Автомобильное кресло для детей от 3

Обновлено: 22.01.2025

Наш сын Миша родился в июле 2016 года. С того момента мы сменили три автокресла, а к зиме 2020/2021 года будем покупать новое. Это не транжирство, а ошибки неопытных родителей.

Первое кресло — автолюльку — мы купили с ходу и вообще не выбирая: тогда у нас еще не было машины. Ребенок в этой люльке проехал всего четыре раза. Второе автокресло нам купил дед, но оно оказалось неудачным: не было дополнительной защиты и положения для сна. Третье автокресло мы с мужем выбирали сами, на поиски ушло две недели.

В статье расскажу, на что мы обращали внимание при выборе автокресла, зачем они вообще нужны и какими бывают. Надеюсь, кому-то это поможет выбрать безопасный и удобный вариант для ребенка.

Не автокресло, а удерживающее устройство

Термин «детское автокресло» не универсальный и отчасти даже неправильный. Но, так как он всем привычен, в статье я буду употреблять именно его.

На самом деле все эти штуки для перевозки детей в машине называются детскими удерживающими системами или устройствами. Это различные лямки, ремни, пряжки и сиденья, которые крепятся к внутренней части кузова машины.

Общая цель всех устройств — ограничить подвижность ребенка и тем самым снизить риски травм в случае аварий.

Зачем нужны детские автокресла

Детские автокресла нужны, чтобы обезопасить ребенка в машине. По данным статистики ГИБДД, в 2019 году в России произошло 9361 ДТП с участием детей-пассажиров. При этом 359 детей погибли и 11 007 детей были ранены. И это только официальные данные.

Педиатр Анна Левадная в «Инстаграме» опубликовала наглядное видео, почему нельзя возить детей в машине без кресла или на руках. Врач пишет, что использовать автокресло нужно уже при выписке из роддома — оно не пригодится, только если вы везете ребенка домой в коляске.

По правилам дорожного движения детей с рождения и до 7 лет в машинах нужно перевозить только с помощью детских удерживающих устройств. От 7 до 11 лет на заднем сидении можно перевозить в удерживающих устройствах или просто пристегнуть ремнём безопасности. На переднем сидении — только с помощью детских удерживающих устройств.

Требование одинаково для любых автомобилей — и для личных, и для такси. За несоблюдение правил водителя оштрафуют на 3000 Р . Для должностных и юридических лиц сумма штрафа в разы больше: 25 000 Р и 100 000 Р соответственно.

минимальный штраф за провоз ребенка без кресла

Какими бывают автокресла

Все автокресла делятся на пять групп в зависимости от массы ребенка.

Группы автокресел

Вес ребенка	Примерный возраст ребенка
0	Менее 10 кг	С рождения до 6–7 месяцев
0+	Менее 13 кг	С рождения до года
1	9—18 кг	С 9 месяцев до 4 лет
2	15—25 кг	3—7 лет
3	22—36 кг	6—12 лет

На рынке также есть комбинированные модели, которые иногда называют группой 1—2—3 , в теории они подходят детям от 9 месяцев до 12 лет. Наше второе кресло было как раз таким, его купил мой папа. Такое кресло как бы «растет» вместе с ребенком. Со временем родители регулируют положение подголовника, снимают вкладыши для малышей и меняют ремни.

Но у таких кресел есть недостатки. В интернете мы прочитали, что иногда они менее безопасны. Это просто объяснить: у малыша в год и ребенка в 12 лет огромная разница в весе, росте и комплекции. Производитель вынужден это учитывать и находить какие-то усредненные параметры креплений, пластика и прочих технических решений.

При этом есть кресла групп 1—2—3 с хорошими оценками безопасности. Но такие, как правило, стоят дорого — обычно от 20 000 Р и выше.

Крепления кресла к автомобилю. Два самых популярных типа крепления — при помощи штатного автомобильного ремня и через систему изофикс. Крепление автомобильным ремнем — самый распространенный способ, он подойдет для любой машины. Тут существует только одно требование: длина ремня должна быть 215 см или больше. Иногда в креслах есть специальные направляющие, которые помогают правильно разместить ремень безопасности.

Изофикс — это специальные крепления, которые как бы приварены к кузову автомобиля. С ними автокресло держится жестче, чем с обычным ремнем безопасности. Соответственно, безопасность таких моделей выше. Однако изофикс есть не в каждой машине — перед покупкой кресла надо выяснить, сможете ли вы поставить такое в свой автомобиль.

Изофикс — это такие металлические скобы. В некоторых авто они спрятаны внутри задних сидений, а в некоторых, как на этом фото, обозначены специальными направляющими

Изофикс со стороны кресла напоминает автомобильный замок — аналогичная конструкция фиксирует двери автомобиля и крышку багажника. Здесь замки защелкиваются на скобах изофикс

Также бывают комбинированные варианты. Например, некоторые кресла группы 2—3 можно ставить на изофикс, но ребенка в них нужно фиксировать уже штатным ремнем. Мы тоже используем обычный ремень — крепим им «столик безопасности». О нем я расскажу в следующем блоке.

Способы фиксации ребенка. Ребенок в кресле обязательно должен быть пристегнут. Для этого используют ремни или «столики безопасности».

Ремни — наиболее популярный способ крепления, они бывают штатными автомобильными или внутренними, которые прикреплены к креслу. Внутренние ремни, в свою очередь, делятся на трехточечные и пятиточечные. Трехточечный ремень соприкасается с самим креслом в трех точках — в районе плеч и между ног. Когда ремень пятиточечный, к этим трем добавляются еще две точки в районе пояса.

«Столик безопасности» называют ударным щитом. Это такая твердая конструкция, которая прикрывает грудь, живот и пах ребенка. Он используется вместо ремней.

Производители уверяют, что в случае фронтального удара ребенок как бы облокачивается на столик всей поверхностью от груди до таза и энергия удара распространяется равномернее. В креслах с ремнями нагрузка приходится на те места, в которых ремень соприкасается с телом ребенка.

Внутренние ремни и столик используют с рождения и примерно до 4—5 лет , то есть тогда, когда ребенок меньше 18 кг и 105 см. Позже использовать их становится опасно — ремни могут не выдержать нагрузки при аварии, а столик не дает нужной защиты из-за большого роста. Поэтому после 4—5 лет надо использовать уже штатный ремень безопасности машины. При этом важно, чтобы лямка проходила через плечо, а не через шею.

«Столик безопасности» вставляется в пазы подлокотников автокресла и крепится штатным ремнем безопасности автомобиля

Типы автокресел

Чаще всего в магазинах можно встретить три типа кресел: автолюльки, обычные кресла и бустеры.

Автолюльки предназначены для малышей до года. Они относятся к группам 0 и 0+. Дети в этом возрасте еще не могут сидеть, поэтому в машине едут лежа. В люльке ребенка пристегивают внутренними ремнями, а само кресло фиксируют штатным ремнем безопасности или ставят на специальную базу с креплениями изофикс, которую нужно покупать отдельно.

Автолюльки устанавливают спиной вперед против хода движения — это самый безопасный способ для неокрепшего позвоночника ребенка. При этом, если вы хотите поставить люльку с малышом на переднее сиденье, нужно обязательно отключить фронтальную подушку безопасности: если она сработает, ребенок может пострадать от удара.

Автолюлька — суперудобная штука для переноски детей, ее редко оставляют в машине. Почти все мои знакомые кладут малышей в люльку еще в квартире, в ней же несут в машину. Прямо в люльке можно занести ребенка в кабинет педиатра, а в гипермаркетах — ставить ее в тележку для продуктов. Также у люльки полукруглая нижняя часть, благодаря которой ребенка удобно укачивать.

Пару раз я не могла выйти гулять с коляской, и тогда ставила люльку с ребенком на стол во дворе деревенского дома, а сама садилась рядом с книжкой

Иногда автолюльки идут в комплекте с колясками — такие коляски называются «3 в 1». В таком случае люльку снимают с шасси коляски и закрепляют в машине.

В целом автолюлька с коляской — это удобно и легко для родителей, но есть нюансы. Врачи не рекомендуют долго возить ребенка в таком автокресле вместо классической горизонтальной люльки — это вредно для формирования позвоночника. К тому же автолюльки от колясок чаще всего относятся к группе 0 — они меньше по размерам и подходят для детей не тяжелее 10 кг. Поэтому уже в 7—8 месяцев родителям приходится покупать другую автолюльку.

Здесь автокресло сразу соединено с шасси: раскладываешь — получается коляска. Такая конструкция отлично подойдет для короткой поездки по парковке и магазину, но для постоянных прогулок ее использовать, наверное, не стоит. Фото: «Детский мир»

Чтобы не покупать коляску «3 в 1», можно купить специальные адаптеры. Они позволяют поставить автолюльку на шасси, вот только придется подбирать адаптеры под модель коляски и автолюльки. Фото: «Озон»

Стандартные кресла — самый популярный вид устройств, потому что они подходят для детей от года или даже чуть раньше и до 11 лет. В зависимости от моделей они относятся к группам 1 или 2—3. Могут быть совмещенные варианты группы 1—2—3.

Примерно от года и до четырех лет ребенка в стандартных креслах фиксируют внутренними ремнями или используют «столики безопасности». После четырех лет детей пристегивают штатными ремнями безопасности. Крепление к машине стандартное — с помощью ремня безопасности или системы изофикс.

В таких креслах дети едут сидя или полулежа, если наклон для сна предусмотрен конструкцией самого кресла. Их можно устанавливать и по ходу движения, и против него — это также зависит от конструкции.

При этом врачи рекомендуют возить детей до 12 лет на заднем сидении. Если ребенок едет на переднем кресле, нужно отключать подушку безопасности. Как объясняет педиатр Анна Левадная, при аварии место ее раскрытия рассчитано на область груди взрослого человека. Ребенку же удар придется на голову.

Качественное кресло — это не просто спинка с ремнями и сидением. У него должна быть боковая защита — специальные упоры на спинке, которые гасят удар, если он пришелся сбоку. Углубленный подголовник с длинными боковыми стенками не позволит голове ребенка сместиться вбок и удариться о стекло.

На этом фото хорошо видна боковая защита — это серые подушки, которые прикреплены сбоку в верхней части кресла. Подголовник с большими боковыми упорами, которые защищают шею и голову ребенка

Бустеры внешне не похожи на обычное кресло — у них нет спинки, есть только сиденье. Ребенок с ним сидит выше и поэтому может пользоваться взрослым ремнем безопасности. Но так как у бустеров нет спинки, то нет и дополнительной боковой защиты — это небезопасно.

Кроме люлек, кресел и бустеров в магазинах также встречаются дополнительные устройства, например адаптеры ремней, надувные и бескаркасные кресла. Однако это сложно считать устройством безопасности.

В 2014 году в передаче «Главная дорога» провели тесты таких устройств на куклах: в результате были возможные сотрясения мозга, переломы позвоночника и тазобедренных суставов, повреждения внутренних органов и удушье от лямок. Мой сын однажды вынужден был ехать в бескаркасном кресле, и мне было страшно.

Бустер нужен только для того, чтобы ребенок сидел выше и мог пользоваться штатным ремнем безопасности. Фото: «Детский мир»

Адаптер ремня отвечает за правильное положение лямки — она проходит не через шею, а через плечо. Фото: «Автотовары-74»

Безопасность автокресел

В мире существуют два стандарта безопасности детских автокресел — ECE R44/04 и ECE R129. ECE R44/04 начал действовать еще в 1980-х годах, в него вносили изменения и дополнения — сейчас действует версия стандарта от февраля 2014 года. В последующие годы в стандарт вносили дополнения, которые касались в основном терминов.

За это время в автопромышленности многое изменилось, ужесточились требования к безопасности. Некоторые положения устарели, и поэтому был разработан новый стандарт — ECE R129. Он строже, но проходит доработку — поэтому большинство производителей ориентируются на прежний стандарт. Но он действует, и кресла, которые соответствуют этому стандарту, уже производят.

В стандарте ECE R44/04 указаны строгие требования к безопасности материалов, маркировке деталей, надежности и способу крепления. Важная часть посвящена динамическим испытаниям — в народе их еще называют краш-тестами.

Краш-тесты проводят в специальных лабораториях, где к креслам подключают чувствительные датчики и затем закрепляют их на движущихся тележках. В ходе испытаний тележка разгоняется до заданной скорости и затем резко останавливается — имитирует столкновение и удар. Весь этот процесс записывают на камеры.

В стандарте написано, с какой скоростью должна двигаться тележка при имитации разных видов ударов и как должна вести себя кривая ускорения, из чего сделаны манекены и какой возраст они имитируют. Есть инструкции, как сажать и закреплять кукол ремнями. Также в стандарте подробно рассказано о критериях успешного прохождения тестов — для этого приведены подробные графики с указанием верхних и нижних порогов контрольных цифр.

Маркировки. В стандарте все прописано до мелочей. Например, в автолюльке в районе головы должно быть предупреждение, что ее нельзя ставить на переднее сидение с включенными подушками безопасности.

Также на видимой части автокресла должна быть нестираемая схема крепления. Например, если используется штатный ремень безопасности, а само кресло стоит по ходу движения, ремень на схеме надо обозначать красным цветом. Если устройство стоит против хода движения, ремень обозначают синим.

Такое предупреждение должно быть на каждой автолюльке. Стандарт предписывает, что если оно может быть хоть как-то закрыто, например ремнями, то предупреждение следует продублировать в другом месте

Для тестов производитель обязан предоставить четыре образца одной модели кресла. Если каждый из них успешно прошел тест, то эта модель получает официальное утверждение. На самом кресле оно выражается в виде наклейки — обычно она оранжевого цвета. На ней написаны номер утверждения и номер страны, которая его выдала, весовая группа и категория устройства. Иногда также пишут производителя.

Обязательно должен быть указан стандарт ECE R44/04 — он актуален. Если на кресле указан стандарт ECE R44/03 , то это устаревшая версия правил — такое устройство может быть небезопасно.

Это наклейка на нашем кресле. Тут написано название модели и что кресло полууниверсальное: из-за крепления изофикс оно подойдет не для всех машин. Указана весовая группа. Е1 в кружочке означает, что кресло прошло испытания в Германии. Под кружочком написан номер утверждения

Это кресло универсальное, его можно установить в любую машину. Подойдет для детей от 9 до 36 кг, а один из его ремней проходит между ног ребенка — об этом говорит буква Y. Модель прошла испытания в Нидерландах — это мы узнали из знака Е4 в кружочке. Фото Натальи Шевчук

Безопасность материалов. Стандарт обязывает производителей автокресел давать письменные гарантии, что кресла сделаны из нетоксичных материалов — примерно из таких, какие используются при производстве игрушек. Степень воспламеняемости тоже должна соответствовать всем принятым нормам. Если в этих двух пунктах возникнут сомнения, данные на испытаниях могут перепроверить.

В стандарте я не нашла требований к химическому составу ткани, ее экологичности, но на это часто обращают внимание сторонние лаборатории. О тестах этих материалов я расскажу в следующем разделе.

Рейтинг лучших автокресел 15-36 кг (группа 2-3, от 3 до 12 лет)

Важно! На переднем сидении авто детей нужно перевозить в автокресле до 12 лет. Позади же, после 7 лет можно использовать штатные ремни безопасности.

Преимущества

крепление на выбор: изофикс или штатные ремни;
наличие съемного чехла;
внутренние ремни автокресла можно изменять по высоте для удобства детей;
экономия денежных средств при покупке универсального кресла.

Недостатки

высокая стоимость качественных автокресел универсальной группы 2-3;
большие габариты, которые не всегда подходят для маленьких компактных машин;
систему изофикс нельзя установить на переднее сидение, поэтому нужно выбирать или комбинированные автокресла, или те, что крепятся только штатными ремнями.

Отзывы

Качественные автокресла известных брендов соответствуют европейским стандартам безопасности и показывают неплохие результаты краш-тестов. Для безопасности ребенка во время поездок стоит уделить внимание на эти моменты перед покупкой автокресла.

От 3 до 12 лет – это большой возрастной промежуток. Поэтому, даже высокая стоимость таких автокресел может быть оправдана. Главное – это выбрать качественное, удобное, эргономичное автокресло под особенности ребенка и своего автомобиля.

Рейтинг самых лучших автокресел 15-36 кг (группа 2-3, от 3 до 12 лет)

Название	Оценка	Стоимость, руб
BRITAX ROMER Kidfix2 R	4.8	19290
Britax Romer Kid ii	5	7900-9500
BRITAX ROMER Kidfix SL	4.8	11891-13880
Сybex Solution M Fix Sl	5	9700-15300
Inglesina Tolomeo	5	15860
Maxi Сosi Rodi Xp Fix	4	10800-16990
Recaro Monza Nova 2 Seatfix	4.5	21800
BRITAX ROMER Kidfix III M	4.9	24740
Peg Perego Viaggio 2 3 Surefix	5	9900-10800

Автокресло группа 2/3 (15-36 кг) BRITAX ROMER Kidfix2 R

Описание

крепление Latch, автомобильные ремни
установка лицом вперед
комплектация: анатомическая подушка
трансформируется в бустер

Достоинства

легкость в установке
надежное
изготовлено из качественных материалов
комфортная спинка
дизайн;

Недостатки

высокая стоимость автокресла.
отсутствие фиксатора спинки;

Автокресло Britax Romer Kid ii группа 2/3 (15-36 кг)

крепление с помощью автомобильных ремней;
установка лицом к лобовому стеклу;
подголовник регулируется — 11 позиций;
предусмотрена защита от боковых ударов;
чехол снимается;
нельзя устанавливать на шасси;

у подголовника и всего кресла есть дополнительная защита от боковых ударов;
соответствует европейским стандартам безопасности;
съемный чехол.

неудобное крепление;
высокая стоимость автокресла.

Автокресло группа 2/3 (15-36 кг) BRITAX ROMER Kidfix SL

крепление с Latch и автомобильными штатными ремнями;
вес кресла — 6.42 кг;
установка лицом вперед;
комплектация: анатомическая подушка;
оценка краш теста 4 — хорошо;
комплектация: анатомическая подушка;

цена;
прочность;
Спинка отклоняется на 180 градусов — удобно прятать в багажник.;
легко крепится\устанавливается;
есть крепление latch;
съемный чехол

Автокресло Сybex Solution M Fix Sl группа 2/3 (15-36 кг)

установка лицом вперед
вес кресла 5,8 кг;
есть подушка с анатомическими свойствами;
11 позиций подголовника по высоте;
дополнительная защита от ударов сбоку;
съемный чехол.

безопасность;
комфорт;
оценка краш-теста по версии ADAC – 4

Автокресло группа 2/3 (15-36 кг) Inglesina Tolomeo

крепление: Isofix, автомобильные ремни;
установка лицом вперед;
трансформируется в бустер;
предусмотрена защита от боковых ударов;
наклон спинки, высота подголовника и ширина сиденья регулируются;
есть фиксатор натяжения штатного ремня.

удобная система isofix;
дышащая ткань;
широкое упругое сиденье;
спинка регулируется по высоте и ширине.

Немного туговат механизм откидывания спинки и выдвижения isofix.

Автокресло Maxi Сosi Rodi Xp Fix группа 2/3 (15-36 кг)

Описание

крепление посредством базы изофикс;
можно установить и с помощью штатных ремней;
есть фиксатор натяжения штатного ремня;
спинка, подголовник и сидение изменяются;
чехол съемный.

Достоинства

легко и удобно использовать;
есть боковые регулировки;
испытания на краш-тест – оценка 4.

Недостатки

Автокресло Recaro Monza Nova 2 Seatfix группа 2/3 (15-36 кг)

применение системы isofix, а также авторемней;
есть подушка с анатомическим эффектом;
11 позиций изменения подголовника по высоте;
встроенные колонки RECARO Sound System;

высокий уровень комфорта;
качество изделия;
съемные чехлы;
износостойкий материал;
нет неприятного запаха;
безопасность;
материал приятный на ощупь;
по версии ADAC – 4 балла по краш-тесту.

Автокресло группа 2/3 (15-36 кг) BRITAX ROMER Kidfix III M

есть защита от боковых ударов;
крепление: Isofix, автомобильные ремни;
комплектация: анатомическая подушка;
54x43x85 см

Высокая и регулируемая V-образная спинка;
качественная обивка;
комфорт и удобство;
качество.

Автокресло Peg Perego Viaggio 2 3 Surefix группа 2/3 (15-36 кг)

крепление на сидении авто — Latch, а также с помощью автомобильных ремней;
вес изделия равен 5,3 кг;
подголовник можно регулировать;
особенность — крепление SUREFIX;

отличное соотношение цены и качества;
можно трансформировать в бустер;
удобная система крепления;
4 балла по испытанию на краш-тест (ADAC).

в автомобиле занимает много места, поэтому трое детишек уже не уместятся.

Автокресло группа 2/3 (15-36 кг) BRITAX ROMER KIDFIX III S Isofix

крепление: Isofix, автомобильные ремни;
установка лицом вперед;
комплектация: анатомическая подушка;
54x43x85 см;
вес 8 кг.

удобство;
хорошие материалы обивки;
размер сиденья увеличенный;
высокая безопасность;
удобный подголовник с простой регулировкой;
легко снимать и устанавливать.

Автокресло Мишутка lb 513 группа 2/3 (15-36 кг)

способ крепления с помощью штатных ремней;
располагается в машине лицом к лобовому стеклу;
изменяется в бустер;
пятиточечные встроенные ремни;
внутренние ремни регулируются в трех положениях по высоте;

удобное в эксплуатации;
безопасное для ребенка;
интересный привлекательный дизайн;
доступная стоимость.

жестковатое;
для обивки выбрана ткань из синтетики.

Также мы подготовили для Вас рейтинг детских автокресел по всем группам.

Хотите сэкономить?

Узнавайте первыми про распродажи, акции в любимых детских магазинах и получайте эксклюзивные промокоды и скидки в нашем Телеграм канале!

Как выбрать детское автокресло

Автокресла от 3 лет: отзывы

Очень довольны покупкой. Это уже наше второе кресло фирмы graco ( первое было категории 0+, в нем катаем младшую дочку). Взяли для второй дочки возраста 3,3 годика весом 18 кг, ребенку понравилось, сидеть комфортно, регулируется подголовник с двух сторон. ребенок спал, положив голову, как на подушку! Думаю, для деток меньшего возраста и веса будет велико. При покупки оценивайте рост и вес своего ребенка относительно рекомендаций производителя! Мягкое хорошее сиденье, жесткий каркас, все чехлы съемные и легко стираются! Одним словом- отличный товар за такую сумму.

Автокресло Diono Monterey 2 Shadow

Отличный товар

Сегодня получила кресло. Мне и сыну понравилось. Ткань расцветки Shadow на мой взгляд кажется более уютной из-за вставок из текстиля. Видела вживую красную расцветку-эта понравилась больше. Кресло мягкое. Широкое. В машине пока не эксплуатировали.

Достоинства

Недостатки

Автокресло Graco Assure Diablo

Внешне кресло не такое красивое и кажется простым, но по факту оказалось очень приличным. Черное - сливается с салоном авто без пестроты. На фоне русско-китайских "новинок" выделяется и тем, что Graco это штатовский бренд и кресло участвовало в краштестах? рейтингах безопасности - довольно жестких. Не на верхних строчках, но крепкий середнячок с хорошими показателями защиты от боковых ударов. Очень легкое - прям невероятно. Ставиться в пару секунд. Рекомендую.

Автокресло Maxi-Cosi Rodi AirProtect River Blue

Автокресло Babyton Quest Fix I/II/III Red

Ответ

Ирина, да, если угол наклона спинки сидения автомобиля регулируется, то и спинка детского автокресла будет повторять установленный наклон.

Автокресло CAM Regolo Бело-синий

Автокресло CAM Regolo Серое 1/2/3 ISOFIX

Кресло очень надежно крепится к сиденью машины, сдвинуть невозможно. Ребенку в нем удобно, немного откидывается назад, малыш может спать в пути. Приятный материал кресла, после стирки не полинял, и не разлезся.

Автокресло CAM Regolo Коричневый 1/2/3 ISOFIX

Креслом пользуемся уже 3 года. Никаких нареканий. Можно использовать как якорное крепление, так и isofix. А можно и оба сразу.

Автокресло Babyton Quest Fix Gray

Ирина, согласно требованиям безопасности, спинка должна плотно прилегать к спинке автомобильного кресла.

Автокресло Babyton Olimp ST Pixel Red

Очень довольна данным креслом. Голова не сваливается за счёт боковых ушек на кресле. Ребёнку в нем комфортно спится. За такую сумму. очень хорошее кресло. Купили мы его за 5.000 т.р по скидке. Советую!

Автокресло Babyton Olimp Fix ST Dark

Красивое кресло, удобно крепится, не маркое, довольно тяжёлое, но видно что конструкция прочная поэтому это не считаю недостатком, мне его не носить. Боковые демпферы как выяснилось не мешают обзору для ребенка хотя они довольно мощные. Покупал так же по акции, за 6499, цена за такое кресло неплохая.

Автокресло Babyton Indigo Fix ST Dark

Хорошее не слишком большое. и не маленькое. ребёнку 10 месяцев очень удобно. закрепили штатным ремнём и якорным креплением так как в машине нет системы isofix

Автокресло Chicco Gro-Up Red Passion

Кресло устанавливается легко, стоит как влитое. В первую поездку, малыш сначала смотрел в окно (боковая защита не мешает обзору), потом уснул. Перевели спинку в лежачее положение. Голова на грудь при торможении не падала, не болталась. Внутренние ремни длинные, длина регулируется. Высота ремней регулируется вместе с подголовником. Я очень довольна! За месяц активного пользования никаких нареканий. Малыш любит это кресло, сидит спокойно.

Автокресло Chicco Oasys Elegance

Мне кажется очень удачная покупка, нам кресло досталось по акции. Установили его в машину, все довольно-таки просто, но правда кресло очень тяжелое. Подгоняется под ребенка тоже легко, все сразу понятно. Сыну понравилось в нем сидеть, выглядит удобным.

Регулируется по высоте и ширине, есть наклон спинки, устанавливается на ремни безопасности, хорошая цена.

Автокресло Graco Junor Maxi Pompeian Red

В целом кресло не плохое. Для меня показалось жестковатым, но ребёнок не жалуется, на дальние расстояния не ездили. Взяли по акции за 2890.

Автокресло Chicco Oasys Red Passion

Компактное, быстро устанавливается, зафиксировано отлично. На заднем кресле свободно помещается два кресла и ещё человек. Если бы в нашей машине посередине был трехточечный ремень, но и три кресла можно было бы поставить. В автокресле регулировать можно высоту и ширину, я хочу чтобы дочка лет до 9-10 ездила в кресле, к в этом думаю ей будет комфортно, пока точно удобно. Что порадовало в этой модели есть наклон спинки, 4 положения.

Автокресло Chicco Oasys FixPlus Red Passion

В пользовании очень понравилась двойная система крепления, прежде не знала, что кресло может с сидением автомобиля быть как бы единым целым. Не шелохнется оно ни в поворотах, ни когда ребенок бесится, а он у нас уже не легкий - 29 кг мужчина) Ему в кресле очень удобно, поэтому я довольна максимально покупкой!

Автокресло Chicco Oasys FixPlus Sandshell

Хорошее кресло, им удобно управлять благодаря ярким оранжевым кнопкам, предназначение которых очевидно) Ребенку комфортно, кресло регулируется по ширине и высоте отдельно, так что под малыша подстраиваю его так, как нужно именно нам.

Есть плечевая накладка на ремень, уменьшающая давление на шею малыша, и подстаканник! Приятные и полезные бонусы

Автокресло Maxi-Cosi Rodi ХР Blue Night

Автокресло Peg-Perego Viaggio Via Crystal Black

Легко устанавливается, ребенку 11 месяцев комфортно. Имеет регулировку наклона, регулировку по ширине для группы 2-3. Высокое качество материала ткани в варианте Crystal Black и выглядит соответствующе. Написано Made in Italy, приятный сюрприз. Сравнивал с Britax Romer Evolva, Advansafix.

Крепление isofix Якорное крепление Материал ткани Количество регулировок Внешний вид Качество кресла в общем

Автокресло Sparco F 1000K Чёрно-синий

в нашем рёмере группы 1-2-3 уже пришлось снять внутренние пятиточечные ремни, а в этом кресле (у бабушки/дедушки) - хватает длины ремней!

Автокресло Sparco F 1000K-PU Чёрно-серый

Купили четыре года назад в машину дедушке, ребенку тогда было менее двух лет. Вначале были сомнения в удобстве, т.к. казалось что поддержка головы во время сна хуже чем у домашнего кресла бритакс эвольва. Но вот прошло время, ребенок из эвольвы уже вырос, пришлось снять внутренние ремни, а это кресло еще подходит по высоте и даже еще есть запас на год.

Автокресло Смешарики Нюша Красно-розовый

Очень хорошее кресло за эту цену. Удобное, широкое, ребенок легко может пристегнуться сам, подголовник имеет хороший запас по высоте.

Бустер Смешарики Крош Голубой

Яркое, красивое, удобное. Ребёнку очень нравится. У моего вес 24 кг и рост 131 см, ему удобно. Не сильно маркое, пролили немного сока и дома всё быстро отстирали. Чехол снимается

Автокресло Chicco Youniverse 1/2/3 Red

Хорошее кресло, лёгкое в установке, очень комфортное для малыша. Хотя моему малышу уже семь лет, я продолжаю считать его маленьким зайкой)) И слежу, чтобы ему было удобно и безопасно в поездках на машине. Юниверс очень приятное и по форме, и по дизайну, и на ощупь - что тоже важно. Ткань дышащая, не раздражает кожу. Кресло ничем не пахнет, ткань не вытирается и не сильно пачкается. Есть и боковая защита. Так как модель новая, боковая защита сделана по последним разработкам в сфере безопасности детских кресел, что не может не радовать.

Автокресло Chicco Youniverse 1/2/3 Truffles

Оценили такую же модель только с фиксплюсом у друзей, а себе взяли эту и все никак не нарадуемся. У нас машина старая, крепиться можем только ремнями авто, поэтому такое кресло на 100% наш вариант. Дочке почти 3 года, даже жалею что брала коляску 3-в-1 с автокреслом, лучше бы с годика ее в таком катала. Если конечно оно тогда было) Вроде свеженькая модель. Кресло удобное, с приятным материалом покрытия, на внутренних ремнях есть мягкие накладки на плечи. Так что ремни не вызывают дискомфорта. Скоро вырастем и будем пристегиваться обычным ремнем, у друзей сын уже так ездит и ему судя по всему во всех отношениях удобно. Регулировки наклона и "роста" кресла простые, настраивать все это не составляет труда даже прямо в пути. Мой вывод: это хорошая модель для тех, кому не принципиально наличие изофикса и нужно надежное растущее кресло на долгие годы. Немудреное и понятное, а еще очень красивое)

Просто устанавливается, удобное в управлении, комфортное для ребенка. Чехол съемный и его можно стирать в машинке, так что кресло легко привести в порядок или просто освежить.

Для нас их нет, по крайней мере пока. Если дочка лет через 5 в это кресло внезапно не поместится, вот это будет недостаток) Рассчитываем катать максимально долго, как указано производителем.

Читайте также: