Слип для лодки своими руками из бревна
Домашний слип
Самая последняя "Решетка газонная косая" Но, боюсь, не выдержит трейлер с катером и не представляю, как ее в воде крепить, чтобы не размывало. Посоветуйте чего, добры люди.
А я поделюсь уже наработаным опытом по лебедам и постройке гаража под 9 метровый катер
Самая последняя "Решетка газонная косая" Но, боюсь, не выдержит трейлер с катером и не представляю, как ее в воде крепить, чтобы не размывало. Посоветуйте чего, добры люди.
А я поделюсь уже наработаным опытом по лебедам и постройке гаража под 9 метровый катер
Вы и по дорогам ездить, и спускать-поднимать катер хотите на одном и том же трейлере? Я бы, наверное, приобрёл пару мостов с "дутыми" колёсами от сельхозтехники, и установил на трейлер как можно ближе к корме и к носу. Для устойчивости. А "дорожные" колёса снял бы. И спускал бы катер прямо по суглинку, выровняв склон бульдозером. Со временем трейлер накатает отличные колеи.
У нас в клубе уклон так же 13-15°. Нормально спускаемся-поднимаемся. Правда, у нас-таки бетон. Тем не менее колёсам всё равно, по какому грунту катиться.
Ну а надо везти катер, мосты долой, "дорожные" колёса на место, и вперёд.
Слип своими руками!
реф-мех сказал(а):
0104walera сказал(а):
hanter2013 сказал(а):
А что дешевле? Швеллер или дорожная плита?
Швеллер нужно охранять
Валера, так он же съемный. Стоять будет, когда хозяйка в гараже. И не только швеллер
Я просто обратил внимание на берег.
Слип будет один, спускаться будут не каждый день. А съёмный швеллер для местных алкашей очень вкусный подарок.
John k
лейтенант
Всем добрый день, хотелось бы поднять тему.
есть задумка сделать слип из швеллеров с тележкой под катер
есть ли кто уже такой сделал? ну и желательно с размерами тележки под обводы катера прогресс-4
Тугарин
капитан 1-го ранга
Всем добрый день, хотелось бы поднять тему.
есть задумка сделать слип из швеллеров с тележкой под катер
есть ли кто уже такой сделал? ну и желательно с размерами тележки под обводы катера прогресс-4
У многих на лодочных бахах так.
Швеллер и тележка по ним ездиет
Храни меня мой автомат!
John k
лейтенант
дак не хотелось бы изобретать велосипед.
если у кого-то уже построено. может кто поделится наработками
Тугарин
капитан 1-го ранга
дак не хотелось бы изобретать велосипед.
если у кого-то уже построено. может кто поделится наработками
Фото устроит?
Храни меня мой автомат!
John k
лейтенант
да, вполне. по фото уже будут ясны примерные размеры
Тугарин
капитан 1-го ранга
да, вполне. по фото уже будут ясны примерные размеры
Добро, на днях постараюсь.
Храни меня мой автомат!
John k
лейтенант
спасибо большое, жду
Тугарин
капитан 1-го ранга
спасибо большое, жду
Храни меня мой автомат!
Raider
капитан 1-го ранга
если конечно швеллер, можно преобрести даром-то почему бы и нет? А так -себестоимость подобного -я думаю равна себестоимости еще одной лодки.
Диагностика\ремонт BRP, SeaDoo 4-Тес. Ключи. B.U.D.S. Запчасти. Разборка 4-Тес. Ремонт ECU,MPEM,IBR.
hanter2013
капитан 1-го ранга
Вопрос не правильно немного сформулирован. Слип это одно, тележка на слипе это другое. Если делать слип, то лучше на валиках. Почему? Так дешевле и удобнее. Тележка на слипе лишняя. Требует удлинения конструкции на длину выноса самой тележки. Если ставить ролики или валики то можно использовать любой материал.
Подошёл носом к слипу, накинул трос и вытаскивай. А так ещё и тележку надо подвести по катер и её саму волочить. И места много занимает и вес лишний.
Другое дело делать слип под транспортную тележку, тогда да.
Слип своими руками!
вот решила открыть такую тему.в следующем сезоне предстоит строительство такого сооружения. была бы рада всем советам ! приветствуется фото поэтапного строительства ваших спусков. надеюсь тема будет полезной для многих форумчан и не только !
жизнь интересней, чем есть на самом деле!
капитан 1-го ранга
Техусловия плиз.
Старший помощник Лом
капитан 1-го ранга
Немного не так, Леш )))
Техзадание надо, а техусловия мы выпишем!
Для примера:
Вложения
145,8 КБ Просмотры: 3 652
81,9 КБ Просмотры: 2 920
52,9 КБ Просмотры: 2 737
全世界は混乱しており、その中の女性は売春婦です！
капитан 1-го ранга
Перепад уровня? Отауда? Куда? На чем?
ленаlena4
Капитанша
луха сказал(а):
Техусловия плиз.
в понедельник поедем на участок и сделаем подробные фото и замеры. от кромки воды берег (метра 3) достаточно мягкий и влажный (остаются глубокие следы от обуви!
жизнь интересней, чем есть на самом деле!
капитан 1-го ранга
Если вы будете на прицепе узюзиком спускать,то самый простой и наледный вариант уложить плитами и забыть.,все остальное. зимой замерзло,со льдом оторвало,поламало. весной все занаво.
ленаlena4
Капитанша
луха сказал(а):
Если вы будете на прицепе узюзиком спускать,то самый простой и наледный вариант уложить плитами и забыть.,все остальное. зимой замерзло,со льдом оторвало,поламало. весной все занаво.
нет,Уазиком не будем,стрёмно,есть перепад наклона(берег имеет профиль) а вообще спуск планируется эл.лебёдкой,прям из гаража на прицепе.
жизнь интересней, чем есть на самом деле!
капитан 1-го ранга
Имею опыт других. на водохранилище в заливе зделали слип от горожа на сваях и швелерах,перепад до воды1м-1,5,перепад воды мах05-07 м,зимой в лед вмерзает и льдом его весь карежит.
ленаlena4
Капитанша
луха сказал(а):
Имею опыт других. на водохранилище в заливе зделали слип от горожа на сваях и швелерах,перепад до воды1м-1,5,перепад воды мах05-07 м,зимой в лед вмерзает и льдом его весь карежит.
по хорошему,хотелось бы положить бетонные плиты,но как их там укладывать и чем? крановщики вряд ли согласятся это делать(всё таки на спуске земельном)
жизнь интересней, чем есть на самом деле!
капитан 1-го ранга
Можно взять помощнее кран и не надо будет ему к спуску подьезжать.загнать предварительно бульдозер,распланировать все( пляж,слип).
0104walera
капитан 1-го ранга
ленаlena4 сказал(а):
луха сказал(а):
Имею опыт других. на водохранилище в заливе зделали слип от горожа на сваях и швелерах,перепад до воды1м-1,5,перепад воды мах05-07 м,зимой в лед вмерзает и льдом его весь карежит.
по хорошему,хотелось бы положить бетонные плиты,но как их там укладывать и чем? крановщики вряд ли согласятся это делать(всё таки на спуске земельном)
Берём бетономешалку Вот и спуск,вот и плиты
У тебя сосед строитель
shalagin
капитан 1-го ранга
Подъёмная аппарель. Лодка на тележке затаскивается по ней в "эллинг" лебёдкой, аналогично как на фото Старпома Лома.
Вложения
43,3 КБ Просмотры: 2 428
ленаlena4
Капитанша
0104walera сказал(а):
ленаlena4 сказал(а):
луха сказал(а):
Имею опыт других. на водохранилище в заливе зделали слип от горожа на сваях и швелерах,перепад до воды1м-1,5,перепад воды мах05-07 м,зимой в лед вмерзает и льдом его весь карежит.
по хорошему,хотелось бы положить бетонные плиты,но как их там укладывать и чем? крановщики вряд ли согласятся это делать(всё таки на спуске земельном)
Берём бетономешалку Вот и спуск,вот и плиты
У тебя сосед строитель
Валер,это какой у меня сосед строитель?
жизнь интересней, чем есть на самом деле!
ленаlena4
Капитанша
луха сказал(а):
Можно взять помощнее кран и не надо будет ему к спуску подьезжать.загнать предварительно бульдозер,распланировать все( пляж,слип).
вот это всё ,наверно , денег стоит много?(большой кран,бульдозер,доставка плит,сами плиты)
жизнь интересней, чем есть на самом деле!
0104walera
капитан 1-го ранга
ленаlena4 сказал(а):
0104walera сказал(а):
ленаlena4 сказал(а):
луха сказал(а):
Имею опыт других. на водохранилище в заливе зделали слип от горожа на сваях и швелерах,перепад до воды1м-1,5,перепад воды мах05-07 м,зимой в лед вмерзает и льдом его весь карежит.
по хорошему,хотелось бы положить бетонные плиты,но как их там укладывать и чем? крановщики вряд ли согласятся это делать(всё таки на спуске земельном)
Берём бетономешалку Вот и спуск,вот и плиты
У тебя сосед строитель
Валер,это какой у меня сосед строитель?
До Старпома 15км.
ленаlena4
Капитанша
0104walera сказал(а):
ленаlena4 сказал(а):
0104walera сказал(а):
ленаlena4 сказал(а):
луха сказал(а):
Имею опыт других. на водохранилище в заливе зделали слип от горожа на сваях и швелерах,перепад до воды1м-1,5,перепад воды мах05-07 м,зимой в лед вмерзает и льдом его весь карежит.
по хорошему,хотелось бы положить бетонные плиты,но как их там укладывать и чем? крановщики вряд ли согласятся это делать(всё таки на спуске земельном)
Берём бетономешалку Вот и спуск,вот и плиты
У тебя сосед строитель
Валер,это какой у меня сосед строитель?
До Старпома 15км.
чего то он об этом забыл упомянуть даже не предложил воспользоваться его услугами
жизнь интересней, чем есть на самом деле!
Старший помощник Лом
капитан 1-го ранга
ленаlena4 сказал(а):
0104walera сказал(а):
ленаlena4 сказал(а):
0104walera сказал(а):
Берём бетономешалку Вот и спуск,вот и плиты
У тебя сосед строитель
Валер,это какой у меня сосед строитель?
До Старпома 15км.
чего то он об этом забыл упомянуть даже не предложил воспользоваться его услугами
Уже больше пол-года как не строитель ((((
Дома сижу, у жены на шее.
全世界は混乱しており、その中の女性は売春婦です！
ленаlena4
Капитанша
ничего,Серёж,всё наладится.
жизнь интересней, чем есть на самом деле!
докер
капитан 1-го ранга
А что сидеть? Лене на шабашку!
Ненавидеть,слишком просто,трудней любить такую жизнь!
ленаlena4
Капитанша
докер сказал(а):
А что сидеть? Лене на шабашку!
Володя,не вылезаю из шабашек,поспать времени нет
жизнь интересней, чем есть на самом деле!
Старший помощник Лом
капитан 1-го ранга
докер сказал(а):
А что сидеть? Лене на шабашку!
У Ленки с Кэпом столько денег нет. чтоб шабашку оплатить )))
全世界は混乱しており、その中の女性は売春婦です！
0104walera
капитан 1-го ранга
Старший помощник Лом сказал(а):
докер сказал(а):
А что сидеть? Лене на шабашку!
У Ленки с Кэпом столько денег нет. чтоб шабашку оплатить )))
Дача проданная по Приозерскому направлению
Думаю что то на зарплату хватит
Старший помощник Лом
капитан 1-го ранга
0104walera сказал(а):
Старший помощник Лом сказал(а):
докер сказал(а):
А что сидеть? Лене на шабашку!
У Ленки с Кэпом столько денег нет. чтоб шабашку оплатить )))
Дача проданная по Приозерскому направлению
Думаю что то на зарплату хватит
Разве что только на зарплату мне)))
А за материалы и гастарбайторам чем рассчитываться будут?
全世界は混乱しており、その中の女性は売春婦です！
0104walera
капитан 1-го ранга
Серёга. Не жадничай
bigflame_sp
капитан-лейтенант
Если делать прямо от берега, для себя, я бы заморочился с нормальным спуском (опалубка, армирование, бетон. Вот это вот все), тогда можно быстренько спустить прямо с прицепом. Но тут все надо считать от колебаний уровня воды. Работа большая и дорогая, хотя можно и в одного осилить.
Универсальная история (дешево и сердито): два швеллера. Ну и телега в них. Лебедка, естественно. Дешево, быстро.
СЛИП. Как законно спустить лодку на воду? (Просматривает: 1)
Вот такой ответ, я получил из администрации своего города. Выходит они ни чего не должны делать?
Вложения
Просмотры: 80
52.7 КБ
Ответ Адм..pdf
Sigmen
СЛИП. Как законно спустить лодку на воду?
Конечно они молодцы. Зачем строить, зачем вкладываться. У нас местные власти часто и густо даже госпрораммы не в состоянии выполнить. А тут, да по своему желанию, да никогда в жизни. Это как на дорогах, вместо нормального ремонта у нас вывешивают знаки ограничения скорости. И отчетец сразу о компенсирующих мерах. Я думаю не стоит ждать, ничего не изменится. Будем вечными нарушителями. Если конечно не произойдут глобальные катаклизмы.
Дункан Маклаут
СЛИП. Как законно спустить лодку на воду?
Конечно они молодцы. Зачем строить, зачем вкладываться. У нас местные власти часто и густо даже госпрораммы не в состоянии выполнить. А тут, да по своему желанию, да никогда в жизни. Это как на дорогах, вместо нормального ремонта у нас вывешивают знаки ограничения скорости. И отчетец сразу о компенсирующих мерах. Я думаю не стоит ждать, ничего не изменится. Будем вечными нарушителями. Если конечно не произойдут глобальные катаклизмы.
Они немного в ответе облажались как мне думается, они написали что законодательство РФ содержит прямой запрет на движение и стоянку транспортных средств, забыв о том, что законодательство так же оговаривает этот запрет словами "за исключением движения по дорогам и стоянки на дорогах и специально оборудованных местах имеющих твердое покрытие. Закон от 06.10.2003 N 131-ФЗ (ред. от 06.02.2019) "Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации" глава 3, статья 14, пункт 15. Создание условий для массового отдыха жителей поселения и организация обустройства мест массового отдыха населения, включая обеспечение свободного доступа граждан к водным объектам общего пользования и их береговым полосам. Не говорит ли это о том, что обязанность администрации обустраивать места для свободного доступа граждан, в том числе и для спуска маломерного водного транспорта на воду?
Dexos
СЛИП. Как законно спустить лодку на воду?
У нас лет 5 назад администрация города как бы разрешила слип в одном месте у моста, где проходит асфальтовая дорога метрах в 100 от уреза берега. Согласовали с ГИМС, - ура. Сбросились 17 чел.по 4 т.р. на плиты, сделали слип - не нарадовались. месяц. Потом приехал рыбнадзор и сказал, что им п. й администрация и ГИМС, потому как нет асфальта до уреза воды и предписал вынуть плиты из реки и наложил штраф на нас. Мы в администрацию, в ГИМС - они типа мы ничего не знаем и не ведаем - разбирайтесь сами. Посчитали мы сколько надо денег, чтобы сделать проект, геофизические расчёты, сами дорожные работы. и решили, что легче штрафы платить. Так и ездим по окрестным сёлам втихаря слипуемся. честно говоря надоело чувствовать себя преступником ни за что, когда целые улицы вдоль реки и дороги грунтовые и ничего.
Василий 3
СЛИП. Как законно спустить лодку на воду?
Ну в принципе то о чем я Вам и писал,да и доступ граждан и организация спуска маломерных судов,это совершенно разные вещи.
Sigmen
СЛИП. Как законно спустить лодку на воду?
Они немного в ответе облажались как мне думается, они написали что законодательство РФ содержит прямой запрет на движение и стоянку транспортных средств, забыв о том, что законодательство так же оговаривает этот запрет словами "за исключением движения по дорогам и стоянки на дорогах и специально оборудованных местах имеющих твердое покрытие. Закон от 06.10.2003 N 131-ФЗ (ред. от 06.02.2019) "Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации" глава 3, статья 14, пункт 15. Создание условий для массового отдыха жителей поселения и организация обустройства мест массового отдыха населения, включая обеспечение свободного доступа граждан к водным объектам общего пользования и их береговым полосам. Не говорит ли это о том, что обязанность администрации обустраивать места для свободного доступа граждан, в том числе и для спуска маломерного водного транспорта на воду?
Так может попробовать им еще раз черкнуть с указанием данных статей. Хотя думается мне, все предсказуемо. Либо денег в бюджет не заложено, либо их вообще нет. Классический вариант. Но когда смотришь на тендеры проводимые администрациями, иногда волосы встают. И все при этом нормально. Я думаю врятли что в ближайшее время изменит ситуацию. Закон дорабатывать надо, но пока он выгоден правящим кругам, это сделано не будет.
Sigmen
СЛИП. Как законно спустить лодку на воду?
предписал вынуть плиты из реки и наложил штраф на нас
Dexos
СЛИП. Как законно спустить лодку на воду?
Да чего уж там не договаривать то. Мы же сами и начали возмущаться, что мол администрация и ГИМС - согласовано. От асфальтовой дороги до слипа 100 м грунта, стоят машины, что не ясно? Хотя рядом в 50м с другой стороны моста начинается улица Береговая, где асфальта в помине не было а огороды упираются в урез воды.
ДядяЮра
СЛИП. Как законно спустить лодку на воду?
Я далек от деталей, но в ответе чиновник ссылается на то, что река несудоходная. Лет 30+ назад в несудоходные реки и заезжать-то на моторках не разрешали. Если только по блату или нелегально. ИМХО. Но общая картинка, конечно, как всегда абсурдная - идите на платные парковки.
Если в Ливнах было и еще сохранилось общество ДОССАФ, если у них было отведенное для водных мероприятий место на берегу (купалка, пирс, спассредства и т.д.), то им, полагаю, не смогут запретить организацию парковки для лодок. На основе пожертвований граждан и организаций. Если что в горархиве поискать план застройки города, может где досаафовцы и были на берегу.
Sigmen
СЛИП. Как законно спустить лодку на воду?
Мы же сами и начали возмущаться
Да пожалуйста, этож не запрещено, мы вот тут уже в теме давно возмущаемся. Я тока не пойму как они
предписал вынуть плиты из реки и наложил штраф на нас
Они не могут это сделать на "воздух", или вы сами им предложили свои паспортные данный для наложения взыскания.
Имея некоторый опыт общения с представителями рыбохраны, ГИМС, экологами, мне не понятен в данном случае механизм написания протокола.
Ну по возмущались, развернулись и уехали. Надо им, пусть сами и достают эти плиты и увозят их.
Dexos
СЛИП. Как законно спустить лодку на воду?
Да пожалуйста, этож не запрещено, мы вот тут уже в теме давно возмущаемся. Я тока не пойму как они
Они не могут это сделать на "воздух", или вы сами им предложили свои паспортные данный для наложения взыскания.
Имея некоторый опыт общения с представителями рыбохраны, ГИМС, экологами, мне не понятен в данном случае механизм написания протокола.
Ну по возмущались, развернулись и уехали. Надо им, пусть сами и достают эти плиты и увозят их.
Естественно сами показали документы, мы же были уверены, что это недоразумение, а плиты увезли муниципальная организация "Благоустройство и озеленение"несколько штук, что на берегу лежали, а те что в воде до сих пор там - илом затянуло.
Слипование катера/лодки на необустроенных местах легковушкой. (Просматривает: 1)
Хотел бы поделиться опытом слипования катера весом в тонну с необустроенных мест практически любой легковушкой. Опыт 4 раза на р. Десна Брянской области, р-н Трубчевска.
Имеем:
1. Катер Нептун 550 и 4т Меркури 90.
2. Гору шмудяка в катере, т.к. в машину все не влезает. Вес всего в сборе - под тонну.
3. Тягач - Хонда Одиссей минивен 2.3л набитый под завязку
4. Необустроенный слип - пологий спуск к воде. Грунтовка и что-то вроде.
5. Себя любимого 100кг и жену 60кг метр с кепкой.
"В лоб" задача нерешабельна. Спустить еще можно, а назад - нереально. Всегда сначала надо думать, как будем вытаскивать, а уж только потом - как спускать. Хотя, бывает с воды находятся более удобные места и в дальнейшем пользуемся ими. Но в первый раз - вытаскивать скорее всего придется в том же месте.
Спуск.
1. Обязательно разведать место в воде !! Желательно чтобы после 2-3м шел достаточно резкий свал в глубину и он был ровным. Чтоб лодка набок с прицепом не валилась.
2. Крайне нежелательно иметь ил/мягкую глину и тп в качестве дна. Можно серьезно завязнуть на начальном этапе и тогда катер "не всплывет", а прицеп начнет погружаться в ил и . пиндец, в общем. Сдвинуть его тогда будет ничем нереально кроме как нормальной лебедкой тонн в 5 тяговым усилием.
3. Желательно подразгрузить катер - чем он легче, тем меньше вязнет прицеп и он сам раньше всплывает, тем самым облегчая задачу.
4. Машину разгружать как раз не надо - чем она тяжелеее, тем лучше зацеп с поверхностью и меньше пробуксовка.
5. Не надо !! отвязывать катер от прицепа. Может перевернуться или уплыть куда-то.
6. Привязываем к катеру веревку метров 10-20 и концы завязываем за какое-то дерево/кустарник, чтоб сразу не уплыл ежели чаго..
Закатываем прицеп в воду, смотрим чтобы выхлопная труба была неполностью закрыта водой и "булькала". Если дальше - то возрастает сопротивление на выхлопе и мотор может заглохнуть. Завести потом будет проблемно, т.к. в глушаке будет вода и выхлопу некуда деваться. Вентиляции цилиндров нет - топливо гореть не будет.
При удачном раскладе, катер будет уже наполовину в воде. При большой удаче - при его отвязывании от прицепа он будет на грани всплытия.
Теперь отцепляем прицеп и толкаем его дальше в воду. По изменению сопротивления будет понятно, что катер всплывает (вместе с прицепом). Вот только теперь отвязываем катер от прицепа, сталкиваем со сланей и вытягиваем и цепляем на место прицеп.
Машину во время операций не глушить - вдруг не заведете потом..
Катер плавает на привязи, машина с прицепом в воде. Пробуем "стартануть" МЯГКО давя на педаль. Трогаемя "с ручника" чтоб в озеро не укатиться. Коробку-автомат переключаем в ручной режим "только первая перелача". Не в коем случае не буксуем - будет только хуже.
Крайне желательно сразу имет помощь в виде пары-тройки аборигенов за поллитру чтобы они сразу, при первом трогании толкали машину.
После пробуксовок помощь не понадобится - вы уже сядете "мертво".
Если все же сели - то нужна 2-ая машина. Желательно УАЗик. Но можно обойтись и другой легковушкой. Так как еще один недопривод не сможет мяко тянуть в гору, по рыхлому грунту и сам сядет, то нужен рывковый трос. Я таким пользовался когда ездил на всякие бездорожные покатушки по болотам.
Рывковый трос - раскладывается "змейкой", ведомая машина стартует и с ходу дергает. Оторвать ничего не оторвет, вас как пружиной выкинет из засадного места. Дергать можно почти на любой скорости ведомой машины. Трос пружинит, растягивается и стягивается. У меня трос такой как на ссылке выше. Дергали в болоте им уазик - ничего не порвали, все пучком.
Для крепления троса к машинам нужны шаклы. В принципе, подойдут из того же магазина, но на некоторые легковушки не встанут. Там бывает сложно подлезть к месту крепления. Мне не подошли имеющиеся от уаза - больно здоровые. Я себе покупал в магазине саморезов-болтов более тонкий, с резьбовым соединением. Что-то типа заводного нажимного кольца на поводки или как крепеж ремня на сумках от ноутбуков, только боооольшой и стальной .
В итоге, вы выехали. Ставите машину с прицепом на стоянку и на такси или еще как - приезжаете назад и вперед, покорять просторы моря-окияна
Самое сложное - слипование на берег.
На лодочнй прицеп устанавливается (заранее, в гараже) небольшая дополнительная лебедка на 500кг. Можно больше. И как минимум 10м троса. Лучше 20м.
Подходите к берегу, швартуетесь к какому-то кусту/дереву и идете за машиной.
Загоняем прицеп в воду. Глубоко.
Заплываем на него катером, цепляем к штатной лебедке, руками помогаем встать катеру на место. Ежели чаго не так пошло - сталкиваем на глубину, повторяем. Идея в том, чтобы катер ровно лежал на сланях, а не так чтобы жопа на сланях, а нос на ролике или что еще хуже на лебедке висит. Так по дороге можно и нос от катера оторвать на кочке или трещины пойдут.
Короче, катер рано или поздно привязали к прицепу. С 3-го раза все само собой получаться будет.
Разматываем доп. лебедку. Цепляем к фаркопу и начинаем вытягивать все в сборе на берег. Под переднее колесо прицепа подкладываем попеременно 2 фанерки 12мм чтобы оно не зарывалось в грунт. Задача - дотянуть до машины и прицеп повесить на фаркоп. После этого трогаться категорически запрещается. Завязнете.
Сразу же идем за другой машиной. Луче полнопривод какой - нива, как идеал - уазик.
Опять раскладываем змейкой рывковый трос, цепляемся и выезжаем.
В общем-то все.
Подитожив, из спец-оборудования надо:
1. Лебедку на прицеп 500кг-1т, 20м стального троса 5-6мм с крюком. Устанавливается заранее в гараже.
2. Рывковый трос 10-14тонн.
3. 2 шакла.
При некоторой сноровке спуск катера в тонну весом занимает 20-30 минут, подъем - час.
Кстати, в дороге очень полезно иметь домкрат хай-лифт. Чтобы домкратить прицеп за раму в случае чего. Мои опыты приварить некое подобие копеешных дырок под копеешный домкрат успехом не увенчались. От оцинковки сварка отваливается.
Только высокий не берите. Метра достаточно. А то он упирается в борт катера.
Продается в автомагазинах. Стоит 1500-2000р примерно.
Слипование катера/лодки на необустроенных местах легковушкой. (Просматривает: 1)
Тема скорее о технике слипования, а не о преимуществах ПВХ. У меня есть и кастрюля и ПВХ.
Слипование кастрюли это боль, но не забывайте, что некоторые таскают ПВХ на прицепе и им тоже нужен слип.
ПС В порядке совета, я бы предложил диким слиповальщикам возить с собой сентраки, ручную лебедку (можно даже храповую, поскольку тянуть тагач из воды придется недалеко) и как минимум широкую стропу (лучше 2), чтобы есичо навернуть ее на ведущее колесо.
Еще можно посоветовать на песке спускать колеса до 1 - 1,5 атм, чтобы не закапываться (если резина с нормальным профилем). Вам же не надо поворачивать, риск разбортировать колеса невелик, выедете на приспущенных, а потом накачаетесь.
Ну и в порядке шутки еще брать с собой нормальную лебедку, хайджек, лопату, тросы, удлинители, шаклы, полиспаст, якорь, бензопилу и.т.д.
Тогда можно будет слиповаться где угодно.
ППС чуть не забыл трапы. Я как-тол спускал катер с прибрежного порожка на 0,4 метра высоты, по брусу 150/50/1500
В заднеприводном будет боль если колеса провалятся в мягкий грунт.
В полноприводном варианте легче, но не панацея, поскольку легковушки обычно легкие (что следует из названия) и на гладкой шоссейной резине.
Поэтому стоит много раз подумать прежде чем слиповать катер именно легковушкой на диком слипе.
Как вариант слипуйте в две машины. Цепляйте тягач второй машиной сразу на трос и тяните лодку вместе.
Евгений Борисыч
Слипование катера/лодки на необустроенных местах легковушкой. Как вариант слипуйте в две машины. А лучше в три и на всякий случай за трактором сбегать что бы полноценнее прочувствовать радости отдыха с кастрюлей. Слипование катера/лодки на необустроенных местах легковушкой. А лучше в три и на всякий случай за трактором сбегать что бы полноценнее прочувствовать радости отдыха с кастрюлей. еще как вариант сбегать за водолазами.Был случай когда тягач ушел под воду, но не со мной)))))
Alexey_S
Слипование катера/лодки на необустроенных местах легковушкой. Поэтому стоит много раз подумать прежде чем слиповать катер именно легковушкой на диком слипе.Как вариант слипуйте в две машины. Цепляйте тягач второй машиной сразу на трос и тяните лодку вместе. Был такой вариант у нас несколько лет назад. Мы на двух кросоверах с передним приводом, место вроде ровное песок с камнями, заехала машина с лодкой слипанули и тут началось самое интересное. Машина обратно сама ни как, зарылась, я его машину вытащить из воды не смог ни плавно на рывками. Пробовали лебедить к моей, стаскивает мою к воде и все. Позвонили знакомому с УАЗ и он с первого раза выдернул.
artem@1983
Слипование катера/лодки на необустроенных местах легковушкой. Приветствую всех. Гранта восьмиклапанная, прицеп автос трёхметровый бортовой, ложементы из двух досок 50 мм. Лодка 3800 нднд, мотор мерк 15 efi. Получается вес комплекта в районе 100кг. Мотор постоянно на транце. Подъезжаю к берегу, цепляю транцевые колеса, опрокидываю прицеп, стаскиваю лодку и загоняю в воду. Обратно процесс раза в три тяжелее. В планах брать риб вояж, вес в районе 110 кг плюс мотор, в итоге 160кг, и прицеп либо водник, либо мзса, ещё плюс 180кг. И большие сомнения, смогу ли я его на своей гранте выдернуть из воды? Берег пологий, некрупная галька, уже утрамбованная. С имеющимся комплектом этот недоавтомобиль кое как едет. Про пятую передачу можно сразу забыть.Alexey_S
Слипование катера/лодки на необустроенных местах легковушкой. Приветствую всех. Гранта восьмиклапанная, прицеп автос трёхметровый бортовой, ложементы из двух досок 50 мм. Лодка 3800 нднд, мотор мерк 15 efi. Получается вес комплекта в районе 100кг. Мотор постоянно на транце. Подъезжаю к берегу, цепляю транцевые колеса, опрокидываю прицеп, стаскиваю лодку и загоняю в воду. Обратно процесс раза в три тяжелее. В планах брать риб вояж, вес в районе 110 кг плюс мотор, в итоге 160кг, и прицеп либо водник, либо мзса, ещё плюс 180кг. И большие сомнения, смогу ли я его на своей гранте выдернуть из воды? Берег пологий, некрупная галька, уже утрамбованная. С имеющимся комплектом этот недоавтомобиль кое как едет. Про пятую передачу можно сразу забыть. Тяжеловато приходится Вашей машине.artem@1983
Слипование катера/лодки на необустроенных местах легковушкой. Тяжеловато приходится Вашей машине. Да, ей тяжеловато. Сам прицеп пустой тяжёлый. Вот и думаю, если приобрету лодочный, а комплект поменяю на риб, то общий вес примерно не поменяется. Приятель загоняет прицеп в воду вручную, связывает два троса и с берега дёргает. Но бывает, что подкатное колесо вязнет.Alexey_S
Слипование катера/лодки на необустроенных местах легковушкой. Да, ей тяжеловато. Сам прицеп пустой тяжёлый. Вот и думаю, если приобрету лодочный, а комплект поменяю на риб, то общий вес примерно не поменяется. Приятель загоняет прицеп в воду вручную, связывает два троса и с берега дёргает. Но бывает, что подкатное колесо вязнет. Возить с собой траки и под колеса подкладывать если есть вероятность завязнуть.skvorzoff
Слипование катера/лодки на необустроенных местах легковушкой. поскольку тянуть тагач из воды придется недалеко) и как минимум широкую стропу (лучше 2) зачем тянуть тягач, если можно тянуть прицеп. У самого пластиковая лодка с прицепом (в подписи). Раньше искал оборудованные слипы, сейчас в принципе если берег не крутояр, то лодку без проблем спускаю в одно рыло. Имею метров десять тросса для буксировки и метров тридцать веревки 0,8см. В трудных местах делаю так (в зависимости от расстояния от воды): подкладываю под прицеп ботинки, отцепляю его от фаркопа, цепляю веревку к машине и прицепу и вяжу узлом, что бы при убирании "ботинок" прицеп не покатился. Дальше убираю ботинки и потихоньку стравливаю на длинну веревки. Дальше опять ботинки и по тому же алгоритму до уреза воды. Если до уреза метров 10, тогда гораздо все проще, стравливаю прицеп лебедкой, которая на нем установлена. Замечу, что вдвоем эта процедура вообще не вызывает затруднений. Слипование катера/лодки на необустроенных местах легковушкой. а чё бы вам в лодках-моторах эту тему не пообсуждать? Какое отношение она к походному снаряжению имеет?Олег Красильников
Слипование катера/лодки на необустроенных местах легковушкой.Хотел бы поделиться опытом слипования катера весом в тонну с необустроенных мест практически любой легковушкой. Опыт 4 раза на р. Десна Брянской области, р-н Трубчевска.
Имеем:
1. Катер Нептун 550 и 4т Меркури 90.
2. Гору шмудяка в катере, т.к. в машину все не влезает. Вес всего в сборе - под тонну.
3. Тягач - Хонда Одиссей минивен 2.3л набитый под завязку
4. Необустроенный слип - пологий спуск к воде. Грунтовка и что-то вроде.
5. Себя любимого 100кг и жену 60кг метр с кепкой.
"В лоб" задача нерешабельна. Спустить еще можно, а назад - нереально. Всегда сначала надо думать, как будем вытаскивать, а уж только потом - как спускать. Хотя, бывает с воды находятся более удобные места и в дальнейшем пользуемся ими. Но в первый раз - вытаскивать скорее всего придется в том же месте.
Спуск.
1. Обязательно разведать место в воде !! Желательно чтобы после 2-3м шел достаточно резкий свал в глубину и он был ровным. Чтоб лодка набок с прицепом не валилась.
2. Крайне нежелательно иметь ил/мягкую глину и тп в качестве дна. Можно серьезно завязнуть на начальном этапе и тогда катер "не всплывет", а прицеп начнет погружаться в ил и . пиндец, в общем. Сдвинуть его тогда будет ничем нереально кроме как нормальной лебедкой тонн в 5 тяговым усилием.
3. Желательно подразгрузить катер - чем он легче, тем меньше вязнет прицеп и он сам раньше всплывает, тем самым облегчая задачу.
4. Машину разгружать как раз не надо - чем она тяжелеее, тем лучше зацеп с поверхностью и меньше пробуксовка.
5. Не надо !! отвязывать катер от прицепа. Может перевернуться или уплыть куда-то.
6. Привязываем к катеру веревку метров 10-20 и концы завязываем за какое-то дерево/кустарник, чтоб сразу не уплыл ежели чаго..
Закатываем прицеп в воду, смотрим чтобы выхлопная труба была неполностью закрыта водой и "булькала". Если дальше - то возрастает сопротивление на выхлопе и мотор может заглохнуть. Завести потом будет проблемно, т.к. в глушаке будет вода и выхлопу некуда деваться. Вентиляции цилиндров нет - топливо гореть не будет.
При удачном раскладе, катер будет уже наполовину в воде. При большой удаче - при его отвязывании от прицепа он будет на грани всплытия.
Теперь отцепляем прицеп и толкаем его дальше в воду. По изменению сопротивления будет понятно, что катер всплывает (вместе с прицепом). Вот только теперь отвязываем катер от прицепа, сталкиваем со сланей и вытягиваем и цепляем на место прицеп.
Машину во время операций не глушить - вдруг не заведете потом..
Катер плавает на привязи, машина с прицепом в воде. Пробуем "стартануть" МЯГКО давя на педаль. Трогаемя "с ручника" чтоб в озеро не укатиться. Коробку-автомат переключаем в ручной режим "только первая перелача". Не в коем случае не буксуем - будет только хуже.
Крайне желательно сразу имет помощь в виде пары-тройки аборигенов за поллитру чтобы они сразу, при первом трогании толкали машину.
После пробуксовок помощь не понадобится - вы уже сядете "мертво".
Если все же сели - то нужна 2-ая машина. Желательно УАЗик. Но можно обойтись и другой легковушкой. Так как еще один недопривод не сможет мяко тянуть в гору, по рыхлому грунту и сам сядет, то нужен рывковый трос. Я таким пользовался когда ездил на всякие бездорожные покатушки по болотам.
Рывковый трос - раскладывается "змейкой", ведомая машина стартует и с ходу дергает. Оторвать ничего не оторвет, вас как пружиной выкинет из засадного места. Дергать можно почти на любой скорости ведомой машины. Трос пружинит, растягивается и стягивается. У меня трос такой как на ссылке выше. Дергали в болоте им уазик - ничего не порвали, все пучком.
Для крепления троса к машинам нужны шаклы. В принципе, подойдут из того же магазина, но на некоторые легковушки не встанут. Там бывает сложно подлезть к месту крепления. Мне не подошли имеющиеся от уаза - больно здоровые. Я себе покупал в магазине саморезов-болтов более тонкий, с резьбовым соединением. Что-то типа заводного нажимного кольца на поводки или как крепеж ремня на сумках от ноутбуков, только боооольшой и стальной .
В итоге, вы выехали. Ставите машину с прицепом на стоянку и на такси или еще как - приезжаете назад и вперед, покорять просторы моря-окияна
Самое сложное - слипование на берег.
На лодочнй прицеп устанавливается (заранее, в гараже) небольшая дополнительная лебедка на 500кг. Можно больше. И как минимум 10м троса. Лучше 20м.
Подходите к берегу, швартуетесь к какому-то кусту/дереву и идете за машиной.
Загоняем прицеп в воду. Глубоко.
Заплываем на него катером, цепляем к штатной лебедке, руками помогаем встать катеру на место. Ежели чаго не так пошло - сталкиваем на глубину, повторяем. Идея в том, чтобы катер ровно лежал на сланях, а не так чтобы жопа на сланях, а нос на ролике или что еще хуже на лебедке висит. Так по дороге можно и нос от катера оторвать на кочке или трещины пойдут.
Короче, катер рано или поздно привязали к прицепу. С 3-го раза все само собой получаться будет.
Разматываем доп. лебедку. Цепляем к фаркопу и начинаем вытягивать все в сборе на берег. Под переднее колесо прицепа подкладываем попеременно 2 фанерки 12мм чтобы оно не зарывалось в грунт. Задача - дотянуть до машины и прицеп повесить на фаркоп. После этого трогаться категорически запрещается. Завязнете.
Сразу же идем за другой машиной. Луче полнопривод какой - нива, как идеал - уазик.
Опять раскладываем змейкой рывковый трос, цепляемся и выезжаем.
В общем-то все.
Подитожив, из спец-оборудования надо:
1. Лебедку на прицеп 500кг-1т, 20м стального троса 5-6мм с крюком. Устанавливается заранее в гараже.
2. Рывковый трос 10-14тонн.
3. 2 шакла.
При некоторой сноровке спуск катера в тонну весом занимает 20-30 минут, подъем - час.
Кстати, в дороге очень полезно иметь домкрат хай-лифт. Чтобы домкратить прицеп за раму в случае чего. Мои опыты приварить некое подобие копеешных дырок под копеешный домкрат успехом не увенчались. От оцинковки сварка отваливается.
Только высокий не берите. Метра достаточно. А то он упирается в борт катера.
Продается в автомагазинах. Стоит 1500-2000р примерно.
Слип лодки на переднем приводе
Всем привет, приобрел я новую лодку, решил уйти с резинового флота и попробовать жесткий корпус.
Машина у нас переднеприводная, пришлось исхитряться, чтобы спускать лодку на воду.
Что из этого вышло смотрите в видео)
Скоро сезон!
Метки: лодка, кайман, 400, антал, слип, передний, привод
Комментарии 8
Это мудовые рыдания. На этой машине подвозишь максимально чтобы не застрять, опускаешь колесо, отцепляешь прицеп, пристегиваешь тросом прицеп к фаркопу, завозишь вручную, лодка всплывает, за верёвку паркуешь лодку чуть в стороне, прицеп вытаскиваешь на тросе.
Так и хотел сделать, но что-то далековато назад сдал)
2 коврика резиновых по 1.5 метра возите собой, под колеса кинуть
Отличная мысль! и где ты раньше был?)))
Ну как минимум 2коротких есть в каждой машине под ногами))
И как байдарка?После ПВХ кайф или так себе?
Места после ПВХ просто дохренища, особенно для вещей! В лодке было: 4 жилета, 3 дождевика, якорь, спасательный конец Александрова, большая сумка с приманками, бак на 24 литра, канистра с НЗ 5 литров, аккумулятор, подсак, держатели спиннингов (съемные), еще какой-то скраб, и при этом, в самом кокпите ничего нет, он пустой, все это влезло в рундуки, и еще столько-же можно туда засунуть!
Нас в лодке было 3 человека и места еще было просто дофига!
Как сказал мой ребенок — это совсем другой уровень)
С ПВХ даже сравнивать нечего)
Вот видео, как мы ее первый раз пробовали под мотором 9,9
Делаем трап для лодки !
нельзя делать длинный спуск. Если сделать ступеньку намного ниже баллона, то нога и всё тело будет уходить под лодку и вылезти не получится. Нужно чуть ниже баллона делать, чтобы голень опиралась в баллон и помогала как рычаг.
Прочитали последнюю строчку в описании ?
это хорошо если есть регулировка. А так просто многие делают верёвочную лестницу, а залезть по ней не получается…
Я именно из за этого и сделал одну ступеньку и с регулировкой . А длинну уже выставлю на воде . И именно из за ухода под лодку не стал делать больше ступеней .
это ключевой момент. И при описании ( я надеюсь что вы делились опытом, когда это писали…) надо было заострить этот момент. Т.к. на самом деле чтобы поставить так ногу на ступеньку — колено будет почти у подбородка. Что на первый взгляд не удобно. И люди могут сделать под себя, и по факту у них ничего не получится :)
Для наглядности даже видео есть
я так понимаю, что вы обиделись на комментарий… :) На видео видимо супруга и она в хорошей физ форме. Я думаю что она бы и в любой длиной заскочила и вообще даже без трапа :)
Читайте также: