Как отодвинуть кресло в автобусе друг от друга
Любая, даже кратковременная поездка начинается с правильной посадки за рулем. От нее зависит не только комфорт и утомляемость водителя, в первую очередь правильная посадка влияет на безопасность и здоровье. Поэтому всегда уделяйте этому моменту часть своего времени.
Как же правильно отрегулировать сиденье?
Каждый знает, что вальяжно расположиться в мягком кресле очень приятно. Однако к водительскому креслу следует относиться прежде всего, как к месту работы.
Разумеется, управлять автомобилем при правильно отрегулированном сиденье должно быть удобно.
Ниже мы разберем основные регулировки, которые имеются на всех современных автомобилях, их всего две:
А также упомянем и про дополнительные регулировки, которые можно встретить не всегда:
Пару слов скажем и о подголовниках (6), а также о регулировке рулевой колонки, (не на всех моделях).
СОВЕТ
При заказе в общем и вспомогательных приспособлений для сидения в частности следует избегать таких понятий как «удобство» или «комфорт». Эти категории не предусмотрены в фиксированном базовом обеспечении государственного медицинского страхования (GKV).
Поэтому стоимость «удобных» или «комфортных» сидений не оплачивается государственными кассами страхования. По этой причине важно показать конкретную медицинскую пользу сиденья (например, уменьшение болей в суставах или спине, снижение давления на мышцы, отсутствие мышечных зажимов) и «сидение без возникновения жалоб».
Как отрегулировать стул
Правильная регулировка компьютерного офисного кресла — это довольно важный момент в организации рабочего места. Ведь следует обеспечить не только удобное положение пользователя, но максимально предотвратить такие неприятные моменты, как боли и усталость в спине.
Все современные модели офисных кресел, как пневматические, так и непневматические, достаточно легко меняют положение разных частей своей конструкции при помощи специальных регулировочных болтов и рычагов.
Настройка кресла под индивидуальные параметры человека состоит из нескольких этапов.
Регулировка высоты сидения компьютерного стула в соответствии с высотой рабочего места и собственным ростом
Критерии, позволяющие определить оптимальную высоту офисного кресла:
- идеальное положение высоты сидения можно определить в положении стоя – самая высокая точка сидушки должна находиться ниже колена;
- в положении сидя следует сесть на комфортном для себя расстоянии от стола, положить на него руки и выпрямить спину так, чтобы плечи были параллельно позвоночнику, а угол согнутой руки должен составлять девяносто градусов. Если Ваши ладони находятся ниже локтей, это означает, что сидение кресла для Вас низкое;
- определите правильность уровня расположения ног относительно сидения. Для этого поставьте стопы параллельно полу – расстояние между передней частью сиденья и бедром вблизи колена должно составлять около 1,5-2 см. Если расстояние больше, значит необходимо поднять кресло. Если палец с трудом проходит или совершенно не помещается между сиденьем и бедром, это означает что следует поднять ноги. Для этого регулируете сидение, а при отсутствии такой возможности – используйте специальную подставку.
Отрегулировать высоту стула в большую сторону можно следующим образом – слегка привстаньте и приподнимите рычаг, расположенный под сидением. При достижении нужной высоты, отпустите его.
Регулировка высоты сидения вниз осуществляется не вставая с кресла – достаточно потянуть рычаг. Когда стул под весом Вашего тела опустится до нужной высоты, отпустите рычаг.
Глубина сидения кресла
Фиксация кресла в рабочем положении Механизм фиксации в рабочем положении Регулировка кресла под вес
Регулировка механизма качания
Этот параметр достаточно важен, так как позволяет человеку не сутулиться, сидя в кресле, а также способствует минимизации нагрузки на спину, что, в свою очередь, предотвращает различные травмы.
Чтобы определить правильность глубины кресла, необходимо сесть, спина ровная, стопы на полу. После чего отмерять расстояние от переднего края сидения до задней стороны голени. Идеальная ширина пространства – около пяти сантиметров. Если расстояние меньше, это означает, что кресло слишком глубоко и следует сдвинуть спинку вперед. Если ширина составляет более 5 см, тогда ее нужно отодвинуть назад.
Как отрегулировать глубину сидения? В большинстве случаев это можно сделать при помощи специального рычага. Если такая возможность отсутствует, используйте специальные подставки под спину или ортопедические подушки.
Регулировка наклона спинки
Имеет не менее важное значение, чем глубина сидения. Угол наклона должен быть таким, чтобы мог поддерживать спину, когда Вы сидите в любимом положении.
На задней стороне спинки имеется регулировочный винт, который поможет отрегулировать угол наклона до нужного Вам значения. Для этого следует открутить винт и, наклоняясь вперед или назад, определить наиболее удобное для себя положения. Когда выбор сделан, зафиксируйте винт.
Регулировка подлокотников
Положите руки на поверхность стола или клавиатуру так, чтобы угол в локтевом суставе был равен девяносто градусов. В таком положении Ваши локти должны слегка касаться верхней части подлокотников, свободно передвигаясь по ней из одной стороны в другую. Когда они полностью лежат на подлокотниках, это ограничивает движение и быстро приводит к усталости, так как кисти рук существенно ощущают дополнительную нагрузку.
Отрегулируйте подлокотники с помощью отвертки или винта. Если опустить подлокотники не представляется возможным, лучше их снять вовсе. Так Вы убережете себя от нежелательной боли в пальцах и плечах.
Если столкновение неизбежно…
Бодрствующий и внимательный пассажир, видя, что что-то пошло не так, должен возгласом привлечь внимание водителя и других пассажиров. Возможно, водитель уснул или отвлекся.
Как опустить сидение в автобусе
Или не вежливо просить человека поднять опущенную спинку, потому что твои ноги в таком случае не помещаются между креслами и на коленях образуются синяки? Понимаю, что у некоторых людей больная спина и сидеть прямо им сложно, но не удобно становится тем кто сидит сзади. Правы то оба, но как лучше поступать для обоих?
Надо стараться искать компромисс, как и поступают все вежливые и воспитанные люди. Человек, который хочет опустить спинку, должен поинтересоваться у сидящего сзади человека, насколько это будет ему удобно. Ведь спинки у кресел имеют не только два положения — сидя и лежа — угол наклона, как правило, регулируется плавно. Слегка опущенная спинка обычно не доставляет сильного дискомфорта сидящему позади. И конечно же не стоит терпеть, если пассажир, сидящий впереди вас, фактически лежит у вас на коленях. В таком случае вполне уместно попросить его приподнять спинку своего кресла.
Опускать в поездке спинку кресла и законно, и предусмотрено конструкцией сидения. Однако кресло рассчитано на пассажиров с нормальной фигурой. И для таких пассажиров опущенная спинка кресла впереди сидящего гражданина никаких неудобств ни в самолёте, ни в автобусе не доставляет. Мне, например, эти спинки совершенно не мешают. Между мной и спинкой еще место свободное остается.
Другое дело, если сзади сидит так называемый «негабаритный» пассажир. Вот ему, да, опущенная спинка может мешать. Но, это его личные печальки. Поскольку впереди сидящий человек, желая комфортно отдохнуть, полностью в своём праве, и согласовывать свои действия с кем-то посторонним не обязан.
Поэтому ответ будет такой — опускать спинку кресла в самолёте/автобусе абсолютно законно и, следовательно, вполне вежливо.
Невежливо будет требовать от человека отказаться от своего законного права, по причинам, никак с ним, лично, не связанным.
Как опустить сидение в автобусе
На автобусах могут устанавливаться мягкие или жесткие сиденья. Мягкие сиденья устанавливаются на автобусы МАЗ 256100/170.
Мягкие сиденья оборудованы механизмом регулирования угла наклона спинки сиденья, механизмом регулирования положения подножки и механизмом поперечного смещения сиденья.
Подушка и спинка сиденья закреплены на остове 1 (рис. 4.12.7.1). Остов сиденья со стороны прохода закреплен на полу болтами 3 на профиле 2. Со стороны боковины остов сиденья прижимается к профилю боковины скобой 5 при заворачивании болтов 4.
Механизм регулирования угла наклона спинки сиденья позволяет изменять угол наклона спинки в пределах 15 градусов. Для изменения угла наклона спинки необходимо переместить до предела ручку 8 по направлению указанному стрелкой, отклонить сиденье на желаемый угол и отпустить ручку . При отпускании ручки сиденье фиксируется в любом промежуточном положении.
Подлокотники сидений, расположенных ближе к проходу, для облегчения прохода пассажиров снабжены механизмом, позволяющим опускать их в нижнее положение. Для опускания подлокотника его необходимо поднять в крайнее верхнее положение и опустить вниз до упора. Для установки подлокотника в нормальное по-
ложение его необходимо поднять до щелчка и опустить, подлокотник зафиксируется в нормальном положении.
Механизм поперечного смещения сиденья позволяет смещать сиденье в сторону прохода на 64 мм. Для смещения сидения необходимо поднять ручку 7 и переместить сиденье в сторону прохода до фиксированного положения. Для перемещения сиденья в нормальное положение необходимо поднять ручку 7 и переместить сиденье до фиксированного положения.
Механизм регулирования положения подножки 6 позволяет фиксировать ее в трех положениях. Для перемещения подножки из нижнего в среднее положение ее необходимо приподнять до щелчка, таким же образом подножка переводится из среднего положения в верхнее. Для возвращения подножки в нижнее положение ее необходимо поднять вверх до упора и опустить в нижнее положение.
На автобусах МАЗ 256200/270 установлены неразборные жесткие пассажирские сиденья. Сиденье крепится к подставке болтами. Подставка крепится одной стороной на боковой стенке кронштейном 3 (рис. 4.12.7.2), а другой стороной — через стойку 1 к полу.
Рисунок 4.12.7.1 — Мягкое пассажирское сиденье:
1 — остов; 2 — профиль; 3, 4 — болты; 5 — скоба; 6 — подножка; 7 — ручка поперечного смещения сиденья; 8 — ручка наклона спинки сиденья; 9 — подлокотник; 10 — спинка сиденья. а — крепление остова сиденья на полу; б — крепление остова сиденья на боковине
Рисунок 4.12.7.2 — Крепление жестких сидений:
1, 2 — стойки; 3 — кронштейн
Самые удобные и безопасные места. Гид по выбору места в автобусе
Путешествие в автобусе всегда приносит массу хлопот. Важно ничего не забыть, правильно упаковать багаж, забронировать самые удобные места в автобусе. Нельзя забывать и о безопасности.
Что важней — удобные места в автобусе или безопасные?
Одни пассажиры обожают места возле окна. Можно всю дорогу любоваться пейзажами. Для других важно сесть в «голове» автобуса. В «хвосте» укачивает и тошнит. Третьи спешат устроиться поближе к проходу, чтобы на остановке не ждать, пока выйдут другие, а сразу покинуть салон. Однако комфорт — не самое главное в дороге. Гораздо важней безопасность.
Что учесть при выборе места
Сейчас порядка 80% пассажиров покупают билеты онлайн. Выгод у такого способа множество. Можно не стоять в очереди в кассу, самостоятельно выбрать места в автобусе дальнего следования. При необходимости — легко поменять дату или маршрут. При подборе места в салоне стоит учитывать:
- дальность следования;
- расстояние до пункта назначения;
- личные нужды;
- соображения безопасности.
Дальность следования
Чем дольше придется ехать, тем больше устанет водитель (и его сменщик). Повышается риск аварии. Значит, в автобусе нужно выбирать самые безопасные места.
Вам может понадобиться:
1800 руб. за 1 час
1300 руб. за 1 час
1250 руб. за 1 час
1200 руб. за 1 час
1400 руб. за 1 час
1500 руб. за 1 час
Расстояние до пункта назначения
Не все пассажиры едут до конечной остановки. Некоторые сходят на промежуточных станциях. Если ехать недалеко, не стоит устраиваться в самом дальнем углу салона. Сядьте поближе к выходу! Тогда не придется беспокоить соседей и в спешке собираться, рискуя что-то забыть в салоне.
Это же касается багажа. Чем дальше ехать, тем глубже в багажном отделении нужно размещать свой чемодан. Так он не будет мешать пассажирам, которые сходят раньше, и позволит быстро выгрузиться по приезде в пункт назначения.
Личные нужды
В дальней поездке приходится учитывать даже такие вещи, как рост. Высокому мужчине с длинными ногами не стоит садиться возле окна и потом всю дорогу мучиться. Лучше выбрать место возле центрального прохода. Если ноги затекут, их можно будет выпростать и немного размять.
Вторая проблема касается укачивания. Людям, страдающим от вестибулярных нарушений, не обязательно садиться в первые ряды (где якобы меньше укачивает). Места в голове автобуса — одни из самых опасных. Лучше запастись таблетками от укачивания и тошноты. Они продаются в аптеках без рецепта. Рекомендуются для приема с 2-летнего возраста.
Тому, кто едет с детьми, желательно сесть рядом с ними. И как бы малыши не просились «к окошку», не стоит усаживать их туда на постоянной основе. Места возле окон довольно опасны. Если ребенок хочет полюбоваться окружающими пейзажами, сначала убедитесь, что дорога свободна, и только после этого пускайте малыша на время к окну!
Соображения безопасности
Безопасность поездки важнее удобства. Как бы ни нравилось сидеть рядом с водителем и любоваться открывающимся из ветрового стекла пейзажем, не стоит выбирать это место. В случае лобового столкновения пассажиры, занимающие первые ряды, получают самые сильные повреждения (а то и погибают). В связи с этим разберемся, какие же места в автобусе самые безопасные.
План типового автобуса. Самые опасные места
В типовом автобусе дальнего следования пассажирские места располагаются в 2 ряда вдоль окон. В каждом — по 2 кресла. В хвосте автобуса — ряд из пяти стоящих рядом друг с другом кресел.
Самыми опасными считаются:
- первые 4 ряда сразу за водителем;
- 2 предпоследних ряда в конце салона;
- последний ряд из 5-ти кресел.
На схеме они выделены красным цветом:
Пассажиры, занимающие «красные» места, первыми попадают под удар при лобовом и заднем столкновении (это наиболее частые виды аварий). На эти места не рекомендуется рассаживать детей и подростков.
Чуть менее опасными считаются боковые места возле окон (отмечены желтым цветом). Однако при боковом ударе занимающие их пассажиры могут серьезно пострадать.
Какие места в автобусе безопаснее всего
Они же и самые удобные. В любой момент можно быстро встать и пройти к выходу. Не нужно ждать, пока сосед соберется и пропустит (обычная проблема тех, кто сидит возле окна). В центре салона хорошо видно телевизор, слышно водителя, экспедитора. Не дует, если в автобусе работает кондиционер.
Как сделать поездку комфортной и безопасной
Для того чтобы поездка прошла максимально комфортно, возьмите в салон маленькую сумочку. Положите в нее все, что может понадобиться в дороге:
- документы;
- деньги;
- небольшую бутылочку с водой;
- аптечку;
- мобильный с наушниками;
- салфетки;
- бутерброд на случай, если захочется перекусить.
Перед отправкой автобуса проверьте, что сдали в багаж, а что — оставили при себе. Обязательно сходите в туалет! Не известно, будет ли у водителя возможность сделать остановку по первому же требованию.
Если до посадки в автобус осталось много времени, не спешите занимать свои места! Лучше немного походите, разомните ноги. Насидеться еще успеете. Зная, какие места в автобусе лучшие, и соблюдая наши рекомендации, можно сделать свою поездку достаточно комфортной и безопасной.
Для того чтобы дорога прошла идеально, выбирайте надежную транспортную компанию. Наши водители обладают огромным опытом. Возят безопасно, спокойно, ответственно. Перед каждой поездкой проходят медосмотр. Выбирайте для путешествий «Везём НН» — и ваше путешествие будет безопасным!
Как опустить сидение в автобусе
На автобусах могут устанавливаться мягкие или жесткие сиденья. Мягкие сиденья устанавливаются на автобусы МАЗ 256100/170.
Мягкие сиденья оборудованы механизмом регулирования угла наклона спинки сиденья, механизмом регулирования положения подножки и механизмом поперечного смещения сиденья.
Подушка и спинка сиденья закреплены на остове 1 (рис. 4.12.7.1). Остов сиденья со стороны прохода закреплен на полу болтами 3 на профиле 2. Со стороны боковины остов сиденья прижимается к профилю боковины скобой 5 при заворачивании болтов 4.
Механизм регулирования угла наклона спинки сиденья позволяет изменять угол наклона спинки в пределах 15 градусов. Для изменения угла наклона спинки необходимо переместить до предела ручку 8 по направлению указанному стрелкой, отклонить сиденье на желаемый угол и отпустить ручку . При отпускании ручки сиденье фиксируется в любом промежуточном положении.
Подлокотники сидений, расположенных ближе к проходу, для облегчения прохода пассажиров снабжены механизмом, позволяющим опускать их в нижнее положение. Для опускания подлокотника его необходимо поднять в крайнее верхнее положение и опустить вниз до упора. Для установки подлокотника в нормальное по-
ложение его необходимо поднять до щелчка и опустить, подлокотник зафиксируется в нормальном положении.
Механизм поперечного смещения сиденья позволяет смещать сиденье в сторону прохода на 64 мм. Для смещения сидения необходимо поднять ручку 7 и переместить сиденье в сторону прохода до фиксированного положения. Для перемещения сиденья в нормальное положение необходимо поднять ручку 7 и переместить сиденье до фиксированного положения.
Механизм регулирования положения подножки 6 позволяет фиксировать ее в трех положениях. Для перемещения подножки из нижнего в среднее положение ее необходимо приподнять до щелчка, таким же образом подножка переводится из среднего положения в верхнее. Для возвращения подножки в нижнее положение ее необходимо поднять вверх до упора и опустить в нижнее положение.
На автобусах МАЗ 256200/270 установлены неразборные жесткие пассажирские сиденья. Сиденье крепится к подставке болтами. Подставка крепится одной стороной на боковой стенке кронштейном 3 (рис. 4.12.7.2), а другой стороной — через стойку 1 к полу.
Рисунок 4.12.7.1 — Мягкое пассажирское сиденье:
1 — остов; 2 — профиль; 3, 4 — болты; 5 — скоба; 6 — подножка; 7 — ручка поперечного смещения сиденья; 8 — ручка наклона спинки сиденья; 9 — подлокотник; 10 — спинка сиденья. а — крепление остова сиденья на полу; б — крепление остова сиденья на боковине
Рисунок 4.12.7.2 — Крепление жестких сидений:
1, 2 — стойки; 3 — кронштейн
Дык кнопки патыкай может и разбиррёсцу
Если вас не устраивает ответ или его нет, то попробуйте воспользоваться поиском на сайте и найти другие ответы в категории Авто
Начинающим путешественникам может показаться, что автобус является идеальным транспортом. Вы перемещаетесь в нужное место, любуетесь видами из окна, а если захотите, то можете даже вздремнуть, — ну просто сказка! Но на самом деле длительный переезд на автобусе может быть труднее и утомительнее, чем покорение горной вершины. Мы расскажем, как подготовиться к путешествию, чтобы от него остались только приятные воспоминания.
Длительные автобусные переезды, а мы в этой статье имеем в виду именно их, имеют некоторые нюансы, пренебрежение которыми приводит к очень негативным последствиям. Несчастные путешественники прибывают на место усталыми, невыспавшимися, с затёкшими ногами и скрюченными шеями. Они вспоминают ночь в автобусе как самый страшный сон и клянутся никогда больше не пользоваться этим видом транспорта. И совершенно зря, ведь обеспечить себе комфорт и безопасность в поездке совсем не трудно.
Безопасность
1. Оцените маршрут
Постарайтесь любым способом разузнать про маршрут, которым вам предстоит ехать. Если на его протяжении с постоянной периодичностью автобусы слетают в пропасть, происходят ограбления или другие несчастные случаи, то, может быть, следует изменить маршрут на более безопасный или, по крайней мере, выбрать дневной рейс.
2. Выбирайте первый класс
Во многих странах на одном и том же маршруте работают по несколько транспортных компаний, цены у которых могут значительно отличаться. За счёт чего достигается экономия? Может, за счёт лысых покрышек, отсутствия кондиционера и наличия только одного водителя, который будет везти вас всю ночь без смены? А может, ваш автобус будет останавливаться в каждом посёлке и подбирать всех желающих, так что вокруг постоянно будут толкаться какие-то люди? В любом случае нужно задуматься, стоит ли экономия нескольких долларов вашего спокойствия и безопасности.
3. Багаж
Перед посадкой в автобус переложите все свои ценные вещи в небольшую сумку или рюкзачок и не расставайтесь с ним ни на минуту. Берите её с собой на остановках. Во время движения лучше держите её у себя на коленях или, если она мешает, положите на пол и наступите ногой на ремень. В этом случае даже во время вашего сна с ней ничего не случится.
4. На остановке
Если вы хотите выйти и размяться, то обязательно уточните у водителя продолжительность остановки. Запомните номер автобуса и место, где он стоит. Лучше не отходить слишком далеко от автостанции или остановки, если вы не стремитесь познакомиться с криминальной жизнью этого населённого пункта, которая в таких местах, как правило, особенно оживлённая.
Комфорт
1. Выбор места
Не все места в автобусе одинаковы. С точки зрения безопасности всегда лучше выбирать сидения в средней части, так как по статистике страховых компаний большинство неприятностей происходит при лобовом столкновении или ударе сзади.
С точки зрения комфортабельности факторов, которые следует учесть, намного больше.
- Возле окна или прохода? Многие выбирают место возле окна ради прекрасных пейзажей. Кроме того, поверхность окна даёт вам возможность склонить на неё голову и поспать. Впрочем, в ночное время всё равно никаких красот не видно, а изогнутая шея уже через полчаса начинает затекать, так что все преимущества места у окна могут оказаться несущественными. Зато возле прохода вы будете иметь больше простора и даже сможете вытянуть ноги.
- Спереди или сзади? Помните о том, что у задних сидений вы не можете откинуть спинку и там сильнее трясёт. Если же вы расположитесь спереди, то придётся всю дорогу щуриться от фар встречных автомобилей и созерцать все изгибы дорожного полотна. Тоже удовольствие на любителя.
- Возле мужчины или женщины? Если в автобусе нет нумерации мест и вы сами можете выбирать, где вам садиться, то первым делом оцените общую адекватность попутчика, а потом его размеры. Сидеть всю ночь рядом с расползшимся на полтора сиденья телом можно пожелать только врагу. А пол — это уже вопрос вкуса. 🙂
2. Свето- и звукоизоляция
Первый раз, когда едешь на автобусе, смотришь на всех этих людей, которые взяли с собой беруши и маску для сна с удивлением: «Вот ещё, неженки!» Но потом быстро начинаешь им завидовать и корить себя за непредусмотрительность. Не повторяйте этой ошибки. Выспаться в автобусе ночью трудно, а без этих копеечных приспособлений так и вообще практически невозможно.
3. Одеяло и подушка
Да, разумеется, речь идёт не о тех привычных предметах, которые мы используем дома. В качестве подушки лучше взять специальный надувной бублик, который поддерживает голову и шею в оптимальном положении. Это гениальное изобретение человечества, с которым никогда не сравнится ваша скомканная куртка или сумка.
Что касается одеяла, то следует взять в автобус лёгкий плед или длинную куртку, которую вы сможете на себя накинуть. Иногда разница температур на пути следования может достигать нескольких десятков градусов (особенно если автобус проходит по горным районам), так что если вы не хотите трястись полночи от холода, то следует учитывать это обстоятельство.
4. Питьё и туалет
О каком комфорте в поездке может идти речь, если вы хотите пить? Ещё более мучительные моменты наступают, когда вы понимаете, что хотите в туалет, а до ближайшей остановки ехать и ехать. Бороться с этими двумя видами дискомфорта очень просто.
- Первое: всегда берите с собой в автобус бутылку воды. Даже если она там должна быть, всё равно берите.
- И второе: на каждой остановке подумайте о посещении туалета. Не обращайте внимания на свою лень и все эти «вроде не хочется» и «пока терпимо». Заодно и разомнётесь.
Что взять с собой
Путешествие в автобусе — это не космический полёт, но готовиться к нему нужно не менее тщательно. Во время движения вы будете запечатаны в довольно небольшом пространстве своего сидения, поэтому стоит заранее позаботиться, чтобы всё необходимое было у вас под рукой. Вот небольшой список, на который можно ориентироваться.
- Небольшая сумочка или нательный кошелёк с самыми ценными вещами. Документы, деньги, билеты, карточки, смартфон и так далее.
- Рюкзак или сумка с вещами, которые вам могут пригодиться.
- Предметы для сна: беруши, светозащитная маска, плед или куртка, надувная подушка.
- Развлечения: смартфон, книга, плеер, планшет.
- Медицинские средства, которые могут пригодиться вам при укачивании, отравлении или которые прописаны вам врачом.
- Вода и, в случае необходимости, небольшой перекус: орешки, энергетические батончики, конфетки.
- Туалетная бумага!
Если вы можете дополнить этот список или поделиться своим опытом выживания во время длительных автобусных переездов, то можете сделать это в комментариях. Надеюсь, что они будут полезными для всех!
Страх и ненависть в автобусе: как комфортно перенести длительное путешествие
Кажется, нет человека, которому нравились бы автобусные путешествия, особенно если они длятся больше часов пяти. Но пока это единственный дешевый способ добраться в европейские города из Украины. Замкнутое пространство, мало места для ног, сон полусидя, неудачные соседи — все это может превратить дорогу в сущий ад, после которого придется отдыхать не один день. Если вы уже купили билет на заветный безвизовый рейс или только подумываете об этом, воспользуйтесь нашими советами о том, как сделать путешествие максимально комфортным и минимально стрессовым.
Выбор рейса
Не жалейте пару сотен на билет фирменного перевозчика. Если ваша поездка длится больше нескольких часов, а особенно если ехать часов 12-20, лучше купите билет подороже, но на фирменный автобус. Это убережет вас от шанса сесть в старый дряхлый Икарус с расстоянием в 20 сантиметров между сидениями и мучиться всю дорогу. К тому же, старые автобусы иногда ломаются по дороге (редакция попутно бывала в таких ситуациях), и это увеличивает время в пути на N часов. Наличие кондиционера в старом автобусе вовсе не гарантирует, что от него будет прок.
Ищите автобус с розетками и Wi-Fi. Сразу приготовьтесь, что если рейс международный, интернет, скорее всего, будет работать только в одной из стран, а вот в какой — лотерея. Розетки выручат в ситуации, когда ваши девайсы начнут разряжаться, но перед отправлением обязательно проверьте, работают ли они у вашего сиденья и попросите, чтоб если что пересадили туда, где работают.
Если рейс международный, интернет, скорее всего, будет работать только в одной из стран
Уточните наличие нормального работающего туалета при покупке билета. Объяснять, зачем, кажется, не нужно.
Проверьте, есть ли у перевозчика страховка для пассажиров, услуги SMS-информирования (пусть и платные) и другие спутники здравого смысла, вроде правил компенсации или условий отмены рейсов.
На всякий случай уточните, есть ли возможность купить еду и кофе во время рейса. Понятно, что далеко не все перевозчики могут позволить себе питание в автобусе, но лишним не будет.
Читайте: 21 ідея безкоштовного відпочинку у Європі!
Подготовка к поездке
Правильно выбирайте место (если покупаете онлайн). Места “на галерке” редко бывают удобными — там не откидываются сиденья. Места в начале салона могут быть отведены под второго водителя и персонал, и плевать всем, что у вас забронировано именно там. Места в паре рядов от дверей зимой гарантируют постоянный прилив бодрящего холода на остановках. Места возле туалета — если что-то сломается вам будет сильно некомфортно. Идеально — где-то возле окошка посреди передней или задней части просто потому, что на окно можно опереться и задремать.
Комфортная одежда — половина успеха. Ничего не должно жать, давить, уменьшать кровоток или быть дискомфортным. Ремни, капроновые носки, тесные джинсы, мини-юбки, облегающие тенниски лучше оставить в чемодане, а ехать в том, в чем удобно. Наденьте что-нибудь, что будет не жалко испачкать, если вы случайно обольетесь во время резкого торможения. Не забудьте также что-то, что можно надеть, когда кондиционер заработает на полную мощность.
Скачайте пару фильмов или сериал. Интернет в автобусе будет не слишком хорош, поэтому скачайте все игры, фильмы и другие развлечения дома: они скрасят первые часов шесть.
На автомобильных границах, как и в аэропорту, есть бордер-шопы с товарами дьюти-фри
Сэкономьте свое и чужое время, заказав покупки в duty-free заранее. На автомобильных границах, как и в аэропорту, есть бордер-шопы с товарами дьюти-фри. Чтобы не носиться сломя голову в “дьютике”, задерживая весь автобус, можно собрать корзину на MyDutyFree и просто забрать на месте, даже не стоя в очереди.
Соберите набор автобусного выживальщика. В него входят:
- Наушники. Ничто не спасет вас, если вы забыли любимые наушники дома — разве что пара берушей в сумочке;
- Вода. Не сладкая, слабогазированная или вовсе без газа, потому что бутылка Pepsi выпивается в первые пару часов.
- Еда. Не курочка-гриль и не вареные яйца, а снеки, багеты, шоколад, бутерброды, фрукты и другие вещи, которые обычно можно купить “в дорогу”.
- Зарядки и гаджеты. Иначе придется всю дорогу смотреть хорошо если “95 квартал”, а могут ведь и “Горько” показывать.
Соберите все документы перед поездкой. Всякие страховки, валюту нужной страны, обратные билеты, распечатки — если рейс международный, то об этом стоит побеспокоиться заранее, чтобы не бегать вдоль границы, пытаясь найти работающий принтер и самую маленькую очередь на выписку страхового полиса.
Возьмите подушку для сна. Не то чтобы это было обязательно, но так будет немного удобней дремать.
В дороге
Используйте остановки. Выйти размяться, сходить в туалет, перекусить чего-то не сидя в неудобной позе — лучше не упускать возможности, пока они есть, потому что неизвестно когда будут следующие.
Берите в салон только самое необходимое. Кульки, чемоданы и другие ненужные единицы багажа лучше погрузить в специально отведенное для этого место, иначе велик шанс, что рюкзак из-под ног “уедет” на пару рядов назад.
Не читайте. Постоянная тряска заставляет напрягать зрение и тщательнее вглядываться в мелкие строчки, а это не слишком полезно для глаз.
Влажные салфетки, антисептик и пакет для мусора под рукой сделают жизнь немного лучше
Позаботьтесь о чистоте. Влажные салфетки, антисептик и пакет для мусора под рукой сделают жизнь немного лучше.
Заранее откиньте кресло, чтобы потом не пришлось выслушивать жалобы соседа сзади. С другой стороны, если вам не повезло ехать в автобусе, где не слишком заботятся о комфорте пассажиров и между рядами катастрофически мало места — так лучше не делать.
У некоторых современных автобусов сиденья раздвигаются в сторону прохода, чтобы у сидящих рядом было больше пространства. Проверьте, может это ваш случай.
Слушайте объявления стюардессы (если она есть) или водителя — они могут говорить полезную информацию.
Читайте также: