А320 самолет расположение кресел уральские авиалинии схема салона
На регулярных рейсах “Уральских Авиалиний” используется 24 самолета вида Эйрбас А320. Кабина самолета достаточно стандартная, включает в себя два класса обслуживания пассажиров: Бизнес и экономический, 12 и 144 места, соответственно.
Эта схема расположения кресел не очень удобная. Мы, как всегда, представляем ее в другом виде и разберем хорошие и плохие места на борту.
1-3 ряды это бизнес-класса. Первый ряд расположен возле перегородки, а последний ближе к более шумному экономическому классу. В любом случае, это очень комфортные места.
4 ряд эконом-класса – перегородка, отделяющая классы в салоне расположена достаточно далеко. На этих места есть небольшое дополнительное пространство для ног. Еще одним неоспоримым преимуществом этих мест является то, что на вас никто не откинет спинку своего кресла. Омрачает только то, что откидные столики находятся в одном из подлокотников, что автоматически делает его недвижимым.
9 ряд – на схеме с официального сайта не очень понятно где расположены аварийные выходы. Мы проанализировали несколько похожих конфигураций самолетов западных авиакомпаний и пришли к выводу, что первая пара выходов расположена как раз за 9 рядом. Перед регистрацией на рейс, все же, уточните этот момент у представителя авиакомпании!
Из-за расположения выходов, кресла в 9 ряду не откидываются назад или ограничены в этом. При дальних перелетах это очень неудобно, особенно когда соседи спереди откинули свои кресла.
10 ряд. В этом ряду кресла так же не откидываются, но есть значительный плюс – до переднего ряда кресел достаточно большое расстояние и есть куда вытянуть ноги. Так же, стоит отметить что это ряд неплохо “продувается” и может быть прохладно во время полета. Попросите пледы у бортпроводников!
11 ряд. Хорошие места. Спинки кресел откидываются, дополнительное пространство для ног. Единственное, отсутствует один из подлокотников со стороны иллюминатора (места A и F). Это немного неудобно. Так же, кресла на этих местах могут быть немного “скошены”.
Места у прохода в 26 ряду. Так как туалеты расположены в хвосте самолета, к ним постоянно будут идти пассажиры. Возле этих мест хождение ощущается больше, так как нередко кабинки заняты и могут образовываться небольшие очереди.
27 ряд. Спинки не откидываются, так как упираются в стенку туалетов. Хождение пассажиров, очереди и постоянный звук спускаемого бачка будут вашими спутниками на протяжении всего перелета.
Регистрируйтесь на эти места в самую последнюю очередь! На этом все.
Полезная информация пассажиру о компании “Уральские авиалинии”
Аэробус A320 Уральские авиалинии - схема салона и лучшие места
В самолетном парке компании «Уральские авиалинии» находятся 19 лайнеров модели Аэробус А320 (Airbus A320). Это надежный и популярный во всем мире самолет. Не удивительно, что данная модель представлена в компании самым большим числом.
Новых Аэробусов А320 у компании нет. Абсолютно все самолеты когда-то приобретались «бывшими в употреблении». Самый возрастной из них – борт VP-BFZ. Лайнер совершил первый полет в сентябре 1997 года и эксплуатировался авиакомпаниями: Airworld, Ryan International Airlines, Flying Colours Airlines, JMC Airlines и Thomas Cook Airlines. Самый же молодой из данной серии – борт VQ-BNI. Первый полет лайнер совершил в марте 2008 года и эксплуатировался лишь одной авиакомпанией (помимо Уральских авиалиний): CEBU Pacific Air. Таким образом, средний возраст самолетов составляет 12 – 13 лет.
В отличие от модели А321, которая идет у компании в одной компоновке, А320 располагает салоном на два класса. На бизнес класс приходится 12 мест, на экономический класс – 144 места. Вместимость лайнера, таким образом, составляет 156 мест.
Давайте рассмотрим схему салона более подробно и выделим в ней лучшие и худшие места для полета.
Ряд 1-3. Первые ряды традиционно отдаются под лучшие места, в данном случае – под бизнес класс. Ничего особенного в бизнес-классе Уральских авиалиний нет. Здесь вас ждет увеличенное расстояние между рядами кресел, более широкие кресла, индивидуальное меню и спокойный салон. За это вы платите дополнительные деньги.
Ряд 4. Здесь начинается экономический класс Аэробуса и появляются первые серьезные минусы. Но, начнем с плюсов. Четвертый ряд один из лучших по комфорту в салоне «эконома». Перед креслами находится только перегородка, отделяющая салон от бизнес-класса. Значит, никто не потревожит откинутой спинкой кресла. Расстояние от перегородки до кресла достаточно, чтобы протянуть ноги. Плюс ко всему, рядом нет туалетов и кухни, а значит, ряд более спокойный. Добавьте к этому отсутствие проблем с холодом и духотой.
Минусы заключаются в том, что такие места разбирают в первую очередь. Также сюда любят садиться пассажиры с малышами. Понравится ли вам такое соседство? Кому как…
Ряд 9. Не лучшие места для полета. Позади находится аварийный выход, поэтому спинки кресел заблокированы и не откидываются. Спать здесь будет очень сложно. Как бы то ни было, данный момент следует уточнить у представителей авиакомпании. По отзывам пассажиров, летавших Уральскими авиалиниями, в некоторых самолетах в 9 ряду кресла раскладывались свободно.
Ряд 10. Здесь есть как плюсы, так и минусы. Плюс в том, что ряд спереди заблокирован, а значит, кресло соседа вас не потревожит. Так же аварийный выход создает дополнительное пространство для ног. Минус заключается в том, что позади находится второй аварийный выход, поэтому спинки кресла также заблокированы и не откидываются.
Ряд 11. Хорошие места для полета. Спинки кресел свободно откидываются, много пространства для ног. Единственное, что в местах A и F может отсутствовать по одному подлокотнику со стороны стенки самолета. Напоминаем, что в местах с аварийным выходом нельзя садиться беременным женщинам, пассажирам с маленькими детьми, с животными, инвалидам и пожилым людям.
Ряд 26, места C и D. Единственное место, где есть туалеты в экономическом классе – хвост самолета. Здесь всегда будет повышенный трафик пассажиров, постоянные очереди, суета и разговоры. Места C и D мало того, что находятся близко к туалетам, так являются еще и крайними к проходу.
Ряд 27. Самый крайний ряд - самые не желательные для полета места. Кресла упираются в перегородку от туалета, поэтому ограничены в откидывании. Весь полет можно слышать звуки сливного бака. Возле вашего кресла (особенно в местах C и D) будут постоянно стоять люди ожидающие очереди. Также в последних рядах может быть холодно – придется просить пледы у бортпроводников или запасаться теплой одеждой.
А320 самолет расположение кресел уральские авиалинии схема салона
Уральские авиалинии. Ural Airlines. Самолеты, отзывы, подробная информация
Описание авиакомпании
«Уральские авиалинии» — авиакомпания, которая уверенно входит в 10 крупнейших а/к России.
Главный офис расположен в Екатеринбурге, там же находится аэропорт приписки – “Кольцово”.
Главным хабом считается московский аэропорт “Домодедово”.
Авиакомпания осуществляет чартерные, регулярные внутренние и международные перевозки пассажиров по 183 направлениям в 24 странах мира.
В 2013 году пассажиропоток превысил отметку в 4.5 миллиона человек, по сравнению с 2012 годом – рост на 25%. По показателям 2015 года “Уральские авиалинии” перевезли 5.4 миллиона пассажиров, а в 2018 году уже 9 млн. человек. По этому показателю авиакомпания находится на четвертом месте среди крупнейших в России.
Отзывы об авиакомпании “Уральские авиалинии”
Всего оценок: 217
Оценка самолетов авиакомпании
Рейтинги и достижения авиакомпании
По мнению влиятельного британского консалтингового агентства SKYTRAX, специализирующегося на изучении качества предоставляемых услуг различными авиаперевозчиками, авиакомпании присвоены три звезды.
81
"Уральские авиалинии" занимает 81 место в рейтинге Самые безопасные авиакомпании мира 2019 от Jacdec.
Jacdec - немецкая аудиторская компания, которая занимается составлением перечня самых безопасных авиакомпаний уже в течении 14 лет и её рейтинг - это один из лучших инструментов сравнения авиаперевозчиков по безопасности полетов.
По данным “Росавиации” авиакомпания перевезла:
За 2018 год – 9 000 615 пассажиров, больше на 12,5%, чем в предыдущем.
За 2017 год – 8 000 474 пассажира. Это на 23,7% процента больше, чем в 2016 году.
Самолеты “Уральских авиалиний”
На 14 января 2022 в самолетном парке Уральские авиалинии насчитывается 47 лайнеров. Средний возраст самолетов - 14.2 года.
Самый возрастной - Airbus A320-200, с бортовым номером - VP-BFZ. Его возраст - 21.3 года. Самый новый - Airbus A321-200, с бортовым номером VP-BSY. Ему - 2.2 года.
В 2014 году план развития компании предусматривает увеличение флота на 3-6 единиц, а так же, ввести в эксплуатацию современные дальнемагистральные широкофюзеляжные самолеты Airbus A330.
Пассажирский флот “Ural Airlines”
Airbus A319 – 7 самолетов
- Схема самолета Airbus A319 “Уральские авиалинии”
- Самый новый – VQ-BTP - 9.9 лет
- Самый старый – VP-BBG - 17.4 года
Подробнее о возрасте каждого борта:
Airbus A320 – 24 самолета
Двух-классовая кабина. Конфигурацией предусмотрены 160 пассажирских мест. 12 мест бизнес-класса и 144 места экономического класса.
- Самый новый – VQ-BGI - 6.9 лет
- Самый старый – VP-BFZ - 21.3 года
Подробнее о возрасте каждого борта:
Airbus A321 – 16 самолетов
Одно-классовая кабина. Конфигурацией предусмотрены 220 пассажирских мест экономического класса.
Аэробус A321 Уральские авиалинии - схема салона и лучшие места
Авиакомпания «Уральские авиалинии» владеет 10 самолетами модели Аэробус А321 (Airbus A321). Лайнеры далеко не новые: с 1998 по 2006 годов выпуска. Бортовые номера самолетов: VQ-BOF, VQ-BKJ, VQ-BKH, VQ-BKG, VQ-BDA, VQ-BOC, VQ-BCX, VQ-BOB, VQ-BOZ, VP-BVP.
Абсолютно все лайнеры приобретались у действующих авиакомпаний, то есть уже «бывшими в употреблении». Среди бывших пользователей числятся такие компании, как: MyTravel, Cyprus Turkish Airlines (KTHY), Atlasjet, Aviation Capital Group (ACG), Solaris Airlines, Air Jamaica, Turkuaz Airlines, ILFC, Airworld, Flying Colours Airlines, Air Mediterranee и некоторые другие. Большинство самолетов, до приобретения Уральскими авиалиниями, летали как минимум за три авиакомпании.
Все 10 самолетов располагают одноклассовой конфигурацией на 220 мест экономического класса. Похожая конфигурация есть у Аэробуса A321 компании Nordwind Airlines (самолет также вмешает 220 пассажиров). Схема салона доступна на официальном сайте Уральских авиалиний:
Попробуем изучить схему более подробно и выделим лучшие и худшие места в компоновке данного самолета.
Ряд 1. Это хорошие места. Первые ряды всегда одни из лучших мест в самолете. Расстояние до перегородки хоть и небольшое (ноги далеко не вытянешь), но места для коленей больше, чем в стандартных рядах. Также плюсом является тот факт, что на вас никто не откинет кресло. В условиях тесного размещения кресел в экономическом классе это значительное преимущество. Кроме этого, в первых рядах практически не бывает проблем с кондиционированием воздуха. Чего не скажем, например, о рядах в хвосте самолета.
К минусам первого ряда можно отнести наличие в непосредственной близости кухни и туалетов. Лишние движение и запахи могут несколько подпортить впечатление от полета. Также весь путь перед глазами будет маячить перегородка.
Ряд 10. К данному ряду есть замечания. Спинки кресел здесь ограничены в откидывании, так как позади, находится аварийный выход. Не очень удобно лететь в одном положении спинки.
Ряд 11. Лучшие места в данном самолете, находятся перед аварийным выходом. Кресла переднего ряда заблокированы, поэтому не откинутся на вас. Также здесь много пространства для ног, так как аварийный выход увеличивает расстояние до переднего ряда. Кресел здесь всего 4 в ряду, поэтому удобно лететь парой или семьей из 4 человек.
Минусы тоже есть, хоть и не значительны. Некоторые пассажиры отмечают, что здесь бывает чуть холоднее. Видимо из-за двери аварийного выхода. Также по технике безопасности проходы в ряду нельзя закладывать ручной кладью. Еще на 11 ряд не посадят пассажиров с маленькими детьми, пожилых людей, инвалидов, беременных женщин и пассажиров с животными.
Ряд 12. Места A и F. Из-за отсутствующих кресел в переднем ряду, здесь появляется много пространства для ног. По этим же причинам никто не откинет на вас спинку кресла.
Однако обратите внимание. По отзывам пассажиров в некоторых самолетах в 11 ряду присутствуют дополнительные кресла A и F. В таком случае, данные места уже не будут иметь все выше перечисленные преимущества. Уточняйте данный момент на стойке регистрации.
Ряд 25. По тем же причинам, что и в 10 ряду спинки кресел заблокированы и не откидываются.
Ряд 26. Хорошие места для полета, обладают теми же преимуществами, что и 11 ряд. Только здесь не четыре, а все шесть кресел в ряду. Характерные минусы есть у мест A и F – могут отсутствовать подлокотники со стороны стенки самолета. Также любителей поглазеть в иллюминатор самолета может ждать разочарование, так как окошко здесь либо отсутствует, либо расположено не совсем удобно.
Ряд 37, место D. Кресло является крайним к проходу, и из-за близкого расположения туалетов вас здесь будут постоянно задевать пассажиры.
Ряд 37 и 38. Одни из худших мест. Ряд упирается в стенку туалета, поэтому спинки кресел ограничены в откидывании. Здесь всегда много народу, всегда очереди и чувствуется неприятный запах. Не редко в последнем ряду наблюдаются проблемы с кондиционированием воздуха – здесь бывает либо душно, либо холодно.
Читайте также: