Мокрый способ шлифовки шпаклевки

Обновлено: 25.01.2025

Шлифовка шпаклевки мокрой губкой

Идеальная поверхность с помощью шлифовки стен после шпаклевки

Не верьте тем, кто говорит, что шлифовать стены – это ненужный этап в процессе ремонта. Рабочие, утверждающие подобное, являются либо очень ленивыми, либо дилетантами. Не игнорируйте этот процесс сами и не позволяйте делать это другим.

Шпаклевать стены – занятие не простое, особенно для новичков. Но идеально гладкой она не получается даже у мастеров. Поэтому шлифовка стен после шпаклевки занимает особое место в процессе ремонта даже у них. В этой статье я хочу рассказать о том, как можно довести стену до идеально гладкого состояния.

Выбор способа — сухой или мокрый

Нанося на стену шпаклевку, вы, так или иначе, оставляете на поверхности различные помарки. Это могут быть борозды от шпателя, потеки смеси, бугорки, волны и пр. Естественно, что оставлять их и переходить к следующему этапу работы не стоит. Поэтому такие недочеты убирают после полного высыхания шпаклевки, обычно наступающее примерно через сутки после ее нанесенияя.

И тут существуют варианты того, как это сделать. Сразу оговорюсь, что процесс шлифовки является довольно грязным делом в прямом смысле этого слова. Поэтому позаботьтесь заранее о том, чтобы последующая уборка была минимально трудоемкой. Итак, шлифовать стены можно мокрым или сухим способом. В первом случае логично используют воду, во втором нет. В чем различия и какой способ лучше выбрать?

Мокрая шлифовка уместна для относительно ровных поверхностей, например гипсокартона или стены, оштукатуренной под правило. Также такая шлифовка отлично справится с устранением царапин и небольших волн. А главным преимуществом ее, конечно же, выступит относительная чистота процесса.

Дело в том, что вы не увидите сухой пыли, а это значит, что воздух и окружающая мебель не будут ей наполнены, и последующая уборка не займет много сил и времени. Сухая шлифовка связана как раз с образованием большого количества этой самой пыли и это является ее главным недостатком. Однако без нее не обойтись в случае, когда стена получилась со складками, бугорками и потеками, либо предварительно не выравнивалась.

Инструменты и расходные материалы

Для того, чтобы стена приобрела гладкую поверхность, вам нужно вооружиться обычной наждачной бумагой и деревянным бруском или специальной шлифовальной машинкой. Сразу оговорюсь, что последующая отделка сыграет решающую роль в процессе шлифовки.

Для поклейки виниловых или флизелиновых обоев, стена не обязательно должна остаться идеально гладкой. Достаточно убрать крупные неровности, бугры, наплывы. А вот под покраску стену придется готовить более тщательно.

Это связано с тем, что акриловые краски на водной основе очень выделяют малейшие недочеты под собой, особенно если речь идет о светлых тонах. Плотные краски на масляной основе способны скрыть мелкие неровности за счет своей плотности. Однако надеяться на такой вариант также не стоит, так как понятие о степени гладкости часто остается субъективным и не совпадает с возможностями краски.

Затирка сухим способом пройдет быстрее при использовании электрического инструмента. Но качественная машинка стоит дорого и ее покупка при небольших объемах работы экономически абсолютно невыгодна.

Более дешевый вариант не даст требуемого результата, и дотирать все равно придется вручную. Наждачной бумаги потребуется много, так как она быстро забивается пылью, особенно если будет слишком мелкой. Более крупная оставит лишние царапины.

В идеале рекомендую проводить ошкуривание, используя маркировку Р60, Р80, Р100. Также не забудьте укрыть всю мебель, вооружиться респиратором и головным убором, а под рукой иметь влажную тряпку. Помните, что шпаклевка будет витать в воздухе в виде большого количества пыли. Двери в соседние комнаты плотно закройте или завесьте влажной тканью. Мокрая затирка не потребует столько подготовки и можно будет обойтись ведром с водой, теркой и широким шпателем.

Технология шлифовки

Технология шлифовки показана во многих видео. При сухом способе, лишняя шпаклевка снимается наждачкой, обернутой вокруг деревянного бруска или шлифовальной губкой круговыми или продольными движениями.

Стена разбивается на небольшие участки и таким образом проходится полностью. Плюс ручной шлифовки состоит в том, что вы можете добраться во все сложные места, например углы, где шпаклевка легла особенно неровно. С помощью шлифовальной машинки такое проделать будет достаточно сложно.

При мокрой шлифовке все гораздо проще. Стена увлажняется водой, шпаклевка размокает, и вы можете загладить ее теркой. Излишки, которые появятся в виде разводов, убираются широким шпателем таким же движением, как при оштукатуривании. Таким образом, размоченная шпаклевка тонким слоем как бы расползается по поверхности и заполняет собой все царапины, а небольшие наплывы расходятся.

Шпатель протирается тряпкой и готов к дальнейшему использованию. В итоге стена остается идеально гладкой, а шпаклевка, не образуя пыли, остается на положенных ей местах. Как видите, при всей своей важности, технология шлифовки довольно проста. Убедиться в этом вы сможете, посмотрев различные видео и начав этот процесс самостоятельно. И какой бы способ вы не выбрали, пусть ваш ремонт получится легким и шикарным.

Видео «Шлифовка стен»

Видео о том как наиболее эффективно провести шлифовку стен после шпатлевки.

Следы от шпателя, переходы между слоями, неровности, бугорки и впадины – эти недостатки знакомы всем, кто хоть раз пробовать шпаклевать стены. Как же можно устранить погрешности и получить идеально ровную поверхность? Поможет в этом деле затирка стен. Главное – оценить объем работ и правильно выбрать инструмент.

Что такое затирка и когда ее делать

Устранить самые мелкие погрешности, выровнять и загладить поверхности стен или потолка позволяет затирка (перетирка/шлифовка). Это обязательный этап перед покраской, поклейкой обоев или нанесением тонкой декоративной штукатурки типа венецианской.

Шлифовка начинается сразу после выравнивающих штукатурных работ на внутренних стенах в помещении или на фасаде, предшествует дальнейшей грунтовке и декоративной отделке.

После того, как стена оштукатурена или зашпаклевана, нужно дать ей высохнуть в течение суток, и можно приступать к сухой затирке. Мокрую перетирку можно выполнять сразу после твердения штукатурки. Разберем это подробно ниже.

Инструменты

Чтобы затирать стены вручную нам понадобятся:

1. брусок для шлифования со сменными сетками или наждачной бумагой;
2. губка для смачивания стен;
3. широкий шпатель (для мокрой затирки);
4. переносная лампа;
5. средства защиты от пыли;
6. стремянка.

Какая нужна наждачка

Для сухой шлифовки будут нужны терка или брусок, к которым крепится наждачная бумага.

1. Для прямоугольных брусков с зажимами продаются уже нарезанные под размер шлифовальные листы.
2. Для длинных полиуретановых терок удобно использовать наждачку на бумажной основе в рулонах по 5 или 50 метров, стандартной шириной 115 мм. Лента отрезается по размеру терки и крепится на канцелярские кнопки или мелкие саморезы.

Зернистость. На наждачке указан номер, обозначающий степень зернистости. Для затирки шпаклевки под обои подойдет зернистость 80-100. Для шпаклевки под покраску — 180. Эти обозначения для абразива импортного производителя. Чем выше цифра, тем мельче зернистость.

Отечественные шкурки обозначается цифрами от 4 до 80 с буквой Н. И здесь крупнозернистые материалы, наоборот, отмечаются более высокими цифрами. Самая мелкая наждачка — «нулевка».

В строительных магазинах, конечно, преобладает импорт. Производителей наждачки много, выбор большой.

Сетки для терки

Сетки для перетирки представляют собой перфорированное полотно. Оно дороже, но зато не забивается шлифовальной пылью во время работы. Это происходит благодаря тому, что срез лишней шпатлёвки выполняют острые края ячеек, после чего она проваливается сквозь них, не засоряя саму рабочую часть.

Сетки также подразделяются по номерам, как и шкурка.

Брусок, к которому крепится сетка, должен быть меньше ее по размеру. Загнутые кромки вставляют в зажимы бруска. Меняют сетки по мере износа.

Важно! Так как шлифование может быть очень пыльной работой, рекомендуем использовать простые средства защиты: очки и респиратор. Голову закрывайте кепкой или платком.

Перед началом работы нужно защитить соседние помещения от пыли, завесив дверные проёмы мокрой тканью или полиэтиленовой пленкой.

Способы ручной шлифовки

Теперь разберем, как можно затирать стены. Данные способы подойдут как для штукатурки, так и для шпаклевки.

Сухая

Перед работой необходимо установить с одной стороны вдоль стены источник света (лампу) – благодаря этому все неровности будут отбрасывать тень, их легко заметить и устранить.

• Выполняя шлифовку, следует пройти всю стену сверху вниз. Обрабатывать поверхность лучше участками размером метр на метр. Работа производится круговыми движениями. Чтобы не стереть весь шпаклевочный слой, не следует надавливать на инструмент слишком сильно. По этой же причине не нужно долго задерживаться на одном месте.
• На стыках стен полотно терки нужно прикладывать параллельно углам и затирать вертикальными движениями, а не по кругу. Там, где заметны возвышения, инструмент прижимают сильнее. На углублениях, наоборот, силу давления уменьшают.
• Проверить гладкость стены просто — достаточно провести по ней ладонью. Если не чувствуется шероховатостей, то можно продвигаться дальше. Чтобы добраться в труднодоступные места (например, под трубы), используют наждачную бумагу, сложенную в несколько раз.
• Если стена готовится под оклейку обоями, то допускается присутствие мелких царапин. А вот в случае с последующей покраской это недопустимо, т.к. любые, даже небольшие, дефекты будут бросаться в глаза. Поэтому следует тщательно подбирать зернистость наждачной бумаги, чтобы она не царапала финишную шпаклевку.

Полезное видео: как пользоваться теркой при шлифовке углов.

Мокрая

Менее пыльная работа – мокрая шлифовка. Поверхность при такой затирке более чистая, по сравнению с сухой. Для замывки стен понадобятся шпатель и губчатая терка.

1. Нужно обильно смочить губку в воде и растирать по поверхности.
2. Затем стену разглаживают шпателем, как бы выгоняя лишнюю воду. Движения производят сверху вниз, двигаясь полосами на ширину шпателя.

Издержка такого метода – на полу рядом с рабочей поверхностью будет тоже много воды.

Если замывать гипсовую поверхность, то стена получается очень гладкой, даже под дальнейшую оклейку обоями можно больше никаких манипуляций не производить. Цементную штукатурку можно затирать также, но песчинки в ее составе не дадут идеальной гладкости.

Из минусов замывки – невозможность использовать шлифмашину, чтобы ускорить процесс. Помимо этого, весь результат работы можно увидеть только после высыхания.

Глянцевание

Глянцевание — это доведение оштукатуренных стен до очень гладкого состояния без шпаклевки. Такой способ затереть стены без использования шлифовальных инструментов существенно экономит время, а получаемая поверхность будет достаточно ровной и под обои, и под покраску.

Для работы понадобится широкий металлический шпатель и губчатая терка.

После того, как штукатурный слой будет нанесен и выровнен правилом надо дождаться начала его схватывания (примерно, 15-20 мину).

1. После этого стену нужно смочить из опрыскивателя или губкой.
2. Широким шпателем «на сдир» заглаживают всю смоченную поверхность.
3. Для получения более гладкой поверхности нужно в течение суток повторить глянцевание.

После такой работы шпаклевка не потребуется.

Затирание швов гипсокартона

Про штукатурные работы на ГКЛ подробнее рекомендуем ознакомиться в нашей статье.

В целом, шлифовка стыков гипсокартона производится любым сухим способом, вручную или машинкой. Работы выглядят следующим образом:

1. Стыки листов замазывают шпаклевкой, излишки снимают шпателем вдоль шва.
2. Поверх сырой шпаклевки клеят малярную бумажную ленту или сеточку.
3. Ленту шпаклюют очень тонким слоем «на сдир» и оставляют высыхать.
4. После высыхания место стыка на гипсокартоне затирают мелкой наждачкой.

Использование шлифмашинок

Чтобы минимизировать усилия при шлифовке большой площади, применяют механизированный способ. Снятие неровностей выполняют специальным инструментом – шлифовальной машиной.

Такие приспособления разделяют на три типа:

• Ленточные, лучше применять в работе с толстым слоем материала. Для конечной шлифовки, когда требуется провести более тонкую работу, ленточная машина не подойдет.
• Плоские вибрационные. Это более универсальная машинка для затирки. Ее рабочая поверхность сделана в виде прямоугольной подошвы, на которой закрепляется абразив. Для работы в труднодоступных местах подходит машинка с треугольной подошвой.
• Орбитальные эксцентричные. Машина не дает возможность делать работы по шлифовке в углах. Вращение диска инструмента регулируется от от 4 до 14 тысяч оборотов в минуту. Для моделей без возможности регулировки — около 12000 вращений. Чем выше скорость, тем грубее будет обработка.

Также в конструкцию затирочной шлифмашики может входить пылесборник с фильтром. Однако он будет функционировать только при наличии в абразиве специальных отверстий для пыли.

Процесс механического шлифования очень прост.

• Работы производят с несильным нажимом круговыми движениями до тех пор, пока поверхность не станет идеальной.
• Держите машинку так, чтобы ее рабочее полотно располагалось параллельно плоскости стены.
• После работы смести пыль щеткой.

О работе со шлифмашинкой следующее видео. Мастер готовит стены под покраску.

Надеемся, что статья была вам полезна. Оставляйте вопросы и делитесь опытом в комментариях!

Ремонт своими руками. Влажная шлифовка стен без пыли

Ориентировочная стоимость материалов: от 100 до 500 за губку.

Что такое влажная шлифовка?

Влажная шлифовка — это процесс использования влажной губки для разглаживания и удаления излишков строительной смеси после ее почти полного высыхания. При увлажнении губкой эта смесь начинает растворяться и разрыхляться, а затем ее можно разглаживать. Влажная шлифовка обычно выполняется очень толстой, жесткой губкой. Существуют специальные губки, разработанные специально для этой задачи, или можно использовать любую большую жесткую бытовую губку.

Однако этот процесс далек от совершенства, и вряд ли он является панацеей от всех бед при работе со шпатлевкой. Профессионалы рассматривают мокрое шлифование скорее как «размазывание швов», чем фактическое шлифование, поскольку бОльшая часть смеси остается на стене, а не на губке. Но может быть реальная ценность в смазывании краев швов, потому что это делает швы менее заметными или даже невидимыми после покраски.

Влажная шлифовка — это более медленный процесс, чем сухая шлифовка. Если вы заинтересованы в скорости, то предпочтительнее сухая. Кроме того, влажная шлифовка не дает идеально гладкой поверхности. Поскольку вы используете губку, готовая стена может в итоге оказаться немного волнистой. А если слишком энергично протирать стены очень влажной губкой, то можно растворить и удалить больше смеси, чем это было необходимо. Но все эти недостатки вполне могут стоить одного важного преимущества — сглаживание швов без пыли.

Что понадобится: губка для гипсокартона, ведро.

Плюсы влажной шлифовки:

• Не производит никакой пыли
• Лучше сглаживает шероховатости
• Требуется только ведро и губка

Минусы:

• Делает стены влажными
• Требует времени высыхания перед грунтовкой
• Непрактично для больших площадей
• Не создает зеркально-гладкого покрытия
• Занимает больше времени, чем сухая шлифовка

Инструкция:

1. Намочите губку. Наполните ведро теплой водой. Опустите губку в воду, затем отожмите ее так, чтобы она была достаточно — но не слишком — влажной для растворения застывшей смеси.
2. Начните с того, что сбейте все видимые высокие точки абразивной стороной губки. Двигайте губку широкими круговыми движениями. Не нажимайте слишком сильно в одном месте, так как это может создать углубления. На этом этапе просто сосредоточьтесь на высоких гребнях и выступающих участках высохшего соединения.
3. Когда губка начнет вязнуть, промойте ее и продолжайте дальше. Будьте терпеливы. Эта часть работы займет больше времени, чем при сухой шлифовке, но зато с минимальным воздействием на окружающую среду.
4. Выжмите губку, затем повторно увлажните ее и переключитесь на шлифование гладкой стороной губки. Именно здесь вы начинаете выравнивать швы.
5. Дайте влажной стене полностью высохнуть, затем осмотрите поверхность. Основная ценность мокрой шлифовки гипсовой шпатлевки заключается в том, чтобы сгладить и выровнять стену.

Влажная шлифовка делает то, что не делает сухая шлифовка: увлажняя почти высушенную поверхность, выравнивает дефекты за счет более равномерного распределения шпатлевки на другие части стены.

Друзья, что предпочитаете – сэкономить и делать ремонт самим или нанять профессионалов?

Другие записи

В домашнем офисе всегда имеется много мелочей, для которых найти место хранения не так уж и просто.

Ромашка наиболее известна своей способностью успокаивать напряженный ум и напряженное тело.

Мокрое и сухое шлифование

Мокрое шлифование представляет собой процесс полировки с помощью воды и специальными шлифовальными шкурками, которые предназначены для работы с водой. Другими словами, технология предполагает использование для шлифовки поверхности абразивного материала, который при контакте с жидкостью не размокает и не теряет свои свойства. Для мокрого метода шлифования применяют водостойкую шлифовальную бумагу.

Абразивное зерно у шкурки для мокрого типа шлифовки не выкрашивается. Если использовать такой шлифовальный материал без применения воды, то частицы абразива забиваются продуктами обрабатываемой поверхности, например краской, шпаклевкой, лаком и др.

Для мокрой шлифовки необходимо запастись несколькими экземплярами абразива с разным показателем зернистости. Начинать процесс шлифования поверхности следует с крупнозернистой абразивной бумаги. В средине мокрой обработки материал необходимо поменять на шлифовальную бумагу с меньшим зерном. Заключительный этап следует закончить безабразивной шкуркой, то есть мелкозернистым типом.

Сухое шлифование

Сухое шлифование предполагает собой операцию для обработки твердых и хрупких видов поверхностей, которая осуществляется абразивным материалом без применения воды. Для этого метода шлифовки применяется шлифовальная шкурка, которая не соответствует критериям водоустойчивости. В случае контакта абразивной бумаги с водой, ее зерно выкрашивается, и она теряет пригодность для основного предназначения – шлифования поверхности.

Метод сухой обработки может осуществляться вручную или механизировано. Для работы используют шлифовальную машинку или шлифовальную шкурку, если операция производится вручную. В процессе сухой полировки следует заменять абразивный материал по мере уменьшения размера зерна. Это способствует достижению чистоты и гладкости обрабатываемой поверхности.

В качестве инструмента для шлифования без воды применяют орбитально-шлифовальную машинку, которая подходит для полировки краски и лака. Она может качественно устранить на поверхности разного рода дефекты, например шагрень (апельсиновая корка), пузырьки, опус и другие неровности. Наличие такого приспособления для шлифовки обеспечивает наилучший результат для достижения высокого результата и скорости обработки.

Отличия мокрого метода от сухого

Разница между сухим и мокрым способом шлифования заключается в выборе абразивного материала. Чтобы правильно подобрать шлифовальную шкурку для обработки покрытий, следует обратить внимание на маркировку бумаги. Для мокрого способа подойдет шлифовальный материал с показателем водоустойчивости, для сухой – такой критерий будет отсутствовать.

Другим отличительным моментом между сухой и мокрой обработкой, является показатель зернистости абразива. Он обозначается на обратной стороне буквенно-цифровым кодом. Для обоих методов не подойдет шлифовальная бумага одного типа. Зависимость зерна для сухой и мокрой шлифовки различается приблизительно в два раза. Для обработки поверхности с применением воды следует использовать шлифовальную шкурку с маркировкой Р800-Р1000. Если необходимо отшлифовать поверхность сухим способом, то целесообразно будет выбрать абразивную бумагу Р320-Р500.

Достоинства и недостатки сухого и мокрого способа шлифовки

Каждый способ имеет свои преимущества и недостатки, поэтому необходимо изучить все нюансы при выборе одного из них. Самым главным достоинством мокрого метода шлифовки является отсутствие пылеобразования. Среди недостатков использования этого способа шлифовки следует выделить:

• возможность появления коррозии метала, если под обрабатываемой поверхностью находится металлическое основание;
• неспособность применения орбитально-шлифовальной машинки;
• некачественный вид поверхности после шлифовальной обработки.

Опытные специалисты отдают предпочтение методу сухой обработки, так как этот способ шлифования более практичен и обеспечивает высокую производительность. Несомненно, главным недостатком шлифовки без воды является огромное количество пыли, которая возникает из остатков обработки поверхности (краски, шпаклевки). Но этот нюанс можно исключить с помощью применения пылесоса или противопыльной маски для лица. Большинство производственных предприятий и автомастерских используют технологию шлифования с комбинированной конструкцией пылесосов и шлифмашинок, чтобы избежать образования и скопления пыли.

Преимуществами сухой шлифовки являются:

• использования орбитально-шлифовальной машинки;
• исключение появления коррозии металлических поверхностей;
• высокая производительность (в случае использования механической обработки);
• отличное качество полировки.

Рекомендации для сухой и мокрой шлифовки

При выборе мокрого способа шлифования следует смачивать поверхность водой или инертным растворителем. Шлифовальная шкурка также периодически должна смачиваться, чтобы смыть с абразивных зерен пыль. В результате таких действий, шлифшкурка используется намного дольше и улучшает качество обработки. Также следует позаботиться о наличии водостоков, по которым должна стекать используемая вода. Для шлифования этим методом подойдут типы поверхностей, которые водоустойчивы к воде: масляно-лаковые, эпоксидные, меламиноалкидные и нитро-целлюлозные.

Сухой тип обработки используется для твердых и хрупких видов поверхностей (лаки, краски и шпаклевка). Учитывая большое образование пыли, следует позаботиться о наличии защитных масок для лица или пылесосе. При работе со шлифмашинкой необходимо ознакомиться с инструкцией по эксплуатации приспособления. По окончании процесса следует произвести обдувку покрытия сжатым воздухом, чтобы убрать остатки пыли, и протереть поверхность ветошью.

Шлифовка стен после шпаклевки

Завершающим этапом отделочных работ после шпаклевки служит шлифовка стен. От качества выполненных работ будет зависеть внешний вид стен после окраски или оклеивания обоев. Недобросовестные отделочники иногда упускают процесс шлифовки поверхности, объясняя, что это не обязательное действие.

Так всегда ли требуется шлифовать после шпаклевки поверхность стены?

Зачем шлифовать стены

Если при проведении отделочных работ в жилой комнате предполагается окрашивание стен или оклеивание обоями, то шлифовка поверхности является обязательным действием. Исключением могут быть:

• Стены в кладовом или подсобном помещении, где нешлифованная поверхность будет скрыта от глаз и не испортит общий вид помещения;
• Идеальная поверхность стен без брызг шпаклевки и разводов от шпателя подготовленная опытным мастером. И только, если на такие стены предполагается наклеивание толстых обоев (виниловые, флизелиновые).

Отшлифованная поверхность под обои обеспечивает аккуратную стыковку полотен. Кроме того, в процессе оклеивания обои не морщатся, а их края не отстают от стены.

Стены под покраску подлежат тщательной шлифовке каждого слоя, даже если они на вид идеально гладкие. Покраска стен после шпаклевки цветовая гамма? Если обоями можно скрыть мелкие изъяны, то краска их только подчеркнет.

Даже в некоторых местах могут выявиться на первый взгляд невидимые неровности. Очень тщательная шлифовка поверхностей стен требуется под глянцевую краску. Обнаружить все дефекты поверхности можно направленным с боку лучом света.

Неровности на стене будут отбрасывать тень.

Инструменты и материалы для шлифования стен

Как и все строительные работы, шлифовка стен требует применения определенных инструментов. Для больших объемов работы используют электрические шлифовальные машины. В домашнем ремонте целесообразно шлифовать стены вручную. Это связано с высокой стоимостью шлифмашины, плохим качеством шлифовки и невозможностью обработать труднодоступные места.

Ручной способ позволяет добиться лучших результатов, хотя он более трудоемкий.

Для ручной работы используют шлифовальный брусок с креплениями. В качестве абразивного материала к бруску крепят наждачную бумагу или сетку. Каждый применяет то, что ему больше нравиться:

• Благодаря своей перфорированной структуре абразивная сетка не забивается пылью. Мелкие частички просыпаются через ячейки сетки, оставляя рабочую поверхность чистой. Поэтому ее приходиться заменять в работе меньше, чем наждачную бумагу;
• Преимущество наждачной бумаги лишь в ее меньшей стоимости по сравнению с сеткой. Но из-за того, что она быстро забивается отработанной пылью, бумагу приходится чаще менять. К тому же застрявшие в бумаге куски шпаклевки могут поцарапать обрабатываемую поверхность. Крупнозернистую бумагу (Р60 – Р80)применяют для грубой шлифовки стартового слоя, а финишный слой обрабатывают мелкозернистой бумагой (Р100).

Защита от пыли

Шлифовальные работы очень пыльные и требуют тщательной подготовки помещения. Но в первую очередь надо позаботиться об индивидуальных средствах защиты. Избежать попадания пыли в дыхательные пути поможет использование во время работы респиратора.

Для защиты глаз необходимо надевать защитные очки.

Шлифование: с водой или без воды?

Давайте, наконец, рассмотрим все способы шлифования, а также их плюсы и очевидные минусы.

Для начала, следует определиться, что есть мокрая и сухая шлифовка.

Мокрая – это шлифование с водой специальными "мокрыми" шкурками (абразивной бумагой предназначенной для использования с водой).
Абразивное зерно у этой бумаги не выкрашивается при контакте с водой, и она не размокает. При использовании данной шлифбумаги без воды приводит к быстрому забиванию её абразива частицами обрабатываемой поверхности (краски, шпатлевки и т.д.).

Сухая – это шлифовка без применения воды, или как ещё говорят «по сухому»… Используются, как вы уже наверно догадались, специальная абразивная бумага для сухой шлифовки. При применении её с водой, выкрашивается абразивное зерно, она размокает и становится малопригодной для дальнейшего употребления.

Итак, мы уже знаем, что для каждого вида шлифования, будь то сухой или мокрый способ должна использоваться соответствующая абразивная бумага (шкурка). И значит, что использовать не соответственный способ шлифования – не допустим (вы просто не достигните желаемого эффекта и выбросите деньги на ветер).

Чем же отличаются сухой и мокрый способ шлифовки при подготовке автомобиля к покраске?

Конечно, они отличаются помимо применения специальной бумаги, ещё и некоторыми нюансами. Например, размером зерна абразива, который на современных бумагах отмечается буквенно-цифровым кодом.
Для примера:

Р80 - очень грубый абразив.

Р500 – более мелкий.

Р1500 – очень мелкий абразив.

Несмотря на это, линейка абразивов применяемых для шлифовки лакокрасочного покрытия автомобиля гораздо более широкая.

Насколько я, знаю, для шлифовальных работ применяются абразивы от Р60 до Р4000 .

Так вот, зависимость размера зерна абразива для мокрого и сухого шлифования различается примерно в два раза.

Поясню на примере:

Если вы шлифуете грунт под покраску по мокрому, то следует использовать бумагу для мокрой шлифовки с размером абразивного зерна примерно Р800-Р1000.

Если же вы работаете по сухому, то номер шлифбумаги уменьшается примерно в два раза, то есть, следует использовать бумагу с абразивом Р320-Р500

Теперь, следует рассмотреть все плюсы и минусы данных способов щлифовки.

Мокрая – ну тут плюс собственно только один – отсутствие пыли. Зато минусов наберется целая гирлянда!

1. Если вы шлифуете шпатлевку и под ней есть «голое» железо, то коррозия металла вам в будущем обеспечена. Так как, шпатлевка имеет нехорошее свойство гигроскопичности и впитывает, а также соответственно пропускает через себя влагу как губка.
2. Невозможно применить орбитально-шлифовальную машинку.
3. На выходе, не очень качественная обработка поверхности.

Сухая – данный способ применяют практически все продвинутые мастера малярного цеха.

Несмотря на его один главный недостаток – большое количество пыли с обрабатываемой детали, с ним можно успешно бороться, применяя пылесосы, а также противопыльные маски на лицо.

Самый существенный плюс, это возможность применения орбитально-шлифовальной машинки, обеспечивающей отличное качество обработанной поверхности.

В продвинутых автосервисах уже давно используют комбинированные конструкции пылесосов и шлифмашинок, но конечно для нашего брата это дороговато, поэтому наилучшее решение данной проблемы- это работа или на свежем воздухе, обдуваемым ветрами или применение защитных противопылевых масок.

Теперь можно подвести итог.

Использовать мокрую шлифовку не рекомендуется по шпатлевке, когда под ней лежит «голое» (не загрунтованное) железо. Мокрое шлифование очень уместно при стирании «соплей» (потёков) и других дефектов на лаке и краске, а также в некоторых случаях при шлифовке лака под полировку.

В остальных случаях, лично я, предпочитаю сухую шлифовку.

Но решать, что применять - конечно, вам.

Удачи, в нелегком труде!

Комментарии

А что делать если машина с зачищенной жидкой шпатлевкой несколько дней простояла под дождем (и снегом)? Если вода проникла внутрь и под шпатлевкой голое железо, может заржаветь. Но как узнать?
Вот в чем вопрос. Ну а в сушилке может взорвать? Может ее прогреть перед покраской?
Извиняюсь, перед грунтовкой С какой стати взорвать? Конечно нет.
А просушить конечно нужно по любому, это остановит процесс коррозии.
Если под шпатлевкой старое покрытие и нет голого металла, то можно не переживать - просто просушить как следует и красить. Ну я думал воде если она пропитала шпатлевку надо же куда нибудь деваться, нагреется и поднимет краску. Спасибо, успокоили Ну, Вы не нагревайте же до точки кипения!
А то так и шпатлевку спалить можно. Греть нужно так, чтобы рука терпела и не было сильно горячо.

работал по разному и на мокрую и на сухую, пришол к тому: шпаклевку тру на сухую, грунтую. грунт тру на мокрую 800-1000 и так же полирую тоже по мокрому и лак тру по мокрому.
кто пробовал работать по мокрому и сухому сам создает свой подход к работе каждому своё ну лучше бы без воды само собой!

забыл добавить после 1000 пробегаюсь серым скотч брайтом с матирующеи пастой и все чики кто не пробовал мерси вам понравится.

Цитирую катран: забыл добавить после 1000 пробегаюсь серым скотч брайтом с матирующеи пастои и все чики кто непробывал мерси вам понравится.
Согласен на все 100 работаю таким способом уже на протяжении нескольких лет,в своем комментарии раньше забыл о этом способе написать

Доброго времени суток Всем!
Занимаюсь маляркой 15 лет хочу сказать, что обрабатывать шпатлевку на мокрую вообще не рекомендую потому, что это губка напитывается водой от которой избавится не возможно практически, кроме всего выше сказанного после грунтовки и покраски вода в шпатлевке становится загерметизирована.

Теперь представим, что машина после покраски выходит на мороз остатки воды в шпатлевке замерзают и просто рвут и краску и грунт и собственно саму шпатлевку.

Картина вторая - машина выходит с покраски на очень солнечную и жаркую погоду и идет процесс закипания все той же воды, создается пар который так же делает тоже самое что и при морозе.
Вот так!

поясните по следующему вопросу.
у меня в фаре мотоцикла была высверлена дырка. я ее сначала зашпаклевал стекловолокном а потом перешпаклевал софтом новоловским. потом грунтанул. я замывал грунт 600 на мокрую..
но внизу торчит эта стекловолоконка. фара мылась и внутри. теперь все покрашено внутри и снаружи.
Вопрос. подорвет или нет. и можно ли ее высушить теперь. и ак это сделать. все под ЛКП Игорю
Я не понял, что Вы хотите высушить, если Цитирую Игорь Original USSR: теперь все покрашено внутри и снаружи.
и как это сделать. все под ЛКП
По любому сейчас уже ничего не сделаешь.
Если Вы имели ввиду, что покрасили по мокрой шпатлевке?
На мокрую бы краска не легла.
Если шпатлевка покрашена изнутри и снаружи, и к ней нет доступа влаги, то вероятность что её вспучит ничтожна. Работаю полностью по сухому. купил машинку пылесос. очень не плохо, а с водой проблема - нужно в гараж возить на полу грязь сам мокрый Всем привет, я прохожу грунт сначала на сухую P400, а потом на сырую P800, чтобы не осталось рисок, а от воды хочется уйти,подскажите как. Здравствуйте все. хочу оставить свой комментарий по поводу статьи. Статья правильная и обсуждению не подлежит, да на мокрую меньше грязи кругом, экономнее расходуется шлиф материалы, на отблеске видны переходы, провалы, но от мокрой обработки можно ожидать что угодно, если не в первые полгода так в дальнейшем, так что лучше не рисковать. 25 лет в кузовном ремонте. По мокрому работали раньше, когда не было полос и кругов по сухому, да работали, но сушить шпаклёвку обязательно и всё равно нет нет да поднимет. А по сухому, если грамотно работать проблем нет. Поделюсь своим опытом со шпатлевкой стараюсь работать на сухую, мокрое шлифование если применяю перед грунтованием (крайне редко) и сразу после шлифования просушиваю феном, т.к шпатлевка гигроскопична. Что за ерунду пишете, это пишут мастера или делетанты, кто сказал что после мокрого будет проблемы. готовлю и кращу 20 лет и работаю по мокрому - готовлю и крашу, и не одной притензи со стороны клиентов.
Алик .Москва. всем доброго времени суток))) хотел добавить к вышеуказанному, ШПАКЛЕВКУ ЛУЧШЕ ПО МОКРОМУ НЕ ОБРАБАТЫВАТЬ ВООБЩЕ)))) т.к даже если под ней нет голого металла все равно через некоторое время её поднимет из-за того, что она впитывает влагу как губка)))))А статья написана очень грамотно и понятно как для профессионалов так и для простых любителей) учитывая свойство гигроскопичности при мокрой шлифовке надо долго просушивать деталь. Не исключены трещины. статья в точку. но стоит добавить что при "мокрой" шкурке поверхности сведена к нулю опасность появления глубокой риски в уже существующем ЛКП от "закоксовавшейся" красочной пыли.

Добавить комментарий

Добавляя комментарий Вы соглашаетесь с Политикой конфиденциальности.

Разделы сайта

Блог автомастера

Статьи по меткам

Читаем еще по теме

• Ремонт и покраска бампера.
• 5 самых распространенных ошибок при шпаклевании
• Шпатлевание деталей кузова автомобиля - основные моменты.
• Ремонт сколов и царапин на лакокрасочном покрытии автомобиля
• Подготовительные кузовные работы перед окраской автомобиля.
• Как правильно шпатлевать кузовные детали автомобиля
• Шлифовка и полировка кузова автомобиля после покраски
• Как правильно отполировать автомобиль

Самые читаемые

• Ремонт и перетяжка передней панели (торпедо) искусственной кожей.
• Как выбрать краскопульт для покраски авто? Основные критерии выбора и покупки.
• Как выбрать воздушный поршневой компрессор для гаража.
• Как вклеить лобовое стекло автомобиля своими руками?
• Дефекты возникающие при покраске автомобиля

Последние публикации

• Когда менять тормозные колодки?
• Автосканер ELM327
• Неисправность газовой форсунки
• ГБО для авто с прямым впрыском
• Автомагнитолы с bluetooth

Заходите на наш форум

Этот веб-сайт использует собственные и сторонние файлы cookie для анализа и улучшения своей работы.

Продолжая просматривать его, вы принимаете правила его использования. Подробнее.

Спасибо, я понял.

Политика конфиденциальности персональных данных

Политика конфиденциальности персональных данных

Настоящая Политика конфиденциальности применяется только к сайту "Сам Автомастер".
Сайт гарантирует, что не приведет к повреждению компьютера Пользователя или заражению его вирусами.

Идентификация посетителей

Электронная почта

Персональные данные, разрешённые к обработке в рамках настоящей Политики конфиденциальности, предоставляются Пользователем путём заполнения контактной формы, формы заказа и формы добавления комментариев на сайте и может включать в себя следующую информацию:

1. ФИО Пользователя;
2. Адрес электронной почты (e-mail);
3. Почтовый индекс и адрес;

Куки (Cookie)

Когда Пользователь посещает сайт, на его компьютер отправляются один или несколько файлов cookie.
Это небольшой файл, в котором содержатся наборы символов и который позволяет идентифицировать браузер Пользователя.
Мы используем файлы cookie, чтобы повысить качество своих услуг путем сохранения пользовательских настроек и отслеживания тенденций в действиях пользователей, например, при выполнении поиска или показа рекламы. Большинство браузеров изначально настроены так, чтобы принимать файлы cookie, однако Пользователь может полностью запретить использование файлов cookie или настроить показ уведомлений об их отправке. Однако без файлов cookie некоторые функции сайта могут работать некорректно.

Протоколирование

При каждом посещении сайта наши серверы автоматически записывают информацию, которую браузер Пользователя передает при посещении веб-страниц. Как правило эта информация включает запрашиваемую веб-страницу, IP-адрес компьютера, тип браузера, языковые настройки браузера, дату и время запроса.

Ссылки

На этом сайте ссылки могут быть в таком формате, который позволяет отслеживать, пользуются ли ими посетители. Эта информация используется для повышения качества нашей рекламы.

Изменения в политике конфиденциальности

Администрация сайта вправе вносить изменения в настоящую Политику конфиденциальности без согласия Пользователя.

Новая Политика конфиденциальности вступает в силу с момента ее размещения на сайте Сам Автомастер, если иное не предусмотрено новой редакцией Политики конфиденциальности.

Все предложения или вопросы по настоящей Политике конфиденциальности следует сообщать Администрации сайта через страницу КОНТАКТЫ.

Читайте также:

  
• Укладка плитки на фартук кухни после установки кухни
  
• Описание укладки декоративный камень petra туринский кирпич
  
• Щебень смешать с сухим цементом
  
• Грунтовка уникор м технические характеристики
  
• Цоколь здания из стекла