Лак для полированного металла

Обновлено: 22.01.2025

Металл символизирует прочность и долговечность, но в то же время он легко подвергается воздействиям, портящим его внешний вид. Он легко вступает в реакцию с воздухом, водой, влажностью и химическими растворами. На сегодняшний день есть много различных способов избавиться от повреждений металлической поверхности, но лучше использовать средства для профилактики их появления. Для этого достаточно лишь покрыть поверхность специальным лаком. Лак обволакивает металл прозрачным защитным слоем, а также может придать ему легкий оттенок.

Виды лаков

Чтобы выбрать наиболее подходящий лак для металла, нужно подробно изучить состав и действие каждого вида. Рассмотрим краткую характеристику некоторых из них.

Битумный лак

Как следует из названия, он содержит в себе битум и полимерные смолы. После высыхания средство придает покрытию черный оттенок, похожий на тонировку. Им можно покрывать не только металл, но и деревянные, и каменные поверхности. Продукт является термостойким, прочным и безопасным для здоровья человека. На данный момент он очень популярен на рынке, так как помимо всех перечисленных преимуществ, отличается еще и невысокой ценой.

Полиуретановый лак

В его состав входят полимеры, которые при нанесении создают прочное сцепление с поверхностью. Он обладает антикоррозийным свойством, поэтому используется для обработки металлических изделий. Этот лак может быть незаметным (бесцветным), глянцевым и даже матовым. Покрытие может иметь разный оттенок, может использоваться в качестве защитного слоя перед нанесением краски на металл.

Акриловый лак

Он образует весьма стойкую пленку, хорошо переносящую постоянную влажность и перепады температуры. Лак выпускается в виде аэрозолей и обычной жидкости, которая наносится с помощью кисти. В современном мире он чаще всего используется при обработке поверхности деталей автомобилей. Продукт легко переносит воздействия химических веществ и даже может продлить срок службы различных металлов.

Алкидный лак

В отличие от предыдущих видов, после высыхания он придает поверхности металла глянцевый блеск. Продается средство в форме спрея и в жидком виде.

Лак является водостойким, термостойким и устойчивым к механическим воздействиям.

Печной лак

Из-за особой термоустойчивости этот вид применяется только для кирпичных кладок и печей.

Полезные советы и маленькие хитрости

Как правило, поверхность металла перед нанесением лака шлифуют. Делается это специальным аппаратом, а затем наждачной бумагой, так как после аппаратной шлифовки на поверхности остаются царапины, а наждачка помогает их сгладить. После того, как поверхность станет глянцево-матовой, можно считать, что шлифовка закончена.

Лаковое покрытие будет ложиться лучше, если его наносить аэрозольным способом. Используя этот метод, можно избежать разводов. Следует учесть, что при многослойном нанесении нужно ждать полного высыхания предыдущего слоя.

Вывод

Перед тем, как окончательно определиться с выбором лака, нужно учитывать, что такие средства могут защищать поверхность перед покраской, а могут выполнять и просто декоративную функцию. Каждый из описанных видов является стойким к перепадам температуры и влажности, а некоторые даже в разной степени защищают от механических повреждений. Выбирать следует исходя из вида металла и последующих эксплуатационных условий.

О том, как происходит лакировка полированого диска, смотрите в следующем видео.

Лак для металла

Доброго времени! Нужен совет, хочу отполировать некоторые детали двигателя (поддон, кронштейн гены и гур, переднюю крышку мотора). Вот нужен совет, каким лаком можно покрыть голый алюминий и железо на моторе? Что бы был крепкий и стойкий к овздействию химии, грязи и перепаду температуры.

Комментарии 64

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

На любой голый металл, даже золото

Посмотрел, хороший вариант.

Во тешатся пацаны. В мою молодость на мотоциклы "Ява", ставили огромные" рогатые" рули, хромировали крылья, баки. крышки бардачков, багажники. Но до движков как-то не додумались.

Ну что бы движок в хром я не думал))) А вот навеску для красоты думаю не плохо будет.

Как раз алюминиевые крышки старух очень модно было полировать пастой гои))

Керамический лак. На сколько я помню. Я покрыл диски обычным держится но по сколам попадая вода и песок потихоньку его поднимает.

Вот на месте. Всё работает, ничего не слезает, не смотря на температуру под капотом. Это не предел, в работе ещё детали😉.

Вот порошковым лаком покрывали ребята.

что за лак, можно подробности😊👍

Лак который в печи запекают. Как порошковая краска. Деталей всех не знаю, я просто как клиент отдал ребятам, а они уже сделали свою работу. Я у них ещё и диски полировал, и лаком покрывал.

Шикарная работа! А не скажеш каким образом полировали?

Сначала сняли старый заводской лак который облез местами. Потом полировали методом галтовки. Это деталь фиксируется в подобие бочки, засыпается щебень и вибрирует. Каждый раз градация щебня уменьшается. Посмотрите в интернете, там подробно описывается процесс. Потом лаком покрывают.

Да, знаю такой метод, сам хочу попробовать поработать с галтовкой и порошковой краской к весне) спасибо вам за ответ)

Вот порошковый прям интересно))) Он только под алюминий или железо тоже можно?

TechnoJoker

Думаю если просто металл, то лучше краской покрасить. Опять же порошковой. А если алюминий хороший (не сплав силумина), то лучше отполировать и лаком покрыть. Тоже порошковым. Я осушитель кондея сам отполировал, а ребята просто лаком покрыли. За работу попросили 500₽, я им дал 1000₽ и поблагодарил от души. 🤝 Не реклама, просто делюсь опытом.

Мне как-то рассказывали что можно применять лак для печных труб из нержавейки…

Думал про него, но тоже нужно изучить его свойства.

А нахуа Хуану сомбреро?
Под капотом всё равно эту красоту никто не оценил, главное чтобы было просто чисто, без грязи

Так ведь это всего лишь ваше мнение и зачем оно человеку который явно решил лакировать(и это его полное право!) 😄😉

Да я согласен, каждый сходит с ума по-своему 😀😀

Ну это будет делаться не на поповозе, это авто всё же выходного дня, в частности разных мероприятий. Подкапотка должна быть соответствующая)))

Ну тогда конечно

Спрей-лак для двигателя Wurth 400 мл 0892790 053 12 представляет собой покрытие для двигателя на основе высококачественного акрилового лака.

Придает двигателю, блокам питания, кабелям и шлангам глянцевый блеск.
Формирует защитную пленку для защиты от влажности, грязи и соли.
Предотвращает коррозию и утечки на электрических компонентах.
Обладает высокой температурной стойкостью (до +100°C).

Спрей? Угу. Шикарно. Остановите, я сойду.

На алюминий, гальванику, цинк и хром есть свой грунт, с кислотной адгезией, не требующий риски.
Потом маркетологи начали позиционировать его как кислотный грунт от ржавчины, так как там есть ортофосфорноюая кислота.
Так вот возможно есть лаки тоже с кислотной адгезией( по алюминию), либо использовать средство увеличивающее адгезию, как для пластика.
На дисках к примеру, после полировки наносится продольная риска.

Хромирование это круто, но в наше время это сложно реализовать или экономически не выгодно, проще хром детали притащить из штатов(такой вариант тоже рассматривается). Но прям в зеркало цели нет.

Есть у 3м спец полироль для хрома держится пол года на него можно попробовать нанести лак если интересно могу сфоткаться в понедельник

ЛЮБЫМ акриловым, акрилуретановым 2К лаком. Просто вашу отполированную поверхность металла сначала прийдется закрыть прозрачным силером, минимум ТАКИМ . И ТОЛЬКО так, что вы бы вам тут мамкины маляры в большей части ереси не несли, что есть другие способы и варианты. ИХ НЕТ, если вам надо сохранить фактуру и вид полированного металла под лаком. (и да многие и почти все другие силеры.НЕ прозрачные) аля гавно бодивское и прочее

Не забывайте о температуре, год-два и этот пирог пожелтеет и растрескается.

Нет, грунт ни при чем. Лак должен быть рассчитан на такие условия эксплуатации. Эксперементировали когда-то с другом. Покрывали полированную алюм. крышку на его ВАЗе акриловым лаком APP (правда без грунта). Первое время вообще ни с внешним видом, ни с адгезией вопросов не было. Но буквально год спустя лак пожелтел и растрескался, пришлось смывать.

потому и отвалилось что без грунта) еще и от отполированного металла у которого вообще таком состоянии никакой адгезии нет.

не несите чухню. ничего там не растрескается и не отвалится. температуры там более чем допустимые даже для покраски кисточкой и заборной ПФкой.нихрена не трескается. отвалится может лишь когда масло начнет протекая попадать ПОД лкп тогда да.что то и отвалится либо если навалить лака на тупо отполированный металл

Есть примеры вещей под лаком, которые эксплуатируются долгое время, фото в студию?

Выше 👆 посмотрите! Там двигатель с лакированным корпусом термостата и воздушный коллектор. На коллекторе долго руку не подержишь, а на корпусе термостата можно и ожог получить коснувшись его.

Ну, во-первых, я так понял, что речь идет о деталях, покрытых порошковым лаком, а я выше имел в виду использование акрилового. А во-вторых, сколько лет эксплуатируется?

В вашем комментарии не видно слава «акрил», есть упоминание о лаке. А о каком, речи нет. Используется года четыре уже, но редко. Машина ещё не завершена в плане реставрации. Но мотор и ходовая в полном порядке. Выезжаю на ней иногда, но не очень далеко (страховки нет, и нет смысла пока её делать). Могу аккуратно в соседний населённый пункт, да и так по местности прогреваю резину. Бывает стоит заведена по пять часов у гаража, дабы проверить работу систем. Пока всё слава богу, нет и намёка на отслоение лака либо потемнение. Показываю в каком состоянии сейчас машина. Машина на ходу, на хорошем ходу.

Допускаю, что порошковый лак вполне может быть рабочим вариантом для такого использования. А вот к использованию акрилового или другого автолака даже с использованием силера отношусь весьма скептически. Я вообще за хром, хоть и крайне небюджетно. )

Да, хром не бюджетный. Но что делать? У меня есть кронштейн генератора, так он из сплава какого-то серого силумина. На нём лак не держится. За год лежания на полке как будто под ним окисление пошло. То ли плохо обработано перед нанесением, то ли металл отторгает. По крайне мере контора согласна ещё раз нанести лак, но уже бесплатно. Но я думаю там дело всё-таки в металле. Решил покрыть его хромом. Говорят есть хорошая контора по хрому в Волгограде. Вроде как хорошо ребята делают свою работу.

Силумин 100% хромируется, хотя не все канторы за него берутся. С хромом сталкиваюсь постоянно и сам отдавал много деталей на хромирование. Весной думаю руки дойдут до корпуса генератора, это будет первой моей деталью из алюм. сплава. Волгоград? По всей видимости, речь идет о Солитоне, видел их работы, действительно на высоте.

Да, именно его и имел ввиду. Наслышан о них, но опыта общения нет пока.

есть фото мотора, блока покрытого обычной "заборной пфкой" снятого из подкапотки спустя 5 лет эксплуатации мотора, после мойки мотора так сказать, устроит?)

Полированного в зеркало блока?

Вы маляр? Нет? Для случая полированного металла я ВЫШЕ написал ЕДИНСТВЕННЫЙ существующий в малярке способ нанести лак на полированный металл.как и в принципе даже без шлифования нанести новый ЛКМ на старый. ДРУГИХ НЕТ. ПРОЗРАЧНЫЙ силер. Без него все просто ОТВАЛИТСЯ. В данном случае на фото, блок даже БЕЗ грунта красился, просто шлифовался и очищался абразивом, что тем не менее создало достаточную адгезию, что даже спустя 5 лет просто нанесенная кистью эмаль из строймага не отвалилась от блока…просто ДЛЯ примера что нет там никаких чудо температур что вызывают отслоения и порчу материала.Тоже касается и покраски к примеру тормозных суппортов…насмотрятся мультиков и думают что там все докрасна раскаляется…На полированном металле без грунта или шлифования оного с созданием риски абразивом (и собственно уничтожения полировки) НИЧЕГО не держится, за исключением силера. Нанести на полированную поверхность ЛЮБОЙ другой грунт…вы теряете доступ к вашей полированой поверхности, ибо все остальные грунты.имеют цветной наполнитель закрывающий визуальность всего что вы там наполировали … и адгезионные свойства у них (всех других грунтов) обычных праймеров (филлеров) — на порядок слабее, чем у силера.

Ну, я Вам не дерзил. И да, я не маляр, но к малярке отношение имею. Мы останемся каждый при своем мнении.

А вы видимо недавний выпускник пансионата для благородных девиц? Тонкая душевная натура и организация, что и нах не послать? Ошибаетесь. Странно что имеющий к малярке отношение, не знает таких азов и основ малярки, если только вы не из таких как говорят."шкурку" подающих да мусор после мастера подметающих)))

Twilightelf

Уважаемый, а можно с силером, что вы посоветовали лаком покрыть хромированные детали, бампер там или диски?
Начали появляться "веснушки", а перехром не по карману, , ,

Лак по металлу: разновидности, свойства и применение

Металл является довольно прочным материалом с отличными эксплуатационными характеристиками. Однако даже металлические конструкции подвержены воздействию негативных факторов и могут быстро испортиться. Для защиты таких изделий выпускаются специальные средства. Одним из самых надежных защитных покрытий является лак. Разновидности, свойства и применение данного материала будут рассмотрены более подробно в данной статье.

Особенности и преимущества

Производители лакокрасочных покрытий выпускают довольно много разновидностей лака по металлу. Каждый вид такого изделия будет иметь свои технические характеристики.

У всех лаков для металлических поверхностей есть общие качества:

в состав данного материала обязательно входят вещества, которые защищают металл от коррозии;
создаваемое лаком покрытие отличается высокой прочностью и износостойкостью;
смеси не только создают долговечное покрытие, но и продлевают срок эксплуатации металлических конструкций;
хорошо защищают поверхность от воздействия влаги и других негативных внешних проявлений.

Виды и форма выпуска

На современном рынке отделочных материалов существует множество лаков, различных по составу и свойствам, которые можно использовать для защиты металлических поверхностей.

Классификация смесей выглядит следующим образом:

«Кузбасслак» или битумный лак;
покрытие, на основе полиуретана;
лак на акриловой основе;
алкидные смеси;
термостойкие растворы для печей и каминов;
лак «Цапон».

Лаки для металла выпускаются в основном в виде прозрачного раствора. Однако встречаются черные и цветные смеси, а в некоторые виды бесцветных составов можно добавлять пигменты.

Помимо оттенка, лакокрасочные материалы различаются по уровню блеска создаваемого покрытия:

матовое;
полуматовое;
блестящее глянцевое покрытие;
полуглянцевое;
высокоглянцевое.

По форме выпуска различают однокомпонентные и двухкомпонентные составы. Однокомпонентные смеси уже готовы к нанесению. Такие лаки не очень популярны, так как уступают по качеству двухкомпонентным составам.

Двухкомпонентные смеси разделены на основу и отвердитель. Для приготовления раствора компоненты необходимо смешать друг с другом. Делать это нужно непосредственно перед началом ремонтных работ.

«Кузбасслак»

«Кузбасслак» изготавливается на основе натурального или искусственного битума. Для улучшения технических характеристик покрытия при производстве смеси используются специальные добавки. После высыхания такой смеси на металлической поверхности формируется прочная пленка, которая защищает конструкцию от механических воздействий.

Битумный лак можно использовать в процессе травления металла. Те участки, которые травлению не подлежат, необходимо покрыть «Кузбасслаком». Образовавшаяся пленка надежно защитит обработанную поверхность от воздействия химических веществ.

Битумные смеси, в свою очередь, делятся еще на несколько подвидов, отличных по некоторым содержащимся компонентам. Некоторые характеристики растворов могут различаться, в зависимости от состава.

У всех разновидностей битумных растворов следующие положительные свойства:

небольшая цена;
отличные антикоррозийные характеристики;
высокий уровень защиты от воздействия влаги;

смесь создает высокопрочное покрытие;
эластичность и упругость;
устойчивость к температурным перепадам.

Полиуретановый

Полиуретановый лак часто применяется для создания надежного защитного покрытия внутренней части различных металлических емкостей и резервуаров. Данный материал также можно использовать для отделки металлических конструкций внутри и снаружи помещения.

Среди преимуществ смеси можно выделить следующие качества:

высокий уровень адгезии;
отличные показатели износостойкости;
надежная защита от коррозии;

выдерживает большой диапазон температур: от минус шестидесяти до плюс восьмидесяти градусов;
устойчивость к агрессивным средам;
высокая прочность создаваемого покрытия;
увеличивает срок эксплуатации металлических конструкций.

Бесцветную смесь на основе полиуретана можно соединять с красящими веществами для получения нужного цвета. Такое покрытие зачастую используют в качестве финишной отделки.

На акриловой основе

Смеси на основе акрила не уступают по качеству другим лакам по металлу. Одной из отличительных особенностей акриловых составов является высокая скорость высыхания покрытия.

После высыхания лак образует на металлических конструкциях очень прочную водонепроницаемую пленку. Благодаря таким свойствам, смесь идеально подходит для обработки изделий из металла, которые эксплуатируются в условиях повышенной влажности воздуха или часто вступают в контакт с водой.

Акриловый лак имеет следующие преимущества:

в составе материала нет токсичных веществ;
укрепляет поверхность и повышает срок эксплуатации металлических изделий;
устойчивость к механическим воздействиям;
пожаробезопасен;

препятствует появлению коррозии;
устойчивость к влиянию солей и масел, благодаря чему часто используется для покрытия автомобилей;
защищает конструкции из металла от влияния негативных факторов внешней среды;
отличные показатели адгезии.

Алкидный

Алкидные лаки образуют на поверхности прочное блестящее покрытие. Данный раствор изготавливается на основе алкидных смол с добавлением различных добавок. Форма выпуска зависит от производителя материала. На строительном рынке можно найти алкидный лак в виде аэрозольного баллона или в обычной банке.

Выделяют следующие плюсы такого покрытия:

после высыхания лака на поверхности образуется высокопрочная защитная пленка;
устойчивость к средствам бытовой химии и другим агрессивным веществам;
подходит для строительных работ как внутри, так и снаружи помещения;

термостойкий;
водостойкий;
высокие показатели сцепляемости со многими материалами.

Термостойкий

Термостойкая смесь для печей и каминов выдерживает влияние высоких температур (свыше двухсот пятидесяти градусов). Данная смесь зачастую используется в качестве добавки к алкидным лакам и растворам на акриловой основе. Печной лак создает надежное антикоррозионное защитное покрытие.

Лак «Цапон»

Смесь «Цапон» является разновидностью нитролака. Раствор создает не только прочное защитное покрытие, но и декорирует поверхность, так как в его состав можно добавлять цветные пигменты. При добавлении определенных красящих веществ, консистенция лака может стать более густой, похожей на жидкий гель.

Такой вид нитролака можно использовать для грунтования металла. Грунтовка «Цапон» препятствует образованию ржавчины и отлично защищает поверхность от разрушения.

Как выбрать и как применять?

Перед тем как сделать выбор в пользу того или иного лака по металлу, необходимо учесть множество факторов.

При выборе подходящего покрытия можно воспользоваться следующими рекомендациями:

Изучите ассортимент смесей для обработки металлических покрытий. Каждый вид лака имеет свои особенности и технические характеристики.
Учитывайте область применения лакокрасочного материала. Смеси для наружных работ должны обладать хорошей влагоустойчивостью и стойкостью к перепадам температур.
Нужный цвет покрытия. На современном рынке строительных материалов можно встретить не только прозрачные лаки по металлу, но и пигментированные варианты.
Желаемый уровень блеска готового покрытия. За матовой поверхностью легче ухаживать. Глянцевое покрытие выглядит более привлекательно, но не очень практично, так как подвержено различным загрязнениям и появлению царапин, которые отчетливо будут видны на блестящей поверхности.

Советы и рекомендации

Чтобы выбранный вами лак отвечал всем заявленным характеристикам и позволял создавать прочное и долговечное покрытие, нужно обязательно ознакомиться с инструкцией по нанесению смеси. Каждый вид лака по металлу требует соблюдения особых рекомендаций по нанесению..

Процесс подготовки металлической поверхности перед началом работ не зависит от конкретного вида лака и в первую очередь заключается в хорошей зачистке основания. Металлическая конструкция очищается от пыли, грязи и ржавчины, после чего обезжиривается. Наносить лак можно при помощи малярной кисти, краскопульта или распылительного баллончика (если вы приобрели аэрозоль).
Обычно раствор по металлу наносится в три слоя. После нанесения каждого последующего слоя необходимо делать перерыв для того, чтобы высох предыдущий. Время высыхания нужно смотреть на упаковке материала

Как наносить лак, смотрите ниже в видео.

Можно ли покрыть металл лаком

Металлические конструкции одни из самых прочных среди систем, а также сооружений из прочих материалов. Металл хорошо переносит удар, растяжение, скручивание, статическую, динамическую нагрузку. Однако слабое место у материала всё же есть. Под воздействием воды, иных природных и техногенных факторов металлоконструкция корродирует, теряет прочность. Наиболее надежным средством защиты от коррозии будет лак. ЛМ по металлу обладают разным составом, по-разному используются, демонстрируют преимущества.

Особенности и преимущества лака

Любой лак для металла должен быть маркирован, лакокрасочные изделия без маркировки “для металла” имеют совершенно другие характеристики, не подходят для обработки. К счастью, современный ассортимент довольно широк и предлагает прозрачные, матовые, оттеночные составы в двух формах выпуска: аэрозольная, жидкая. Вне зависимости от способа нанесения ЛКМ обладают такими свойствами:

имеют специальный антикоррозийный состав, обеспечивающий поверхности дополнительную защиту;
создают прочную пленку, которая защищает от легкого механического воздействия (царапины, сколы, потертости) в течение долгого времени;
повышенная степень влагостойкости позволяет предотвратить коррозию, а устойчивость к высоким температурам сохраняет целостность покрытия;
высокие адгезивные качества.

В классической (жидкой) форме выпуска ЛКМ могут быть как однокомпонентными, так и двухкомпонентными. В первом случае лакокрасочный состав можно использовать сразу, это является основным его преимуществом. Составы с двумя компонентами разделены на основу и отвердитель, которые смешиваются непосредственно перед покраской металла. Двухкомпонентные ЛМ обладают гораздо более высокой степенью износостойкости, чем составы с одним компонентом. Поэтому, многие мастера отдают предпочтение второму варианту. Для определения разновидности ЛКМ состава необходимо оценить нагрузку на окрашиваемую поверхность, а также условия эксплуатации конструкции, её габариты, структуру поверхности.

Кузнечный лак

Сфера применения

Обработка производится для медных, чугунных, алюминиевых сплавов, стальных конструкций с низкой степенью легирования. Стоит учитывать, что не все составы подходят для внутренних, либо для наружных работ, хотя есть универсальные. Данную информацию лучше уточнить у продавца, а также почитать рекомендации на этикетке. Для конструкций со сложной поверхностью (фигурная ковка, мелкие элементы) подойдет жидкая форма выпуска, а аэрозольный вариант прекрасно справится с покраской литых поверхностей средней площади, не оставив разводов, подтеков. Акриловый лак обладает наименьшей токсичностью, может использоваться в обработке емкостей для воды. Специальные ЛКМ, устойчивые к химикатам, применяются при покрытии металлических изделий, контактирующих с агрессивными химическими средами. В основном ЛМ применяют для защиты изделия от коррозии, но цветные и декоративные лаки расширяют возможности.

Для ковки лучше выбирать жидкие лаки

Разновидности лака

В зависимости от того, где будут использоваться лакированные детали, можно выделить несколько разновидностей лака как материала для обработки. Алкидный, битумный, полиуретановый, печной, акриловый – вот основные варианты. Каждый обладает преимуществами, но в определенных условиях эксплуатации демонстрирует недостатки.

Обратите внимание на: Причины нанесения лака на акриловую краску

Печной

Лак для обработки металлических деталей, используемых в условиях повышенной температуры, должен быть термостойким. Состав называется печным, поскольку применим для нанесения защитного слоя на элементы печей (прежде всего промышленных). Преимущество заключается в надежной защите металлической поверхности от коррозии. Водостойкий материал пригоден для лакировки кирпичных стен печей, подойдет он и для камина (декоративных элементов, заслонки). Прозрачный лак по металлу можно использовать как финишное или начальное покрытие (как основу перед покраской), подходит он и для независимого декорирования. Термостойкость позволяет защитному слою выдерживать температуру до 250 градусов.

Печной термостойкий лак

Битумный

Черный лак для металла изготавливается на основе битума (специальный сорт) с добавлением растворителей, полимерных смол. Дополнительные ингредиенты состава улучшают механические, физические и эксплуатационные свойства. Защитная пленка будет черной, в этом плане рассматриваемая разновидность ЛМ уступает прозрачному печному. Преимущества состава на основе битума:

экологичность;
морозостойкость покрытия (достигается за счет пористости структуры);
прочность в сочетании с упругостью;
стойкость к высоким температурам;
стойкость к химическому воздействию (щелочи, кислоты);
антисептические свойства.

Производители рекомендуют использовать битумный ЛМ в качестве временного решения для защиты металла (на время транспортировки, на срок хранения). Впоследствии металлические детали нужно зачистить, покрыть заново иным составом. Востребованность этой разновидности защитного состава растет.

Битумный лак

Лак подходит для обработки металлических, деревянных деталей, с его помощью можно оформить финишное покрытие по основанию, окрашенному масляными или алкидными эмалями. Свойства материала для лакировки:

эластичность;
стойкость к УФ-излучению, влаге, скачкам температуры;
сопротивляемость механическому воздействию (ударам, к примеру);
износостойкость.

Обратите внимание на: Алкидная краска для окрашивания металла

Если для работы используется распылитель, то состав необходимо разбавить растворителем (максимум на 15%). Количество слоев равно 2-3, а время до высыхания составляет 12 часов. Температура в помещении (на улице), где проводится лакировка, должна быть в пределах 5-30 градусов. На скорость высыхания влияет и влажность. Если в помещении 20 градусов, а влажность держится на отметке в 70%, то нанесенный слой алкидного лака перестанет быть липким уже через 3-4 часа.

Аликдный лак

Акриловый

ЛМ на основе акрила подходит для защиты деталей из черных и цветных металлов. Время высыхания минимально, а защитная лаковая пленка не пропускает влагу. Дисперсия смол позволяет получить лакированную поверхность, не боящуюся повышенной влажности, высоких температур. Акриловый лак наносится кистью, применяется также распылитель или баллончик с аэрозолем. ЛКМ для автомобилей поставляются с основой из акриловых смол. Преимущества состава:

термо- и влагостойкость;
хорошая адгезия;
антикоррозийный эффект;
стойкость к воздействию солей, масел;
безопасен (не содержит токсинов, не горит);
увеличивает срок эксплуатации деталей, конструкций из металла.

Акриловый лак

Полиуретановый состав поставляется в глянцевом, матовом оттенках, есть бесцветный вариант. Основу составляет полиуретан, поэтому лак выгодно выделяется по своим характеристикам. Составом можно покрывать стальные, чугунные, алюминиевые емкости. Лак подходит для меди, сплавов. С помощью защитного средства можно покрывать поверхности, находящиеся внутри или вне помещения. Отделка проводится легко, ЛМ быстро сохнет, не оставляет подтеков. Крайние значения температуры, при которой можно вести работы поражают: от -30 градусов до +60. Свойства:

превосходная адгезия;
стойкость к механическому воздействию;
сохранение целостности слоя при перепадах температуры, повышенной влажности;
длительный срок службы (детали, покрытые полиуретановым лаком, служат до 10 лет);
стойкость к химическому воздействию.

Обратите внимание на: Как окрасить металлические изделия распыляющей краской в баллончиках

Для декоративного оформления поверхностей в прозрачный лакокрасочный материал добавляют пигменты. Средство подходит для финального покрытия, а также в качестве основы под покраску.

Полиуретановый лак

Алкидный лак

Производится на основе алкидных смол и полимеров. Придает металлическим поверхностям лакированный блеск. Наносится как аэрозоль, а также кистью или валиком.

Характеристики алкидного лака:

создает прочное защитное покрытие;
устойчив к воздействию кислот, щелочей, спиртов, бытовой химии;
влагостойкий;
термостойкий;
износостойкий;
имеет высокий уровень адгезии;
устойчив при механическом воздействии;
применим для внутренних и наружных работ.

Это особая разновидность лакокрасочной защиты. Материал термостойкий (выдерживает температуру +250 С, создает гидрофобность изделия, защищает от коррозии, все показатели атмосферостойкости очень высокие. Используется в качестве модифицированной добавки в алкидных, акриловых и других лакокрасочных смесях. Им можно покрыть кирпичную кладку и металлические детали печи. При выполнении наружных и внутренних работ не поддается влиянию атмосферных сред.

Нанесение термостойкого лака на декоративные элементы камина

Для окрашивания металлических поверхностей очень важно выбрать средство, максимально защищающее изделие от пагубного влияния. Прозрачные лаки по металлу тем ценны, что они могут выступать и как самостоятельное декоративное средство, и как защитная основа перед окраской. Важные свойства таких растворов: антикоррозийность, атмосферостойкость, термостойкость.

Несмотря на то, что металл является прочным и долговечным материалом, его поверхность все же нуждается в защите. От времени и непогоды она может утратить свой безупречный вид, поэтому стоит позаботиться о том, чтобы покрыть изделие специальным лаком.

В чем особенность прозрачного лака для металла?

Как выбрать и как применять

Какой тип металла требует защиты, в каких условиях будет эксплуатироваться лакированная конструкция? При наружных работах лучше предпочесть составы, стойкие к влажности с высоким процентом и перепадам температуры. Важным будет цвет покрытия. Поставляемая лаковая продукция бывает прозрачной и пигментированной. Нужно учесть оттенок (матовый, глянцевый). Уход за матовой поверхностью проще ухода за глянцевым покрытием, поскольку на глянце отчетливее проявляют себя царапины, следы грязи. Перед началом лакировки нужно почитать инструкцию. В ней указана информация об условиях проведения работ, о времени высыхания слоев. Рекомендации по использованию ЛМ отличаются, отличия зависят от разновидности состава. Содержание предварительного этапа, связанного с очисткой, грунтованием, обезжириванием металла, не меняется в зависимости от вида используемого лака. Слои наносятся только по высохшей основе (постепенно).

Можно дать несколько полезных советов для тех, кто в скором времени планирует работать с лаком для металлических изделий^

Читайте также: