Можно ли заливать дорожки без щебня

Обновлено: 10.01.2025

Стоит ли заливать дорожки бетоном

Решив обустроить бетонные дорожки в саду или на даче, нужно обязательно ознакомиться с возможными проблемами, которые могут возникнуть, как в ходе их заливки, так и в эксплуатации. Несмотря на простоту выполнения работ, ошибки, допущенные при изготовлении раствора и подготовки основания под дорожки, принесут массу неудобств в дальнейшем.

Дорожки из бетона, их плюсы и минусы

Основные преимущества, которые подталкивают к заливке дорожек бетоном, как правило, связаны вот с чем:

Доступность материалов . Для заливки бетонных дорожек используется цемент, песок, щебень, и армировочные материалы, сетка, например. Данные стройматериалы имеют относительно невысокую стоимость, они доступны всем.

Долговечность . Если дорожки из бетона были залиты правильно и по технологии, то они прослужат достаточно большое количество времени.

Простота изготовления . Если нет времени возиться с отливкой форм и т. д., то можно соорудить по краям будущих дорожек опалубку, в виде двух досок, после чего залить все бетоном и разровнять. Заняться подобного рода работой может даже неподготовленный человек, который не сталкивался с выполнением бетонных работ.

Декоративные свойства . Бетонные дорожки могут быть не только серыми, но, и окрашенными в любой цвет. Сегодня для этих целей можно приобрести специальные пигменты в бетон, самого различного цвета и оттенков. Все это даёт неограниченные возможности по декорированию собственного участка.

Низкая стоимость . Если все работы по заливке дорожек будут осуществляться самостоятельным путём, то, можно прилично сэкономить.

Это далеко не все преимущества дорожек из бетона, но, безусловно, самые важные из них. Настал черед рассмотреть недостатки, которые, также есть и у бетонных дорожек.

Минусы бетонных дорожек

Что касается недостатков дорожек из бетона, то они в основном связаны с ошибками, допущенными при изготовлении строительной смеси для заливки, а также в подготовке основания. Если должным образом не произвести подготовку основания под дорожки, то на них могут со временем появиться трещины из-за просадки грунта.

Также, если будут нарушены пропорции цемента к песку, то бетонные дорожки не будут иметь достаточной прочности. Не следует отказываться и от армирования дорожек металлической сеткой, если их толщина будет более 10-15 сантиметров. При всем этом следует учитывать тот факт, что дорожки из бетона, являются капитальным сооружением, поэтому, если будут допущены какие-либо ошибки при их изготовлении, избавиться от них в дальнейшем будет невозможно.

Технология изготовления дорожек из бетона

Подготовка основания — первый этап в обустройстве бетонных дорожек связан с подготовкой основания. Для этих целей сначала производится разметка дорожек, после чего следует снятие дёрна и выравнивание основания. При этом учитывают будущий уклон дорожек, если он необходим.

Подушка из песка — чтобы дорожки из бетона не просели, необходимо предусмотреть песчаную подушку под них, с тщательной утрамбовкой. Однако ещё перед этим, рекомендуется постелить на землю в месте укладки дорожек, геотекстиль или рубероид. Далее нужно засыпать песчаную подушку и тщательно её утрамбовать.

Армирование — в ряде случаев отказываться от армирования бетонных дорожек не стоит. Армирование осуществляется металлической сеткой или тонкими арматурными прутьями.

Заливка дорожек — на заключительном этапе осуществляется заливка дорожек раствором. Рекомендуется использовать цемент не ниже 500 марки, который смешивается с песком (1 к 3). При этом толщина дорожек из бетона не должна быть менее 5 см, а если дорожки будут подвергаться серьёзным нагрузкам, то лучше всего предусмотреть их толщину в 7,5-10 см.

Что можно использовать вместо щебня?

Всем строителям и ремонтникам важно знать, что использовать вместо щебня. Обязательно надо разобраться с применением битого щебня и керамзита. Еще очень актуальная тема — чем заменить его в бетоне и можно ли использовать кирпич в бетонном растворе для фундамента.

Применение битого шифера

Этот разбитый или колотый материал может использоваться вместо щебенки в бетоне любых марок. Да шифер это и есть практически бетон по составу. Разница только в том, что песок заменяют на волокнистый асбест.

Именно с этим асбестом и связаны серьезные проблемы. Да, в растворе и под слоем отделочных материалов он не контактирует с людьми, совершенно неактивен химически. Однако асбестовые волокна легко распушаются и могут попасть в дыхательную систему. А там они провоцируют серьезные онкологические изменения, причем в самых разных органах.

Потому при дроблении шифера придется использовать средства индивидуальной защиты и водяные завесы. Желательно также перед дроблением промочить стройматериал как следует. Это существенно сократит интенсивность выброса пыли.

Использование гравия

В промышленном производстве в основном используется гранитный щебень. Он отличается великолепными показателями по прочности и другим важным характеристикам. Гравий нельзя применять для изготовления ответственных бетонных изделий и отливок. Однако его успешно применяют и для обустройства фундаментов малоэтажных строений. Необходимо только учитывать рекомендации инженеров, архитекторов.

Чем еще можно заменить щебень?

Неплохой идеей в ряде случаев оказывается возможность использовать кирпич (вернее, битый кирпич). Он становится превосходной заменой более дорогим стройматериалам. Бой применяют:

в бетонном растворе (смеси);
для приготовления подушки под строительными стяжками;
при декорировании тротуаров и уличных, садовых дорожек;
в качестве декоративного решения при оформлении территорий;
с целью разравнивания дорог (засыпают и разгребают ровным слоем).

Дробленый кирпич заменяет щебень в приготовлении бетонного раствора в различных пропорциях.

Бетон получается очень мощный, переносит сильную нагрузку и высокую температуру. Его можно смело использовать для фундамента. Что немаловажно, исключается появление трещин, которые оказываются неприятным последствием при любом строительстве. Что касается применения керамзита, то это вполне возможно, к примеру, для потолка, но не везде.

Керамзитобетон часто используют при индивидуальном строительстве. Малая теплопроводность делает его отличным вариантом при обустройстве перемычек, перегородок. Также допускается применение в стяжке чернового пола. Однако бетон на базе керамзита может переносить сравнительно небольшие нагрузки. Кроме того, он не справится с воздействием воды, что сильно сужает сферу применения керамзита как наполнителя кладочной смеси в ПГС.

А вот мелкие хозяйственные и дачные сооружения вполне оправдано делать из такого состава. Использование керамзита как наполнителя не требует какого-то сложного технологичного оборудования. Пониженный удельный вес позволяет применять такие блоки даже на грунтах со слабой несущей способностью.

Важно: в качестве наполнителя для заглубленного фундамента применять керамзит недопустимо. Там лучше все же пользоваться классическим щебнем, и его цена полностью оправдана.

Щебень может быть заменен и на шлак металлургического производства. Этот материал еще несколько веков назад применяли для обустройства фундаментов, сооружения домов и прокладки дорог. Сегодня он находит использование даже в самых развитых странах как отличное практическое решение. Однако ряд экспертиз показал, что этот материал может способствовать заражению местности токсичными веществами.

Критически важно правильно выбирать вид камня, чтобы гарантировать собственную безопасность и не навредить природе.

Что касается гальки, то она практически полностью соответствует по параметрам качественному щебню. Однако галечник из-за своей гладкости недостаточно прочен при укладке в асфальт или заливке цементного пола. Он неизбежно будет проседать и проваливаться. А вот как наполнитель бетона галька подходит неплохо. Мало того, она даже надежнее, чем известковый щебень.

Иногда галечник применяют и при ремонте грунтовых (не асфальтированных!) дорог. Отсев может использоваться в качестве замены песка. А вот щебень им подменять можно лишь частично. Главная задача отсевной массы — повышение равномерности распределения нагрузки и поддержание оптимального объема готового изделия. Так как отсев имеет большее разнообразие частиц по размеру, чем песок, он повышает качество внутреннего сцепления в цементе

Также у него есть еще такие преимущества:

химические реакции мелких зерен с цементом, при которых образуются нерастворимые соединения;
приготовление более тяжелого и плотного бетона;
увеличение прочности смеси.

Еще в ряде регионов России (в том числе и на Урале) отсев стоит заметно дешевле песка. Рекомендуется применять более прочный материал магматического происхождения. Оптимальна порода, которая в основном составлена из частиц величиной 1,5-4 мм. Придется контролировать радиоактивное излучение. В норме оно составляет до 370 Бк на 1 кг максимум.

Но еще важно запомнить, что в бетон или асфальт категорически нельзя закладывать:

Особенности дорожек из щебня

Загородные поместья большинству современных людей кажутся отличным способом отдохнуть от цивилизации со всей ее суетливостью. Однако после дождя, когда все местные тропинки превращаются в разухабицу вперемешку с лужами, не хочется гулять не то что по окрестностям, а даже в собственном дворе. Правда, на приусадебном участке трудолюбивый хозяин вполне может решить эту проблему, причем без больших затрат – всего-то надо устроить дорожки из щебня.

Достоинства и недостатки

Дачные дорожки из щебня в саду – это лишь один из многих вариантов того, чем вымостить основные маршруты. С учетом огромной конкуренции за звание оптимального материала для решения проблемы следует предварительно рассмотреть, почему стоит и почему не следует использовать именно щебень.

Начинать изучение будем с положительных сторон материала:

щебень выглядит довольно симпатично, он неплохо гармонирует с окружающей местностью и архитектурой, потому часто используется в дорогих дизайнерских проектах;
щебневые дорожки неприхотливы к условиям эксплуатации, они одинаково уместны в любом климатическом поясе;
расходные материалы, как и строительство, стоят копейки, потому реализация затеи будет по карману каждому желающему;
чтобы насыпать тропинку из гранитного отсева, не нужен предварительный опыт подобных работ или какая-либо вспомогательная техника;
материал мелкой фракции можно использовать разных цветов и размеров, чтобы покрытие приобрело неповторимый, а то и вовсе осмысленный рисунок;
щебневое покрытие совершенно не скользит, даже в мокрую погоду обеспечивая надежное сцепление с подошвой;
решив сделать тропинку из щебня на даче своими руками, хозяин навсегда решит проблему образования луж и «болота», мешающего пройти.

Однако некоторые свойства щебня могут навести вас на мысль, что лучше использовать гравий или какие-либо еще альтернативные материалы. Недостатков у щебневых насыпных дорожек не так много, но лично для вас они могут оказаться принципиальными.

Итак, вот что заставляет задуматься:

щебневое покрытие не выкладывается раз и навсегда – из-за мелкофракционной структуры периодически будут образовываться «холмы и долины», которые придется разравнивать;
края камешков могут оказаться острыми, и если у вас есть дети, любящие резвиться в саду и неизбежно падающие в процессе игры, такой вариант покрытия может стать причиной получения травмы;
даже если на приусадебной территории падать некому, щебень способен повредить подошву обуви – как минимум придется отказаться от тех обувных моделей, у которых основа слишком уж тонкая.

Виды щебня

Существует не менее трех разновидностей или марок щебня, и все они используются для дорожных работ. Классификация по виду введена неслучайно – разница между отдельными видами, пусть и небольшая, все же присутствует.

Ввиду этого, рассмотрим все позиции.

Гранитный щебень производится в результате взрывных работ в карьерах и дробления тех фрагментов камня, что не годятся для каких-либо других целей. Именно этот вариант сырья считается наиболее востребованным, поскольку он равнодушен к экстремально низким температурам, практически не впитывает воду и не вытирается. Наиболее распространенная фракция – 5-20 мм, однако есть и более мелкий щебень, и значительно более крупный, который в дизайне двора будет напоминать о настоящей дикой природе. Именно из такого материала делаются подушки для автотрасс.

Гравийный щебень создан самой природой – это те камешки, которые усилием волн обточились в море или реке. Такой материал, по понятным причинам, является чуть менее острым, а значит, и более безопасным, но не стоит воспринимать его как идеально гладкие кругляши. Впрочем, ввиду сравнительного отсутствия острых углов, именно такое сырье чаще всего применяется в ландшафтном дизайне. А также оно актуально в железнодорожном строительстве и производстве бетона.

Известняковый щебень также известен как доломитовый. Главная причина его относительной популярности – невысокая стоимость даже на фоне ближайших конкурентов. Причины лояльной ценовой политики поставщиков, торгующих таким товаром, тоже очевидны – камушки могут быть белого, желтого, красного и бурого оттенков в одной партии, а разный цвет, естественно, говорит о разнообразии химического состава и эксплуатационных характеристик.

Необходимые инструменты и материалы

Строго говоря, набор инструментов и материалов для строительства щебеночной дорожки может быть разным, ведь проект можно сделать как предельно простым, так и несколько более современным и продвинутым. Каждый вариант имеет право на существование, и ваш проект может требовать дополнительных расходников и оборудования или, наоборот, не нуждаться в чем-то из перечисленного ниже.

Рассмотрим набор необходимых материалов. Нам обязательно понадобятся песок для отведения воды и геотекстиль, который не даст растениям прорастать на пути властелина природы.

Бордюры помогут тропинке не расползаться по всему участку, а сам щебень будет главным покрытием.

На этом перечень обязательных элементов закончен, однако если тропинка все же не будет сугубо щебеночной, может понадобиться «настоящее» покрытие, будь то плитка, камень или асфальт. В некоторых случаях, собирая конкретный узор из камушков разного цвета, дизайнер хочет закрепить именно такое расположение элементов, потому склеивает их клеем или эпоксидной смолой. Если же дорожка должна быть такой, что хоть на автомобиле езди, не станет лишней и пластиковая газонная решетка.

Соответственно, чем больше вы задействуете различных материалов, тем больше надо будет инструментария, чтобы с ними работать. Собственно, для элементарных земляных работ потребуются лопата и грабли, а для разметки контуров будущего инженерного сооружения – рулетка, колья и бечевка. Если вы хотите плотную текстуру покрытия, используйте также устройство для уплотнения, которое можно купить или изготовить самостоятельно. Для работы с бетоном понадобится бетономешалка, а для плитки нужен специальный резиновый молоток.

Технология изготовления

Чтобы проект, выбранный ради минимальных затрат, не разочаровал своим качеством, надо отсыпать дорожку правильно, выполнив ее устройство в виде слоеного пирога. О том, как это делается, поговорим детальнее.

Разметка

В первую очередь нельзя работать с проектом, который существует только в вашей голове. Разметьте на участке точные контуры будущей тропинки, перенеся их с бумажного чертежа на реальную местность. Обозначить очертания можно при помощи обыкновенных деревянных колышков, между которыми на небольшой высоте тянется бечевка. Если же абрис тропы задуман совершенно не угольным, разметку можно выполнить при помощи гибкого шланга, который в точках изгиба фиксируется проволочными полукольцами. Важно надежно закрепить все эти элементы, иначе в процессе реализации проекта возможен непредвиденный перекос планировки.

Когда разметка будет выполнена, важно, не приступая к следующим этапам реализации, еще раз незамыленным глазом оценить правильность и целесообразность замысла.

Сейчас фактически последний момент, когда в проект можно внести изменения без большого вреда для собственного участка.

Траншея

Как и любая другая конструкция, дорожка нуждается в фундаменте, а поскольку она не должна сильно возвышаться над прилегающей местностью, нужна траншея. Не пренебрегайте этим этапом – он позволяет эффективно удалить корни растений, благодаря чему тропка не будет зарастать сорняками еще много лет.

Рыть углубление надо в соответствии с контурами, заданными вышеописанной разметкой. Слишком большая глубина обычно не требуется – чаще всего достаточно одного штыка лопаты. При этом важно утрамбовать и разровнять дно, а также по возможности придать ровные контуры краям образовавшейся ямы.

Установка бордюров

Обратите внимание, что бордюр выкладывается разными способами. В некоторых случаях, если дорожка не испытывает серьезных нагрузок, он может быть сугубо декоративным, потому не крепится никак. Если же вы все-таки решили сделать тропинку «на века», сначала уложите подушку (следующий описанный шаг) и лишь потом приступайте к монтажу бордюров так, как описано ниже.

Для начала замешиваются цемент, песок и вода, чтобы получился строительный раствор. Из получившейся массы под будущим бордюром выкладывают слой средней толщины, который предсказуемо будет чуть выше уровня подушки. Он также должен быть шире самого бордюра, чтобы выбранный для ограждения материал можно было слегка утопить в вязкой массе. При этом установка отдельных фрагментов осуществляется сразу с выравниванием по бечевке, которую снимать пока еще нельзя.

На роль бордюра, кстати, могут претендовать самые разные материалы, в том числе и весьма неожиданные. Бордюрный камень, деревянные брусья, металлические пластины и кирпичи – это еще «попса», ведь кое-кто использует для ограждения даже старые пластиковые бутылки, при этом получается довольно неплохо.

Словом, проявите фантазию – и будете вознаграждены.

Подушка

Траншею мы рыли специально для того, чтобы уложить в нее подушку – она является своего рода фундаментом для строящейся дороги. Когда грунтовое дно выровнено, выкладывают первый уровень, который может быть выполнен из газонной решетки или геотекстиля. Первую подрезают точно по контуру и размерам сооружаемой дорожки, а вот второй берут с запасом – так, чтобы во все стороны оставались добрые полметра.

Первым слоем наполнителя будет крупнозернистый камень, который в отдельных случаях смешивают с глиной. Его насыпают поверх решетки или геотекстиля, после чего с помощью граблей выполняются разравнивание и тщательная трамбовка. Если под ним лежит именно геотекстиль, то его края, которые мы намеренно оставили длинными, после этого заворачиваются.

Поверх каменистого слоя насыпают 10-сантиметровый слой песка, который тоже надо хорошенько утрамбовать. Сделать это будет проще, если сыпучий материал трамбовать влажным. Иногда для создания по-настоящему прочной и долговечной тропинки сверху песок заливают еще и слоем цемента.

Засыпка

Собственно укладка верхнего слоя не представляет никакой сложности – нужно просто засыпать щебень поверх уложенной подушки так, чтобы он не высыпался через верхний край бордюра, но при этом лежал довольно толстым слоем и не оголял спрятанную под ним подушку. Если материал примерно однородный и вы не задумали никаких художеств, его следует просто утрамбовать – и объект готов.

С красивыми дизайнерскими решениями дело обстоит чуть сложнее, потому что от них требуется повышенное качество и совершенно другой уровень эстетизма. Если ваша задача – просто повысить долговечность эксплуатации объекта, тогда можно в пространство между камнями засыпать мокрый песок, залить цемент или даже высадить газонную траву, чтобы придать дороге старинный вид. Обратите внимание, что все эти операции обычно проделываются только с щебнем крупной фракции – для мелкозернистого они непрактичны.

Если же мастер специально закупил разноцветные камушки и хочет составить из них сложный, эстетически ценный рисунок, тогда придется работать аккуратнее. Для закрепления формы и расположения изображения используют полимерное связующее, которое при тонком щебневом слое может быть даже вылито на плотную подушку, после чего засыпается зернистое покрытие.

В противном случае надо сначала засыпать щебень, а уже затем аккуратно проливать его полимером, но тогда желательно, чтобы состав был бесцветным, иначе его внешний вид будет влиять на восприятие художественного посыла.

Красивые примеры

Классические дорожки из мелкого гравийного щебня можно встретить практически в любом парке нашей страны, хотя не везде они выглядят так идеально, как на первом примере. Такой вариант мощения выглядит все-таки более натурально, нежели надоевший городским жителям асфальт, и, заметьте, прекрасно сочетается с обрамляющей свежей зеленью.

Если на первом фото дорожка была сделана из мелкого гравийного щебня, то во втором случае был использован крупнофракционный гранитный. В каком-то смысле такой путь даже не кажется слишком легко проходимым – на мелких колесах тут точно не проехать, да и ступать надо, тщательно выбирая место. Однако автор, судя по всему, так и задумывал – ему нужна была совершенно дикая тропа, напоминающая дно пересохшей реки.

Бурно растущие по бокам от прохода растения создают впечатление, что так далеко от цивилизации вы еще не бывали.

Третий пример показывает, как плитка может быть интегрирована в щебневую дорожку, не мешая воспринимать собственно щебень. Последний, правда, тут скорее декоративен – ходить люди наверняка будут именно по плиткам. При этом каменную сущность объекта выгодно дополняют большие искусственные каменные шары, напоминающие японские сады камней.

О том, как сделать дорожку из щебня, смотрите далее.

Как лучше зацементировать дорожки перед домом

Ранее у меня дорожки были залиты бетоном , в котором вместо песка был добавлен отсев с щебзавода . После 7 лет эти дорожки стали рассыпаться.Щебень не хочу применять (бетон мешать вручную более трудоемко , да и ячейки сетки мелкие ) , а отсева нет ( отсевом у нас называют не мелкий щебень , а что-то типа песка после дробления щебня . Он дешевле песка )
Сейчас купил песок , сетку для армирования . В общем хочу дорожки зацементировать , но щебенку добавлять не хочу , т. к. ячейки в сетке металлической , которую буду применять для армирования, мелкие . Состав цемент к песку хочу делать 1 к 2 .Хочу ложить поверх старых дорожек
Вопрос: существуют- ли сейчас еще какие-нибудь добавки к раствору чтобы он был более твердым?
Лучше-ли если в раствор будет добавлен щебень? Слышал есть какие-то добавки в цементный раствор , что бы он не пылился и не стирался с поверхности со временем(применяют при производстве тротуарных плиток )

Конкретная пропорция изготовления бетона для двора

устал читать ,,жидкую,, и крайне относительную информацию на счет пропорций для изготовления бетона для двора! Народ в том числе в частности профессионалы напишите Конкретную пропорцию изготовления бетона для заливки двора. Можно и желательно в ведрах)))) Так удобней чтоб без всяких там процентом и вычислений. Нужно практические данные! но не Теоретические. Спасибо скажу в конце как напишите инфу)) но заранее спасибо

И еще такой вопрос к этой же теме. Можни ли кинуть сетку мак-сечением 0,3 дето для армирования? И куда лучше в нижней трети толщины заливки бетона подвесить или в верхней трети.

27.04.2012 в 16:21

Гифтян написал :
Напишите пожалуйста конкретную пропорцию изготовления бетона для заливки двора. Конкретно. То есть: отношение цемента песка и щебня

У меня пропорция в лопатах. 3 лопаты пескогравия ( это не песок с карьера, это песок добытый на берегах рек и в самой реке) и одна лопата цемента. Вода по интуиции, т.е по опыту. Пескогравий может быть влажный, значит и воды меньше. Вот это и есть настоящий бетон. Он пластичен, чем из щебня и песка. Трескается очень редко. Мы делаем подготовку перед бетонными работами на улице. Подсыпается небольшой слой щебня, около 5-7см и по нему стяжка бетонная. Не забудьте делать деформационные швы. Через каждые 3-4 метра разделять участки стяжки деревянным бруском.

27.04.2012 в 16:33

Это получается, что в вашем пескогравии есть и песок (ну это естественно) и гравий (т.е. камни от 5мм до 80 мм).. или там просто песок? Почему пишу ,,в вашем,, , потому, что я живу в средней Азии - Кыргызстан. и у нас с вами терминология разная (знаю по учебному и строительному опыту)- поэтому уточняю, что это такое у вас пескогравий. Унас такого термина нет. Если и делал я бетон, то использовал , как у нас просто говорят ГРАВИЙ - т.е. в нем и камни есть, до 12-15см даже, и песка много. И пропорции 1Ц к 6Гр. Просто вот не знаю правильно ли.

За Байкалом написал :
У меня пропорция в лопатах. 3 лопаты пескогравия ( это не песок с карьера, это песок добытый на берегах рек и в самой реке) и одна лопата цемента.

итого у вас 1к 3. это не перерасход цемента или по технологиях так нужно!? именно для заливки двора. и еще один мой оставленный вопрос на счет сетки мак можно прокомментировать- если кто знает.

27.04.2012 в 17:43

Гифтян написал :
Это получается, что в вашем пескогравии есть и песок (ну это естественно) и гравий (т.е. камни от 5мм до 80 мм)

Гифтян написал :
в нем и камни есть, до 12-15см даже, и песка много.

Такое не встречается, чтобы такие камни были. Строительные компании отсеивают крупные камни и продают машинами. Можно заказать готовый бетон миксерами. Это качественнее и быстрее. Вы не пишете, что хотите сделать. Или весь двор забетонировать, или дорожки сделать. А может проезд для машины, где надо более качественно стяжку исполнить, с применение сетки.

Гифтян написал :
итого у вас 1к 3. это не перерасход цемента или по технологиях так нужно!?

Для штукатурки 1 к 4 сойдет. Для стяжек не рискую. Для большого объёма желательно заводской бетон или хотя бы бетономешалка. В ручную качественно не перемешаешь.

28.04.2012 в 09:04

На мешке ProfiCEM 400 (Вольский цементный завод) написано:

Для несущих стен на мешок (50 кг) 8 ведер песка, 11 ведер щебня, 3 ведра воды
Для фундамента 10 ведер песка, 13 ведер щебня, 3,5 ведра воды
Для стяжки 11 ведер песка, 15 ведер щебня, 4 ведра воды

Ведро 10 литров

Армировать обязательно, но нужно знать что это за конструкция и какая толщина бетона, армировка работать должна на растяжение, вот и смотрите где какие прогибы возможны.

28.04.2012 в 12:01

да, извините не уточнил. Бетонирую площадку, где будет проезжать машина.. ну и стоять конечно. это двор площадью 45 м2 (10,5х4,2). спасибо за инфу. а вот на счет армирования. Сетку мак можно кинуть. или лучше все таки арматуру с ,,хорошим,, сечением?

28.04.2012 в 12:13

соседняя ветка. по вашей теме

28.04.2012 в 12:16

За Байкалом написал :
Для штукатурки 1 к 4 сойдет. Для стяжек не рискую.

Здесь итого 1 : 3 (как писал до этого)

sarlen написал :
Для стяжки 11 ведер песка, 15 ведер щебня, 4 ведра воды

Здесь итого 1 : 5,5 (в среднем)
. Ребята, вот для этого я тему такую и создал. Я ни как не могу понять какая все таки пропорция.
в других стандартах- там вообще для фундамента 1 : 9 расчет. а тут для бетонной площадки 1 : 5. Непонятно.

28.04.2012 в 12:20

да спасибо))) я там читал уже все.. и там тоже везде противоречия. Ладно, на счет пропорции что нибудь придумаю.. а вот на счет сетки мак, кто нибудь что нибудь знает?:cool))) или арматуру кидать?))) просто дороговато будет с арматурой)))

28.04.2012 в 12:35

Класс бетона Удобоукладываемость Марка цемента Цемент, кг Щебень, кг Песок, кг Итого пропорция

В 7,5 П1 400 1 6,25 3,87 1:10,12

В 15 П1 400 1 4,8 2,76 1:7,56

В 20 П1 400 1 3,26 1,6 1:4,86

В 25 П1 400 1 2,73 1,22 1:3,33

В 30 П1 400 1 2,55 1,06 1:3,6

В 35 П1 400 1 2,26 0,8 1:3,06

28.04.2012 в 12:55

Гифтян написал :
Класс бетона Удобоукладываемость Марка цемента Цемент, кг Щебень, кг Песок, кг Итого пропорция

Не нагнетайте страсти! Вы не взлётную полосу делаете. Цемент м 300. Нормальный наполнитель. Сетка и деформ. швы. Всё. Что вам надо.

28.04.2012 в 14:09

Всегда готовил по пропорции 1:3:5. Цемент марки 500 и хорошо мешать. По объему.

29.04.2012 в 13:09

Гифтян написал :
Здесь итого 1 : 3 (как писал до этого)

В мешке около 4 ведер, так что отношение даже не 1:3, а 1:2,75, цемент тяжелый в 10 литровом ведре около 15 кг цемента, где вы насчитали 1:5,5 не понятно. 1:9 это если с щебнем вместе, на самом деле цемент всегда 1:3 с песком, а щебня по вкусу, рекомендуется 5 частей, но можно и вообще без него, только больше шансов на растрескивание плиты появляется.

30.04.2012 в 15:05

Добрый день, коллеги! Не хочу создавать тему, спрошу здесь. Пригодна ли для изготовления бетона дорожная песчано-гравийная смесь С4 или С12 с величиной наполнителя до 10 мм?

01.05.2012 в 17:43 04.05.2012 в 16:40

sarlen написал :
где вы насчитали 1:5,5 не понятно. 1:9 это если с щебнем вместе,

здесь не спорю с вами, там я не знал сколько будет в 10 кг ведре, цемента- Вот как оказалось 15кг. (там написал с опаской и на авось, если честно- надеясь что кто-то знающий исправит меня) И за это искренне Спасибо)))))

04.05.2012 в 16:46

sarlen написал :
а щебня по вкусу, рекомендуется 5 частей, но можно и вообще без него, только больше шансов на растрескивание плиты появляется.

И еще .. вот здесь у меня вопрос. а можно уточнить: вот в фразе ,, но можно вообще без него, только больше шансов на растрескивание. Вы имеете в виду что, можно и без щебня, так как с ним больше шансов на растрескивание плиты? Или вы имеете в виду что, можно и без щебня, но без него тогда больше шансов на растрескивание плиты?

04.05.2012 в 16:47

Т.е. лучше с щебнем или лучше без щебня?

04.05.2012 в 18:54

вам лучше создать отдельную тему, соответственно вашей тематике.. ну или зайти на существующую тему по вашей тематике)) простите за тавтологию))))

04.05.2012 в 19:08

Уважаемый Гифтян я уже вам отвечал. У вас не используют речной песок? Киргизия страна горная, как и Забайкалье. Рек много. Не добывают у вас речную гальку? Это ради интереса.

04.05.2012 в 19:38

Гифтян написал :
Т.е. лучше с щебнем или лучше без щебня?

Лучше расскажите,какие у вас условия-зимой морозы есть?Земля промерзает?Если да,то какая земля у вас,где собираетесь устроить бетонную площадку?Какая нагрузка на площадку будет?Машины будут стоять или просто дворик,где куры гуляют?

04.05.2012 в 19:53

Роман Улыбин написал :
Машины будут стоять или просто дворик,где куры гуляют?

Он писал про машины. Все никак не определится с бетоном. По моему в Кыргызстане бетонных заводов нет. Хочет чтобы правнуки бегали по бетону и не спотыкались о трещины в нем. А то, что земля гуляет от зимы к лету и слушать не хочет. Сделать качественно требует максимум усилий. На его месте выкопал бы котлован глубиной до каменной породы И заливал бы и заливал бетоном

04.05.2012 в 20:01

За Байкалом написал :
На его месте выкопал бы котлован глубиной до каменной породы И заливал бы и заливал бетоном

Знатная будет площадка!))

04.05.2012 в 20:44

В Китае были? В той же Манжурии. Так вот. Без смеха. Видел как хунхузы строят дороги. Копают котлован глубиной до метра, шириной метров 20-30, длиной до бесконечности. Мудрёно всё туда закладывают. Стоять этим дорогам, при максимальной нагрузки века. А у нас что. Через 2-3 года новую дорогу уже ремонтируют. Вот те и кетайцы. Заботятся о других поколениях.

04.05.2012 в 21:28

За Байкалом написал :
В Китае были? В той же Манжурии. Так вот. Без смеха. Видел как хунхузы строят дороги. Копают котлован глубиной до метра, шириной метров 20-30, длиной до бесконечности. Мудрёно всё туда закладывают. Стоять этим дорогам, при максимальной нагрузки века. А у нас что. Через 2-3 года новую дорогу уже ремонтируют. Вот те и кетайцы. Заботятся о других поколениях.

А это уже одна из двух главных российских проблем,тема для диссертации.А для топикстартера хороший пример -разрушение асфальтобетонного покрытия силами пучения грунта из-за того,что неправильно сделана подушка.Как у нас дороги делают,известно-подсыпят горстку щебня прямо на землю,о разработке грунта помоему и не слышали никогда.Осень,водой все пропиталось,потом начинаются заморозки-грунты начинает пучить.И понеслась-там ямка,тут горб,асфальт ломается.Там силы ну просто космические действуют,любой реальный вес поднимет,если прочность небольшая,сломает.

07.05.2012 в 16:01

За Байкалом написал :
По моему в Кыргызстане бетонных заводов нет.

Заводов нет! У нас тут вообще промышленности нет почти. Пару Китайских самодельных печей, на которых 2 киргиза месят кирпичи и, мало того, недообжигают их. Ну цемент еще производят у нас хороший и на этом все пожалуй. Ничего нет. Одни чурки, которые разворовывают государство, а потом просят занять у России, у Казахстана, Китая, Узбекистана и можно дальше перечислять.(Но после последней революции нам ни кто в долг уже не дает! Но не об этом тема)

За Байкалом написал :
А то, что земля гуляет от зимы к лету и слушать не хочет

На счет этого господин, За Байкалом, я не понял. Наверно что-то типа сарказма))))

За Байкалом написал :
Сделать качественно требует максимум усилий. На его месте выкопал бы котлован глубиной до каменной породы И заливал бы и заливал бетоном

ну и на счет этого тоже, шутка ли. или на самом деле знаете как заливать у нас. )))
Вообще у нас земля промерзает на 1 м. (ну это знаю из стандартом при заливки фундаментов) В морозы земля на 30-50 см стабильно промерзает льдом. Но это у нас длиться не долго. махимум 2 месяца. И то как это происходит все- 2 недели померзнем конкретно - 25, потом таем до -3 (бывает и до +5. И это обычно всегда в конце ноября или в середине февраля). Почему написал ,,конкретно,,- потому, что у нас влажность очень высокая.. и в мороз -18 - -20 допустим, нам стремно, как если у вас будет -27. лицо от замерзающей в воздухе влажности жжет. У нас в валенках не выйдешь- промокнет-выжимай. Хотя будет дубак нереальный. Снег очень влажный, а у вас снег сухой!

Замена щебня на другие материалы.

Подскажите!
Хочу сделать садовую дорожку методом заливки,секциями примерно 1х1.
Можно ли заменить щебень на битую глиняную черепицу.

22.05.2008 в 22:37

У нас под половиной дома бетон из битого кирпича. Ничего, держится.

22.05.2008 в 22:40

А как мелко был разбит кирпич?

22.05.2008 в 22:51

mvol написал :
Можно ли заменить щебень на битую глиняную черепицу.

Если на подсыпку, в качестве подушки, дренажа - то без проблем.
Ежели в бетон в качествве наполнителя - не фонтан.
Дело в том, что щебень (камень мелкий) имеет почти нулевое влагопоглощение. А глиняная черепица - НЕнулевое. И если она СЫРАЯ замерзнет - бетон начнет подкрашиваться. Чуить-чуть. совсем мало. Но раз за разом, год за годом.
Оно вам надо?
Это все равно как "у машины бензин 98. А можно на 95-м? он жа дешевше!"
Можно. Но не долго.
Поэтому в бетон добавлят щебень, а не битый кирпич.
Кирпич -т это от жадности, глупости и ненадолго.
Хотя у некоторых - ". Ничего, держится. " Пока еще.

22.05.2008 в 23:18

mvol написал :
А как мелко был разбит кирпич?

От песка до кусков в 30-40 мм. Били кувалдой на старой бетонной плите.

КонстаТим написал :
Поэтому в бетон добавлят щебень, а не битый кирпич.
Кирпич -т это от жадности, глупости и ненадолго.
Хотя у некоторых - ". Ничего, держится. " Пока еще.

Понятно, что щебень лучше гораздо. Тут и доказывать ничего не надо. Но тогда надо было сделать, а на щебень средств уже не было.

23.05.2008 в 09:20

mvol написал :
Можно ли заменить щебень на битую глиняную черепицу

В принципе, как тут говорили, хуже щебня, но допустимо. Лучше мелкими кусочкасми 5-20 мм. Я вот еще и штукатурной сеткой укреплял. А добавлял вместо щебня и битый кирпич и битое стекло. Три года , пока ничего не треснуло . Понятно , что щебень лучше, но чего, ради дорожки в 50 кв м , 3 куба щебня покупать ?

23.05.2008 в 09:57

DANS написал :
ради дорожки в 50 кв м , 3 куба щебня покупать ?

Щебень в бетоне занимает 80% как минимум. Больше щебня - меньше пескоцемента. А цемент нынче не дешев. А щебень завсегда найдет свое применение.
Уж лучше 1 раз сделать нормально, что бы лет через 10 топик не возник "а можно обломки старой дорожки, покрошенной на бетонной плите молотком добавлять в бетон?"
Поэтому битую черепицу - в подушку, а сверху - нормальный армированный бетон на щебне. Вот такая дорожка и внукам головняка не даст.

23.05.2008 в 11:09

КонстаТим написал :
Щебень в бетоне занимает 80% как минимум.

Что то многовато . Даже при замесе 1:2:3 (цемент:песок:щебень) , щебня никак не больше 50 % по объему. Если щебня будет 80 %, то это уже не бетон, а гравийная подсыпка скрепленная небольшим количеством раствора ,и которая вряд ли будет прочной.

23.05.2008 в 12:04

У нас мощеные кирпичем дорожки еще с неизвестных времен. И ничего, держатся. И видимо еще долго простоят. Хотя просто обязаны после первой зимы развалиться. Кстати. во многих парках видел то же самое. Кирпич с клеймом, значит видимо дореволюционный. Уже 90 лет (минимум) стоит.

DANS написал :
Понятно , что щебень лучше, но чего, ради дорожки в 50 кв м , 3 куба щебня покупать ?

Именно. А если на участке еще горы битого кирпича ? Куда его девать ? Платить деньги за вывоз и тут же завозить щебень ? По сути. При твердении цемент поглощает воду. То есть она будет поглощаться и из кусочков кирпича в бетоне. Да и даже бетон на кирпичном щебне всяко лучше. чем старая кирпичная кладка на известковом растворе (разбирается подковыриванием лопатой). Ну а армировать дорожки и отмостку - земноводное удавит. К тому же при строительстве бетонной подушки для дорог никакую арматуру там не используют. Наблюдал лично.

Как сделать основание для садовой дорожки

С началом сезона мы переносим свою активную деятельность из дома на участок. Кроме прочего, многим из нас в этом году предстоит делать новые садовые дорожки. Материал может быть разным: брусчатка, плитняк, самодельная тротуарная плитка…. Какой бы материал мы ни выбрали, его нужно укладывать на подготовленное основание.

В этой статье мы рассмотрим несколько популярных на FORUMHOUSE способов изготовления оснований для садовых дорожек своими руками:

Мощение дорожки на сухую смесь;
Мощение дорожки на щебень;
Мощение дорожки на песок;
Мощение дорожки на бетонную стяжку.

Мощение садовой дорожки на сухую смесь

Большинство садовых дорожек и площадок укладывают на основание, описанное участницей FORUMHOUSE, ландшафтным дизайнером Светланой Чижовой. Вот в каком порядке должны производиться работы:

Выкапывается «корыто», глубина – 20-30 см.
На дно для выравнивания насыпается песок слоем около 5 см.
На песок засыпается щебень, толщина слоя – около 15 см.
Щебень уплотняется ручной трамбовкой. Ее можно выполнить брусом 100х100мм или металлическим оголовком, прикрепленным к бревну. Трамбовка сделает основание садовой дорожки более монолитной, прочной, не склонной к «хождению».
Уплотненный щебень засыпается песком, толщина слоя – 10 см. Следите, чтобы песок просыпался в слой щебня, это придаст основанию прочности. Лучше перед засыпкой пролить песок водой, тогда он сможет лучше заполнить оставшиеся в щебне пустоты.
Песок уплотняется трамбовкой, потом снова подсыпается и снова трамбуется.
На этот слой насыпаем слой сухой смеси (1 часть цемента к 4 частям песка) толщиной 5 или 6 см.

Основание готово: укладываем на него плитку, камень и другие материалы. Для большей прочности кладите крайний ряд на строительный раствор.

Крайний ряд нужно ставить на строительный раствор. Это придаст краю прочность.

Светлана Чижова

Когда мощение будет закончено, рассыпьте сухую смесь по поверхности дорожки и щеткой на длинной ручке заметите в щели между плитками. Сметите с мощения лишнюю смесь и полейте водой. Повторяйте эту процедуру, пока все швы не будут заполнены до верха.

На практике многие участники нашего портала между слоями песка и щебня прокладывают геотекстиль.

Stefi Участник FORUMHOUSE

Геотекстиль укладывают, чтоб песок и щебень в землю не уходили.

Мощение садовой дорожки на песок

Знаменитая на весь FORUMHOUSE садовая дорожка из самодельной тротуарной плитки, сделанная пользователем с ником Просто Дед, уложена на песчаное основание. Такие основания считаются неустойчивыми, но благодаря хорошо утрамбованному песку плитка держится уже несколько лет.

Песчаное основание для мощения дорожки делается для дорожек, которые не будут испытывать большую нагрузку и выполняется следующим образом:

Снимаем с площади будущей площадки верхний слой дерна;
Засыпаем слой крупного речного песка толщиной 10-12 см;
Песок хорошо разравнивается и проливается водой из лейки или шланга с распылителем, так, чтобы на каждый метр основания пришлось около 10 литров воды;
Песок уплотняем ручной трамбовкой.5. Укладываем геотекстиль;
Насыпаем новый слой песка и хорошо его выравниваем.

Основание готово, можно укладывать плитку или другой материал.

Расстояние между элементами зависит от того, хотите ли вы, чтобы между ними роста трава. Если нет, то оно не должно быть более 3 мм, в противном случае это расстояние можно увеличить. По окончанию мощения в щели между плитками веником или щеткой заметается мелкий песок, дорожка поливается из лейки.

Продлить жизнь дорожек с таким основанием, особенно, если они сделаны из тротуарной плитки, сильно поможет бордюр.

Красивая садовая дорожка получится, если щели между плитками засыпать смесью песка, плодородного грунта и газонной травы.

Швы засыпали смесью плодородного грунта, песка и семян газонной травы типа «Лиллипут». На фото результат через месяц после посева травы, сейчас пободрее трава выглядит. Все улеглось, камешки не шатаются, ходить одно удовольствие. Будет так делать и дальше.

Читайте также: