Петли для металлических дверей
Петли для входной двери делятся на два основных типах — скрытые и наружные. В этой статье разберемся: какие лучше выбрать и почему?
Дверные петли: функции и характеристики
Для начала определимся, какие функции выполняет сама входная дверь —обеспечивать безопасность, быть надежной, долговечной и удобной в ежедневном использовании. Все элементы качественной двери работают на эти задачи, в том числе и дверные петли.
- Выдерживать вес полотна и не допускать деформации конструкции
- Сопротивляться попыткам силового взлома через спиливание
- Открывать дверь достаточно широко, чтобы было комфортно выносить и вносить крупные предметы.
Все это важно учесть при выборе типа дверных петель. Петли бывают наружные или скрытые, с подшипником или без подшипника. Рассмотрим преимущества и недостатки каждого вида.
Скрытые петли
Плюсы и минусы скрытых петель
Скрытые внутренние петли устанавливают внутри конструкции двери, а именно в коробе, который крепится на стене. Многие производители заявляют, что это оптимальный вариант петель, поскольку их не видно на двери (что безусловно добавляет эстетичности), а главное — скрытые петли невозможно спилить.
Минусы скрытых петель
Мы не будем рассматривать дешевые некачественные скрытые петли —такие просто не справятся с нагрузкой, и дверь быстро придет в негодность. Но минусов хватает и у качественных скрытых петель.
Главный — скрытые петли не дают открывать дверь шире, чем на 100 градусов. А это вызовет у вас проблемы, когда будете вносить, например, мебель.
Также дверь со скрытыми петлями имеет более низкие показатели по герметичности. Из-за особенностей конструкции в такую дверь можно установить только один контур уплотнителя. Уплотнитель же отвечает за плотность прилегания двери к коробку и отсекает негативные внешние факторы — в квартиру не попадают шумы, запахи, холодный воздух и пыль. Для этого в двери должно быть не менее двух контуров уплотнителя.
Вот и получается, что у скрытых петель только один значимый плюс — более эстетичный внешний вид дверь.
Наружные петли
Плюсы и минусы наружных петель
Наружные петли приваривают к внешней части двери и видны снаружи. Сначала о минусах. Считается, что такие петли менее надежны, ведь злоумышленники могут их спилить и попасть в квартиру. Но как мы уже и говорили - противосъемные ригели устраняют этот риск. Также в наружные петли устанавливают стержни из закаленной стали, которые сопротивляются спиливанию.
К тому же, спиливание петель — слишком долгий и шумный процесс. Воры прибегают к такому методу крайне редко. Так что и считать это существенным недостатком невозможно.
Другое дело, что дверь с наружными петлями выглядит менее эстетично, чем со скрытыми. Однако сейчас производители изготавливают наружные петли небольшими и красят под цвет двери.
Плюсы наружных петель
Наружные петли позволяют открывать дверь на все 180 градусов. А значит, не возникнет проблем занести шкаф или диван. Стоимость двери не увеличивается из-за установки наружных петель, ведь эти элементы просто привариваются снаружи. И на количество контуров уплотнителей они не влияют. Значит, можно выбрать входную дверь с высокими показателями шумоизоляции и звукоизоляции.
Надежные дверные петли из качественной стали спокойно выдерживают даже очень тяжелые входные двери. Есть норма установки петель в зависимости от веса конструкции двери. Обычная квартирная дверь, как правило, устанавливается на двух петлях. Более массивные уличные двери для коттеджей и частных домов ставят уже с тремя петлями.
При этом, важно учесть не только скрытые это или наружные петли, но и есть ли в них подшипник.
Дверные петли с подшипником и без подшипника
Петля без подшипника состоит из оси вращения и колпака, который ее прикрывает. Обычно такие петли не выдерживают нагрузку более 70 кг и быстро приходит в негодность из-за постоянного трения при открывании и закрывании двери.
Подшипник же устанавливается в петлю и равномерно распределяет нагрузку по всей конструкции. Петли с подшипником более надежны, дольше служат и справляются с нагрузкой даже в 150 кг. И открывать дверь с петлями, в которых есть подшипник, более удобно, поскольку движение получается плавным и сбалансированным.
В скрытые же петли, как правило, невозможно установить подшипники, поэтому они и изнашиваются быстрее.
Подшипники в дверных петлях бывают разными. Самый распространенный вид подшипника — с шариками. Из-за обтекаемости формы металлических шариков дверь плавно скользит и петля изнашивается значительно медленнее. Подшипники с шариками также различаются:
- Петли с внутренней шариковой опорой — хороший вариант, однако требует регулярного смазывания, иначе изнашивается быстрее
- петли с опорно-радиальными подшипниками качения — оптимальный вариант, который не требует регулярной смазки и не изнашивается. Такие петли мы устанавливаем в дверях Torex.
В последнее время появляются и другие варианты подшипников в дверных петлях. Например, становится популярным подшипник в виде цилиндра. Однако именно в двери это не самый удачный вариант из-за большого веса двери, поскольку цилиндр стирается быстрее, чем шарики.
Если дверные петли повреждаются, это негативно влияет на работу конструкции всей двери. Дверь плохо закрывается, неровно встает в проем, провисает. Поэтому к выбору дверных петель в двери стоит подойти обдуманно.
А как именно — подытожим:
- Выбирайте дверь с наружными петлями из качественной стали и противосъемными ригелями либо девиаторами
- Наружные петли должны быть с подшипником, чтобы выдерживать большую нагрузку
- Отдать предпочтение подшипнику с шариками, чем, например, с цилиндром. Еще лучше выбрать петли с опорно-радиальным подшипником качения.
Часто используемые виды дверных петель для металлических дверей
Продолжаем рассматривать, виды дверных петель, только уже для металлических дверей. Навесы для металлических входных дверей разделяются на два вида – скрытые внутренние и внешние приварные, а у этих видов есть уже подвиды.
Внешние приварные имеют разновидности:
- цилиндрические — круглые;
- каплевидные;
- «Барк» (относятся к цилиндрическим);
Разновидности скрытых подразделяются на:
Внешние приварные
Навесы приварные много где применяют, устанавливают как на входные металлические двери, так и на ворота, калитки… Каплевидные и цилиндрические имеют одинаковые модификации такие как:
- с обыкновенной осью — уже редкость;
- ось с впрессованным шариком от подшипника;
- с обыкновенной осью с 1-им подшипником;
- с открытым подшипником – встречается у цилиндрических, используется в редких случаях, так как это не ресурсоёмко при эксплуатации;
Модификации каплевидных от итальянских производителей:
- выточенная ось под роликовый подшипник с упорным подшипником;
- с двумя подшипниками на оси сверху и снизу — конструкция спрятана внутри;
Каплевидные петли и цилиндрические отличаются в основном только внешним видом. Но т.к. каплевидные это более современные приварные навесы, у них встречается больше разных модификаций по внутренностям, чем у цилиндрических. Мы рассмотрим одинаковые модификации, которые встречаются как у каплевидных, так и у цилиндрических.
Каплевидные
Если посмотреть на навесы «капельки» сверху — с торца, то сразу станет понятно их название. Каплевидная форма придумана для того, чтоб её легче было приваривать на рабочее место. Петля каплевидная изготавливается, как двухсекционной, так и трёхсекционной.
С двумя подшипниками на оси сверху и снизу — конструкция спрятана внутри.
Каплевидные чаще встречаются с подшипником, если без него, то с шариком. Либо вообще обыкновенные, но только с шайбой или ось выточенная как бы с шайбой.
Цилиндрические
Цилиндрическая — круглая, для её лёгкого монтажа применяют пластины или уголки. Сначала пластину или уголок приваривают к навесу, а потом эту конструкцию к полотну и коробке. Цилиндрические навесы существуют уже с лепестками (пластинами), такие применяют для тяжёлых полотен.
Обыкновенная ось
Металлическая приварная с обыкновенной осью менее ресурсная. Тяжелее открывается по сравнению с остальными, т.к. трётся на соединении и деформируется. Впоследствии чего проседает полотно.
Шарик внутри оси
Чего не скажешь о навесах с шарикоподшипником внутри на оси. Этот подшипниковый шарик изготавливается из прочной стали и закаляется. Его впрессовывают в ось закладывая смазку, для того чтоб вращаясь в оси, не деформировалась петля и был легче её ход. Тем самым приварные с шариком, прослужат дольше.
С шариком и регулировкой
На подшипниках
Не регулируемая с подшипником
Ну и, конечно, петли на подшипниках прослужат гораздо больше предыдущих, т.к. тут трения перенесены на прочный опорный подшипник. Если в случае с обыкновенной осью и с шариком на оси, со временем понадобится «колхозить». Подкладывать шайбы либо по-нормальному заменить навесы целиком. То у этих надо будет заменить только подшипники.
С пресс – масленкой
С маслёнкой и открытым подшипником.
Для большего ресурса навесов и подшипников надо их регулярно смазывать, хотя бы раз в год. Для упрощения смазки придуманы навесы с пресс-масленкой (тавотницей). Чтоб не снимать полотно, а просто открутить маслёнку и залить внутрь масло, можно и не откручивая смазать, только для этого понадобится специальный инструмент, запрессовывающий шприц.
Регулируемые
Наружные навесы на металлические двери есть ещё, регулируемые и нет. Если дверные петли регулируются, то только по высоте вверх-вниз.
То есть, по сути, те же навесы, что перечислены выше, только добавлены к ним маслёнка (тавотница) и/или регулировка.
Безосевые петли «Барк»
К приварным ещё относятся безосевые петли «Барк». Безосевыми названы они, так как вместо стандартной оси, такой как у цилиндровых и каплевидных, стоит калёный шар.
«Барк» неодинаковы, как осевые, они разделяются на верхние и нижние. Верхняя безосевая идёт с регулировочным болтом, этот болт помогает при установке полотна в коробку, а нижняя, без болта, только один шар.
При установке полотна в коробку, сначала ставят на нижнюю петлю, потом задвигают верхнюю и фиксируют регулировочным болтом. Сами же петли крепятся на углах полотна. Почти как пяточные для деревянных межкомнатных дверей.
Для прочной взломостойкости такого вида как «Барк», требуется коробка с выступом. В такой коробке они будут выполнять все функции, предусмотренные производителем. Их будет тяжелее спилить, чем в обыкновенной коробке.
Люди не знакомые с таким видом навесов могут подумать, что легко снять полотно всего лишь выкрутив регулировочный болт верхней петли. Не всё так просто. Во-первых, для регулировочного болта, сделан фиксирующий его болтик, который откручивается только при открытом полотне. А во-вторых, снять полотно с безосевых в закрытом виде вряд ли получится.
Что касается смазки «Барк». Трущиеся элементы в особенности под нагрузкой должны быть смазаны, так что никого не слушайте, если вам скажут, что их смазывать не надо. Как минимум для лёгкости хода, как максимум для меньшего износа деталей.
Скрытые петли для металлических дверей
Как было сказано выше, скрытые петли, разделяются на два подвида.
Пластинчатые
Пластинчатые применяют к относительно лёгким входным дверям. Они регулируются в нескольких плоскостях, состоят из пластин, вращающихся на оси. Чаще встречаются в лёгких дверях китайских производителей.
Скрытые цилиндрические
Скрытые цилиндрические — это наружные приварные. Установленные внутри коробки и соединены с полотном, уголком или «П» образным швеллером, смотря, какая конструкция. Такие петли используют к тяжёлым полотнам, регулируются только вверх-вниз и то, если имеют регулировочные болты. А по большому счёту двери с цилиндрическими внутренними петлями делают под заказ. Так что, необходимые регулировки делают при изготовлении.
Открывающие на 90-100 градусов
Петли дверные скрытые, так названы, потому что стоят внутри коробки. Хороши высокой взломостойкостью, так как к ним нет открытого доступа для среза. Своей скрытностью они придают двери интересный и эстетичный вид. Скрытые петли лучше применять у дверей, которые устанавливаются на улице. Так как они спрятаны внутри коробки, на них не воздействуют погодные условия в виде дождя, снега и т.п.
Скрытая открывающая на 90-100°
Некоторые небольшие нюансы:
Есть скрытые петли, для входных металлических дверей открывающие полотно на 90-100° градусов и есть, которые открывают на 180° градусов
Чтоб снять полотно с внутренних пластинчатых, надо откручивать каждую петлю. А, чтоб снять с наружных приварных, надо в открытом положении приподнять полотно вверх и убрать в сторону.
Стоимость скрытых на порядок выше стоимости наружных приварных.
Открывающие на 180° градусов
Для тяжёлых дверей, регулируемая в трёх плоскостях. Для лёгких дверей
Итак, мы рассмотрели часто используемые виды дверных петель для металлических дверей. Теперь, возможно, Вы узнали больше информации о разновидностях навесов для входных дверей, чем знали до того, как зашли к нам на сайт.
Оставляйте свои комментарии и пожелания по направленной тематике, будем дополнять статьи и совершенствовать ресурс вместе.
Приварные петли для стальных дверей, гаражных ворот и калиток
И не только для них! Объясняем, в чем особенность таких шарнирных навесов, какими они бывают и на что смотреть при выборе. В конце – обзор каплевидных приварных петель Palladium для легких и тяжелых дверей.
Приварная (гаражная, наварная) петля – это разъемный шарнир из двух половинок. Нижнюю половинку со штырем («папа») электродами или полуавтоматом приваривают к раме, а надеваемую на нее верхнюю («мама») – к створке. Получается надежное и противовзломное крепление: все-таки сварной шов это не болты, которые на раз-два срезаются болгаркой.
Обычно петли для металлических дверей и ворот делают из конструкционной углеродистой стали (СТ-3, СТ-20) без термообработки. Напыление не наносят: оно повредится при сварке, к тому же навесы все равно будут красить в цвет створки.
Для заготовки чаще всего используют круглый прокат и профильный с каплевидным сечением – такие петли мы еще разберем. А вот шарниры из шестигранного и квадратного прутка рассматривать не будем: их массовый выпуск прекратился 15-20 лет назад.
Наварные навесы подходят для всего, что из стали и распахивается: дверей, створок, воротин, калиток, крышек ящиков и т. д. Жесткого разделения на «100% дверные» и «исключительно воротные» нет, на выбор влияют вес створки и размеры петель: длина и особенно диаметр.
Обычно на одну створку хватает двух петель. Третья уже меньше участвует в распределении веса, к тому же с ней труднее добиться соосности.
Точеные петли из круглого прутка. Для упрощения сварки, обеспечения зазора и распределения тяжести их приваривают к стальным пластинам или уголкам, а уже в таком виде – на дверь и рамку. Правда, есть еще усиленные навесы с флажками – по сути, с приваренными пластинами толщиной 4-5 мм:
У цилиндрических петель для гаражных ворот один плюс: цена. Но есть и минусы: усложненный монтаж и не слишком досаждающий, но все-таки присутствующий люфт.
На петлю «капля» не нужно наваривать площадку и подкладывать спички, чтобы обеспечить зазор между ней и дверью. Мало того, что монтаж упрощается в разы, так еще и сварочный шов выходит ровнее.
Единственный минус: сварные петли «капелька» в среднем в 2-3 раза дороже, чем точеные цилиндрические. Правда, если речь о 50 руб. против 25 руб. и закупке мелкой партией, это мало скажется на кошельке.
Заметим, что все гаражные навесы Palladium именно каплевидные. Морально устаревшие круглые мы не выпускаем.
Самый ходовой вариант, если мы говорим о гаражных и воротных навесах – как «каплях», так и цилиндрических. В углубление на торце штыря закладывают незамерзающую смазку и впрессовывают шарик из подшипниковой стали типа ШХ-15. Собственно, это и есть подшипник скольжения во плоти. Когда створку надевают на петлю, шарик упирается в донышко «мамы», обеспечивая пятно контакта и снижая трение между половинками шарнира.
Плюсы: легкость при открывании/закрывании, плавный и бесшумный ход створки, долгий срок службы петель.
На штырь надевают набитый смазкой шариковый подшипник качения – чаще закрытый (лучше защищен от невзгод, но неудобно смазывать), но иногда и открытый (на улице быстро забивается грязью). Это предотвращает истирание половинок шарнира, облегчает открывание/закрывание двери. Скрипеть тоже ничего не должно.
Срок службы зависит от качества подшипников – да и петель тоже. В бесстыжей китайщине, особенно под весом тяжелой двери, подшипник со временем рассыпается. Это приводит к сужению зазора между частями шарнира. Дальше – классика: двери или гаражные ворота провисают, заклинивают и т. д.
Петли с подшипником подходят для квартирных металлических дверей, где меньше пыли, грязи и уж точно не будет дождя. Они бывают каплевидные или цилиндрические. Стоят где-то в 1,5-2 раза дороже, чем гаражные навесы на шарике. Но это не потому, что они лучше, а просто подшипник качения хитрее устроен.
Это примитивные точеные шарниры без подшипника и шарика. По сути, это просто штырь в цилиндровом колпачке. При открывании вращающаяся часть петли трется о неподвижную – отсюда тугой ход, ранний скрип и угроза провисания двери.
Плюс только один: копеечная цена. Другое дело, что купить такие петли негде: они практически исчезли из продажи. Разве что у токаря теперь заказывать.
Перед навеской двери, гаражных ворот или калитки в петли закладывают смазку. Но она не вечна: года 3-4 – и смазка окончательно засыхает, попутно обрастая шубой из пыли. Одним словом, нуждается в замене.
Если позволяет время и атлетизм, можно снять полотно и, устроив петлям баню с солидолом, водрузить обратно. Но все куда проще, если на «маме» есть канал с пресс-масленкой (тавотницей). Тогда туда можно закапать смазку из шприца, даже не снимая створку.
Важная опция для навесов на уличную дверь, калитку или ворота, особенно в сырых регионах с умеренным климатом, где зимой наблюдается морозное пучение грунта. Там это может привести к возрастанию осевой нагрузки на петли и, как следствие, перекосу створок.
Есть два способа регулировки: с помощью болта (см. фото) или шлица под отвертку. Регулируемые сварные петли с болтом встречаются чаще. Они же и лучше: если выкрутить болт из «мамы», через высвобожденное отверстие можно закапывать смазку, не снимая дверь. Со шлицем так просто не выйдет, да и сам он может со временем сбиться и проржаветь.
Диапазон регулировки обычно до 10 мм. Обратите внимание: регулируемые гаражные петли в 1,5-2 раза дороже простых.
У нас можно купить приварные петли «Палладиум» из стали в двух типоразмерах: 22x120 мм и 34x150 мм. Первые идеально подходят для входных стальных дверей и калиток; вторые – например, для распашных ворот.
• Петли каплевидные. Их не нужно приваривать к стальной площадке, а сварной шов выходит гораздо ровнее.
• Универсальные и съемные: подходят для правых и левых дверей, позволяют снять полотно, не разрушая сварочный шов.
• Твердосплавный шарик уменьшает трение и вертикальную нагрузку. Даже тяжелые двери будут открываться без скрипа и с такой легкостью, словно они деревянные.
Петли под сварку поставляются уже в масле. Монтаж простой, уход редкий, можно сказать: поставил – и забыл. Розничная цена – 189 руб. и 597 руб., а оптовая – еще ниже.
Хотите заказать приварные (гаражные) петли с шариком и масленкой напрямую от производителя? Обращайтесь к информационной службе производителя.
Петли для тяжелых деревянных дверей: вопросы и ответы
Превосходство съемных навесов над универсальными, разбор петель «бабочек» и «невидимок». Распределение нагрузки и объяснение, почему третья петля только все портит. Отдельно мини-обзор латунных петель Palladium N 700 – идеальных партнеров для массивной двери.
Условно: от 50 кг. Со всем, что легче, справятся обычные врезные петли с картами толщиной 2,5 мм. А вот под двери тяжелее 50 кг лучше купить петли потолще.
Вообще вес полотна зависит в первую очередь от: а) материала и способа заполнения; б) габаритов; в) внешней отделки. Чтобы вы понимали средний расклад:
Эти цифры справедливы для голого полотна, и всегда нужно держать в уме вес декоративных накладок (если будут) и, конечно, фурнитуры. Одни дверные ручки добавляют сверху 0,5-1 кг.
Допустим, у нас классический вариант – дверь на двух врезных петлях. Тогда на нижнюю приходится основная осевая нагрузка, а верхняя по большей части принимает нагрузку радиальную. Проще говоря, нижняя петля несет на себе вес створки, тогда как на верхнюю воздействует сила, стремящаяся вырвать петлю из косяка.
Дверные петли изнашиваются в основном «вниз». Под тяжестью полотна их половинки стачиваются друг о друга, постепенно вырабатываются подшипники. В результате за год межкомнатная дверь в доме опускается где-то на 0,2-0,3 мм. То есть за 5 лет она неминуемо просядет на 1-1,5 мм. И это даже при идеальных условиях: адекватно выбранных петлях, грамотной установке т. д.
Таким образом, правильный (с оглядкой на вес полотна) выбор дверных петель позволит максимально отсрочить скрип, тугой ход, цепляние полотна за коробку и другие казусы. И наоборот: если навесить толстую дубовую дверь на стальные петли 100 x 75 x 25 мм, то жди беды. Петли, может, и не вырвутся из коробки, но скоропостижно провиснут.
3. «Почему вы предлагаете купить врезные петли для тяжелой двери? Есть же накладные навесы “бабочки”»
Под бабочки не делают проточку (паз). Фактически дверь держат четыре бедных саморезика нижней петли. Еще у бабочек гигантский люфт «из коробки», который будет только расти. При таком раскладе обречена любая деревянная дверь из категории 50+ кг. Она быстро просядет и начнет тереться о косяк, даже если навешена на 3-4 бабочки.
У них короткий шарнирный механизм и малая площадь крепления, что приводит к возрастанию нагрузки на саморезы, а их по два со стороны створки и коробки. В общем, уже понятно, что это не лучшие петли для толстых дверей (равно как и для высоких, широких и т. д.).
Еще многие невидимки сужают угол открывания. Иногда очень серьезно – со 180° до 100°. Можно, конечно, вынести коробку вперед, как бы утопив в ней наличник, но вряд ли это обрадует вашего мастера. У него и так намечается много работы, потому что под скрытые петли паз фрезеруется не на 2-3 мм, как в случае с врезными, а зачастую на 10-11 мм и более. Казалось бы, и ладно. Но тут мы вспоминаем, что у нас тяжелые деревянные двери и внутри не мягкая сосна, а что-нибудь очень твердое – дуб, бук, ясень. Такую древесину можно снять фрезой, но это не будет так уж быстро и легко. Дешево, кстати, тоже не будет.
И раз уж заговорили о деньгах. Приличные скрытые дверные петли (из тех, что выдержат тяжелое полотно) стоят от 3 000 руб./шт.
Съемные. И дело не в том, что с ними вы можете в любой момент снять полотно, не выкручивая саморезы. У них есть еще один не очевидный, но архиважный плюс – простота. В съемных петлях только две трущиеся поверхности и одна точка опоры (в виде каленого шарика на торце).
Из-за простоты конструкции съемные петли меньше люфтят и не так чувствительны к качеству изготовления. По сути, если шарик упирается в колпачок, петли должны и будут нормально работать. Даже если в остальном у них есть мелкие и умеренные огрехи в геометрии.
С универсальными навесами на 4-5-6 подшипниках все сложно. Чтобы подшипники равномерно нагружались, нужна ювелирная точность литья. Достичь этого в дешевом сегменте нереально: дверные петли для тяжелых дверей за 150-200 рублей не льют, а штампуют, осевой люфт в них может достигать 1-1,5 мм. Этого уже достаточно, чтобы даже при идеальной врезке солировал только один подшипник, а остальные – так, подыгрывали. В свою очередь, это форсирует износ первого подшипника. После его выработки полотно просядет до положения следующего, который с этого момента начнет работать на ускоренный износ.
Кстати, у съемной петли есть еще один плюс. Если она просядет, вы можете компенсировать изменение высоты, заказав у токаря шайбу из латуни или бронзы и накинув ее на ось. Универсальные навесы неразборные – и там такой финт не пройдет.
На две, кроме особых случаев (об этом – в конце пункта). При этом крепить их следует с отступом 200 мм от верха и низа полотна.
Почему именно две петли? Во-первых, три – почти всегда излишество. Скажем, у нас можно заказать дверные петли Palladium N 700, которые вдвоем справятся с 90-килограммовым полотном. А 90 кг – это очень много: в этот лимит впишутся 99% домашних дверей из дерева.
Во-вторых, третья петля нужна для прижима. Ее участие в распределении нагрузки мизерное, если не нулевое вообще.
В-третьих, неимоверно сложно врезать три петли, выставив их по одной оси. Даже если получится, сезонные колебания древесины никто не отменял, и дверь неизбежно поведет. Из-за этого тщательно выставленная соосность поедет, нагрузка на навесы и крепеж станет переменной. Проще говоря, притвор нарушится, одна из петель начнет скрипеть. Причем невозможно спрогнозировать, какая именно.
7. «Хочу купить петли для тяжелой деревянной двери, которые прослужат хотя бы 20-30 лет. Без скрипа, хода рывками, провисаний т. д. На что смотреть?»
1. [Сторонность] Это если вы прислушались к нашей рекомендации и остановились на съемных моделях. Как отличить правую петлю от левой, мы уже писали.
2. [Типоразмер] Если дверь неподъемная (70+ кг), берите навесы повыше и потолще. Например, наши латунные петли Palladium N 700-5″ (125 x 80 x 4 мм) – они рассчитаны на вес до 100 кг. Если дверь умеренной тяжести (60-70 кг), подойдут 100 x 80 x 4 мм. К межкомнатным полотнам весом 40-45 кг можно ограничиться петлями 100 (125) x 75 x 2,5 мм.
3. [Материал] Сталь – это в лучшем случае четверка с минусом по геометрии. Латунные петли, как правило, намного точнее, потому что их не штампуют, а изготавливают литьем.
1. [Осевой люфт] Покачайте петлю у оси вправо-влево. Совсем без люфта нельзя – половинки просто не будут двигаться. Но и 0,7 мм это уже многовато.
2. [Шарик на торце оси] Должен упираться в колпачок другой половинки петли, иначе он не будет работать как подшипник.
3. [Геометрия карт] Сложите петлю и осмотрите – обе половинки должны совпадать друг с другом. Расхождения в контуре даже на 0,3 мм это непозволительно много.
Мы рекомендуем серию Palladium N 700. Это усиленные латунные петли для входных и межкомнатных дверей из дерева. Продаются в двух типоразмерах:
Все петли N 700 отлиты из 100% латуни премиум-класса. Отсюда соответствие размеров и контуров карт, минимально допустимый осевой люфт, отсутствие зазубрин и неровных краев, точная зенковка. Добавьте сюда врожденный иммунитет к коррозии. В стальных петлях не будет ничего вышеперечисленного.
1. [Материал – латунь класса A] Это чистейший латунный сплав первичной обработки. Многие конкуренты используют неоднократно переплавленную латунь с повышенным содержанием примесей. Это сказывается на стойкости покрытия, возможно снижение антикоррозийных свойств.
3. [Сразу два подшипника] Шарик на торце + опорный подшипник качения. У ряда производителей в петлях только шарик. У других вместо подшипника качения втулка, а у нее больше энергопотерь при трении и быстрее износ.
Читайте также: