Ппр на монтаж дымовой металлической трубы
ПРОЕКТ ПРОИЗВОДСТВА РАБОТ
Возведение сборной металлической дымовой трубы высотой 18 м
Настоящий Проект разработан на возведение сборной металлической дымовой трубы 18 м, 2150 (3х800 мм).
При разработке Проекта использованы:
- Проект металлической дымовой трубы. Рабочие чертежи стадии шифр 001-05.10-КЖ и шифр 001-05.10-КМ1;
- СНИП 12-03-2001 "Безопасность труда в строительстве. Часть 1. Общие требования";
- СНиП 12-04-2002 "Безопасность труда в строительстве. Часть 2. Строительное производство";
- ПОТ РМ-012-2000* "Межотраслевые правила по охране труда при работе на высоте";
- ПБ 10-382-00* "Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов" (С изменениями);
Работы выполнять в строгом соответствии с настоящим Проектом; при изменении условий, влияющих на безопасность труда, в него вносятся дополнения в установленном порядке.
Краткая характеристика объекта
За относительную отметку +0,000 принята отметка чистого пола здания блочно-модульной котельной мощностью 15 МВт.
Труба представляет сооружение, выполненное по принципу "труба в трубе" с тремя теплоизолированными газоотводящими стволами 800x3, расположенными внутри несущей обечайки 2150 мм, высота дымовой трубы 18 м. Ствол выполнен составным по высоте и состоит из 2-х секций С1 и С2.
Соединение секций фланцевое, внутренние газоотводящие стволы соединяются и уплотняются по конусу.
Все монтажные соединения конструкций трубы - сварные.
В месте врезки газоходов выполнены усиливающие ребра жесткости, дымовая труба запроектирована с учетом ее транспортировки и монтажа.
Для обслуживания дымовой трубы предусмотрена ходовая лестница на всю высоту, смотровой люк в нижней части трубы.
Молниезащита дымовой трубы выполняется путем установки молниеприемника и последующим соединением оболочки трубы с заземляющим контуром в районе фундамента трубы.
Примыкание газоходов к дымовой трубе осуществляется с трех сторон, на отм. +2,000. Поскольку труба является линейным препятствием, то наружная ее окраска является маркировочной и выполняется в соответствии с РЭГА РФ-94 чередующимися полосами красного и белого цвета на высоты трубы, начиная сверху.
Порядок производства работ:
Сроки выполнения работ определены договором подряда.
I. Работы подготовительного периода:
1. Разработка настоящего Проекта.
2. Определение потребности в механизмах, оборудовании, приспособлениях, инвентаре, инструменте, средствах индивидуальной и коллективной защиты.
3. Изготовление и приобретение необходимых средств индивидуальной и коллективной защиты.
4. Проектирование, изготовление грузозахватных приспособлений и тары.
5. Изготовление по типовому проекту кронштейнов, траверсы, кольцевых лесов. Изготовление страховочных канатов (ГОСТ Р ЕН 361-2008 ССБТ. Средства индивидуальной защиты от падения с высоты. Страховочные привязи. Общие технические требования. Методы испытаний).
6. Подготовка необходимого мерительного инструмента и средств связи.
7. Испытание предохранительных поясов, защитных касок, приобретение спецодежды.
8. Подготовка данных для составления заявки на получение стрелового мобильного крана.
9. Обустройство в соответствии со "Стройгенпланом" потенциально опасной зоны.
Завоз на монтажную площадку и размещение в соответствии со "Стройгенпланом" механизмов, оборудования, помещений, инвентаря, подключение к действующим сетям; заземление.
II. Основные (монтажные) работы:
Монтаж дымовой трубы с помощью стрелового автомобильного крана Libherr LTM-1150
1. Монтаж дымовой трубы производить в соответствии с чертежами марки КМ шифр 001-05.10-КМ1.
2. Секция С2 поднимается, выставляется в проектное положение на фундамент и крепится к анкерным болтам, отстроповывается и оснащается кольцевыми наружными лесами.
3. Секция С1 поднимается, выставляется в проектное положение на секцию С2 и раскрепляется болтами, отстроповывается. Все работы выполняются с наружных кольцевых монтажных лесов.
III. Заключительные работы
1. Отключение от сети, демонтаж механизмов и оборудования.
2. Демонтаж средств ограждения опасной зоны.
3. Выполнение геодезической съемки трубы.
4. Подготовка технической документации для сдачи трубы по акту Заказчику.
Организация строительной площадки
В соответствии с требованиями СП 48.13330.2011 Организация строительства. Актуализированная редакция СНиП 12-01-2004 на стройгенплане приведены:
- Границы строительной площадки и виды ее ограждений;
- Постоянные и временные дороги;
- Схемы движения средств транспорта и механизмов;
- Места установки строительных и грузоподъемных машин, пути их перемещения и зоны действия;
- Размещение постоянных, строящихся и временных зданий и сооружений, опасных зон, а также проходов в здания и сооружения;
- Размещение источников и средств энергообеспечения и освещения строительной площадки;
- Расположение заземляющих контуров, расположение мест для складирования строительного мусора, площадок и помещений складирования материалов и конструкций, расположение помещений для санитарно-бытового обслуживания строителей, питьевых установок и мест отдыха, а также зон выполнения работ повышенной опасности. Обеспечение водой, необходимой для производства работ производится от существующих инженерных сетей.
Прожекторное освещение строительной площадки на период монтажа обеспечивает Заказчик, освещение внутритрубного пространства на период монтажа обеспечивает подрядчик.
ППР на монтаж дымовой трубы
Выведенная из эксплуатации железобетонная дымовая труба представляет теплотехническое сооружение с характеристиками:
Высота трубы Н=120,0м.
Диаметр устья d0=4,2м.
Сбавок образующей ствола переменный от i=0,04 до i=0,015.
Труба имеет два ввода надземных газоходов (под углом 1800).
Труба имеет два рабочих проема 1800х2500(h) под углом 1800.
Верхняя отметка бетонного перекрытия внутри трубы +5.200.
Толщина железобетонной стенки ствола – переменная с 400мм у основания трубы до 160мм в верхней части трубы, армирование – одностороннее.
Шаг консолей ствола 10м, величина консолей 170мм.
Труба имеет теплоизоляцию из минераловатных полужестких плит марки 125 переменной толщины 100мм выше перекрытия и 50мм у оголовка трубы и футеровку из кислотоупорного кирпича на кислотостойком растворе толщиной 113мм, исключая нижний барабан, где толщина футеровки 230мм.
Организация строительной площадки
В соответствии с требованиями СНиП 12012004 «Организация строительства» на стойгенплане приведены:
Границы строительной площадки и виды ее ограждений;
Постоянные и временные дороги;
Схемы движения средств транспорта и механизмов;
Места установки строительных и грузоподъемных машин, пути их перемещения и зоны действия;
Размещение постоянных, строящихся и временных зданий и сооружений, опасных зон, а также проходов в здания и сооружения;
Размещение источников и средств энергообеспечения и освещения строительной площадки;
Расположение заземляющих контуров, расположение мест для складирования строительного мусора, площадок и помещений складирования материалов и конструкций, расположение помещений для санитарно-бытового обслуживания строителей, питьевых установок и мест отдыха, а также зон выполнения работ повышенной опасности. Обеспечение водой, необходимой для производства работ производится от существующих инженерных сетей.
Прожекторное освещение строительной площадки на период демонтажа обеспечивает Заказчик, освещение внутритрубного пространства на период демонтажа обеспечивает подрядчик.
Для проезда к демонтируемым материалам используются внутриплощадочные проезды.
Места пожарных постов, оборудованных пожарным инвентарем для тушения пожара на рабочем месте, оборудуются подрядчиком.
Первоначальную очистку строительной площадки от снега, строительных конструкций и мусора производит Заказчик.
Строительный генеральный план предоставлен в приложении 1.
Состав выполняемых работ
• Расширение рабочего проема.
• Устройство двух проемов в перекрытии.
• Разборка разделительной стенки из кислотостойкого кирпича.
• Разборка откосов на перекрытии.
• Демонтаж перекрытия внутри трубы.
• Демонтаж защитного колпака.
• Демонтаж молниеприемников с держателями.
• Разборка футеровки и теплоизоляции до отм. +5.200.
• Демонтаж железобетонного ствола до отм.+60м.
• Параллельный демонтаж ходовой лестницы и конструкций ограждения лестницы.
При организации работ по демонтажу дымовой трубы предусматривается комплексный поток, охватывающий: инженерную подготовку территории, демонтаж конструкций трубы, вывоз продуктов разборки, сдачу работ Заказчику.
Сроки выполнения работ определены договором подряда.
Последовательность выполнения работ
1.Разработка настоящего Проекта.
2. Ревизия, ремонт, изготовление необходимого оборудования и механизмов
3. Комплектация объекта средствами индивидуальной и коллективной защиты.
4. Ограждение потенциально-опасной зоны, вывешивание информационного плаката.
5. Завоз на объект, установка и монтаж необходимого оборудования и механизмов и их подключение к действующим сетям, заземление оборудования и механизмов.
6. Обустройство подъездов и мест складирования продуктов разборки трубы.
7. Оформление наряда-допуска и передача объекта в работу по акту-допуску для производства работ на территории действующего предприятия (по форме Приложения СНиП 12032001).
8. Устройство освещения площадки производства работ, выполняет Заказчик, освещения внутритрубного пространства, выполняет подрядчик.
9. Монтаж воздуховода из водогазопроводной трубы диаметром 25мм с отм.0.00 до +60м.
10. Обследование перекрытия на предмет наличия золовых уносов.
Работы основного периода
1. С инвентарных лесов используя пневмоинструмент расширяется рабочий проем в стволе трубы для автопогрузчика до размеров 2.2м. ширина на 2.7м. высота.
2. На светофорной площадке отм. +115.00м к кронштейну площадки закрепляется блочок, вручную поднимается и запасовывается рабочий канат диаметром 9мм. электролебедки Q=1.5тн.
3. Выставляется, пригружается фундаментными блоками и подключается к питанию электролебедка Q=1.5тн.
4. При помощи электролебедки, используя веревку-оттяжку на светофорную площадку отм. +115.00м. задаются грузовая укосина, инвентарные кольцевые леса, все необходимые инструменты, воздушные рукава, эл. сварочный кабель, ручные тали и лестницы.
5. На обрез трубы поднимется и располагается диаметрально грузовая балка.
6. Через один из проемов газохода на перекрытие трубы подаются сборочные единицы подвесной рабочей площадки, где площадка собирается, зачаливаются троса, запасовывается рабочий трос, настраиваются и надежно закрепляются страховочные троса, площадка испытывается динамической и статической нагрузкой, обеспечивывающей девятикратный запас прочности.
7. Тщательно выставляется, пригружается фундаментными блоками с девятикратным запасом по грузоподъемности, заземляется и подключается к эл. питанию электролебедка Q=3тн.
8. С доступом через газоходы в перекрытии пробиваются два проема для спуска продуктов разборки.
9. Проходом рабочей площадки сверху вниз обрушается весь нависший кирпич, а также слабые места футеровки.
10. С использованием подвесной рабочей площадки пневматическим инструментом выполняется разборка разделительной стенки на перекрытии дымовой трубы.
11. Продукты разборки удаляются с перекрытия в подготовленные проемы, а из под перекрытия ковшевым погрузчиком МКСМ800 в смене, когда не ведутся работы по разборке.
12. С использованием пневматического инструмента демонтируется перекрытие трубы:
а). Подрубается перекрытие по всему кольцу;
б). Подрубается бетон и перерезается арматура одного конца балок (работа с перекрытия со страховкой за страховочный канат).
в). Подрубается бетон противоположного конца балок (работа с перекрытия со страховкой за страховочный канат).
г). Перерезается арматура последнего реза (работа с подвесной рабочей площадки со страховкой за страховочный канат).
13. Для возможности удаления из трубы перекрытие на нулевой отметке разделывается на отдельные элементы.
14. Для удаления фрагментов перекрытия и дальнейшего удаления продуктов разборки дымовой трубы устанавливается электролебедка с тяговым усилием 5тс, с пригрузом железобетонными блоками не менее 10тн.
15. При помощи электролебедки перекрытие удаляется из трубы.
16. Проходом рабочей площадки сверху - вниз при помощи пневмоинструмента демонтируется футеровка и теплоизоляция дымовой трубы.
17. Работы по обрушению футеровки выполняются при помощи отбойных молотков с подвесной рабочей площадки. На площадке работают не менее двух человек.
18. На каждой захватке работ подвесная рабочая площадка от раскачивания распирается на четыре стропа.
19. Для обрушения футеровки между стеной и краем площадки выдерживается зазор 300….400мм.
20. При работе на подвесной рабочей площадке необходимо использовать предохранительные пояса, Карабины предохранительных поясов пристегивать к страховочным петлям, прижимкованным к страховочным канатам на три жима.
21. Удаление продуктов разборки футеровки и изоляции с нулевой отметки внутри трубы автопогрузчиком МКСМ800 через рабочий проем в основании трубы, в смену, когда не ведутся работы по демонтажу.
22. После выполнения работ по обрушению футеровки подвесная рабочая площадка опускается на нулевую отметку и площадка при помощи погрузчика удаляется из трубы.
23. Рабочие троса подвесной рабочей площадки и страховочные троса вытягиваются на светофорную площадку отм. + 115.00м, демонтируется диаметрально расположенная балка, указанные приспособления опускаются на нулевую отметку при помощи электролебедки Q=1.5тн.
24. Со светофорной площадки на отм. +115.00м. выполняется настройка кольцевых лесов, настила и ограждения лесов для разборки ствола трубы.
25. На каждом ярусе разборки трубы, выше уровня лесов, натягивается страховочный трос, при нахождении на лесах страховку карабинами страховочных поясов выполнять за этот трос.
26. При разборке ствол штробится вертикальными резами на отдельные «карты» с использованием отбойных молотков. Горизонтальная арматура перекусывается гидравлическими ножницами либо перерезается электросваркой.
27. В основании «карт» пробиваются ниши и последние подрываются при помощи клиньев, домкратов и рычажных лебедок.
28. Стержни вертикальной арматуры перекусываются (перерезаются) «Карта» обрушается внутрь трубы. В указанной последовательности выполняются все работы на данном горизонте.
29. Кольцевые леса опускаются на новый горизонт (выпасовывается необходимое количество троса из замка, трос тщательно жемкуется, леса опускаются). Нахождение людей на лесах во время их опускания недопустимо.
30. Демонтируемые элементы металлоконструкций, продукты разборки ствола сбрасываются вовнутрь трубы, а на нулевой отметке удаляются при помощи электролебедки Q=5тн и автопогрузчика МКСМ800 в смену, когда не ведутся работы по демонтажу трубы, совмещение данных работ недопустимо.
31. Разборка ведется до отм. +60м.
32. Все работы на объекте ведутся под руководством бригадира, мастера либо прораба.
33. Работы по разборке дымовой трубы ведутся в первую смену с 800 до 1700, работы по удалению продуктов разборки во вторую смену с 1700 до 300.
Cтроп СКК-1.dwg
-Г-1-180 ГОСТ 3071-74
Обмотка концов прядей проволокой d=1
Дымовая труба Н=50м do=2.0м
генплан.dwg
(Verwendungsbereich)
(Modell- oder Gesenk-Nr)
Ось ходовой лестницы
Cхема расположения монтажных кольцевых лесов
Кронштейнов инвентарных - 12шт
Рештовочные доски b=40мм l=1600мм - 0
Общая масса лесов 630кг
Экспликация: 1. Обьект-возводимая труба. 2. Здание дымососная. 3. Граница потенциально опасной зоны. 4. Мачтовый сомоподъемный кран. 5. Рабочий канат крана. 6. Грузовая лебедка крана 7. Помещение для инструмента. 8. Строительный вагончик. 9. Зона складирования и укрупнительной сборки царг. 10. Зона работы автомобильного крана. 11. База треста столовых. 12. Место установки рубильника.
Подрядчик: 1. Обеспечивает Выполнение работ в соответствии с нормативно-технической документацией.
Условия производства работ
Дымовая труба Н=50м do=2.0м
Кронштейн К74.dwg
Дымовая труба Н=50м do=2.0м
Схем кронштейна для окольцовки труб К74
Примечания: 1. Кронштейн окрашен в зеленый цвет 2. Маркировка по ГОСТ 12971-67 3. Кронштейн до окраски подвергается статическим испытаниям по схеме не менее 20мин.
Схема статического испытания
Кронштейн по проекту ВНИПИ "ТЕПЛОПРОЕКТ" №37580-01 г Москва.
Маркировочная табличка
Общий вид крана 1.dwg
Инвентарные площадки
Дымовая труба Н=50м do=2.0м
Общий вид крана (схема) Схема монтажа самоподъемным краном
смонтированная часть
Схема для КМД 2.dwg
Дымовая труба Н=50м do=2.0м
Схема строповочных элементов царг
Cхема строповочных элементов царги ЦГ-1в
отверстия под траверсу
Cхема строповочных элементов царг ЦГ-2в
Примечание: отверстия во фланцах после изготовления закрыть пробкой
Схема для КМД.dwg
Дымовая труба Н=50м do=2.0м
Схема строповочных элементов царг
Cхема строповочных элементов царг ЦГ-5н
отверстия под траверсу
Cхема строповочных элементов царг ЦГ-1н
Схема лесов.dwg
Схема монтажа трубы.dwg
Мачтовый самоподъемный кран Q=5т
*- масса царги+масса лесов+масса светофорной площадки+ +масса стропов+масса траверсы
**- масса самоподъемного крана
Авокран типа КС-55717 "Ивановец
Дымовая труба Н=50м do=2.0м
Cхема монтажа дымовой трубы
Схема петель.dwg
Схема строповки Чусовой 1.dwg
Схема строповки Чусовой.dwg
Схема траверсы 5т 1.dwg
Дымовая труба Н=50м do=2.0м
Схема специальной траверсы Q=5т
телескопическая балка
проушина для строповки
Примечания: полная масса траверсы -450кг грузоподъемность-5000кг
Ппр на монтаж дымовой металлической трубы
МОНТАЖ ДЫМОВОЙ ТРУБЫ
1. ОБЩАЯ ЧАСТЬ
1.1. Настоящий проект производства работ разработан на монтаж дымовой трубы.
1.2. Согласно СНиП 12-04-2002 "Безопасность труда в строительства. Часть 2. Строительное производство" пп.3.3, до начала строительства объекта генподрядная организация должна выполнить подготовительные работы по организации стройплощадки, необходимые для обеспечения безопасности строительства, включая:
- устройство сигнального ограждения;
- расчистку территории, планировку территории, водоотвод (при необходимости понижение уровня грунтовых вод);
- оборудовать стендами с противопожарным инвентарем, средств пожаротушения;
- устройство мест складирования материалов и конструкций;
- выполнены фундаменты под дымовые трубы. Прочность бетона фундамента к моменту монтажа должна быть 100%.
1.3. Основные нормативы и указания, используемые при разработке
- СНиП 12-03-2001 "Безопасность труда в строительстве", ч.1.
- СНиП 12-04-2002 "Безопасность труда в строительстве", ч.2.
- Методические рекомендации о порядке разработки проектов производства работ грузоподъемными машинами и технологических карт погрузочно-разгрузочных работ. РД 11-06-2007.
- СНиП 11-01-95* "Инструкция о составе, порядке разработки, согласования и утверждения проектов и смет на строительство предприятий, зданий и сооружений".
* СНиП 11-01-95 не действуют. - Примечание изготовителя базы данных.
- CНиП 5.02.02-86 "Нормы потребности в строительном инструменте".
1.4. Инженерно-геологические условия строительства
За отм. 0,000 принята отм. чистого пола котельной (абсолютная отм. 195,150).
Согласно инженерным изысканиям, проведенным ООО "Союзгеострой Сервис" в июле 2012 г. на месте котельной, площадка строительства имеет следующие основные геологические характеристики.
Площадка приурочена к водно-ледниковой пологоволнистой равнине, с абс. отметками рельефа 196,20-188,50 м (по устьям скважин). Рельеф относительно ровный.
В геологическом строении до глубины 20 м принимают участие три стратиграфо-генетических комплекса:
- среднечетвертичные флювиогляциальные отложения;
- среднечетвертичные моренные отложения.
Техногенный грунт залегает с поверхности и представлен суглинком темно-коричневым слежавшимся, черным, с древесными останками, со строительным мусором, с прослоями песка. Мощность слоя 0,2-15,5 м.
Среднечетвертичные флювиогляциальные отложения представлены суглинками тугопластичными, залегают под техногенными грунтами. Суглинок коричневый, тугопластичный, песчанистый, с дресвой и щебнем. Мощность слоя 1,7-15,0 м. Среднечетвертичные моренные отложения залегают повсеместно под техногенными грунтами и суглинком флювиогляциальным, представлены суглинками тугопластичными. Суглинок коричневый, тугопластичный, песчанистый, с валунами и прослоями песка с дресвой и щебнем. Мощность слоя 3,0-18,1 м.
Грунтовые воды вскрыты всеми скважинами на глубине 3,2-6,0 м. Нижним водоупором для водовмещающих пород служат моренные суглинки. Территория потенциально неподтопляемая. Вода неагрессивна к железобетонным конструкциям к бетонам марок W4, W6, W8.
Деформаций земной поверхности вследствие развития карстово-суффоионных процессов на участке не отмечено.
Проектом предусматривается монтаж металлоконструкции дымовой трубы d2120х20 высотой 50 м.
1.5. Основные конструктивные решения
Дымовая труба представляет собой ствол d2120х20 высотой 50 м.
Ствол дымовой трубы разделен на 5 монтажных элементов. Длина четырех элементов составляет 11700 мм, одного - 3100 мм.
До отм. +33,000 с шагом ~1200 монтируются кольца для последующего крепления кожуха теплоизоляции. Для теплоизоляции труб используется минвата на базальтовом связующем, рулонная. Кожух закрепляется заклепками или саморезами с шагом 200 мм.
С отм. +33,000 до отм. +46,900 на дымовой трубе предусматривается устройство интерцепторов.
Для повышения устойчивости трубы до отм. +17,000 монтируются шесть опорных ребер. Каждое ребро состоит из двух частей: большого ребра (11000 мм) и малого ребра (5700 мм).
На отм. +47,000 устанавливается площадка светоограждения.
С отм. +2,500 предусматривается установка стремянки до отм. +47,000, состоящая из 14 элементов.
2. ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОИЗВОДСТВА РАБОТ
2.1. Решения по производству работ
Монтаж элементов дымовой трубы ведется при помощи автомобильных кранов Liebherr LTM 1130-5.1, Liebherr LTM 1400-7.1 (возможна замена на аналогичный по характеристикам) и автогидроподъемника АГП 51Т (возможна замена на аналогичный по характеристикам).
Работы ведутся в следующей технологической последовательности:
1. укрупненная сборка элементов N 1и N 2 трубы;
2. монтаж элементов N 1и N 2 трубы в проектное положение (см. графическую часть лист N 2 и N 3) автомобильным краном Liebherr LTM 1130-5.1;
3. монтаж теплоизоляции трубы с лесов;
4. укрупненная сборка малого и большого ребра;
5. монтаж ребер в проектное положение (см. графическую часть лист N 4 и N 5) автомобильным краном Liebherr LTM 1130-5.1;
6. укрупненная сборка элементов N 3, N 4 и N 5 трубы, монтаж теплоизоляции;
7. монтаж элементов N 3, N 4 и N 5 трубы в проектное положение (см. графическую часть лист N 6 и N 7) автомобильным краном Liebherr LTM 1400-7.1;
8. укрупненная сборка элементов стремянки;
9. поочередный монтаж элементов стремянки в проектное положение (см. графическую часть лист N 7) автомобильным краном Liebherr LTM 1130-5.1;
10. пуско-наладочные работы.
Погрузо-разгрузочные работы ведутся автомобильным краном КС 55729-1В (возможна замена на аналогичный по характеристикам).
2.2. Подготовительные работы
Перед началом работ выполнить разбивку основных осей дымовой трубы. Вынос в натуру производится через проектную организацию. Оси при перенесении их в натуру закрепляются специальными знаками с привязкой их к постоянным объектам или специально проложенным теодолитным ходом.
2.2.1. Подготовка конструкций к монтажу
Конструкции, поставляемые на монтаж, должны соответствовать требованиям стандартов и норм и изготовлены по исполнительным рабочим чертежам марки КМД.
Все поступающие на площадку укрупненной сборки изделия и элементы конструкции должны быть до начала сборки проверены мастером (или другим ответственным лицом) на наличие клейм, маркировки, а также сертификатов завода-изготовителя, подтверждающих соответствие материалов их назначению.
Проектом предусматриваются следующие этапы укрупненной сборки:
1. укрупненная сборка секции N 1 (элементов N 1 и N 2) трубы. Элементы N 1 и N 2 представляют собой трубы d2120х20, каждая из которых имеет длину 11,7 м;
2. укрупненная сборка ребер. Выполняется сборка шести ребер, каждый из которых состоит из малого и большого ребра, общая длина каждого 16,7 м;
3. укрупненная сборка элементов N 3, N 4 и N 5 трубы, монтаж теплоизоляции. Элементы N 3 и N 4 представляют собой трубы d2120х20, каждая из которых имеет длину 11,7 м. Элемент N 5 - труба d2120х20, длиной 11,7 м. После укрупненной сборки труб монтируется теплоизоляция и металлический кожух;
4. укрупненная сборка двенадцати элементов стремянки.
Работы по укрупненной сборке ведутся при помощи автомобильного крана КС 55729-В (возможна замена на аналогичный по характеристикам). Конструктивные элементы подготовки кромок, размеры зазоров при сборке сварных соединений, а также выводных планок и предельные отклонения размеров сечения швов должны соответствовать требованиям рабочих чертежей, а при их отсутствии - величинам, указанным в ГОСТ 5264-80* "Ручная дуговая сварка. Соединения сварные ", ГОСТ 8713-79* "Сварка под флюсом. Соединения сварные. Основные типы, конструктивные элементы и размеры", ГОСТ 14771-76* "Дуговая сварка в защитном газе. Соединения сварные. Основные типы, конструктивные элементы и размеры", ГОСТ 11534-75* "Ручная дуговая сварка. Соединения сварные под острыми и тупыми углами. Основные типы, конструктивные элементы и размеры".
Все местные уступы и неровности, имеющиеся на собираемых деталях и препятствующие их соединению в соответствии с требованиями чертежей, надлежит до сборки устранять зачисткой в виде плавных переходов с помощью абразивного круга или напильника.
Обработка кромок элементов под сварку и вырезка отверстий на монтажной площадке может производиться кислородной, воздушно-дуговой, плазменно-дуговой резкой с последующей механической обработкой поверхности реза.
Поверхности кромок не должны иметь надрывов и трещин.
При обработке абразивным инструментом следы зачистки должны быть направлены вдоль кромок.
Предварительный подогрев может выполняться ручными газовыми резаками или горелками.
Непосредственно перед сборкой кромки и прилегающие к ним участки на ширину 20 мм при ручной или механизированной дуговой сварке и не менее 50 мм при автоматической сварке, а также места примыкания начальных и выводных планок должны быть тщательно зачищены от окалины, грязи, краски, масла, ржавчины, влаги, снега и льда.
В процессе сборки должно быть исключено попадание влаги, масла и других загрязнений в разделку соединений и на прилегающие поверхности.
Сборка элементов (деталей) в плоскостные и пространственные конструкции на сборочной площадке должна производиться на стеллажах или стендах с применением сборочных приспособлений, обеспечивающих требуемую точность сборки.
Перед приваркой вспомогательных элементов места наложения сварных швов должны быть зачищены.
Необходимость удаления сборочных болтов в монтажных сварных соединениях после окончания сварки определяет монтажная организация.
Нужен полный текст и статус документов ГОСТ, СНИП, СП?
Попробуйте профессиональную справочную систему
«Техэксперт: Базовые нормативные документы» бесплатно
Строительство дымовой трубы Н-50 м
ОАО "Металлургический завод" г. Бусов, Красноярский край
Регистрационный номер: 2173308
СОГЛАСОВАНО Инженер по охране труда: Рехтунов П.Ф.
Директор ООО "Теплострой"
Главный инженер ОАО "Металлургический завод"
С ППР ознакомлены:
Настоящий Проект разработан на возведение сборной металлической дымовой трубы Н=50, d=2,0 м.
- "Мачтовый самоподъемный кран (ас N 586). Устройство. Инструкция по эксплуатации" ИЦ АС Теплострой. г.Челябинск;
- СП 70.13330.2012 Несущие и ограждающие конструкции. Актуализированная редакция СНиП 3.03.01-87;
- СП 131.13330.2012 Актуализированная редакция СНиП 23-01-99* Строительная климатология;
- СП 12-136-2002 Решения по охране труда и промышленной безопасности в проектах организации строительства и проектах производства работ;
- Правила противопожарного режима в Российской Федерации от 25 апреля 2012 г. N 390;
- ГОСТ 12.1.046-2014 ССБТ. Строительство. Нормы освещения строительных площадок;
- ГОСТ 12.4.010-75* ССБТ. Средства индивидуальной защиты. Рукавицы специальные. Технические условия;
- ГОСТ 12.4.087-84 ССБТ. Строительство. Каски строительные. Технические условия;
- ГОСТ 23407-78 Ограждения инвентарные строительных площадок и участков производства строительно-монтажных работ. Технические условия;
- ГОСТ 26433.2-94 Система обеспечения точности геометрических параметров в строительстве. Правила выполнения измерений параметров зданий и сооружений;
- ГОСТ Р ЕН 363-2007 ССБТ. Средства индивидуальной защиты от падения с высоты. Страховочные системы. Общие технические требования.
2. Краткая характеристика объекта
Металлическая дымовая труба Н=50 м опирается на реконструируемый фундамент. Суть реконструкции фундамента заключается в усилении железобетонного ростверка.
Труба представляет собой сооружение, выполненное по принципу "труба в трубе". Состоит из самонесущей металлической оболочки, с расположенным внутри нее теплоизолированным самонесущим газоотводящим стволом. Стволы выполнены составными по высоте и состоят из набора цилиндрических и конических царг.
Царги наружного ствола - стальные (С255 по ГОСТ 27772-88) высотой h=2500 мм. Толщина стальной оболочки варьируется от 12 до 8 мм.
Верхняя царга ствола выполнена высотой h=1870 мм.
Все монтажные соединения конструкций трубы - сварные. Соединение царг наружного ствола - однофланцевые с проваром по наружному и внутреннему периметру, установкой закрывающей накладки и ее последующим проваром газоплотным швом.
В основании трубы имеются опорные ребра жесткости высотой h=10000 мм.
Для обслуживания дымовой трубы предусмотрена ходовая лестница на всю высоту, смотровой люк в нижней части трубы и две площадки: светофорная (отм. +46,655) и площадка на отм. +16,555 предусмотрена для отбора проб пылегазового потока, имеет бортовое ограждение и козырек для защиты от атмосферных воздействий.
Молниезащита дымовой трубы выполняется путем установки двух молниеприемников и последующим соединением оболочки трубы с заземляющим контуром в районе фундамента трубы.
Читайте также: