Как сделать пропеллер своими руками из металла

Обновлено: 22.01.2025

Поскольку нашему метеорологическому прибору приходится постоянно сопротивляться воздействию окружающей среды, порой очень агрессивному, изготавливаться он должен из соответствующих материалов, иначе долго не прослужит. Часто флюгеры делают деревянными (даже фанерными) и из листового железа. Редко выбирается медь, хотя именно этот металл подходит больше других.

Деревянный флюгер, обработанный защитным составом, прослужит несколько лет. Стальной аналог — несколько десятилетий при условии периодического подкрашивания, для чего не всегда есть возможность, а вот медное изделие практически вечное. Обрабатывать медный лист проще всего, а с его украшением не появляется проблем.

С недавних пор флюгеры начали делать из пластика. Материал легко обрабатывать — для этого не нужны сложные инструменты. Однако, если для крыши дачного домика изделие подходит, то на большом роскошном доме оно смотреться не будет, тут уже потребуются дорогие материалы. Инструменты понадобятся следующие:

ножницы по металлу;
пила;
ножовка;
напильник;
болгарка;
наждачная бумага;
дрель;
карандаш;
линейка.

Как сделать флюгер из дерева своими руками?

Флюгером называют устройство, которое устанавливают на крыши домов и используют для определения направления и силы ветра. Изначально он использовался метеорологами, но теперь, когда для этого появились более надежные и точные способы, стал элементом декора, подчеркивающим индивидуальность и стиль хозяев. Красивый и оригинальный флюгер можно купить в магазине или заказать у мастера модель с индивидуальным дизайном. В этой статье мы расскажем, как сделать это полезное устройство своими руками из дерева и других подручных материалов.

Особенности и размеры конструкции

Основных моментов в конструкции флюгера два. Имеется в виду следующее:

Ось-стержень, являющаяся своеобразным крепежным элементом, устанавливается строго вертикально и крепится к крыше дома.
На стержне монтируется флажок с противовесом. Сила ветра давит на флажок, и горизонтальная часть флюгера поворачивается вокруг оси.

По каждую сторону оси должны находиться равные по весу части, что самое сложное во всем процессе изготовления.

Особенностями конструкции можно назвать дополнительные элементы. К примеру, винт, ведь многих привлекает идея того, как сделать флюгер с пропеллером своими руками. Чем интенсивнее вращается пропеллер, тем сила ветра больше — все просто и понятно. Может иметься также вертикально установленная пластина, закрепляющаяся так, чтоб оставаться свободной. При этом раскачиваться пластина должна в одной плоскости. Она тоже дает представление о силе ветра — чем больше отклонение угла от вертикали, тем сильнее ветер.

В плане формы и дизайна ограничений никаких — лишь бы конструкция выполняла свои функции. То же относится и к размерам. Правда, специалисты советуют делать изделие шириной 40−50 см и длиной 70−80 см. Это оптимальный вариант для небольших зданий. Когда флюгер устанавливается на крышу беседки, размеры могут быть меньшими.

Устройство флюгера

Схема создания простых флюгеров.
Как правило, флигели устанавливаются на крышу дома. На этом месте их видно с любой точки участка. Исходя из этого к внешнему виду такого изделия предъявляются повышенные эстетические требования. По нему будет складываться мнение о вкусах, мировоззрении и достатке хозяев земельного надела. Поэтому при изготовлении флюгера следует проявить максимум фантазии и творческого подхода при проектировании и создании каждой детали.

Устройство флюгера довольно простое:

Корпус. Его изготавливают из стальной трубы дюймового сечения. Допускается использование латунной трубы, которая довольно прочна и устойчива к коррозии.
Несущий стержень. Он вставляется в корпус. Представляет собой стальную арматуру без насечек. На него крепится сам ветряк. Исходя из этого рекомендуется использовать арматуру с сечением 9 мм. Этого достаточно, чтобы выдержать ветровую нагрузку, действующую на флюгарку.
Флюгарка. Она является поворотной частью устройства, которая указывает направление ветра. Кроме того, флюгарка несет в себе художественную составляющую, определяющую тематику изделия.
Подшипники. Эти детали необходимы для свободного кручения несущего стержня внутри корпуса. Для сборки используются изделия с внутренним диаметром 9 мм.
Крепеж. В зависимости от способа крепления флигеля применяются углы, накладки, саморезы, болты или заклепки.
Пропеллер. Это деталь, по частоте вращения которой можно определять скорость ветра. Изготавливается пропеллер из жести, пластмассы, фанеры или дерева. Неплохим вариантом является использование старого вентилятора от компьютера.

Несмотря на изобилие готовых изделий в продаже, самодельный флюгер позволит вложить в работу душу и собрать воедино всех членов семьи для реализации совместного проекта. При изготовлении этого устройства своими руками работа найдется каждому.

Поскольку основной деталью ветряка является флюгарка, то ее дизайну нужно уделить особое внимание.

Она может иметь такой вид :

петушок;
парусник;
корабль с винтом;
самолет с одним или несколькими пропеллерами;
скачущий конь;
кот, крадущийся за птичкой;
охотник с ружьем;
луна со звездами;
лев на охоте;
ангел;
лебеди или аист в гнезде.

Сделать флюгарку можно в любом исполнении. Для любителя порыбачить это может быть сом или щука. Автолюбителю по душе придется контур спортивной машины. В этом деле для фантазии нет никаких ограничений.

Этапы производства изделия

Первым делом определитесь с дизайном приспособления, после чего составьте чертеж, на котором будут отражены абсолютно все детали. Далее алгоритм действий таков:

Изготовьте вертикальную опору из арматуры, трубы или иного металлического стержня. Длина составляет 125 мм, а диаметр — 13 мм.
В верхней части плашкой нарежьте резьбу под крепление горизонтальной части изделия.
В нижней части установите подшипник, который позволит флюгеру оборачиваться вокруг оси. Важно, чтобы в подшипник не попадала грязь и вода. Для этого на него надевается колпачок из металлического листа (некоторые делают колпачок из крышки пластиковой бутылки).
Крепление декоративного элемента осуществляется за счет установленных внизу четырех пластин, с одной стороны прикрепленных сваркой к металлической оси. На другой стороне проделываются отверстия для саморезов, которыми флюгер крепится к кровельному материалу.

Поскольку флюгер с пропеллером — конструкция динамичная, его не устанавливают на высоких домах, так как не будет видно, как сильно вращается винт.

Основная часть — «самолет» — вырезается из железного листа, фанеры или пластика. Пропеллер же изготавливается исключительно из металла. Лопасти вращающегося элемента располагаются под небольшим углом относительно друг друга. Сделать пропеллер можно из оцинкованного листового железа, используя ножницы по металлу. По центру полосы-заготовки проделывается отверстие под крепежный элемент, затем края полосы немного поворачиваются в разные стороны. Вариантов крепления пропеллера к самолету существует два:

Если флюгер фанерный, пропеллер можно прикрепить саморезами к его торцевой части. Крепеж не закручивается до конца, чтобы оставалась возможность вращения.
К носовой части металлического самолета сваркой или пайкой крепится маленький штырь, на конце которого должна быть резьба, куда накручивается гайка и шайба. Так мы получаем и крепеж, и ограничитель. Штырь может быть без резьбы, но со шляпкой, однако этот вариант подходит в случае уже надетого пропеллера.

Самостоятельное изготовление ветряка с пропеллером

Чтобы сделать флюгер своими руками понадобится минимум инструмента. Самый необходимый – это электродрель и электролобзик. В работе с металлом нужна будет болгарка.

Итак, решив, что изделие с пропеллером будет представлять флюгер самолет, по составленному чертежу приступают к изготовлению:

Корпус, служащий опорой, можно сделать своими руками с 120 мм отрезка металлической трубы диаметром 15 мм. Сверху нарезают резьбу для колпака, а снизу приваривают крепежные пластины.
Внутрь корпуса вбивают подшипник, но лучше два, чтобы ось флюгарки не болталась. Саму ось изготовляют из стального прута по диаметру внутренней обоймы подшипника. Длину подбирают индивидуально, чтобы вращающаяся флюгарка не цеплялась за крепежные элементы.
Ударом молотка ось плотно вбивают во внутренние обоймы подшипников. Сверху на резьбу корпуса накручивают защитный колпак.
Теперь необходимо сделать своими руками флюгарку. Поскольку решено ее оборудовать пропеллером, то лучшим вариантом фигуры будет самолет. Его вырезают электролобзиком из фанеры или листовой стали.
Самолет крепят тремя болтами к верхней части оси и приступают к изготовлению пропеллера. Проще всего винт вырезать из листовой стали и закрепить болтом между двух шайб к носу самолета. Заводской пропеллер от маленького вентилятора можно зафиксировать через подшипники. Вращение такого винта будет плавным и без шума.

Готовый флюгер с пропеллером устанавливают на крыше и к опоре болтами или сваркой крепят розу ветров. Чтобы буквы и указатели правильно соответствовали сторонам света, необходимо воспользоваться компасом.

На этом видео можно увидеть изготовление флюгера:

Сборка и монтаж флюгера

Сначала определяемся с местом установки. Считается, что хорошо, когда из-за флюгера не нарушена симметричность конструкции крыши. Так, если на кровле имеются трубы, прикреплять приспособление лучше к ним. Если труб нет, крепите флюгер к коньку. Чтобы установить изделие на коньке, потребуется всего две полосы (крепежных элемента), которые располагаются точно под углом скатов. Порядок сборки на месте установки:

Монтируется основная часть из трубы. Она крепится к коньку с помощью длинных саморезов. Важно производить крепление не к материалу кровли, а к обрешетке.
Внутрь трубы устанавливается подшипник.
Сверху вставляют ось с предварительно надетым на нее защитным колпачком.
Снизу трубы подшипник закрепляется при помощи гайки и шайбы.

Внутренний диаметр трубы определяется внешним диаметром подшипника. Так как флюгер располагается под открытым небом, каждый раз во время дождя он будет подвергаться воздействию воды. В связи с этим металлическую конструкцию рекомендуется смазать солидолом после покраски изделия. Периодически нужно подтягивать резьбовые соединения, смазывать подшипник и так далее. Все детали и узлы должны иметь большой запас прочности, особенно крепления, ведь на флюгер действуют серьезные ветровые нагрузки, да и осадки добавляют проблем.

Этапы изготовления флюгера своими руками

В первую очередь необходимо определиться с формой и дизайном приспособления. Как уже было сказано выше, включайте фантазию. После чего ваша задумка должна быть перенесена на бумагу. Чертеж надо сделать во всех мельчайших подробностях.

После чего надо изготовить своими руками вертикальную опору. Для этого можно использовать любой металлический стержень: арматуру, трубу. Его размеры: диаметр – 13 мм, длина 125 мм. В верхней части обязательно нарезается резьба под крепление горизонтальной части флюгера. Это можно сделать своими руками, используя плашку. Процесс не очень сложный.

Обязательно на нижнюю часть флюгера устанавливается подшипник, именно он позволит флюгеру крутиться вокруг оси. Крепление самого декоративного элемента производится за счет установленных внизу четырех пластин, которые сваркой с одной стороны прикрепляются к металлической оси, а на другой стороне проделаны отверстия под саморезы. Именно этими крепежами флюгер крепится к кровельному материалу дома.

Поэтому на него надо надеть при сборке флюгера колпачок, изготовленный из металлического листового материала. Кто-то умудряется сделать колпак из пластиковой бутылочной крышки.

Флюгер самолет – конструкция динамичная, поэтому ее на высоких домах не ставят. Просто не будет видно, как крутиться пропеллер. А именно он и является той самой изюминкой. Сложность данной конструкции заключается в том, что крутящаяся часть должна каким-то образом свободно крепится к фигурке самолета.

Сам же самолет можно легко вырезать ножовкой по металлу из листа железа, можно сделать его своими руками и из фанеры или пластика. А вот пропеллер флюгера должен быть обязательно металлическим. Здесь важно понимать, что лопасти вращающегося элемента должны располагаться относительно друг друга под небольшим углом. Пропеллер можно вырезать из оцинкованного куска листового железа, для чего используются ножницы по металлу. По центру полосы делается отверстие под крепеж. После чего края полосы надо немного повернуть в разные стороны.

Теперь необходимо пропеллер закрепить к самолету. Здесь вариантов несколько:

Если флюгер изготавливается из фанеры, то пропеллер можно закрепить к его торцевой части при помощи самореза. Крепеж должен быть закручен не до конца, тем самым оставляя место для вращения.
Если флюгер изготовлен из металла, то к нему при помощи сварки или пайки крепится маленького размера штырь к носовой части самолета. Штырь должен на конце иметь резьбу, на которую накручивается гайка с шайбой. Это и крепеж, и ограничитель. Можно использовать штырек без резьбы, но со шляпкой на конце. Этот вариант крепится к самолету только с надетым на него пропеллером.

Как сделать флюгер с пропеллером своими руками

Многие хозяева пытаются найти изюминку для экстерьера своего дома, но таких устройств не так много. Идеально для этого подходит флюгер. Он одновременно выполняет как практическую, так и эстетическую функцию.

Особенности флюгера с пропеллером

Это устройство может быть разной формы, чаще всего флюгер имеет форму домашнего и дикого животного, ангела, сказочного героя, самолёта.

Флюгер является не только функциональным устройством, но и украшением крыши дома

Выбор материала для изготовления флюгера

Главным критерием при выборе материала для флюгера должна быть конечная цель его изготовления. Но, несмотря на это, рекомендуется выбирать тот материал, который сделает конструкцию украшением вашего дома надолго. Изготавливается флюгер практически из любых материалов, но каждый из них требует наличия разных инструментов и оборудования.

Подробнее о том, из чего можно самостоятельно сделать флюгер, читайте в нашей статье — Откуда ветер дует: как сделать флюгер своими руками.

Флюгер из древесины

Довольно лёгкий и простой в работе строительный материал, не требующий специфических инструментов и навыков. Для флюгера подойдёт сырьё высокого качества. Перед эксплуатацией древесину рекомендуется пропитывать смесями для предохранения от сырости и вредных насекомых. Однако такое изделие прослужит недолго.

Деревянный флюгер рекомендуется обработать специальным препаратом для предохранения от влаги и вредителей

Стальной флюгер

Этот материал является прочным, устойчивым к любым механическим воздействиям. Чаще всего для флюгера используют чёрную или нержавеющую сталь. Второй тип устойчив к коррозии, имеет длительный срок службы, но всё же требует правильного обслуживания и своевременного ремонта. Это может быть проблемой, поскольку устанавливается флюгер в таком месте, где произвести ремонт довольно сложно.

Сталь обладает высокими антикоррозийными свойствами, поэтому именно стальной флюгер можно чаще всего увидеть на крыше

Флюгер из меди

Это прочный металл, который выдерживает даже ураганы. Работать с ним довольно легко. Дополнительно на поверхность флюгера из меди можно нанести слой серебра, для чего идеально подойдут реактивы, которые используются при изготовлении фотографий. Данный металл устойчив к коррозии, благодаря чему изделие длительное время может находиться под дождём и долго прослужит без ремонта.

Медь отлично противостоит погодным невзгодам, поэтому лучше всего подходит для изготовления флюгера

Пластиковые конструкции

Пластик является современным материалом, характеризуется высокой прочностью и устойчивостью к солнечным лучам. Ещё одним его преимуществом является лёгкость обработки. Изделия из пластика можно пилить, клеить, паять, при этом свойства материала не меняются.

Пластиковый флюгер можно изготовить любого цвета, он обладает высокой прочностью и устойчивостью к солнечным лучам

Фанера

Для изготовления флюгера подойдёт только многослойная водостойкая фанера, но нужно быть готовым к тому, что такое изделие прослужит недолго. Искусственно увеличить срок службы поможет окрашивание материала, однако на очень короткий срок.

Для изготовления флюгера можно использовать только многослойную водостойкую фанеру

Инструменты для изготовления флюгера

Список инструментов для изготовления этого прибора довольно прост:

ножницы по металлу;
ножовка или пила;
наждачная бумага разной фракции;
электрическая дрель;
болгарка;
канцелярские инструменты, например, линейка, карандаш, клей.

Основные элементы флюгера

Независимо от того, какой формы будет ваш флюгер, в нём должны присутствовать определённые элементы, основными из которых являются ось и флажок с противовесом.

Корпус и ось флюгера

Корпус служит опорой для всей конструкции. Для его изготовления подойдёт как стальная, так и латунная труба, диаметр которой 1 дюйм. В корпусе строго вертикально располагается ось — стержень, обычно выполняемый из стальной арматуры.

Основная функция несущего стержня — удерживать ветряк. Диаметр арматуры около 9 мм, этого хватит, чтобы выдержать сильные ветра и любую другу механическую нагрузку, которая будет действовать на флюгер.

Корпус флюгера является опорой всей конструкции

Флажок с противовесом (флюгарка)

Основная часть устройства, расположенная на вертикальной оси. Флажок показывает, в какую сторону дует ветер. Противовес служит для балансировки флажка и располагается на противоположной стороне. Основная сложность при изготовлении этого элемента состоит в том, что флажок и противовес должны располагаться равномерно по обе стороны оси, то есть иметь одинаковую массу.

Из всей конструкции именно флюгарка представляет собой художественную ценность. Опытный мастер способен выполнить деталь любой формы, при этом не нарушив баланса между флажком и противовесом.

При изготовлении флюгарки важно соблюсти равномерное распределение массы по обе стороны оси

Защитный колпачок

Защитный колпачок имеет форму круга или конуса и располагается на оси флюгера, чаще всего — непосредственно над корпусом. Его основная функция — защищать корпус и подшипники от попадания влаги и грязи.

Роза ветров

Указатель сторон света, состоящий из двух прутьев, скрещенных под углом в 90°. Как правило, прутья крепятся к верхней части крышки в неподвижном состоянии. На концах указателя устанавливаются буквы для обозначения сторон света. Чтобы зафиксировать элемент в правильном положении, нужно использовать компас.

Чтобы установить указатели сторон света в правильном направлении, необходимо воспользоваться компасом

Подшипники

Располагаются внутри корпуса и обеспечивают свободное движение несущего стержня под порывами ветра. Внутренний диаметр деталей составляет 9 мм.

Крепёж

Выбор крепежа зависит от используемого материала и способа крепления. Это могут быть углы, накладки, болты, заклёпки.

Пропеллер

Он помогает определить скорость ветра. Пропеллер можно изготовить самостоятельно из пластмассы и дерева или использовать готовые детали.

Наиболее органично смотрится именно самолёт с пропеллером, поскольку в оригинальной конструкции данная деталь также присутствует. Да и смоделировать такую форму намного проще, чем другие.

Самолёт идеально подходит для изготовления флюгера с пропеллером

Чертёж флюгера самолёта с пропеллером

Флюгер обычно располагается на крыше, поэтому к нему выставляются высокие эстетические требования — по его внешнему виду будут судить не только о вкусе хозяина дома, но и о достатке. Поэтому очень важно спроектировать конструкцию правильно, при этом проявив максимум фантазии и творческого подхода. Чертёж будущей модели должен быть максимально подробным и точным.

Чертёж будущей модели самолёта должен быть максимально подробным и с точными размерами

Пошаговая инструкция по изготовлению флюгера самолёта

Данное устройство станет визитной карточкой дома лишь в том случае, если элемент будет правильно сделан и установлен.

Металлический флюгер

Выполняется он в такой последовательности:

Отрезать трубу длиной 120 мм. Сделать в ней небольшие отверстия для крепления к опоре заклёпками или болтами. Предварительно в отверстиях необходимо сделать резьбу.
Вставить подшипники с каждого конца в трубу, закрепив сваркой. Дополнительно зафиксировать подшипники можно путём нагрева трубы, в которую и нужно вставить подшипник. После того как труба остынет, в ней подшипники засядут довольно прочно. Саму трубу набить солидолом.

Подшипники помогают флюгарке легко вращаться вокруг своей оси

Специальными ножницами по металлу лист стали очень легко резать

Флюгер из пластиковых бутылок

Сделать флюгер самолёт можно из пластиковых бутылок. Для этого надо:

От бутылки надо отрезать верхнюю часть и донышко

Нижнюю часть бутылки надо нарезать полосками

В пробках шилом нужно сделать отверстия для оси

Выглядит флюгер из пластиковой бутылки не очень эстетично, но выполняет свои функции эффективно

Видео: флюгер самолёт из пластиковых бутылок

Флюгер из фанеры

Для самодельного флюгера можно использовать обрезки фанеры. Кроме этого материала, вам понадобятся:

гвозди или саморезы;
плоские бусины — 3 штуки;
специальный клей для фанеры;
небольшой деревянный брусок;
защитная краска.

Все работы по изготовлению флюгера из данного материала выполняются в следующем порядке:

Для флюгера из фанеры нужно три треугольника разного размера

Срок эксплуатации флюгера из фанеры всего один сезон

Видео: флюгер из дерева с пропеллером своими руками

Пропеллер своими руками

Состоит из нескольких лопастей, которые крепятся на оси вращения. Для изготовления вам понадобится:

Пропеллер можно изготовить из любого материала

Процесс изготовления выглядит следующим образом:

Подготовить деревянный брусок со стороной 5 см. На каждой грани кубика прочертить диагонали, отметить место их пересечения. В одной из плоскостей высверлить сквозное отверстие.
На листе жести разметить отрезки, равные ширине бруска. Вырезать полосы размером 15х5 см. Таких полос должно быть 4. Обработать края каждой полосы точильным станком.
Каждую полосу условно разделить на 5 частей. Одну из них согнуть пассатижами под прямым углом. В итоге у вас должно получиться четыре лопасти Г-образной формы. Каждую заготовку поставить по диагонали на одну сторону деревянного кубика с отверстием.
Выступающие части жести необходимо отрезать таким образом, чтобы та часть, которая будет фиксирована, была остроугольный.
Теперь лопасти необходимо зафиксировать шурупами в двух местах.
Другой деревянный брус заточить с одного конца под конус, с этой стороны крепить кубик с лопастями с помощью гвоздя. Этот пропеллер можно устанавливать на изготовленном заранее флюгере.

Видео: пропеллер из жести своими руками

Помните, что при установке флюгера на крыше нужно следить за тем, чтобы не была нарушена гидроизоляция последней, иначе протечек не избежать. Также не рекомендуется устанавливать флюгер на конёк или трубу дымохода. Неправильный монтаж может привести и к тому, что устройство будет сильно шуметь, отпугивая птиц и раздражая окружающих.

Подписаться на наш канал в Яндекс.Дзен

Флюгер (ветряк) своими руками, как сделать

Для чего нужен флюгер

Флюгер нужен для определения направления ветра, если это действительно нужно, например на метеостанциях это необходимо. А так, в основном используется в качестве украшения и некоторой игрушки — всегда интересно понаблюдать, куда дует ветер. Можно проследить по небу и направлению ветра, куда движутся тучи и обойдут-ли они ваш дом стороной.

В сегодняшнее время флюгер является больше украшением жилища, так же ему присваивают некоторые «мистические» свойства, считается, что он оберегает дом. Так же является своеобразным символом дома.

Флюгер так же можно использовать для отпугивания птиц и грызунов (от вибраций в землю), если сделать так, что он будет издавать какие-то звуки при вращении или передавать вибрации в землю по столбу от крутящегося пропеллера.

Из чего состоит флюгер (ветряк)

Флюгер — достаточно простое устройство, представляющее собой флажок, закреплённый на поворотной стойке-оси, флажок поворачивается в направлении ветра.

Так же флюгер состоит из:

подшипника, благодаря которому ось вращается, и с ней вращается флажок;
защитного корпуса подшипника;
розы ветров, благодаря которой можно определить направление ветра;
противовеса или флюгарки, размещаемые на втором конце флюгера;

Из чего состоит флюгер

Какой и из чего делать флюгер

Флюгер можно сделать как из любых подручных материалов, таких как:

так и вырезать красивую фигурку из:

дерева (фанеры),
металла (в т.ч. оцинковки),
пластика.

Всё зависит от того, для чего вы делаете флюгер. Если надёжную, красивую, прочную конструкцию, то лучше предпочесть металл, дерево, пластик. Если просто игрушку, то можно и пластиковые бутылки использовать с CD-дисками.

Простые варианты флюгера своими руками

В детстве многие делали флюгеры в виде самолётов с пропеллером, он показывал не только направление ветра, но и просто был интересен детям.

А вот немного усовершенствованный вариант самолёта.

Такой вариант из пластиковых бутылок будет создавать шум и отпугивать птиц.

Ну, а это самый банальный вариант флюгера.

Варианты сложнее

Ну, а теперь рассмотрим варианты посложнее. Если с простыми флюгерами всё более-менее понятно, как они устроены и как их делать, то на их примере попробуем сделать флюгер посложнее.

Флюгеры посложнее делают в основном из металла, реже из дерева. Для того, чтобы сделать флюгер своими руками потребуются инструменты:

сварочный аппарат (инвертор) и → навыки им пользоваться;
болгарка (и → навыки ей пользоваться);
мелкий инструмент: пассатижи, отвёртки и т.п., который должен быть в каждом хозяйстве;
дрель;
для вырезки фигурок из дерева электролобзик;
некоторый другой инструмент.

Рассмотрим подробнее как сделать различные виды флюгеров своими руками.

Простейший деревянный флюгер с пропеллером

Простой вариант флюгера представлен на видео ниже. Изготавливается из дерева и листов металла (оцинковки). Потребуется некоторый набор инструментов:

дрель,
шуруповёрт,
ножовка по дереву,
пассатижи, рулетка, карандаш и т.п.

Первым делом изготавливаются лопасти пропеллера из листов жести: нарезаются, обтачиваются. Второе, что требуется — закрепить лопасти пропеллера на деревянном бруске, как это делается, показано на видео.

Пропеллер на гвозде крепится к деревянной планке, на конце которой фиксируется пластина, крыло флюгера. Флюгер центрируется и устанавливается на стойку, опять же с помощью гвоздя.

Красивый деревянный флюгер в виде самолёта

На изготовление такого флюгера требуются навыки плотника, но и выглядит он красиво, заодно эти навыки можно и приобрести.

Из относительно сложных инструментов, помимо лобзика, дрели, шуруповёрта и болгарки потребуются:

тиски и
электрорубанок (возможно получится обойтись и без него).

Как и в предыдущем варианте сначала изготавливается пропеллер, выглядит такой пропеллер уже куда лучше чем в первом варианте, но и навыков и инструментов требуется больше.

Лопасти пропеллера делаются в данном случае из фанеры. Фюзеляж изготавливается из брусков, выпиливая их лобзиком, подрезается электрорубанком. Все подробности сборки и изготовления рассказаны в видео.

В этом же видео (в конце) показан интересный вариант флюгера с движущимися фигурками. Только зачем-то автор сделал фигурки в которых женщина колет дрова, а мужчина сидит и пьёт… Не красиво, но принцип понять пойдёт.

Металлический флюгер с фигуркой своими руками

Так мы узнали из чего состоит флюгер и теперь постараемся собрать его самостоятельно. Для металлического флюгера потребуются металлические детали, а именно:

уголки,
трубки,
листы металла для фигурок,
обязателен металлический шарик или подшипник.

Посмотрим видео и узнаем из чего состоит металлический флюгер и как его собрать самостоятельно.

Из видео понятно что к чему приваривать и как собрать такой флюгер. Всё остальное может подсказать практика на деле.

Обязательна последующая защита металла от коррозии.

Деревянный флюгер с фигуркой своими руками, как сделать

Теперь рассмотрим как сделать флюгер из дерева. Принципиальное отличие — это подборка деревянных деталей. Если металлические круглые трубы купить не проблема, то вот с деревом могут возникнуть сложности. На видео ниже детали обрабатываются на токарном станке для получения нужной формы.

Фигурка можно сделать из фанеры, а розу ветров сделать двустороннюю, так будет надёжнее.

Вот мы и рассмотрели устройство и изготовление различных флюгеров своими руками и вам теперь решать, делать ли самостоятельно или купить готовый вариант, к примеру в той же компании «Металл Профиль» (ссылка была в начале). Успехов вам!

Оставляйте ваши советы и комментарии ниже. Подписывайтесь на новостную рассылку. Успехов вам, и добра вашей семье!

Как сделать флюгер своими руками для дачи на крышу

Иногда есть необходимость определить скорость ветра и его направление. В частном доме с этой целью можно установить флюгер на крышу. Он может иметь специальную трубку со стрелкой, определяющей силу воздуха.

Сделать такую конструкцию можно своими руками, вариантов изготовления существует несколько: это как более сложные, так и максимально простые из подручных материалов. А если проявить фантазию, то он, кроме своей основной функции, будет служить великолепным декоративным элементов.

Функции конструкции

Как правило, одно изделие совмещает в себе несколько функций. На загородных участках они могут быть очень важны:

Основная функция — метеорологическая. Конструкция демонстрирует направление и силу ветра и ее количественные ее показатели.
Защита дымохода от попадания ветра, благодаря чему в помещение не будет попадать дым.
Защита от грызунов и нежелательных животных — если флюгер оснащен пропеллером, который двигается благодаря ветру, то создаются вибрации, отпугивающие крыс, кротов и других вредителей. Изделие может быть установлено в огороде на открытом участке.
Декоративная функция — красиво оформленный флюгер придаст дому дополнительную привлекательность.

Оригинальные флюгера — обязательные архитектурные элементы для строений в странах северной Европы. Такими украшениями оснащены практически все дома.

Символика украшений

Оригинальность придается флюгерам с силуэтными фигурками, которыми они украшаются. Их использовали в качестве оберегов или определенных символов. Сам по себе флюгер на крыше, согласно учению фен-шуй, считается символом добрососедских отношений.

Чаще всего конструкции оснащаются фигурками животных. Все они имеют то или иное значение:

петух — предупреждает об опасности и отпугивает нечисть;
кот — символ уюта;
сова — мудрость;
лев означает силу и власть;
орел — символизирует защиту от врагов;
аист — знак взаимопонимания в семье и благополучия;
дракон — знак духовной силы и мудрости.

Некоторые устанавливают фигурки сказочных героев или реальных персонажей. А еще распространены тематические фигурки. Если здание принадлежит пекарю, то это может быть булочка. Если здесь располагается обувная мастерская — то башмачок и так далее.

Металлическое изделие своими руками

Прежде чем узнать, как сделать флюгер своими руками, нужно оценить свои силы. Конструкция из металла — наиболее сложная, но она же и сама добротная.

Прежде чем приступить к работе, следует подготовить шаблон готовой фигуры или подготовить эскиз. Трафареты лучше всего делать на основе картона. Их потом будет легче перенести на металл.

Потребуется сделать чертеж стрелки и поворотной части конструкции, с помощью их будет показываться направление воздуха. На чертеже следует прописать все — параметры стрелки, узла поворота и не только.

Для работы будут нужны такие материалы:

лист металла до 2 мм в толщину;
проволока;
металлические трубки разных параметров и одна профильная;
шар из металла (его диаметр должен быть равен 80 мм);
подшипниковый шар с диаметром 15 мм;
металлопрокат круглой формы на 12 мм;
железная пластинка.

Для работы требуются специальные инструменты. Нельзя забывать и о средствах личной защиты. Подготовить нужно следующее:

сварочный аппарат;
углошлифовальную машину;
болгарку;
электрический лобзик;
напильник дрель со сверлами по металлу;
зубило и молоток;
очки, перчатки и специальный костюм для защиты;
щиток.

Когда все подготовлено, можно приступать к работе. Нужно соблюдать при этом очередность ее этапов.

Производство элементов по отдельности

Сначала на лист металла нужно нанести шаблон фигурки, которую потребуется вырезать по созданному контуру. Потом он прикрепляется к верстаку и закрепляется с помощью струбцин, чтобы при резке он не двигался. Шаблон по контуру режется лобзиком, затем заусенцы убирают болгаркой, оснащенной шлифовальным кругом. Доступ к отдаленным обеспечивается благодаря тонкому напильнику. Мелкие декоративные элементы изготавливаются с помощью дрели, проволоки и других вещей.

Стрелка для определения направления воздуха тоже вырезается с помощью лобзика по контуру, нанесенному на лист металла. Стрелку делают не полностью сразу, а только оперение и указательный элемент. Эти части привариваются к профильным трубам, причем оперение к одному прутку, указатель же — ко второму. Хорошо нужно зачистить сварочные стыки.

Следующая часть работы — производство поворотного узла. Нужен стальной шар, на нем выполняется сверлом делается отверстие. Крышка должна быть присоединена сварочным аппаратом к отрезку трубки нужного размера. Чтобы стрелочные трубки плотно примыкали к шару, с обеих противоположных сторон делаются незначительные углубления. К ним приваривают два конца стрелы, потом к шару нужно присоединить стержень на основе профильной трубки и частично круглую трубку.

Как правильно закрепить

Когда готова часть стрелы с возможностью поворота, можно зафиксировать фигурку флюгера на шарике из металла. Для плотной стыковки основания с шаром, ее не целиком вырезают как полукруг и сварочным способом присоединяют к шару. Обязательно нужно следить, чтобы между стрелкой и поворотом был соблюден угол в 90 градусов. Ту или иную фигуру устанавливают на оси таким образом, чтобы имелся противовес с двух сторон.

Для свободного движения флюгера подготавливается опорный стержень. С этой целью в медную трубу помещается круглый прутик, затем элементы свариваются между собой. Подшипниковый шарик вставляется в широкую трубу и обрабатывается смазкой. Туда же ставится и медная труба. Готовую конструкцию осталось покрасить и поставить на крыше.

Ветряк с пропеллером

Чтобы понять, как сделать флюгер с пропеллером своими руками, нужно использовать базовые знания по производству простой конструкции. Требуется подробный чертеж, включая металлический пропеллер. Ставить такой флюгер следует на небольшой высоте, чтобы было видно силу движения пропеллера. Чем сильнее он будет крутиться, тем большую скорость имеет ветер.

Изготовление выглядит так:

вертикальная опора делается из арматуры или металлической трубы;
поверх опоры на резьбу потребуется приделать деревянную плашку для фиксации горизонтальной части конструкции;
внизу ставится подшипник, чтобы изделие могло вращаться вокруг оси;
сам флюгер прикрепляется к крыше пластинами на саморезы;
пропеллер делается на основе металлического оцинкованного листа и режется ножницами по металлу;
посередине отрезка металла проделывается крепежное отверстие, края отгибаются под нужным углом в стороны.

Если флюгер целиком делается из пластика или фанеры, тогда пропеллер нужно прикрепить на саморезы к торцевой части изделия, но не закручивая полностью, чтобы без труда двигаться по оси. В случае когда он металлический, то к торцу нужно приварить маленький штырь с резьбой на конце. На резьбу приделывается гайка и шайба. Они будут служить крепежным элементом для пропеллера и выступать в роли ограничителя.

Производство из подручных материалов

Средство для определения силы и движения воздуха можно смастерить не только из металла. Простой флюгер можно изготовить даже из старых пластиковых бутылок. Для работы будут нужны:

две крупные пластиковые бутылки, крышки убирать не нужно;
деревянный брусок;
картонный кусок;
гвоздь на 10 см в длину;
проволока;
маркер;
канцелярские ножницы.

Пластиковые емкости нужно хорошо вымыть и удалить этикетки. Из куска картона следует сделать шаблон пропеллера и крыльев самолета. Затем из бутылочного донышка нужно сделать пропеллер, выкроенные из картона крылья присоединяются к бокам бутылки и обводятся маркером.

Ровно по центру крышки проделывается отверстие дрелью с тонким сверлом или гвоздем, аналогичное отверстие проделывается в пропеллере, после чего их соединяют путем посадки на гвоздь. Винт должен без труда вращаться вокруг своей оси. Заготовка крыльев делается на основе второй бутылки, а в первой делаются прорези ножом в зависимости от ширины крыльев для вставки. Фюзеляж такого ветряка соединяется с деревянным брусом, потом конструкция прикрепляется на крыше.

Флюгеры на основе пластика могут делаться в виде ротора. Крепить их нужно не горизонтально, а по вертикали. По бокам же емкости нужно сделать отверстия квадратной формы, напоминающие двери, что будут размещаться по шахматному принципу. Бутылка крепится на вертикальную ось, с этой целью можно взять металлический или деревянный прут. Для обеспечения вращения под пробку нужно вставить небольшие подшипниковые шарики.

Ветряки-роторы из пластика часто применяются на загородных участках. С их помощью можно прослеживать, какой ожидается погода в ближайшее время и выбирать наиболее удачное время для посева культур, вычислять направление и силу ветра, а также защищать урожай, отпугивая птиц звуком, издаваемым при движении.

Если нужно изготовить полноценный металлический флюгер, который будет выполнять, декоративную функцию, а опыта работы и требуемых инструментов нет, то лучше это доверить профессионалам. Они воплотят все требования заказчика касательно дизайна конструкции и других ее нюансов.

Дачные флюгера — универсальные приспособления. Они используются как просто для украшения здания, так и для других задач. Причем если с их помощью нужно просто определять силу и направление ветра и отпугивать вредителей, то своими руками сделать конструкцию можно из простых подручных материалов. А сложное металлическое изделие, оснащенное фигурками животных или сказочных персонажей, стоит делать больше в качестве украшения.

Делаем воздушный винт

Доброе время суток, хочется полетать, а нет нужного пропеллера под двигатель, а оформлять заказ за ради пропеллера, потом ждать 50 дней минимум?
Так вот, хочу поделится с вами как я делаю пропеллеры на авиамодели, в моем случаи самолет размахом 1500мм и ДВС ASP S61A (9.95см3).
Делаю пропеллеры из ольхи, березы, липы: если есть груша то самое лучшее она крепка.
Ясно, что выбирать досточку нужно без сучков.

Рисую угол тангажа, тангаж это степень закручености лопасти винта, который влияет на силу тяги, рисую вид с боку, с чертежа.

Рубанком убираю с обоих сторон, спереди больше сзади меньше, в зависимости от расчета.

Отмечаю место перехода изгиба лопасти в сердечник и срезаю лишнее. спомощью ножа (скальпиль)

После среза, довожу грубой наждачной бумагой (главное не перестараться)
Если всё делать аккуратно и точно, то в итоге винт будет иметь шаг, заданный вами

Профиль должен быть плоско-выпуклым, нормально-овальным, некоторая "угловатость" допускается в комлевой части, на переходах.

Зашкуриваю мелкой наждачкой, довожу правильную форму.

В процессе зашкуривания идёт частый контроль балансировки

Винт сзади, фото ниже.
Обробляю лопасть.

После окончательного зашкуривания, винт надо сбалансировать.

Винт после лакирования, на балансире.

Програмка для расчета винтов (propeller.xls)

С помощу етой таблицы, опредиляем диаметр винта

В процессе изготовления трехлопастный.
Спасибо за просмотр.

Вознаграждение автору

Рейтинг	Вознаграждение за каждый плюс	Начислено
1 - 84	1,00 ₽	84,00 ₽
85 - 109	3,00 ₽	75,00 ₽
110 - 135	5,00 ₽	130,00 ₽
136 - 169	10,00 ₽	270,00 ₽
170 - ∞	20,00 ₽
Итого:	559,00 ₽

Я строгать перестал быстрее получается рашпилем и напильником потом шкуркой. Большой плюс пофигу как расположены волокна и не нужен очень острый нож. Минус возможно и большой это много пыли. Кстати на счет груши как по мне она очень смахивает на липу. Мне больше всего нравится переклей из пластин. Павел попробуйте сделать боковую проекцию к кончикам по тоньше мне кажется мотору будет полегче когда концы лопасти разгружены.

Зачем вообще концы, если их разгружать(впустую воздух молоть) . Шаг винта должен быть постоянным от комля до кончика - в том его эффективность. А если мотору тяжело - надо уменьшить диаметр или шаг(в зависимости от потребности).

Откуда такая уверенность что шаг должен быть постоянным? У меня например шаг переменный и я не страдаю от этого. А еще кончики лопасти нынче можно заужать а не делать лопаты но мне нравится с широкими тяги по больше.

У веренность из теории проектирования винтов и здравого смысла. Посмотрите хотя-бы последнюю диаграмму в статье. А кончики винтов могут быть очень разными: широкими, узкими, саблеобразными и пр. Вообще форма лопастей отрабатывается при его конструировании для конкретных условий его работы в зависимости от диапазона скоростей вращения, необходимой тяги, скорости потока, предотвращения флаттера, срыва потока и пр. и пр. Конструирование винтов (даже таких маленьких) вещь серьезная и сложная. Требует знаний, оборудования и экспериментов. Поэтому моделисты обычно пользуются уже готовыми(отработаными)винтами, изготавливая их по готовому проекту или покупая готовые. И подбирают винты под свои условия, а не наоборот.

Речь идет о теории Н.Е. Жуковского?
Все верно практика критерий истинны. Для себя я уже сделал подходящий мне винт. И уверя Вас померяйте шагомером китайский винт и Вы будете удевлены его кривостью и не равномерным шагом. Даже у кордовых гонцов винты имеют переменный шаг по радиусу лопасти. Более того по боротам я примерно понимаю догружен мотор или перегружен. Во многих источниках говорят что форма в плане не важна. Многие даже типа математически подтверждают саблевидную форму.

Очень много авиационных теорий идут от Жуковского.
А если Вы с помощью "глаза-ватерпаса" сделали для себя ИДЕАЛЬНЫЙ винт - я рад за Вас и желаю дальнейших успехов.

А вы извиняюсь сколько винтов руками сделали?. Винты я делаю не "на глаз" для этого у меня есть инструменты и лопасти припиливаются по угломеру. Я на своих винтах летаю с 2005 года, а до этого (в 1985) когда занимался в кружке тоже делал винты. Тогда мне рассказывали что и как делать сейчас я сам знаю зачем и что я делаю. Нравятся вам китайские покупайте. А вообще почитайте в интернете в том числе и про винты переменного (не изменяемого шага а именно переменного) шага далеко не худший вариант. Потрудитесь почитать зачем делают винты переменного шага, может поменяете мнение. В общем как хотите, спорить с Вами мне не интересно.

Господа! Товарищи!! Братцы.
Мне религия не позволяет понять - что такое ТАНГАЖ винта? Растолкуйте юродиевому.

Я так понимаю, что это шаг винта в различных профилиных сечениях по радиусу. Термин здесь ошибочен и не уместен, но будьте снисходительны. ) И зачем Вы о себе так? Мысли МАТЕРИАЛИЗУЮТСЯ :(

Смотрите первое фото, рядом с заготовкой лежит шаблон. Но мы делали шаблон одной лопасти, проворачивали его по оси совмещая центр. В таком случае ещё рисовалась форма ступицы пропеллера.

Автор вопроса так и не понял. Шаблоны профиля на маленьких винтах редко делают. Обычно "на глаз" плоско-выпуклый с максимальной толщиной на 1/3.

Нормально, комель чуть-чуть великоват. Очень хорошие винты, особо для ДВС получаются из бука. В свое время делал винты из ручек хоккейных клюшек.(Тогда их делали из дерева, а не из пластика).
А ломанных клюшек всегда хватало.

Читайте также: