Какие шпульки лучше пластиковые или металлические
Вот типичная история. Жил себе спокойно провинциальный рыболов Василий Пупкин, ловил в свое удовольствие спиннингом марки «Крокодил» с катушкой бренда «Сунь-Вынь» и намотанной на ней китайской же монолеской. Но с какого-то момента — начал комплексовать. «Все нормальные спиннингисты на «нитку» ловят. Я же — как лох последний — на «жилку». Пора это дело прекращать». Ну и покупает Василий «плетенку». И не абы какую, а «антибюджетную». Ибо нас всегда учили, что чем товар дороже, тем он лучше. А то, что цена шнура выходит даже выше, чем у катушки, нашего рыболова не настораживает… Заканчивается же все плачевно. Первая рыбалка становится для новенького шнура последней. «Борода» слетает за «бородой». А пару раз шнур просто разрывается где-то посередине. Трагедия…
Определение «расходник» применительно к шнурам вызывает двойственные чувства. С одной стороны, это ведь не удилище или катушка, которые покупаются «на века», шнур подвержен сравнительно быстрому износу. С другой — стоит он отнюдь не бросовых денег, и потому каждому из нас хочется, чтобы и этот неизбежный износ шел помедленнее и, главное, не было неожиданных казусов, из-за которых срок жизни шнура способен сокращаться в разы. Большинство таких казусных ситуаций можно просчитать загодя. И, соответственно, попытаться их предотвратить и избежать. О том, как это сделать, мы сегодня и поговорим.
Принцип ценового соответствия
Пример, с которого мы начали, он как раз в эту тему. Есть у вас, к примеру, дешевенькая, ценой около полутора тыщ, катушка. Так вот, «плетенка», которую вы намерены на нее намотать, не должна стоить тех же (не говоря уже про еще большие) денег. Вас должна устроить та, что в средней размотке (это 135 -150 м) будет стоить, скажем, рублей 600.
Почему так? Причин несколько. Прежде всего, от бюджетной катушки можно ждать всяких не самых приятных сюрпризов, из которых в данном контексте наиболее критично низкое качество укладки шнура. Что, как вы должны понимать, имеет все шансы обернуться регулярным скидыванием «бород». Чтобы их по полдюжине раз за рыбалку аккуратно и методично распутывать, это надо обладать суперуравновешенностью буддийского монаха. Это я к тому, что в реальности «бороды» придется обрезать. Согласитесь, лучше, когда это коснется дешевого шнура, а не дорогого. Еще вот имеет значение, что большинство недорогих шнуров, базовых в рамках своей марки — среднежесткие и относительно безболезненно переносящие узлы и затяжки, после развязывания которых они не теряют прочности.
Принцип ценового соответствия в более дорогом сегменте тоже актуален, хотя и в меньшей мере. Даже если иметь в виду катушки с ценником примерно от 2,5 тыс.р., то следует отдать должное прогрессу китайских производителей — на этом уровне уже можно найти немало моделей с весьма приличными рабочими характеристиками. Например, Select или Stinger. Но все равно старайтесь избегать сочетания, когда «нитка» стоит столько же, сколько и катушка.
Принцип соответствия силового
Вопрос: а что будет, если мы заметно превысим этот показатель? Скажу откровенно, на основе своего многолетнего опыта, что, скорее всего — ничего. Точнее, так: если у меня что-то и происходило с катушками из-за откровенного превышения разумного предела прочности «нитки», то это касалось бюджетных моделей, у которых и при соблюдении всех рамок срок жизни прогнозировался небольшой. Начиналось все с люфтов, которые постепенно прогрессировали, потом утяжелялся ход. Ну и с какого-то момента ловить катушкой становилось невозможно. Могу предположить, что если бы я пользовался менее прочными шнурами, эти катушки продержались бы подольше, но не в разы.
Дам все-таки один совет: постарайтесь уменьшить нагрузку на катушку при серьезных зацепах. Рвать толстый шнур напрямую — это рисковать «свернуть голову» катушке. Часто в такой ситуации рекомендуют намотать шнур на какую-нибудь подручную ветку — и с ее помощью натягивать, вплоть до обрыва или освобождения приманки. Но я — поступаю проще. Если приманка основательно засела и сдернуть ее (например, «методом лука») не получается, приходится «приступать к продиранию». Здесь, медленно натягивая шнур, стоит чуть поддержать узел с роликом указательным пальцем — примерно как это видно на приведенном в тексте фото.
Другая крайность — это когда на мощную силовую катушку наматывают тоненький шнур. Делают это когда просто по незнанию, а когда сознательно — ну, чтобы кидать подальше. Возможно, ничего страшного и не случится. Но следует помнить, что большинство мощных катушек спроектировано так, что их фрикционный тормоз не предполагает тонкой регулировки в области малых нагрузок. А порою в этой самой области фрикцион еще работает не плавно, а как бы толчками, что, как вы понимаете, едва ли приведет к чему-то хорошему, если пользоваться подчеркнуто тонкими шнурами.
Однако есть здесь и одно полезное исключение. Если относительно большая и мощная катушка комплектуется матчевой шпулей, то как бы автоматом предполагается, что на ней будет намотан именно тонкий шнур, поэтому и фрикционный тормоз делается рассчитанным на плавную работу на небольших нагрузках.
Сюрпризы разных диаметров
Допустим, есть у вас катушка с запасной шпулей. На основную — вы наматываете шнур самого актуального для вас теста. Если изначальная намотка не устраивает, то регулируете ее шайбочками. Как это делается, лишний раз описывать не буду, т. к. все легко находится через любой поисковик в интернете. Катушка после регулировки в работе вас только радует — никаких проблем с петлями.
И тут вы решаете задействовать резервную шпулю. Разумеется, наматываете на нее шнур другого теста, отличающийся на две, а то и три градации. И на первой же рыбалке с этой второй шпулей получаете несколько «бород»…
Как такое возможно? А вот как. Если бы мы ловили на монофильную леску, то, намотав на одну шпулю, например, 0,3 мм, на вторую — 0,2 мм, ловили бы себе спокойно, их чередуя, ничего бы страшного не было. Просто потому, что монолеска, благодаря ее физико-механическим свойствам, при намотке как бы слегка «растекается» по шпуле, заполняя ее пространство ровнее, чем если бы на ее месте была «плетенка».
Первый, он же самый банальный. Принцип «одна катушка — одна шпуля». По-нормальному, когда дело касается ловли на шнуры существенно разной толщины, и катушки требуются разного класса — по величине, «мощи» и пр. Другое дело, что такое решение натыкается на стремление многих из нас иметь «два в одном», т.е. просто сэкономить…
Вариант три — он чуть сложнее и, я бы сказал, хитрее. Одну из шпуль оставляем как есть, а ко второй — подклеиваем снизу ту шайбочку, что мы сняли, регулируя намотку первой шпули. Получаем две шпули с разной регулировкой. Я мог бы расписать все подробнее, но, думаю, вы сами сообразите, что и как, если поднятый вопрос для вас актуален.
О пользе мелких шпуль
Наше представление об идеальной катушке со временем претерпевает изменения. Лет так 15 назад очень многие (и я в том числе) считали, что если на шпулю входит 300 ярдов (это один из стандартов американской размотки) шнура ходового теста, то это очень правильная катушка. Аргументация была вполне убедительная: один моток в 300 ярдов живет, по мере износа и расхода шнура, заметно дольше, чем два по 150. Ну просто хотя бы потому, что более короткий шнур гораздо быстрее доходит до стадии «уже не хватает на заброс».
Однако позже постепенно пришло понимание, что у мелкой шпули есть своя выгода. Мало того, что мы стали относиться к «плетенке» не столь трепетно, как прежде, приняв для себя неизбежность ее расхода. Выяснилось и менее очевидное: мелкая шпуля дает более ровную намотку. Что проявляется двояко.
Во-первых, что происходит с намотанным на глубокую шпулю шнуром на серьезных зацепах? Даже если изначально качество укладки не вызывало вопросов, то при натяжении шнура, близком к предельному, происходит его врезание в нижние слои. Или, может быть, даже не врезание, а вдавливание — это слово точнее передает суть того, о чем мы сейчас говорим. В результате под рабочим отрезком шнура образуется неровная «основа» — и, как следствие, сам этот рабочий отрезок ложится менее гладко, чем это было вначале. По идее, следовало бы после каждого такого эпизода распускать шнур на всю длину, на которой заметно вдавливание, и наматывать его, пропуская через пальцы, обратно. Но кто ж такое будет делать?! Ведь речь может идти и перемотке каждый раз туда-сюда двух сотен метров шнура. Поэтому приходится мириться с тем, что идеальная в начале рыбалки намотка становится в ее ходе неидеальной. Но это, как несложно догадаться, влечет за собою больший риск сброса «бороды» и, соответственно, потери части шнура. Экономия за счет большей размотки выходит боком…
Во-вторых, на мелкую шпулю шнур в принципе ложится ровнее — вы, возможно, и сами это подмечали. Если не подмечали, то проведите простенький эксперимент. Возьмите катушку с глубокой шпулей, у которой имеют место проблемы с качеством намотки. И начните заполнять шпулю с нуля, обращая внимание на то, с какого момента эти самые «проблемы» станут визуально заметными. У большинства таких катушек это происходит уже после того, как шпуля будет заполнена на 40-50 %. То есть о проблемной укладке не было бы и речи, будь шпуля малоемкой.
В этой связи вспоминаю одну из своих катушек 10 — 12-летней давности. Это было очень бюджетное изделие, проходившее под маркой Tom Lakefield. Примечательным в катушке было то, что она комплектовалась аж тремя шпулями, в том числе и мелкой. Именно с этой шпулей я отловил катушкой сезона полтора. Отловил в свое удовольствие. А вот две глубокие — не пригодились. Они «бородили по-черному». Судя по всему, предназначались они для монофильной лески, и предъявлять какие-либо претензии у меня не было достаточных оснований.
Этот коварный «хордовый виток»
Начну с конкретного примера. Лет пять назад на одном из форумов развернулось обсуждение такого не особо важного, на первый взгляд, вопроса, как попадание с началом подмотки шнура на лицевую часть шпули. Я еще тогда заметил, что есть вот у меня катушка Daiwa Steez, и с нею примерно так за сотню рыбалок такого не было ни разу. Сказал — и «сглазил»: через день Steez положил-таки свой первый «хордовый виток»…
Сам этот вопрос может кому-то показаться не стоящим и выеденного яйца. Если и вы так считаете, то вам просто везло. На самом деле проблема-то серьезная, грозящая неприятностями. Поэтому остановимся на ней в деталях.
Как это происходит? Вы выполняете заброс. Начинаете подмотку как обычно, не глядя на катушку, а из-за некоторой слабины шнура и, возможно, заднего начального положения шпули, шнур на первом же обороте ложится не туда, куда он должен был ложиться, а как-то по хорде поперек борта…
Теперь подробнее — почему такое происходит и как с этим бороться. Для начала заметим, что проблема более характерна для недорогих катушек. У топовых — что-то такое в конструкции заложено, что делает хордовый виток скорее исключением, чем правилом. Но большинство из нас ловит бюджетными катушками, поэтому с ним приходится считаться. Важно, что и среди дешевых катушек прослеживается «расслоение» по этому вопросу. У одних — хордовый виток случается редко, у других — часто, вплоть до десятка раз за рыбалку. Если вы заметили за своей катушкой такую дурную привычку, то, пусть это и звучит банально, возьмите за правило после каждого заброса контролировать, как ложится первый виток — и если что, просто подправлять его пальцем. Оно может показаться нудно-муторным, но, скажу по себе, к этому привыкаешь. У меня такие катушки были.
Часто к хордовому витку приводит техническая погрешность исполнения заброса — когда мы посылаем приманку по неоправданно высокой траектории. Это тем более чревато при забросах против ветра. Тогда образуется большая слабина, и на первых нескольких оборотах шнур ложится на шпулю абы как, в том числе и поперек борта. Поэтому постарайтесь кидать более настильно. Особенно при встречном или встречно-боковом ветре.
Еще один фактор, провоцирующий хордовый виток, это чрезмерно выраженный обратный конус профиля укладки шнура на шпулю. Мы ведь обычно получаем его, регулируя намотку, с целью исключить скидывание петель при ловле рывковым методом. Но тут можно и перестараться — шнур будет сильно «подпирать» кромку шпули, а иногда — и «переступать» через нее, что может привести и к хордовому витку. Если так, то стоит подложить под шпулю тоненькую шайбу. Обратный конус останется, но будет менее резким.
«Архитектурные излишества»
Есть на спиннинговых катушках пара элементов, которые вроде бы несут в себе полезный функционал, но, бывает, создают проблемы.
Первый из них — это регулятор фрикционного тормоза, т. е. гайка с захватом. Вот этот самый захват порою чисто геометрически бывает исполнен таким, что шнур имеет склонность на него несколькими оборотами наматываться. Что случается дальше, если такое происходит, обычно вызывает со стороны рыболова поток бранных слов: те же неприятности, что и при хордовом витке, только в еще более радикальном выражении.
Вторая неприятность, связанная с регулятором фрикциона, это попадание шнура под него. Просто вы вдруг ощущаете, что «что-то пошло не так», смотрите на катушку и видите, что «плетенка» как-то залезла под гайку — и уже успела десятком оборотов намотаться на ось. Это, может, не столь критично, как намотка на сам регулятор — ну, уже потому, что не чревато образованием «бороды», но все равно приятного мало.
Что делать? У меня вот не раз возникало желание взять напильник — и сгладить острые углы трапециевидного захвата фрикциона, характерного, например, для катушек Shimano прежних поколений. Но, понятно, едва ли этот путь следовало бы одобрить. Вариант, который вернее, это подобрать подходящий по резьбе и прочей механике регулятор от какой-либо старой катушки. У меня вот таких «мясорубок», что я использую как доноров запчастей, десятка полтора. Например, вот то, что вы видите на фото, это катушка марки Cormoran, у которой в ее оригинальном виде шнурочек нет-нет да и попадал под гайку. Я подыскал замену, все нормализовалось.
Наконец, еще одна «иногда лишняя» деталь катушки — это клипса, фиксатор лески. Она может нести в себе два «сюрприза». Первый — это повреждать скрытыми под пластмассовой накладкой острыми металлическими кромками шнур. Полезно поглядывать на это место на шнуре — не видно ли на нем надорванных волокон? Если заметите, то просто перестаньте пользоваться клипсой. Невелика потеря. Через мои руки штуки четыре таких катушки прошло.
Вторая проблема проявляется тоже не часто, но чревата отстрелом приманки. Просто на очередном забросе ваш джиг или любимый воблер предательски улетает в никуда. А все потому, что шнур на предыдущем забросе каким-то образом умудрился попасть под клипсу, что потом вызвало резкую остановку и обрыв.
Как такое происходит? В силу того же, что, как мы отметили выше, вызывает хордовый виток — из-за начала подмотки со слабиной. Только в том случае шнур попадает спереди от шпули, а в этом — на ее «юбку», где и «находит» клипсу.
Но вот какой момент. Такое (попадание шнура на «юбку») происходит с разными катушками, но попадание под клипсу — только с некоторыми из них. Вылечить это сложно. Поэтому если вдруг вам не повезло с катушкой и попалась именно такая, то самое верное — это просто удалить клипсу. Опять же, невелика потеря. А от лишней головной боли избавитесь.
Виды и типы шпулек для швейных машин и их назначение
Шпулька представляет собой специальную катушку в швейной машинке, которая служит для наматывания нитей. Та, что заправляется в нее, называется нижней нитью, верхняя — проходит сквозь иглу. В совокупности они образуют строчку.
Сначала верхняя нить опускается вниз, где оборачивается челнок. С его помощью шпулька проходит сквозь нее, образуя петлю, так как ведет за собой нижнюю нить. Затем строчка затягивается на ткани, соединяя два лоскута.
Материал производства
Любая швейная машинка имеет шпульку, за исключением тех, на которых выполняются цепные стежки.
Поскольку принцип действия этого изделия везде одинаковый, может сложиться впечатление, будто все шпульки аналогичны друг другу. В действительности они сильно различаются, и многие из них не все взаимозаменяемы.
Производители поставляют на рынок два типа шпулек:
Металлические устройства выглядят более солидно и могут прослужить намного дольше. В промышленном оборудовании используются только изделия из металла, поскольку пластик не способен выдержать создаваемые на фабриках нагрузки.
Пластмассовые шпульки сейчас активно задействуются производителями бытовых приспособлений. У них есть свои преимущества и недостатки. Такое устройство намного легче, и его можно выполнить прозрачным, чтобы швея контролировала количество оставшейся нитки (только на горизонтальном челноке). Другое преимущество — шпулька легко вращается, поскольку хорошо скользит по колпачку. Из недостатков:
- Игла может задевать стенки, из-за чего на них образуются зазубрины. Впоследствии они будут обрывать нить или путать ее;
- Меньшая долговечность.
Цена пластикового изделия ниже, поэтому есть возможность сэкономить в процессе ремонта.
Как правильно выбирать?
Чтобы правильно выбрать шпульку, нужно принять во внимание:
- Изделие должно быть без сколов, иметь гладкую поверхность. Визуально не всегда доступно проверить параметр, поэтому носите с собой катушку ниток. Пропустите хвостик в устройство, постепенно вытягивайте его на себя. Если чувствуются рывки, не покупайте.
- Берите с собой образец. По нему удастся подобрать изделие, соответствующее гнезду установки. Стандартные размеры подходят далеко не для всех моделей.
Когда будете вставлять устройство, делайте это по направлению намотки (по часовой стрелке). Снимать следует в обратном порядке. Неправильная установка приводит к появлению дефектов: пропуски стежков, обрывы, плохое качество строчки. Поэтому новичкам лучше доверить работу профессионалам из «Иголки», они смогут быстро и недорого заменить шпульку, проверить все системы оборудования, указать на слабые моменты.
Класс швейной машинки
Выбор изделия ориентирован и на тип самого швейного оборудования:
- С горизонтальным челноком
- С вертикальным.
В первом случае колпачок отсутствует, и шпулька вставляется сверху, что является неоспоримым преимуществом. Здесь, как и в остальных швейных машинах, натяжение регулируется, подбирается в зависимости от ткани, с которой предстоит работать. Делается это с помощью специального винтика на боковой пластине. Но следует быть осторожнее, этот челночный винтик при резком откручивании может выпасть из гнезда.
Вертикальный челнок обязательно нужно изымать из машинки, чтобы заменить шпульку или отрегулировать натяжение.
Распространенные заблуждения
Нужно рассмотреть несколько ошибочных мнений, чтобы в специализированных магазинах или на рынке правильно выбирать изделие:
- Все китайское — некачественное. Это действительно так, если планируется покупка самого дешевого товара. Но фабричная продукция может прослужить достаточно долго;
- Чем дороже, тем лучше. На самом деле дорогие комплектующие являются качественными, но они не гарантируют идеальный прямострочный шов. Для этого вам еще нужно подобрать хорошие нитки, правильно отрегулировать натяжение и выполнить настройки в соответствии с подобранными материалами работы;
- Выбор дешевых аналогов. Если имеется возможность, рекомендуется покупать шпульку той фирмы, что ваша швейная машинка, причем делать это в специализированных магазинах. Тогда товар будет максимального качества, причем подтвержденного гарантией.
Последнее частое заблуждение покупателей — нужно выбирать только изделия с горизонтальным челноком. Его единственное отличие — упрощенная замена шпульки. Но недостатков намного больше, особенно если вы являетесь профессиональной швеей, и требовательны к функционалу.
Профилактика
Чтобы меньше и реже ремонтировать оборудование, рекомендуется применять профилактические меры, регулярно выполнять техническое обслуживание:
- Чистить колпачок. Очесы нитки, различный другой мусор попадает внутрь, нарушая плавный ход катушки. Из-за этого качество шитья страдает, хотя никаких видимых повреждений или нарушений в работе не наблюдается. Делается это с помощью специального аксессуара — щеточки, которая может идти в комплекте с техникой, либо приобретаться в отдельном порядке;
- Регулировка натяжения в зависимости от размеров нити. Когда она небольшая, то натяжение усиливается, когда толстая — уменьшается. Лучше делать это с верхней нитью, а нижнюю всегда оставлять на одном среднем уровне;
- Наличие зазубрин на колпачке приводят я обрыву или петлянию, поэтому проверяйте, когда вставляете шпульку. Идеальный вариант — поверхность блестящая, глянцевая.
Профилактика всегда позволяла сэкономить пользователям кучу денег. Любое техническое обслуживание обходится намного дешевле даже самого простого ремонта.
Любые проблемы со шпульками, равно как любыми другими механическими элементами швейной машинки быстро устранят мастера из частной ассоциации «Иголка». Компания открыта ежедневно с 8:00 до 23:00. В случае, когда починить деталь невозможно, используются ресурсы корпоративного склада запчастей, чтобы не заставлять клиента долго ждать. Для диагностики и ремонта мастера выезжают на дом. Оставить заявку можно по телефону: 8 (495) 745-20-50, а также с помощью специальной веб-формы.
Какие шпульки лучше пластиковые или металлические
Не знаю. То ли мне так повезло с машинками. Никогда ничего подобного не было. Шпулек таких было много.
чушь какая.. просто нужно шпульки подбирать по размеру , а не пихать их с усилием в колпачек. Подкручивать прижим нитки иногда приходится и с пластиковой шпулькой. у меня есть и пластик , и металл.. металические люблю больше,
У меня старенький, нежно любименький неубиваемый ГДРовский Веритас 1987 года покупки. Он, конечно, с вертикальным челноком, и к нему в комплекте шли металлические шпульки. Позже я прикупила еще и пластиковые. Честно говоря, я особой разницы при шитье не ощущаю, но буду иметь в виду, если вдруг что-то пойдет не так, что и такая причина может быть. Мне пластиковые нравятся потому, что в органайзере, где они хранятся, сразу видно, какие нитки намотаны, а металлические ещё надо достать и повернуть набок, чтобы увидеть цвет. Надо будет заменить коробочку для хранения шпулек, чтобы они лежали каждая в своём гнезде, а не насаживались на штырьки, как катушки.
Лилия, аналогично - Веритас, купленный в 88 году (но любви у меня с ним не случилось) и мамина Радом середины 70-х - в комплекте были металлические шпульки, потом были докуплены пластиковые, разницы замечено не было.
Лилия, а вот у меня этот веритас шьёт только с металлическими,пластик ни как не хочет.Хотя данных веритасов есть две модели и может у вас и другая.
Надя, может просто шпульки не подходят? Они шли в комплекте или были докуплены отдельно? Вот у маминого Радома и моего Веритаса шпульки отличаются заметно: у Радома выше и меньше диаметром. Какие у нас еще были популярные тогда марки машин? - может у Вас не веритасовские шпульки, разница небольшая, но таки не подходит?
Татьяна, металлические шпульки от обычной промышленной машины, куплены дополнительно не так давно,промка тоже с ними шьёт хорошо.Пластиковые точно такие же по размеру,проверяла даже на промке,шьют обе но качество у обеих одинаково плохое,чувствуется что нить нижняя подаётся как то не так.Веритасовские шпульки спутать с другими,к примеру для радома,на мой взгляд,не возможно,они совершенно другие,Вы ведь прекрасно отличите шпульку для промки и шпульку для бытовой.Радом и веритас разные машины с разным типом челнока,по этому шпульки не взаимозаменяемы.К радому подойдут шпульки от тикки,чайки а у веритаса челнок как у промки,сделан по такому же принципу,по этому и шпульки другие.У меня есть ещё бразер,вот там пластиковые шпульки хорошо работают,но они к веритасу ни разу не подходят.
Надя, Веритасов гораздо больше, чем две модели. У меня 8014/43 Текстима - по-моему, это была последняя модель, а дальше . ГДР исчез, и производство этих машинок остановилось. Сейчас вроде Китай что-то выпускает под этой маркой))
Лилия, у меня 8014/ 35,но потом был ваш 8014/43,он немного другой,оба сняты с производства в 92-ом году.Моделей,конечно,много,но эти самые популярные и,на мой взгляд,самые лучшие.Потом уже стали выпускать уже обычные ,если можно так выразиться,современные модели с горизонтальным челноком и пластиковым подшпульником.Там уже всё другое.На счёт китайцев не знаю,они много чего делают,может и эту марку выпускают.
Надя, я не говорила, что можно радомовские шпульки использовать на веритасе или наоборот, только привела их как пример разных типоразмеров шпулек. Разница между этими шпульками видна, что называется, невооруженным глазом. Но может быть случай, когда разница этим самым невооруженным глазом не видна, а обнаруживается только с помощью измерительных приборов - вот и будет случай, что вроде шпулька подходит, а работает плохо. Но это уже все так, теоретизирования, ни секунды не ставлю под сомнение Ваш опыт.
Если производитель дает в комплекте металлические шпульки, значит конструкция машины на это рассчитана. Другое дело, что шпульки различаются по размерам, и надо точно знать что покупать, а не "на глаз". Если (что очень часто) родные шпульки стоят как крыло от самолета, начинаются поиски замены. И "почти такие же" пластмассовые шпульки, возможно, ведут себя получше металлических - но не надо "почти такие же", надо точно такие же.
Просто не совсем корректный ролик. Табу на металлические шпули распространяется только и именно на горизонтальный челнок, в котором шпуля лежит в пластиковом шпуледержателе.
Артём, я шью на машинке с горизонтальным челноком, поменяла все шпульки с пластика на металл, потому что пластик ведет себя там плохо, даже те что пришли с машинкой в коплекте, металические ровнее идут, не дергаются там в гнезде и реже путают нитку, вернее совсем эта проблема исчезла после замены. машинке 10 лет, ничего там не стерлось , все работает
Наталья, значит, Вы - Молодец. НО! на одну Вас- молодец есть 10 рукодельниц с проблемами настройки шва и разбитыми шпуледержателями (в лучшем случае) и выбитым игловодителем в качестве бонуса, случай то он разный бывает…
Все о шпульках для швейных машин
Швейная машинка состоит из огромного количества различных деталей, каждая из которых отвечает за определенный процесс. Среди них стоит отметить такую важную деталь, как шпулька. Без нее невозможна корректная работа швейной машины.
Устройство
Шпулька для швейной машины представляет собой небольшую катушку, диаметр которой находится в пределах 2,5 сантиметров. Она предназначается для наматывания нитки. Сама шпулька помещается в шпульный колпачок, который многие по ошибке и называют шпулькой. Очень часто именно он становится причиной различных поломок. Поэтому стенки колпачка должны быть достаточно гладкими и ровными, без сколов, чтобы шпулька внутри смогла крутиться очень легко.
Многие специалисты для лучшей работы машинки на дно такого колпачка укладывают специальную прокладку, сделанную из тонкой промасленной бумаги. Это делается для того, чтобы шпулька могла более легко двигаться и не обрывать нить.
Сам шпульный колпачок состоит из пластинчатой пружины, небольшой защелки, корпуса, маленького винтика, а также установочного пальца. Колпачок со шпулькой устанавливается в держатель.
Принцип работы
Такое маленькое приспособление, как шпулька, имеет большое значение в работе швейной машинки. Она отвечает за качество строчки. В том случае, когда нить на шпульку наматывается вручную, шов может получиться неровным.
Работа шпульки заключается в следующем. Нить, которая идет сверху, захватывает нижнюю нитку. Делается это при помощи полного поворота челнока. Затем он пропускает шпульку, а также обе нити, через петлю, в результате чего получается стежок.
Существует два вида шпулек, каждый из которых имеет и преимущества, и недостатки. Некоторые сделаны из металла, а другие из пластмассы.
- Металлические шпульки чаще всего используются для промышленных швейных машин. Ведь нагрузки на фабриках слишком большие, и детали, сделанные из пластмассы, их попросту могут не выдержать. К тому же выглядят шпульки из металла намного солидней, а время их службы более длительное.
- Шпульки из пластмассы чаще используются для бытовых машинок. Они весят намного меньше. Некоторые из них прозрачные, что позволяет швеям контролировать количество оставшейся нитки. Помимо этого, пластмассовая шпулька движется по колпачку гораздо легче. Еще одно ее преимущество – это невысокая цена. Однако пластмассовая шпулька имеет и несколько недостатков, среди которых стоит отметить появление на ней зазубрин в результате задевания ее стенок иголкой. Это приводит к тому, что нитка начинает обрываться. К тому же срок службы таких шпулек не очень долгий.
Как выбрать?
Прежде всего, при покупке шпульки надо обратить внимание, чтобы на ней не было сколов, а ее поверхность была гладкой. Так как визуально проверить ее параметры будет трудно, то нужно взять старую шпульку с собой в магазин. В противном случае она может не подойти к швейной машинке. Помимо этого, нужно проверить шпульку в работе еще в магазине.
В том случае, если шпулька покупается для работы на дому, можно приобрести пластмассовую модель. А вот профессионалам стоит обратить свое внимание на изделия, сделанные из металла.
Начинающим швеям необходимо ознакомиться с азами работы с классической швейной машинкой. Надо научиться не только вставлять шпульку в челнок, но и заправлять нить. Однако для начала необходимо правильно намотать нитку на шпульку. Для этого надо установить катушку с нитками на держатель, расположенный сверху. Сделать это нужно так, чтобы нитка снималась с нее против часовой стрелки.
Далее надо потянуть нить и обвести ее через нятяжитель, а затем закрепить конец нитки прямо на шпульке. Нужно несколько раз накрутить нить, чтобы она хорошо зафиксировалась. После этого шпульку необходимо установить на специальный штырь. Затем его надо сдвинуть в правую сторону, чтобы можно было зафиксировать шпульку для намотки нитки. В этот момент обязательно должен прозвучать щелчок, обозначающий, что шпулька стала на нужное место.
Чтобы запустить процесс намотки нити на шпульку, необходимо нажать на педаль швейной машинки или же на нужную кнопку, если она имеется. После нескольких оборотов можно остановить педаль и обрезать конец нити, если он торчит из отверстия.
После этого можно приступать к заправке нити, которая идет сверху. Для этого необходимо установить катушку на штырек, расположенный в верхней правой стороне швейной машинки. Затем нужно отмотать от нее нитку и протянуть ее через нитенаправитель, после чего провести ее вниз. Далее нить надо протянуть через второй нитенаправитель прямо в ушко швейной машинки. Длина хвостика нити должна быть не меньше 12 сантиметров. После этого ее надо провести под лапку швейного устройства.
Когда верхняя нить будет заправлена, останется заняться только нитью, которая идет снизу. Для этого необходимо полностью снять крышку с челночного устройства, которое находится прямо под ней. Сняться она должна без особых усилий. Если не получается это сделать, надо посмотреть в инструкции, как это осуществить.
В некоторых моделях швейных машин есть еще одна крышка, которая защищает челнок. Ее также надо обязательно снять. После этого необходимо вставить шпульку в челнок, который расположен прямо под иголкой.
Перед этим надо отмотать от нее 12 сантиметров нитки. Такая длина понадобится для того, чтобы при помощи верхней нитки подцепить и вытянуть нить, идущую снизу наверх.
После того как вставится шпулька, надо потянуть за хвостик нити вправо. В том случае, если все сделано правильно, шпулька будет двигаться в челноке без труда. После этого надо закрыть крышку.
При помощи махового колеса, которое расположено с правой стороны швейного устройства, необходимо вытянуть нить наверх. Его надо провернуть несколько раз, двигая по направлению к себе. При этом край верхней нити нужно придерживать при помощи левой руки. Делать это надо до тех пор, пока верхняя нитка не вытянет полностью нижнюю.
В том случае, если не получилось поддеть нить, нужно еще раз проверить отсек, где находится челнок. Необходимо убедиться, что нитка двигается достаточно легко. Если же она движется с трудом, это может обозначать, что на шпульку намотано большое количество нитки. В этом случае лучше отмотать все излишки, а затем попробовать вытянуть нить еще один раз.
Устранение неисправностей
Самыми типичными неисправностями в работе швейной машинки считается:
- обрыв верхней или нижней нити;
- пропуски в строчке, которые происходят в результате установки некачественной нити;
- петляние строчки.
Обрыв нижней нитки чаще всего происходит в результате использования неподходящей для данной швейной машинки шпульки. В этом случае нужно приобрести подходящую деталь. Помимо этого, обрыв нити может произойти в результате того, что винт на шпульном колпачке слишком выступает. В этом случае он захватывает нижнюю нитку и рвет ее. Тут все еще проще: винт надо подтянуть при помощи отвертки.
Если нитка неправильно намотана на шпульку, внизу появятся петли. Для исправления проблемы нужно поменять шпульку или просто перемотать ее по-новому.
Очень часто можно увидеть, что строчка петляет. Это может происходить в результате того, что под пластинку колпачка попали обрывки нитей, куски грязи или просто очесы. В этом случае необходимо будет провести чистку устройства, а также отрегулировать натяжение ниток.
Кроме этого, чтобы избежать поломок, обязательно надо проводить регулярный профилактический осмотр. Он заключается в чистке деталей машины.
Сделать это можно при помощи специальной щетки, которая идет в комплекте со швейной машинкой. Если же ее нет, то тогда можно приобрести в ее специальном магазине или заказать через интернет. При помощи щетки можно добраться в самые труднодоступные места и удалить грязь или обрывки нитей.
Помимо этого, перед работой обязательно нужно проверять шпульку на наличие сколов, чтобы во время шитья строчка получалась ровной, а нить не обрывалась. В идеале она должна быть ровной и гладкой. Если не лениться и делать такие профилактические осмотры регулярно, можно избежать поломок.
Подводя итог, можно сказать, что такая небольшая и невзрачная на первый взгляд деталь, как шпулька, для правильной работы швейной машинки может быть очень важной. Ведь без нее швея не сможет сделать ни одного стежка. Поэтому очень важно при ее покупке выбрать идеально подходящий для вашей швейной машинки вариант.
Далее представлена сборка шпульки от швейной машины.
Читайте также: