Детское кресло cybex sirona
CYBEX Sirona (Сайбекс Сирона) предназначено для перевозки детей с рождения (при условии использования вкладыша, приобретаемого отдельно) примерно до 4 лет (до 18 кг). Это автокресло группы 0+/1 знаменует собой революцию в области детской безопасности. Может использоваться как против хода движения с большим углом наклона, так и по ходу.
Прекрасные показатели безопасности, продуманная функциональность и инновации принесли автокреслу CYBEX Sirona Plus титул победителя в краш-тестах, проводимых Stiftung Warentest в Группе 0+/1, а также престижную награду Red Dot Design Award за 2012 год.
Направление установки
Ведущие союзы потребителей рекомендуют осуществлять перевозку детей в автомобилях в положении против хода движения, даже если ребенок вырос из Группы 0+. Это сокращает риск серьезных и летальных травм при лобовом столкновении на 80%. При этом, в данной модели используется множество инновационных решений для сохранения удобства ребенка.
С возраста 9 месяцев ребенка можно перевозить лицом по ходу движения. В этом случае, CYBEX Sirona Plus используется со столиком безопасности. Регулируемый столик безопасности с Технологией Активного Отклика уменьшает риск травм шеи, не ограничивая движения ребенка. Благодаря новой встроенной системе фиксации больше нет необходимости в дополнительной фиксации столика ремнем. Столик работает как подушка безопасности, которая абсорбирует энергию удара по всей поверхности. По сравнению с традиционными 5-точечными ремнями безопасности, значительно снижена нагрузка на шею. Кроме того, в случае столкновения, Технология Активного Отклика гарантирует, что ребенок останется в зоне безопасности.
Крепление
CYBEX Sirona Plus крепится в автомобиле при помощи системы ISOFix одним нажатием. Установить автокресло на базу ISOFIX в обеих позициях — легко и быстро. Это также повышает уровень безопасности, при этом, нет необходимости в дополнительных креплениях ремнем. Передняя опора помогает поглотить энергию удара в случае столкновения и дает дополнительную устойчивость. Эта якорная технология снижает ошибки при установке и усиливает защиту. Разработанная CYBEX технология Seat-to-Chassis Connect передает импульс от удара и начинает амортизацию на самой ранней стадии, активируя защитные меры по смягчению и поглощению энергии, а передняя опора добавляет стабильности и принимает на себя основную нагрузку при столкновениях.
Комфорт и безопасность
Механизм вращения на 360° позволяет поменять расположение автокресла, не вынимая его из автомобиля. Теперь ребенка легко усадить и достать из машины, так как кресло разворачивается в сторону двери одним простым движением.
Инновационная технология «Кресло-Шасси» создает прямую связь между ними. В случае аварии, сила удара переходит напрямую на шасси, что одновременно активирует функции защиты автомобиля и кресла. Таким образом, процесс погашения энергии удара начинается на самой ранней стадии.
Вы можете дополнительно приобрести следующие аксессуары:
Cybex Sirona. Обзор серии.
Кресла серии Sirona относятся к группе 0/1, которая предназначена для детей с рождения до 4,5 лет. Все кресла этой модели являются поворотными, но часть из них продается отдельно от базы isofix, а часть – снять с базы нельзя. В серии на момент написания этой статьи имеется четыре модели, различия между которыми мы разберем.
Кресло группы 0/1, которое может использоваться с рождения ребенка. Это кресло производится по новому стандарту I-size, который обеспечивает максимальную безопасность для маленького пассажира. Sirona M2 является одной из моделей, которая может сниматься с базы изофикс Base M.
До 9 месяцев ребенок перевозится против хода движения, далее кресло может быть переставлено по ходу движения. Переставное кресло имеет свои преимущества и недостатки. К преимуществам можно отнести возможность перевозки ребенка против хода движения до возраста около 18 месяцев, либо до тех пор, пока ноги ребенка не будут упираться в спинку автомобильного сиденья. Перевозка против хода движения более безопасна для ребенка, это подтверждают результаты многочисленных краш-тестов. Также к преимуществам этого переставного кресла можно причислить тот факт, что база изофикс может использоваться с креслом группы 0 – Cybex Aton M.
Ребенок крепится в Sirona M2 i-size при помощи встроенных 5-точечных ремней, подголовник имеет регулировки для подгонки под рост ребенка. Для длительных поездок есть режим наклона, он работает во всех положениях установки кресла.
Это кресло также относится к группе 0+/1 для детей с рождения, но в отличии от модели Sirona M2 имеет режим поворота на 90 градусов в сторону двери автомобиля. Установка в автомобиле производится на базу изофикс Base Z.
С рождения и до возраста 15-18 месяцев ребенок перевозится в кресле против хода движения, далее уже по ходу движения. Крепление ребенка в кресле осуществляется при помощи встроенных ремней безопасности, а само кресло в автомобиле – при помощи базы изофикс Base Z. Как и у модели Сирона М2, база может быть использована с креслом группы 0+ Cybex Cloud Z, отличие только в том, что Сирона Зет крутится на базе, а М2 – переставляется.
В самом кресле ребенок надежно защищен от боковых ударов системой L.S.P. Регулировка подголовника по высоте позволит подстроить кресло индивидуально под ребенка. В Sirona Z I-size имеется режим комфортного отдыха, который позволяет наклонить кресло на угол до 30 градусов для комфортного передвижения на большие расстояния.
Очередная модель серии Sirona, также группа 0+/1, но в отличии от двух предыдущих моделей, это кресло нельзя снять с базы. Sirona S имеет встроенные ремни безопасности, которыми крепится ребенок во время движения.
Безопасность этого кресла на высоком уровне – здесь есть система защиты от бокового удара L.S.P., прочный корпус и ремни безопасности. Ремнями крепится ребенок во время движения, а во время аварийной ситуации мягкие нескользящие накладки удержат ребенка. Для длительных поездок в Sirona S есть наклон, и эта функция работает как по ходу, так и против хода движения.
Стоит обратить внимание, что поворотная функция в этом кресле сделана с учетом роста ребенка. То есть, до роста примерно 75-80 сантиметров у вас не получится повернуть кресло по ходу движения. И только когда вы поднимете подголовник на несколько положений вверх, разблокируется режим поворота кресла по ходу движения.
Cybex Sirona Q i-size
Четвертая модель серии – кресло Cybex Sirona Q I-size, которое от всех предыдущих моделей отличается тем, что крепление ребенка с рождения до роста 75 сантиметров осуществляется встроенными ремнями кресла, а далее – защитным столиком.
Как показывают результаты исследований и тестов, использование столика более безопасно, чем ремней. Но, не всем детям подходит столик, поэтому перед покупкой желательно примерить ребенка в этом кресле. Столик безопасности можно использовать без применения штатного ремня, так как в нем есть свой крепеж.
Системы безопасности этого кресла – это система L.S.P. (линейная защита от бокового удара), а также крепления изофикс. Сочетание всех систем безопасности позволило этому креслу получить высокие оценки в краш-тестах. Снять кресло с базы изофикс нельзя.
В дальней поездке в этом кресле будет комфортно за счет его ширины и наличия режима комфортного отдыха – кресло можно наклонить на угол до 30 градусов.
Детское автокресло CYBEX Sirona - отзывы
Добрый день! Выбор автокресла для ребенка для меня очень важный вопрос. Безопасность маленького и самого ценного пассажира стоит на первом месте. Поэтому я основательно постаралась разобраться в вопросе, на что стоит обратить своё внимание и куда смотреть прежде чем совершить свою покупку - обо…
Когда наш малыш вырос из колясочной автолюльки, то он еще не умел сидеть . Поэтому автокресло мы выбирали из категории 0+ до 18 кг . Самыми важными для нас параметрами были крепление isofix , положительные результаты крэш-тестов и поворот кресла на 180 градусов (не спрашивайте почему.
Честно говоря, глядя на цену этого кресла, можно подумать, что если есть куча денег, то почему бы и не купить. Нет, никаких куч нет, но есть я, которая очень любит читать отзывы, шерстить интернет, смотреть краштесты и запугивать мужа. Он был категорически против и настроен был на что попроще.
Где-то в 10 месяцев ребенок перестал помещаться в автокресло люльку 0+. Встал вопрос выбора следующего автокресла. Выбрав более менее приемлемую модель категории 1, уже собралась её покупать. Но наткнулась на шквал возражений со стороны продавцов.
Приобрела для ребенка автокресло sybex sirona. Легко устанавливается в автомобиле с помощью крепления Isofix. Можно установить на по направлению движения автомобиля, так и против движения. Спинка наклоняется на разные уровни. Очень удобно сажать ребенка в кресло, т.к.
Еще до рождения ребенка начала искать автокресло. Критерии: самый главный - безопасно, второй - экономично (соизмеряя с безопасностью). Пересмотрев результаты краш тестов выбрала несколько кресел, которые находились на верхних строчках (кресла всех категорий) и начала сравнивать какую комбинацию…
Выбирая автокресло, в первую очередь ориентировался на результаты тестов. Нужно было автокресло от 0 до 18 кг. Так как нам давали попользоваться автолюлькой, а на момент возврата мы ещё не сидели. И ещё хотелось, чтобы ребёнок как можно дольше ездил спинкой вперёд, так безопаснее.
У нас моделька aton basic. заказывали по инету, вживую до покупки не смотрели, а зря. тогда бы, возможно, взяли другую модель, где ребенок может лежать почти горизонтально (aton q, если не ошибаюсь). брали в ноябре, т.е.
Автокреслом CYBEX Pallas + (с велюровой обивкой) пользуемся уже почти 3 года, уже хвасталась им на других сайтах, пришло время написать полноценный отзыв Немного из предыстории К вопросам безопасности ребенка я отношусь очень серьезно, да и вообще "большие" покупки обычно тщательно обдумываю, читаю …
Лидер по безопасности в группе 1/2/3 (9-36 кг). Комфортное и практичное. Одни плюсы, если позволяет длина ремня безопасности автомобиля.
Когда пришла пора менять нашу первую автолюльку Maxi-Cosi Pebble на другое автокресло, я просто не знала, что выбрать. Хотелось такое же стильное, безопасное, удобное, и чтобы цена-качество были на уровне, а кризис в самом разгаре.
Отличное кресло! Очень качественное, продуманное, стильное, главное - безопасное! и при этом всем дешевле конкурентов. Прельстили следующие функции и опции: - очень хорошие результаты независимых краш-тестов.
Как выбрать автокресло? Почему автокресло может убить вашего ребенка? Почему автокресло CYBEX Juno 2 - Fix - победитель немецких краштестов на безопасность. Подробный и очень полезный отзыв!
Е сли вы читали мои отзывы, тогда знаете, как я щепетильно отношусь к выбору детских товаров. Когда я первый раз столкнулась с темой детских автокресел, мне казалось, что все они одинаковые, отличаются только расцветкой и ценой за марку.
Детское кресло cybex sirona
Автокресло Sirona Q i-Size с положением против движения
Обеспечьте надежное положение своего ребенка во время передвижения в автомобиле с помощью нового автокресла
Представленная модель автокресла CYBEX Sirona Q i-Size станет выгодным приобретением в семье, где родился ребенок. Оно полностью отвечает требованиям международного стандарта ECE R-129. Согласно этому стандарту, все дети до 15 месяцев должны находится в кресле против хода движения машины. Дело в том, что именно такое положение является самым безопасным для детей, которые находятся в кресле. Об этом в один голос твердят такие серьезные организации как Stiftung Warent, ADAC, Which и другие.
7 причин купить CYBEX Sirona Q i-Size прямо сейчас:
- Подходит для самых маленьких пассажиров и детей, которым исполнилось 4 года.
- Наклон кресла осуществляется всего одним движением руки.
- Положение по ходу движения для детей возрастом с 16 месяцев.
- Регулируемый по высоте подголовник позволяет обеспечить для ребенка максимально комфортные условия.
- Легкая система смены положения кресла.
- Красивый и лаконичный дизайн.
- В изготовлении использовались прочные материалы, способны выдерживать большие нагрузки и удары.
Благодаря тому, что данная модель может трансформироваться и подстраиваться под возрастные изменения малыша, он всегда будет чувствовать себя уютно и комфортно. Автокресло используется в положении против хода машины с рождения ребенка и до достижения им четырехлетнего возраста. Особенность Sirona Q i-Size - небольшие габариты, которые позволяют возить его даже в маленьком автомобиле. Среди дополнительных функций стоит выделить наклон кресла одной рукой. Благодаря этому им очень легко и просто пользоваться.
ПРОТИВ ХОДА ДВИЖЕНИЯ ДО 16 МЕСЯЦЕВ
Езда против движения - самая безопасная для детей младшего возраста
Эксперты отмечают, что самым лучшим положением кресла для безопасности малыша является положение против движения автомобиля.
С помощью нового автокресла вы сможете возить свое сокровище именно против движения машины, обеспечив для него наивысшую защиту в случае ДТП. Оно рассчитано для детей от рождения и до возраста 4 года (105 см).
ПО НАПРАВЛЕНИЮ ДВИЖЕНИЯ С 16 МЕСЯЦЕВ
Система фиксации для смены положения сидения
Модель оснащена надежной и прочной системой фиксации, с помощью которой можно легко и быстро сменить положение кресла.
Когда ребенку исполнится полтора года, модель используется как кресло для езды по направлению движения машины вместе с системой ремней безопасности.
ЗАЩИТА ОТ БОКОВОГО УДАРА
Для лучшей защиты в случае бокового столкновения.
Уникальная в своем роде система L.S.P. была создана специально для того, чтобы обеспечить высокую безопасность ребенка в случае ДТП.
В чем заключается особенность данной системы: по сторонам автокресла выдвигаются интегрированные вставки, которые выдвигаются со стороны дверей. В случае ДТП данные вставки принимают на себя большую часть силы, ребенок в это время находится в безопасности. Его голова, шея, а также внутренние органы остаются целыми и невредимыми. Это одна из причин, почему многие заботливые родители решаются купить CYBEX Sirona M стандарта i-Size.
Регулируемый по высоте подголовник с 12 позициями
Комфортная защита, которая растет вместе с ребенком
В этой модели подголовник имеет целых 12 позиций, которые позволяют ему расти вместе с малышом.
Благодаря данной возможности вы сможете пользоваться автокреслом до достижения ребенком четырехлетнего возраста. То есть, он максимально подстраивается под его потребности и возрастные изменения.
Особенности
 |  |  |
| Энергопоглощающий корпус: Поглощает силу ударной нагрузки и бережно защищает ребенка | Удерживатель ремня: Упрощает посадку и высадку малыша | Смена наклона кресла одной рукой: Легко привести автокресло в идеальную позицию (положение против движения: 5 позиций; по направлению движения: 3 позиции) |
Характеристики
- Габариты: Ш/Г/В: 44 x 72 x 66 (см).
- Вес: 15 кг.
- Гарантия - 3 года.
В комплекте:
- автокресло с базой Isofix
- вкладыш для грудничка
- направляющие для Isofix
- инструкция
- фирменный гарантийный талон
Автокресло Cybex Sirona Q i-Size (до 18 кг) по цене 75 500 ₽ с доставкой по Москве, Санкт-Петербургу и России. На странице товара представлены отзывы покупателей, инструкции и технические характеристики с подробным описанием, фото и видео обзором. Также вы можете купить в кредит с минимальным ежемесячным платежом.
Производитель Cybex Страна Германия Крепление Isofix Поворотный механизм есть, 360 градусов База в комплекте да Возраст с рождения до 4 лет Регулировка подголовника есть Фиксация ребенка внутренние ремни Направление установки по ходу и против движения Регулировка наклона спинки ступенчатое выдвижение чаши Вес, нетто (кг) 15 Внешние размеры (ШхГхВ) 44 х 66 х 72 см Стандарт безопасности R 129 I-Size Гарантия 3 года Габариты (ШxГxВ, см) 50 x 80 x 70 Вес (кг) 15.0 -->
Детское автокресло CYBEX Sirona - отзыв
Как выбрать правильное автокресло. Расскажу где посмотреть актуальный список результатов краш-тестов ADAC, а также всё о своём опыте эксплуатации Cybex Sirona. Удобно ли ребенку в автокресле со столиком безопасности?
Добрый день!
Выбор автокресла для ребенка для меня очень важный вопрос. Безопасность маленького и самого ценного пассажира стоит на первом месте. Поэтому я основательно постаралась разобраться в вопросе, на что стоит обратить своё внимание и куда смотреть прежде чем совершить свою покупку - обо всем этом в моём отзыве.
ПРЕДЫСТОРИЯ ПОКУПКИ ИЛИ КАК ВЫБРАТЬ КРЕСЛО
Итак, приближалась весна 2015 года, а это - поездки на дачу, весьма длительные (она у нас не близко) по трассам, в том числе довольно скоростным. На тот момент дочке было уже почти 8 месяцев и я озадачилась выбором действительно безопасного кресла, в которое не страшно было бы посадить ребенка. Поначалу хотела пойти проторенным путем - зайти на яндекс маркет, отсортировать по цене и отзывам и выбрать оптимальное. Но достаточно быстро я поняла, что этот вариант - совсем не вариант. Поэтому супруг подкинул отличную идею - исходить из результатов краш-тестов, выбирать проверенные агенства и уже от этой информации и "танцевать".
За основу я взяла Всеобщий немецкий автомобильный клуб (нем. Allgemeiner Deutscher Automobil-Club e.V. — сокр. ADAC)
Крупнейшая общественная организация автомобилистов Германии, самая крупная в Европе. Основная функция — техническая, информационная и юридическая помощь автомобилистам.
Автоклуб занимается проблемами автомобилестроения, авто- и мотоспорта. Большое внимание клуб уделяет сравнительному анализу и проверке заявленного производителем качества выпускаемых автомобилей, их стендовым испытаниям, в том числе аварийным испытаниям на прочность и надёжность кузова и средств безопасности автомобилей. Клуб регулярно публикует данные своих исследований, статистику аварийности и технических неисправностей или надёжности массовых моделей, а также часто приглашает в качестве аналитиков-комментаторов — экспертов из различных отраслей автомобилестроения и эксплуатации транспортных средств
Каждый год они проводят краш-тесты детских автокресел, выбирая самые популярные и продаваемые экземпляры, делают сравнительный анализ и выставляю оценки по 4 критериям:
- Безопасность;
- Эргономика;
- Экологичность;
- Уход;
- Общая оценка.
Там есть сравнительная таблица по всем протестированным вариантам. Лучше на сайте искать информацию через Google Chrome, и воспользоваться автоматическим переводом с немецкого. Таблица имеет систему фильтров, поэтому можно не лопатить весь список, а отсортировать только те кресла, которые подходили бы вашим требованиям (например, возрастная группа или наличие isofix).
Итак, мои критерия отбора были следующими:
- Кресло от 0 до 18 кг (группа 0-1). Т.к. в 8 месяцев дочка еще не сидела, не хотела давать ей нагрузку на спинку, но и брать совсем детское не хотелось, поэтому требовался универсальный вариант, который мы могли бы использовать до 4 лет.
- Наличие системы isofix (ну не очень я доверяю креплению ремнями)
- Отличные показатели при краш-тесте (1 или 2 плюсика в сводной таблице)
Из всего списка я остановилась на 3ех вариантах (по состоянию на 2015 год, сейчас там добавились более свежие модели):
- CYBEX Sirona (Isofix)
- MAXI COSI Milofix (Isofix)
- CONCORD Ultimax Isofix
Последний вариант был в 2 раза дешевле конкурентов, это конечно подкупало. У первого и второго варианта была такая функция, как поворотная платформа, что очень облегчает процесс посадки ребенка в машину, развернул кресло лицом на улицу, усадил, затянул ремнями, повернул как надо — против или по ходу движения. У первого варианта ко всему прочему для посадки по ходу движения автомобиля был предусмотрен специальный прижимной столик, который показал просто отличные результат при краш-тесте по сравнению с ремнями.
Ну раз пишу отзыв на Cybex Sirona, значит понятно, что купили его. Жаба душила, но в итоге покупала кресло практически с закрытыми глазами. ADAC выделили следующие плюсы и минусы:
Безопасность
- Очень низкие значения нагрузки при лобовом столкновении
- Низкие значения нагрузки при боковом ударе
- Хороший пояс
- Детское сиденье стабильно в транспортном средстве
Работа / Эргономика
- Низкий риск неправильной работы
- Установка сидения и посадка-высадка ребенка просты.
- Простая и понятная инструкция по эксплуатации
- Хорошая обивка
- Требует не очень много места в автомобиле
- Хорошее место для ребенка
загрязняющие вещества
- Очень низкая загрузка загрязняющих веществ
Очистка / обработка
- Возможна машинная стирка
- Хорошее качество изготовления
Работа / Эргономика
- Очень тяжелое сиденье
- Неудобная нога
- Ребенку плохо видно улицу
Очистка / обработка
- Тяжело снимать обивку
Более того, другие агенства тоже высоко оценили безопасность Cybex Sirona:
Прекрасные показатели безопасности и продуманная функциональность и инновационность принесли автокреслу Sirona титул победителя тестов в недавнем краш-тесте (июнь 2012), проводимом Stiftung Warentest в Группе 0+/1.
ЦЕНА, ЦВЕТ, КОМПЛЕКТАЦИЯ CYBEX SIRONA
Весной 2015 года кресло Cybex Sirona в цвете Гавайи стоило 29 000 рублей. Учитывая, что мы планировали его использовать до 4 лет - получается все равно немного дороговато. В итоге получилось, что использовали до 3,5 лет. Дочка весит уже больше 18 кг и рост больше 105 см - ей пора переходить в другую группу.
Итак, помимо самого кресла полагается еще и прижимной столик, который будет использоваться, когда вы будете устанавливать кресло по ходу движения.
БЕЗОПАСНОСТЬ CYBEX SIRONA
Сбоку, на внутренней части чаши кресла имеется специальная наклейка:
Что это значит? Подголовник регулируется таким образом (всего 11 положений), чтобы между плечом и началом подголовника было расстояние в кулачок. Если при этом подголовник не закрывает эту линию - значит кресло должно быть установлено ПРОТИВ хода движения автомобиля, т.е. ребенок сидит спиной перед и пристегивается встроенными пятиточечными ремнями.
Например, на фото ниже видно, что дочка по росту не дотягивает до этой самой линии:
Как только рост позволил (а скорее всего ребенок начнет просто напросто упираться ногами в спинку сидения), кресло можно перевернуть по ходу движения и тогда необходимо использовать прижимной столик. Ремнями пользоваться не получится, производитель предусмотрел, что некоторые родители могут не последовать рекомендации и потому сделал следующую систему:
- Ремни извлечены из креплений и используются по назначению - значит поворотная платформа работает только в 3 стороны - право-лево для высадки-посадки и изначальное состояние против хода движения авто.
- Ремни закреплены в специальный кофр под попой ребенка - поворотная платформа работает во все 4 стороны.
При закреплении ремней во внутренностях кресла это будет выглядеть так (пардон за фото крошек, дочка любит печенье в дороге хомячить):
Закрепляются надежно, под попой ребенка. Не мешают, т.к. сверху одевается потом чехол. Красная крышка закрывается и получается монолитное сидение.
Предусмотрена система Isofix. Для этого нужно вытянуть направляющие у кресла и защелкнуть на скобах автомобиля. При этом на направляющих есть индикатор, поэтому ошибиться будет очень сложно - появился зеленый цвет - значит всё ок, кресло надежно зафиксировано:
Более того, для большей устойчивости есть специальная телескопическая "нога", которая не позволяет креслу "играть", а во время столкновения - берет часть нагрузки на себя и компенсирует колебания:
В случае аварии, сила удара переходит напрямую на шасси, что одновременно активирует функции защиты автомобиля и кресла. Таким образом, процесс погашения энергии удара начинается на самой ранней стадии. Патент заявлен.
От бокового удара защищают тоже специальные распорки, которые призваны компенсировать нагрузку:
Телескопическая линейная защита от боковых ударов (L.S.P. System) поглощает силу бокового удара на самой ранней стадии (патент заявлен).
Неважно в какой позиции - по ходу движения или против - регулируемя линейная защита от боковых ударов (L.S.P. System) автокресла CYBEX Sirona увеличивает уровень безопасности при боковых столкновениях. L.S.P. System индивидуально регулируется в зависимости от положения кресла и типа транспортного средства и поглощает силу удара совместно с плечевыми и головными протекторами (патент заявлен).
Столик безопасности крепится ремешками, которые свисают по бокам. Поэтому отрегулировать его очень легко и просто, а последующее использование не будет вызывать трудностей:
ЭКСПЛУАТАЦИЯ И КОМФОРТ РЕБЕНКА В CYBEX SIRONA
Поначалу, главной фишкой этого кресла для меня была поворотная платформа - ну ведь правда, это неимоверно удобно усаживать ребенка не корячась. Кстати использовали её до последнего, т.е. даже когда уже дочка ездила лицом вперед, для высадки/посадки мы кресло полностью разворачивали. Так проще проконтролировать насколько правильно пристегнут ребенок.
Кстати, угол наклона спинки имеет 7 положений, но разложить кресло можно только в крайних положениях (по ходу или против хода), т.е. чтобы развернуть ребенка к двери или во внутрь салона, нужно привести кресло сначала в вертикальное положение и только потом разворачивать. Для того, чтобы менять угол наклона или воспользоваться поворотной платформой нужно нажать кнопку, спрятанную между ножек у ребенка в нижней части кресла:
До 2 лет дочка ездила в кресле спиной вперед. Притом из-за огромного количества регулировок кресло получается растет вместе с ребенком.
Здесь дочке 8 месяцев, положение спинки максимально горизонтальное:
Зима, здесь дочке 1,5 года. Сидит в зимнем комбинезоне. Знаю, некоторые жалуются на длину встроенных пятиточечных ремней. Для меня это немного странно, т.к. ими пользовались до 2 лет и ни разу не было проблем, даже если ребенка упаковывали в зимнуюю одежду.
Даже в объемных одеяниях в кресле достаточно места, нигде не жмет и не давит.
Всё та же зима и те же 1,5 года, но дочку раздели, т.к. была дальняя дорога, а в машине тепло:
Кресло разложено максимально. Т.е. ребенок всё равно не лежит в машине, а расположен полусидя. Комфорт комфортом, а безопасность на первом месте.
В 2 года кресло мы переставили и из гаража приволокли столик безопасности. Поначалу дочке было просто прикольно с ним ездить, потом был совсем короткий период протестов, но она уже была в том возрасте, когда ей можно объяснить для чего он нужен. В отличие от ремней в случае столкновения столик распределяет нагрузку на весь корпус, шея не складывается и не получает травм. 1,5 года с ним она ездила просто великолепно.
Здесь дочери 2 года, лето. Летом под столиком не жарко, во всяком случае дочка не потела:
Здесь 2,5 (заснула после представления Свинки Пеппы). Зимний комбинезон тоже не помеха для столика. Места для ребенка достаточно, благо ремешком можно отрегулировать плотность прилегания:
Столик никак не ограничивает движения ребенка, она на нём и играла, и ела, и при желании до лампочек может дотянуться:
Что касается отношения ребенка к столику - то это дело привычки. Мы сразу ей объяснили, что это и зачем и что без него она никуда ездить не будет. Спокойно садилась в машину, поднимала ручки и ждала когда её пристегнут. Сейчас всегда повторяет - "потому что это безопасно".
Единственный минус - неудобно поить. Т.е. даешь коробочку с соком, а ей приходится держать её под наклоном (может проливаться), иначе эта коробочка вертикально просто не помещается. Тоже самое и с поильниками, т.е. выпить что-то если в бутылке осталась 1/3 - нереально. Ну и если рвет ребенка, то подставить стаканчик тоже не очень удобно, приходилось ловить такие состояния. Благо, у нас этот период длился совсем недолго.
УХОД И ЧИСТКА
Кресло Sirona имеет великолепную и продуманную систему чехлов. Всё что можно испачкать снимается и спокойно стирается в машинке. Чехлы мягкие и упругие на ощупь, с добавление тонкого слоя поролона. После сушки налезает обратно все великолепно, не уседает и не деформируется.
За всё время стирала раз 5 или 6 - никаких проблем. Основной чехол снимается со спинки, там имеется специальная молния:
Растегиваем её и наблюдаем отсек с инструкцией по эксплуатации кресла:
Чаша кресла оббита пенопластом.
Столик безопасности тоже имеет потайную молнию:
С него легко снимается чехол:
Получается, что если ребенку в дороге стало плохо, то последствия устранить очень просто - снял чехлы, засунул в машинку. А пластиковая основа легко отмывается. Сушатся довольно быстро, отстирываются без проблем, не выцветают и не линяют.
ИТОГ
Если подводить итоги, то могу выделить следующие плюсы и минусы:
Плюсы:
- Безопасное детское кресло. Продумано всё, что только можно. Это самый главный плюс для меня. Притом этот пункт не моя субъективная оценка, а объективная оценка многих агентств, проводящих краш-тесты.
- Поворотная платформа. Система высадки-посадки безумно удобная. Особо ценно это с маленькими детишками.
- 11 положений подголовника. Вместе с ростом ребенка растет и само кресло, ремни получаются всегда на правильном уровне, а ребенок надежно зафиксирован.
- 7 уровней горизонтального положения против хода движения и 5 - по ходу. Можно подобрать идеальный вариант. Не могу сказать, что ребенок будет прямо лежать, но комфортное положение для сна вполне можно подобрать.
- Съемные чехлы, которые легко стирать.
- Комфорт ребенку. Кресло мягкое и приятное на ощупь. Обивка качественная, нет элементов, мешающих маленькому пассажиру или впивающихся в тело.
Минусы:
- Вес кресла - 15 кг. Если надо переставлять кресло из машины в машину - это будет сложно, неплохая такая физнагрузка.
- Занимает достаточно много места в машине, поэтому предпочтительнее брать для автомобилей с просторным салоном. В наш мурано вписалось идеально, еще 2 пассажира рядом могут сидеть спокойно без стеснений.
- Цена. Что тут говорить, не каждый может позволить себе подобное.
Если подвести итог, то за плечами у нас 2,5 года эксплуатации кресла и масса поездок. Притом длительность поездок бывала разная, даже 12 часов в пути ребенку не доставляли сильных неудобств. Использовать устройство комфортно благодаря продуманной системе регулировок. Безопасность на высшем уровне, большего ждать и не приходится. Своей покупкой довольна на все 100%. С сожалением недавно снимали все чехлы, чтобы постирать в последний раз и убрать кресло в гараж, дочка пересела на другое.
Читайте также: