элементы для крепления с рассматриваемой системой могут находиться с разных сторон. Перед покупкой необходимо узнать, как оно будет располагаться в салоне.
Особенности использования Isofix: как снять автокресло
Уже упоминалось, что эксплуатация подобной системы не представляет собой ничего сложного. Крепление и снятие удерживающей конструкции не занимает много времени. Для того чтобы понять, как вытащить автокресло, необходимо вспомнить процесс фиксации. Если конструкция со съёмной базой, то порядок крепления выглядит следующим образом:
- освободите механизм фиксации в авто от заглушек;
- направьте откидные лапки базы к петлям Isofix;
- надавите до щелчка;
- зафиксируйте ножку-опору;
- поставьте кресло на базу;
- после срабатывания защёлки поверните рычаг, который также служит для переноса люльки — момент фиксации подтвердит зелёный индикатор.
Снятие подобного удерживающего устройства начинается с поворота рукоятки и освобождения защёлки. После этого кроватка легко убирается. База открепляется путём нажатия кнопки на механизме Isofix авто.
Справка. Кронштейны «Изофикс» в народе называют «крокодилами». Каждый из них имеет замок-защёлку, который препятствует самопроизвольному выскакиванию крепления. После нажатия кнопки разблокировки, направляющие легко выходят из пазов.
Кресло без базы, как правило, снабжается ремнём Top tether. Это дополнительный установочный элемент. При расположении в авто кресла с такой конструкционной деталью фиксация ремня происходит после крепления направляющих в кронштейнах. При снятии сначала отстёгивается Top tether, а затем нажатие рычагов, освобождает замки «Изофикс». Если кресло убирается, то «крокодилы» следует закрыть специальными колпачками и сложить. Пазы, во избежание засорения, затыкаются заглушками.
Как крепить и снимать изофикс (isofix) самостоятельное крепление, видео
Если же пренебрегать правилами и прочтением инструкции, а также рекомендаций, то можно попасть не в очень благоприятную ситуацию: во время чрезвычайных дорожных происшествий вы рискуете не только собой, но и жизнью своего ребёнка! К тому же ГИБДД из-за отсутствия детского сиденья может выписать вам немалый штраф, за исключением, если у вас не одеты на ремни безопасности детское удерживающее устройство.
Если вам интересно то Вы можете почитать о ремне безопасности для детей.
Кроме того, это кресло удобное и нужное! Ваши дети, сидя в этом автомобильном кресле, не будут «хозяйничать» и мешать вам. Почему выбрали именно изофикс (isofix)? Это изобретение не является единственным в своём роде. Попытки сделать что-то подобное были и раньше, но это изобретение является самым удобным и высококачественным. Не зря ведь с 2005 года именно оно монтируется во все автомобили.
Видео по креплению изофикс (Isofix)
По каким критериям выбрали изофикс?
Во-первых, это удобство. Мягкое кресло, которое легко монтируется. Ребёнку будет комфортно и безопасно сидеть в нём. Во-вторых, безопасность не только детей, но и родителей. Если же вы находитесь рядом с изофиксом, то не остаётесь без должной защиты. Удобно, хорошо и качественно!
Как нужно выбирать изофикс (isofix)?
Как известно, детское кресло нужно выбирать не только по цвету или по цене, но и по весовой, а также возрастной категории детей. То есть, выбирайте как можно более подходящее кресло, чтобы ребёнку было удобно. Выбор автомобильных кресел по этим категориям распределяется на 5 групп в зависимости от возраста или веса ребёнка.
- Первая группа – дети до 6 месяцев.
- Вторая группа – дети до года.
- Третья группа – дети 1-4 лет.
- Четвертая группа – 3-7 лет.
- Пятая группа – 6-12 лет.
Выбрав нужное детское кресло, можно приступать к закреплению. Но перед этим нужно разобраться в последовательности действий. В этом может помочь инструкция, но она часто бывает составлена так, что в ней очень трудно разобраться неподготовленному человеку.
Как крепить изофикс?
Перед тем как покупать систему, надо проверить, оборудована ли ваша машина ею. Если же нет, вы можете смело идти покупать её. С 2006 года все новые автомобили уже оборудованы соответствующими креплениями. Если система изофикс в автомобиле не предусмотрена, то нужно будет монтировать ее.
На заднем сиденье (бывает, что и на переднем), где установлено кресло, есть два паза. Их внешний вид: широкие пластмассовые выемки, закрытые заглушками. Эти заглушки обязательно снимаются и прячутся в специальный бардачок. Если же отнестись к этому не так серьёзно, то заглушки можно потерять.
На сиденье есть крепления, которые встроены в него, в народе их называют «крокодилами». Если же не нужно автомобильное детское кресло – их прячут под спинку. Надо их вытянуть, снять защитные колпачки. Вставляются крепления в направляющие, кресло вдвигается вперёд (во время этого можно услышать щелчок). Вверху есть ремень, его нужно перекинуть через спинку и зафиксировать в креплении (оно должно быть на изнанке дивана или же в багажнике – в зависимости от производителя).
В некоторых моделях автомобиля есть упорная нога (вместе с ремнём или же без него). Если у вас есть эта нога, то надо будет её ещё немного отрегулировать: нужен определённый наклон и высота.
Как снять изофикс?
Это вы сможете сделать без затруднений. У каждого крепления (вышеуказанных «крокодилов») есть замок-защелка, которое помогает избежать выскакивания самого крепления. Чтобы снять автомобильное кресло, нужно всего лишь нажать кнопку, которая сможет разблокировать замок, в итоге направляющие выходят из пазов. А ремень (называют его ещё якорным) отстегивается. Чтобы избежать поломки «крокодилов», их просто закрывают специальными колпачками и прячут всё в тот же самый бардачок, а чтобы в пазы не попадала пыль и всякий мусор, их затыкают заглушками.
Что вам нужно знать: все системы изофикс продаются в комплектации. Но всё же стоит помнить, что сиденье будет выдерживать не только вес детей, но и вес кресла, поэтому стоит избегать разных нагрузок. Но есть же отцы, которые часто путешествуют на машине, а с собой они, уж точно, захотят взять ребёнка. Некоторые водители советуют взять с собой маленькую подушечку, которая поможет избежать неприятных вмятин на сиденье.
Надеемся, что у вас не возникнет никаких проблем с установкой или снятием кресла. Помните, что, прочитав рекомендации, нужно сначала попробовать закрепить автомобильное детское кресло и – обязательно! – снять его, а после этого у вас пойдет всё «как по маслу». Поэтому удачной вам установки системы Isofix, поменьше затруднительных моментов и как можно больше положительных эмоций во время поездки с детьми в машине!
Бустер из детского кресла
Из истории вопроса.
Речь здесь о кресле для ребёнка. В которое ребёнок уже почти не помещается.
Я пришёл в магазин посмотреть на бустеры. Их там полно лежало.
Что такое бустеры, наверное, все знают, кто возит детей в машине. И зачем оно всё надо тоже. Поэтому я не буду об этом. Я буду о другом. Я не купил ни один из тех, что были в магазине. Я хотел сделать бустер из имеющегося кресла. Но при покупке кресла, продавец сказал мне, что это невозможно, только сломать. Супруге моей же он сказал, что это возможно, но очень сложно. Как оказалось, наши воспоминания об этой истории разнятся. Может мы так запомнили, а может он действительно каждому говорил разное. А может это эффект Мандэллы.
Но нет ничего невозможного, особенно в деле "что-то разобрать".
Глаза боятся — руки делают.
Так кажется принято тут говорить.
Итак, у меня есть кресло Recaro Monza Nova. Оно всё время находится в машине.
Я снял кресло, максимально разложил его.
Обнаружил под креслом мусор. Достаточное его количество, чтобы тут же убрать.
Из съёмных элементов, между подушкой и спинкой кресла присутствует один лишь саморез и я его выкрутил.
Есть ещё саморезы, но они на самой подушке. А соединение спинки и подушки как бы само намекает, что где-то можно что-то выщелкнуть или расщёлкнуть и тогда оно будет двигаться легче.
Вот эта защёлка, например. Одна её сторона двигается, а вторая нет.
С обратной её стороны есть какие-то "усики" их можно поднять вверх. Там они могут быть зафиксированы.
Я это сделал, и кажется соединение стало более подвижным.
Настолько, что я смог его рассоединить ничего не сломав.
Провода к динамикам вытащил из обшивки и получил две части кресла.
Саморез надо только закрутить назад, чтобы не потерялся. Подошёл к машине и поставил в неё подушку.
Оказалось, что есть различие с бустерами из магазина — у меня осталось вот это пластиковое сочленение со спинкой. У бустеров из магазина его нет.
Положил пока туда одну подушку. Зафиксировал её её же резинкой. Всё равно у меня их две, а использую я только одну.
И позвал тестировщика.
Вот и вся история. А как будут развиваться события дальше — дальше и будет видно: приживётся или нет. Ну и да, проехал я с этой конструкцией уже. наверное, 1.5 тысячи км. Ребёнок помещается, ремень застёгивается. Степеней свободы стало больше.
Текущий пробег: 270713 км.
Update 07/07/2019
Используется.
Текущий пробег: 271501 км.
Update 03/10/2019
После того как кресло превратилось в бустер, его легко стало (я так понимаю, в прямом и переносном смыслах) переставлять из машины в машину. И жена и тёща это делают, я даже не замечаю. А раньше меня просили: переставь кресло.
Текущий пробег: 283590 км.
Update 16/01/2019
А тем временем в наш хозмаг подвезли бустеры. По 400+ монет за штуку.
Я порылся в ящике — какие-то они ужасненькие. Нашёл задвинутый вдаль приличный. Видимо, хотят распродать сначала ящик, а этот оставить для ассортимента.
Но, несмотря на то, что он стоит на 1000 монет больше, он всё равно удерживается только весом ребёнка.
Мой-то держится за скобы изофикса.
Update 10/02/2020
Как я заметил, бустер ещё хорош тем, что я его снимаю чаще, чем снимал раньше кресло. Под ним, конечно же, обнаруживается мусор, который можно смести вон из салона…
Я думал почему это, и, наверное, потому что бустер просто отложил в сторону и всё, а кресло надо было куда-то ставить, в чистое место… Такие наблюдения.
Daewoo Nexia 2008, двигатель бензиновый 1.6 л., 1 л. с., передний привод, механическая коробка передач — аксессуары
Машины в продаже
Daewoo Nexia, 2011
Daewoo Nexia, 2012
Daewoo Nexia, 2010
Комментарии 14
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Дети до 7 лет обязательно только в кресле. После 8 вообще без ничего. Штатным ремнём. Я треугольник ставлю на трассе. Как раз угол меняет. Не под шею получается. Бустер ( хотя как и треугольник на ремне) очень спорная вещь в плане безопасности. Это мнение пожарного спасателя с 12 выслугой.
Можно ссылку на нормативный акт какой-то про возраст? И про спорность бустера подробностей бы… А треугольник — это фуфел, не хочу его
Пункт пдд 22.9. А про бустеры и тд ( они как бы и разрешены если есть сертификат соответствия по требованию гост р 41.44-2005) личный опыт их работы в деле.
мне кажется ты вообще не понимаешь о чём тут речь, статью пролистал по диагонали и давай каменты писать, не разобравшись…
Не важно сколько ребёнку лет — 7, 8 или 9, если он не достаёт до штатного ремня, если он идёт через шею — нельзя его пристёгивать одним лишь штытным ремнём.
Я предпочитаю приподнять ребёнка, а не опускать ремень треугольником, тем более, что у меня есть кресло (у которого есть все сертификаты), от которого я снял спинку и получил бустер. ПОдрастёт ребёнок — пусть сидит без бустера, только с ремнём.
Треугольник, который ты ставишь на трассе (мне-то вообще всё равно что ты куда ставишь, зачем ты мне это пишешь — я не знаю) более спорная вещь, чем мой бустер — как треугольники расстёгиваются при ударе мне отлично ютуб показывает (это кроме того, что они мне сами по себе не интересны).
Параграф 22. Перевезення вантажу содержит только 6 пунктов. ГОСТ Р со всеми цифрами не имеет никакого значения в моей стране и ничего не регламентирует.
Не пиши лучше комментарии по вопросам, в которых ты некомпетентен, как минимум у меня в бортовике.
Graco Affix
Graco Affix — автокресло группы 2-3 для детей весом от 15 до 36 кг (примерно от 4 до 12 лет). Оснащено фирменной системой Safety Surround Side Impact Protection, обеспечивающей максимальную защиту растущего ребёнка.
Всегда держите эту инструкцию около Вашего детского автокресла (бустера). Меры предосторожности указаны внизу корпуса сидения.
Содержание
Перечень деталей
- Подголовник (в некоторых моделях)
- Нижняя часть спинки (в некоторых моделях)
- Основание
Общая информация
Ваш бустер кресло был одобрено Европейским Стандартом безопасности ECE 44/04 для возрастной группы от 2 до 3 лет весом от 15 до 36 кг. Номер официального разрешения прикреплен на тыльной стороне кресла и не должен удаляться.
Сиденье предназначено для использования с применением 3-точечных ремней безопасности, утвержденных положением № 16 Правил ЕЭК или равнозначного стандарта.
Предупреждения
Не устанавливайте бустер и не используйте его до тех пор, пока вы не прочитаете и не поймете инструкции в этом руководстве и в руководстве к вашей машине.
Неправильное использование бустера увеличивает риск летального исхода или получения серьезных травм при резком повороте, неожиданной остановке или аварии.
Не используйте другие несущие точки, не указанные в данном руководстве.
Никогда не оставляйте вашего ребенка без присмотра.
Обратите внимание при размещении и установке бустера на то, чтобы не было возможности блокировать его движущимся сиденьем или дверью машины.
Крайне важно правильно продеть поясную часть ремня безопасности автокресла через красные направляющие для ремня под подлокотниками, а расположенную по диагонали часть ремня — через красные направляющие для плечевого ремня безопасности. Ремень не должен быть перекручен.
Ремень безопасности, удерживающий детское автокресло в автомобиле, должен быть туго натянут.
Никогда не оставляйте багаж или другие предметы не закрепленными в машине, так как они могут нанести травмы в случае столкновения.
Снимайте бустер после любых автомобильных происшествий. При происшествии возможны повреждения сиденья, которые Вы можете не заметить.
Не изменяйте конструкцию вашего бустера и не используйте какие-либо аксессуары и части, произведенные другими производителями.
Детское автокресло нельзя использовать без чехла. Следует использовать только рекомендованный производителем чехол для сиденья, поскольку он является неотъемлемой частью системы и влияет на ее работу. За запасными частями обращайтесь только к продавцу этого изделия Graco.
Уход и обслуживание
Металлические и пластиковые части: очищайте мыльным раствором и прохладной водой. Не используйте отбеливающие или моющие средства.
Время от времени проверяйте бустер на наличие изношенных частей, порванного материала, при необходимости устраните повреждения.
Не используйте бустер без чехла.
Сборка сиденья-бустера
Монтаж должны производить только взрослые
Вставьте подголовник и нижнюю часть спинки, как показано на рисунке
Нажмите на красную кнопку регулирования, соедините две части до полной фиксации.
Проверьте, нажав на части, что они надежно зафиксированы вместе.
Прикрепите эластичный ремень, как показано на рисунке.
Переверните кресло и вставьте ткань подголовника под ткань нижней части спинки, как показано на рисунке. Чтобы было легче вставить ткань, разъедините верхнюю и ниж- нюю заднюю части, нажатием красной клавиши регулировки.
Присоедините спинку к основанию. U-образные крючки внизу спинки закрепятся на планках на основании.
Убедитесь, что никакие части чехла сидения не мешают закреплять спинку на основании.
Когда спинка будет надежно закреплена, поднимите ее вверх, как показано на рисунке.
Теперь Ваш бустер Graco готов к использованию. Смотрите приложения «Использование Вашего бустера Graco» и «Фиксация Вашего ребенка в машине».
Использование несоответствующего весу Вашего ребенка бустера может увеличить риск получения серьезных травм или летального исхода.
Ограничения по весу и росту
Для того чтобы использовать этот бустер Graco, Ваш ребенок должен соответствовать всем следующим требованиям:
Для сиденья со спинкой (примерно от 4 до 12 лет):
- вес от 15 до 36 кг
- рост от 96 до 150 см
- плечевой ремень безопасности должен проходить через плечи ребенка в красной зоне, как показано на рисунке, а поясная часть должна находиться на бедрах ребенка
- уши ребенка должны быть ниже верхнего края спинки автомобильного кресла. Если верхний край уха находится выше, Ваш ребенок уже слишком большой для бустера
Ненадежные системы ремней безопасности в машинах:
Не используйте какие-либо из следующих систем ремней безопасности:
Никогда не используйте ремень безопасности, фиксирующий только поясную часть.
Никогда не используйте Фиксирующий Поясной или Плечевой ремень, крепящийся к двери.
Не используйте слишком свободный ремень безопасности или проходящий под рукой ребенка.
Не пропускайте ремень безопасности сверху подлокотников. Он должен проходить под подлокотниками.
Убедитесь, что ремень не перекручен.
Поясная часть поясного или плечевого ремня безопасности должна находиться низко и плотно прилегать к бедрам, касаясь тазобедренных суставов.
Непозволяйте ребенку съезжать вниз в бустере. Если ребенок не может находиться в правильном положении в детском автомобильном кресле, не используйте его. Используйте другую систему безопасности для ребенка.
Подголовник сиденья в машине не должен мешать надежной установке подголовника бустера.
Передняя часть сиденья не должна быть длиннее передней часть сиденья в машине.
Спинка бустера в первом и втором положениях должна плотно прилегать к спинке сиденья в машине, как показано на рисунке.
Положения сиденья бустера
Ваш бустер может находиться в двух положениях, как показано на рисунок.
Спинка бустера должна плотно прилегать к спинке сиденья в машине, как показано на рисунке.
Не откидывайте бустер ниже стандартного наклонного положения.
Фиксация Вашего ребенка в машине
Надежно закрепите бустер на заднем сиденье, оборудованном поясным/плечевым ремнем безопасности и направленном вперед по ходу движения.
Посадите Вашего ребенка в сиденье бустера, так, чтобы спина ребенка плотно прилегала к спинке бустера.
Протяните ремень безопасности через направляющие для ремня, как показано на рисунке 20 , не так, как на рисунке 21.
Пристегните и поправьте ремень, чтобы он натянулся.
Чтобы убедиться, что подголовник установлен на правильной высоте, проверьте, что его нижняя часть находится на линии плеча ребенка, как показано на рисунке 22 , а ремень безопасности находится на плече в красной зоне, как показано на рисунке 23.
Поясная часть ремня безопасности должна проходить под подлокотниками и находиться низко на бедрах.
Ремень безопасности не должен быть перекручен
Если ремень безопасности проходит на уровне шеи ребенка, голо- вы или лица, отрегулируйте высоту подголовника.
Следуйте инструкциям при регулировании подголовника.
Регулирование подголовника
При регулировании подголовника, Ваш ребенок должен немного наклониться вперед.
Нажмите на красную кнопку регулировки в верхней части сиденья и зафиксируйте подголовник в одном из 6 положений.
Чтобы опустить подголовник, нажмите красную кнопку регулировки и надавите вниз. Чтобы убедиться, что подголовник надежно зафиксирован в одном из 6 положений, потяните его вверх.
Фиксация автокресла к скобам isofix
Прикрепите соединители к нижним точкам крепления автомобиля.
Запрещается устанавливать два соединителя на одно крепление автомобиля.
Эти соединители всегда должны быть прикреплены, однако они предназначены для удержания детского автокресла во время удара, когда оно не используется.
Сильно потяните за привязь спереди сиденья, чтобы удостовериться, что она прикреплена, а сиденье плотно прилегает к спинке сиденья автомобиля.
Чтобы снять бустер, поднимите рычаги высвобождения, расположенные по бокам бустера, и слегка потяните его в сторону от сиденья.
Вставьте соединитель, поднимите его и снимите с точки крепления.
Повторите процедуру с другим соединителем.
Подставки для чашек
Чтобы избежать ожогов, никогда не ставьте чашки с горячими напитками на подставки для чашек.
Подставки для чашек пмедусмотрены с обеих сторон сиденья.
Снятие чехла сиденья
Снимите эластичные петли и крючки с сиденья, как показано на рисунке.
Чехол можно стирать в машине в холодной воде в щадящем режиме стирки и сушки без отжима.
Чтобы надеть чехол на сиденье, обратитесь к предыдущим пунктам инструкции.
Как снять автокресло с изофикс
Как крепить и как снять изофикс? Все, что нужно знать об этом
Владелец автомобиля, являющийся одновременно отцом, как крепить и как снять изофикс, должен выяснить прежде, чем запускать жену с потомками в салон машины. Равно как и озаботиться покупкой детского автомобильного креслица, если ребенок маленький.
Конечно, любой человек на уровне подсознания уверен, что уж с ним-то ничего страшного не случится. Но, во-первых, в такой ситуации уж лучше перестраховаться, чем оказаться неподготовленным к ЧП. Тем более, что при плохом раскладе рискуете вы даже не собой, а жизнью собственных детей.
Во-вторых, ГИБДД не спит и бдит, а штрафы за последние годы только растут, в том числе, и за отсутствие изофикса при перевозке дитяти. А в-третьих, надежно закрепленный отпрыск не подлезет не вовремя под руку и не дернет ничего лишнего.
Как крепить и как снять изофикс, в принципе, довольно подробно рассказывает инструкция. Однако иногда таким языком, как будто писал ее опытный шифровальщик. Поэтому будем разбираться в подробностях самостоятельно.
Почему мир предпочел изофикс?
Isofix – не первая в истории автомобилестроения попытка максимально обезопасить подрастающее поколение на случай дорожной аварии. Однако из всех придумок она оказалась самой надежной. Не даром начиная с 2005 года именно она монтируется на все авто.
Установка кресла
Перед покупкой кресла нелишне будет убедиться в том, что автомобиль в принципе оборудован системой изофикс. Если ваша машина старше определенной точки отсчета, кресло придется искать с устаревшей системой крепления ремнями.
В некоторых случаях даже современные авто не имеют встроенной системы, хотя она в них предусмотрена. В таком случае нужно обратиться к дилеру и вмонтировать изофикс (естественно, за отдельные деньги).
При наличии Isofix на заднем (а в некоторых автомобилях – и на переднем) сиденье есть два паза в виде пластмассовых широких выемок, закрытых заглушками. Заглушки снимаются и прячутся в бардачок. Те, кто пренебрегают этим пунктом, после демонтажа долго ищут затерявшиеся заглушки. На самом кресле внизу сзади встроены крепления, называемые в народе «крокодилами».
В нерабочем положении они спрятаны под спинку. Их надо оттуда извлечь и снять защитные колпачки. Затем крепления вставляются в направляющие; кресло вдвигается вперед до характерного щелчка. В самом верху кресла закреплен якорный ремень. Он перекидывается через спинку основного автомобильного сиденья и фиксируется в креплении, которое расположено либо на изнанке спинки дивана, либо на полу багажника – это уже зависит от производителя и модели.
Есть модели авто, в которых присутствует еще и нога-упор – вместе с якорным ремнем или вместо него. В этом случае после закрепления фиксаторов нужно будет еще отрегулировать высоту и наклон этой ноги.
Снятие детского кресла: Этот процесс еще проще: каждый «крокодил» имеет замок-защелку, препятствующий самопроизвольному выскакиванию крепления. Когда кресло нужно снять, нажимается кнопка, разблокирующая замок, и направляющие легко выходят из пазов. Якорный же ремень просто отстегивается. Во избежание поломки «крокодилы» закрываются колпачками и складываются, а пазы затыкаются заглушками, дабы в них не попадал сор.
Содержание:
Isofix – это система крепления детских автокресел, соответствующая международному стандарту. Введена Международным институтом ISO в 1990 году (номер стандарта: ISO 13216). Отсюда и название: ISO расшифровывается как International Standards Organisation (Международная организация по стандартизации), а fix переводится как «крепление», «фиксация».
Isofix позволяет быстро, а, главное, надежно установить детское удерживающее устройство в автомобиле. Крепление состоит из двух автономных частей. Первая – это металлические скобы в конструкции кузова (под спинкой задних сидений), вторая – металлические выдвигающиеся кронштейны в нижней части детского сиденья. Чтобы установить кресло, нужно соединить между собой эти две части, то есть, вставить защелки на кронштейнах в скобы.
Где искать Isofix в своей машине?
Если планируете приобрести для своего малыша удерживающее устройство с Isofix, проверьте, есть ли в вашей машине скобы для его крепления. Искать их нужно в зазоре между спинкой и сиденьем задних кресел. В одних автомобилях вы легко найдете скобы, всего лишь слегка раздвинув обивку, в других – придется просунуть руку глубже, так как они могут быть «утоплены» внутри.
Что делать, если вы не нашли крепления Isofix в своем автомобиле?
Во-первых, рекомендуется позвонить в сервисный центр и уточнить, включает ли конструкция автомобиля систему Isofix. Возможно, вы просто не заметили его.
Во-вторых, Isofix может отсутствовать в принципе, что бывает даже у современных моделей. В этом случае можно рассмотреть детские автокресла со стандартным типом крепления.
В-третьих, если Isofix в машине не предусмотрен, но вы принципиально хотите использовать именно его, можно обратиться в автосервис. Специалисты вмонтируют скобы в кузов автомобиля.
Автокресло группы «1» (9-18 кг) также может располагаться на любом пассажирском сиденье.
Конструкция изделия позволяет устанавливать его в обоих направлениях движения, однако большинство родителей предпочитают перевозить детей лицом вперед.
Автокресло группы «2» (15-25 кг) располагается исключительно по ходу движения на любом пассажирском сиденье. На смену внутренним ремням автокресла приходит штатный автомобильный ремень безопасности, которым фиксируется ребенок.
Преимущества Изофикс
Легко и быстро закрепляется в салоне автомобиля. Установка автомобильного кресла занимает всего несколько секунд. Вам не нужно постоянно возиться с ремнем, пропуская его через все разъемы.
Надежная защита ребенка в случае аварии. На сегодняшний день автокресло с Isofix считается самым безопасным вариантом для транспортировки ребенка, что подтверждено независимыми краш-тестами.
Кресло устанавливается жестко, оно не «выезжает» вперед и не двигается по салону. Обчные ремни могут ослабиться во время движения, особенно, если детское сиденье зафиксировано наспех. Используя Isofix, вы можете быть уверены в том, что автокресло не сдвинется с места. Оно не будет «прыгать» по салону, если вы часто ездите без малыша, но не вынимаете его сиденье из автомобиля.
Инструкция по установке автокресла со встроенным Isofix
Шаг 1. Найдите металлические скобы на стыке между спинкой и сиденьем. Снимите с них заглушки (если они имеются). Некоторые модели автокресел включают в себя направляющие для кронштейнов, которые крепятся к скобам и облегчают установку.
Шаг 2. Выдвиньте кронштейны автокресл На них также могут быть заглушки, которые нужно снять! и защелкните их на скобах. Заглушки сразу положите в бардачок, чтобы не затерялись в салоне автомобиля.
Шаг 3. Отрегулируйте якорный ремень Перекиньте его через спинку заднего сиденья и пристегните к петле, которая расположена либо на полу багажника, либо на обратной стороне сиденья.
Шаг 4. Усадите ребенка в кресло Затяните и зафиксируйте внутренние пятиточечные ремни.
Инструкция по установке автокресла с базой
Шаг 1. Найдите металлические скобы на стыке между спинкой и сиденьем. Снимите с них заглушки (если они имеются).
Шаг 2. Поставьте базу на сиденье. Чтобы выдвинуть крепления, воспользуйтесь кнопкой в передней части базы. Совместите крепления базы с креплениями Isofix в вашем автомобиле. Если система сработала, появятся зеленые индикаторы.
Шаг. 3. Придвиньте базу максимально плотно к спинке сиденья.
Шаг 4. Отрегулируйте дополнительный упор в пол. Нажмите на кнопку на упорной «ноге» и выберите нужную длину. Если вы все сделали правильно, загорятся зеленые индикаторы.
Шаг 5. Ставим автокресло на базу, совмещая крепления, до щелчка. Зеленые индикаторы позволят вам убедиться, что кресло действительно надежно закреплено. Помните, что автолюлька ставится исключительно против хода движения автомобиля.
Шаг 6. Усадите ребенка, зафиксируйте внутренние пятиточечные ремни.
Чтобы снять автокресло, воспользуйтесь специальным рычагом (чаще всего он находится за спинкой сиденья).
Группы «0», «0+», «1»
В качестве основного способа крепления Isofix может использоваться для перевозки детей весом до 18 кг (примерно до 4 лет), что соответствует группам «0», «0+», «1». Это правило строго регламентировано стандартом безопасности ECE R44/04. Дело в том, что в случае аварии на крепление Isofix приходится огромная нагрузка, а точнее, оно принимает на себя всю силу удара, поэтому вес ребенка – момент принципиальный.
Группа «0+» (до 13 кг) – это автолюльки, которые устанавливаются против хода движения. Встроенный Isofix у них не предусмотрен, поэтому используются специальные базы. И это достаточно удобно, так как вы можете в любой момент достать люльку с малышом из машины, всего лишь нажав на кнопку или потянув за ручку. Но и ложка дегтя здесь также присутствует. Автолюлька с Isofix – это дорогое удовольствие. Само кресло стоит на порядок дороже стандартных моделей, плюс примерно столько же придется отдать за базу. Когда ребенок вырастет из группы 0+, в большинстве случаев использовать базу с другим креслом (даже того же производителя) вы не сможете. Исключение составляют редкие модели.
В автокреслах группы «1» (9-18 кг) кронштейны Isofix могут встраиваться в основание самого изделия, но также используются и базы.
В моделях комбинированного типа группы 0+/1 система Isofix чаще встраивается в основание автокресла. Следует обратить внимание на то, что детские сиденья данной группы могут устанавливаться как по ходу движения, так и против. Поэтому некоторые производители делают чашу поворотной, для того, чтобы при необходимости можно было сменить направление установки.
Группы «2», «3»
Как уже отмечалось выше, система Isofix имеет ограничение по весу 18 кг. Автокресла групп «2», «3» предназначаются для детей от 3 лет весом 15-36 кг. Isofix в этих моделях может быть лишь дополнительным способом крепления (не основным!). И нельзя сказать, что в группах «2», «3» применяется Isofix в чистом виде. Речь идет о его модификациях, поэтому и называются такие системы крепления по-другому: Kidfix, Isofit, Smartfix и т.д. Они позволяют обеспечить дополнительную безопасность ребенку, а также зафиксировать детское сиденье, чтобы оно не «ездило» по салону. В кресле маленький пассажир также пристегивается штатным ремнем безопасности по специальным меткам-направляющим. Именно на трехточечный ремень и приходится вся нагрузка в случае ДТП. Важно, чтобы удерживающее устройство имело относительную мобильность, позволяющую ему сдвигаться вместе с ребенком до момента, пока сработает трехточечный ремень. Благодаря этому малышу обеспечивается боковая защита, а ремень безопасности маршрутизируется правильно. То есть, «правильный» Isofix с жестким креплением автокресла в сочетании со штатным ремнем неуместен, равно как и якорный ремень или упорная «нога».
Вывод: для групп «2», «3» используются системы, аналогичные по принципу установки Isofix, но модифицированные под требования безопасности к моделям данных возрастных групп и совместимые со штатным ремнем безопасности. А именно: они смещаются, отстегиваются либо выдвигаются вперед при нагрузке.
«Якорный» ремень и телескопический упор
Isofix фиксирует кресло в 2-х точках на одной оси. В случае ДТП эта ось подвержена колоссальным нагрузкам, как и все крепления системы. Возникает опасность, что верхняя часть кресла может резко сместиться вперед, а крепления – не выдержать. Поэтому рекомендуется использовать третью точку опоры, позволяющую снизить нагрузку на крепления удерживающего устройства. Третьей точкой опоры может быть:
Телескопический выдвижной упор у пол. Представляет собой две соединенные трубки, расположенные у основания платформы удерживающего устройства, которые регулируются по высоте и упираются в пол. Упорная «нога» не позволяет креслу вращаться, а также уменьшает нагрузку на кронштейны.
Якорный ремень Top Tether. Он находится в верхней части автокресла сзади, а на конце имеет крепление типа «карабин». Карабин необходимо закреплять за специальную скобу. Располагаться она можем либо в багажнике, либо на обратной стороне заднего сиденья автомобиля. Top Tether фиксирует верхнюю часть автомобильного кресла, защищая маленького пассажира от резкого «кивка» при столкновении, который может повлечь за собой повреждения шеи.
Обратите внимание! Существует несколько моделей, где допускается использовать Isofix без 3-й точки опоры. Конструкция направляющих в них является подвижной, что дает возможность равномерно распределить нагрузку.
Такие автокресла не относятся к универсальным. Список совместимых с ними моделей автомобиля, как правило, прилагается к инструкции либо уточняется у специалиста.
Не требуется третья точка опоры и в случаях, если вместо внутреннего пятиточечного ремня предусмотрен фиксирующий столик.
Какое место в салоне авто самое безопасное?
Однако ученые американского научно-исследовательского университета в Буффало назвали самым безопасным местом в автомобиле среднее сиденье. По данным исследователей, которые проанализировали статистику ДТП в штате Нью-Йорк за 3 года, по сравнению с передним креслом, задние безопаснее на 60-86%, при этом безопасность места посередине на 25 % выше, чем у боковых задних мест. Исследователи объяснили это тем, что при столкновении оно не подвержено сдавливанию, чего нельзя сказать о «боковушках».
Собственное расследование по этому вопросу было проведено и зарубежным изданием Pediatrics. Согласно опубликованным результатам, свыше 50% детских травм и смертей во время ДТП можно было бы избежать, если бы автокресло было установлено не на переднем, а на заднем сиденье автомобиля.
Как видите, автокресло на переднем сиденье – это далеко не самый безопасный способ перевозки ребенка. Мы объективно рассказали обо всех его преимуществах и недостатках. Выбор остается за родителями!
В комментариях вы можете поделиться собственным опытом или задать свои вопросы по этой теме.
Читайте также: