Какая рейсшина лучше металлическая или пластиковая
Каждому чертежнику знаком предмет, с помощью которого легко провести параллельные линии независимо от их угла наклона или направления. Эта незаменимая вещь называется рейсшиной, которая создает дополнительные удобства во время черчения вручную на специализированной деревянной доске.
Внешний вид рейсшины и ее отличительные черты
Рейсшина для черчения представляет собой своеобразную линейку, форма которой напоминает по своему силуэту букву Т. Как в далеком прошлом, так и в современности, эту линейку изготавливают преимущественно из качественной пластмассы или же дерева, которые удовлетворяют все требования чертежников, основными среди них являются идеальность проводимых линий и способность не пачкать бумагу.
Рейсшина, выполненная из дерева — это длинная линейка с идеально ровной поверхностью, с одной стороны она врезана в короткую перекладину под прямым углом, называется последняя головкой. Поперечина представляет собой две небольшие планки, которые между собой скреплены аккуратно винтом. Планка, находящаяся в неподвижном положении, выполняет роль направляющей во время выполнения чертежником работы.
Для чего нужна линейка-рейсшина и основные требования к ней?
Рейсшина необходима предпочтительно для проведения горизонтальных линий и значительно реже для наклонных и вертикальных прямых. К примеру, инерционная разновидность таких линеек изготавливается из прозрачных материалов, спереди на которой есть шкала для проведения линий, сбоку и сзади — сетка для измерения углов. То есть рейсшина для черчения выполняет и функцию транспортира тоже.
Самым идеальным материалом для изготовления таких линеек является дерево, идеально подходит груша.
Более совершенная разновидность рейсшины - рычажчатая, которая благодаря своему удобству только ускоряет процесс черчения. Пользоваться ею очень просто: нужно положить прибор на доску, прижав головку к кромке слева. Передвигать рейсшину необходимо левой рукой, придерживая ее за головку, другой рукой за треугольник.
Кроме этих общепринятых разновидностей, используются усовершенствованные и модернизированные приборы, детали которых изготовлены из стекла и метала или же дерева.
Использование и хранение рейсшины
Рейсшина для черчения — это один из главных залогов выполненной схемы и ее качества. Ведь правильность, аккуратность и качество самого чертежа напрямую зависит от состояния всех инструментов. Поэтому, выполнив работу, каждый раз необходимо протирать рейсшину и класть в оптимальное место, недоступное для влаги. Благодаря такому уходу дерево и металл будут иметь первозданный и совершенный вид.
При правильном использовании рейсшина для черчения должна находиться в удобном скользящем положении, дабы ничто не препятствовало ее свободному передвижению.
Рейсшина для черчения - что это такое?
Для работы чертежника нужны разные инструменты. Среди них есть линейка-рейсшина, с помощью которой можно проводить параллельные линии. Кроме того, в сочетании с различными угольниками, она является основой для построения углов и штриховки. О том, что она собой представляет, и пойдет речь.
Описание
Слово это (Reißschiene) пришло из немецкого языка. Произошло оно от reißen (чертить) и Schiene (шина, рельс) и означает линейку для проведения параллельных линий. Другое ее название – винкель. Традиционно их делали из дерева. Еще несколько десятилетий тому назад они почти не отличались от ранних экземпляров.
В черчении она необходима. По рейсшине и треугольным линейкам строятся линии для изометрических проекций. Прибавив циркуль и транспортир, с ее помощью можно выполнить чертежи любой сложности.
Устройство первых рейсшин напоминало букву «Т». Даже сейчас в английском языке она называется «t-square», что в переводе значит «Т-квадрат». Изначально она была в виде закрепленных под прямым углом двух линеек. Винтажные рейсшины сейчас можно увидеть в музеях.
У нее есть составные части, которые имеют специальные названия: линейка и головка, прикрепленная к линейке под прямым углом. Головка бывает с одной или двумя планками.
Рейсшина для черчения – это точный инструмент, поэтому его параметры и типоразмеры определяет ГОСТ. Он содержит описание двух видов:
- Рейсшина с головкой;
- Рейсшина с роликом.
Как пользоваться рейсшиной
Для черчения используют специальную доску, на которой крепят лист бумаги. Для того, чтобы это сделать правильно, используют рейсшину. Сначала стоит убедиться, что головка закреплена строго перпендикулярно линейке. Обе ее планки должны быть совмещены и закреплены болтом. Приложив ее головку к левому краю чертежной доски, сдвигают линейку до уровня, на котором будет закреплена бумага. Затем выравнивают край бумажного листа, чтобы он был параллелен линейке, и закрепляют его кнопками.
Теперь достаточно двигать головку рейсшины вдоль края доски, чтобы чертить по линейке параллельные линии. Если нужны параллельные линии под углом, используют головку с двумя планками. В таком случае одна неподвижная, а вторая с помощью винта закреплена под нужным наклоном. Для этого рейсшину переворачивают и настраивают нижнюю планку по транспортиру. Верхняя планка остается перпендикулярной линейке.
В некоторых случаях удобна небольшая роликовая рейсшина для черчения. Ее еще называют инерционной линейкой. Она не поможет в проведении длинных линий, но делать ей параллельную штриховку гораздо удобнее.
Также она незаменима для проведения коротких линий, параллельных уже начерченным. Ее не нужно настраивать, поскольку параллельность достигается движением ролика. Чем он тяжелее, тем точнее будет двигаться инструмент. Ролик изготавливается из металла или прочного пластика.
Кульман
Долгое время инженеры пользовались классической доской с рейсшиной, пока Франц Кульман не изобрел новый чертежный инструмент, совместив доску, настольную лампу и пантограф (это раздвижная рама для копирования в масштабе). С 1903 года в Вильгельмсхафене их выпускала компания, носящая название своего изобретателя, - Кульман. Устройство для черчения тоже получило это название.
Теперь стало гораздо удобнее выполнять чертежные работы. Не нужно накладывать много угольников на рейсшину. Достаточно вставить грифель карандаша в отверстие пантографа и проводить ровные линии. Неудивительно, что это изобретение покорило архитекторов, конструкторов и всех, кто работал на доске с рейсшиной для черчения. Ни одно конструкторское бюро не обходилось с тех пор без кульманов.
Однако прогресс не стоял на месте, и появились ЭВМ – первые компьютеры. К ним можно было подключить графопостроитель. Но с началом эры персональных компьютеров про кульман постепенно забыли. Появилась система САПР – автоматизация проектирования, и теперь этого «дедушку черчения» не увидеть в организациях.
По-прежнему востребована
Умерла ли чертежная рейсшина, вслед за кульманом? Ничего подобного. Это неизменный инструмент школьников на уроках черчения и студентов. Ведь для того, чтобы сделать примитивный чертеж, не нужны сложные компьютерные системы. Так что это давнее приспособление просто облекается в новые, современные материалы. Метровые рейсшины заменили на небольшие, для размера бумаги А3 или даже А4. Они вполне справляются с задачами.
А большие деревянные инструменты можно теперь увидеть на старых фотографиях или в музеях. Например, в Музее иронии. Там есть картина «Девушка с рейсшиной».
Современная
В современных условиях по-прежнему используется рейсшина для черчения. Есть удобные роликовые экземпляры, которые двигаются по натянутым лескам. По крайней мере, уже нет надобности прижимать инструмент рукой к краю доски. Существуют экземпляры: металлические и пластиковые, роликовые и подвешивающиеся на нить, в комплекте с чертежными досками и отдельно.
Доска с рейсшиной
Самое удобное для небольших работ по черчению – приобрести настольный набор, состоящий из пластиковой доски и инерционной рейсшины. Сейчас выпускают такие доски в нескольких форматах: от А1 до А4. Ее удобно крепить на письменный стол. Можно установить вертикально. К некоторым моделям прилагается набор треугольников и чертежный узел. Это легкий и удобный современный инструмент.
Вместо дерева – прозрачный пластик. Работать за такой доской приятно. Переносить легко. При необходимости можно организовать презентацию прямо на доске. Рейсшина не требует настройки, не теряется, не деформируется и не ломается при переноске. Вот такие изменения претерпела скромная чертежная линейка-рейсшина для черчения.
Чертежные прибамбасы
Читающие мой блог очень давно заметят, что некоторая информация дублируется и уже была опубликована — я решил расширить и дополнить в т.ч. свежими фото.
Лекала
Набор лекал («французские» кривые в терминологии англоговорящих стран)
Для построения плавных кривых, которые нельзя построить циркулем и линейкой, используют лекало На фото выше набор готовых лекал, но существуют также гибкие лекала — их сгибали по месту. Работают ими так:
Заранее, по таблице или другим способом построили контрольные точки 1-12. Если их соединить прямыми — будет ломанная, если соединять окружностями — получатся изломы в точках. Если же вести линию рукой на глаз — то результат не гарантируется. На картинке кривая 1-6 уже построена. Для построения кривой 6-9 подбирают лекало и место на лекале так, что бы край лекала проходил через точки 6-9 точно, а еще чтобы попадал в точки 5 и 10 — про запас, и обводят. Хотя в 2020 кривые Безье в любом векторном редакторе смотрят на лекала как на говно мамонта.
Обратите внимание на этот красивый пластик. Это целлюлоид — нитроцеллюлоза, очень старый (разработан в 1870) и очень горючий пластик. Если вы в детстве поджигали линейки которые бодро горели с кучей дыма — то это он. Распознать не сложно — для пластификации используется камфора, если такой пластик пошкрябать ножиком и понюхать — будет отчетливый запах камфоры.
Рейсшина
В черчении их использовали несколько разных. Рейсшина нужна для проведения множества параллельных линий, и их придумано несколько конструкций.
Классическая Т-формы, она скользит по краю чертежной доски. Если нужна линия под углом — изволь добавить угольник, как на фото. Простая и дешевая она обладала недостатком — нужна чертежная доска, края которой ровные и перпендикулярные.
Роликовая рейсшина, она же инерционная рейсшина — внутри мощный стальной ролик с обрезинеными концами, риской-витком и шкалой для равномерной штриховки. Катается по листу, сохраняя ориентацию, что невероятно удобно для штриховки. Могучая и тяжелая, увы, не всегда переживала падение со стола в целости.
Веревочная рейсшина, часто ее называют просто рейсшиной. Использует ролики и натянутую бечевку/леску для параллельного перемещения.
Трафарет для стирания
Эти трафареты используются для стирания определенной линии или точки, не задевая окружающий чертеж. Просто накладываем и через него стираем. Изготавливаются из тонкой (0,15-0,2 мм) и упругой стали, пластик для этих целей подходит плохо. На али гуглить по ключевым словам “eraser stencil” и “eraser shield”.
Кисть для смахивания ошметков ластика с чертежа, беличья и очень мягкая. Для этих же целей иногда использовали кроличью лапку.
Линейки и трафареты
Наверняка такую линейку вы видели — это офицерская линейка:
Трафарет с элементами крепежа:
Трафарет с чертежным шрифтом:
Трафарет с различными геометрическими фигурами, и я предполагаю — для блок-схем:
Наверное самая близкая мне линейка — с элементами принципиальных электрических схем:
Карандаши
Какое же черчение без карандашей. В учебнике по черчению упоминаются карандаши твердостью 2Т, Т, ТМ, М, 2М. Предполагается, что все временные построения делаются карандашом 2Т и затем стираются. Но мой дед поделился со мной хитростью вручив карандаш твердостью 7Т, он есть на фото, синенький:
Я на тот момент даже не знал, что такие твердые карандаши бывают. Линии оставленные им столь бледные, что их можно было не стирать. Пока мои одногруппники тратили время на удаление ластиком всего лишнего — я довольный собой сдавал чертеж не прикоснувшись ластиком вообще — не присмотревшись вспомогательные построения не было видно.
Ну и на последок фото не имеющее отношение непосредственно к черчению, трафареты шрифтовые:
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
Читайте также: