Как опустить кресло в автобусе у прохода

Обновлено: 24.01.2025

Или не вежливо просить человека поднять опущенную спинку, потому что твои ноги в таком случае не помещаются между креслами и на коленях образуются синяки? Понимаю, что у некоторых людей больная спина и сидеть прямо им сложно, но не удобно становится тем кто сидит сзади. Правы то оба, но как лучше поступать для обоих?

Надо стараться искать компромисс, как и поступают все вежливые и воспитанные люди. Человек, который хочет опустить спинку, должен поинтересоваться у сидящего сзади человека, насколько это будет ему удобно. Ведь спинки у кресел имеют не только два положения — сидя и лежа — угол наклона, как правило, регулируется плавно. Слегка опущенная спинка обычно не доставляет сильного дискомфорта сидящему позади. И конечно же не стоит терпеть, если пассажир, сидящий впереди вас, фактически лежит у вас на коленях. В таком случае вполне уместно попросить его приподнять спинку своего кресла.

Опускать в поездке спинку кресла и законно, и предусмотрено конструкцией сидения. Однако кресло рассчитано на пассажиров с нормальной фигурой. И для таких пассажиров опущенная спинка кресла впереди сидящего гражданина никаких неудобств ни в самолёте, ни в автобусе не доставляет. Мне, например, эти спинки совершенно не мешают. Между мной и спинкой еще место свободное остается.

Другое дело, если сзади сидит так называемый «негабаритный» пассажир. Вот ему, да, опущенная спинка может мешать. Но, это его личные печальки. Поскольку впереди сидящий человек, желая комфортно отдохнуть, полностью в своём праве, и согласовывать свои действия с кем-то посторонним не обязан.

Поэтому ответ будет такой — опускать спинку кресла в самолёте/автобусе абсолютно законно и, следовательно, вполне вежливо.

Невежливо будет требовать от человека отказаться от своего законного права, по причинам, никак с ним, лично, не связанным.

Как опустить сидение в автобусе

На автобусах могут устанавливаться мягкие или жесткие сиденья. Мягкие сиденья устанавливаются на автобусы МАЗ 256100/170.

Мягкие сиденья оборудованы механизмом регулирования угла наклона спинки сиденья, механизмом регулирования положения подножки и механизмом поперечного смещения сиденья.

Подушка и спинка сиденья закреплены на остове 1 (рис. 4.12.7.1). Остов сиденья со стороны прохода закреплен на полу болтами 3 на профиле 2. Со стороны боковины остов сиденья прижимается к профилю боковины скобой 5 при заворачивании болтов 4.

Механизм регулирования угла наклона спинки сиденья позволяет изменять угол наклона спинки в пределах 15 градусов. Для изменения угла наклона спинки необходимо переместить до предела ручку 8 по направлению указанному стрелкой, отклонить сиденье на желаемый угол и отпустить ручку . При отпускании ручки сиденье фиксируется в любом промежуточном положении.

Подлокотники сидений, расположенных ближе к проходу, для облегчения прохода пассажиров снабжены механизмом, позволяющим опускать их в нижнее положение. Для опускания подлокотника его необходимо поднять в крайнее верхнее положение и опустить вниз до упора. Для установки подлокотника в нормальное по-

ложение его необходимо поднять до щелчка и опустить, подлокотник зафиксируется в нормальном положении.

Механизм поперечного смещения сиденья позволяет смещать сиденье в сторону прохода на 64 мм. Для смещения сидения необходимо поднять ручку 7 и переместить сиденье в сторону прохода до фиксированного положения. Для перемещения сиденья в нормальное положение необходимо поднять ручку 7 и переместить сиденье до фиксированного положения.

Механизм регулирования положения подножки 6 позволяет фиксировать ее в трех положениях. Для перемещения подножки из нижнего в среднее положение ее необходимо приподнять до щелчка, таким же образом подножка переводится из среднего положения в верхнее. Для возвращения подножки в нижнее положение ее необходимо поднять вверх до упора и опустить в нижнее положение.

На автобусах МАЗ 256200/270 установлены неразборные жесткие пассажирские сиденья. Сиденье крепится к подставке болтами. Подставка крепится одной стороной на боковой стенке кронштейном 3 (рис. 4.12.7.2), а другой стороной — через стойку 1 к полу.

Рисунок 4.12.7.1 — Мягкое пассажирское сиденье:
1 — остов; 2 — профиль; 3, 4 — болты; 5 — скоба; 6 — подножка; 7 — ручка поперечного смещения сиденья; 8 — ручка наклона спинки сиденья; 9 — подлокотник; 10 — спинка сиденья. а — крепление остова сиденья на полу; б — крепление остова сиденья на боковине

Рисунок 4.12.7.2 — Крепление жестких сидений:
1, 2 — стойки; 3 — кронштейн

Как опустить сидение в автобусе

ложение его необходимо поднять до щелчка и опустить, подлокотник зафиксируется в нормальном положении.

Рисунок 4.12.7.2 — Крепление жестких сидений:
1, 2 — стойки; 3 — кронштейн

Пост о том, какжеж бесит ⁠ ⁠

Этот пост о страданиях и боли, которые приходится испытывать каждый раз, когда еду в междугороднем автобусе.

Мне приходится довольно часто ездить на автобусе из города, где учусь, домой. К слову, учусь в Беларуси, и все автобусы там, естессна, беларусские. То есть МАЗы. Ничего не буду писать про их удобство, или неудобство - меня в них все устраивает. Ну и как во всех нормальных междугородних, у сидений со стороны прохода опускаемые подлокотники. Механизм фиксации в них устроен максимально просто и работает надежно.

Рисунок приведен для того, чтобы показать, как примерно выглядит это кресло.

Для того, чтобы установить подлокотник в "рабочее" положение, достаточно просто приподнять его так, чтобы та часть, на которую опирается локоть, оказалась горизонтальной (или была приподнята слегка выше). Тогда срабатывает защелка, и - готово. Все предельно просто. А если нужно убрать, то поднимаем подлокотник выше, защелка отключается, и подлокотник падает вниз.

А теперь перейдем к боли. КАЖДЫЙ, блин, раз я вижу теток и мужиков, которые не могут, БЛИН, допереть, как эта наипростейшая вещь работает, и, в попытках установить себе подлокотник, начинают дергать его вверх ДО УПОРА. (Понятно, что защелка сначала включается, а потом тут же отключается, да?) И подлокотник падает вниз. И ОНИ НАЧИНАЮТ ДЕРГАТЬ ЕГО, ТАСКАТЬ ПО 5 МИНУТ, прежде чем не сдадутся, либо им кто-нибудь не покажет, как надо.

Нервы мои, тег [моё] - тоже мой

Может, проблема в том, что поленились инструкцию на спинку кресла прифигачить?

Видимо некоторые вещи сделаны против обычной человеческой логики, а иногда и инстинкта самосохранения. Раньше было такое страховочное приспособление для альпинистов-спелеологов, которое, в случае срыва надо было просто отпустить, и тогда оно стопорилось на веревке. НО! Это очень сложно, в случае падения не схватиться, а отпустить! Это просто против природы. И это было большой проблемой.

В самом начале путешествия автобусом, девушка-стюард каждому показала регулировку его кресла, розетку питания, управление монитором, и в путешествии не было никаких проблем.

Мне кажется, людям надо показать и рассказать, а потом уже возмущаться их "несообразительностью"

Бля. Воо прямо сейчас еду, Час не мог опустить! СПАСИБО😂

Спасибо! Еду в МАЗе сейчас, не мог допереть как сделать подлокотник. Загуглил и нашел пост на пикабу. Пишу коммент, опираясь на подлокотник:)

Выкидывай их на ходу в окно, если бесят.

а это ты еще даже не метр девяноста

Так ты тогда просто пройдись по всему автобусу сначала установи им их и садись довольный.А если кто-то станет возмущаться,опусти его и скажи пусть сами попробуют его поднять.

Утро. В автобусе такая давка, что даже вдохнуть сложно. Рядом со мной оказывается нехуденькая женщина в шубе. Едем.

Я стою спокойно, пытаюсь медитировать и сожалею, что не успела достать наушники.

Женщина чешет ухо, поправляет шапку, чешет шею, поправляет полу своей шубы, чешет лоб, поправляет МОЮ СУМКУ, чешет затылок, снимает шапку, поправляет МОЮ СУМКУ, чешет ухо, поправляет воротник, поправляет МОЮ СУМКУ.

Мне это надоедает, я беру свою сумку и за длинную лямку, и опускаю так, чтобы она висела в самом низу.

- Девушкаа, - обращается ко мне эта женщина. - Ну вы че такая нервная. Вам бы провериться.

То неловкое чувство⁠ ⁠

В Автобусе. ⁠ ⁠

Я являюсь вокалистом в парочке кавер команд. В одной мы ЗАЖИГАЕМ! А во второй, играем музыку для души. Тихую и спокойную. В две гитары. А чтобы добавить как-то ритма, я заимел себе прекрасный инструмент под названием - Кахон. На вид - ящик да ящик.. и на нём ещё и сидят во время игры.

Ну вот, собстна, я на кахоне:

И вот, поехал я на днях на очередное музыкодеяние. За неимением собственного транспорта, иногда перевожусь на общественном. И зашел с этим ящиком в автобус.

Места все заняты, да и с ним особо то не присядешь вглубь. За-то, меня посетила удачная мысль - сесть на него. Благо места много и стоячих людей пока не наблюдалось. И вот прошел вглубь, где рядком уже сидели на местах люди, и поставив кахон в ряд с ними, присел. Сижу, залипаю в телефоне, и вот остановка и заваливает куча народу. А мне чего? я на кахоне сижу. Никому не мешаю.

Ну как не мешаю. Заходит достаточно наглая дама, уже не молодых лет, и сразу с наездом на меня.. "Ах ты. молодой. а я вот старая уже. а ты тут сидишь. а я тут стою. а ты вот такой нехороший.. да кто тебя воспитал. ну-ка уступай мне место. ". К слову сказать, молодёжи сидело не мало, но почему то именно я, бородатый, лысый дядька показался ей пионером.

Прослушал я внимательно весь поток яда, направленный в мою сторону, сказал "да пожалуйста, пожалуйста. мне не жалко. " Взял кахон, пригласительно указал ей на пустое место на площадке, и перейдя на другую сторону автобуса снова сел.

Автобус дружно похихикивал. Дама, бормоча проклятия, не выдержала морального давления и ретировалась на ближайшей остановке. Кондуктор улыбаясь проводила её взглядом и проходя мимо меня, одобрительно похлопала по плечу.

Как регулировать сиденье в автобусе?

Можно ли откидывать кресло в автобусе?

Что касается автобуса, таких запретов нет, но следует помнить: чем прямее спинка кресла, тем легче покинуть транспорт во время аварии. Еще одно правило, о котором не надо забывать: поднимите сиденье, не откидывайтесь назад во время обеда. Есть будет удобней не только соседу сзади, но и вам.

Как поднять подлокотник в автобусе?

Для того, чтобы установить подлокотник в «рабочее» положение, достаточно просто приподнять его так, чтобы та часть, на которую опирается локоть, оказалась горизонтальной (или была приподнята слегка выше). Тогда срабатывает защелка, и — готово. Все предельно просто.

Как опустить сиденье?

Чтобы опустить сиденье, не нужно даже приподниматься — достаточно потянуть за рычаг. Чтобы поднять сиденье, нужно привстать. Тогда кресло начнет подниматься. Когда оно примет желаемую позицию, стоит проверить, насколько правильно отрегулирована конструкция.

Как опустить подножку в автобусе?

Для перемещения подножки из нижнего в среднее положение ее необходимо приподнять до щелчка, таким же образом подножка переводится из среднего положения в верхнее. Для возвращения подножки в нижнее положение ее необходимо поднять вверх до упора и опустить в нижнее положение.

Как регулировать спинку в автобусе?

Угол наклона спинки сиденья регулируется рычагом:

при нажатии на рычаг (на себя) и его временном удерживании спинка сиденья отклоняется;
при отпускании рычага спинка фиксируется. Следующее нажатие на рычаг приводит спинку в исходное положение за счет срабатывания гидрозамка.

Как поднять подлокотник в самолете?

Приятный сюрприз для всех, кто хочет большего удобства в эконом-классе: оказывается, «намертво» зафиксированные ручки кресел возле иллюминаторов и у прохода можно поднять, как и все остальные! Для этого нужно нащупать с нижней стороны подлокотника ближе к его основанию маленькую кнопку, спрятанную в углублении.

На каком авто самые удобные сиденья?

Лучшими были признаны кресла минивэна Ford C-Max. В тройку автомобилей с лучшими сиденьями вошли еще Hyundai Elantra и Porsche Panamera. Худшие сиденья с наибольшим индексом поломок оказались у Toyota 4Runner, Toyota Sequoia и Honda Pilot.

Как правильно писать сиденье или сиденье?

Так, правильно только сиденье в значении «место или предмет, на котором сидят». Таким образом, правильно: четыре сиденья, ряд сидений, требования к детским сиденьям, на заднем сиденье, дырка в сиденье.

Как опустить спинку кресла в автобусе

Вам может показаться странным сама мысль, что в автобусе во время путешествия придется «выживать», но поверьте: дорога из пункта А в пункт Б, которая на карте казалась уж совсем короткой, на деле окажется изнурительным, изматывающим неудобной позой, душно-ветреным ночным переездом.

Конечно, у автобусных переездов есть несколько огромных преимуществ, которые так прельщают туристов: Вы действительно оказываетесь там, куда Вам нужно, и не платите слишком много, Вы спите во время движения и не тратитесь на гостиницы. Кажется, что вот он – идеальный вариант, спецпредложение и золотая середина. Что ж, возможно это и правда, но все рекомендуем почитать наши советы, чтобы не превратить этот ночной переезд в ночной кошмар.

В этой статье мы собрали советы о том, как добраться до пункта назначения максимально живым, здоровым и жизнерадостным. Давайте смотреть правде в глаза: если бы автобусные сиденья были удобнее кроватей, мы бы и вовсе отказались от гостиниц, но этого не происходит.

Принятие решения: ехать автобусом или нет.

Вот лишь некоторые факторы, которые обязательно нужно учитывать при принятии этого решения:

Безопасность
Не стоит недооценивать истории, которые Вы слышите от друзей-путешественников, людей из интернета или Вашей тети, которая за Вас боится. Если Вам расскажут, что автобусы иногда слетают с дороги, или что на них нападают вооруженные банды – Вам стоит провести мини-исследование и определить, что и в какой степени из этого является правдой. Конечно, никто не любит паникеров, особенно тех, которые любят преувеличивать на пустом месте, но это вовсе не значит, что в их словах нет ни доли правды. Лучше заранее узнать о том, что страна, по которой Вы поедете, безопасна и спокойна, водители меняются и имеют достаточно времени на отдых – тогда и Вам будет проще решиться.

Время и деньги
Вы значительно сэкономите время на том, что будете перемещаться в пространстве пока спите и просыпаться в новом месте, и Вы точно сэкономите на этом деньги, ведь автобус – это уникальная комбинация места проживания и транспортного средства. Но взгляните на такой переезд издалека: а сколько будет стоить перелет внутренними авиалиниями? Иногда случается и такое, что неудобный ночной переезд на автобусе, отправляющемся незадолго до полуночи, стоит даже дороже, чем двухчасовой перелет на самолете, при заказе билета заранее. Помните, что раннее планирование может сэкономить больше, чем отказ от вашего комфорта, и всегда проверяйте заранее, есть ли другие варианты – Вы не знаете нюансов, которые сильно влияют на цену.

Комфорт
Вот где начинаются самые страшные и желчные истории, которые Вы слышите. Сильно трясет? Укачивает? Тесно? Душно? Дует? Поездку по грунтовым дорогам и вовсе стоило бы показывать в юмористических шоу на телевидении, но, поверьте, после семичасового переезда в режиме подпрыгивания на садистски неудобных креслах с острыми и неудобно торчащими подлокотниками – Вам будет совсем не смешно. Кроме того, независимо от названия перевозчика, услугами которого Вы воспользуетесь, смотреть нужно на количество посадочных мест. Насколько удобно Вы сможете расположиться, если кроме Вас в автобусе едет сорок пять человек? Не слишком удобно. Зачастую, есть опция выбора места внутри автобуса. Помните, что наиболее комфортными обычно являются места впереди и на втором этаже (если автобус двухэтажный, конечно).

Итак, предположим, что Вы все-таки оценили все эти три важнейших фактора и готовы попробовать путешествие на автобусе с ночными переездами. С этого момента начинается цепочка Ваших приключений.

Итак, практические советы по переезду и провозу багажа:
На автобусной станции
Обычно автобусные туры рассчитаны так, что переезды выпадают на ночь, поэтому отправление происходит поздно вечером. Это значит, что Вам, целиком обвешанным сумками и с поклажей в каждой руке и под мышками придется оказаться на автобусной станции. И тут есть самый главный совет по поводу Вашего багажа: держите с ним контакт постоянно. Визуальный и физический контакт. Лучше, конечно же, держать физический контакт с каждой из сумок и чемоданов, но это бывает сложно. Самая удобная позиция: Ваш основной багаж перед Вами, или Вы на нем сидите, а ручная кладь (в которую сегодня принято класть различные электронные устройства) – в Ваших руках. Документы и прочие важные, но небольшие вещи должны быть на груди.

Эти советы могут показаться дурацкими и даже параноидальными, но именно в этом случае Вы осуществляете максимальный контроль за багажом. К Вам никто не сможет подкрасться незамеченным и так же незамеченным уйти с Вашими вещами. Знайте, что по статистике все, абсолютно все, у кого крали какие-либо вещи на автобусных станциях, потеряли их только лишь из-за того, что в момент кражи они за вещами не следили. Не повторяйте их ошибку и не пополняйте печальную статистику.

В автобусе
И вот, наконец, объявили посадку в автобус, Вы заходите, видите свое заранее выбранное место мечты у окна, располагаетесь, пробуете сесть и так и эдак, понимаете, что место и правда удобное… Стоп! Вот на этом моменте сбавим скорость. Знайте, что наиболее просто оказаться жертвой кражи – еще до того, как автобус даже поехал! Когда Вы впервые садитесь в автобус – Вы еще даже не знаете, кто из всех этих людей в действительности Ваш попутчик, а кто провожающий. А ведь среди провожающих вполне может оказаться и любитель забирать чужое из сумок во время укладки багажа своей воображаемой мамы, которая едет с Вами одним рейсом. И ему проще всего скрыться, ведь автобус увезет Вас куда-то далеко, где Вы и обнаружите пропажу, а он останется здесь и будет волен исчезнуть в любом направлении. Будьте очень внимательны. Берите все самое ценное и важное с собой в ручную кладь, а саму ручную кладь расположите перед своими ногами или даже держите в руках, пока автобус не тронется с места.

А вот когда автобус тронется, ситуация окажется значительно лучше с точки зрения багажа. Ведь Вы теперь заперты в одном пространстве, поэтому пытаться здесь совершить какие-либо противоправные действия – затея бесперспективная. И вот Вы, вместе с сорока пятью другими искателями новых ощущений начинаете испытывать на себе все тяготы и невзгоды переезда на автобусе, постепенно обретая взаимопонимание и формируя «дорожное братство».

Что взять с собой и что одеть
Одежда и еда
Воспринимайте поездку на автобусе, несмотря на кажущуюся простоту, как небольшую экспедицию в экстремальных условиях на выживание. Вам потребуется одеться слоями. Что это значит? Это значит, что Вы должны составить порядок разных форм одежды под все возможные погодные и температурные условия и одеть все эти формы одежды на себя, либо держать их в непосредственной близости. По меньшей мере, Вам нужно минимизировать переодевания – ведь в автобусе делать это очень неудобно и неприятно. Вы будете спать в автобусе, поэтому обязательно продумайте, что Вам понадобится во сне: покрывало или плед, путевая надувная подушка, или Вам будет достаточно вашей длинной куртки, которая днем будет выполнять свою обычную роль, а ночью – роль одеяла. Вам, скорее всего, понадобится в пути вода. Воду лучше брать с собой в бутылках с узким горлышком и не наполнять «с горкой», иначе Вы можете неожиданно принять небольшой душ на ухабах. Боитесь укачиваний? Не забудьте взять с собой таблетки. Захотите нанести макияж – возьмите с собой косметику. Что же касается еды, то постарайтесь не брать с собой ту еду, которую будет трудно или неудобно съесть – это не только увеличивает количество предметов, которые Вы возьмете с собой в салон, но и делает процесс питания крайне неудобным.

Прочее
Вам, скорее всего, понадобится что-то, что будет Вас развлекать в дороге. Очень хорошо, если эту роль будет выполнять Ваш друг, но помните, что MP3-плеер занимает значительно меньше места и никогда не идет на конфликт. Возьмите с собой беруши – они защитят Ваш чуткий сон от храпа с соседнего сидения, плача младенцев, громких перепалок других пассажиров, громкого звука телевизора и даже скрежета и скрипа сцепления, которые сопровождают некоторые особенно «прокачанные» автобусы. Не забудьте маску для сна, которая не только добавит Вашему облику некоторую таинственность, но и защитит Вас от бесполезного знания, насколько близко от Вашего автобуса пролетают огни встречного транспортного потока. Про туалетную бумагу, пожалуй, не стоит и упоминать – она и так должна быть Вашим верным спутником всегда и везде, ведь, помимо основной своей задачи, она будет применяться для вытирания, промокания, собирания всего, что Вы прольете или просыпите. А если вдруг станет нестерпимо холодно, то туалетная бумага послужит отличным средством для разведения огня (но, конечно же, не в салоне автобуса).

Позы для сна
Как именно нужно спать, если Вы повредили плечо, чтобы оно быстрее заживало? Вопрос не имеет смысла, пока не будет решен другой вопрос: как именно можно контролировать неизменность позы спящего человека? Тот, кто ответит на этот вопрос, скорее всего, не будет нуждаться в деньгах до конца своей жизни. Так что контролировать Вашу позу в автобусе Вы не сможете, но зато Вы знаете, что Вы можете попробовать:

Прямо и расслаблено. Сидите в кресле так, как Вы и сидели: ноги внизу, голова – наверху. Нехватка поясничной поддержки вызовет у Вас боли в спине, но зато никто не посмотрит на Вас с подозрением.
Поза креветки. Откиньте спинку сидения максимально назад и лягте на один бок, согнувшись в поясе и подтягивая ноги к себе. Если Ваш сосед (а лучше, если Ваш сосед – Ваша вторая половинка, или хотя бы друг) не решит спать таким же образом, Вы будете полностью закрыты от мира. В этой позе у Вас, с большой долей вероятности, затечет шея, но зато не заболит спина.
На спинке соседа. Если спинка соседнего сидения установлена выше Вашей – Вы можете использовать ее торец в качестве подушки. Это не слишком удобно с точки зрения тряски, поэтому используйте что-то в роли подушки.
В распорку. Подтяните колени и упритесь ими в спинку переднего сидения, а сами сядьте пониже. Учтите, что это будет раздражать того, кто сидит перед Вами, поэтому исполнять это нужно робко и аккуратно, плавно, чтобы он не заметил. Внимание! Если сидящий впереди поменяет положение спинки, Вы рискуете либо быть прижатым к своим же коленям, либо свалиться на пол. Кроме того, именно в этой позе из карманов выпадает мелочь.

Ночные остановки
В определенный момент ночью, или ранним утром, автобус должен будет остановиться для пополнения запасов воды, посещения туалета и прочего. В случае остановки, Вам захочется, скорее всего, выйти прогуляться. Если Вы выходите, помните самое главное правило: держите визуальный контакт. Кроме того, если на этой остановке находится несколько автобусов помимо вашего – запомните явные приметы именно Вашего автобуса (красная полоса по всему борту, например), чтобы быстро определить его среди прочих. Если Вы путешествуете в одиночку, постоянно держите в поле внимания того пассажира, который говорит умоляющим голосом: «Пожалуйста, не уезжайте без меня».

Прибытие
И вот, Вы, наконец-то прибыли в пункт назначения. В этот момент Вам нужно плавно выйти из выбранной позы для сна и привести себя в позу для бодрствования. Теперь Вам нужно быстро проверить свои вещи и людей, с которыми Вы входили в автобус. Выгружайтесь из автобуса, но не теряйте бдительности и продолжайте следить за всеми вещами, не смотря на плохое самочувствие после сна. Получите Ваш багаж целиком, проверьте, что все, что Вы клали в начале путешествия, доехало до его окончания, и отправляйтесь в город. Ваше путешествие окончено, Вы заслужили душ и покой.

Недавно были опубликованы результаты исследования, пришедшего к выводу, что коралловые рифы Тихого Океана погибают быстрее, чем считалось ранее. Изменения климата и развитие береговой зоны усилило разрушение рифов. Исследования проводил институт Северной Каролины в Чапел Хилл, и они выяснили, что.

Юаньсяо Цзе или Фестиваль Фонарей – традиционный китайский фестиваль, который проводится 15 числа первого месяцы Китайского нового года. Фестивальные празднества завершает собой череду новогодних вечеринок. Китайцы начали отмечать этот праздник со времен Династии Хань (206 г. до н.э.- 221 г.

Путеводитель, словарь-разговорник, карта маршрута – и готово! Знаком Вам такой набор? Да-да, именно так путешествуют многие люди: осмотрят все известные места, потолпятся с десятком-другим таких же туристов, забронируют тур и отель для ночевки, попробуют спросить на местном как пройти в туалет.

Этот пост о страданиях и боли, которые приходится испытывать каждый раз, когда еду в междугороднем автобусе.

Мне приходится довольно часто ездить на автобусе из города, где учусь, домой. К слову, учусь в Беларуси, и все автобусы там, естессна, беларусские. То есть МАЗы. Ничего не буду писать про их удобство, или неудобство – меня в них все устраивает. Ну и как во всех нормальных междугородних, у сидений со стороны прохода опускаемые подлокотники. Механизм фиксации в них устроен максимально просто и работает надежно.

Рисунок приведен для того, чтобы показать, как примерно выглядит это кресло.

Для того, чтобы установить подлокотник в "рабочее" положение, достаточно просто приподнять его так, чтобы та часть, на которую опирается локоть, оказалась горизонтальной (или была приподнята слегка выше). Тогда срабатывает защелка, и – готово. Все предельно просто. А если нужно убрать, то поднимаем подлокотник выше, защелка отключается, и подлокотник падает вниз.

Читайте также: