Сдача дисков на металл

Обновлено: 07.01.2025

Каждый автомобилист знает, что диски от транспортного средства пользуются спросом на приемных пунктах. Ничего удивительного в этом нет, потому что конструкции содержат в себе алюминий и другие металлы. Нет лучше варианта утилизации, чем сдать отслужившие свой эксплуатационный период диски на лом.

Какие диски можно сдать на металлолом

Принимаются алюминиевые и стальные диски от любых автомобилей, деформированные, даже расколотые пополам. Перед сдачей обязательно нужно снять покрышки, утилизирующиеся отдельно, и детали из пластикового материала. Потому что их массу отнимут из общего значения.

Классификация автомобильных дисков

Различают следующие типы:

штампованные – самый упрощенный вариант, изготовленный из прокатной углеродистой стали. Решение бюджетное, но даже большой вес изделий не сулит вам значительную выручку;
литые – от первого варианта их отличают исходные материалы и технологические приемы производства. Основным сырьем считается алюминий, но для более дорогостоящих используют титан или магний. Такие конструкции изготавливаются литьевым способом, отличаются повышенным показателем прочности и устойчивостью к негативному воздействию коррозии. Сдача подобных дисков сулит вам неплохое вознаграждение;
кованые – изготавливаются из алюминиевого сплава с добавлением магния и титана. Главное отличие – небольшой вес, но такой недостаток компенсируется наличием цветных металлов, стоимость которых достаточно высока;
сборные – едкий вариант, состоящий из нескольких комплектующих, изготавливаемых из уже знакомых нам материалов. Стоимость их определяется по химическому составу.

Примерная стоимость 55 руб за кг. (это минимальная цена, и в зависимости от города она будет выше)

Радиус	Штампованный (стальной), руб за диск	Литой (алюминий), руб за диск
R13	55	235
R14	66	300
R15	75	370
R16	86	420

Как рассчитывается цена

Компании, занимающиеся скупкой цветных металлов, самостоятельно определяют условия приема дисков и предъявляемые к ним требования. Кроме различий, имеются и общепринятые критерии, формирующие стоимость металлического лома. На окончательную цену влияют:

процентное соотношение металлов в сплаве;
загрязненность, следы краски или ГСМ;
обстановка на мировом рынке;
количество сдаваемых дисков.

Перед расчетом стоимости выполняется химический анализ.

Куда сдать литые диски на лом

Для большей выгоды попробуйте сначала выложить колеса на доски объявления: Avito или Youla. Посмотрите сначала за сколько продают конкуренты и выставьте среднюю цена. Можно даже немного дешевле, чтобы быстрее ушли. В любом случае так можно выручить почти в два раза больше денег, чем от сдачи в металлоприемку.

Если имеются значительные повреждения, то подойдет второй вариант.

Имеется достаточное количество приемных пунктов, предлагающих неплохие условия. Чтобы найти выгодный вариант и получить неплохую прибыль с минимальными затратами, рекомендуем:

Нужно ли сдавать тормозные диски на металлолом

Основная деталь тормозной системы — диски. Это расходный материал, он требует периодической замены. Вы можете сдать тормозные диски на металлолом, таким образом получив пусть небольшой, но все-таки доход. Основным материалом при их производстве является чугун — он имеет невысокую цену, но большую массу, что увеличивает выгоду при сдаче в пункт приема вторсырья.

Принцип работы

Рассмотрим, по какому принципу работает тормозная система — это поможет понять, почему для производства дискового полотна используют чугун.

Изделие имеет круглую форму и устанавливается между двумя колодками. Оно состоит из двух частей — центральной и роторной. Во время нажатия тормоза колодки с максимальной силой прижимаются к дисковой поверхности и посредством действия трения останавливают ее вращение.

По закону сохранения энергии кинетическая энергия ни куда не девается и превращается в тепловую. Нагревается ротор, а центральная часть предотвращает распространение высокой температуры на другие детали тормозов, например, подшипников — это сохраняет их от преждевременного износа.

Какой материал используют

Ротор всегда делается из чугуна, что связано со свойствами этого материала — он обладает максимальной твердостью, а также способностью выдерживать высокие температуры и быстрое охлаждение. То есть, ротор препятствует распространению повышенных температур дальше по системе. К центральной части требования не такие жесткие, но, несмотря на это она тоже в основном делается из чугуна, хотя бывает из алюминиевого или титанового сплава, используют также композиты и керамику. Не чугунные дисковые полотна в основном ставятся на гоночные автомобили, другие дорогие авто.

Мы выяснили, почему в основе тормозного диска лежит чугун, и какие еще металлы используются при их производстве. Это важно знать, если вы хотите транспортировать тормозные диски на металлолом и не прогадать с ценой.

Когда необходимо делать замену

Несмотря на прочность чугуна, автомобильный диск необходимо менять. Делать это надо своевременно. Когда? Об этом вам расскажут в автосервисе, вы также можете сделать самостоятельный осмотр.

Если в авто изделие достигло крайней степени износа, то, вы будете чувствовать это по работе транспортного средства. Признаки, когда требуется заменить старое изделие:

Видимые разрушения — посмотрите на предмет и при появлении трещин меняйте его.
Рывки и сотрясания транспортного средства — появляются при нажатии на тормоз.
Потеря жесткости — вы должны почувствовать ее ослабление при нажатии на педаль.
Потеря контроля — при нажатии тормоза машину уводит в сторону.

Если такие причины имеют место, то срочно снимайте дисковое изделие и осуществляйте его сдачу в компанию по приемке лома.

Чтобы не допускать перечисленных проблем, периодически делайте замер толщины полотна. Предельный износ указан в инструкции к авто, для каждой модели он разный. К примеру, для Рено Логан он составляет 10,6 мм, для «десятки» ВАЗ значение не должно быть меньше 17,8 мм, а Хендай Солярис — 20 мм. Значения указаны для вентилируемых дисков.

Совет. Менять диски необходимо сразу на двух осях. То есть, если снимаете изделие на передней оси правого колеса, то демонтируйте и конструкцию с переднего левого колеса.

Учитывайте, что дисковые поверхности изнашиваются быстрее на передней части, именно на них приходится до 70% нагрузки при торможении.

Важно! На износ влияет стиль вождения. При агрессивной езде тормозные полотна приходиться менять гораздо чаще.

Вес дисковых конструкций

Если вы отвозите диски в скупку металлолома, то вас должен интересовать вес и материал. О втором параметре мы рассказали немного выше, поговорим о массе.

Для каждой модели автомобиля она отличается. Есть также разница между новым и более тонким старым изделием. Кроме того, вес изменяется в зависимости от модели диска: самые тяжелые — цельные литые, но они встречаются все реже, в основном на старых моделях. Остальные — вентилируемые, просверленные, с прорезями и т.д. — более легкие. Масса также зависит от диаметра полотна. Если сильно обобщить, то вес изделий находится в пределах 5—20 кг.

Теперь вы знаете, что можно сдавать диски на утилизацию и получать за это пусть небольшие, но все же деньги. Подбирайте в пунктах приема металлолома самую выгодную цену и сдавайте его — вы избавитесь от лишнего автохлама и сможете получить дополнительный доход.

Утилизация автодисков: классификация, стоимость

Испорченные или изношенные автомобильные диски — это не всегда хлам в гараже или доме: при правильном распоряжении они могут принести дополнительный доход. Для этого необходимо сдать диски на металлолом. Они содержат в своем составе черный и цветной металл, поэтому принимаются в любых пунктах приема. Если у вас скопилось много подобного вторсырья, то можете воспользоваться бесплатным вывозом, который предлагают большинство компаний-скупщиков. В нашей статье мы поговорим об особенностях сдачи лома такого типа.

Классификация дисков, которые принимают в пунктах скупки металла

Если вы решили сдать диски в пункт металлолома, то должны знать, что их цена зависит от многих параметров. В первую очередь на стоимость влияет количество цветного металла в изделии. Также доход зависит от объема сдаваемого металла и компании, которая скупает вторсырье — не секрет, что разброс цен между пунктами может быть достаточно большой.

Различают диски следующего типа:

Штампованные.
Литые.
Кованые.
Сборные.

Разберем подробней особенности каждого.

Штампованные — дешевые и тяжелые

Это самый простой вариант, изделие состоит из прокатной углеродистой стали, которая имеет невысокую цену. Название получили из-за технологии производства — обод и лицевая часть штампуются отдельно и затем соединяются при помощи сварки. Одно из преимуществ таких дисков — ремонтопригодность. Именно поэтому многие автолюбители сначала пытаются восстановить функционал и только потом сдают диски в приемку металлолома. С другой стороны они относятся не к жестким, а скорее к мягким конструкциям, которые легко гнуться от несильного удара. Также при сдаче втормета большую роль играет вес: штампованная продукция тяжелее, например, литых аналогов на 15—30%.

Литые — легкие и дорогие

Относятся к легкосплавным изделиям, производятся литьем. Лом литых дисков стоит дороже штампованных изделий, так как в их основе лежит алюминий, реже магний или титан. Они легкие, обладают повышенной прочностью, но при сильном ударе разрушаются и не подлежат ремонту, по крайней мере, это запрещено законодательством. Если аккуратно ездить и не попадать в аварии, то алюминиевые конструкции служат дольше штампованных — кроме высокой прочности они обладают повышенной коррозионной стойкостью. То есть, с одной стороны они легкие, с другой дорогие, что с лихвой компенсирует первый «недостаток» при сдаче.

Кованные — еще легче и пластичней

Относятся к элитной продукции, встречаются не так часто. Изготавливаются из алюминиевого сплава, в состав также входит магний и титан. Они имеют малый вес, значительно меньше, чем литые конструкции, что хорошо при эксплуатации, но хуже, если рассматривать с точки зрения приема дисков на металлолом, ведь тогда вы за каждую единицу получите меньше денег. Они прочнее литых изделий, служат дольше, поэтому на пунктах по скупке вторсырья эта продукция встречается не так часто. Еще одно свойство кованого диска на колесо — пластичность, то есть, при сильном ударе они не разрушаются и при желании их можно восстановить.

Важно! Учитывайте, что под коваными предметами часто продают литые с поддельной маркировкой, поэтому, если изделие весит достаточно много и при сильном ударе разрушается то, скорее всего вам продали подделку.

Сборные — состоят из отдельных элементов

Самый редкий тип, который почти не встретишь в пунктах сдачи металла, чаще, наверное, встречается лом самолетов, чем «сборник». Он состоит из нескольких частей: обода, лицевой части, болтов. Выход из строя одной части позволяет заменить ее на новую. Это еще одна причина, по которой мы практически не видим этот вариант в скупках вторсырья.

Также учитывайте, что «сборник» может быть сделан из разных материалов, например, обод из алюминия, а лицевая часть и болты из прочного титанового сплава. Титан имеет более высокую стоимость в скупке, чем тот же алюминий: разница составляет 2 и более раза, поэтому важно отделить этот материал, чтобы он не шел в скупке, например, по цене алюминия.

Сравнение параметров в зависимости от типа металла

Итак, мы определили, что диски бывают нескольких типов и для их производства используются различные материалы. И, например, если вы решили сдать литые диски на металлолом и кованные, то выручите за них разные деньги, так как они будут иметь разный вес даже при одинаковых размерах. Давайте посмотрим, сколько будут весить штампованные, литые, и кованые автодиски с одинаковым радиусом:

R13. При таком радиусе штампованный стальной диск будет весить 5,5 кг, литой алюминиевый 4,3 кг, кованый 3,7 кг.
R14. Штампованное изделие имеет массу в 6,6 кг, литое — 5,5 кг, а кованое затянет всего на 4,8 кг.
R15. Предмет, изготовленный штамповкой, будет весить 7,5 кг, произведенный литьем 6,7 кг, а сделанный посредством ковки имеет массу в 5,8 кг.
R16. Штампованный — 8,6 кг, литой — 7,6 кг, кованый — 6,9 кг.

Как видно из приведенной информации, разница в весе достаточно большая и если вы сдаете много запчастей, то это вполне ощутимо.

От чего зависит стоимость

В первую очередь стоимость на автомобильные диски зависит от компании, которая осуществляет прием. Перед тем как отвезти лом, не поленитесь и прозвоните по ближайшим пунктам, изучите цены на сайтах. Вы будете удивлены, насколько существенной может быть разница в цене. Что касается общих тенденций, влияющих на стоимость, то они следующие:

Процентное соотношение металлов. Как мы выяснили, автодиски могут состоять как из одного металла, так и из нескольких. Желательно их разъединить, в противном случае вам могут посчитать все по самому дешевому материалу.
Ситуация на мировом рынке. Колебания на биржах иногда бывают впечатляющими, поэтому стоимость металлов постоянно меняется в прайсе компаний, осуществляющих прием дисков на лом.
Загрязненность. На втормете могут оставаться следы покраски, грязь, пленка из горюче-смазочных материалов — грязь удешевляет скупку, чтобы получить выгодную цену уберите ее с изделия.
Количество. Каждый пункт приема устанавливает минимальный вес для скупки — у кого-то это один кг, а кто-то начинает принимать от 50 кг. Если вы сдаете большое количество металла, то пункты устанавливают оптовые цены, которые могут быть выше розничных.

Приводим данные одного из пунктов приема (выбранного случайно), для сравнения по ценам.

Тип	Розница	Опт
Стальные	11,7 руб.	12, 3 руб.
Алюминиевые	63 руб	71 руб.

Прием литых дисков на металлолом с титановыми включениями производится по еще более высокой цене, она зависит от процентного содержания этого металла.

Как подготовить диск к сдаче

Если вы хотите продать диск по максимальной цене, то кроме обзвона пунктов приемки лома с поиском лучшей цены, подготовьте его — снимите хотя бы верхнюю ржавчину, почистите от грязи. На сборных конструкциях разделите болты, обод, лицевую часть, так как они часто производятся из разного металла — алюминия и более дорого титанового сплава.

Удобно, что при большой партии товара, чаще всего от одной тонны, вы можете заказать бесплатную доставку. В этом случае вам также предоставят грузчиков, которые выполнят всю работу. Кроме того, есть много круглосуточных пунктов, осуществляющих прием литых дисков на лом днем и ночью.

Б\у автодиски можно сдавать не только как металлолом, но и продавать как изделие, которое можно использовать и далее. Если они не треснутые и находятся в нормальном состоянии, реализуйте их через популярные сайты, где продают бывшие в употреблении вещи по много более выгодной цене, чем просто лом.

Помните, что старые колесные диски имеют свою цену и, продав их, вы получаете освобожденный от хлама гараж и несколько лишних купюр в кошельке. Для этого не обязательно тратить много времени — это популярное вторсырье, которое принимают практически везде.

Как заработать на сдаче металлолома: где искать и куда сдать металл

Металлический мусор – цветмет и чермет – окружает нас повсюду: на балконе, в гараже, на улицах и городских свалках. Предприимчивые люди зарабатывают на металлоломе тысячи рублей в месяц, поскольку цены на него постоянно растут. Металлическое вторсырье скупают небольшие фирмы для последующей перепродажи, а у них – крупные перерабатывающие предприятия, поставляющие лом на металлургические заводы. Свыше 80 % металла в стране – это переработанное вторсырье, которое дешево ввиду простоты добычи.

Но можно ли заработать на сдаче лома? Да, главное – делать это легальными способами: собирать алюминиевые банки, сдавать старую бытовую технику, трубы и радиаторы после ремонта. Кража канализационных люков и алюминиевых проводов влечет уголовную ответственность по ст. 158 УК РФ. Она чревата штрафом до 80 000 руб. или удержанием зарплаты за шесть месяцев, а также принудительными работами на срок до 2 лет и лишением свободы – до 5 лет.

С чего начать

Чтобы понять, как заработать на металлоломе, нужно проанализировать региональный рынок. Пройдите по пунктам приема, изучите цены и найдите места с наиболее выгодными условиями. Но не попадитесь в ловушку: если предложение чрезмерно выгодное – это наводит на подозрения в нечестности скупщика, ведь в процессе взвешивания, оценки уровня засоренности, определения вида металла он может обмануть и в итоге сократить ваш вероятный заработок на 30 – 40 % и больше.

Выясните, какие виды металла востребованы и доступны для сбора. Один из прибыльных вариантов – лом алюминиевых банок. Консервированные продукты, корма для животных, газированные напитки упаковывают в недорогие металлические банки. Их выбрасывают килограммами: россияне ежегодно выбрасывают свыше 700 000 тонн алюминиевых отходов. И даже спустя 10 лет пребывания в земле они не разлагаются. Оптовая цена при приеме алюминиевых банок – около 60 руб./кг (0,6 – 0,9 руб./шт.).

Заработок на консервных банках

Поначалу вы можете самостоятельно собирать металлолом, прогуливаясь по улицам, или сдать собственные бытовые отходы. Но чтобы сделать заработок на сборе лома источником постоянного дохода, используйте такие приемы:

установите во дворе своего дома (рядом с лавочками у подъездов или поблизости от детской площадки) мусорные ведра, и каждое утро вы сможете собирать большое количество металлического мусора;
договоритесь с местными магазинами и организациями об установке урн (идея будет особенно удачной при установке контейнеров для мусора на людных улицах, поблизости от учебных заведений, продуктовых ларьков);
установите рядом с мусорными баками во дворе собственные контейнеры для алюминиевой тары (идея гарантированно успешна, ведь раздельная утилизация мусора и защита окружающей среды очень актуальны).

Если вы готовы каждое утро собирать, сортировать мусор и отвозить в пункты приема, эти варианты – для вас.

Прочие виды металлолома, за который хорошо платят

Один из самых дорогих видов металла – медь. Ее принимают в среднем по 250 – 360 руб./кг. Цена зависит от сортности и количества посторонних включений. Дороже всего можно сдать блестящие проводники тока диаметром 1 – 3 мм, механически очищенные от изоляции. Немного дешевле стоят тонкие провода с обожженной или блестящей обмоткой. Минимальная цена установлена на медные радиаторы.

Неплохой доход принесет сдача металлолома таких видов:

латунь (корабельные винты, охладители, сепараторы);
бронза (сантехнические детали, часовые механизмы, обрезки, осколки);
твердые сплавы ВК, ТК (элементы снарядов, детали дозиметрического оборудования, емкости для утилизации радиоактивных отходов).

Источник дополнительного дохода – под ногами, но не всегда на поверхности. Чтобы найти детали снарядов, нужно копнуть глубже: остатки техники и военный лом часто обнаруживают под слоем почвы в местах стрельбищ и проведения учений.

Основные виды военного лома

Военный лом – это не только остатки боевой техники или гильзы от патронов. К этому виду металлолома относят элементы судов, машин и орудий, контейнеры, использовавшиеся в химической промышленности и т.д. Собирать такой лом следует аккуратно: запрещено сдавать неразорвавшиеся снаряды, патроны, другие металлические изделия, обнаруженные поблизости от военных частей, на стрельбищах и т.д.

Основную опасность при сборе такого лома составляет их радиационный фон (в пункте приема его обязательно измерят дозиметром и при превышении допустимых пределом не примут). Пункты приема скупают отстрелянные гильзы спортивных и охотничьих патронов, пневматические пули. Обломки орудий, части сельхозтехники, трансформаторных будок, колбы и цистерны также относят к военному лому и принимают по высокой цене. Найти такой металлолом можно на полях для обучения пулевой стрельбе, заброшенных сельскохозяйственных угодьях и т.д.

Поиск металлолома с металлоискателем

Приборный поиск – популярное мужское хобби. Для проведения поисков необходим металлоискатель, автомобиль для выезда за город и много свободного времени. Поиски металлолома с использованием специального оборудования регулирует Федеральный закон № 245 «О внесении изменений в законодательные акты в части пресечения незаконной деятельности в области археологии» от 23 июля 2013. Он запрещает извлечение и продажу археологических находок, а за повреждение культурного слоя предусматривает уголовную ответственность: штраф до 700 000 руб. или лишение свободы на срок до 3 лет (ст. 243.2 УК РФ).

Но потерянные монеты, бижутерия и засыпанные слоем земли металлические банки к кладам не относятся. Их можно свободно выкапывать и сдавать. При ведении поисков на пляжах или территориях бывших совхозов проблемы с законом вам не страшны. Нужно лишь знать, где искать металлические отходы!

Лучшие места для поисков с металлоискателем

Поиск лома с металлоискателем – отличная идея для заработка, если вы располагаете грузовым автомобилем и можете регулярно посещать такие места:

посевные поля, на которые часто выбрасывали отработанные детали, запчасти сельхозмашин, старые бороны;
заброшенные ремонтные базы, где также много брошенных деталей и даже целых машин (они нетранспортабельны, поэтому их предстоит разбирать, резать и перевозить частями);
окраины деревень и малых городов, где жители организуют незаконные стихийные свалки, вывозя туда бытовую технику, прохудившиеся кастрюли и т.д. (собирая лом здесь, вы делаете вклад в борьбу с загрязнением окружающей среды);
старые свалки, где под многометровой толщей мусора можно найти алюминиевые банки и другие бытовые отходы из металла.

Работая на перечисленных участках, можно собирать до 50 кг металла в день. Но предстоит сложная физическая работа: нередко металлолом находится на глубине свыше 1 м.

Сколько можно заработать

Сколько можно заработать, если искать и сдавать металл в свободное от работы время, отвезти в пункт приема «клады» из собственного гаража или старые бочки с бабушкиной дачи? Все зависит от количества, состава металла, его характеристик. Ржавчина, окалина, песок и грязь значительно снижают стоимость лома. Сдав старые водопроводные трубы после ремонта, можно заработать около 3 000 руб. (при условии их хорошего состояния).

Но есть люди, которые зарабатывают на сдаче лома неплохие деньги. Копатель, нащедший на заброшенной автомобильной базе 100 – 200 кг заржавевшего вторсырья, может выручить свыше 6 000 руб. всего за 1 день. Есть множество вариантов, как зарабатывать на сдаче лома, – от самостоятельных поисков до вывоза чужого лома на грузовой машине (многие люди, особенно пенсионеры, заинтересованы в очистке своих сараев и участков от хлама). Ваш доход зависит от приложенных усилий и количества найденного металлолома.

Какие диски можно сдать на металлолом в пункты приема

Ни для кого не секрет, что автомобильные диски, литые или штампованные, высоко ценятся пунктами приема. И это неудивительно, ведь металлоконструкции содержат большое количество алюминия и других металлов. Какие диски можно сдать в металлолом, и выгодна ли их продажа? Об этом и многом другом читайте в нашей статье.

Прием дисков на лом — наиболее рациональный способ утилизации металлоконструкций. Объясняется это в первую очередь тем, что пункты приема в Москве, как и в других регионах, готовы предложить довольно высокие цены за цветмет. А за счет того, что спрос на цветные металлы никогда не падает, стоимость алюминиевых автомобильных деталей также остается на высоком уровне. В этом заключается основная выгода для автовладельцев, планирующих сдать диски на металлолом.

Современное автомобилестроение не стоит на месте, разрабатываются новые продукты для автовладельцев, повышается качество деталей и материалов. Огромное внимание уделяется изготовлению автомобильных дисков, от надежности которых во многом зависит безопасность на дороге. Современную классификацию можно представить следующим образом:

штампованные диски. Один из наиболее простых вариантов. Для их изготовления используется прокатная углеродистая сталь. Поскольку данное решение является довольно бюджетным, сдать такие диски на металл дорого вряд ли удастся, даже несмотря на их большой вес.
литые диски. Их принципиальное отличие от штампованных заключается в материалах и технологии изготовления. Для их производства используется алюминий, для более дорогих моделей — магний и титан. Металлические конструкции производятся путем литья в заранее подготовленную матрицу. Главные преимущества заключаются в высоком показателе прочности и устойчивости к коррозии. Сдавая литые диски на металлолом в пункты приема, можно рассчитывать на довольно крупное вознаграждение.
кованые диски. Материалами изготовления служат алюминиевые сплавы с добавлением титана и магния. Основным отличием металлоконструкций является достаточно маленький вес. Естественно, для человека, который планирует сдать алюминиевые диски на лом, это минус. Однако он компенсируется большим содержанием ценного цветмета. Старые кованые металлоконструкции можно продать на металлолом по высоким ценам.
сборные диски. Такие детали автомобиля считаются достаточно редкими. Их главная особенность в том, что они состоят из нескольких частей, которые в свою очередь изготовлены из разных металлов. Как правило, это все тот же алюминий, титан, магний. Цена дисков на цветмет рассчитывается с учетом химического состава.

Как рассчитывается цена кованых и литых дисков на металлолом?

Каждая компания по скупке цветмета устанавливает свои условия и правила приема штампованных, кованных и литых дисков на лом. Различается и ценовая политика. Но, несмотря на разницу, существуют и общие критерии, с учетом которых рассчитывается цена металлолома. Итак, факторы, которые могут повлиять на стоимость цветных металлов:

процентное содержание алюминия, титана или магния в сплаве;
наличие или отсутствие следов краски, горюче-смазочных материалов, резины и других загрязнений;
общая ситуация на мировом рынке;
объем партии.

Цена рассчитывается только после химического анализа лома литых дисков, который проводится специалистами пункта приема с помощью специальных инструментов, например анализаторов.

Куда сдать литые диски на лом?

Лом алюминиевых дисков в Москве охотно скупает огромное количество пунктов приема, которые готовы предложить привлекательные условия. Но чтобы подобрать действительно выгодное предложение, которое предполагает получение хорошей прибыли при минимуме трудозатрат, необходимо грамотно подойти к выбору компании, скупающей цветмет.

В первую очередь обратите внимание на опыт работы на рынке и наличие лицензий на осуществление деятельности. Немаловажным критерием является соответствие расценок рыночным. Также мы рекомендуем ознакомиться с реальными отзывами клиентов, которые воспользовались предложениями пунктов приема.

Читайте также: