Типовая инструкция по окраске металлических опор линий электропередачи
Типовая инструкция по техническому обслуживанию и ремонту воздушных линий электропередачи напряжением 0 ,38 - 20 кВ с неизолированными проводами. РД 153-34.3-20.662-98. - М.: Изд-во НЦ ЭНАС, 2003 .
Типовая инструкция предназначена для руководителей и специалистов предприятий (районов, участков) электрических сетей, для инженерно-технического персонала, электромонтеров, осуществляющих техническое обслуживание и ремонт воздушных линий электропередачи напряжением 0 ,38 - 20 кВ с неизолированными проводами.
1 . Общая часть
1.1 . Настоящая Типовая инструкция устанавливает порядок технического обслуживания и ремонта воздушных линий электропередачи напряжением 0,38 - 20 кВ с неизолированными проводами (далее ВЛ).
1 .2 . На основе настоящей Типовой инструкции по распоряжению главного инженера предприятия электрических сетей могут быть разработаны с учетом конкретных условий эксплуатации ВЛ дополнения и изменения этой Инструкции.
2 . Организация эксплуатации ВЛ
2 .1 . Эксплуатация воздушных линий электропередачи напряжением 0,38 - 20 кВ заключается в поддержании их в работоспособном состоянии путем осуществления технического обслуживания и ремонта.
2 .2 . Техническое обслуживание ВЛ состоит из комплекса мероприятий, направленных на предотвращение преждевременного износа элементов и (или) их разрушения. Качественное и своевременное техническое обслуживание является основным условием, обеспечивающим надеж н ую работу ВЛ в межремонтный период.
2 .3 . Ремонт ВЛ заключается в проведении комплекса мероприятий для восстановления первоначальных характеристик ВЛ или отдельных ее элементов.
2 .4 . При техническом обслуживании и ремонте производится плановое устранение дефектов ВЛ. Дефекты или повреждения элементов, которые представляют не пос редс твенную угрозу безопасности населения и обслуживающего персонала, возникновения пожара и т.п., должны устраняться незамедлительно.
2 .5 . Техническое обслуживание и ремонт, а также другие работы, непосредственно связанные с эксплуатацией ВЛ, следует выполнять с использованием транспортных средств, специальных машин, механизмов и приспособлений.
2 .6 . Машины, механизмы и приспособления рекомендуется размещать на ремонтно-про и зводственны х базах (РП Б) или ремонтн о-эксплуатационны х участках (пунктах) предприятий и районов электрических сетей.
При этом машины, механизмы и различного рода приспособления, постоянно используемые для централизованного обслуживания ВЛ, целесообразно закреплять за бригадами.
2 .7 . Ответственность за нормальную эксплуатацию средств механизации возлагается на производственное подразделение, за которым эти средства закреплены. Ответственность за состояние такелажных приспособлений, инструмента и другого оборудования, и своевременные ремонт и испытания возлагается на руководителей (мастеров) производственных подразделений, за которыми это оборудовани е закреплено.
Результаты осмотров и испытаний механизмов, такелажных приспособлен и й и другого оборудования следует заносить в журнал учета.
2 .8 . Хранение и пользование инструментом и приспособлениями должны производиться с соблюдением требований действующих Правил б е зопасности при работе с инструментом и приспособлениями , Правил применения и испытания средств защиты, используе мы х в электроустановках, технические требования к ним.
Хранение н е исправного или непригодного для работы инструмента и приспособлений вместе с исправным и пригодным не допускается.
2 .9 . В помещении, предназначенном для хранения инструмента, приспособлений, инвентаря, необходимого для эксплуатации ВЛ, следует иметь список хранящихся механизмов, инструмента и приспособлений с указанием срока их очередных испытаний или осмотра.
2.10 . Предприятию, осуществляющему эксплуатацию ВЛ, разр е шается выполнять в охранных зонах все виды работ по техническому обслуживанию, ремонту или реконструкции ВЛ.
Плановые работы по ремонту и реконструкции ВЛ, пр о ходящих по сельскохозяйственным угодьям, должны производиться по согласованию с землепользователем и, как правило, в период, исключающи й повреждение сельскохозяйственных культур.
Работы по предотвращению нарушений в работе ВЛ и ликвидац и и последствий таких нарушений могут производиться в любое время года бе з согласования с землепользователями, но с ув едомлением их о проводимых работах и последующим оформлением соот вет ствую щи х документов.
2 .11 . Порядок эксплуатации ВЛ, находящихся на балансе ПЭС и проходящих по территории предприятий и организаций, в полосе отвода железных и автомобильных дорог, вблизи аэродромов, в охранных зонах трубопроводов и линий связи, следует согласовыва ть с соотве тствующими предприятиями и организациями.
2 .12 . П е рсоналу ПЭС предоставляется право беспрепятственно го доступа к ВЛ для проведения всех видов работ.
2 .13 . При техническом обслуживании и ремонте ВЛ следуе т п рименять комплексные методы, обеспечивающие выполнение всех ви дов работ на данной ВЛ в полном объеме за возможно короткий с рок.
2 .14 . Техническое обслуживание и ремонт ВЛ, выполняемые комплексным методом (работы группируются в комплексы по номенклатуре и периодичности), рекомендуется осуществлять бригадами централизованного обслуживания, оснащенными необходимыми специал и зированными машинами, средствами механизации, инвентарем, защитными средствами, средствами связи. За бригадами закрепляются производственные и бытовые помещения: кладовые, склады, мастерские, гаражи для автотранспорта и механизмов, раздевалки и душевые. Бригады обеспечиваются необходимой нормативно-технической документацией и производственными инструкциями.
2 .15 . При комплексном проведении работ р е монтный персонал и средства механизации рекомендуется сосредотачивать на ремонтируемом объекте, что позволит сократить длите льность отключения объекта, улучшить использование трудовых и материальных ресурсов.
В ряде случаев из-за рассредоточенности объектов ремонта и различной периодичности выполнения работ целесообразно проведение однотипных работ специализированными бригадами на одной или нескольких ВЛ (например, расчистка трасс, замена приставок и т.д.).
2 .16 . Безопасность при выполнении работ по техническому обслуживанию и ремонту должна обеспечиваться путем выполнения организационно-технических мероприяти й , предусмотренных действующими Правилами техники безопасности при эксплуатации электроустановок, нормативными документами и технологическими картами. Комплексный ремонт объектов должен выполняться по проектам производства работ.
Персонал, выполняющий ремонтные работы под напряжением, должен пройти соответствующее обучение.
2 .17 . Выбор объемов и методов ремонта и технического обслуживания ВЛ должен осуществляться инженерно-техническим персоналом предприятия электрических сетей или РЭС на основании технико-экономического обоснования с учетом местных условий.
3 . Планирование работ по техническому обслуживанию и ремонту ВЛ, оформление технической документации
3 .1 . Для обеспечения планирования работ РЭС по техническому обслуживанию и ремонту ВЛ распределительных сетей напряжением 0,38 - 20 кВ рекомендуется составлять:
Типовая инструкция по окраске металлических опор линий электропередачи
Нужен полный текст и статус документов ГОСТ, СНИП, СП?
Попробуйте профессиональную справочную систему
«Техэксперт: Базовые нормативные документы» бесплатно
ТИПОВАЯ ИНСТРУКЦИЯ
ПО ОКРАСКЕ МЕТАЛЛИЧЕСКИХ ОПОР ЛИНИЙ ЭЛЕКТРОПЕРЕДАЧИ
С ПРИМЕНЕНИЕМ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ РЖАВЧИНЫ
Срок действия с 01.01.84 г.
до 01.01.89 г.*
__________________
* О дате окончания действия см. ярлык "Примечания". -
Примечание изготовителя базы данных.
РАЗРАБОТАНО цехом электрических сетей ПО "Союзтехэнерго"
ИСПОЛНИТЕЛИ В.В.Алексеев, И.А.Серебренников
СОГЛАСОВАНО с Научно-исследовательским и проектным институтом лакокрасочной промышленности
УТВЕРЖДЕНО Главным техническим управлением по эксплуатации энергосистем
Заместитель начальника К.М.Антипов 19.12.1983 г.
В настоящей Типовой инструкции приводится способ защиты металлических опор ВЛ от коррозии с применением преобразователя ржавчины.
Типовая инструкция предназначена для персонала предприятий электрических сетей, эксплуатирующих воздушные линии электропередачи различных классов напряжений.
С выходом настоящей Типовой инструкции аннулируется "Инструкция по окраске металлических опор линий электропередачи с применением преобразователя ржавчины" (М.: СЦНТИ ОРГРЭС, 1969).
1. ОБЩАЯ ЧАСТЬ
1.1. Настоящая Типовая инструкция (далее Инструкция) является руководством по окраске металлических опор, а также металлических элементов железобетонных и деревянных опор* с применением преобразователя (модификатора) ржавчины N 3**.
* Металлические опоры и металлические элементы железобетонных и деревянных опор далее именуются "опоры".
** Преобразователь (модификатор) ржавчины N 3 далее именуется "преобразователь".
В Инструкции содержатся сведения по подготовке поверхности металлических конструкций опор, по выбору материалов, по приготовлению и способу нанесения преобразователя и защитных лакокрасочных покрытий, основные требования правил техники безопасности, характеристики применяемых материалов, а также указывается их стоимость и ориентировочный расход.
1.2. Инструкцией предусматривается окраска опор, ранее не окрашенных, покрытых ржавчиной, а также окрашенных лаками на битумной основе (кузбасслаком, лаком БТ-577, асфальтобитумным лаком), имеющих значительную степень коррозионного поражения.
1.3. Срок службы антикоррозионного покрытия зависит от агрессивности среды, в которой эксплуатируются опоры, количества слоев покрытия, качества лакокрасочных материалов и тщательности соблюдения технологии работ.
1.4. Работы по защите опор от коррозии выполняются в следующей последовательности:
- приготовление преобразователя ржавчины (если он готовится на месте);
- удаление пластовой ржавчины (если она имеется);
- нанесение преобразователя на опоры, подлежащие окраске;
- сушка (выдержка) поверхности опор, обработанных преобразователем;
- приготовление рабочих составов дня нанесения первого слоя покрытия;
- нанесение первого слоя покрытия;
- сушка первого слоя покрытия;
- приготовление рабочих составов для нанесения второго слоя покрытия;
- нанесение второго слоя покрытия.
По окончании работ по окраске в специальном журнале фиксируется дата окраски, наименование лакокрасочных материалов, примененных при окраске, продолжительность сушки преобразователя и количество слоев нанесенного покрытия.
2. ПРИГОТОВЛЕНИЕ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ РЖАВЧИНЫ N 3
2.2. Преобразователь представляет собой смесь ортофосфорной кислоты 40%-ной концентрации (плотность 1,25 г/см) с цинком в соотношении 9:1 (90 мас.ч. кислоты и 10 мас.ч.цинка).
2.3. Преобразователь готовится заранее - за сутки и более до начала работ - в количестве, необходимом для производства всего намеченного объема работ.
2.4. Преобразователь готовится в кислотостойкой посуде (эмалированной, полиэтиленовой, керамической или в посуде, имеющей внутреннее покрытие из свинца).
Вместимость посуды должна быть в три-четыре раза больше объема смешиваемых компонентов, поскольку реакция взаимодействия кислоты с цинком сопровождается пенообразованием за счет выделения водорода (особенно бурное пенообразование с выделением большого количества тепла отмечается при температуре окружающего воздуха выше 25 °С).
2.5. Для приготовления преобразователя в указанную посуду наливается требуемое количество ортофосфорной кислоты и в нее небольшими порциями добавляется необходимое количество цинка (в виде порошка, пыли, стружки или гранул) таким образом, чтобы пена с кислотой не вытеснялась из посуды.
Для уменьшения пенообразования после добавления каждой порции цинка следует производить перемешивание раствора деревянной мешалкой.
2.6. Реакция взаимодействия 40%-ной ортофосфорной кислоты и цинковой пыли при приготовлении преобразователя продолжается 5-10 ч при температуре 19-20 °С.
2.7. Для приготовления преобразователя ржавчины возможно применение концентрированной химически чистой, технической и термической ортофосфорной кислоты с последующим разведением ее водой до 40%-ной концентрации.
2.8. Если вместо цинковой пыли или цинкового порошка применяется цинк в виде крошки, стружки или гранул, целесообразно растворять цинк в концентрированной ортофосфорной кислоте. При этом вначале в кислоту вводится цинк, а после окончания реакции (полного растворения цинка) добавляется вода.
Количество цинка и воды, добавляемых в концентрированную ортофосфорную кислоту для приготовления преобразователя, приводится в табл.1.
Исходная концентрация кислоты, %
Удельный вес кислоты
по ареометру, г/см
Количество цинка и воды, добавляемых
на 90 мас.ч. ортофосфорной кислоты, мас.ч.
2.10. При приготовлении преобразователя с применением концентрированной ортофосфорной кислоты и цинковой крошки при температуре ниже 18 °С реакция взаимодействия замедляется, а в отдельных случаях (при температуре 10-12 °С и ниже) совсем прекращается, при этом образуется белая студенистая масса. При повышении температуры или при снижении концентрации кислоты введением небольшого количества воды восстанавливается нормальная вязкость преобразователя.
2.11. Реакция взаимодействия кислоты с цинком сопровождается выделением тепла и водорода, поэтому в первые сутки после приготовления преобразователя посуду, в которой он находится, не следует закрывать плотно.
2.12. Срок хранения готового преобразователя не ограничен. Хранение и транспортировка преобразователя ржавчины к месту работ производится в закрытой кислотостойкой посуде.
3. НАНЕСЕНИЕ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ РЖАВЧИНЫ НА ПОВЕРХНОСТЬ ОПОР
3.1. Нанесение преобразователя на поверхность опор должно производиться в сухую погоду при температуре не ниже 5 °С.
Наличие влаги на поверхности опор не является препятствием для нанесения на нее преобразователя ржавчины.
* Информационный листок N Э-1/72 "Применение механической кисти ОРГРЭС для окраски металлических опор линий электропередачи" (М.: СЦНТИ ОРГРЭС, 1972).
3.3. При наличии на поверхности опор пластовой и рыхлой ржавчины или слоев отстающей старой краски необходимо предварительно очистить поверхность с помощью скребков, стальных щеток и т.п.
3.4. Преобразователь следует наносить тонким слоем, методом двойной растушевки кистью.
4. СУШКА (ВЫДЕРЖКА) ОПОР, ОБРАБОТАННЫХ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ
4.1. Поверхность опор, обработанная преобразователем, должна быть выдержана на воздухе для прохождения реакции преобразования ржавчины в фосфаты цинка и железа. Реакция сопровождается выделением пузырьков водорода и изменением цвета. Через сутки поверхность темнеет, через двое-трое суток при наличии высокой влажности воздуха или выпадении осадков в виде дождя или росы поверхность становится серой (цвета, характерного для фосфатированной поверхности).
4.2. Продолжительность сушки (выдержки) опор, обработанных преобразователем, зависит от метеорологических и климатических условий. В средней полосе время сушки должно составлять 4-6 сут при среднесуточной температуре 15-16 °С и относительной влажности воздуха 75% и более. В южных районах и районах с сухим климатом срок сушки значительно больше.
4.3. Сокращение сроков сушки в районах с сухим климатом до 4-6 сут может быть достигнуто обработкой поверхности водой через 3-4 сут после нанесения преобразователя.
4.4. Атмосферные осадки, выпавшие через одни-двое суток после нанесения преобразователя на поверхность опор, ускоряют реакцию и способствуют получению более качественной очистки.
4.5. Об окончании реакции преобразования ржавчины можно судить по степени кислотности рН на поверхности металлоконструкции, которая определяется с помощью универсальной индикаторной бумаги и должна быть не менее 4,5. Если рН
4.6. Для определения значения рН полоску индикаторной бумаги необходимо смочить водой и тут же наложить на обработанную поверхность. Цвет полоски сравнивают со шкалой, приложенной к набору индикаторной бумаги, и оценивают степень кислотности обработанной поверхности.
4.7. Фосфатная пленка, полученная на обработанной поверхности, не может служить самостоятельной защитой поверхности опор от коррозии и должна быте покрыта одним из атмосферостойких лакокрасочных материалов не позже чем через 10 сут.
5. ПРИГОТОВЛЕНИЕ РАБОЧИХ СОСТАВОВ ЛАКОКРАСОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ
5.1. Для окраски опор, обработанных преобразователем, должны быть применены стойкие лакокрасочные материалы: эпоксидная грунт-шпатлевка ЭП-00-10, перхлорвиниловые материалы, эпоксикаменноугольный лак ЭКП-1.
При отсутствии указанных материалов могут быть применены битумные лаки, значительно уступающие по коррозионной стойкости рекомендуемым лакокрасочным материалам.
Правила технической эксплуатации электрических станций и сетей. 14-е изд., перераб. и доп. М.: Энергоатомиздат, 1989.
Сборник руководящих материалов Главтехуправления Минэнерго СССР. Электротехническая часть. 4-е изд., перераб. и доп. Ч. 1 и 2. М.: СПО ОРГРЭС, 1992.
Сборник решений и циркуляров Главтехуправления за 1989 год. (Электротехническая часть). М.: СПО ОРГРЭС, 1991.
Сборник решений и циркуляров Главтехуправления за 1990 год. (Электротехническая часть). М: СПО ОРГРЭС, 1991.
Сборник решений и циркуляров Главтехуправления за 1991 год. (Электротехническая часть). М.: СПО ОРГРЭС, 1993.
Сборник действующих документов по техническому перевооружению и реконструкции электростанций, тепловых и электрических сетей. Ч. 1. М.: СПО Союзтехэнерго, 1990.
Инструкция по расследованию и учету технологических нарушений в работе электростанций, сетей и энергосистем. М.: СПО ОРГРЭС, 1993.
Типовая инструкция по предотвращению и ликвидации аварий в электрической части энергосистем. М.: СПО ОРГРЭС, 1992.
Инструкция по размещению и эксплуатации гаражей-стоянок автомобилей, принадлежащих гражданам, в охранных зонах воздушных линий электропередачи напряжением свыше 1 кВ. М.: СПО ОРГРЭС, 1994.
СН 465-74. Нормы отвода земель для электрических сетей напряжением 0,4 - 500 кВ. М.: Стройиздат, 1975.
ВСН 37-86. Правила приемки в эксплуатацию отдельных пусковых комплексов и законченных строительством электростанций, объектов электрических и тепловых сетей. М.: СПО Союзтехэнерго, 1987.
ПР 34-70-002-83. Правила приемки в эксплуатацию энергообъектов электростанций, электрических и тепловых сетей после технического перевооружения. М.: СПО Союзтехэнерго, 1983.
Указания по составлению карт уровней изоляции ВЛ и распределительных устройств в районах с загрязненной атмосферой. М.: СПО Союзтехэнерго, 1985.
Нормы технологического проектирования воздушных линий электропередачи напряжением 35 кВ и выше. М.: Энергосетьпроект, 1978.
НР 34-00-014-82. Нормы расхода топливно-смазочных материалов транспортными средствами и спецмеханизмами, используемыми при ремонтах, техническом и оперативном обслуживании электрических сетей. М.: СПО Союзтехэнерго, 1983.
Нормы расхода топливно-смазочных материалов для транспортных средств, спецмеханизмов и строительно-дорожных машин в Минэнерго СССР. М.: Информэнерго, 1985.
Каталог средств индивидуальной защиты персонала предприятий и организаций Минэнерго СССР. 2-е изд., перераб. и доп. Ч. I и II. М.: СПО Союзтехэнерго, 1987.
Инструкция по работам на линиях электропередачи 35 - 220 кВ и 6 - 10 кВ, находящихся под напряжением. М.-Л.: Энергия, 1964.
Типовая инструкция по работам под напряжением на промежуточных опорах и в пролетах воздушных линий электропередачи напряжением 220 - 750 кВ. ТИ 34-70-069-87. М.: СПО Союзтехэнерго, 1988.
Извещение об изменении N 1 Типовой инструкции по работам под напряжением на промежуточных опорах и в пролетах воздушных линий электропередачи напряжением 220 - 750 кВ. М.: СПО Союзтехэнерго, 1988.
ТИ 34-70-035-85. Типовая инструкция по организации работ для определения мест повреждения воздушных линий электропередачи напряжением 110 кВ и выше с помощью фиксирующих приборов. М.: СПО Союзтехэнерго, 1985.
ТИ 34-70-023-84. Типовая инструкция по окраске металлических опор линий электропередачи с применением преобразователя ржавчины. М.: СПО Союзтехэнерго, 1984.
РД 34.51.501. Типовая инструкция по обмыву изоляторов ВЛ до 500 кВ включительно под напряжением непрерывной струей воды. М.: СПО Союзтехэнерго, 1982.
Типовая инструкция по техническому обслуживанию и ремонту воздушных линий электропередачи напряжением 0 ,38 - 20 кВ с неизолированными проводами. РД 153-34.3-20.662-98. - М.: Изд-во НЦ ЭНАС, 2003 .
Читайте также: