Укладка тротуарной плитки технология по госту

Обновлено: 25.01.2025

Нормы по укладке тротуарной плитки СНИП

Подготовительный этап работ по укладке тротуарной плитки начинается с оформления необходимой документации:

схемы производства работ;
калькуляции объема работ;
технологических карт;
калькуляции затрат труда и средств механизации.

Технология процесса

Схема устройства сборных тротуаров содержит ряд элементов:

Непосредственно перед началом укладки тротуара выполняются следующие виды работ:

геодезическая разбивка;
планировка земляного полотна;
подвоз в рабочую зону материалов, а также техники, приспособлений и инструмента.
проверка исходного качества материала покрытия – тротуарной плитки на соответствие ГОСТ 17608 91.

Работа производится с соблюдением такой последовательности:

отрываются земляные ящики под бортовой камень (поребрик);
устанавливается по периметру участка бортовой камень;
насыпается подстилающий слой;
производится укладка основания;
укладывается плиточное покрытие;
заполняются межплиточные швы.

ГОСТ, касающийся укладки тротуарной плитки предусматривает, что при сопряжении с дорогой бортовой камень должен быть устанавлен при монтаже дорожного покрытия. Ручная установка бортового камня производится с использованием спецзахватов.

Песок для подстилающего слоя подвозится автотранспортом или подается погрузчиком. Далее производится его выравнивание и уплотнение. Для уплотнения задействуются электротрамбовки или малогабаритная уплотняющая техника. После утрамбовки на основание наносится выравнивающий слой из ПБС.

В СНиПе допускается укладка тротуарной плитки с размерами сторон до 600 мм вручную при помощи захватов. Фигурные элементы покрытия монтируются вручную. Плиты укладываются поперечными рядами от одного края до другого. Перед началом укладки на основании размечаются ограничивающие линии, забиваются колышки и натягивается шнур.

Грани плит выравниваются по шнуру, натянутому вдоль укладываемого ряда. В местах возможного провисания выставляются маяки. ГОСТ на тротуарную плитку регламентирует ширину швов между смежными плитками габаритами до 600 мм в пределах от 5 мм до 8 мм. Швы заполняются ЦПС (цементно-песчаной смесью) из расчета 3:1. Если покрытие носит декоративный характер, то ширина швов может быть увеличена. Для контроля этого параметра используются шаблоны.

Уложенные плиты выравниваются при помощи деревянных трамбовок. Швы смежных плит не должны иметь уступов высотой более 2 мм.

Специфика укладки плитки в зимнее время

До наступления холодов целесообразно произвести подготовку земляного полотна, подстилающего слоя и основания. Возможна также укладка плит на бетонное основание. Подготовленный выравнивающий слой из цементно-бетонной смеси слоем до 1,5-2,0 см подогревается и хорошо укрывается.

Запрещается проводить работы по укладке плит при сильном снегопаде и температуре воздуха ниже минус 15°С. Заделка плиточных швов производится в теплое время года или подогретой смесью песка и цемента.

Контроль качества укладки тротуарной плитки выполняется по требованиям СНиП.

Укладка гранитной брусчатки согласно СНиП и ГОСТ

Брусчатка, изготовленная из гранита – это надежный и долговечный материал. На протяжении многих лет она используется для обустройства тротуаров и дорог, благодаря надёжности уже не одно столетие лежит на старинных улицах многих городов мира. Даже несмотря на то, что появились новые виды тротуарной плитки, гранитная брусчатка не сдает свои позиции, удачно благоустраивая территорию.

Достоинства

Популярность такой брусчатки объясняется очень просто. Хоть цена на нее выше, чем обычной плитки, она имеет ряд неоспоримых преимуществ:

продолжительный срок эксплуатации;
отличное противостояние воздействию атмосферных осадков. Кроме того, гранитная брусчатка не разрушается при попадании на нее химических веществ;
экономичность. Тротуар или дорога, вымощенная таким материалом, практически не нуждается в ремонте. При довольно приличных начальных затратах на покупку и укладку, эксплуатационные расходы ниже не менее чем в 7 раз;
прекрасный внешний вид. Покрытие из гранита выглядит очень престижно.
экологичность. Так как гранит является природным материалом, он не наносит вред здоровью человека.

Мощение

В целях более гармоничного вписывания дороги или тротуара в окружающий ландшафт следует использовать СНиП III-10-75 по обустройству близлежащих территорий и приемке уже выполненных работ. Более актуальная версия данного документа носит название СП 82.13330.2016. Нельзя также обойтись без СП 78.13330.2012, в одном из разделов которого указано, как строить или ремонтировать мостовые из природного камня.

Процесс укладки уличной брусчатки схож с мощением обычной плитки, но из-за того, что стоимость первой выше, то и работы ценятся выше. Вкратце технология укладки такова:

Проводятся изыскательные работы, изучается и подготавливается почва.
Используя колышки, проводится разметка участка, на котором будет укладываться брусчатка.
Обустройство площадки. Сюда входит выемка лишнего грунта в зависимости от грузо- и человекопотока – от 25 до 65 см. После дно котлована утрамбовывается. Желательно иметь в наличии механическую трамбовку.
Подготовка основания. При укладке гранитной брусчатки не рекомендуется использовать песочно-цементную смесь. Лучше всего подойдет щебень либо гравий, размер фракции от 5 до 40 мм. Материал укладывается слоями по 10-15 см и плотно утрамбовывается.
Затем основа насыпается сухой песок, примерно на 1 см выше рекомендуемой высоты покрытия.
Устанавливаются бордюры, брусчатка укладывается от краев к центру. Обязательно следует контролировать мощение при помощи шнура и уровня.
После завершения работ по укладке швы между плитками заделываются и утрамбовываются.

Далее проводится проверка целостности покрытия, ширины швов, ровности поверхности. Только после такой приемки дорога или тротуар из гранитной брусчатки будут считаться готовыми к эксплуатации.

СНИП и ГОСТ укладки тротуарной плитки

Укладка тротуарной плитки должна происходит согласно строительным правилам и нормам, прописанным в СНиП и общепринятым государственным стандартам согласно ГОСТ.

При укладке тротуарной плитки необходимо руководствоваться технологиями и инструкциями на основании следующих правил:

На основании госстандартов для проведения работ оформляются документы:

схема создания укладки;
смета;
технологическая карта;
общий подсчет трудозатрат и использования механической техники.

Подготовительный этап работ включает в себя следующее:

геодезическая разбивка основания под тротуарную плитку;
разметка земельного участка;
проверка тротуарной плитки на соответствие стандартам;
доставка материала и необходимой техники на строительную площадку.

Начальный этап укладки тротуарной плитки подразумевает создание стяжки, которая включает в себя:

первый слой должен быть песчаным;
основание производится на выбор из песка, цементно-песчаной смеси, бетона или щебня;

Далее последовательность работ должна быть следующей:

установка бортовых камней по периметру;
насыпание подстилающего песчаного слоя;
создания основания;
укладка тротуарной плитки на основание;
заполнение межплиточных швов.

Регламентирующий документы прописывают следующие стандарты:

тротуарная плитка размером до 600 мм укладывается вручную;
возможные места провисания дополнительно поддерживаются маяками;
между плитами до 600 мм должны соблюдаться зазоры 5-8 мм;
заполнение швов производится песком;
для работы с плиткой используются деревянные подручные инструменты.

Укладка тротуарной плитки в зимний период: правила и запреты

Разметка земляного полотна, насыпание подстилающего слоя и подготовка основания под плитку должно быть проведено до наступления минусовой температуре. Затем объект может законсервироваться до нужного срока.

При укладке плитки зимой необходим подогрев основания. Заделка швов также производится ппеском.

Согласно ГОСТу и СниПу недопустимо проведение работ при температуре -15°С и во время снегопада.

Тротуарную плитку в Москве вы можете приобрести в салоне «Прага». Мы специализируемся на продаже этого материала, поэтому у нас вы сможете найти самые разнообразные виды, формы, цветовые оттенки и размеры изделий.

«Прага» – сеть салонов тротуарной плитки, которая предлагает комплексный подход к благоустройству придомовой территории.

Вся представленная на сайте информация, касающаяся стоимости, носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации.

Скидки до 40%! Хранение на складе до 15.04.2018.

При выполнении работ по укладке тротуарной плитки следует руководствоваться требованиями государственных строительных норм – это СНиП 2.0502-85 и ДБН В.2.3-5-2001.

Исходя из функционального назначения определения параметров грунта и другого определяется какой толщины тротуарная плитка будет положена, а также вертикальный разрез необходимых слоев основания подстилающего слоя, на который непосредственно уложится плитка. Этим определяется глубина конструкции покрытия от предполагаемой поверхности покрытия, размеры выемки грунта.

Материалом для несущего слоя обычно служит щебень фракций 5-20мм 20-40мм. Толщина несущего слоя определяется проектом и составляет 14-70см. Материалом для подстилающего слоя служит мелкий щебень фракций 0-5мм или песок. Толщина подстилающего слоя должна быть 3-6см. Возможно добавление в подстилающий слой цемента.

Для покрытий в середине зданий в подстилающий слой также добавляют цемент и увлажняют.

От того, как выполнено основание под плитку, зависит в конечном итоге долговечность всей конструкции и, самое главное, покрытия из плитки.

В большинстве случаев, исходя из заданных условий, конструкция дорожной одежды и основания может быть определена проектными организациями.

Технология мощения гранитной брусчаткой

Каким должно быть основание?

Тип основания зависит от укладываемой брусчатки. Если брусчатка полнопиленная (смотрите типы брусчатки в этой статье) и имеет небольшую толщину (до 50 мм), то укладка ведется на подготовленное бетонное основание. Мощение производится с применением клея для наружных работ.

Для брусчатки колотой или состаренной готовится «подушка» из ПГС, а укладка производится на цементно-песчаную смесь. Готовить под колотую брусчатку твердое основание из бетона не имеет смысла из-за достаточной хорошей толщины данной брусчатки, дороговизны самого бетона, а также по технологической причине, связанной с лучшим отведением влаги именно на песчаных основаниях.

Подготовка основания

Первые шаги по подготовке как бетонного основания, так и песчаного одинаковы.

1) Выполнить планировку площадки, всех стоков. Определиться с направлением уклона площадки (как правило, поперечного), который должен составлять 5-10 см на 1 м ширины покрытия.

Подстилающие слои тоже готовятся с уклоном.

2) Снять растительный слой грунта на глубину 20-30 см, сведя поверхность к одной плоскости. На данном этапе устанавливаются бордюры.

3) Засыпать слой песка – 15 см. С помощью песка избавляются от неровностей. Утрамбовать. Утрамбовку производить с помощью виброплит. О правильном их выборе – в конце статьи.

4) Следующий слой – комбинированный: гравий 20-40 мм – толщиной 10 см. И сверху сыпем гравий 10-20 мм слоем 5 см. Утрамбуем.

Укладка брусчатки

Для песчаного основания порядок мощения будет выглядеть так:

5) Последний, верхний слой – цементно-песчаная смесь. Засыпаем в отношении 1:3 (для цемента марки 500), где 1 часть – это цемент, 3 части – песок. Это соотношение позволяет использовать замощённую площадку под автостоянку. Минимальное соотношение – 1:10 – позволяет использовать ее только для пешеходных нагрузок.

Этот слой не трамбуется – в него укладывается сама брусчатка с помощью металлического молотка. Мощение следует начинать с укладки краевых рядов с обеих сторон площадки. Укладку краевых рядов следует производить с опережением на 0,7-1 м (пункт 7.27 СНиП 3.06.03 – 85).

При продольном уклоне свыше 10% мощение надо вести снизу вверх.

Брусчатку необходимо выстилать рядами, перпендикулярными оси дороги. Швы между брусчаткой необходимо смещать не менее чем на 1/3 длины бруска. Ширина швов должна быть не более 10 мм (пункт 7.31 СНиП 3.06.03 – 85).

Правильно рассчитайте высоту слоя из ЦПС (обычно 5 см) – при укладке брусчатка должна «уйти» в слой на 1/3 своей толщины.

Для соблюдения линий и высоты нужно натягивать нить.

6) После того, как брусчатка уложена, нужно затереть швы. Заполнение швов проводится той же ЦПС, которую надо насыпать на поверхность камня и распределить по швам с помощью щетки. Излишки ЦПС смести.

7) Обильно проливаем уложенную поверхность водой. Повторяем в течение нескольких дней.

Для бетонного основания порядок укладки после подготовки песчано-гравийной подушки таков:

5) На гравий укладывается дорожная сетка. Поверх сетки заливается бетон толщиной 10-12 см так, чтобы сетка оказалась внутри нижней части бетонного слоя.

Если площадка готовится под автотранспорт, то под дорожную сетку укладывается арматурная. В этом случае в нижней части будет арматурная сетка, в верхней части бетонного слоя – дорожная сетка.

6) На бетон укладывается слой плиточного клея толщиной 2-4 см, на который и ведется укладка брусчатки. Рекомендации данные для укладки на песчаное основание применимы и здесь.

Отдельно отметим необходимость использования геоткани (геотекстиля). Ее использование вовсе необязательно, но крайне желательно. Геоткань укладывается между слоями, решая несколько задач:

1. Подушка из песка и гравия «не гуляет» и не проваливается. Что особенно важно на пучинистых почвах. Слои песка и гравия не перемешиваются между собой.

2. Геоткань не дает прорастать траве.

3. Учитывая эти факторы, а также то, что геоткань пропускает воду, специалисты отмечают усиление грунта при использовании геотекстиля.

Напоследок, дадим вам схемы укладки гранитной брусчатки. А также схемы устройства оснований в зависимости от типа нагрузок и вида укладываемого материала.

Требования к укладке тротуарной плитки по СНиП

Благоустройство придомовой территории невозможно осуществить без укладки тротуарной плитки, брусчатки. Такие изделия обладают повышенной надежностью и долговечностью, что делает срок их эксплуатации максимально продолжительным даже при условии регулярных нагрузок. Еще одно преимущество тротуарной плитки — очень широкий ассортимент, что дает возможность подобрать под каждую идею благоустройства территории, ландшафтный дизайн идеально подходящий вариант.

Интернет-магазин «МосКерам» уже более 10 лет специализируется на реализации разных строительных материалов, в том числе, и тротуарной плитки. Поэтому у нас вы всегда сможете приобрести керамические и бетонные изделия разных видов, форм, размеров и цветовых оттенков.

Нормативы

Порядок и нормы укладки тротуарной плитки регулируются следующими документами:

международными стандартами (ГОСТ) 13330 от 2016 г.;

соответствующими инструкциями и другими положениями, должным образом утвержденными на государственном уровне.

Проведение работ в соответствии с технологическими требованиями действующей нормативной базы существенно улучшает качество покрытия и продлевает его эксплуатационный срок.

Преимущества

изделия, изготовленные по методике вибролитья толщиной до 4 мм. Главным образом их используют для покрытия пешеходных зон и отмосток. Цена на такие элементы, по сравнению с другими их видами, самая низкая.
вибролитые изделия толщиной до 6 мм применяются для мощения участков со слабоинтенсивным движением легкового транспорта – проездов, территорий АЗС и др.
плитка,произведенная способом вибропрессования. Считается самым прочным основанием, которое укладывают в местах с существенными нагрузками и интенсивным движением. Если первых два варианта покрытия можно изготовить дома самостоятельно, имея для этого специальное техническое оснащение, то вибропрессование изделия производится исключительно в заводских условиях.

У тротуарной плитки ряд таких неоспоримых достоинств:

продолжительный срок службы без потери технических характеристик;

высокие показатели противостояния воздействию атмосферных явлений. Дополнительно фрагменты покрытия, изготовленные из бетона, не подвергаются негативному влиянию химических соединений;

экономичность эксплуатационных расходов — если при укладке были соблюдены необходимые технические требования, покрытие практически не нуждается в проведении ремонтных работ;

эстетичный внешний вид — изделиями из бетона можно облагородить любую территорию, такое покрытие всегда выглядит престижно и привлекательно;

экологичность — в состав тротуарной плитки входят природные материалы, поэтому она безопасна для здоровья человека.

Основные варианты раскладки

Согласно традиционным дизайнерским приемам раскладки тротуарной плитки выделяют три варианта:

геометрическую — один из самых простых способов монтажа бетонного покрытия, для которого используют изделия, имеющие простую форму – квадрат, окружности, повторяющиеся элементы, Для наглядности подобные вариации раскладки изображены схематически;

хаотичную — данный способ покрытия характеризуется отсутствием какой-либо закономерности — элементы раскладываются вразнобой. Более эффектно смотрится покрытие, у которого не повторяются соседние фрагменты;

художественную — в каждом отдельном случае этот вариант носит авторский характер и является самым интересным и дорогостоящим. При укладке мастер может подчеркнуть отдельные элементы ландшафта или, наоборот, отвести от них внимание. Эксклюзивные дизайнерские решения могут потребовать изготовления плиточного покрытия под заказ с учетом индивидуальных размеров и цветовой гаммы.

Требования к основанию

Чтобы увеличить срок эксплуатации тротуарного покрытия, необходимо ответственно отнестись к закладке под него основания («пирога»). От того, насколько качественно и грамотно это сделано, будет зависеть ровность полотна, а также возможные нагрузки на него.

Согласно действующим нормативным актам, которые регулируют порядок укладки тротуарной плитки, подушка под мощение должна иметь такое устройство и отвечать следующим требованиям:

наличие дренажного слоя необходимо для активного отвода с поверхности мощения лишней жидкости;

гидроизоляционный слой (антифильтрационная система) — представляет собой специальную подложку, которая минимизирует риск накопления воды или других агрессивных жидкостей;

уклон тротуарной плитки для стока воды — водосток организуют в виде канавки, которая позволяет оперативно отвести большое количество жидкости, например, после обильных осадков;

равномерность распределения слоев — ровная базовая поверхность дает возможность в дальнейшем произвести укладку фрагментов с минимальными зазорами между ними;

прочность и устойчивость — данные характеристики базового основания предотвращают возможность смещения элементов покрытия, которое возможно при воздействии на мощение эксплуатационной нагрузки;

размеры углубления — в процессе подготовки основания специалисты рекомендуют предварительно выкапывать под него углубление. Его достаточная высота позволит организовать полноценную качественную дренажную систему и углубить до необходимого уровня само тротуарное мощение.

Важно! Те, кто не имеет опыта монтажа тротуарного покрытия, интересуются у профессионалов, можно ли проводить мощение на старое покрытие, например, асфальт. Однозначного ответа на этот вопрос нет, в каждом конкретном случае необходимо принимать во внимание его состояние.

Проводя укладку на старое основание, следует учитывать, что уровень нового полотна будет выше, что вызовет необходимость дополнительного оформления прилегающей к тротуарной поверхности территории. Некоторые специалисты для исключения возможного риска проседания почвы рекомендуют старое покрытие полностью демонтировать.

Если грунт на участке имеет сложную, пучнистую структуру, в качестве основы лучше использовать бетонную подушку. Она не только отличается высокой долговечностью, но и предупреждает смещение и деформацию плиточных элементов.

Варианты основания

Основу под полотно следует выбирать, исходя от выбранной технологии укладки, а также с учетом используемых материалов. На сегодняшний день популярностью следующие ее виды.

Песчаная смесь для укладки тротуарной плитки

Плиточные элементы подлежат укладке непосредственно на слой песка. Предотвратить смещение фрагментов относительно друг друга помогут бордюрные камни.

Данный метод часто применяют для мощения брусчатки большой толщины, рассчитанной на активную эксплуатационную нагрузку.

Пескоцементная смесь

Для плитки средней толщины чаще всего применяют песчано-цементный состав. Суть его применения заключается в следующем:

на гидроизоляционное покрытие равномерным слоем насыпают сухой песок;

поверх песчаной основы распределяют сухой цемент;

собранную таким образом подушку проливают большим количеством воды. Данное мероприятие позволяет смеси схватиться, что значительно увеличивает ее прочность.

Бетонное основание

Его главная особенность — способность выдерживать серьезные эксплуатационные нагрузки. Для создания прочного основания следует приготовить жидкий раствор бетона, который в дальнейшем распределяют равномерным слоем по поверхности участка.

Этапы создания основы

Организация классического варианта основания проходит несколько этапов, — «пирог» обустраивается послойно, где каждый слой играет свою роль. Поэтому есть необходимость рассказать об этом подробнее.

Земляные работы

Сначала необходимо вырыть траншею:

рунт необходимо вынуть по причине того, что его поверхность, как правило, имеет рыхлую структуру. В результате мощение не будет способно выдерживать вес материала и дальнейшие эксплуатационные нагрузки на него;

количество вынимаемой почвы необходимо контролировать с учетом того, что поверхность плитки должна находиться ниже на несколько сантиметров прилегающей территории. Таким образом, общая глубина траншеи должна составлять минимум 20 см. Если полотно рассчитано на интенсивное движение транспортных средств, глубину увеличивают еще на 8–10 см;

дно канавы тщательно утрамбовывают. С этой целью применяют специальное оборудование. При рыхлом дне траншеи его предварительно следует пролить водой, и только после этого провести уплотнение.

Организация дренажа

На уже плотное дно траншеи насыпают слой (не менее 5 см) песка. Далее его необходимо выровнять, после чего увлажнить и снова утрамбовать. При невозможности использовать для этого виброплиты, участок на некоторое время следует оставить в покое — сыпучая смесь после ее увлажнения уплотнится самостоятельно.

Поверх выровненного и утрамбованного слоя песка выкладывают щебень средней фракции, который обеспечит очень плотное прилегание и сбережет дренажные свойства материала.

Щебневая прослойка может немного просесть со временем. Для ее выравнивания применяют песок, подсыпая им проявившиеся неровности. Рекомендуемая оптимальная толщина дренажа должна составлять около 15 см, но не меньше ⅔ от общей.

Гидроизоляция

Чтобы предотвратить поступление лишней влаги к самому верхнему, несущему слою, на который непосредственно укладывается плитка, специалисты рекомендуют применять гидроизоляцию. Для этого используют популярный материал, который обладает отличными эксплуатационными свойствами – геотекстиль. Его главные плюсы:

находясь длительное время в непосредственной близости к воде, полотно не подвергается процессам гниения и не разлагается;

характеризуется высокой прочностью;

обеспечивает надежную защиту от протеканий.

Заменить геоткань можно обычной полиэтиленовой пленкой, сложив ее вдвое.

Важно! Отвод влаги будет более эффективным, если гидроизоляционный материал устроить под уклоном, сформировать который следует заранее — на этапе обустройства дренажного слоя.

Несущий слой

В качестве основания непосредственно под плитку применяют песок, песчано-цементную смесь или бетонный раствор.

Слой песка, который помещают на подготовленную подушку, должен составлять не менее 7–8 см, чтобы укладываемые элементы покрытия частично погружались внутрь. Его насыпают постепенно, слоями по 3–4 см, тщательно проливая водой, выравнивая и трамбуя каждый из них.

Для формирования более прочного основания следует воспользоваться пескоцементной смесью, в состав которой, согласно действующему СНиП, входит цемент и песок в соотношении 1:3 соответственно. Готовить и заливать участок таким раствором необходимо непосредственно перед началом монтажа покрытия.

Бетонная основа предусматривает использование клеевого состава. Для начала осуществляется монтаж опалубки, после чего располагают армирующие элементы. Они существенно повышают прочность основания, что позволяет покрытию выдерживать сильные нагрузки. Контроль ровности поверхности осуществляется при помощи установленных ранее маячков.

Нюансы и последовательность работ

Среди основных стандартов и требований по укладке тротуарной плитки, выделяют такие:

монтаж плиточных изделий размерами до 60 см осуществляется вручную. Ширина шва между такой плиткой должна составлять от 5 до 8 мм;

для заполнения зазоров между элементами следует применять цементно-песчаную смесь;

укладку плитки начинают от самой нижней точки, оптически значимых границ и объектов (крыльца, беседки, альпинария и т. п);

монтаж покрытия следует проводить от себя, что не позволит нарушить ровность верхнего слоя;

перед началом работ, чтобы контролировать точное расположение швов, применяют шнур, натянутый по всей длине и ширине объекта. Дополнительно через каждые 3 проложенных ряда плиточных элементов прямолинейность кладки проверяют при помощи строительного правила или уровня;

в качестве вспомогательного инструмента для укладки плиточного полотна применяется специальный резиновый молоток — киянка;

бордюрные камни устанавливают перед началом мощения. С их помощью осуществляют обрамление участка по периметру, а также предупреждают осадку и смещение элементов покрытия.

Важно! Без специального навеса над объектом укладку плитки в дождливую погоду проводить нельзя.

Правила монтажа плитки в зимний период

Такие предварительные работы, как разметка полотна, формирование дренажного слоя и подушки под плиточное мощение, в обязательном порядке следует закончить до наступления устойчивых холодов. Когда устанавливаются минусовые температуры, объект необходимо законсервировать до потепления.

При укладке плитки зимой важно организовать подогрев основания. Согласно нормам действующего ГОСТа, проведение работ по укладке тротуарной плитки недопустимо во время снегопада и температуре ниже -15 °C.

Правила заделки швов и трамбовка

После завершения процесса укладки бетонного полотнища тротуарную плитку следует тщательно утрамбовать. Проводить процедуру уплотнения следует исключительно по чистой и сухой поверхности, начиная от краев территории и продвигаясь к центру.

В качестве механизма, который осуществляет трамбование однотонных плиточных изделий, следует использовать вибрационные плиты, для цветного полотна — плиты с полимерным покрытием. Осуществление мероприятия подручными инструментами может привести к искривлению поверхности мощения, образования на ней волнообразных неровностей.

После первой вибротрамбовки зазоры между бетонными фрагментами засыпают сухим, чистым, просеянным песком. В его составе не должно содержаться никаких примесей: органических материалов, соляных соединений, частиц глины. Фракционный материал должен легко проникать во все межплиточные щели. Его остатки аккуратно сметаются с поверхности покрытия при помощи мягкой щетки или веника.

Важно! Некоторые специалисты крайне не рекомендуют применять в качестве уплотнителя цементно-песчаную смесь — процесс ее устранения с лицевой стороны плитки крайне трудоемкий и затруднительный.

Далее осуществляется еще один этап прессования покрытия, после чего щели между плиткой повторно засыпают сухим песком и на некоторое время оставляют объект в покое.

Рекомендация! Для монтажа следует использовать плитку из разных паллет — это обеспечит ее равномерный, гармоничный цвет.

Правила эксплуатации

Чтобы уменьшить скольжение по тротуарной плитке зимой, ее лицевую поверхность посыпают сухим песком. Абразивные и содержащие соль составы для этих целей применять не рекомендуется — агрессивные вещества могут активизировать начало процессов эрозии.

Для уборки снега и наледи нельзя применять инструменты с металлической поверхностью — это может привести к механическим повреждениям плиточного полотна.

По мере загрязнения бетонное мощение следует мыть обычной водой.Купить качественную тротуарную плитку от лучших производителей вы можете в интернет-магазине «МосКерам». Опытные консультанты помогут вам экономно рассчитать нормы расхода цемента на 1 м² и других сопутствующих материалов.

Большой ассортимент строительных материалов, которые мы продаем, дает возможность подобрать изделия под решение любых задач. Мы с радостью встречаем каждого посетителя!

Укладка тротуарной плитки технология по госту

Дорожные одежды с покрытием из тротуарной плитки классифицируются в зависимости от нагрузок:

класс N1 - рассчитаны только на пешеходные нагрузки;
класс N2 - рассчитаны на нагрузки от пешеходов и от заезда уборочной техники массой до 3,5 тонн;
класс N3 - рассчитаны на нагрузки от пешеходов и от заезда крупной тротуароуборочной техники с осевой нагрузкой меньшей или равной 5 тонн/ось.
автомобильные дороги IV (4) категории - рассчитаны на нагрузку от транспортных средств с нагрузкой на ось 100 кН и на колесо 50 кН.

При мощении загородного участка следует руководствоваться правилами устройства основания для дорожных одежд классов нагрузки N1 и N2. Монтаж мощения начинается с разбивки участка для выставления высот и определения уровней мощения.

Во избежание застоя дождевой воды необходимо задавать уклоны на мощение - минимум 1см на метр погонный.

На первом этапе подготовки основания производится выемка грунта при необходимости и обратная засыпка участка песком с помощью экскаватора. Поверх уложенного песчаного грунта укладывается универсальный геотекстиль плотностью 150 грамм на м2. Эта мера необходима для сохранения целостности уложенного впоследствии пирога при колебании уровня грунтовых вод. Геотекстиль укладывается с перехлёстом смежных полотен не менее 30 см.

По периметру мощения устанавливаются бордюры для разделения границ между дорожкой и газоном. Еще одна функция бордюра - предотвращать расползание тротуарной плитки. Бордюр устанавливается по краям пирога основания на бетонный раствор (рекомендуется бетон класса В15) и закрепляется им же по торцам.

Далее производят отсыпку гранитным щебнем способом "от себя" без заезда на открытое полотно. Наиболее подходящая фракция гранитного щебня в данном случае – 20-40 мм. Отсыпанный щебень распределяется равномерно по периметру площадки и разравнивается граблями.

После этого производится предварительное уплотнение материала с помощью виброплиты массой 90-120 кг, расклиновка его более мелкой фракцией щебня со средним размером зерен 5-10 мм и повторное уплотнение. Оптимальная толщина щебеночной подушки для пешеходной зоны составляет 15 см, в случае автомобильного мощения – 25 см. В общем плане выбор толщины слоя щебня зависит напрямую от стабильности грунтов и проектируемых нагрузок. Послойное уплотнение щебня создает специальную прослойку, тем самым препятствуя “протеканию” верхних слоев пирога в нижележащие слои дорожной одежды.

После тщательной трамбовки слоев основания формируется подстилающий слой из песка (пески средние и мелкие II класса по ГОСТ 8736). В некоторых случаях, когда имеют место слабые, пучинистые грунты и есть вероятность просадок, можно использовать подстилающий слой из гарцовки (цементно-песчаной смеси без добавления воды). Преимущество гарцовки в данном случае будет состоять в том, что она обеспечит более стабильное основание и, в то же время, будет пропускать воду в щебень и грунт.

Подстилающий слой также необходимо утрамбовать и выровнять по маякам для достижения равномерной толщины поверхности. Толщина подстилающего слоя в уплотненном состоянии должна быть 3-5 см для всех серий тротуарной плитки толщиной до 12 см.

Монтаж тротуарной плитки производится непосредственно на песок (гарцовку). Принцип монтажа зависит от типоразмера тротуарной плитки и выбранного рисунка укладки. Когда вся плитка смонтирована, необходимо просыпать и промести щеткой швы сухим сеяным кварцевым песком. Сухой песок в отличии от мокрого будет просыпаться на всю глубину шва, что избавит вас от повторного прометания.

Заключительным этапом является трамбовка плитки виброплитой через резиновую подушку, что позволяет выровнять все неровности плитки, и на выходе получить качественное равномерное покрытие.

Принципиальная схема пирога под тротуарную плитку (дорожки на участке, отмостка, зона отдыха) выглядит следующим образом:

тротуарный камень толщиной 40-60 мм,
монтажный (подстилающий слой) толщиной в уплотненном состоянии 30-50 мм, изготовленный из цементно-песчаной смеси (гарцовки) или песка.
швы, заполненные песком или раствором на основе вяжущих.

Рекомендуем также посмотреть видео укладки тротуарной плитки, подготовленное специалистами по благоустройству:

Укладка тротуарной плитки технология по госту

Технические рекомендации
по устройству тротуаров из бетонных плит

Дата введения 2005-03-09

РАЗРАБОТАНЫ ГУП "НИИМосстрой"

УТВЕРЖДЕНЫ Начальником Управления научно-технической политики в строительной отрасли А.Н.Дмитриевым 27 декабря 2004 г.

ВВОДЯТСЯ ВЗАМЕН ВСН-15-95

Технические рекомендании разработаны на основе результатов научно-исследовательских и опытно-производственных работ, выполненных лабораторией дорожного строительства ГУП "НИИМосстрой", опытно-конструкторских и производственных работ ЗАО "СБМ Запчасть-Сервис", ЗАО "СДМ Гидропривод", а также на основе анализа отечественного и зарубежного опыта строительства.

Рекомендации направлены на повышение долговечности сборных покрытий тротуаров, площадок, садово-парковых и пешеходных дорожек, пешеходных улиц.

В работе над документом принимали участие: к.т.н. Л.В.Городецкий, к.т.н. Р.И.Бега, В.Ф.Демин (ГУП "НИИМосстрой"), С.М.Аракельянц, к.т.н. И.И.Давитнидзе (ЗАО "СБМ Запчасть-Сервис"), В.Н.Аракельянц (ЗАО "СДМ Гидропривод").

Технические рекомендации согласованы с ОАО "Инждорстрой", ОАО "Гордорстрой".

1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1.1. Настоящие рекомендации распространяются на строительство в летний и зимний периоды в г.Москве экологически чистых тротуаров, пешеходных и садово-парковых дорожек, пешеходных улиц, автостоянок, входов в жилые и общественные здания, покрытий на территориях соцкультбыта (больницы, поликлиники, школы, детские сады, ясли), на автозаправочных станциях и площадках различного назначения из сборных покрытий.

Для устройства сборных покрытий применяют плиты и мелкоразмерные фигурные элементы мощения, выполненные из тяжелого и песчаного бетонов, а также бетонов с использованием продуктов переработки различных промышленных отходов, из армированных металлическими и базальтовыми фибрами.

Тротуарными плитами являются изделия с отношением их длины к толщине больше 4, при меньших значениях 4 - мелкоразмерными элементами.

1.2. Зимним периодом считается время года между датой наступления нулевой среднесуточной устойчивой температуры осенью и датой наступления той же температуры весной.

1.4. Для расширения номенклатуры изделий НИИМосстроем разработаны конструкции решетчатых плит. Отверстия плит могут быть заполнены мелкоразмерными элементами, которые могут использоваться и самостоятельно (приложения 1, 2, 3). Отверстия в решетчатых плитах можно заполнять каменными материалами (щебнем, гравием, щебеночными высевками, песком и др.), а также почвой с семенами газонных трав.

1.7. Конструктивные элементы тротуаров включают: песчаный подстилающий слой, основание из песка, песчано-цементной смеси, щебня и малоцементного бетона; покрытие из бетонных, в т.ч. модифицированных, изделий. Технологическая последовательность работ по строительству сборных покрытий включает следующие этапы: рытье и уплотнение земляного корыта; устройство подстилающего слоя; установка бортового камня; устройство основания и покрытия из плит или мелкоразмерных элементов мощения с последующим заполнением швов. В зависимости от гидрологических особенностей территории и требований проекта в конструктивных слоях тротуаров, площадок и др. возможно использование пленочных и геотекстильных материалов.

1.8. Основные варианты конструкций из сборных бетонных изделий представлены на рис.1.

Рис.1. Конструкции из тротуарных плит и мелкоразмерных элементов

1 - плиты; 2 - рыхлый песок или песчано-цементная смесь; 3 - основания из песчано-цементной смеси,
бетона В7,5, песка, щебня, битумоминеральной смеси; 4 - песчаный морозозащитный слой;
5 - мелкоразмерные элементы мощения; 6, 7 - полиэтиленовая пленка или геотекстиль типа дорнита;
8 - базальтовая сетка.

2. ПОДГОТОВКА ЗЕМЛЯНОГО ПОЛОТНА
И УСТРОЙСТВО ДРЕНАЖЕЙ МЕЛКОГО ЗАЛОЖЕНИЯ

2.1. Сооружение земляного полотна должно производиться согласно требованиям СНиП 3.06.03-85 "Автомобильные дороги" и в соответствии с техническим проектом производства работ после окончания работ по вертикальной планировке, прокладке новых и перекладке старых подземных инженерных сетей, засыпке траншей и разрытий с послойным уплотнением.

2.2. Для производства земляных работ следует использовать экскаваторы с ковшом емкостью от 0,25 м до 1,0 м, бульдозеры мощностью 80-250 л.с., мелкие и среднего веса автогрейдеры. Для уплотнения используют катки на пневмошинах типа ДУ-30, ДУ-31, вибрационные катки типа ДУ-10, ДУ-10А, ДУ-14, катки статического действия с гладкими вальцами типа ДУ-1, ДУ-11А и др. Тип катка выбирается в зависимости от группы грунта земляного полотна и ширины тротуара, пешеходной улицы, дорожки и др.

2.3. Ширина корыта земляного полотна с учетом установки бортовых камней должна быть больше ширины покрытий на 0,5 м.

2.4. Возведение земляного полотна должно осуществляться послойно. Отсыпка, разравнивание и уплотнение каждого слоя производятся с соблюдением продольных и поперечных уклонов.

Толщину слоя отсыпки следует назначать с учетом коэффициента запаса на уплотнение грунта в зависимости от его вида при влажности, близкой к оптимальной (табл.1).

Зависимость коэффициента запаса на уплотнение от вида грунта при оптимальной влажности

Читайте также: