Навес для автомобиля из поликарбоната своими руками

Обновлено: 25.01.2025

Как установить навес для машины из поликарбоната

Навесы из поликарбоната становятся все более востребованными, что объясняется простотой и легкостью их изготовления и установки, при этом выглядят они презентабельно (см. фото). Практическое использование сотового поликарбоната началось относительно недавно, и теперь кровельные материалы на основе органических полимеров пользуются повышенным спросом – они недорогие и хорошо зарекомендовали себя в эксплуатации. Теперь понятно, почему многие автолюбители в последние годы предпочитают делать навесы для авто из поликарбоната.

Зачем нужны навесы для автомобилей?

С тем, что автотранспорту необходим гараж, согласны все владельцы транспортных средств, а вот зачем еще и навес? Немало автолюбителей оставляют свои машины на стоянках недалеко дома или во дворах, где их заливает дождь, а в холодное время года засыпает снегом. Обычно так поступают владельцы недорогих авто, которые считают, что если с машиной что-то случится, то потеря невелика. Может логика в таких рассуждениях и присутствует, но в такой автомобиль, стоящий посреди огромной лужи или засыпанный снежным сугробом даже садиться неудобно.

Для тех, кто бережно относится к своему имуществу, но финансово не может позволить себе приобрести или построить гараж, оптимальным решением является навес для машины из поликарбоната – недорогая, но функциональная постройка, как, впрочем, и навес для бассейна. Даже когда у владельца дома или дачи имеется гараж, такая навесная конструкция понадобиться, чтобы родственники или гости смогли поставить свои автомобили.

На предприятиях, где руководство уделяет внимание клиентам и сотрудникам, также заботятся и об их транспорте. Компании, имеющие собственные автостоянки или парковки, как правило, устанавливают автомобильный навес из поликарбоната или других материалов. Козырьки из поликарбоната удобно монтировать, поскольку они не относятся к капитальным сооружениям, и на их обустройство не требуется разрешение органов власти и не надо платить налог, а также нет необходимости регистрировать в качестве объекта недвижимости.

Что касается недостатков, то автонавесы из поликарбоната не могут обеспечить транспорту комфортную температуру нахождения под ними и конечно не уберегут от угона в отличие от капитального гаража с крепким замком и железной дверью.

Цветовое разнообразие материала перекрытия позволяет обустраивать различные автомобильные навесы из поликарбоната своими руками в зависимости от того, какой вариант предпочтительнее. Материал этот гибкий и пластичный, поэтому конструкции с его использованием бывают не только прямых форм, но и округлых.

Подготовка площадки под навес из поликарбоната

Можно соорудить автонавесы из поликарбоната своими руками, или нанять бригаду строителей, или приобрести готовый комплект и собрать его непосредственно на предварительно подготовленной площадке. Если решено воспользоваться услугами профессионалов, то в таком случае заказчик должен предоставить свободное место и заплатить по счету.

Когда выбран вариант самостоятельного проведения работ по обустройству навеса для авто, потребуются помощники в подготовке площадки и монтаже конструкции. Предварительно нужно сделать чертеж, закупить необходимые стройматериалы и инструменты.

Первоначально выполняется площадка под навес, для этого:

• размер участка размечают колышками и бечевкой;
• снимают слой почвы на глубину от 35 до 45 сантиметров, обычно ориентируются на длину одного штыка лопаты;
• на дно вырытого котлована укладывают гидроизол, правда, использовать его не обязательно, но тогда на заливку потребуется больше бетона;
• полученный котлован засыпают песком слоем 15 – 25 сантиметров и тщательно трамбуют;
• для предстоящего бетонирования площадки устанавливают деревянную опалубку;
• выполняя армирование, кладут сетку с ячейками величиной 10-15 сантиметров, изготовленную из проволоки диаметром полсантиметра;
• с помощью миксера смешивают бетон марки М200 и заливают его, можно купить уже готовый раствор;
• в том случае, когда для монтажа стоек навеса используют металлические стаканы, их нужно установить до того, как заливать площадку.

Установка навеса из поликарбоната

Монтировать навес для авто из поликарбоната необходимо начинать после того, как бетон застынет. На это обычно требуется почти месяц, хотя сверху он схватывается дней за пять. При монтаже готового комплекта для навеса особых трудностей не бывает (к нему производители всегда прикладывают подробную инструкцию, в которой описывается порядок сборки). Также его обычно комплектуют крепежными деталями.

Перед покупкой конструкции навеса от конкретного завода-изготовителя желательно познакомиться с отзывами потребителей, ранее приобретавших эту продукцию. Иногда автовладельцы предпочитает навес для машины из поликарбоната делать из кровельного материала и крепежа для поликарбоната, приобретенного самостоятельно. В таком случае можно воспользоваться вариантом, когда деревянные стойки монтируют в металлические стаканы при помощи винтовых шпилек примерно в 20 сантиметрах от поверхности земли (читайте: "Установка навесов из поликарбоната для дачи").

Как сделать навес из поликарбоната своими руками, подробно на видео:

Для их изготовления используют брус сечением 150х150 миллиметров. Когда сооружают навес для авто из поликарбоната, то стойки размещают на расстоянии 2,5-3 метра друг от друга. Вверху их связывают между собой обвязкой и устанавливают дополнительные подкосы.

Когда навес строят для небольшого автомобиля, длиной около 4 метров, то требуемая длина стоянки - не менее 5 метров, а ширина – около 2,5 метров. Джипам, минивэнам нужна большая площадка размером 6,5х 3,5 метра. Читайте ещё: "Изготовление навесов из поликарбоната: инструкция".

Делаем навес для машины из поликарбоната своими руками

Делаем навес для машины из поликарбоната

Конструкция представляет собой металлические, деревянные или железобетонные опоры, на которые монтируется горизонтальный каркас. К нему крепится покрытие.

Особенности материала

Покрытие состоит из пластиковых панелей. Они бывают монолитными или сотовыми, когда внутреннее пространство заполнено тонкими перегородками, создающими ячеистую структуру. Эти два вида отличаются друг от друга по своим техническим характеристикам.

Различия между ячеистыми и сплошными плитами

Сотовые — более легкие, но прочность у них ниже. Их проще резать, однако край необходимо закрыть. Если этого не сделать, внутрь будут попадать частицы грязи и влага, распространяющаяся по всей структуре. В результате через несколько недель внутри появится плесень, убрать которую будет уже невозможно. Ячеистое покрытие проще повредить. Поврежденные панели не восстанавливаются и подлежат замене. Преимуществом является то, что для них не требуется массивной обрешетки. Это упрощает монтаж и заметно его ускоряет. Для каркаса подойдет профиль меньшего сечения, а фундамент сильно заглублять не придется. Срок службы — 10 лет.

Монолитные листы весят в 5-7 раз больше. Они чуть менее гибкие и обладаю т почти таким же коэффициентом светопропускания. Срок службы, гарантированный производителем, у них в 2-3 раза дольше. Согласно нормативным документам они способны выдерживать нормативные нагрузки без потери прочности и других характеристик в течение 25 лет. Поверхность может быть прозрачной. Изделия окрашивают в разные цвета или делают бесцветными. Выпускаются матовые, прозрачные и полупрозрачные листы. Они хорошо режутся и гнутся, что позволяет придавать им сложную округлую форму.

Чтобы сделать навес для машины на дачу из ячеистого поликарбоната, потребуется обшивка толщиной более 4 мм. Такой параметр подойдет для кровли с большим углом наклона или значительным радиусом. На таких конструкциях не задерживается снег и они лучше противостоят нагрузкам. Размер ячейки должен быть менее 5х5 см. Чем он меньше, тем выше прочность. Для более плоских крыш лучше использовать обшивку от 6 до 8 мм. Минимальная толщина сплошных панелей равна 2 мм. Для плоских кровель лучше взять пластик от 4 до 6 мм.

Длина сотовых элементов составляет 6 или 12 м, ширина — 2,1 м. Сплошные детали короче. Их стандартная длина равна 3,05 м, ширина — 2,05 м.

Общие свойства

Преимуществом полимеров является возможность окрашивания их в разные цвета. Они могут имитировать другие материалы, например, металл или камень. В отличие от дерева, черепицы, других кровельных материалов, прозрачные и полупрозрачные плиты пропускают свет. При этом поверхность не выгорает и задерживает ультрафиолет, портящий краску кузова и деталей салона.

Профиль выпускается гладким или рельефным. Он не горит, не выделяет токсичных веществ даже при высоких температурах, легко моется и не требует специальной обработки перед монтажом.

Instagram @elmistroy

Поверхность переносит воздействие солей, слабых минеральных кислот и спиртовых растворов. Желательно избегать контакта с цементом, концентрированными моющими средствами, герметиками с высоким содержанием аммиака, щелочей, уксусной кислоты.

Материал используется при температуре от — 40°С до + 125°С. Для северных регионов выпускаются специальный изделия, рассчитанные на сильные морозы. При сильной жаре листы немного расширяются, поэтому между ними оставляют температурные швы в несколько мм. Если этого не сделать, возможно повреждение кромки.

Инструкция по созданию навеса под машину из поликарбоната

Каркас может держаться на опорах, расположенных по его периметру, либо опираться одной из сторон на стену здания. Прямая кровля должна иметь угол наклона. Она бывает односкатной, двухскатной и сложной, состоящей из нескольких плоскостей. Чем больше угол наклона, тем меньше сверху останется снега и мусора, но тем выше будет строение. Этот простой закон распространяется и на скругленные кровли. Оптимальный угол наклона находится в пределах от 30 до 45 градусов. В районах, где дует сильный порывистый ветер, скаты делают более пологими. Достаточно будет 25 градусов.

Размеры и устройство навеса для двух автомобилей, как сделать своими руками

В качестве альтернативы гаража или открытого места можно использовать навес для автомобилей. Конструкция используется для защиты от осадков, воздействия солнечных лучей и прочих факторов, неблагоприятно действующих на машину. Стандартный по размерам навес предназначен для двух автомобилей.

Особенности конструкции навеса на 2 машины

Запланировав постройку навеса, необходимо учитывать несколько конструктивных особенностей. В частности:

• оптимальные размеры для расположения двух автомобилей составляют 5х6 либо 6х6 м;
• сооружая на участке гостевой навес, лучше увеличить размеры до 8х11 м;
• конструкция может быть пристроена к дому либо сооружена отдельно;
• при возведении разборного варианта навеса его можно переносить в другое место на участке;
• если навес пристраивается к дому, необходимо проверить устройство крыши — угол ската должен быть 10-15 градусов.

Преимущества и недостатки

Прежде чем соорудить навес, целесообразно ознакомиться с преимуществами и недостатками конструкции. К положительным характеристикам относятся следующие:

1. Благодаря простому монтажу конструкции возведение занимает минимальное количество времени.
2. Для строительства не требуются крупные материальные затраты. В сравнении с возведением полноценного гаража бюджет сокращается в разы.
3. В процессе эксплуатации возможно изменить первоначальные габариты. Путем достраивания дополнительных элементов конструкцию можно расширить на несколько автомобилей, независимо от их размеров.

Основным недостатком навеса является низкий уровень защищенности. Частично открытая площадка несравнима по безопасности с гаражом.

Варианты навесов

Любая разновидность навеса представляет собой простую архитектурную форму, основными элементами которой являются площадка, вертикально расположенные опоры и крыша. Верхнее покрытие конструкции может быть одно- или двускатным.

Укрытия для машин могут возводиться как независимые объекты, пристройки к другому зданию либо разборные переносные сооружения. Чаще всего навесы располагаются возле домов, поэтому должны соответствовать по архитектуре и дизайну с имеющейся постройкой.

При строительстве рекомендуется ориентироваться на общую стилистику, чтобы навес гармонично вписался в ландшафт.

Выбор материалов

Сооружая навес для двух автомобилей, в первую очередь важно выбрать подходящий материал для изготовления основных конструктивных деталей. Возведенные с применением различных материалов отличаются внешним видом, особенностями монтажа, прочностью, продолжительностью эксплуатации и прочими техническими характеристиками.

Дерево

Большое количество владельцев загородных участков выбирают дерево в качестве основного материала для строительства навеса. Деревянные конструкции обладают рядом сравнительных преимуществ, в том числе:

1. Экологичность материала. Древесина не содержит едких и токсичных веществ, что продлевает ее срок эксплуатации и благоприятно воздействует на окружающую атмосферу.
2. Легкий вес конструкции. Навес не создает высокой нагрузки, что минимизирует риск разрушения.
3. Простота строительства и обработки. За счет своей структуры дерево легко монтировать, полировать и окрашивать.
4. Доступная стоимость древесины. В сравнении с другими стройматериалами дерево является наиболее бюджетным вариантом.

Металл

Металлические автомобильные навесы, изготавливаемые из поликарбоната, — сравнительно недорогое решение для парковки машины на загородном участке или даче. Конструкция из прочного металла создает надежную защиту автомобиля от ультрафиолетового излучения и влияния осадков. Оставляя машину под навесом из поликарбоната, можно выполнять ремонтные работы и обслуживание при любых погодных условиях.

Камень, бетон или кирпичи

Вариант автомобильного укрытия, построенного с применением камня, бетона либо кирпичей, является наиболее громоздким вариантом. Несмотря на длительный монтаж, готовая конструкция обладает следующими достоинствами:

• отсутствие необходимости дополнительной обработки материалов;
• максимальная степень прочности и защиты;
• продолжительный период эксплуатации без риска разрушения опор и крыши.

Проект автомобильного навеса

Перед непосредственным возведением навеса необходимо подготовить проект и чертежи с указанием всех габаритов. Стандартная высота конструкции составляет около 2,5 м и подходит для всех моделей автомобилей. Увеличенная высота может привести к тому, что на крышу машины будет попадать большое количество различных осадков. Длина площадки зависит от размеров транспортного средства. При наличии джипа либо минивэна рекомендуется обозначить в проекте длину от 6,5 м, а ширину 5-6 м. Помимо габаритов, в проекте должны быть учтены следующие показатели:

1. Удаленность конструкции от дома. От размещения навеса зависит тип конструкции.
2. Расположение инженерных коммуникаций, включая электрические сети и газопровод. Конструкция не должна пересекаться с коммуникациями, которые подведены на дачу.

Этапы постройки

Чтобы возвести прочную конструкцию, способную прослужить в течение нескольких десятилетий и надежно защищать автомобиль в течение этого срока, необходимо последовательно выполнять стадии строительства. Спроектировав сооружение, необходимо определить месторасположение укрытия, подготовить строительное оборудование и поэтапно приступить к возведению.

Выбираем место на участке

При выборе места для размещения автомобильного укрытия рекомендуется учитывать ряд параметров:

1. При наличии на участке гаража постройку целесообразно возвести перед его входом.
2. Для удобства парковки двух автомобилей необходимо обеспечить удобный подъезд к навесу.
3. Поскольку массивная конструкция создает большую тень, следует расположить ее таким образом, чтобы не перекрыть проникновение солнечного света в дом и на основную часть участка.
4. По причине большого веса автомобильного укрытия под ним должна располагаться прочная и непроседающая почва, способная выдержать бетонную площадку и опоры.

Инструменты и материалы

Для строительства навеса требуется заранее подготовить набор инструментов и материалов. Количество и тип основного материала зависят от выбранной разновидности конструкции. В качестве дополнительных материалов потребуются: цемент, гравий, песок, винты с термошайбами, монолитный и сотовый поликарбонат. Среди стандартных инструментов для проведения монтажных работ необходимо использовать:

• емкость для разведения цемента;
• лопата;
• рулетка и маркер для измерений;
• веревка и колышки, используемые на стадии разметки территории;
• дрель и шуруповерт;
• молоток, топор, пила, долото.

Если в качестве основного материала используется металл, то дополнительно потребуется использовать сварочный аппарат для скрепления листов профнастила. Для других материалов достаточно базового набора инструментов.

Закладка фундамента

Спроектировав постройку и вооружившись необходимыми ресурсами, можно переходить к стадии закладывания фундамента. Основанием для автомобильного укрытия является свайный фундамент, для которого с учетом особенностей почвы применяют винтовые сваи из прочной стали.

Независимо от используемой разновидности свай, для них заранее выкапываются ямы глубиной около 0,5 м. Для бетонных свай в лунках оборудуют каркас из арматуры, заливаемый раствором. В случае возведения винтовых свай бетон заливается внутрь после их фиксации в почве. Если в качестве опоры для навеса выступают трубы, их заливают цементным раствором внутри и в яме.

Фундамент закрепляется поперечной связкой, после чего к нему фиксируются металлические либо деревянные элементы каркаса.

Сооружение каркаса

Чтобы соорудить укрытие в форме арки для размещения двух автомобилей, достаточно согнуть дугой несколько труб либо использовать брусья с закругленной формой. Металлические дуги фиксируются к опорам конструкции при помощи сварочного аппарата. При желании допускается отдельно собрать металлический каркас, после чего прикрепить его на опорные столбы.

Монтаж кровли

Приступая к монтажу крыши, необходимо заранее определиться с ее типом. Вершина навеса может быть прямой либо наклонной. С точки зрения защиты от осадков более практичным вариантом является наклонная крыша, но при ее монтаже потребуется дополнительно обустроить систему водоотвода. Чтобы осадки собирались только в одном месте, рекомендуется соорудить специализированные углубления на краях кровельного материала. Процесс монтажа кровли заключается в проведении следующих работ:

Навесы из поликарбоната своими руками: плюсы, минусы и основные особенности при установке

Только совсем недавно такой необычный материал как поликарбонат стал общедоступен для массового использования при проведении строительных работ, позволяя выйти этой отрасли производства на новую техническую ступень.

Данный синтетический полимер получается в результате последовательности цепных химических реакций, на выходе представляя из себя небольшие бесцветные гранулы, удобные при хранении и транспортировке.

Из мелких частичек материала изготавливается сотовый и монолитный плоский поликарбонатный лист, обладающий рядом полезных отличительных свойств. Ему присущи более качественные механические характеристики в виде высокой ударной вязкости, электрических, химических, тепловых с высокой огнестойкостью, оптических свойств прозрачности и глянца, а также разнообразия возможностей выполнения цветных решений, позволяя заменить известные и широко применяемые стекло и металл.

Применение поликарбоната

Отличаясь высокой устойчивостью к механическим воздействиям и повышенной влажности с сохранением первоначальных объемов, поликарбонат стал использоваться в технике в качестве конструкций, электроизоляции, корпусов электроники и аппаратуры, применяемой в особо неблагоприятных средах.

Полимер по свойствам схож с металлами и сплавами, а также с силикатным стеклом, что позволяет заменять им перечисленные материалы при производстве различных технических деталей, в том числе батарей, телефонов и высокоточной аппаратуры. Как высоко светотехнический материал, поликарбонат применяют при изготовлении осветительных приборов автомобилей, для шахтерской экипировки и оборудования шахт, сигнальных деталей на дорогах.

Применение в медицине обусловлено высокой биологической инертностью. Возможность использования доказана в стоматологии, а также при производстве расходного материала и лабораторной посуды.

Даже пищевая промышленность сталкивается с поликарбонатом при фасовке и розливе молочной и виной продукции, не говоря уже о посуде и кухонных бытовых приборах.

И, конечно, основная область применения сохраняется за строительной сферой, где полимер используется при:

• создании окон;
• навесов вокзалов;
• ангаров;
• складов;
• летних кафе;
• козырьков крытых кортов;
• бассейнов;
• стадионов;
• кровли бань;
• мансард;
• а также более сложных конструкторских решений в виде беседок, теплиц и оранжерей.

Чем особенно часто пользуются не только профессиональные организации, но и частный жилой сектор.

Плюсы и минусы поликарбоната

• легкий;
• надежный;
• с высокой несущей способностью;
• прочный;
• гибкий;
• эластичный;
• устойчивый к воздействию палящих лучей солнца или леденящих трескучих морозов и их резким перепадам;
• длительно сохраняющий форму и структуру;
• красивый полупрозрачный и устойчивый к износу;
• изолирующий тепло и освещенность;
• относительно недорогой;
• практичный;
• прост в установке и уходе;
• не требует покраски;
• не горит;
• безопасен при падении и плавлении.

Специальное современное покрытие полимера исключает нагрев воздушного пространства и возникновение парникового эффекта в закрытых помещениях. Светопропускание экономит электроэнергию, затрачиваемую на осветительные приборы.

Перечень качеств, характеризующий поликарбонатный навес с положительной стороны, кажется бесконечным.

Однако, существуют и некоторые негативные стороны использования такого материала в качестве навеса, хотя их относительно немного. И в большей степени это относится к монтажу и креплению кровли.

Свежие записи

• при установке нужно внимательно смотреть за целостностью пленки, защищающей поликарбонат, иначе в будущем высока вероятность снижения прочности материала и увеличение процента пропускания ультрафиолета, приводя к излишней хрупкости покрытия;
• при неправильном закручивании саморезов и креплений возможны растрескивания, скопление в этих местах грязи и деформация полимера;
• ну и, конечно, необходимо заранее позаботиться о правильном проектировании принудительно-приточной вентиляции, без которой в помещении с таким навесом, вероятнее всего, будет душно и влажно.

Правила и особенности при покупке поликарбоната

Поликарбонат только на первый взгляд кажется одинаковым. Немногие, в том числе и его продавцы, знают отличия множества его марок.

Существует разница по его толщине, в зависимости от целевого назначения полимера. Оптимальным является расчет прочности индивидуально, в каждом конкретном случае, обращая внимание на нагрузку снега или ветра. Для навесов и рекламных макетов подойдет толщина в 4 мм, для козырьков, теплиц и крыш подойдут значения от 8 до 10 мм, если же кровля располагается над большими пролетами сооружений, требуется максимальная прочность в 16 мм.

Учитывая современные возможности при производстве поликарбоната, выбор цветового решения также является значимым в зависимости от будущего применения, выгодно оттеняя и создавая прохладу или не меняя светопрохождения в закрываемом навесом пространстве.

Также важно обращать внимание на сертифицированную торговую марку, так как при производстве поликарбоната на его будущие характеристики непосредственно влияет качество сырья и технологический процесс, в конечном итоге сказываясь на цене.

Не следует забывать и про условия хранения и транспортировки, также воздействующие на прочность будущей кровли.

При соблюдении основных моментов и правильном выборе материала можно обеспечить прочность навеса и удобство его эксплуатации без дополнительных вложений и возникновения неприятных моментов.

Основные особенности при установке поликарбоната

После оптимального выбора полимера с учетом всех потребностей резонно встает вопрос о его монтаже, поскольку верно продуманный алгоритм не создаст в будущем каких-либо проблем.

1. Первым делом необходимо максимально точно создать проект будущего навеса с оговоркой всех нюансов крепежа шайбами, в том числе с расчетами шага обрешетки и выбора соединительного профиля.
2. Следующим важным пунктом является соответствующее расположение листа поликарбоната и его ребер жесткости в пространстве относительно всей конструкции, а также защитной пленки от солнечного излучения нужной стороной.
3. При непосредственном монтаже следует избегать избыточного перенапряжения полимера из-за скручиваний с его сильной деформацией и сгибах.
4. Шаг профиля соединений также должен быть оптимальным со всеми комплектующими для создания стойкого укрытия от снежных сугробов и порывов ветра.
5. Дополнительная фурнитура также создана не просто так. При недостаточном ее наличии возможны нежелательные осложнения при эксплуатации кровли.

При установке поликарбонатного навеса необходимо соблюдать все рекомендации производителя для пролонгирования срока годности покрытия, сохраняя вложенные денежные средства и предупреждая необходимость новых трат.

Поликарбонатный навес собственными силами

При креплении навеса для лучшего результата следует соблюдать определенный порядок действий.

1. Как уже говорилось, первым основным действием является создание качественного проекта, продуманного с максимально возможными расчетами и перестраховками по возможной нагрузке, воздействию обычных и непредвиденных факторов на будущую кровлю.
2. Следующим этапом считается должная подготовка площадки под навес с ее разметками, выравниванием и обустройством мест несущих стоек каркаса. Причем, закладные детали устанавливаются в вырытые углубления на нужную высоту и заливаются строго вертикально раствором бетона.
3. Со всей площади кровли устраняется до 20 см грунтовой поверхности и засыпается щебнем или песком с последующей укладкой тротуарной плитки, бетонной стяжки, газонной решетки или других дорожных разновидностей.
4. Дальнейший этап состоит из создания каркаса для навеса. К закладкам прикрепляются опорные стойки и балки по периметру будущей крыши с приданием необходимого размера и формы, в том числе арочной или горизонтальной поверхности кровли.
5. Заключительным пунктом является непосредственная установка поликарбонатных панелей. Сама по себе работа не представляет особенных трудностей и требует небольших осторожности и терпения при соблюдении основных моментов установки.

Процесс установки

Потребуются обычные инструменты в виде шуруповерта, дрели, строительного ножа и циркулярной пилы с мелкими и неразведенными резцами. Разрезание листов полимера необходимых размеров проводится в защитной пленке, которую снимают только после полного монтажа навеса.

Установка панели производится защитой в сторону солнца. Изменение конфигурации листа производится только по линии каналов. Для лучшей герметизации и предупреждения от загрязнения в шайбах используются силиконовые уплотнители. Сверление отверстий производится строго между ребрами жесткости. При креплении к каркасу закручивание фиксаторов производится без чрезмерной силы для снижения вероятности его растрескивания и снижения прочности.

Торцевые детали изолируются лентой из алюминия. Места всех соединений, по возможности, проклеиваются специальным герметизирующим составом.

Учитывая многочисленные полезные характеристики такого современного полимерного строительного материала как поликарбонат, позволяющий заменить металл, стекло или дерево, воплощаются интересные по конструкторскому и цветовому решению проекты, отличающиеся долговечностью и простотой в эксплуатации, позволяя их хозяину забыть о различных неприятностях непогоды на долгое время и создать необходимый комфорт.

Навес для машины из поликарбоната: этапы изготовления и видео

Для защиты своего автомобиля от осадков и солнечных лучей многие дачники и владельцы частных домов своими руками строят навесы. Изготовить такую конструкцию можно из дерева, профнастила или листового материала. Однако на сегодняшний день самым популярным является поликарбонат. Из него довольно просто можно построить прочные, долговечные и недорогие конструкции различных форм и видов.

Поликарбонат для навеса – советы по выбору

Тем, кто не знает какой материал выбрать для навеса, крыши, козырька или беседки, следует обратить внимание на имеющий много достоинств поликарбонат.

1. Способен защитить от негативного воздействия ультрафиолетовых лучей.
2. Имеет превосходный внешний вид.
3. Может быть полностью прозрачным или матовым.
4. Долговечен.
5. Имеет низкую стоимость.
6. Прост в монтаже и обслуживании.
7. Не подвержен горению.
8. Имеет богатую палитру оттенков.
9. Обладает гибкостью.
10. Способен выдержать значительные удары.

Сотовый поликарбонат позволит сделать конструкцию любого цвета и формы.д

Как выбирать толщину панелей из поликарбоната?

Сооружая навес для машины, не стоит использовать самые дешевые тонкие листы. Сэкономить не получится, так как в этом случае, чтобы конструкция получилась прочной и устойчивой, придется делать частый шаг обрешетки, что приводит к дополнительным расходам.

Рекомендации по выбору толщины материала для различных навесов:

• для кровли больших площадей отлично подойдет материал толщиной в 16 мм;
• для вертикальных поверхностей лучше всего использовать панели в 10 мм;
• для навесов, крыш, перегородок, витражей применяются листы в 6-8 мм;
• превосходно подойдет для рекламных конструкций, теплиц и парников материал толщиной в 4 мм.

Цвет и качество материала

Строительные рынки предлагают панели различной степени прозрачности и расцветок: бронзовые, зеленые, синие, молочные, бирюзовые и т. д. Чтобы навес хорошо защищал автомобиль от солнечных лучей, следует использовать матовые листы. Прозрачные в этом случае не подойдут. Выбор цвета материала может быть различным, здесь все зависит от желаний хозяина.

Чтобы не сомневаться в качестве сотового поликарбоната, рекомендуется выбирать продукцию известных брендов. Такие производители выпускают надежные и экологичные изделия, имеющие на своей поверхности специальный защитный слой.

Выполненный из качественного поликарбоната навес способен защитить от ультрафиолетового излучения автомобиль и все, что под ним находится. Дорожащие своей репутацией компании обеспечивают высокий уровень продукции и придерживаются строгих стандартов.

Разновидности и фото навесов для машины из поликарбоната

Конструкцию для защиты авто можно выполнить отдельно стоящей или пристроить к дому.

1. Стоящий стационарно навес полностью монтируется на стойки, шаг между которыми должен составлять от 1-1,5 метров. Расстояние между опорами зависит от толщины, тяжести и размеров материала.
2. Сэкономит средства и потребует меньше средств на возведение навес-пристройка. Одна сторона такой конструкции опирается на две стойки, а вторая фиксируется к стене. Для надежности и хорошей устойчивости конструкцию рекомендуется устанавливать на заранее залитую бетонную площадку.

Форму крыши из поликарбоната можно сделать любую:

• прямую;
• волнообразную;
• сферическую;
• арочную.

Следует учитывать, что на изогнутых конструкциях может скапливаться мусор и снег. Поэтому навес для автомобиля лучше построить так, чтобы снег сам мог стекать с него. Для этого во время возведения конструкции ребра жесткости следует устанавливать не вдоль конструкции, а поперек нее.

При строительстве односкатных крыш из поликарбоната опорные стойки рекомендуется делать разной высоты, чтобы с навеса мог стегать снег. Удобны они еще и тем, что не имеют зазоров и стыков.

На фото можно увидеть арочные навесы, которые пользуются у автовладельцев большой популярностью. Такие конструкции имеют два ската, у них нет зазоров и стыков, и выглядят они очень красиво.

Свежие записи

Стойки для навесов могут быть выполнены из металлического профиля или деревянного бруса. В некоторых случаях, если того требует общий дизайн дома или двора, они могут быть бетонными, каменными или кирпичными.

Как сделать навес из поликарбоната для автомобиля своими руками?

По стандартам, в ширину размер навеса должен быть на 1-2 метра, а в длину на 1 метр больше габаритов авто. Если под постройку предполагается ставить два автомобиля, то к сумме ширин двух машин прибавляется по 1 метру с каждой стороны и 0,8 метра между ними.

Оптимальная высота постройки из поликарбоната составляет 2,2-2,5 метра. Более высокая конструкция не защитит автомобиль ни от дождя, ни от снега.

Подготовка материалов

Для строительства навеса своими руками потребуется:

1. Несущая арка. При наличии трубогиба ее можно изготовить самостоятельно. Если же такого инструмента нет, то необходимые по размеру элементы можно заказать в строительной фирме.
2. Профильная труба для обрешетки сечением в 40х20 мм.
3. Профильная труба для прогонов сечением 60х40 или 60х60 мм.
4. Профильная труба квадратного сечения для опорных столбов сечением в 80х80 мм, 100х100 мм, 60х60 мм.
5. Щебень или цементно-песчаная смесь.
6. Пресс-шайбы.
7. Оцинкованные саморезы.
8. Анкерные болты. Они нужны будут в том случае, если конструкция устанавливается на твердое покрытие.
9. Сотовый поликарбонат толщиной в 10 мм.

Изготавливая своими руками арочный навес нужно иметь в виду, что его угол уклона должен быть более 10 градусов.

Этапы работ

В первую очередь на площадку устанавливаются опорные брусья. Расстояние между их осями должно быть равно ширине кровли минус 240 мм. Шаг между ними зависит от климатических условий. Если предполагаются большие снеговые нагрузки, то это расстояние должно быть равно 1-1,5 м.

Установка стоек своими руками:

1. Выкопать ямы глубиной в 50-150 см и диаметром не менее 150 мм.
2. В полученные отверстия установить стойки и проверить их вертикальность с помощью строительного уровня.
3. Залить столбы бетоном или засыпать битым кирпичом, гравием или щебнем и закрепить песчано-цементным раствором (1:3).
4. Примерно в течение трех суток раствор необходимо периодически поливать водой. За это время он выстоится и наберет нужную твердость.
5. По истечении трех суток стойки по периметру и по ширине крыши соединить горизонтальными балками.
6. Собрать остальную часть конструкции, в которую входит обрешетка и дугообразные профильные трубы. Для их крепления к несущим балкам следует использовать вертикальные распорки.
7. Шаг между элементами обрешетки должен быть в 70 см, расстояние между арками – до 1 метра.

Устанавливать каркас навеса можно с помощью болтовых соединений или сварки.

Монтаж листов поликарбоната

Для крепления на навес делаются заготовки, длина которых должна быть равна длине арки плюс 100-150 мм. Резать листы можно дисковыми пилами по алюминию, не снимая при этом защитную пленку. Укладывается материал пленкой наружу, так как именно она защищает от ультрафиолетовых лучей.

1. К аркам прикрепить нижние части стыковочного профиля. Расстояние между элементами должно быть равно шагу раскладки листов поликарбоната.
2. В заготовках между ребрами жесткости просверлить отверстия, диаметр которых на 2 мм должен быть больше посадочных размеров пресс-шайб.
3. С торцов листа на 50 мм снять защитную пленку и ввести соединяемые панели примерно на 20 мм в Н-образный профиль. При этом между листами необходимо оставить в 5 мм зазор.
4. В полученные отверстия вставить шайбы, вкрутить саморезы и закрепить с их помощью заготовки поликарбоната. Надеть на головки саморезов шляпки.
5. После того как будут прикреплены два листа, необходимо закрыть крышку стыковочного профиля. Для этого сверху ее следует постукивать деревянным молоточком, а снизу придерживать упором. Такая операция должна повторяться со всеми листами поликарбоната.

Края сот установленного материала можно закрыть торцевым профилем. Для надежного крепления используется клей или небольшие саморезы.

Обрезанные края поликарбоната можно закрыть специальной защитной алюминиевой лентой. Такая лента защитит материал от грязи, влаги и насекомых, а имеющаяся в ней перфорация будет способствовать выводу конденсата и препятствовать проникновению пыли. Для более лучшей защиты можно использовать не содержащий акрила герметик, намазав им места соединения ленты и карбоната.

Советы по уходу за навесом для машины из поликарбоната

Обслуживать и ухаживать за выполненной из полимерного пластика конструкцией довольно легко. Мыть ее можно с помощью мягкой ткани или губки обычной водой, даже не применяя для этого никаких моющих средств.

Для очистки навесов из поликарбоната ни в коем случае нельзя использовать агрессивные моющие растворы, в состав которых входит метанол, изопропалон, различные соли, альдегиды и щелочи.

Чтобы не повредить защищающий от ультрафиолетового излучения слой, при мытье навеса не рекомендуется использовать царапающие и острые предметы.

Неиспользованные листы из поликарбоната рекомендуется хранить только вертикально. Необходимо ограничить попадания на них осадков и солнечных лучей. Чтобы не повредить поверхность материала, защитную пленку лучше не снимать.

Надежный и прочный профиль из поликарбоната является прекрасной заменой строительного материала из дерева и металла. Его пластичность позволит построить конструкцию любой формы и размеров. Тем, кто хочет сделать навес для машины своими руками, можно посмотреть практичные и оригинальные идеи в фотогалереях готовых проектов.

Читайте также:

  
• Расход щебня на 1 м3 основания
  
• Крепление оцинковки к парапету из кирпича
  
• Расход грунтовки гф 021 на 1м2 по металлу
  
• Высота облицовочного кирпича стандарт
  
• Тротуарная плитка на террасе дома