Металлическая гофрированная труба дорожная
Металлическая гофрированная труба ЛМГ (МГК) предназначена для защиты насыпей вдоль автомобильных дорог и железнодорожных путей от размывания, оседания и потери формы. Осадки (снег и дождь) оказывают на такие насыпи негативное влияние. Они размывают их, деформируют.
Под дорожным полотном создаются специальные конструкции, в которые помещаются гофротрубы ЛМГ. Смысл подобного сооружения в том, чтобы вода, которая может скапливаться во время сильного дождя или таяния снега, а также попадающая на дорогу из природных источников, проходила по трубам по обеим сторонам от дорожного полотна.
Водопропускные трубы под автомобильные дороги устанавливаются как маленьких, так и больших диаметров.
Труба большого диаметра используется:
- для пешеходных тоннелей;
- для тоннелей, предназначенных для транспортных средств с небольшими габаритами;
- для обходных путепроводов;
- для галерей, которые защищают людей и дороги от лавин;
- для путей, по которым осуществляется перегонка скота.
Водопропускные трубы под железной дорогой, также, как и под автомобильной трассой, лучше использовать металлические, они гораздо надёжнее, чем аналогичные конструкции из бетона.
Изготавливаются металлические гофрированные трубы из листов стали. Эти листы предварительно подвергаются обработке против коррозии при помощи горячей оцинковки. После обработки уже из такого листа формируется труба.
Разновидности металлических гофрированных труб
На виды трубы разделяются по двум признакам — это диаметр и толщина сечения. Сечение может быть круглым, грушевидным, арочным, в виде горизонтального или вертикального эллипса и так далее.
Круглое сечение используется для труб небольшого диаметра с целью создания водопропускных сооружений, высота которых от 1,5 до 7 метров.
Труба-арка используется для сооружения тоннелей под автодорогами и железнодорожным полотном, высота их от 2 до 13 метров. Трубы с арочным сечением предназначаются для автомобильных и железнодорожных тоннелей, небольших по размеру мостов.
Достоинства труб
К достоинствам дорожной гофрированной трубы можно отнести:
- за счёт гофрирования труба становится ещё более жёсткой, а, следовательно, обеспечивает более высокий уровень защиты;
- при её прокладке поверхность самой дороги остаётся неповреждённой;
- целостность земляного полотна сохраняется;
- техническое обслуживание таких труб не требует больших финансовых затрат;
- сборка выполняется быстро и на месте, нет необходимости делать её заранее;
- для крепежа достаточно шайб, болтов, гаек, уголка и инструментов.
Плюсы МГК гофрированной трубы, выгодно отличающие её от бетонных конструкций такого же плана:
- она лёгкая, у неё сравнительно маленький вес;
- монтаж таких труб производить не сложно;
- сборочные работы можно провести очень быстро, в кратчайшие сроки;
- для монтажа не нужна тяжёлая спецтехника;
- трубы МГК выдерживают большую нагрузку не только статического, но и динамического характера;
- во время укладки таких труб нет необходимости в том, чтобы создавать фундамент (песчано-гравийную подушку);
- расходы на эксплуатацию МГК минимальные, приближаются к нулю;
- металлическую трубу можно создать нужной длины, делается это при помощи регулирования размеров отдельных её элементов;
- во время укладки таких труб насыпь вскрывать не потребуется;
- срок эксплуатации МГК — не меньше пятидесяти лет;
- гофрированная труба прекрасно подойдёт под любые климатические условия, её можно использовать и в тёплых краях, и там, где очень холодно.
Учитывая всё перечисленное, можно сделать вывод, что водопропускные трубы под дорогой укладывать намного выгоднее, чем заниматься постройкой моста.
Преимущества нашей компании
Почему вам стоит купить водопропускные гофрированные трубы именно у нас? Мы производим только высококачественные металлические конструкции. Наши металлические трубы прослужат долго. Они защищены от коррозии специальным цинковым покрытием. У нас удобная форма заказа товара прямо на сайте. Также на сайте представлен полный каталог нашей продукции. Расчет полной стоимости заказа вместе с доставкой производится в кратчайшие сроки — в течение одного дня.
Наши профессиональные менеджеры ответят на все вопросы покупателей, помогут выбрать нужный товар и оформить заказ.
Мы доставляем товар во все города России: Москву, Нижний Новгород, Томск, Рязань, Санкт-Петербург, Ижевск, Омск, Калининград, Воронеж, Читу, Казань, Тамбов, Севастополь и так далее. А также осуществляем доставку в страны СНГ. У нас чётки сроки доставки.
В своём производстве мы используем только качественные сорта стали. Все наши изделия защищены от коррозии.
Металлическая гофрированная труба дорожная
ГОСТ Р 58654-2019
НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Дороги автомобильные общего пользования
ТРУБЫ МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ ГОФРИРОВАННЫЕ СПИРАЛЬНОВИТЫЕ
Automobile roads of general use. Metal corrugated spiralvoice pipes. Specifications
Дата введения 2019-12-01
Предисловие
1 РАЗРАБОТАН Обществом с ограниченной ответственностью "ГЕО-ПРОЕКТ" (ООО "ГЕО-ПРОЕКТ") совместно с Обществом с ограниченной ответственностью "Мегатех инжиниринг" (ООО "Мегатех инжиниринг")
2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 418 "Дорожное хозяйство"
4 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ
Правила применения настоящего стандарта установлены в статье 26 Федерального закона от 29 июня 2015 г. N 162-ФЗ "О стандартизации в Российской Федерации". Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодном (по состоянию на 1 января текущего года) информационном указателе "Национальные стандарты", а официальный текст изменений и поправок - в ежемесячном информационном указателе "Национальные стандарты". В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ближайшем выпуске ежемесячного информационного указателя "Национальные стандарты". Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет (www.gost.ru)
1 Область применения
Настоящий стандарт распространяется на спиральновитые металлические гофрированные трубы (СВМГТ), предназначенные для устройства искусственных дорожных сооружений под насыпями автомобильных дорог общего пользования.
2 Нормативные ссылки
В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие документы:
ГОСТ 9.014 Единая система защиты от коррозии и старения. Временная противокоррозионная защита изделий. Общие требования
ГОСТ 9.307 Единая система защиты от коррозии и старения. Покрытия цинковые горячие. Общие требования и методы контроля
ГОСТ 9.315 Единая система защиты от коррозии и старения. Покрытия алюминиевые горячие. Общие требования и методы контроля
ГОСТ 12.1.004 Система стандартов безопасности труда. Пожарная безопасность. Общие требования
ГОСТ 12.1.005 Система стандартов безопасности труда. Общие санитарно-гигиенические требования к воздуху рабочей зоны
ГОСТ 12.3.009 Система стандартов безопасности труда. Работы погрузочно-разгрузочные. Общие требования безопасности
ГОСТ 15.309 Система разработки и постановки продукции на производство. Испытания и приемка выпускаемой продукции. Основные положения
ГОСТ 380 Сталь углеродистая обыкновенного качества. Марки
ГОСТ 1050 Металлопродукция из нелегированных конструкционных качественных и специальных сталей. Общие технические условия
ГОСТ 3640 Цинк. Технические условия
ГОСТ 4543 Металлопродукция из конструкционной легированной стали
ГОСТ 5264 Ручная дуговая сварка. Соединения сварные. Основные типы, конструктивные элементы и размеры
ГОСТ 7798 Болты с шестигранной головкой класса точности В. Конструкция и размеры
ГОСТ 8509 Уголки стальные горячекатаные равнополочные. Сортамент
ГОСТ 10354 Пленка полиэтиленовая. Технические условия
ГОСТ 11371 Шайбы. Технические условия
ГОСТ 14771 Дуговая сварка в защитном газе. Соединения сварные. Основные типы, конструктивные элементы и размеры
ГОСТ 14918 Сталь тонколистовая оцинкованная с непрерывных линий. Технические условия
ГОСТ 16523 Прокат тонколистовой из углеродистой стали качественной и обыкновенного качества общего назначения. Технические условия
ГОСТ 19281-2014 Прокат повышенной прочности. Общие технические условия
ГОСТ 22032 Шпильки с ввинчиваемым концом длиной 1d. Класс точности В. Конструкция и размеры
ГОСТ 24297 Верификация закупленной продукции. Организация проведения и методы контроля
ГОСТ 24705 (ИСО 724:1993) Основные нормы взаимозаменяемости. Резьба метрическая. Основные размеры
ГОСТ 26433.1 Система обеспечения точности геометрических параметров в строительстве. Правила выполнения измерений. Элементы заводского исполнения
ГОСТ 30693 Мастики кровельные и гидроизоляционные. Общие технические условия
ГОСТ 34180 Прокат стальной тонколистовой холоднокатаный и холоднокатаный горячеоцинкованный с полимерным покрытием с непрерывных линий. Технические условия
ГОСТ Р ИСО 4017 Винты с шестигранной головкой. Классы точности А и В
ГОСТ ИСО 4032* Гайки шестигранные нормальные (тип 1). Классы точности А и В
* Вероятно, ошибка оригинала. Следует читать: ГОСТ ISO 4032 - Примечание изготовителя базы данных.
ГОСТ Р 52246 Прокат листовой горячеоцинкованный. Технические условия
ГОСТ Р 58101 Оценка соответствия. Порядок подтверждения соответствия продукции требованиям технического регламента "Безопасность автомобильных дорог"
СП 20.13330.2011 СНиП 2.01.07-85* "Нагрузки и воздействия"
СП 28.13330.2017 СНиП 2.03.11-85* "Защита строительных конструкций от коррозии"
СП 34.13330.2012 СНиП 2.05.02-85* "Автомобильные дороги"
СП 35.13330.2011 СНиП 2.05.03-85* "Мосты и трубы"
СП 49.13330.2010 Безопасность труда в строительстве. Часть 1. Общие требования
СП 70.13330.2012 Несущие и ограждающие конструкции
Примечание - При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылочных стандартов и сводов правил в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет или по ежегодному информационному указателю "Национальные стандарты", который опубликован по состоянию на 1 января текущего года, и по выпускам информационного указателя "Национальные стандарты" за текущий год. Если заменен ссылочный документ, на который дана недатированная ссылка, то рекомендуется использовать действующую версию этого документа с учетом всех внесенных в данную версию изменений. Если заменен ссылочный документ, на который дана датированная ссылка, то рекомендуется использовать версию этого документа с указанным выше годом утверждения (принятия). Если после утверждения национального стандарта в ссылочный документ, на который дана датированная ссылка, внесено изменение, затрагивающее положение, на которое дана ссылка, то это положение рекомендуется применять без учета данного изменения. Если ссылочный документ отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, рекомендуется применять в части, не затрагивающей эту ссылку.
3 Термины и определения
В настоящем стандарте применены следующие термины с соответствующими определениями:
3.1 труба металлическая гофрированная спиральновитая: Изделие пустотелое круглого полого поперечного сечения, состоящее из одной секции или собранное из отдельных секций, скрепленных между собой бандажным соединением.
3.2 секция трубы металлической гофрированной спиральновитой: Изделие из листовой стали, изготовленное методом спиральной навивки гофрированного листового металла с образованием замкового соединения.
3.3 замковое соединение: Фальц, проходящий по спирали по всей длине секции металлической гофрированной спиральновитой трубы, придающий ей дополнительную жесткость.
3.4 фальц (фальцевое соединение): Соединение листов металла путем загиба плотно прижатых друг к другу кромок.
3.5 бандажное соединение: Соединение секций спиральновитой металлической гофрированной трубы путем их стягивания при помощи болтов (шпилек), гаек и шайб одним или двумя сформированными по форме трубы гофрированными листами по принципу хомута.
3.6 искусственные дорожные сооружения: Инженерные сооружения, предназначенные для движения транспортных средств, пешеходов и прогона животных в местах пересечения автомобильных дорог с другими автомобильными дорогами, водотоками, оврагами и др., в местах, которые являются препятствиями для такого движения и прогона (зимники, мосты, переправы по льду, путепроводы, трубопроводы, тоннели, эстакады, водопропускные трубы и другие подобные сооружения).
3.7 защитное покрытие трубы: Слой из цинка или алюминия, или сплава цинка с алюминием (или иного металлизированного покрытия), изолирующий с двух сторон основной металл трубы от воздействия коррозии, который может быть дополнительно усилен нанесением в заводских условиях полимерной пленки, а также других составов, в том числе вне заводских условий, как с одной, так и с двух сторон трубы.
4 Технические требования
4.1 Основные показатели и/или характеристики
4.1.1 Спиральновитые металлические гофрированные трубы (СВМГТ) предназначены для устройства искусственных дорожных сооружений, строящихся в климатических условиях с расчетной минимальной температурой наиболее холодной пятидневки не ниже минус 40°С, в районах с сейсмичностью до 8 баллов (СВМГТ диаметром более 3,0 м - в районах с сейсмичностью до 7 баллов), в условиях воздействия агрессивной среды, при наличии в основании слабых грунтов при условии обеспечения надежной и безопасной эксплуатации сооружений. СВМГТ не допускается применять при наличии ледохода и карчехода, а также в местах возможного схода селей и образования наледи. СВМГТ должны соответствовать требованиям настоящего стандарта и изготовляться по чертежам конструкторской документации, технических условий, стандартов организаций, специальных технических условий и заданий, технологических регламентов, включающих, при необходимости, технические требования на изготовление и поставку конкретных марок и типов труб, утвержденных в установленном порядке, в том числе непосредственно при поставке по разовым заказам конструкций СВМГТ единичного и мелкосерийного производства, когда технические условия и стандарты на них не разработаны. Конструкции искусственных дорожных сооружений из СВМГТ должны быть обоснованы соответствующими расчетами, подтверждающими их надежную и безопасную работу, в соответствии с СП 35.13330.2011, СП 26.13330.2011*, СП 34.13330.2012, а также с документом [1].
* Вероятно, ошибка оригинала. Следует читать: СП 26.13330.2012. - Примечание изготовителя базы данных.
4.1.2 СВМГТ различаются по диаметру, параметрам гофра, толщине металла и виду защитного покрытия.
4.1.3 По форме трубы изготовляют круглого поперечного сечения. Номинальный внутренний диаметр СВМГТ должен быть от 500 до 3600 мм. При соответствующем технико-экономическом обосновании допускается изготовление труб с иным диаметром.
4.1.4 По параметру гофра СВМГТ изготавливают с длиной волны гофра 68, 125, 150 мм и глубиной волны 13, 26, 50 мм. Допускается применение профилей гофра, отличных от указанных, при условии проведения соответствующих расчетов, гарантирующих требуемую прочность, устойчивость и стабильность конструкции искусственного дорожного сооружения и проектируемой над ним насыпи.
4.1.5 В зависимости от размера гофра трубы изготавливают следующих диаметров:
Металлические гофрированные трубы ЛМГ (МГК)
МГТ - МЕТАЛЛИЧЕСКИе ГОФРИРОВАННЫе ТРУБы
МГТ – Металлические гофрированные трубы для автомобильных и железных дорог
ООО «ЗАВОД ДОРМАШ» производит металлические гофрированные (водопропускные) трубы разных диаметров трубы и толщины листов, с оголовками, уголками окаймления, противофильтрационными экранами в соответствии с проектной документацией заказчика.
Необходимые при строительстве автомагистралей металлические гофрированные трубы активно вытесняют другие виды конструкций, в том числе обычные металлические и железобетонные.
Обладая рядом преимуществ: малая металлоемкость, невысокий вес, удобство в хранении и транспортировки, быстрый и простой монтаж, сокращение срока строительства металлические гофрированные трубы стали занимать лидирующие позиции при проектировании дорог.
Труба нашего производства имеет финальное покрытие горячим цинком, что дает безусловные преимущества:
- Коррозионная устойчивость. Она в десяток раз превышает качество алюминиевого покрытия.
- Самовосстанавливающееся покрытие. Благодаря тому, что цинк обладает высокой анодностью,
он самостоятельно восстанавливает поврежденные участки деталей. - Повышенная прочность. Покрытие увеличивает срок службы стали еще на пятьдесят лет.
- Горячеоцинкованная стальне подвергается расширению и сжатию при изменении влажности.
- Ударопрочность. Степень твердости стали 160 по шкале Виккерса. Цинковое покрытие имеет твердость 240 градусов.
При ударе цинковое покрытие поглощает силу, предотвращая ее воздействие на основной материал.
Следовательно, может быть повреждена только гальваника, а не сама сталь.
Кроме того, цинк, пластичный материал, он обеспечивает амортизацию и поглощение сильных ударов. - Оцинкованные таким методом элементы не требует повторной покраски при эксплуатации.
- В отличии от других покрытий (алюминий и пр),
покрытие горячим цинком имеет 100 процентную сцепляемость с поверхностью металла
Для конструкций Северного Исполнения по запросу клиента, при предоставлении проектной документации покрываем конструкции дополнительно покрытием «Гермакрон-Гидро».
Многолетний опыт эксплуатации металлических гофрированных труб (МГТ) в дорожном строительстве доказывает надёжность и преимущества этих конструкций.
Основные параметры и размеры труб, изготавливаемых на нашем предприятии по ТУ, соответствуют нормативным документам:
- Типовым проектам ОАО «Трансмост» 3.501.3.-183.01 и 3.501.3.-185.1
- ОСТ 35-22-83,
- ОДМ 218.2.001 – 2009
- ВСН 176-78
Характеристики предлагаемых ООО «Завод Дормаш» металлических гофрированных водопропускных труб (МГТ):
- Диапазон диаметра труб от 1 м до 12,5 м
- Диапазон толщины стенок от 2,5 мм до 7 мм
- Разнообразие форм сечения конструкций: круглая, арочная, эллиптическая, коробчатая, полицентрическая
- Различные способы покрытия труб: основное (горячий цинк), дополнительное (гермокрон-гидро, полимерное, эпоксидное покрытие).
СНиП 2.03.11.-85 «Защита строительных конструкций от коррозии»; ГОСТ 9.304.-87; ОДМ 218.2.001.2009
В настоящее время применение металлических гофрированных труб наращивает обороты. ООО “Завод Дормаш” обеспечивает потребность в трубах МГТ различные регионы нашей страны.
Продукция изготавливается по ТУ “Трубы металлические гофрированные водопропускные”. (см. раздел сайта «Документы»)
Поставка ООО «Завод Дормаш» металлических гофрированных водопропускных труб (МГТ).
Поставка МГТ осуществляется любым видом транспорта в пакетах из отдельных элементов по 10 шт. скрепленных проволокой в пачку, что позволяет легкую выгрузку на строительном объекте. Каждый сегмент трубы комплектуется метизной продукцией – болтом, гайкой, комплектом шайб. Высокая компактность изделий позволяет выгодно транспортировать большие объемы МГТ. Не малую роль в логистике имеет место расположения ООО «Завод Дормаш» – это г. Новосибирск, что значительно экономит логистику МГТ в разные регионы России.
Монтаж металлических гофрированных водопропускных труб (МГТ).
Монтаж конструкций из гофрированных элементов при соблюдении требований к сборке очень прост. При сборке труб диаметром до 3-х метров не используется тяжелая грузоподъемная техника. Не большие участки МГТ монтируются в течении 1-5 дней.
Экономическая эффективность металлических гофрированных водопропускных труб (МГТ).
Водопропускные сооружения МГТ, значительно ниже стоимости сооружений из железобетона. Экономия конструкций МГТ в зависимости от диаметра достигает от 20% до 50%.
Читайте также: