Демонтаж дымовых металлических труб
ТИПОВАЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА (ТТК)
КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ЗДАНИЙ
ДЕМОНТАЖ ДЫМОВЫХ ТРУБ И ПЕЧЕЙ
I. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ
1.1. Типовая технологическая карта (именуемая далее по тексту ТТК) - комплексный организационно-технологический документ, разработанный на основе методов научной организации труда для выполнения технологического процесса и определяющий состав производственных операций с применением наиболее современных средств механизации и способов выполнения работ по определённо заданной технологии. ТТК предназначена для использования при разработке Проектов организации капитального ремонта, Проектов производства ремонтно-строительных работ и другой организационно-технологической документации строительными подразделениями. ТТК является составной частью ППР и используется в составе ППР согласно МДС 12-81.2007.
1.2. В настоящей ТТК приведены указания по организации и технологии производства работ по демонтажу дымовых труб и печей.
Определен состав производственных операций, требования к контролю качества и приемке работ, плановая трудоемкость работ, трудовые, производственные и материальные ресурсы, мероприятия по промышленной безопасности и охране труда.
1.3. Нормативной базой для разработки технологической карты являются:
- строительные нормы и правила (СНиП, СН, СП);
- заводские инструкции и технические условия (ТУ);
- нормы и расценки на строительно-монтажные и ремонтные работы (ГЭСН-2001 ЕНиР);
- производственные нормы расхода материалов (НПРМ);
- местные прогрессивные нормы и расценки, нормы затрат труда, нормы расхода материально-технических ресурсов.
1.4. Цель создания ТТК - описание решений по организации и технологии производства работ по демонтажу дымовых труб и печей, с целью обеспечения их высокого качества, а также:
- снижение себестоимости работ;
- сокращение продолжительности строительства;
- обеспечение безопасности выполняемых работ;
- организации ритмичной работы;
- рациональное использование трудовых ресурсов и машин;
- унификации технологических решений.
1.5. На базе ТТК в составе ППР (как обязательные составляющие Проекта производства работ) разрабатываются Рабочие технологические карты (РТК) на выполнение отдельных видов работ по демонтажу дымовых труб и печей.
Конструктивные особенности их выполнения решаются в каждом конкретном случае Рабочим проектом. Состав и степень детализации материалов, разрабатываемых в РТК, устанавливаются соответствующей подрядной строительной организацией, исходя из специфики и объема выполняемых работ.
РТК рассматриваются и утверждаются в составе ППР руководителем Генеральной подрядной строительной организации.
1.6. ТТК можно привязать к конкретному объекту и условиям строительства. Этот процесс состоит в уточнении объемов работ, средств механизации, потребности в трудовых и материально-технических ресурсах.
Порядок привязки ТТК к местным условиям:
- рассмотрение материалов карты и выбор искомого варианта;
- проверка соответствия исходных данных (объемов работ, норм времени, марок и типов механизмов, применяемых строительных материалов, состава звена рабочих) принятому варианту;
- корректировка объемов работ в соответствии с избранным вариантом производства работ и конкретным проектным решением;
- пересчёт калькуляции, технико-экономических показателей, потребности в машинах, механизмах, инструментах и материально-технических ресурсах применительно к избранному варианту;
- оформление графической части с конкретной привязкой механизмов, оборудования и приспособлений в соответствии с их фактическими габаритами.
1.7. Типовая технологическая карта разработана на демонтажные работы и предназначена для инженерно-технических работников (производителей работ, мастеров, бригадиров) и рабочих, выполняющих работы в III-й температурной зоне, с целью ознакомления (обучения) их с правилами производства работ по демонтажу дымовых труб и печей, с применением наиболее современных средств механизации, прогрессивных конструкций и способов выполнения работ.
Настоящая ТТК разработана на разборку и демонтаж кирпичных печных конструкций общим объёмом 10 м.
II. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
2.1. Технологическая карта разработана на комплекс работ по демонтажу дымовых труб и печей.
2.2. Работы по демонтажу дымовых труб и печей выполняются, в одну смену, продолжительность рабочего времени в течение смены составляет:
2.3. В состав работ, последовательно выполняемых при демонтажу дымовых труб и печей, входят:
- установка инвентарных подмостей (с последующими перестановками);
- разборка кирпичной кладки печи (поярусно) с сортировкой и очисткой кирпича;
- складирование годного кирпича в штабель;
- окучивание, увлажнение и уборка мусора;
- снятие предтопочного листа;
- спуск кирпичного боя и строительного мусора по мусоропроводу.
2.4. Технологической картой предусмотрено выполнение работ комплексным механизированным звеном в составе: передвижной компрессор фирмы Atlas Copco XAS 97 Dd (подача сжатого воздуха 5,3 м/час, =0,7 МПа, m=940 кг); отбойный молоток МО-2К (масса m=10 кг, =0,5 МПа, частота ударов 1600 уд/мин); подъемник мачтовый ПМГ-1Б-76115 (грузоподъемностью Q=0,5 т, высота подъема Н=76 м, скорость подъема V=0,31 м/сек).
Рис.1. Подъемник мачтовый ПМГ-1Б-76115
Рис.2. Компрессор Atlas Copco XAS 97 Dd
Рис.3. Отбойный молоток МО-2К
2.5. Работы по демонтажу дымовых труб и печей следует выполнять, руководствуясь требованиями следующих нормативных документов:
III. ОРГАНИЗАЦИЯ И ТЕХНОЛОГИЯ ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ
3.1. В соответствии с СП 48.13330.2001 "СНиП 12-01-2004 Организация строительства. Актуализированная редакция" до начала выполнения строительно-монтажных работ на объекте Подрядчик обязан в установленном порядке получить у Заказчика проектную документацию и разрешение (ордер) на выполнение строительно-монтажных работ. Выполнение работ без разрешения (ордера) запрещается.
3.2. Общие требования
3.2.1. Основной задачей работ по разборке строительных конструкций является удаление пришедших в негодность конструктивных элементов зданий или частей зданий и создание технологически необходимого фронта работ для укладки новых конструктивных элементов взамен износившихся в соответствии с принятым техническим решением. Если ремонту или замене подвергаются отдельные конструктивные элементы, то, как правило, непосредственно после разборки производится устройство их вновь.
3.2.2. При комплектовании звеньев либо выборе одиночных рабочих для ведения работы по разборке следует иметь в виду, что эти работы являются особо ответственными с точки зрения четко фиксированных сроков выполнения работ, предусматривающих предоставление необходимого фронта для последующих работ по замене и усилению конструкций. При этом необходимо учитывать особую важность выполнения методов ведения работ, обеспечивающих безопасные условия труда для работающих, при максимальном сохранении годных для дальнейшего употребления материалов, деталей и конструкций, смежных с разбираемыми. Это обусловливает особую ответственность при постоянном соблюдении во время ведения работ контроля за состоянием и устойчивостью конструкций, служащих в качестве опоры во время работы, и прочностью приспособлений, обеспечивающих безопасность труда, а также безопасность для людей, находящихся в зоне работы. Для этого требуется соответствующая квалификация и высокая оперативность бригадира, четкая и вместе с тем гибкая структура бригады и хорошо подобранный состав рабочих звена, особенно звеньевых, а во многих случаях - и умение части рабочих выполнять работы смежных профессий. Работы по разборке должны вестись под постоянным техническим надзором производителя работ.
3.2.3. Материалы и конструкции от разборки, не подлежащие возврату (либо требующие для этого обработки вне территории строительной площадки), должны быстро удаляться с территории строительной площадки. При этом обеспечивается возможность размещения подъемных механизмов и транспортных средств под погрузку с расчетом минимального пути переноса груза с места захвата до места его укладки в транспортные средства. Въезд автотранспорта на территорию площадки и его выезд должны устраиваться преимущественно по кольцевой схеме.
3.2.4 Часть материалов и элементов от разборки конструкций может быть повторно использована на объектах после соответствующей обработки. В случае если материалы и элементы могут быть использованы на том же объекте, где они получены в результате разборки, и их обработка не требует выполнения трудоемких операций и использования значительных производственных площадей, то обработка ведется непосредственно на строительной площадке. В противном случае осуществляется вывозка материалов и элементов на централизованную базу (участок) для доведения их до необходимого проектного состояния.
3.2.5. Разборку здания, начиная с крыши и других его верхних частей (щипцов деревянных зданий, барьеров), следует производить в определенной последовательности, спускаясь сверху вниз таким образом, чтобы удаление одной части не вызвало обрушения другой, а высота разбираемого здания уменьшалась ровно, без уступов. Разбирать конструкции зданий одновременно в нескольких ярусах по одной вертикали и в одной секции запрещается. Доступ людей в нижележащие помещения во время разборки не допускается.
3.2.6. Работы по разборке строительных конструкций начинаются только после передачи объекта ремонта Заказчиком Подрядчику для производства ремонтно-строительных работ.
3.3. Подготовительный период
3.3.1. Выполнение капитального ремонта жилого дома делится на два периода: подготовительный и основной.
3.3.2. До начала производства работ основного периода, необходимо разработать и выполнить основные работы и организационно-технические мероприятия.
3.3.3. Организационно-технические мероприятия, относящиеся к подготовительному периоду:
Демонтаж дымовой трубы: способы демонтажа и типы дымовых труб
Прогрессивное развитие технологий привнесло не только интернет, компьютеры в наш дом, но создало условие для снижения загрязнения окружающей среды. Последний аспект, в свою очередь, инициирует модернизацию предприятий, где немаловажную роль играет демонтаж дымовых труб. Действительно, отработавшие свое конструкции или дымоходы закрывающихся цехов, требуют полной разборки.
Причины разбора дымовых труб
Оставить трубу (особенно кирпичную) просто так, средь белого неба, довольно опасно и накладно. Сезонные перепады температур крайне негативно воздействуют на кирпичную кладку, постепенно вызывая трещины, и, как следствие, разрушая ее. При эксплуатации, внутри дымоотвода регулярно находится горячий воздух, что исключает температурные перепады, однако прогревать неиспользуемое сооружение экономически нецелесообразно.
Старая дымовая труба
Как результат, намного проще произвести разово демонтаж трубы дымовой, чем трубы поддерживать в безопасном состоянии, затрачивая финансовые средства ежемесячно.
Что касается металлических труб, то их демонтаж требуется в тех случаях, когда происходит замена – демонтаж старой и тут же монтаж новой трубы. Либо, когда работа котельной прекращается навсегда. Естественно, в таком случае оставлять металлическую мачту опасно, тем более для котельных применяются трубы с минимальной толщиной стенки – со временем они могут прогнить у основания.
Краткий обзор существующих технологий
На сегодня, основные методики произвести демонтаж дымовой трубы, независимо от ее материала, можно разделить по следующим категориям:
- поэтапная разборка, когда конструкция демонтируется последовательно сверху вниз;
- обвал сооружения, используется на территории, свободной от прилегающих зданий;
- взрыв, подход аналогичен предыдущему, однако процесс требует меньших трудовых и временных затрат.
Естественно, что предваряет процедуру сноса дымоотвода, исследование его состояния, а также прилегающей местности. Важным критерием выбора конкретной технологии разборки конструкции выступает материал ее изготовления, поскольку дымоход может быть металлическим, кирпичным или железобетонным. Выбор конкретной методики определяют сопутствующие факторы, а также расчет стоимости демонтажа дымовых труб. Впрочем, наибольшее распространение получили первые металлические и кирпичные виды дымоотводов, разборку или снос которых и рассмотрим далее более подробно.
Демонтаж металлической трубы
Данная процедура практически не обходится без промышленного альпинизма. Исходя из конструкции дымохода, а также места его расположения, допускается валка целиком или поэтапная разборка сооружения следующими методами:
- применение газорезки;
- использование плазморезки;
- разъединение фланцевых стыков.
При разборке частями, как правило, используется грузоподъемное оборудование. Кроме того, в этом случае может потребоваться предварительное разъединение покрытий дымохода посредством отворотки. На практике, поэтапный демонтаж металлической дымовой трубы с помощью крана осуществляется достаточно часто.
Демонтаж металлической дымовой трубы
На каждой из частей дымохода создаются специальные крепежные отверстия, производится ее фиксация стропами с дальнейшим отсеканием при помощи резки или разъединением фланцев. Все операции выполняются на вершине сооружения, промышленными альпинистами. Альтернативно, подъемный кран нередко используется при демонтаже металлической трубы целиком. Закрепленную стропами наверху конструкцию отрезают у основания и переносят краном на заранее подготовленную площадку.
Видео – грамотный и простой демонтаж металлической дымовой трубы:
Некоторые металлические дымоотводы крепятся у снования специальными тросами – оттяжками, поддерживающими баланс сооружения. В этом случае, после закрепления верхней части дымохода, требуется дополнительно обрезать поддерживающие канаты.
Еще один критерий, как произвести демонтаж металлических дымовых труб, – цена работ. Часто, именно стальную конструкцию, выгодно снять целиком, с возможностью ее установки под дымоотвод на новом месте. Это менее трудоемкая операция, позволяющая сэкономить средства на приобретении нового дымохода.
Невысокие металлические трубы возможно демонтировать при помощи гидроножниц. Подобное оборудование эффективно при высоте сооружения до 22 м. В этом случае металлический дымоход демонтируется экскаватором с навесными гидроножницами, а его фундамент – гидромолотом.
Труба дымовая порезанная в лом
Мачтовые и самонесущие трубы
Металлические дымовые трубы могут быть мачтовыми, еще их называют фермовые. Такие трубы состоят из несущей башни и газоотводов, которые навешиваются на грани башни.
Мачтовые дымовые трубы
Существуют также самонесущие дымовые трубы ТССУ. По сравнению с другими дымовыми трубами ТССУ имеют наименьшую массу и наиболее высокий уровень монтажной готовности, что позволяет демонтировать трубы также легко, как и монтировать.
Самонесущие дымовые трубы
Демонтаж мачтовых труб и ТССУ описывать нет смысла, т.к. это последовательный ручной разбор и поэтапное отсоединение элементов сборки, которые крепятся болтами и гайками – см. рисунок ниже.
Конструкция мачты элемент под номером 11 – это Болт, гайка, шайба
Также, если требуется полный демонтаж конструкции, необходимо будет избавиться от опоры, на которой которой стоят мачты – это бетонная плита с анкерными болтами.
Конечно, демонтаж мачтовых дымовых труб и ТССУ не обойдется без кранов с большим вылетом стрелы, т.к. разбор начинается с верхних элементов, и такие трубы разобрать сложнее, нежели обычные котельные трубы, т.к. мачты и газоотводы будут пригодны для дальнейшей работы и крошить их в металлолом смысла нет.
Демонтаж кирпичных дымовых труб
Еще одна, достаточно распространенная ситуация, поскольку подобные сооружения были характерны для котельных, работавших на твердом топливе, угле в частности. Разборка кирпичных конструкций, как и валка, их целиком, требует соблюдения установленных мер безопасности. Прежде всего, необходимо возвести ограждение при демонтаже трубы котельной.
Опасный демонтаж дымовых труб
Если дымоотвод находится вдали от жилых сооружений, а прилегающим зданием остается только уже неработающая кочегарка, то возможен обвал конструкции целиком. Для этого разрушается часть основания трубы с использованием такого набора инструментом, как отбойный молоток, перфоратор или лом. Разрыв дымоотвода, как при валке целиком, так и разборке по частям осуществляется домкратом или гидроклином. Это позволяет выполнить направленный разрыв связующего материала при кирпичной кладке или бетона у ж/б конструкций. В частности, разрывное усилие гидроклина составляет 250 тонн.
Демонтаж кирпичной дымовой трубы
Ручной демонтаж котельной трубы из кирпича, других дымоходов аналогичного исполнения, часто осуществляется вручную, методами промышленного альпинизма. Преимущество подобного подхода – стоимость, хотя и достигаемой, в ущерб времени. На ручной демонтаж кирпичной дымовой трубы цена существенно ниже, нежели ее развал с помощью специальной техники. Существуют две разновидности разбора кирпичного дымоотвода:
- Снаружи. Разбираемые блоки сбрасываются внутрь конструкции, тогда как рабочие площадки оборудуются с ее внешней стороны.
- Внутри. Этот вариант предусматривает оборудование территории около сооружения: выставление ограждений и прочее. Радиус безопасной зоны, составляет от трети до половины высоты конструкции.
Среднее время демонтажа кирпичного дымоотвода высотой около 40 метров составляет от двух до трех рабочих недель. В случае аварийного состояния сносимого объекта, продолжительность работ может увеличиться.
Демонтаж опасная работа
Видео демонтаж дымовой трубы:
Железобетонные конструкции
Характерная особенность подобных сооружений – высокая прочность материала используемого при монтаже, особенно на стыках блоков. Как правило, его прочность намного превосходит аналогичный параметр бетона. Поэтому ручной демонтаж водонапорной башни из железобетона потребует применения алмазных инструментов:
- специальные канаты;
- дисковые пилы;
- установки для бурения.
Другая отличительная черта валки железобетонных конструкций – необходимость регулярного водяного охлаждения инструмента, что исключает выполнение работ при отрицательной температуре воздуха.
Проведение взрывных работ
Это альтернативный способ произвести демонтаж дымовой трубы котельной. Использование направленного взрыва для разрушения конструкции, предусматривает получения разрешения на проведение подобного рода работ. Дополнительные требования аналогичны, когда дымоход валится целиком:
- расчет траектории падения;
- подготовка площадки, соответственно высоте сооружения.
Нормативы, относительно последнего пункта, предусматриваю ограждение местности, на радиусе более 1,5 высот конструкции.
Непосредственно, демонтаж трубы взрывом – довольно быстротечное мероприятие, однако подготовительные работы и бумажная волокита, занимают существенное время. К негативным моментам относится высокая стоимость подобного рода работ.
Видео – неудачный демонтаж дымовой трубы взрывом в Польше:
Применение робототехники
Еще одна разновидность разборки кирпичных и железобетонных труб. Впрочем, подобная процедура не ограничивается использованием исключительно роботов, управление манипуляторами осуществляют люди, хотя и дистанционно. Данная методика в отечественной практике встречается крайне редко и выступает скорее экзотической технологией демонтажа дымоотводов.
Подготовительная стадия
Получив тендер на демонтаж дымовой трубы, специалисты должны понимать основные сложности, которые могут возникнуть в ходе работ. Предварять разборку сооружения, должно полное обследование его состояния, на базе которого и выбирается технология демонтажа трубы. Это позволит избежать внештатных ситуаций, среди которых:
- вибрационное разрушение ствола дымоотвода, как следствие эрозии и трещин в материале конструкции;
- отклонение направления падения дымохода от расчетных результатов, вследствие кривизны сооружения, например;
- сейсмические последствия, сопровождающие падение многотонного габаритного объекта;
- проседание ствола, избежать которого можно дополнительным укреплением основания трубы арматурой.
В частности, сейсмические риски вызываются мощной ударной волной, сопровождающей падение массивной кирпичной или железобетонной конструкции. Как результат, повреждения могут получить здания, находящиеся в относительно безопасной зоне. Пример сейсмических последствий: разрушения хрупких конструкций, стекол на окнах.
Внимательно необходимо относится и к выбору специальной техники. Например, демонтаж металлических труб, в большинстве случаев, производится с участием грузоподъемного оборудования. В этом случае необходимо обратить внимание на достаточные характеристики длины стрелы, а также ее грузоподъемности на максимальном вылете.
Оставшийся вторичный материал
Демонтируемые металлические трубы, непригодные к дальнейшей эксплуатации, могут, отчасти, компенсировать стоимость работ. Обычно это стальные конструкции с толщиной стенок до 10 мм, которые после разборки можно сдать в пункты приема металлолома. Но бывает так, что трубы после демонтажа имеют неплохое состояние – это деловой металл. Такие трубы можно использовать в других целях, например, положить под дорогу, для слива или изготовления не ответственной емкости.
Хорошая дымовая труба бу после демонтажа
Разрушение кирпичного дымохода, особенно методом валки, сопровождается присутствием на месте обвала, изобилия строительного материла – лома кирпича. Часть кирпича остается целой и пригодной для использования в обустройстве собственного участка.
Демонтаж дымовой трубы: демонтаж металлической трубы, демонтаж кирпичной трубы, снос, разборка.
Металлические трубы демонтируются методом демонтажа металлоконструкций. Необходимо продумать все этапы работ, чтобы произвести их качественно.Для демонтажа металлической трубы может потребоваться подъемная техника для плавного опускания, демонтируемой трубы. Если металлическая труба небольших размеров, ее можно демонтировать целиком. Закрепить и "подтянуть" верх металлической трубы подъемным краном, а затем аккуратно отрезать крепежные болты у основания трубы. Если места вокруг трубы нет или мешают близлежащие строения, металлическую трубу нужно будет демонтировать частями и аккуратно опускать на землю. При этом для работы может потребоваться автовышка и автокран.
Демонтаж кирпичных дымовых труб.
Демонтаж кирпичных дымовых труб производится методом порядовой разборки кирпичной кладки. Для того, чтобы оценить демонтаж кирпичной дымовой трубы, необходимо знать высоту трубы, диаметр верхней части трубы и диаметр нижней части трубы. Необходимо также знать толщину кирпичной кладки трубы в верхней части и толщину кирпичной кладки трубы у основания. Из этих состовляющих данных высчитывается примерный объем демонтируемой кирпичной трубы. Эти данные также необходимы для того, чтобы оценить вывоз и утилизацию битого кирпича. Чтобы грамонтно произвести демонтаж трубы необходимо продумать стадии разборки трубы и варианты сброса кирпичного мусора. Необходимо расчистить прилегающую территорию от техники и передвигаемых конструкций и спроектировать непосредственно демонтаж трубы.
С прошлого века многие дымовые трубы котельных и тэц пришли в негодность и подлежат демонтажу. Часто демонтаж трубы произвести "просто свалив ее" невозможно. Так как вокруг располагаются постройки, линии электропередач и т.д.. По этим же причинам невозможно произвести демонтаж трубы с помощью подъемной техники, экскаваторов, взрывными работами. В этом случае необходимо производить снос трубы или демонтаж трубы в ручную. Демонтаж кирпичной трубы производится методом порядовой разборки кирпичей. Кирпичи сваливают внутрь трубы. А снизу через зараннее сделанный проем выгребают их и складируют в отведенном заказчиком месте. Производя демонтаж кирпичной трубы, есть опасность неконтролируемого падения осколков кирпичей. Даже учитывая, что раньше кирпичная кладка дымовой трубы делалась прочной "на века", со временем кирпич крошится, образуются полости внутри кирпичной кладки. Поэтому старая кирпичная кладка неоднородна и даже при демонтаже небольшими участками, используя перфоратор, домкрат и другие приспособления, есть опасность неконстролируемого падения осколков кирпичей. Необходимо изначально разработать правильный порядок и метод демонтажа кирпичной дымовой трубы.
Демонтаж кирпичных труб проводится методом промышленного альпинизма. Сверху вниз постепенно кирпичная кладка разбирается, кирпичи аккуратно спускаются внутрь дымовой трубы. Альпинисты стоят на заранее оборудованных подмостях. Каждый демонтаж трубы необходимо продумать, разработать план разборки трубы. Необходимо учесть расположение построек вокруг трубы. Исходя из типа кирпичной кладки, понять, как будет ломаться кирпичная кладка. Производя демонтаж трубы, битый кирпич вывозится для утилизации, а после завершения порядовой разборки кирпичной трубы производится полная уборка строительного мусора.
Иногда демонтаж трубы необходимо производить нестандартными методами. Например в случаях, когда кирпичная труба имеет много трещин и полостей, снос трубы нельзя производить вовнутрь. если труба имеет много дефектов нельзя проделывать проем у основания трубы, так как труба может попросту рухнуть. И если производить снос трубы с трещинами мелкими фрагментами, она непредсказуемо осыпается. Поэтому каждый снос трубы необходимо планировать индивидуально. Вокруг трубы могут быть постройки. Под асфальтом около основания трубы могут проходить коммуникации: водоснабжение или газоснабжение. В этом случае необходимо вокруг трубы насыпать песок во избежании порчи асфальта и коммуникаций под ним.
Экспертиза технического состояния трубы. Для того, чтобы качественно произвести демонтаж трубы, необходимо обладать достаточной информацией о техническом состоянии трубы. Какие трещины образовались в трубе, где и какие полости внутри кирпича. Мы можем провести техническую экспертизу трубы пользуясь как высокоточными радиолокационными приборами, так и провести полный визуальный осмотр по всей длине трубы.
Покраска и ремонт трубы. Многие организации до сих пор используют старые трубы. Для того, чтобы нормально эксплуатировать дымовую трубу, необходимо поддерживать ее нормальное техническое состояние. Необходимо регулярно проводить ремонтные и покрасочные работы. Проводить экспертизу технического состояния трубы.
Цены на демонтаж трубы:
Снос кирпичной трубы целиком – 7000руб.- 12000руб. за метр высоты.
Порядовая разборка кирпичной трубы – 15000руб. - 25000руб. за метр высоты.
Погрузка и вывоз битого кирпича – от 7000руб. за тонну.
Ремонт кирпичных дымовых труб.
При необходимости, кирпичную дымовую трубу можно отремонтировать для дальнейшей эксплуатации. При ремонте кирпичной трубы можно дополнительно смонтировать металлические стяжки, произвести полное оштукатуривание по сетке, и затем произвести шпатлевку и покраску кирпичной кладки трубы. Или просто произвести герметизацию трещин кирпичной трубы, чтобы приостановить разрушение, хотя бы на короткое время.
Как выполнить демонтаж дымовой трубы – способы и правила безопасности
Нередко при выполнении работ по реконструкции и реформированию промышленных и прочих объектов возникает потребность в демонтаже дымовых труб. Осуществляться он может различными способами, однако в производственных и промышленных условиях его выполнение обязательно должно производиться квалифицированными рабочими бригадами.
Основные способы демонтажа дымовых труб
Существует несколько технологических вариантов демонтажа дымоходных труб:
- Метод промышленного альпинизма. Данный способ является наиболее безопасным для расположенных вокруг строений и объектов, и наименее затратным в финансовом плане. Для его осуществления не требуется каких-либо специальных разрешений или документации. Промышленный альпинист, забираясь на необходимую высоту, попросту демонтирует трубу сверху вниз. В то же время минусом такого способа является его техническая сложность и трудоёмкость, в результате чего он отнимает довольно много времени.
- Демонтаж с применением строительной спецтехники – автокранов, автовышек, экскаваторов с гидравлическими молотами и ковшами и прочего оборудования. Основным преимуществом данного способа является быстрота осуществления работ, однако в плане безопасности он заметно уступает предыдущему варианту.
- Демонтаж посредством направленного взрыва. Это самый быстрый способ, однако требующий максимально точных технических расчётов, а также разрешений на проведение взрывных работ и соответствия ряду технических норм и правил.
- Демонтаж с использованием вращающейся оснастки. При данном способе на трубу вначале монтируется вертикальный мачтовый подъёмник, а затем с его помощью – специальные опалубочные конструкции (они предназначаются для размещения демонтажного оборудования и людей, контролирующих ход выполнения процесса). В качестве демонтажных приспособлений здесь используются специальные роботизированные механизмы, снабжённые специальной оснасткой и дистанционным управлением. Оснастка даёт возможность выполнять круговой демонтаж, одновременно снижая высоту при необходимости. Следует отметить, что для труб более 100 метров в высоту данный способ является единственным экономически приемлемым вариантом.
Требования к процессу
При осуществлении сноса дымоходных труб должен выполняться ряд важных технических условий, в частности:
- Перед тем, как демонтировать дымовую трубу, необходимо произвести внимательный осмотр разрушаемого сооружения, с оценкой износа самой трубной конструкции и её фундамента. Следует также осмотреть близлежащие строения и оценить степень безопасности для них.
- Необходимо принимать во внимание, что обрушение на землю крупных элементов сопровождается сильной ударной волной, тряской и колебаниями, что может вызвать растрескивание стёкол в соседних зданиях и даже повреждения самих строений. Поэтому следует максимально стараться уменьшить размеры сбрасываемых элементов, а также обеспечить их падение подальше от близлежащих жилых объектов.
- При близком расположении соседних зданий необходимо обеспечить для них дополнительную защиту от рикошетящих частиц и сносимых элементов, например высокой заборной конструкцией и т. п.
- В тех ситуациях, когда приходится сбрасывать сносимые сегменты конструкции внутрь самой трубы, после того, как она вся переполнится, оставшуюся часть сооружения вместе с заполняющими его элементами можно повалить целиком посредством оттяжек.
- Перед сваливанием на землю самой трубы либо её частей следует внимательно оценить наличие достаточного места, присутствие вблизи подземных и других коммуникаций и отсутствие опасности для них.
Следует знать, что снос дымоходных труб не всегда связан с их износом или аварийным состоянием. Нередко демонтаж дымовых металлических труб, либо демонтаж кирпичных труб бывают связаны со сменой профиля промышленного предприятия, его реконструкцией, а также прочими техническими причинами.
Нужно также отметить, что снос некоторых видов дымовых труб (например, демонтаж котельной трубы) имеет свои особенности, которые должны учитываться осуществляющими его специализированными бригадами.
Процедура демонтажа дымоходных трубных конструкций
Процесс сноса крупногабаритных дымоходных сооружений, и в частности демонтаж промышленных труб, представляют собой очень ответственную техническую процедуру с довольно высокой степенью риска, а потому предпочтительными всегда являются безопасные способы сноса.
По этой причине, при отсутствии технических сложностей и потребности в быстром демонтаже, чаще всего работы осуществляются методом промышленного альпинизма. Его преимуществами, наряду с безопасностью, являются дешевизна, низкий шумовой уровень, возможность проведения работ в условиях ограниченного пространства и минимальная запыленность рабочей территории.
При осуществлении работ в соответствии с данным методом кирпичная кладка трубы разбирается ряд за рядом, а демонтированные части и элементы, как правило, сбрасываются внутрь сносимой трубы. Иногда, если позволяют условия, сброс может осуществляться и кнаружи от разрушаемого сооружения.
При осуществлении демонтажных работ промышленные альпинисты используют специальное оборудование и инструменты: отбойные молотки, перфораторы и т. д. Длительность процесса разбора трубы во многом зависит от её габаритов, иногда достигая нескольких недель.
Важнейшим условием является строгое соблюдение правил и требований техники безопасности, чтобы свести к минимуму риски как для жизни самих рабочих, так и для строений, расположенных близко к рабочей территории. Поэтому при демонтаже старых труб, находящихся в аварийном состоянии, данный способ не применяется вследствие опасности для жизни промышленных альпинистов. Вместо него используется снос посредством специальной техники либо метод направленного взрыва. Во всех случаях демонтаж может проводиться только хорошо подготовленными квалифицированными специалистами в соответствии с заранее разработанным и тщательно продуманным планом.
Обслуживание зданий
Герметизация швов, ремонт фасадов, герметизация кровли.
Демонтаж, снос, разборка дымовой кирпичной трубы.
Демонтаж кирпичной трубы, снос, разборка
Демонтаж, снос, разборка дымовой кирпичной трубы.
С прошлого века многие дымовые трубы котельных и тэц пришли в негодность и подлежат демонтажу. Часто демонтаж трубы произвести «просто свалив ее» невозможно. Так как вокруг располагаются постройки, линии электропередач и т.д.. По этим же причинам невозможно произвести демонтаж трубы с помощью подъемной техники, экскаваторов, взрывными работами. В этом случае необходимо производить снос трубы или демонтаж трубы в ручную. Демонтаж кирпичной трубы производится методом порядовой разборки кирпичей. Кирпичи сваливают внутрь трубы. А снизу через зараннее сделанный проем выгребают их и складируют в отведенном заказчиком месте.
Порядовая разборка дымовой трубы.
Производя демонтаж кирпичной трубы, есть опасность неконтролируемого падения осколков кирпичей. Даже учитывая, что раньше кирпичная кладка дымовой трубы делалась прочной «на века», со временем кирпич крошится, образуются полости внутри кирпичной кладки. Поэтому старая кирпичная кладка неоднородна и даже при демонтаже небольшими участками, используя перфоратор, домкрат и другие приспособления, есть опасность неконстролируемого падения осколков кирпичей. Необходимо изначально разработать правильный порядок и метод демонтажа кирпичной дымовой трубы.
Демонтаж дымовой трубы
Металлические трубы демонтируются методом демонтажа металлоконструкций. Необходимо продумать все этапы работ, чтобы произвести их качественно.Для демонтажа металлической трубы может потребоваться подъемная техника для плавного опускания, демонтируемой трубы. Если металлическая труба небольших размеров, ее можно демонтировать целиком. Закрепить и «подтянуть» Верх металлической трубы подъемным краном, а затем аккуратно отрезать крепежные болты у основания трубы. Если места вокруг трубы нет или мешают близлежащие строения, металлическую трубу нужно будет демонтировать частями и аккуратно опускать на землю. При этом для работы может потребоваться автовышка и автокран.
Демонтаж кирпичных труб проводится методом промышленного альпинизма. Сверху вниз постепенно кирпичная кладка разбирается, кирпичи аккуратно спускаются внутрь дымовой трубы. Альпинисты стоят на заранее оборудованных подмостях. Каждый демонтаж трубы необходимо продумать, разработать план разборки трубы. Необходимо учесть расположение построек вокруг трубы. Исходя из типа кирпичной кладки, понять как будет ломаться кирпичная кладка. Производя демонтаж трубы, битый кирпич вывозится для утилизации, а после завершения порядовой разборки кирпичной трубы производится полная уборка строительного мусора.
Иногда демонтаж трубы необходимо производить нестандартными методами. Например в случаях, когда кирпичная труба имеет много трещин и полостей, снос трубы нельзя производить вовнутрь. если труба имеет много дефектов нельзя проделывать проем у основания трубы, так как труба может попросту рухнуть. И если производить снос трубы с трещинами мелкими фрагментами, она непредсказуемо осыпается. Поэтому каждый снос трубы необходимо планировать индивидуально. Вокруг трубы могут быть постройки. Под асфальтом около основания трубы могут проходить коммуникации: водоснабжение или газоснабжение. В этом случае необходимо вокруг трубы насыпать песок во избежании порчи асфальта и коммуникаций под ним.
Укрепление дымовой трубы
Цены на демонтаж трубы.
Порядовая разборка кирпичной трубы – от 5000руб. за метр высоты.
Погрузка и вывоз битого кирпича – от 5000руб. за тонну.
Герметизация швов панельных домов:
Различается первичная и вторичная герметизация швов между панелями. Герметизация межпанельных швов делается по-разному в разных случаях.Читать подробнее.
Ремонт межпанельных швов:
Капитальный ремонт межпанельных швов производится только по технологии "Плотный шов". Читать подробнее.
Утепление и герметизация швов окон и отливов:
Для того чтобы избавиться от плесени вокруг окон, производится герметизация окон - герметизация швов стеклопакетов окон и панели и утепление примыканий отливов. Читать подробнее.
Технология герметизации межпанельных швов:
Различная технология герметизации швов панелей для межпанельных швов панельного дома. Читать подробнее.
Герметизация межпанельных швов в панельных домах разных серий:
Герметизация межпанельных швов в панельных домах разных серий производится по разным технологиям, так как конструкции домов и панелей разные. Читать подробнее.
Герметизация швов лоджии:
Герметизация лоджии включает в себя герметизацию стыков лоджии и стеновой панели, герметизацию стеклопакетов и отливов, а также ремонт мягкой кровли лоджии. Читать подробнее.
Утепление и герметизация швов квартир:
Утепление и герметизация панельных швов квартир, утепление углов изнутри - со стороны квартиры. Читать подробнее.
Материалы для герметизации швов:
Иногда в одной серии дома застройщики используют различные облицовочные материалы, поэтому часто необходим индивидуальный подбор герметика для лучшей адгезии к поверхности. Читать подробнее.
Типичные случаи проблем межпанельных швов:
Существуют типичные случаи проблем межпанельных швов, даже на разных типах панельных домов. Читать подробнее.
Вопросы и ответы по герметизации и утеплению швов в панельных домах:
За 20 лет работы в отрасли герметизации швов панельных домов, наша компания накопила большой опыт. В данной главе вы можете узнать ответы на типичные вопросы по герметизации и утеплению швов в панельных домах. Читать подробнее.
Ошибки и нарушения технологии герметизации швов:
К неудовлетворительному результату приводит не только неправильный подбор материалов, но и ошибки и нарушения технологии герметизации швов. Читать подробнее.
Герметизация межпанельных швов своими руками:
Если Вы не альпинист, герметизацию межпанельных швов своими руками можно произвести только на первом этаже. Тем не менее, знание основ технологии герметизации швов, поможет Вам проконтролировать работу подрядной организации. Читать подробнее.
Герметизация межпанельных швов на первом и последнем этаже:
Герметизация межпанельных швов на разных этажах отличается. На первом этаже проблемы швов в промерзании, а на последнем - протечки. Читать подробнее.
Герметизация швов монолитных поясов:
Герметизация швов монолитных поясов производится в монолитно-кирпичных домах. Читать подробнее.
Утепление панелей:
Утепление панелей по технологии "теплый фасад" производится на холодных стеновых панелях. Стеновые панели становятся холодными либо из-за трещин (паутины) или других разрушений, либо недостаточной толщины панели. Читать подробнее.
Герметизация швов остекления, герметизация швов вентилируемого фасада:
Герметизация швов остекления, герметизация швов вентилируемого фасада производится на стыках панелей фасадных панелей. Читать подробнее.
Смета на герметизацию межпанельных швов:
Сметный расчет на герметизацию межпанельных швов производится исходя из перечня работ и используемых материалов, согласно техническому заданию заказчика. Читать подробнее.
Регулярность герметизации межпанельных швов:
Регулярность ремонта межпанельных швов должна исходить из срока службы материалов. Читать подробнее.
Техническое задание по герметизации швов панельных домов:
Техническое задание по герметизации швов панельных домов дается заказчиком. Но если Вам необходимо обследовать текущее состояние швов и сделать необходимое техническое задание для ремонта швов, мы сделаем эти работы бесплатно, при условии дальнейшего выполнения нами работ. Читать подробнее.
Герметизация межпанельных швов альпинистами:
Герметизация межпанельных швов альпинистами производится на панельных зданиях выше 3 этажа. На 3х этажных зданиях, например, зданиях торговых центров, можно использовать для заделки швов туру. Читать подробнее.
Свежие записи
Смотрите также:
Уборка снега с крыши:
Профессиональная уборка крыши от снега и наледи - это необходимые работы по обслуживанию кровли в зимний период. Уборка крыши от снега. - читать подробнее.
Очистка кровли от снега на абонетском обслуживании:
Очистка кровли от снега осуществляется нашей компанией как на абонентском обслуживании, так и по одноразовым договорам. Очистка кровли от снега - читать подробнее.
Уборка снега с кровли:
Уборка кровли от снега должна производиться по всем правилам и нормам. Если очистка крыши от снега не производится своевременно, на кровле могут возникнуть повреждения поверхности или водостоков. Очистка крыши от снега - читать подробнее.
Ремонт фасада здания:
Ремонт фасада подразделяется на текущий ремонт фасада, косметический ремонт фасада и капитальный ремонт фасада. Ремонт фасада - читать подробнее.
Покраска фасада здания:
Покраска фасада позволит обрести Вашему зданию новый облик. Профессиональная покраска фасада требует качественный подбор материалов и технологий работ. Покраска фасада - читать подробнее.
Косметический ремонт фасада:
Косметический ремонт фасада включает в себя шпатлевку и покраску фасада. Косметический ремонт фасада - читать подробнее.
Комплексное техническое обслуживание здания:
Наша организация готова взять на себя обязанности управляющей компании Вашего здания. Нами производится:
- Техническое обслуживание инженерных сетей здания.
- Обслуживание фасада и кровли здания.
- Уборка территории и вывоз мусора.
- Эксплуатация здания.
Обслуживание здания - читать подробнее.
Промышленный альпинизм:
Промышленный альпинизм – высотные работы:
- Герметизация швов.
- Ремонт фасадов.
- Мытье фасадов.
- Демонтаж кирпичной трубы.
- Покраска металлоконструкций.
Промышленный альпинизм - читать подробнее.
Демонтаж кирпичной трубы:
Демонтаж кирпичной дымовой трубы котельной:
- Снос кирпичной трубы.
- Порядовая разборка кирпичной дымовой трубы.
- Уборка территории и вывоз лома кирпичной трубы.
- Демонтаж кирпичной трубы - читать подробнее.
Покраска металлоконструкций:
Покраска металлоконструкций:
- Покраска башни связи.
- Покраска кровельного ограждения.
- Покраска пожарной лестницы.
- Покраска дымовой трубы.
- Покраска кровли.
- Покраска башенного крана.
- Покраска забора.
Покраска металлоконструкций - читать подробнее.
Мытье фасадов:
Мытье фасадов:
- Гидрофобизация фасада.
- Мойка остекления фасада.
- Мытье фасадов всех типов.
- Мойка окон.
Мойка фасада - читать подробнее.
Герметизация кровли:
Герметизация кровли:
- Герметизация фальцев кровли.
- Герметизация фальцевой кровли.
- Герметизация стыков кровли.
- Герметизация швов и примыканий кровли.
Герметизация кровли - читать подробнее.
Читайте также: