Платформа с металлическими бортами

Обновлено: 04.01.2025

Ж/Д платформа для перевозки техники – это конструкция в виде грузового вагона открытого типа, которая используется для транспортировки товаров, не нуждающихся в защите от внешних факторов. С помощью таких приспособлений можно транспортировать любые объекты на дальние расстояния с гарантированной безопасностью. Компания «Рейл-Легион» предлагает широкий выбор таких помостов для транзита тяжеловесных объектов.

Какие бывают типы оборудования?

Существует несколько типов железнодорожных платформ для перевозки техники. Они отличаются размерами и своим предназначением. Вагоны можно поделить на универсальные и специализированные. Их легко различают по внешним признакам:

Универсальные подойдут для перемещения предметов, которым не требуются дополнительные крепления. У них отсутствуют какие-либо настилы и борта.
Специализированные используются для особенных товаров. Они приспособлены под крепления. Такие варианты применяют для транспортировки лесоматериалов или контейнеров, они оборудованы специальным настилом и торцевыми бортами.

Особыми характеристиками отличаются кузова для транспортировки автомобилей, которые состоят из рам, закрепляющего устройства и металлического настила на полу.

Также железнодорожные спецвагоны различают по видам конструкций: бортовые, безбортовые, тормозные и нетормозные. Выделяют разные категории и по грузоподъемности: на 13, 23 и 38 тонн.

Цены на аренду разных приспособлений будут отличаться. Также на стоимость влияет размер, вес транзитного товара и расстояние.

Габариты железнодорожных платформ

Универсальным вариантом для перевозок является модель 13-401с металлическими бортами. В основном ее используют для транспортировки таких объектов:

транспорта на гусеничном ходу;
сельскохозяйственных машин;
дорожно-строительного оборудования;
металлических грузов и других объектов.

Обычно они оборудованы боковыми скобами, с помощью которых закрепляется груз, а торцевые борта используют как переездные мостики при погрузке. Грузоподъемность помоста составляет 65 тонн, длина по полу – 13,29 метра, ширина – 2,76 метра, а высота от рельсов до пола – 1,305 метра.

Еще одной популярной моделью является вагон 13-4012-03. Он используется для перемещения контейнеров, штучных и длинномерных товаров. Его ширина составляет 15,20 м, высота – 1,310 м, длина – 13,4 м, а статическая нагрузка от колесной пары на рельсы равна 235,0 кН. Он имеет четыре оси и может быть модернизирован под лесоматериалы.

Специально приспособленной для транзита леса и дерева является 4-осная модель 13-4012-06. Наружные размеры спецвагона характеризуются шириной в 3,2 м, высотой в 4,7 м и длиной в 13,4 м.

«Рейл-Легион» предоставляет собственные платформы в аренду в Екатеринбурге и других городах РФ. Для уточнения стоимости обращайтесь к нашим менеджерам или звоните по телефону.

Одно из главных преимуществ компании ООО "Реил-Легеон" - собственные вагоны. Наша компания организовывает плановый ремонт собственных вагонов на станциях Южно-Уральской железной дороги по договорам с вагоными депо ОАО "РЖД".

Недавно компания «РЖД» впервые справилась с перевозкой скоропортящихся продуктов.

Проект «Наземное метро» разработан для скорейшей интеграции железнодорожных маршрутов в транспортную сеть Пермской агломерации.

В официальном Telegram-канале ОАО «РЖД» выложили данные об оценке перспективы увеличения количества перевозок при помощи контейнеров, размещаемых в полувагонах.

Адрес: 620145, г. Екатеринбург,
ул. Московская, д. 195, оф. 1134-1137

Железнодорожные платформы

Железнодорожная платформа является грузовым вагоном открытого типа, предназначенным для перевозки штучных грузов, контейнеров и оборудования, не требующих защиты от атмосферных осадков.

Виды ж/д платформ

Железнодорожные платформы подразделяются на два вида: универсальные и специализированные. Универсальные ж/д платформы предназначены для перевозки различных грузов, не требующих специальных крепежных деталей. Они используются для перевозки широкой номенклатуры грузов. Специализированные ж/д платформы предназначены для перевозки какого-то одного вида грузов и имеют специальные приспособления для удобного крепления данного вида грузов и облегчения погрузочно-разгрузочных работ. Наиболее широко распространены специализированные вагоны для перевозки автомобилей, контейнеров, лесоматериалов.

Дополнительно различаются следующие виды железнодорожных платформ:

бортовые;
безбортовые;
тормозная;
нетормозная.

Конструкция ж/д платформы

Кузов универсальной четырехосной ж/д платформы состоит из рамы с восемью продольными и двумя торцевыми бортами. Торцевые борта имеют меньшую высоту, чем продольные. Рама сварная. Пол платформы металлический в средней части и деревянный по бокам. Борта фиксируются в вертикальном положении при помощи клиновидных запоров. В откинутом положении боковые борта служат для погрузки колесной техники самоходом.

Габариты ж/д платформы

В настоящее время используются ж/д платформы следующих моделей: 13-401 (с металлическими бортами), 13-4012 (с металлическими наращенными бортами), 13-Н451 (с металлическими бортами), 13-926, 13-4012-09, 13-470, 13-935, 13-479, 23-4000, ДВЗ.

Четырехосная универсальная платформа модель 13-401 (с металлическими бортами)
Предназначена для перевозки сельскохозяйственной и спецтехники на колесном и гусеничном ходу, негабаритной дорожно-строительной техники, различных металлических конструкций и других грузов, которые не нуждаются в защите от неблагоприятных атмосферных условий. При погрузке колесной техники самоходом, торцевые борта служат в качестве переездных мостиков. Платформа оборудована боковыми скобами для крепления груза.

Четырехосная универсальная платформа модель 13-4012 (с металлическими наращенными бортами)
Предназначена для перевозки сельскохозяйственной и спецтехники на колесном и гусеничном ходу, негабаритной дорожно-строительной техники, различных металлических конструкций и других грузов, которые не нуждаются в защите от неблагоприятных атмосферных условий. При погрузке колесной техники самоходом, торцевые борта служат в качестве переездных мостиков. Платформа оборудована боковыми скобами для крепления груза.

Четырехосная универсальная платформа модель 13-Н451 (с металлическими бортами)
Предназначена для перевозки сельскохозяйственной и спецтехники на колесном и гусеничном ходу, негабаритной дорожно-строительной техники, различных металлических конструкций и других грузов, которые не нуждаются в защите от неблагоприятных атмосферных условий. При погрузке колесной техники самоходом, торцевые борта служат в качестве переездных мостиков. Платформа оборудована боковыми скобами для крепления груза.

Четырехосная универсальная платформа модель 13-926
Предназначена для перевозки сельскохозяйственной и спецтехники на колесном и гусеничном ходу, негабаритной дорожно-строительной техники, различных металлических конструкций и других негабаритных и длинномерных грузов, которые не нуждаются в защите от неблагоприятных атмосферных условий. Платформа оборудована боковыми скобами для крепления груза.

Четырехосная универсальная платформа модель 13-4012-09
Предназначена для перевозки тан контейнеров (контейнеров — цистерн). Ж/д платформа оборудована дополнительными устройствами для крепления контейнеров.

Четырехосная платформа модель 13-470
Предназначена для перевозки крупнотоннажных 20 и 40 футовых контейнеров. Ж/д платформа оборудована дополнительными устройствами для крепления контейнеров.

Четырехосная платформа модель 13-935
Предназначена для перевозки крупнотоннажных 20 и 40 футовых контейнеров и крупногабаритной сельскохозяйственной, дорожно-строительной и спецтехники, а также крупногабаритных и длинномерных грузов. Ж/д платформа оборудована дополнительными устройствами для крепления контейнеров.

Четырехосная двухъярусная платформа модель 13-479
Предназначена для перевозки легковых автомобилей. Вместимость от 8 до 16 автомобилей.

Четырехосная платформа модель 23-4000

Предназначена для перевозки лесоматериалов длиной от 4500 мм до 20500 мм.

Четырехосная платформа модель ДВЗ
Предназначена для перевозки колесных пар. Вместимость 36 шт.

Платформы

Продаём все виды жд платформ, берём на себя решение всех вопросов, возникающих в процессе покупки платформы и предпродажную подготовку!

Без лишних затрат и быстро подберём подходящую для Вас модель жд платформы, доставим его в любую точку России, СНГ или Прибалтики!

За 2020 год мы предоставили

Широкий выбор жд платформ всех моделей и видов, в любом состоянии

Получите именно тот вагон платформу, который нужен Вам, без лишних затрат и быстро!

Если Вы долгое время не можете отыскать на рынке нужную Вам платформу, то мы точно в этом поможем. Наши специалисты подберут и поставят подходящие вагоны. Оформление документов и промежуточные задачи берём на себя. Большой опыт позволяет нам делать это в короткие сроки и без лишних затрат!

Всё берём на себя

Решим все вопросы и задачи, вплоть до открепления жд платформ со страны приписки.

Любые модели

Наши специалисты подберут и поставят подходящую для покупателя модель платформы.

Поиск вагона

Если Вы долгое время не можете отыскать подходящий вагон платформу, то это сделаем мы.

Железнодорожные грузовые вагоны платформы с доставкой в любую точку России, СНГ и Прибалтики, универсальные жд вагоны платформы с проверенной историей и всеми сопутствующими документами.

Платформа 13-935А-01

Вагон платформа фитинговая, площадь пола 54м², 2003 года выпуска, проверенная история

Цена: 1 600 000 руб.

Платформа 13-2114-07

Вагон платформа-лесовоз, объём 120м³ (120 кубометров), 2001 года выпуска, проверенная история

Платформа 13-1796

Вагон платформа фитинговая для крупнотоннажных контейнеров, площадь пола 64м², 2003 года выпуска

Платформа 13-2114

Вагон платформа универсальная с бортами, площадь пола 38м², 2001 года выпуска, проверенная история

Платформа 13-4012

Вагон платформа универсальная с бортами, площадь пола 36,8м² 1991 года выпуска, проверенная история

Цена: 2 200 000 руб.

Платформа 13-401

Вагон платформа универсальная с бортами, площадь пола 42м², 1980-1985 годов выпуска, проверенная история

Цена: 1 400 000 руб.

Характеристики платформ

Вагон-платформа – тип грузового вагона, созданный для перевозки товаров, которым не страшны осадки, солнце, пыль. Платформы очень удобны для перевозки отдельных штучных грузов, имеющих большую длину, например, леса, труб и других подобных грузов. Помимо прочего, жд платформы удобны для транспортировки контейнеров, техники и насыпных грузов.

Типы и модели железнодорожных платформ

Спецификаций и моделей таких вагонов существует огромное множество. Но все же можно выделить две основные категории:

Универсальные (подходящие для различных типов грузов).
Специальные (изначально спроектированные для перевозки конкретных грузов).

Универсальные вагоны этого типа предназначены для перевозки разнообразных грузов. В основе их конструкции находится мощная рама, усиленный пол с деревянным или металлическим настилом. В универсальном вагоне-платформе допустимо перевозить различные грузы, независимо от того, как распределяется их вес – распределён ли он по всему вагону, либо сосредоточен в центре. У универсальных платформ так же есть откидывающиеся борта, которые могут служить мостками для более удобного размещения грузов в вагоне.

Пол универсального (или стандартного) вагона-платформы по всей своей площади ровный. Для фиксации груза в таком вагоне он оснащен специальными скобами и кольцами, а по периметру платформы есть борта, препятствующие случайному выпадению груза. Грузоподъемность платформы определяется в первую очередь её длиной. Так, например, платформа длиной 3,5 м характеризуется грузоподъемностью в 45 тонн, в то время как платформа 4,5 м выдерживает нагрузку до 60 тонн.

Модели жд платформ
Модель	Оси	Назначение	Грузоподъёмность	Масса тары вагона
Платформа с металлическими бортами
13-401	4	Универсальная	70 тонн	20,9 тонн
Платформа с металлическими бортами
13-401	4	Универсальная	66 тонн	21 тонна
Вагон-платформа
23-4000	4	Универсальная	56 тонн	34 тонны
Вагон-платформа
13-935	4	Универсальный	73 тонны	27 тонн
Вагон-платформа
13-435	6	Для трансфоматора	93 тонн	29 тонн
Вагон-платформа
13-435	4	Для колесных пар	70 тонн	24 тонны
Вагон-платформа
13-470	4	Для большегрузных контейнеров	60 тонн	22 тонны
Вагон-платформа
13-4012-09	4	Для контейнер-цистерн	72 тонны	18,24 тонны
Двухярусная платформа
13-479	4	Для легковых автомобилей	20 тонн	26 тонн

Cпециализированные вагоны изначально создаются для транспортировки конкретных грузов и, в зависимости от этого, меняется и конструкция вагона. Специализированные платформы обычно предназначены для перевозки таких грузов, как дорожная и строительная техника, лес, автомобили. Так, например, платформа для перевозки леса дополнительно оборудована металлическими вертикальными стойками для более надежной фиксации груза на платформе. А платформа для перевозки автомобилей оснащена двухъярусной конструкцией, благодаря чему на такой платформе можно разместить до 10 автомобилей.

Отдельным классом выделяются узкоколейные платформы, предназначенные для работы непосредственно на узкоколейной железной дороге. Среди прочих вагонов, работающих на таких участках железной дороги, именно вагоны-платформы применяются чаще всего и являются наиболее востребованными. В заключение можно сказать, что вагон-платформа является необходимым и незаменимым звеном в сфере железнодорожной логистики и грузоперевозок.

Перевозки на платформах, виды вагон-платформ

ЖД платформы– популярный метод доставки товаров и техники, стойких к внешним климатическим воздействиям. Таким образом перемещают:

Легковые и грузовые автомобили.
Сельскохозяйственную, строительную и спецтехнику.
Подъемные краны разных видов.
Оборудование для горнопромышленного комплекса и нефтедобычи.
Крупноразмерные генераторы, трансформаторы и электродвигатели.
Древесину и пиломатериалы.
Металлоконструкции.
Бетонные и железобетонные изделия.
Бытовки.
Грузовые контейнеры

Виды платформенного подвижного состава

Открытые конструкции для перевозки делятся на универсальные и специальные. В первом случае речь идет о платформенном подвижном составе с металлическим либо деревянным дном, откидными бортами. На ней можно возить грузы, не требующие особых креплений. Стандартные их размеры составляют 13,290 метров в длину, 2,760 метра в ширину. Грузоподъемность разнится в зависимости от модели, и в среднем составляет 60-70 тонн.

Специальные версии предназначены для транспортировки какого-то одного типа товаров или техники, и оборудованы креплениями, облегчающими их фиксацию. К этому классу относятся конструкции для перемещения автомобилей, спецтехники, и т.д. Их размеры и грузоподъемность зависят от модели.

Подвижный состав для колесных и гусеничных машин

Перемещать автомобили по железной дороге легче и выгоднее, чем гнать их своим ходом: это снижает нагрузки на логистическую систему и упрощает логистику в целом, предотвращает износ техники.

Платформы для перевозки грузовых автомобилей

Грузовики, строительную, сельскохозяйственную и другую технику чаще всего перемещают на открытых вагонах следующих видов:

13-Н451 – также применяется для перемещения колесных и гусеничных машин. Длина у нее стандартная, ширина – 2.83 метра, грузоподъемность – 63 тонны.
13-935 – подходит для перевозки на платформах колесных автомобилей и спецтехники. Длина модели – более 18 метров, ширина – 2.83 м. Способна выдержать до 73 тонн груза.

Есть и другие открытые конструкции, которые могут быть использованы для транспортировки грузовой техники железнодорожными путями. Выбор конкретной модели зависит от того, какие автомобили и в каком количестве заказчику нужно переместить.

Конструкции для легковых авто

Для легковых машин, чаще всего, используется модель 13-479 с 4 осями. Ее ключевая особенность – наличие второго яруса, повышающего полезную площадь открытого вагона. Грузоподъемность конструкции – около 20 тонн, что позволяет погрузить, в среднем, от 15 до 20 легковушек.

Подвижный состав для перемещения спецтехники

Для строительной, горнопромышленной, сельскохозяйственной и другой техники обычно применяются те же вагоны, что и для грузовиков. В ход идут модели 13-Н451 и 13-401, технические характеристики которых уже были ранее упомянуты.

Фитинговые платформы

Фитинговые модели относятся к классу специализированных, предназначены для крупногабаритных контейнеров. Названы так из-за использования специальных креплений – фитинговых упоров, беспечиающих надежную фиксацию. На наших железных дорогах используются:

13-9004M – подходит для перевозки крупнотоннажных контейнеров весом от 10 до 30 тонн. Общая грузоподъемность в 65 тонн позволяет вместить сразу несколько штук или комбинировать их с колесными машинами.
13-3103-01 – предназначена для одного стандартного 40-футового контейнера.
13-4140 – Комбинированное устройство. На ней можно возить металлопрокат, арматуру, а также контейнеры длиной 40 или 20 футов. Последних помещается 2 штуки. – специализированное решение для рефрижераторов.
13-3124 – позволяет размещать контейнеры в два яруса.

Также для доставки грузов по России используют и другие открытые вагоны, выпущенные на российских заводах, в том числе – 80-футовые.

Платформа для перевозки леса и лесоматериалов

Транспортировка пиломатериалов может осуществляться большинством универсальных открытых вагонов. Кроме того, можно заказать специальные версии, оборудованные дополнительными стойками и креплениями. К числу самых популярных решений относятся:

23-4000 – вмещает пиломатериалы длиной до 20.5 метров. Максимальная нагрузка – 56 тонн. Размеры - 22 на 2,83 м, она оборудована бортами высотой 2.89 м.
13-6895 – полезная нагрузка в 72.5 т. и погрузочная длина в 60 футов. Позволяет погрузить до 3 штабелей пиломатериалов высотой 6 метров каждый. Отличается повышенной надежностью и увеличенным межремонтным интервалом.
13-1289 – выдерживает нагрузку в 70 т. Длина вагона – 14.6 метров, ширина 3,32 м, высота – 4.7 м.
23-469 – используется для перемещения леса в хлыстах. Снабжена 12 стойками, грузоподъемность – 65 т.

Наши преимущества

Стоимость долгосрочной аренды жд платформ рассматривается в индивидуальном порядке в зависимости от срока и необходимого количества арендуемых платформ.

Далеко не каждая фирма может позволить себе купить платформу для перевозки своих товаров, поэтому им остается только заказать соответствующие услуги в логистической компании. Наша команда осуществляет транспортировку промышленных грузов в Екатеринбурге, области, и других регионах России.

Если Вы заинтересованы в жд-перевозках – просто позвоните, и наш специалист рассчитает стоимость. Цена услуги определяется в зависимости от расстояния, на которое поедет груз, его веса, типа, количества занятых в процессе вагонов, ряда других факторов. Мы располагаем большим количеством разнообразного «подвижного состава», помогаем в погрузке и разгрузке, проводим замеры, предоставляем целый ряд других услуг помимо непосредственно доставки грузов транспортной компанией.

Читайте также: