Капот на газель пластик или металл
Капот
Какой капот выбрать: железный или пластиковый? Если с возможностями заводского варианта все понятно, то чего ждать от нового образца? Подвержен ли он влиянию окружающей среды?
Почему многие автовладельцы ставят пластиковый капот на Газель? Многие ошибочно считают, что это только декоративное украшение, способ выделиться. На самом деле такой тюнинг имеет намного большую функциональность, чем железный заводской капот.
Преимущества
Начать перечисление достоинств капота нового образца можно с неприхотливости. Железо подвержено коррозии, со временем она достигает критического значения. Обойтись какими-либо другими мероприятиями, кроме замены, уже не выйдет. Пластиковый капот на Газель не подвержен такому воздействию. А значит – прослужит дольше при соблюдении правил эксплуатации.
Большинство моделей имеют специальный воздухозаборник, выступающий над основной частью. Такой элемент не только придает всему автомобилю агрессивный вид, но влияет на температурные показатели. Многие покупатели уже по достоинству оценили эту полезную функцию. Стоит уточнить, что для создания эффекта потребуется разогнаться до 40-60 км/час, а сделать это в городских условиях довольно проблематично.
Но на трассе можно снизить температуру двигателя на 5-15 градусов, что очень даже неплохо, особенно в дальней поездке или при перевозке.
Красить или не красить? Лучше, все же, оставить базовый цвет. Если есть возможность, то сразу нужно заказывать пластиковый капот необходимой расцветки. Перекраску же следует откладывать до того момента, пока краска не начнет крошиться и лопаться. А это происходит через длительное время и при постоянном использовании. Сама же окраска довольно проблематичная.
Улучшение аэродинамических характеристик, которыми обладает капот нового образца, опять-таки, придется по вкусу водителям, развивающим большую скорость. Разумеется, одного только капота в таких случаях будет маловато.
Подведем черту. В итоге у нас вышло 5 основных положительных пунктов:
- защищенность от факторов окружающей среды;
- снижение температуры работы двигателя на высокой скорости;
- снижение необходимости покраски;
- усиление аэродинамики;
- улучшение внешнего вида.
К списку также можно добавить незначительное снижение веса. Все это касается качественного продукта.
Недостатки
Пластиковый капот нового образца имеет и ряд недостатков, по сравнению с заводской моделью. Вот что может сказать опыт бывалых водителей.
Большое количество брака. Пока что подобное изделие не выпускает ни один завод. Основная масса товара изготавливается на заказ в специальных мастерских. В будущем у такого чуда техники выявляются всевозможные проявления брака: начиная с проблем при установке, заканчивая деформацией после непродолжительного использования. Единственным более-менее подходящим продуктом можно назвать пластиковый капот от фирмы Subaru. Разумеется, что его цена значительно выше изделий из мастерских.
Низкая прочность. Заметить это можно при первом же осмотре. Любой толчок или удар приведет к трещинам. Капот нового образца просто лопается. Какой-либо ремонт практически невозможен. На какое-то время может хватить склейки, но, увы, ненадолго.
Выдерживает ли такой капот на Газель низкие температуры? Да, но если он сильно жесткий, то трещины могут появиться. Однако для качественного продукта это не свойственно.
Стеклопластиковый капот на Газель "Бизнес"
Стеклопластиковые кузовные детали для отечественных и импортных автомобилей. Доставка по РФ., Испытайте наши сэнд-траки, оформите 2 темы в бортжурнале с видео, вернем 2000 рублей на Вашу карту!
Сызрань, Россия
Представляю Вашему вниманию:
Стеклопластиковый капот на Газель "Бизнес"
Основные характеристики:
Стеклопластиковый капот на Газель "Бизнес" изготовлен на основе стекломата и полиэфирной смолы
Вес капота составляет: 6 кг
Наша страница на DRIVE2:
Комментарии 61
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Это под покраску?
Да…нашу продукцию нужно готовить под покраску.грунтовать…
У них нет цвет сильвер и никогда не было.
Здравствуйте. Сколько стоит такой капот?
Здравствуйте. как заказать капот?
пишите запрос в личку…оформим заказ
На обычную газель только капот есть? А двери крылья? Капот есть тоже только гладкий или с воздухозаборником есть?
Приветствую! Двери кабины пока мы не запустили в производство…матрицы еще не готовы…
Крыльев передних у нас нет в производстве…
Капот только стандартный делаем
Добрый вечер, а капот с заборников в EVO стиле можно исполнить?
Приветствую!
нет…матрица на этот момент не рассчитана…
А доработать не получится? За отдельную сумму.
нет…эт получится эксклюзивная работа…затратная по времени…а значит по деньгам
у нас нет этого времени…наше производство рассчитано на поток…
Понял! А поток — это все на заказ, или уже есть в наличии?
на заказ…в наличии ничего нет…
Вопрос такой нарисовался. Если стеклопластик легко формуется феном, что будет в жару на солнце, на черной машине? Не поплывет ли форма? Особенно касается капота патриота, который может до 60градусов прогреться.
Корректировка геометрии стеклопластика происходит так: сперва деталь прогревают изнутри…и потом прилагая «механическое» усилие придают ему нужную геометрию …
К примеру капот винтом и не ложится нормально в проем…какой нибудь угол торчит…его греют из нутри и нагружают чем то…кирпичами…и оставляют остывать на несколько часов…под нагрузкой…и геометрия исправляется.
А когда капот лежит в проеме правильно, то ему некуда деформироваться, и механической нагрузки нет…
Тем более что операцию с нагревом можно проводить на недавно изготовленной детали, там еще есть стирол в небольшом количестве и если рассматривать с точки зрения химии то смола не до конца застыла (а по факту деталь жесткая)…и при нагревании возможна корректировка…
Но к примеру через год эксплуатации, такая процедура скорее всего не прокатит…т.к. смола окончательно встанет…с точки зрения химии
Капот на газель пластик или металл
Андрей Синицын запись закреплена
Я ставил на старуху ,и он перестал потом закрыватся,а вообще лучше металл но если деньги поджимают то бери пластик
Без доработок хреново, гнули феном по месту, потом в два слоя стекломат с полиэфиркой изнутри и виброй катали, после этого уже пять лет у человека ходит
Заехал на сто и увидел у другой газели пластиковый капот, ради интереса открыл его и места крепления леченые и по новой потрескались и жестянки поприклеивали, место где замок в таком же состоянии, я и подумал не плохо мне ездится с металлическим.
4 года с пластиком катаюсь и ни каких проблем. Крылья зацвели, буду тоже пластик ставить. Вторую Газель взял капот ещё хороший, но все равно буду менять на пластик и капот и крылья.
Пластиковый капот на Газель, его основные преимущества над заводским
Читайте также: