Металлические ворота сварные ворота

Обновлено: 07.01.2025

Если у вас есть автомобиль, свой участок с домом, значит, может встать вопрос о том, какие ворота будут служить верой и правдой. Хочется выбрать только качественный, но при этом доступный по стоимости вариант. На чем же остановиться? Сварные металлические ворота – прекрасный вариант. Почему?

Ниже мы описали преимущества и различные конструкции этого вида. Также в статье вы найдете полезные советы по выбору и даже установке сварных ворот, учитывая все возможные нюансы. С этой информацией вы сможете не растратить деньги впустую и выбрать именно тот вариант, который станет украшением вашего дома, гаража или дачи.

Достоинства металлических сварных ворот

Сварные металлические ворота отличаются от привычных деревянных конструкций высокой надежностью, большим сроком службы и способностью противостоять воздействию природных факторов. Названных причин достаточно, чтобы многие люди выбирали именно изделия из металла для своих земельных участков.

Однако металлические ворота имеют и другие плюсы:

Большой выбор моделей, способных выполнять строго определенные задачи. Например, можно установить откатные или распашные сварные металлические ворота на гараж, а также любые другие виды подобных изделий.
Хорошая теплоизоляция, подавление шума, что очень важно при оборудовании пристройки к дому, гаража. Благодаря своим особенностям сварные металлические утепленные ворота сохраняют комфортную температуру в помещении и не позволяют звукам с улицы проникать внутрь.
Разнообразное художественное оформление, превращающее ворота в визитную карточку дома и его хозяина. Сегодня можно приобрести стандартную модель из каталога либо заказать уникальный дизайн. А некоторые металлические ворота являются настоящими произведениями искусства.
Наличие предложений разных ценовых сегментов. Потребитель может приобрести изделие, исходя из своих возможностей, также не стоит забывать о сезонных акциях и скидках, которые предоставляют различные изготовители.

Разновидности конструкций сварных ворот

При выборе сварных распашных металлических ворот важно учитывать площадь участка и то, сколько свободного пространства остается перед самими створками. Исходя из этих характеристик, выбирают одну из таких конструкций:

Одностворчатая

Данный вариант подходит, когда имеется много места для открывания. Кроме того, для створки придется подготовить мощную опору, сварить усиленный каркас и позаботиться об укреплении петель. Подобные изделия нечасто встречаются на приусадебных участках – обычно ими оборудуют частные гаражи.

Двустворчатая

VT-metall предлагает услуги:

Лазерная резка металла Гибка металла Порошковая покраска металла Сварочные работы

К этому варианту прибегают, когда участок недостаточно широкий, чтобы выделить для калитки отдельное место. Ворота сваривают по тому же принципу, что и обычные, однако в створке нужно подготовить проем с отдельной балкой и опорой. Правда, высокий порог сделает использование калитки неудобным – через него сложно перевезти коляску, ребенку тоже будет трудно самостоятельно преодолеть это препятствие.

Сварные распашные металлические ворота популярны среди покупателей, поскольку являются наиболее грамотным решением для маленьких проемов. Их конструкция включает в себя две створки, навешенные на петли на опорных стойках. Они распахиваются внутрь или наружу – здесь все зависит от способа монтажа и свободного места для открывания перед воротами. В целом, данная разновидность ворот зарекомендовала себя как безотказная в любых условиях и не требующая особого ухода.

Наиболее привлекательный внешний вид имеют кованые распашные ворота. Они сочетают в себе две функции, защищая имущество и играя роль элемента декора участка. Раму ворот делают решетчатой, сварной из профиля либо зашивают листами металла. Обычно заказчики выбирают комбинированное оформление, сочетающее в себе элементы ковки со сплошным листом.

Критерии выбора сварных металлических ворот

Это одна из основных характеристик. Так, чтобы во двор мог заехать грузовой транспорт, конструкция должна иметь ширину 3,5–4 м, а для легкового авто достаточно 2,5–3 м. Высота створок зависит от высоты прилегающего ограждения или высоты проема. Наиболее удобными являются сварные металлические ворота высотой 1,8–2 м.

Между створками и поверхностью земли оставляют зазор, позволяющий им открываться зимой и обеспечивающий сход осадков.

2. Материалы.

Здесь выбор зависит от условий эксплуатации конструкции, то есть важно понимать, какому внешнему воздействию будет подвержено изделие.

Сегодня очень популярны узорные сварные металлические ворота с художественной ковкой, а также с включением элементов из дерева. Подобные модели сочетают в себе практичность и эффектный внешний вид.

В конструкцию любых ворот входят:

каркас, то есть основная часть;
столбы;
петли;
обшивка;
запорное устройство.

Если в металлических воротах предусмотрена калитка, ее монтируют на накладные петли.

3. Место установки.

Если место подобрано грамотно, створки не будут цепляться за неровности на поверхности земли и сталкиваться со всевозможными препятствиями, такими как кусты, деревья.

Специалисты рекомендуют предусмотреть стопор в конструкции ворот, который не позволит створкам слишком сильно распахиваться.

4. Вид калитки.

Решив, что калитка будет открываться во двор, можно создать себе дополнительные проблемы во время сильных снегопадов – ее будет сложно откопать. Поэтому в большинстве случаев калитки открываются наружу.

За счет установки калитки в створке сварных металлических ворот удается сэкономить место. Встроенная калитка имеет порожек, поэтому ее точно не занесет снегом. Правда, она отличается низким проемом, из-за чего будет неудобной для высоких людей.

5. Художественное оформление.

Здесь стоит отталкиваться от собственного вкуса и видения будущих ворот. Кроме того, не стоит отказываться от помощи опытных дизайнеров, ведь они всегда предложат немало интересных проектов красивых надежных металлических ворот. Многие заказчики отдают предпочтение кованым элементам, художественным прорезям, декоративным эффектам. Но нужно понимать: чем сложнее дизайн, тем выше стоимость изделия.

Руководство по сварке и установке металлических ворот своими руками

1. Выбрать размеры, подготовить чертеж.

Проще всего найти в Сети эскиз и использовать его как основу. Укажите на чертеже размер каркаса, опор, отметьте места нахождения поперечин, установки замка. Высота ворот должна быть такой же, как у забора. Однако, производя расчеты, необходимо помнить о техническом просвете между створками и землей – это расстояние позволяет снизить ветровую нагрузку на конструкцию. Если к участку ведет асфальт или бетонная дорожка, оставляют просвет 3–5 см, тогда как для грунтовой дороги необходимое расстояние составляет 10 см.

В чертеже предусмотрите зазоры по несколько миллиметров между створками, чтобы компенсировать перекос при подвижках грунта, аналогичное расстояние должно быть у опор под навесы. Легковые и грузовые автомобили легко проезжают на участок через распашные сварные металлические ворота шириной от 3 м. Если въезд будет осуществляться не по прямой, а под углом, потребуется общая ширина створок 3,6 м.

2. Выбрать материалы.

Распашные ворота из профильных труб показали себя как оптимальный вариант с точки зрения соотношения качества и стоимости. Для каркаса обычно выбирают трубы сечением 40х20х2 мм, но для установки автоматики придется закупить материал с показателями 60х40х2мм. Сечение опорных столбов подбирают в зависимости от веса створок:

до 150 кг – 80х80х4мм;
150–300 кг – 100х100х5мм;
свыше 300 кг – 100х140х5мм.

Если вы хотите сварить распашные ворота для дачи, которой пользуетесь только в теплое время года, в качестве опор подойдут старые водопроводные трубы – 1 дюйм или уголок 40х40.

Выбор листового материала для обшивки сварных металлических ворот зависит от предпочтений и имеющегося бюджета. Допустим, можно сделать на воротах прозрачные вставки. Цвет краски по металлу стараются подбирать под цвет забора. Еще один немаловажный нюанс: чтобы с открыванием створок справился даже ребенок, каркас навешивают на шариковые петли.

3. Установить столбы.

Данную операцию осуществляют в несколько этапов:

Выкопать/пробурить ямы на глубину промерзания грунта. Минимальная глубина ямы составляет метр, ширина равна двум сечениям столба.
На дно ям засыпать песчано-гравийную смесь на глубину 15–20 см – таким образом стойки не уйдут в относительно мягкий грунт.
К нижним концам опор приварить отрезки арматуры или металлические полоски, к противоположным прикрепить пластины толщиной 2-3 мм либо фигурные оголовки.
Перед тем как опустить в ямы, нижнюю часть столбов для сварных металлических ворот зачистить от ржавчины, обмазать битумом.
Используя строительный уровень или отвес, выставить стойки строго вертикально при помощи битого кирпича или камней, далее залить яму песчано-цементной смесью.
Чтобы избежать перекоса ворот на фоне движения грунта, между опорами надо прокопать неглубокую траншею, положить в нее уголок и приварить его к опорам. Далее его можно закопать или забетонировать.

Бетон полностью просохнет за неделю – это время стоит потратить на сварку створок и калитки. Защитить бетон от растрескивания поможет периодическое смачивание его водой.

4. Сварить створки.

Качественные сварные металлические ворота лишены перекосов, поэтому каркас створок варят на сварочном столе. При отсутствии последнего рекомендуется подготовить ровное место на земле, после чего приступить к работе и выполнить такие шаги:

Срезать торцы труб для внешней рамы под углом 45°. Области, которые будут подвергаться сварке, необходимо зачистить от краски и загрязнений до чистого металла.
Сложить из труб прямоугольник на ровной поверхности, проверить наружные и внутренние углы при помощи угольника и замера диагоналей. По нормам, расхождение находится в пределах 2 мм. Размещение элементов на плоскости проверяют уровнем. Для большей надежности перед сваркой конструкцию скрепляют угловыми струбцинами.
Прихватить углы, еще раз убедиться в их точности, после чего заварить детали сплошными швами.
Приварить в середину рамы горизонтальную поперечину и вставить диагональные распорки в получившиеся половинки рамы. Данная конструкция имеет высокую прочность, а на ее изготовление требуется минимум материала, что всегда важно, если вы решили самостоятельно изготовить сварные металлические ворота.
Сбить шлак, зачистить швы болгаркой. Важно убедиться, что получившиеся соединения герметичны, поскольку попавшая внутрь вода вызывает быстрое появление ржавчины. А промерзание влаги в холода чревато разрывом труб.

Калитку сваривают по тому же принципу, что и створки, однако для ее изготовления можно использовать профиль с меньшим сечением. Если планируется врезать калитку в сами ворота, роль опоры может играть одна из труб каркаса.

5. Приварить петли, установить конструкцию.

Чтобы избежать перекоса и навесить получившиеся сварные металлические ворота, створки сваривают друг с другом узкими металлическими полосками с зазором 3–5 мм. Далее ставят створки на кирпичи или деревянные бруски на уровне технического просвета, проверяют положение в горизонтальной и вертикальной проекции при помощи отвеса и уровня. Результат фиксируют клиньями либо сваривают створки со столбами стальными полосами.

Добиться равномерного распределения нагрузки на стойки и каркас позволяют ушки, то есть стальные полосы, прикрепленные к цилиндрическим петлям. Благодаря им сваривают навесы с обеих сторон. Нижнюю часть петли фиксируют на столбе, тогда как верхняя с шариком монтируется к створке. Если петля сплошная, необходимо заранее просверлить отверстие, через которое вы сможете смазывать механизм. Подвижное соединение важно защитить от спекания в процессе сварки за счет обильной смазки солидолом.

Обычно бывает от двух до четырех петель – их количество выбирают в соответствии с весом конструкции. В первую очередь створки прихватывают, а после удаления временных креплений проверяют их ход. Окончательную сварку осуществляют снизу вверх по периметру ушек. Чтобы посторонние не смогли снять распашные сварные металлические ворота с петель, на опоры ставят ограничители.

6. Обшить ворота.

Если вы собираетесь крепить материал обшивки саморезами или заклепками, важно заранее удалить с металла грязь и ржавчину. Сначала его обрабатывают антикоррозийным составом, после чего грунтуют и окрашивают. Финишная отделка обшивки из листового или кровельного железа производится уже после завершения всех сварочных работ.

Обычно подбирают размер листов профнастила и поликарбоната таким образом, чтобы избежать появления шва на изделии. Когда подходящие листы купить не получается, первую полосу выставляют по уровню и крепят парой саморезов. Далее проверяют положение и вворачивают саморезы во все волны, прилегающие к элементам сваренного каркаса. Второй лист фиксируется внахлест на волну первого.

Виды обшивки сварных металлических ворот

Обшивка может быть из таких материалов:

Дерево – это доступный, при этом красивый вариант обшивки, который можно без труда заменить, если надо. Единственный его минус состоит в необходимости регулярного ухода, так как при пересыхании древесина растрескивается.
Металлический лист – прочный материал, который отличается солидным весом.
Кованый узор – обеспечивает владельцу сварных металлических ворот возможность выбора наиболее оригинального дизайна. Однако работу над подобной художественной конструкцией придется доверить настоящим мастерам своего дела.
Металлическая сетка – отличается доступной ценой, малым весом, предполагает простую установку. Правда, подобные ворота лишены эстетической составляющей и не защищают участок от посторонних глаз.
Комбинированная – состоит из кованых элементов и листов металла, поликарбоната либо профиля. Форма ворот может быть любой, установку чаще всего доверяют специалистам, поскольку новичку бывает сложно самому сварить подобную конструкцию.

Подведем итоги. Металлические ворота для дома, дачи или гаража часто используются в качестве оформления въезда на территорию. Их изготавливают под размер проема, учитывая наиболее подходящее направление открытия дверей.

Они имеют достаточно простую конструкцию, а все необходимые чертежи есть в Интернете. Обычно сварные металлические ворота включают в себя пару створок, которые представляют собой несущую раму с облицовкой. Даже при большом весе створки открываются без шума, так как усажены на петли. Это очень удобно. Надеемся, наша статья оказалась вам полезной!

Почему следует обращаться именно к нам

Мы с уважением относимся ко всем клиентам и одинаково скрупулезно выполняем задания любого объема.

Наши производственные мощности позволяют обрабатывать различные материалы:

цветные металлы;
чугун;
нержавеющую сталь.

При выполнении заказа наши специалисты применяют все известные способы механической обработки металла. Современное оборудование последнего поколения дает возможность добиваться максимального соответствия изначальным чертежам.

Для того чтобы приблизить заготовку к предъявленному заказчиком эскизу, наши специалисты используют универсальное оборудование, предназначенное для ювелирной заточки инструмента для особо сложных операций. В наших производственных цехах металл становится пластичным материалом, из которого можно выполнить любую заготовку.

Преимуществом обращения к нашим специалистам является соблюдение ими ГОСТа и всех технологических нормативов. На каждом этапе работы ведется жесткий контроль качества, поэтому мы гарантируем клиентам добросовестно выполненный продукт.

Благодаря опыту наших мастеров на выходе получается образцовое изделие, отвечающее самым взыскательным требованиям. При этом мы отталкиваемся от мощной материальной базы и ориентируемся на инновационные технологические наработки.

Мы работаем с заказчиками со всех регионов России. Если вы хотите сделать заказ на металлообработку, наши менеджеры готовы выслушать все условия. В случае необходимости клиенту предоставляется бесплатная профильная консультация.

Производство сварных ворот

Производство стальных ворот, как услуга, пользуется высоким спросом, что обусловлено рядом причин, которые будут подробно описаны ниже. Если вкратце, то их изготовление популярно из-за надежности, универсальности, относительно низкой стоимости конечной продукции.

Сделать подобное ограждение можно и самостоятельно. Однако во избежание критических ошибок и перерасхода материала лучше заказать разработку эскиза и производство сварных ворот в специализированной организации.

Преимущества сварных ворот

Металлические сварные ворота наиболее практичные, надежные и долговечные. Они подходят для защиты территорий частных домовладений, дачных или производственных участков. Сварные конструкции можно украшать декоративными элементами и окрашивать в разные цвета, они устойчивы к механическим повреждениям, перепадам температуры, негативному воздействию окружающей среды (осадкам, порывам ветра и т. п.) – и это далеко не полный список их достоинств.

Интерес заказчиков к производству сварных ворот вызван удачным сочетанием в них качественных, дизайнерских и ценовых характеристик:

Надежность конструкции. Ее производят из высокопрочного металлического профиля и уголков. При качественной сварке готовое изделие получается устойчивым к ветру, подвижкам грунта, механическим нагрузкам и попыткам взлома.
Антикоррозионныесвойства сварных ворот, достигаемые за счет обработки специальными составами. Влажность и осадки не влияют на внешний вид и характеристики конструкции, не подверженной появлению ржавчины.
Разнообразные дизайнерские решения, которые зависят от пожеланий и финансовых возможностей заказчика. В производстве сварных ворот могут дополнительно использоваться кованые элементы, профнастил, цветной поликарбонат, дерево и т. п.
Доступная стоимость – несомненное преимущество сварных ворот. В их производстве может использоваться имитация ковки. В таком случае внешне конструкция будет выглядеть дорого, при этом ее стоимость останется доступной для широко круга заказчиков.
Любые сварные ворота можно доукомплектовать автоматическими системами открывания/закрывания, что облегчает процесс их эксплуатации.

Владельцы частной и коммерческой недвижимости отдают предпочтение производству сварных ворот благодаря их прекрасным эксплуатационным характеристикам, относительно невысокой стоимости, привлекательному внешнему виду. Конструкцию можно дополнить коваными элементами, однако и без них они отлично смотрятся.

Распространенные виды сварных ворот

Изготовители предлагают производство таких видов сварных ворот, как:

Решетчатые, состоящие из металлических прутьев, располагающихся на определенном расстоянии друг от друга. Отличаются прочностью, надежностью, внешней привлекательностью.
Сетчатые, наиболее дешевые сварные конструкции с каркасом из металлических уголков, к которому приваривается сетка-рабица.
Глухие, состоят из сваренных между собой металлических листов, которые могут быть обшиты сверху дополнительными материалами или украшены декоративными элементами.
Комбинированные, при производстве которых используются и металлические листы, и прутья. Такая конструкция, с одной стороны, скрывает участок от посторонних взглядов, а с другой придает воротам оригинальность и внешнюю привлекательность.

В зависимости от системы открывания/закрывания сварные конструкции могут быть:

Такие ворота могут быть практически любой высоты, однако чем они выше и тяжелее, тем более массивные опорные столбы необходимо устанавливать. Такую конструкцию сложнее оснастить системой автоматического открывания. Это обусловлено тем, что требуется отдельная автоматика для каждой створки, причем обе части ворот должны открываться синхронно.

Изготовители предлагают производство сварных откатных ворот со следующими системами открывания:

Тип ворот

Устройство

Примечание

Рельсового типа (створка откатывается по рельсам)

Ролики крепятся к балке внизу и вверху створки. Нижние перемещаются по рельсам, расположенным на земле, верхние необходимы для того, чтобы удерживать полотно конструкции

Ворота могут достигать 6 м, но требуют соответствующего пространства

Самонесущие (подвесного типа)

Направляющая крепится к балке, по которой перемещается полотно конструкции

Устаревший, достаточно дорогой и неудобный вариант сварных ворот

В фундамент монтируются консольные тележки, по которым перемещается створка ворот

Отличаются трудоемким и сложным монтажом. Рама конструкции в полтора раза шире проема ворот. В скрытой нижней части размещены консольные тележки

Складывающиеся сварные ворота. Для небольших по площади участков, на которых невозможно установить распашные или раздвижные ворота, используют складывающиеся конструкции. Они состоят из нескольких складывающихся гармошкой фрагментов, образующих телескопическую створку. Из-за высокой стоимости они не нашли широкого распространения среди владельцев частных жилых домов. Конструкция отличается надежностью, что также оправдывает ее дороговизну.

Рекомендуем статьи по металлообработке

При выборе сварных ворот следует обратить внимание на ряд факторов:

На архитектуру домовладения. Внушительный дом на большом земельном участке лучше огораживать массивным высоким забором с воротами, украшенными коваными декоративными элементами. На маленьком дачном участке такое решение будет смотреться непропорционально и нелепо.
Наличие в семье автомобиля и его размеры тоже следует учитывать, заказывая производство сварных ворот. Их ширина должна быть такой, чтобы авто могло без проблем проехать. При частых поездках лучше присмотреться к моделям, оснащенным автоматической системой открывания. Выбор между распашными и откатными вариантами зависит от желания и возможностей владельца участка. Современные автоматические модели можно открывать с брелока, не выходя из машины, что удобно, особенно в дождь или снегопад.
Земельные участки в современных коттеджных и дачных поселках не слишком большие по площади, поэтому не всегда удается установить отдельно ворота и калитку. В таком случае последнюю размещают непосредственно в полотне створок. Если же она делается отдельной, то по стилю должна гармонировать с забором и воротами.

Расчет материалов для производства сварных ворот

Для правильного расчета количества профильной трубы, необходимой для производства каркаса сварных ворот, необходимо учитывать следующее:

количество створок (одна или две);
какая конструкция планируется – откатная или распашная;
будут ли створки оснащаться системой автоматического открывания;
чем будет обшиваться конструкция (профлистом, деревом, коваными декоративными элементами), поскольку от веса и массивности обшивки зависит необходимость усиления каркаса перемычками;
куда будут открываться створки;
будет ли калитка отдельной или встроенной в полотно;
ширина въезда должна быть не менее 3 м;
ширина калитки может варьироваться от 75 см до 1 м;
разница между высотой ворот и забора должна быть не более 20 см, в среднем, высота конструкции составляет 1,5–1,8 м.

Точно рассчитать количество профильных труб можно на основании проекта, в котором будут учтены такие нюансы, как глубина фиксации опор, сечение профиля. Как уже говорилось ранее, решение об усилении каркаса принимается в зависимости от материала обшивки конструкции.

Облегчить расчеты можно, воспользовавшись строительным калькулятором.

Разработчики чертежей сварных конструкций учитывают:

количество и места расположения ребер жесткости;
места фиксации петель;
наличие, место расположения и сторону открывания калитки;
оснащение автоматической системой;
точки усиления;
места размещения металлических стоек;
фурнитуру.

Грамотные проектировщики составляют схемы в масштабе с точностью до миллиметра. Поскольку именно точность влияет на качество готовой конструкции, расход материалов для производства каркаса и обшивки.

Если в процессе создания чертежа оказывается, что створки ворот имеют большую длину, то оптимальным решением будет их производство из металлического профиля с усиленными стенками. В этом случае парусность конструкции будет меньшей.

При производстве сварных ворот необходимо следить за тем, чтобы створки свободно помещались в раме.

Даже если владелец участка решает поставить новые ворота при уже установленном заборе, требуется разработка чертежа. Он позволит выбрать подходящий дизайн и не допустить ошибок.

Этапы производства сварных ворот

При производстве сварных ворот важно, чтобы их створки были идентичными. Это касается и размеров, и наполнения.

В случае разницы в весе створок или наличия перекосов, нагрузка на ворота будет неравномерной, что приведет к их деформации. Существенный перекос станет причиной невозможности их открывания/закрывания.

Производство сварных ворот невозможно без:

сварочного аппарата и электродов (электроды нужны с разными диаметрами, поскольку варить придется металл различной толщины);
сварочной маски, перчаток;
строительного угольника, уровня, рулетки;
болгарки для резки труб;
струбцины, металлической щетки, молотка для отбивания шлака.

Для производства прямоугольных сварных ворот используют стапель. После выставления углов рамы, их точность проверяют с помощью строительного уровня.

Для производства каркаса сварной конструкции используют профильные трубы с сечением, к примеру, 60х30 мм. Для того чтобы соединить их под прямым углом, края профиля срезают под углом 45°. Трубы сваривают друг с другом, расположив на ровной горизонтальной поверхности. Перед началом сварных работ заготовки фиксируют в нужном положении, чтобы они не сместились и не перекосились при соединении.

Сначала профили приваривают друг к другу точечно. После этого проверяют, не сместились ли углы, и присоединяют остальные элементы каркаса. После очередной проверки, если углы остаются прямыми, выполняют окончательную сварку деталей.

Для дополнительной жесткости к углам каркаса приваривают металлические уголки. Поскольку именно треугольные детали более устойчивы к деформации. Воротное полотно соединяют с каркасом прочным двусторонним сварочным швом. Шов делают прерывистым, чтобы не повредить металл.

Створки сваривают по стороне, противоположной направлению прикладываемой нагрузки. Это делается для повышения прочности конструкции. Во избежание пережога необходимо контролировать силу тока и выбирать электроды подходящего диаметра. Эти величины являются взаимозависимыми. Покрасневший в процессе сварки электрод говорит о том, что металл перегрелся.

Для створок со стенками 3–5 см используют электроды диаметром 2,5–4 мм. Чем больше диаметр электрода, тем выше должна быть сила тока. Между ними существует прямая зависимость:

для электрода диаметром 3 мм необходима сила тока 70–120 А;
для электрода диаметром 4 мм – от 130 до 150 А;
для электрода диаметром 5 мм – от 180 до 210 А.

Выбирая сварочный аппарат, нужно исходить из уровня нагрузки на электросеть. Так, оборудование с максимальной силой тока 110 А потребляет до 4 кВт электроэнергии. Бытовые предохранители выдерживают до 3,5 кВт, следовательно, при использовании такого аппарата велика вероятность перегрузки сети. Значит, требуется выделенный источник электроэнергии, обладающий подходящими характеристиками, либо аппарат с меньшей силой тока. В последнем случае качество шва будет хуже.

При производстве сварных ворот с коваными элементами или металлическими прутьями внутренний каркас, который придает им дополнительную прочность, не нужен. Если в раму вставляется материал с более слабыми характеристиками, то к ее внутренней части приваривают трубы с меньшим сечением (40х40 или 40х25 мм). Края профилей обрезают под углом 45° и размещают по диагонали в каждой четверти ворот. Когда створки закрыты, трубы должны образовывать ромб. Для придания конструкции большей прочности при ширине створки более 1 м в центре располагают горизонтальную трубу.

Как правильно сварить гаражные ворота: советы профессионалов

Так как сварить гаражные ворота своими руками достаточно просто, то если есть навыки работы с инструментами, можно сэкономить, сделав их самостоятельно. Далее разбираемся в тонкостях изготовления ворот – рассмотрим, какие они вообще бывают, какие потребуются инструменты и материалы, как производится сварка рамы и сворок, монтаж замков и запоров, плюс, утепление готовых ворот.

Виды гаражных ворот

Прежде чем приступать к проектированию и сварке, необходимо определиться с типом будущей конструкции. Типы гаражных ворот могут отличаться в зависимости от размеров исходного помещения и возможностей бюджета исполнителя. Наиболее популярными разновидностями конструкций являются следующие:

Распашные. Состоят из створок одинакового размера, закреплённых на устойчивой раме.
Секционные. Ворота такого типа состоят из нескольких частей, которые при открывании складываются к потолку при помощи пружинного механизма. Позволяют экономить место, но требуют высокого проёма.
Роллетные. При открывании складываются в специальный отсек под потолок, экономя пространство. Наиболее дорогой вид ворот. Не гарантирует безопасности ввиду невозможности установки мощных замков.
Подъёмно-поворотные. Шарнирный механизм целиком поднимает полотно к потолку. Значительно экономит место перед гаражом и внутри него.
Откатные. Механизм такой конструкции схож с дверцами шкафа-купе. Требуется дополнительное место для монтажа рамы с салазками.

Так как сварить ворота для гаража распашного типа может даже не самый опытный сварщик, именно этот тип конструкции стал наиболее популярным. Примерно 9 из 10 помещений гаражных кооперативов закрыто именно таким типом ворот. Простота в монтаже и дешевизна объясняют их большую популярность.

Требования к распашным гаражным воротам

Вне зависимости от выбранного типа металлоконструкции, существует ряд требований, которые должны быть обеспечены при её проектировании и монтаже. Ворота должны быть достаточно широкими, чтобы не препятствовать проезду автомобиля. Минимальную ширину дверей рассчитать очень просто – она должна быть как минимум на 30 см больше ширины транспортного средства.

Важно! Лучше всего сделать створки максимально широкими даже для небольшого автомобиля. Стоит учитывать возможность приобретения в дальнейшем крупного внедорожника.

Вторым по значимости требованием к дверной группе является защита помещения от атмосферных осадков. Обшивку приваривают к каркасу. Для лучшей герметичности края створок покрывают уплотнительной лентой.

Гаражные ворота должны надёжно защищать содержимое строения от неправомерных действий третьих лиц. На рамную конструкцию устанавливают мощный замок со сложным механизмом. Обшивку створок делают из стали от 3 до 5 мм толщиной.

Необходимые инструменты для металлоконструкции

Перед тем как сварить ворота на гараж, следует позаботиться о наличии необходимого оборудования. Учитывая крупные размеры будущей конструкции, лучше всего изготовить её на ровном сварном столе, а потом доставить её на место монтажа. Для создания ворот потребуется:

сварочный аппарат;
строительный уровень;
угольник;
сварочные электроды;
болгарка;
отрезные и шлифовальные круги;
рулетка;
разметочный инструмент.

Основной инструмент для работы – сварочный аппарат. Он может быть как электрическим, так и газовым. Самое важное требование – достаточная мощность для комфортной работы с электродами толщиной в 3,5-4 мм.

Материалы для распашных гаражных ворот

Собрав необходимый инструментарий, можно переходить к покупке железа для изготовления финальной конструкции. Основа каркаса – металлические профильные трубы. Минимально возможным размером считается 20х40 мм при толщине металла не менее 2 мм. Массивные трубы обеспечат большую устойчивость, но потребуют мощного каркаса и опыта работы со сварочным аппаратом.

Для каркаса потребуется облицовочный материал. Наиболее популярным вариантом выступают металлические листы толщиной в 3-4 мм. Их украшают коваными элементами и окрашивают баллончиком. В качестве обшивки могут выступать профнастил, дерево или ПВХ панели.

Готовые створки вешают на открытые или потайные петли, закреплённые на несущей раме. Её изготавливают из уголка размером не менее 75 мм и толщиной в 3 мм. В комплект ворот также входят задвижка и замок для закрывания помещения.

Изготовление несущей рамы для гаража

Перед тем как сварить гаражные ворота своими руками необходимо сделать для них надёжное основание. Создание несущей рамы требует от строителя точности в подсчётах и соблюдения необходимых размеров при резке металла. При отсутствии ровного стола для сварки, на земле собирают конструкцию из двух одинаковых балки или трубы и выравнивают их по уровню. Процесс создания рамы состоит из следующих этапов:

Измерение ширины и высоты гаражного проёма. Неточность на этом этапе может привести к тому, что рама просто не поместится в него.
Уголок размечают согласно размерам проёма. При помощи болгарки вырезают заготовки нужной длины. От краёв отступают расстояние равное ширине уголка и делают срез в 45 градусов.
Вырезанные куски выкладывают на подготовленную поверхность или сварочный стол и подгоняют их друг к другу, проверяя уровень и углы.
При помощи сварочного аппарата соединяют все элементы конструкции. Готовые швы тщательно шлифуют.
Готовый вариант примеряют в гаражном проёме. При удовлетворительном результате раму красят с внутренней стороны.

По аналогичному алгоритму собирают дублирующую раму. Удобно сверять размеры конструкций, приложив их друг к другу. Лишь при полном совпадении можно приступать к их монтажу в дверной проем.

Монтаж сваренной несущей рамы

Установку готовой конструкции производят вместе с помощником. Для надёжной фиксации рамы в вертикальные стены необходимо вставить по 2-3 металлических штыря для надёжного распределения веса будущих ворот. Длина каждого из них составляет 15-20 см при толщине в 12-14 мм.

Одну часть рамы прикладывают к стене и, пока один надёжно фиксирует её, второй просверливает в металле отверстия для монтажа арматуры. Ширина проёмов должна быть на 1 мм больше диаметра металлического прута. Через отверстия маркируют точки в стене, которые потом просверливают перфоратором. Вновь приложив часть каркаса к проёму, при помощи молотка арматуру забивают в подготовленные отверстия. Арматуру по кругу приваривают к раме и обрезают выходящую часть при помощи болгарки. Все сварочные швы тщательно зашлифовывают.

По аналогии устанавливают вторую часть конструкции. Для большей надёжности две части рамы соединяют между собой металлической полосой толщиной в 2-3 мм. Для надёжного крепления достаточно 2-3 перемычки на каждую из сторон рамы. После окончательной зачистки всех сварочных швов приступают к монтажу петель для будущих гаражных ворот. Окончательным этапом установки рамы является её покраска водостойкой эмалью.

Изготовление и монтаж створок

Есть только один способ, как правильно сварить гаражные ворота – надо чётко рассчитать будущие размеры конструкции и запасные зазоры, необходимые для чёткого закрывания и открывания дверей. Опытные строители рекомендуют отступать от пола 2-3 см, от потолка 1-2 см и по 5 см от боковых стен для крепления петель. По полученным расчётам отрезают профильные трубы и делают на их краях срез под углом в 45 градусов.

Важно! Чтобы максимально упростить задачу можно сварить каркас из одной сплошной створки, и уже после установки разделить его при помощи болгарки.

На сварочном столе или подготовленной поверхности раскладывают металлические трубы, подгоняют их по длине и сверяют углы. При помощи сварочного аппарата создают монолитный прямоугольник подходящей формы. Прежде чем приступать к зачистке швов, готовую конструкцию будущих дверей прикладывают к раме с наваренными на неё петлями.

При совпадении размеров можно приступать к монтажу готовой конструкции. На трубах обозначают места крепления фурнитуры и приваривают её. Каркас ворот проверяют, надевая на петли рамы – если он встаёт как влитой, можно приступать к дальнейшему этапу. При помощи рулетки устанавливают середину горизонтальных поперечин. От неё отступают по 1 см и приваривают вертикальные поперечины, чтобы между ними было 2 см.

Полотно разрезают на 2 равные части, при помощи болгарки удаляют торчащие куски трубы. Для укрепления створок можно установить дополнительные горизонтальные или диагональные поперечины. Все сварочные швы зачищают, конструкцию красят и устанавливают на петли. Для предотвращения открывания дверей внутрь, к верхней части рамы наваривают контрольную профильную трубу, которая будет ограничивать их ход.

Обшивка створок металлическими листами

Недостаточно знать как сварить ворота на гараж из профильной трубы своими руками, важно и красиво обшить их, чтобы итоговый результат радовал глаз. Чаще всего для облицовки используют оцинкованные железные пластины толщиной в 2-3 мм. Их размечают и обрезают болгаркой, шлифуют края, удаляя металлические заусенцы и стружку. С боковых сторон листов также делают небольшие прорези под петли.

Для сварки потребуется два человека. Как только один выставит полотно по уровню, второй приваривает его в нескольких местах к створке. Не стоит вести сплошной сварной шов – существует серьёзная опасность того, что в будущем всю створку поведёт. Шов должен быть точечным с промежутком в 2-3 см. Готовая конструкция украшается кованными декоративными элементами и окрашивается краской по металлу.

Монтаж замков и запорок

Готовые гаражные ворота обязательно должны быть укомплектованы добротным замком, который надёжно сохранит автомобиль и прочую утварь от злоумышленников. Наиболее популярным вариантом является врезной замок. Его приваривают к каркасу одной из створок. Для плавного хождения ригелей в профтрубе просверливают отверстия такого же диаметра.

Важно! Чтобы избежать проблем с заморозкой замка в зимнее время рекомендуется использовать замки сувальдного типа с жёсткими пружинами.

Видео описание

Установка замка в гаражные ворота

Если бюджет не позволяет применить надёжные врезные механизмы, можно воспользоваться проверенным вариантом. На края каждой из створок приваривают по небольшой петле. Их используют для установки амбарного замка. Несмотря на то, что такой вариант дешевле, он серьёзно проигрывает врезным механизмам по соображениям безопасности.

Для фиксации створок в открытом положении используют запорки на металлических пружинах. С их установкой не возникнет проблем даже у неопытного мастера. Корпус запорки приваривают к нижней части створки ближе к середине гаражного проёма.

Утепление и внутренняя облицовка гаражных ворот

Финальный этап создания металлической конструкции – её обшивка утеплителем с внутренней стороны. Это позволит сохранить плюсовую температуру в помещении даже в зимнее время. В качестве утеплителя используют стекловату, пенопласт или экструдированный пенополистирол.

К каркасу створок монтируется деревянная обрешётка из обрезной доски. Все полости тщательно заполняют утеплителем, избегая воздушных мешков. Для сохранения достаточного количества тепла достаточно слоя минеральной ваты в 5 см. Для придания законченного вида обрешётку облицовывают ПВХ панелями, вагонкой или другими материалами исходя из индивидуальных предпочтений собственника гаража.

Как сварить ворота в гараж своими руками

Заключение

Сварить гаражные ворота самостоятельно – довольно просто. При помощи сварочного аппарата и подручного инструмента сначала монтируют раму, на которую в дальнейшем устанавливают створки. Для придания законченного вида двери облицовывают с наружи и изнутри.

Как правильно сварить распашные ворота на забор из профильной трубы своими руками

Когда у собственника усадьбы есть автомобиль, то без ворот ему не обойтись. Если решено сделать их самостоятельно, лучше выбрать сварные ворота распашного типа. Их несложно сделать из доступных материалов при умении сваривать металл на любительском уровне. Поэтому сваривание ворот на забор из профильной трубы своими руками обойдется значительно дешевле, чем покупка или заказ.

Конструкция распашных ворот

В зависимости от размеров участка и свободного пространства перед распашными воротами их сваривают:

Одностворчатыми, если достаточно места для открывания. Для нормального функционирования придется устанавливать мощную опору, сваривать усиленный каркас и укреплять петли. Такие сварные ворота редко устанавливают на приусадебных участках, чаще в частных гаражах.
Двустворчатыми, которые более удобны в эксплуатации, для открывания требуется меньше пространства. Конструкция таких сварных распашных ворот состоит из двух одинаковых по размеру створок.
С калиткой, если ширина участка не позволяет установить ее отдельно. Распашные ворота с калиткой сваривают точно также как обычные, делая в нужном месте на створке проем с дополнительной балкой и опорой. Однако пользоваться ею неудобно из-за высокого порога, который труднопреодолим для маленьких детей и провоза коляски с младенцем.

Определяемся с размерами, делаем чертеж

За основу можно взять эскиз, найденный в интернете, и переработать его применительно к своим условиям. На чертеже указывают размер каркасов и опор, расположение поперечин, место установки запорного устройства. По высоте сварные ворота делают вровень с забором. При расчетах нужно учитывать технический просвет между створками и землей. Он нужен для снижения ветровой нагрузки. Если дорога на участок асфальтовая или бетонная размер просвета 3 — 5 см, грунтовая — 10 см. При составлении чертежа нужно предусмотреть зазоры в несколько миллиметров между створками для компенсации перекоса при подвижках грунта и у опор под навесы. Для свободного проезда легковых и грузовых автомобилей распашные ворота сваривают шириной не менее 3 м. Если въезжать придется под углом, размер увеличивают до 3,6 м.

Выбираем материалы для изготовления

Оптимальным вариантом по соотношению качество/цена будут распашные ворота, сваренные из профильных труб. Для каркаса выбирается сечение 40×20×2 мм. Если предполагается установка автоматики 60×40×2мм. Сечение опорных столбов зависит от того сколько весят распашные сварные ворота:

меньше 150 кг — 80×80×4мм;
150 — 300 кг — 100×100×5мм;
больше 300 кг — 100×140×5мм.

Распашные ворота для дачи, если на ней отдыхают только летом, можно сваривать из старых водопроводных труб 1/2 — 1 дюйм или уголка 40×40. Листовой материал для обшивки выбирается в зависимости от предпочтений и финансовых возможностей. Например, можно сделать ворота с прозрачными вставками. Чтобы их мог открывать даже ребенок, каркасы навешивают на шариковые петли. Краску по металлу выбирают обычно под цвет забора.

Устанавливаем столбы

Монтаж опор выполнятся в следующей последовательности:

Выкапываются или пробуриваются ямы на глубину промерзания грунта, но не меньше 1 м. Поперечные размеры должны быть в два раза больше сечения столба.
Чтобы стойки не проваливались в грунт, дно ям засыпают песчано-гравийной смесью толщиной 15 — 20 см.
На закапываемые концы опор наваривают отрезки арматуры или металлические полоски, на противоположные ― пластины толщиной 2 — 3 мм. Вместо них можно поставить фигурные оголовки.
Нижнюю часть столбов очищают от ржавчины и обмазывают битумом, после чего опускают в ямы.
Используя битый кирпич или камни, стойки по строительному уровню или отвесу выставляются строго вертикально и заливают песчано-цементной смесью.
Для предотвращения перекоса опор при подвижке грунта между ними прокапывают неглубокую траншею, кладут уголок и сваривают. Затем закапывают или бетонируют.

Бетону дают отстояться неделю. Этого времени достаточно, чтобы сварить ворота и калитку. Для защиты бетона от растрескивания при затвердевании его периодически смачивают водой.

Свариваем створки распашных ворот

Так как правильно сваренные ворота не должны иметь перекосов каркас собирают на сварочном столе. Если его нет, нужно подготовить ровное место на земле. Работа проводится поэтапно:

У подготовленных для внешней рамы труб торцы срезают под углом 45⁰. Места сваривания зачищают до металла.
Трубы складывают в прямоугольник на ровной поверхности, где будет проводиться сварка ворот. Правильность наружных и внутренних углов проверяется угольником и замером диагоналей. Допустимое расхождение не больше 2 мм. Положение по горизонтали проверяется уровнем. Для надежности конструкцию перед тем как сваривать скрепляют угловыми струбцинами.
Прихватывают углы, повторно проверяют их правильность, сваривают сплошными швами.
В середину рамы приваривают горизонтальную поперечину. В получившиеся две части вставляются диагональные распорки. У такой конструкции высокая прочность достигается при минимальной затрате материала, что немаловажно, если ворота сваривать с приложением своих рук.
Со швов сбивается шлак, проводится зачистка болгаркой. Сваренные стыки необходимо проверить на герметичность, так как попавшая внутрь вода ускорит процесс коррозии, а зимой при замерзании может разорвать трубы.

Калитку сваривают аналогично из того же профиля что и ворота или меньшего сечения. Если для экономии места предполагают врезать ее в створку, в качестве опоры можно использовать одну из труб каркаса.

В середину рамы приваривают горизонтальную поперечину и от нее две диагональные распорки — прочная конструкция при минимальных затратах

Привариваем петли и устанавливаем ворота

Чтобы распашные ворота из профиля навесить без перекоса, створки временно сваривают между собой узкими металлическими полосками с зазором 3 — 5 мм. Затем с помощью кирпичей или деревянных брусков вставляются в проем на высоту технического просвета. Положение проверяют по горизонтали и вертикали отвесом и уровнем, после чего фиксируют клиньями или сваривают со столбами стальными полосами.

Для равномерного распределения нагрузки на трубы стоек и каркаса к цилиндрическим петлям приваривают стальные полосы (ушки). Таким способом можно сваривать навесы с обеих сторон. Нижнюю часть петель крепят к столбу, верхнюю с шариком ― к створке. Если она сплошная ― нужно просверлить отверстие для смазывания. Чтобы подвижное соединение навесов не спеклось во время сваривания, его предварительно обильно смазывают солидолом.

В зависимости от веса распашных ворот устанавливают 2 — 4 петли. Сначала их прихватывают, затем после удаления временных креплений проверяют ход створок. Окончательное сваривание ведется снизу вверх по периметру ушек. Для предотвращения снятия распашных ворот злоумышленниками на опоры устанавливают ограничители.

Обшиваем ворота

Если для обшивки выбирается материал (профлист, поликарбонат и пр.), который крепят саморезами или заклепками, нужно предварительно каркасы очистить от грязи и ржавчины. После обработки антикоррозийным составом проводится грунтовка и окрашивание. Финишную отделку обшивки, если она сделана из листового или кровельного железа, выполняют после сваривания.

На популярные распашные ворота из профнастила и поликарбоната стараются подобрать листы, чтобы не было шва на створке. Если добыть материал такого размера не удается, первая полоса выставляется по уровню и крепится парой саморезов. После проверки положения их вворачивают во все волны, прилегающие к элементам сваренного каркаса. Следующий лист крепится внахлест на волну предыдущего.

Обшивку также делают из других материалов:

Дерева. Доступный, красивый вариант с возможностью легкой замены. Однако требуется регулярный уход. Следует учитывать, что при высыхании древесина может растрескаться.
Металлического листа. Обшивка прочная, но тяжелая.
Кованные. Возможность создания оригинальных дизайнов, но сваривать такие ворота могут только специалисты.
Металлической сетки. Невысокая цена, простота выполнения работы, небольшой вес. Однако эстетика никакая, а доступность просмотра прилегающей к дому территории посторонними людьми мало кому понравится.
Комбинированные варианты сваривают из кованых элементов, поэтому форма распашных ворот может быть любой. Для защиты от любопытных, створки со стороны двора обшивают металлическими, профильными или поликарбонатными листами. Монтаж обычно выполняют специалисты, так как сварить ворота этого вида новичку не по силам.

Устанавливаем замок

Если установка автоматики не предусматривается, к створкам снаружи приваривают петли под навесной замок. С внутренней стороны устанавливают поворотную щеколду или задвижку. Ее можно сделать из двух отрезков 20-тимиллиметровой трубы, сваренных с горизонтальными поперечинами створок. При закрывании в них вставляется стальной прут диаметром 14 — 16 мм.

Для жесткой фиксации распашных ворот в закрытом и распахнутом положении внизу створок устанавливают вертикальные стопоры шпингалетного типа. Если столбы пришлось сваривать между собой перекладиной, вверху устанавливают еще пару. Фиксаторы покупают или сваривают из отрезков полудюймовой трубы длиной 20 см, в которые вставляются стальные штыри с загнутыми концами. Они будут входить в трубы, вбитые или забетонированные в грунт.

Завершается сварка ворот из профильной трубы установкой врезного или накладного замка на калитку. При вырезании пазов под корпус на створке и ригель в столбе нужно стараться не оставлять зазоров. Иначе калитка будет бренчать на ветру. Для надежной фиксации устанавливают стопор как на воротах.

После окончания монтажа распашных ворот стоит задуматься об автоматизации, так как пробежки, особенно под дождем, при въезде и выезде быстро надоедят. Необходимые комплектующие найдутся в магазинах, а работу можно выполнить самому, если есть опыт подключения электрооборудования. При надлежащем уходе автоматика длительное время будет обеспечивать комфортабельный проезд.

Читайте также: