Экокожа для автомобильных кресел
Нет в наличии
| Цвет | бежевый |
| Толщина (мм) | 1,2 |
| Ширина (см) | 140 (+/- 2) |
| Состав | 40% PU; 60%PE |
| Плотность (г/м2) | 500 |
Нет в наличии
| Цвет | коричневый |
| Толщина (мм) | 1,2 |
| Ширина (см) | 140 (+/- 2) |
| Состав | 40% PU; 60%PE |
| Плотность (г/м2) | 500 |
Нет в наличии
| Цвет | серый |
| Толщина (мм) | 1,2 |
| Ширина (см) | 140 (+/- 2) |
| Состав | 40% PU; 60%PE |
| Плотность (г/м2) | 500 |
| Цвет | светло зеленый |
| Толщина (мм) | 0,8 |
| Ширина (см) | 140 (+/- 2) |
| Состав | 70% PU; 30% CO |
| Плотность (г/м2) | 390 |
| Толщина (мм) | 0,9 |
| Ширина (см) | 140 (+/- 2) |
| Состав | 70% PU; 30% CO, 100% полиэфирное волокно, 100% PP (полипропилен) |
Нет в наличии
| Цвет | бежевый |
| Толщина (мм) | 1,2 |
| Ширина (см) | 140 (+/- 2) |
| Состав | 40% PU; 60%PE |
| Плотность (г/м2) | 500 |
Доставка по Москве и всей России
| Санкт-Петербург | Новосибирск | Екатеринбург | Нижний Новгород | Казань |
| Челябинск | Омск | Самара | Ростов-на-Дону | Уфа |
| Красноярск | Пермь | Воронеж | Волгоград | Краснодар |
Магазин в Москве: МКР. СЕВЕРНОЕ ЧЕРТАНОВО, ДОМ 5 ( График работы: Пн-Пт: 09:00-18:00, Сб. 10:00-16:00)
ИП "Краснов Юрий Владимирович" МОСКВА, МКР. СЕВЕРНОЕ ЧЕРТАНОВО, ДОМ 5
Автомобильная экокожа
Нет в наличии
| Цвет | бежевый |
| Толщина (мм) | 1,2 |
| Ширина (см) | 140 (+/- 2) |
| Состав | 40% MF; 60%PE |
| Плотность (г/м2) | 650 |
| Цвет | коричневый |
| Толщина (мм) | 1,2 - 1.3 |
| Ширина (см) | 150 (+/- 2) |
| Состав | 50% полиэфир. 50% полиуретан |
| Цвет | красный |
| Толщина (мм) | 1,2 - 1.3 |
| Ширина (см) | 150 (+/- 2) |
| Состав | 50% полиэфир. 50% полиуретан |
| Цвет | синий |
| Толщина (мм) | 1,2 - 1.3 |
| Ширина (см) | 150 (+/- 2) |
| Состав | 50% полиэфир. 50% полиуретан |
| Цвет | серый |
| Толщина (мм) | 1,2 - 1.3 |
| Ширина (см) | 150 (+/- 2) |
| Состав | 50% полиэфир. 50% полиуретан |
| Цвет | голубой |
| Толщина (мм) | 0,8 |
| Ширина (см) | 140 (+/- 2) |
| Состав | 70% PU; 30% CO |
| Плотность (г/м2) | 390 |
Нет в наличии
| Цвет | бежевый |
| Толщина (мм) | 1,2 |
| Ширина (см) | 140 (+/- 2) |
| Состав | 40% PU; 60%PE |
| Плотность (г/м2) | 500 |
Нет в наличии
| Цвет | коричневый |
| Толщина (мм) | 1,2 |
| Ширина (см) | 140 (+/- 2) |
| Состав | 40% PU; 60%PE |
| Плотность (г/м2) | 500 |
Нет в наличии
| Цвет | серый |
| Толщина (мм) | 1,2 |
| Ширина (см) | 140 (+/- 2) |
| Состав | 40% PU; 60%PE |
| Плотность (г/м2) | 500 |
| Цвет | светло зеленый |
| Толщина (мм) | 0,8 |
| Ширина (см) | 140 (+/- 2) |
| Состав | 70% PU; 30% CO |
| Плотность (г/м2) | 390 |
| Толщина (мм) | 0,9 |
| Ширина (см) | 140 (+/- 2) |
| Состав | 70% PU; 30% CO, 100% полиэфирное волокно, 100% PP (полипропилен) |
Доставка по Москве и всей России
| Санкт-Петербург | Новосибирск | Екатеринбург | Нижний Новгород | Казань |
| Челябинск | Омск | Самара | Ростов-на-Дону | Уфа |
| Красноярск | Пермь | Воронеж | Волгоград | Краснодар |
Магазин в Москве: МКР. СЕВЕРНОЕ ЧЕРТАНОВО, ДОМ 5 ( График работы: Пн-Пт: 09:00-18:00, Сб. 10:00-16:00)
ИП "Краснов Юрий Владимирович" МОСКВА, МКР. СЕВЕРНОЕ ЧЕРТАНОВО, ДОМ 5
Экокожа для обшивки салона автомобиля
Нет в наличии
| Цвет | бежевый |
| Толщина (мм) | 1,2 |
| Ширина (см) | 140 (+/- 2) |
| Состав | 40% MF; 60%PE |
| Плотность (г/м2) | 650 |
| Цвет | коричневый |
| Толщина (мм) | 1,2 - 1.3 |
| Ширина (см) | 150 (+/- 2) |
| Состав | 50% полиэфир. 50% полиуретан |
| Цвет | красный |
| Толщина (мм) | 1,2 - 1.3 |
| Ширина (см) | 150 (+/- 2) |
| Состав | 50% полиэфир. 50% полиуретан |
| Цвет | синий |
| Толщина (мм) | 1,2 - 1.3 |
| Ширина (см) | 150 (+/- 2) |
| Состав | 50% полиэфир. 50% полиуретан |
| Цвет | серый |
| Толщина (мм) | 1,2 - 1.3 |
| Ширина (см) | 150 (+/- 2) |
| Состав | 50% полиэфир. 50% полиуретан |
| Цвет | голубой |
| Толщина (мм) | 0,8 |
| Ширина (см) | 140 (+/- 2) |
| Состав | 70% PU; 30% CO |
| Плотность (г/м2) | 390 |
Нет в наличии
| Цвет | бежевый |
| Толщина (мм) | 1,2 |
| Ширина (см) | 140 (+/- 2) |
| Состав | 40% PU; 60%PE |
| Плотность (г/м2) | 500 |
Нет в наличии
| Цвет | коричневый |
| Толщина (мм) | 1,2 |
| Ширина (см) | 140 (+/- 2) |
| Состав | 40% PU; 60%PE |
| Плотность (г/м2) | 500 |
Нет в наличии
| Цвет | серый |
| Толщина (мм) | 1,2 |
| Ширина (см) | 140 (+/- 2) |
| Состав | 40% PU; 60%PE |
| Плотность (г/м2) | 500 |
| Цвет | светло зеленый |
| Толщина (мм) | 0,8 |
| Ширина (см) | 140 (+/- 2) |
| Состав | 70% PU; 30% CO |
| Плотность (г/м2) | 390 |
| Толщина (мм) | 0,9 |
| Ширина (см) | 140 (+/- 2) |
| Состав | 70% PU; 30% CO, 100% полиэфирное волокно, 100% PP (полипропилен) |
Доставка по Москве и всей России
| Санкт-Петербург | Новосибирск | Екатеринбург | Нижний Новгород | Казань |
| Челябинск | Омск | Самара | Ростов-на-Дону | Уфа |
| Красноярск | Пермь | Воронеж | Волгоград | Краснодар |
Магазин в Москве: МКР. СЕВЕРНОЕ ЧЕРТАНОВО, ДОМ 5 ( График работы: Пн-Пт: 09:00-18:00, Сб. 10:00-16:00)
ИП "Краснов Юрий Владимирович" МОСКВА, МКР. СЕВЕРНОЕ ЧЕРТАНОВО, ДОМ 5
Что такое “экокожа”?
Когда-то всё было проще — модельные авточехлы шили только из ткани. Потом появился дермантин, флок и множество других материалов. Наиболее осведомленные вспомнят про алькантару. Но, в настоящее время, наибольшую популярность приобрела экокожа.
Экокожа — это искусственный материал, созданный из хлопка, целлюлозы, натуральной кожи и полимеров. Как видно из состава, уровень экологичности здесь очень высокий. Хлопок обеспечивает экокоже прочность на разрыв, а полимерные соединения — практичность. Вспомните, хотя бы, обувь с подошвой из полиуретана, которая выдерживает ежедневную высокую нагрузку на сжатие, растяжение, изгиб, температурные колебания. Таким же образом и авточехлы стойко переносят испытания, сохраняя свою целостность и красивый вид.
Кстати, экокожа, используемая при пошиве авточехлов, еще и экологична. Ведь она изначально рассчитана для использования в салоне автомобиля, который может запросто стоять весь день на солнцепеке. Думаем, что никому не нужно объяснять, до какой температуры в этом случае раскаляется всё, что внутри машины. Экокожа уверенно выдерживает такой температурный шок, не выделяя при этом вредных соединений.
Еще один неоспоримый факт — это тактильные ощущения, которые дарит экокожа. Ни для кого не секрет, что сидеть на натуральной коже не совсем приятно. Если вы в одежде, то это может быть и незаметно, но вот представительницы прекрасного пола сталкиваются с этим чаще. Короткие юбки, шорты и прочая “летняя” одежда приводит к постоянному контакту кожи человека с материалом сиденья. И здесь необходимо отметить, что экокожа “дышит”. В структуре этого материала заложены микропоры, которые пропускают воздух, обеспечивая должную вентиляцию.
Экокожа, как уже упоминалось, достаточно эластична. Это позволяет сделать чехлы на автомобиль любой марки и модели. Авточехлы из экокожи уверенно повторяют профиль сидений или других элементов салона. На заметку любителям гармоничного тюнинга: помимо сидений из экокожи можно отделать панели дверей и панель приборов — в этом случае салон автомобиля станет по-настоящему индивидуальным.
Особенностью экокожи является и ее стойкость к красителям. Дело в том, что настоящая кожа имеет некоторые ограничения по окраске, которые связаны с текстурой и строением этого натурального материала. В этом отношении, материал “экокожа” хорошо выдерживает красители — они не изменят структурную целостность материала. На практике это означает, что экокожу можно выкрасить в яркие сочные цвета, которые могут быть недостижимы для кожи натуральной.
И последний факт в пользу экокожи — это доступная цена. Комментарии здесь излишни — все знают, как дорого стоят туфли из натуральной кожи. А салон автомобиля — это очень большая поверхность, точнее, площадь. Представьте сколько квадратных метров кожи требуется для того, чтобы сделать натуральные авточехлы на заказ.
Кстати, экокожа имеет еще преимущества и при изготовлении чехлов. В отличие от натуральной, она не имеет вытянутых краев, каких-то “жизненных” дефектов (которое животное получило на ферме), неравномерность текстуры и прочих “сюрпризов”, которые осложняют и удорожают изготовление чехлов на автомобиль. Экокожа гладкая, структурно равномерная, текстура великолепно шьется и клеится. Именно экокожа позволяет создать истинный шедевр из салона вашего автомобиля.
Автомобильная кожа (инструкция по перетяжке внутри)
Сегодня специально для вас я продолжаю свою любимую тему о перетяжках салонов автомобилей. Речь пойдет онатуральной автомобильной коже. Но прежде чем начну, расскажу, что будет освещено и что я хотел бы до вас донести в этой статье.
Итак, тут вы увидите, какие бывают разновидности данного материала, плюсы и минусы, достоинства и недостатки, положительные моменты и неудобства в обращении. Плюс к этому будет масса приятных бонусов! Как всегда я постарался собрать для вас все возможные и не возможные факты, ведь за материалы, которые мы используем в своей работе, мы несем полную ответственность!
Хочу сообщить еще один не маловажный факт — мы всегда даем вам выбор! Я не освещаю один или другой материал, потому что один лучше другого. Я делаю это для того, чтобы вам было понятно, что это за материал, как он используется. По возможности стараюсь продемонстрировать и сам процесс перетяжки, чтобы вы смогли сделать это сами, если у вас нет возможности осуществить ее у нас, а также выбрать ЛЮБОЙ из приглянувшихся вам материалов.
Ну, теперь, после того как мы расставили все точки над I, приступим к моей, теперь уже, наверное, «рубрике-рассказу» о наших материалах. На повестке дня натуральная автомобильная кожа.
Что мы о ней знаем? Начнем с того, что действительно известно всем и каждому. Кожа – это один из популярнейших материалов в автопроме. Сегодня практически ни один салон автомобиля премиум, а иногда и среднего классов не обходятся без кожаного салона. С чем это связано… да, пожалуй с тем, что кожа выглядит достойно, стоит дорого и не требует особенного ухода.
Как раз-таки с ухода я и начну разбор по косточкам. Да, действительно кожа довольно-таки неприхотлива. Ее достаточно просто протереть тряпочкой с очистителем, и она будет выглядеть как новенькая. Она не подвергается быстрому изнашиванию и прослужит очень-очень долгое время. Но, как бы лёгок не был уход, все-таки, периодически стоит делать кондиционер кожи, он обновляет ее внешний вид, т.к ни одна кожа не застрахована от растяжения, усушки и старения. Единственный совет, пожалуй, не стоит отдавать предпочтение коже светлых оттенков для сидений, если вы предпочитаете одежду черного и темного цветов – со временем это может привести к загрязнению пигментов кожи.
Перейдем к тому, какая должна быть натуральная автомобильная кожа. Она должна выдерживать высокий перепад температур, влажность, воздействие ультрафиолетового излучения, иметь высокие характеристики на истираемость, разрыв, и т.д. Помимо этого, необходимо учитывать тот факт, что кожаный салон – это атрибут автомобиля бизнес-или элит-класса, а это обязывает производителя кожи изготовить продукт элитного качества. Кожа должна быть:
• эластичной,
• обладающей способностью восстанавливать первоначальную форму,
• приятной на ощупь,
• воздухопроницаемой и гигроскопичной,
• иметь покрытие стабильного цвета и высокой устойчивости, соответствующее самым высоким стандартам;
• кроме того, структура рисунка поверхности кожи обычно должна совпадать с рисунком поверхности пластиковых элементов.
На современном рынке огромное количество видов натуральной автомобильной кожи, но наиболее востребованной для заводской отделки салонов самых дорогих моделей немецких, американских, британских и японских автомобилей используется натуральная автомобильная кожа Nappa. Данный материал изготавливают по специальной технологии, благодаря которой поверхность кожи одновременно обладает мягкостью, эластичностью и прочностью. Окраска отшлифованной замши осуществляется в несколько слоев. Поверхность кожи может быть как блестящей, при условии нанесения анилина, так и матовой, при условии нанесения семианилина. Кожа Nappa обладает гладкой или, напротив, перфорированной текстурой, может быть матовой и блестящей (с семианилиновым и анилиновым покрытием). Внешняя сторона наппы обрабатывается многочисленными слоями краски и слоем искусственных смол. Отличительной особенностью этой кожи является перфорация с 3,5 миллиметровым шагом отверстий. Несмотря на свое «искусственное» происхождение, автомобильная кожа Nappa относится к натуральным материалам.Натуральная кожа, при всей своей мягкости на ощупь, выгодно отличается износостойкостью и неприхотливостью. Не нужно покупать и использовать дорогостоящие средства для ухода за кожей. Достаточно просто нанести на поверхность мыльный раствор для кожи и снять его губкой.
Также существует довольно большое разнообразие марок кожи, которые обладают определенными качествами. Многие виды представленной натуральной кожи были разработаны ведущими производителями автомобилей, такими как BMW, Bentley, MercedesBenz, Audi и пр. Стоит отметить наиболее популярные марки:
• Highline
• Bentley
• Parigi
• Dakota
• AudiNappa
• Monza
Затронем еще одну немаловажную тему – отличие автомобильной кожи от мебельной. Тут, наверное, различия имеются буквально во всем: прочность, эластичность, сохранность цвета, время эксплуатации. Во-первых, прочность – мебельная кожа гораздо менее прочная и не выдерживает нагрузок как автомобильная. Во-вторых, эластичность – со временем мебельная кожа ее теряет. Сохранность цвета точно также страдает – автомобильная кожа не трескается и не теряет внешний вид со временем, в отличие от мебельной. Ну, проще говоря, не имеет никакого смысла перетягивать салон автомобиля кожей для этого не предназначенной.
Самое сладкое я приберег напоследок и как бонус расскажу про сам процесс перетяжки автомобильной натуральной кожей на примере пластиковой панели. Перед пошаговым описанием самого процесса, расскажу про некоторые нюансы.
Итак, процесс перетяжки салона кожей довольно тяжелый, по сравнению с перетяжкой алькантарой. Ведь кожа сама по себе намного плотнее, толще и хуже тянется. Где алькантару можно было просто растянуть, для кожи необходим дополнительный шов и в местах где требуется делается декоративная строчка. Чтобы прострочить кожу используются специальные прочные «армированные»нитки. При сборке деталей иногда приходится фальсировать (утончать) кожу, чтобы все части встали ровно. Но если соблюдать все правила, сделать это возможно и самому, для этого ниже будет представлена пошаговая инструкция, начнем!
Шаг первый.
Вышкуриваем панель.
Шаг второй и самый важный.
Снимается лекало по панели (для этого вам понадобится малярный широкий скотч). Далее скотч, переносится на специальную бумагу для выкройки.От того насколько точной вы снимете лекало зависит насколько ровно ляжет кожа на деталь!
Читайте также: