Какой цоколь у фары мотоцикла урал
Ксенон на мотоцикл!
Есть два ксенона,может кто ставил,возможно ли такое! Хочу только в дальний! или бред.
по грязи прут средь поле-е-е-й. Аппозиты! о-о-и-я-и-о Аппозиты!2↑ Ответ от kilowatt3 07-04-2012 14:33:04
конечно возможно берешь и ставишь
имею в владении бмв 525 , прет быстро ест много ))))3↑ Ответ от diesel_219 07-04-2012 14:35:46
После покупки своего Днепра,обнаружил что на нём стоит ксенон,после поездки в ночное время. выкинул его к чертям,т.к.он сильно разрежал аккум и мот отказывался ехать.
Отредактировано diesel_219 (07-04-2012 14:36:21)
4↑ Ответ от kilowatt3 07-04-2012 18:31:15
смотря какой ксенон , какая мощность ламп
имею в владении бмв 525 , прет быстро ест много ))))5↑ Ответ от Serega 07-04-2012 21:58:28
Т.е абы как и какой ставить не нужно! Ладно,проработаем эту тему!Спасибо!
по грязи прут средь поле-е-е-й. Аппозиты! о-о-и-я-и-о Аппозиты!за ваш любимый ксенон башку бы отрывать нужно
Белый шаман сутки сидел возле огня,И что никто видеть не мог, видел.
И что никто слышать не мог, слышал, дымя,
Стыл на лице и на руках иней. димон 16 пишет:
за ваш любимый ксенон башку бы отрывать нужно
А самое главное они его ещё и регулировать(выше ниже)не умеют.
8↑ Ответ от Serega 01-05-2012 20:58:37
Serega пишет:Т.е абы как и какой ставить не нужно! Ладно,проработаем эту тему!Спасибо!
Я поэтому и спрашиваю. возможно ли такое, регулировать однозначно надо,я за это! Вопрос про теорию установки! а не про легулировку!
по грязи прут средь поле-е-е-й. Аппозиты! о-о-и-я-и-о Аппозиты!9↑ Ответ от KARENDJ 01-05-2012 21:07:05
да, да мне тож оч интересно ! вобще где его купить на мотоцикл ? какой лучше какой хуже, а вот про регулировку правельно ! а то задерут его ! и глаза слепят)
вот я вконтакте Внешняя ссылкаНе забуду никогда твоих фраз,
Слабину не перед кем не давать,
Свята в этом мире только лишь мать.
10↑ Ответ от AWAR 09-05-2012 23:16:37
какой мощности лампочки то покупать?? я хотел в противотуманки ксенон вставить)
11↑ Ответ от Иван L 20-06-2012 14:29:23
ксеон на урале я смотрел гавно у друга стояла тоже быстро сажал акум
12↑ Ответ от Ярик 20-06-2012 15:08:29
Ксенон, лепиздричества кушает мало, при пуске да, но не при постоянной работе. На мотоцикл продается специальный комплект, они бывают разные как по ценам так и по качеству. Я себе ставил на мот, ни каких проблем не было, не кого не слепил и оч хорошо он светит.
недостижимых целей нет — есть высокий коэффициент лени, недостаток смекалки и запас отговорок.13↑ Ответ от Чих-Пых 20-06-2012 15:44:35
Ярик + 1, но частично
Почему ксенон должен сажать акум? Он в отличие от галогена - как лампочка и светодиод, за то лишь разницей, что при розжиге он потребляет немало тока. Это раз. То что при такой все же незначительной просадки садиться батарейка, я бы посмотрел ее на наличие жижи. Может стоит долить банки.
Во вторых ставить ксенон на фару с рассеивателем - я бы не стал, ибо как бы ты его не опустил, без вреда для собственного обзора, рассеиватель на фаре пускает свет так, что будет слепить встречку однозначно. Либо искать прозрачное стекло, либо искать инофару, либо полировать свое - остальное - дело неблагородное, и мешает другим участникам движения.
Вообще бы я обратил внимание на лампы японского производителя, кстати, какой у нас цоколь?
секасанама14↑ Ответ от BOSS 20-06-2012 19:59:35
H4 Цоколь вроде.
Жизнь ради Свободы, Байк для осуществления, жизни на свободе.15↑ Ответ от Ярик 20-06-2012 22:53:27
Я впиндюрил ксен в линзу от ланд крузера, а линзу хочу установить как туманку под основной фарой, эта линза светит просто мега круто.
недостижимых целей нет — есть высокий коэффициент лени, недостаток смекалки и запас отговорок.16↑ Ответ от Чих-Пых 21-06-2012 07:01:47
BOSS пишет:на H4 дохрена японских ламп, которые будут светить лучше филипса блювижен. Я покопаюсь в соих авто архивах, дам конкретные названия. Но на наши фары, без прозрачного стекла, ставить ксенон - беда. даже в линзе
и ещё, про переход на светодиоды вместо штатных ламп
BuffoG Чт, 10/09/2015 - 14:10вроде уже не раз обсуждалось.
сейчас полно ламп заменителей на светодиодах и даже по яркости в головной свет или в противотуманки втыкать можно.
Хорошие лампы и мощые стоят не дешево.
Реле поворотов можно взять от 10го семейства, они есть адаптированые под светодиоды.
___________________________________________________________________
"Человека можно уничтожить, но его нельзя победить" (Э. Хемингуэй)
те что на фото стоят рублей 30-40 за шутку,как они светят в поворотах?
Алекс76 Чт, 10/09/2015 - 14:21Ну вот на счет поворотов как раз не скажу. Этот комплект у меня стоял по кругу на М66 с перемотанным на 12V генераторе, а в поворотниках стояли обычные спиральные. Благо включать их приходится редко и особой потребности в снижении нагрузки не было. В остальном светили достаточно мощно, включая головной свет.
ivan5 Чт, 10/09/2015 - 14:27 mahakala Чт, 10/09/2015 - 21:55Поставил по кругу такие в габариты и поворотники, все работает отлично, но реле поворотов специальное для лед. И поначалу в поворотники поставил с белым светом, а они сквозь мои стеклышки крашенные оранжевым изнутри стали светить зеленым почему-то, пришлось поменять на желтые. В головной свет обычную осрамную Н4
intruder86 Чт, 10/09/2015 - 15:54Из-за слишком белого спектра свечения, аналогичного т.н. гей-ксенону на 6000к, в дождь, туман и в прочий мокрый асфальт с диодными лампами хрен чего будет видно.
Использую только одну диодную фару для того, чтобы мот лучше было заметно, ибо в зеркала бьет ощутимо. На головном свете сейчас стоит обычная галогенка.
сами светодиоды можно подобрать по спектру смещенные в желтый сектор а не в синий. Благо дело их таких полно. [url]http:\\chipdip.ru/[/url]
___________________________________________________________________
"Человека можно уничтожить, но его нельзя победить" (Э. Хемингуэй)
Вот оно даже как? Не знал.
radioteh Чт, 10/09/2015 - 17:37Встретимся как-нибудь, покажу головную лампу на 14/28Вт. Китайцы цвет называют золотым :-) В реальности - тёплый белый, как от обычной лампы, но сильно ярче. 14 - ближний, 28 дальний. Света прямо сильно больше.
ivan5 Чт, 10/09/2015 - 18:05а ссылку можно на такую лампу?
Zlo_na_kolesaX Чт, 10/09/2015 - 19:54 radioteh Пт, 11/09/2015 - 10:54Стоит в фаре на хонде. Если пересечемся покажу :)
Долбаное дерево это был ответ на комментарий выше
Только недавно сам поменял. Есть одно НО при замене - это задний фонарь. Там масса на центральный контакт идёт в цоколе, а плюс по наружнему. Пришлось перепаивать сами лампочки. Такие 3 штуки, что на фотке под цоколем фары лежат не подошли под перепайку из-за дорожек. На "газовых" типа покрытых люминофором дорожки подошли под переполюсовку.
джей Пт, 11/09/2015 - 07:22 Только недавно сам поменял. Есть одно НО при замене - это задний фонарь. Там масса на центральный контакт идёт в цоколе, а плюс по наружнему.Это что за ахинея?! На каком это мотоцикле?! intruder86 Пт, 11/09/2015 - 07:49 Только недавно сам поменял. Есть одно НО при замене - это задний фонарь. Там масса на центральный контакт идёт в цоколе, а плюс по наружнему.
Это что за ахинея?! На каком это мотоцикле?!
Да, есть такое. На 103-10 с такой же проблемой сталкивался, при попытке воткнуть стандартные диодные лампы. Aranar Пт, 11/09/2015 - 23:36 джей Пн, 14/09/2015 - 03:14
Не учи отца совокупляться с мамой, сынок. Aranar Пн, 14/09/2015 - 13:48
А раз вы такой грамотный и просвещенный, чего же тогда ерунду пишете?
Valeron Сб, 24/10/2015 - 10:16Да на всех "больших" советских задних фонарях для мотыков где- то после 1985г выпуска,- центральный контакт общий для габарита и стопа и присоединён к "массе".
Для установки светодиодных ламп лучше переделать фонарь- надёжнее будет
В таком случае необходимо найти подходящий по размерам нового образца, поскольку переделывать штатный мне видится сложнее ("колхоз"будет), чем лампочку перепаять).
Shlans Чт, 10/09/2015 - 21:47То, что на фото - лажа. Светить буду слабо, слепить сильно. Поставил десятисветодиодное говно за четвреста рупий в поворотник и выкинул нафиг. Поставил десятиватник, в результате, но тоже не очень доволен. Нужно желтые искать.
В фару, если делать по хорошему, нужно искать диоды ватт тридцати - сорока (квадрат 30*30 или даже больше) и линзу, типа ксенона. Только так.
Алекс76 Чт, 10/09/2015 - 22:11Кстати на картинке головной свет как раз с линзой. Боковые диоды - так, для общего антуража. Светила хорошим направленным пятном.
Shlans Чт, 10/09/2015 - 22:55И? Судя по габаритам, там стоит пятиваттник. Ни о чем.
Алекс76 Пт, 11/09/2015 - 09:14Честно, не помню характеристик, но точно больше 5w, по-моему, что-то в районе 20. А так я конечно не претендую на истину, поскольку после подслеповатого головного света на 6В и перехода на 12, мне все казалось ярко-ярко :-)
Shlans Пт, 11/09/2015 - 09:22Максимум 12 вольт, что я встречал, это диоды на 10 ватт. Габариты 20*20, и это без радиатора. Там - типичная пятиваттка с линзой.
BuffoG Пт, 11/09/2015 - 09:30вот интересный вариант http://ru.aliexpress.com/item/2x-60-H4/32335703252.html?spm=2114.0302020.
___________________________________________________________________
"Человека можно уничтожить, но его нельзя победить" (Э. Хемингуэй)
да уж,маньяки они,наши братья узкоглазые)))))
interceptor Пн, 14/09/2015 - 16:48да говно оно эти светодиоды.
В качестве головногос вета имею виду.
Светодиодами можно и адже нужно организовать подсветку в приборы, освещение номерного знака, салонную или еще какую внутрикофровую подсветку.
А вот в повороты, стоп сигналы и не дай бог в фару - не стоит.
Почему? Да потому.
Белый светодиодный свет состоит из РГБ. То есть из ТРЁХ светодиодов. Глазу человечячьему кажется что свет белый, а расположи такой светодиод "белого" свечения за, допустим, красным светофильтром - и 2/3 силы света отсеится!
Так же и со стопсигналами колхозными.
А в головном свете ближнегос вета никогда, НИКОГДА. не добиться нормальной СТГ галки с этими вашими светодиодами с алиэкспресса.
И у Сани тот который 76 светила эта хня в фаре мегаужасно! Я его ночью по дождю в салонное зеркало ееееле наблюдал.
Да есть фары например от ХЕЛЛы светодиодные да.. Но изучи характеристики - они потребляют электричества БОЛЬШЕ чем биксенон той же марки а светят ХУЖЕ! Не говоря уже о галогене.
Чините свои генераторы, господа!
Это активная безопасность! Не стоит экономить несколько ватт на этом!
У меня в светодиоды на моей технике "работают" как ДРЛ (2 по 18вватт на одиночке) или как источник рабочего освещения в лесу(2 по 36ватт на дуге на колясе)
__________________________
куплю утятницу водянки ИМЗ
у тебя есть одна неточность.
Не стот применять свтодиоды белого свечения там где есть внешний светофильтр иного цвета свечения (красное стекло стопака и оранжевое поворотника). Применяя светодиод схожий по цвету свечения с цветом стекла фары можно добиться хороших результатов и даже лучших чем у обычных ламп накаливания.
На счет головного света спорить не буду, но на машинах уже крайне активно применяют светодиоды да и на некоторых мотоциклах.
А вот колхозный ксенон крайне разражает ибо света от него хоть и много но светит он куда попало.
___________________________________________________________________
"Человека можно уничтожить, но его нельзя победить" (Э. Хемингуэй)
Просто была черная-черная кубанская ночь и дождь сильный :-) Да и вообще тогда у меня стояла другая светодиодная лампочка, не с линзой, а тупо палочка, облепленная 24 диодами.
Но в целом согласен :-)
interceptor: да говно оно эти светодиоды. Shlans Пн, 14/09/2015 - 17:33Что за глупость? Какой ргб? Все современные светодиоды - ультрафиолктовые с люминофором под нужную длину волны.
В стопак и поворотники - за ради бога.
В фару - только с правильной оптикой.
И не светодиоды говно, просто вы их неправильно применяете. И та оптика куда вы их суете изначально не расчитана на работу со светодиодным источником света
___________________________________________________________________
"Человека можно уничтожить, но его нельзя победить" (Э. Хемингуэй)
Продолжаем.
Светодиод, особенно мощный светодиод это по сути точечный источник света.
Человеческий глаз устроен так что от яркой "точки" света он про ослепнет временно.
Для усваимости глаза нужна светящаяся "площадь". Обратите свой взор на светодиодные светофоры! Смысл ясен?\
Отражатель и рефлектор с рассеивающим стеклом эту роль выполняет в светильнике с лампочкой Ильича.
Светодиоды в стопы/повороты - да пожалуйста! Я за! Но я против говновлампочек светодиоджных что продают китаезы а наши имбицилы суют во все подходящие дыры.
Вчера ехал за один мудаком на букву М так этот М поставил такие "лампочки" в стоп сигналы!! В сраной 7ке.
Что он хочет сэкономить на СТОП СИГНАЛАХ. Мало того что экономия электричества призрачна так его НЕ ВИДНО нихера!! Какие то мутные маааленькие точки зажигаются под огромным пдафоном красным и все!
Обратите внимание как на современных авто сделаны светодиодные фонари - под прозрачным стеклом много много среднемощных светодиодов, эдакая матрица.
Отличный пример - габариты новой пид..ээ.. приоры! Там именно квадратик светится из множества светодиодов.
В моем колясыче много светодиодов. Габариты все(кроме заднего колясочного), вся подсветка приборов, мощный ЛЕДБАР.
Но в поворотах всегда стоят самые чистые новые лампочки в 21ватт(искал как то раз 27ваттные) и в стоп сигналах обоих. Очень ярко светят, заметно. Бывает ночью при движении задним ходом придавливаю тормоз чтобы освещать себе путь.
Движение всегда(днем и ночью, летом и зимой, в зной и в стужу) с включенным длижним светом фар(ДЕПО, осрам найтбреккер +90 Н4) и фарой искателем (ХЕЛЛА, найтбрекер+90 Н1).
А еще эти_ваши_светодиодные_лампы светят преимущественно прямо, лучом, и в стопах/поворотах их нихера не видно сбоку!
Ксенону - линзу это, надеюсь, даже не обсуждается.
__________________________
куплю утятницу водянки ИМЗ
По поводу последнего абзаца: не прямо они светят. А во все стороны. Потому освещают слабо, а слепят сильно. И поэтому, равно как и с ксеноном, без линзы в головгой свет - никак.
По поводу поворотников и стопака - или добротный рассеиватель или матрица, да.
И диоды, предпочтительно, нужного, а не белого, цвета, даже несмотря на цветное стекло.
Насчет нужного цвета люто плюсую. Бело-синеватые светодиоды в оранжевых поворотниках дают мерзкий жабий зеленый оттенок
джей Вт, 15/09/2015 - 02:57В габаритах, стопарях на касике применяю диодные лампы. Правда самодельные. Соответствующего цвета. Отзывы только положительные. И видно достаточно хорошо их - кто ехал позади либо впереди, все это утверждали. Я специально диагностику проводил. А вот с фарой - не удалось :( Было несколько вариантов и все оказались УГ. Сейчас разрабатываю еще один вариант, большие надежды на него. Но по ценнику не бюджетно. Если получится, то бюджет одной такой лампы в фару будет составлять порядка 1000-1500.
Troll Вт, 15/09/2015 - 06:52 Shlans Пт, 23/10/2015 - 18:00Вот действительно подходящий для головной оптики светодиод.
12 вольт, 20 ватт.
6 вольтовые лампочки - альтернатива
Всем привет! Парни, собираю боббер из урала М-63, в подробности вдаваться не буду, позже создам блог с фотографиями. Проблема вот в чем. Имея 6 вольтовый мотор, хочется сделать себе нормальные световые приборы. В головной фаре стоит лампа СССРовская, пока работает, заморачиваться не буду. Есть много раритетных фонариков. Так вот, где взять нормальные 6-ти вольтовые лампочки с большим цоколем (заказывал в мировых моторах - так пришли маленькие, как на фонарик, да и мощность максимальная 4 Вт). Может есть какие диоды. Собственно нужно организовать нормальный свет стоп-сигнала, какие нибудь габариты, поворотники. Переделкой мотоцикла под 12 вольт заниматься пока не буду. Да, еще желательно инфу где данные вещи можно купить желательно через интернет. Советы типа зайди в автомагазин не нужны. Обошел 6 магазинов, так и 12 вольтовые не везде есть. Заранее благодарен.
Saruman Пт, 25/01/2013 - 19:23еще можно ставить лампы от туристических фонарей, но это кун-фу второго уровня
Вадим000 Пт, 25/01/2013 - 19:35Огромное спасибо. Как я сам не догадался там поискать!
Skleeper Пт, 25/01/2013 - 19:48 moonbeam Пт, 25/01/2013 - 20:03еще можно ставить лампы от туристических фонарей, но это кун-фу второго уровня
интересно, что тогда использует оппозитчек 80-го лвла.
Barnaul Ghostrider Сб, 26/01/2013 - 09:37там в ход идет всё! От тур.стаканов под приборы до поршнеи из алюминиевых ложек)))))но это как показывает практика- не тру ни разу)))
Lvovy4 Сб, 26/01/2013 - 10:28Я ставил одноватные светодиоды через 2 ватное сопротивление в габариты и 3 ватные в стопы брал на радиорынке.
MADman Сб, 26/01/2013 - 12:48кстати да, поддержу, большинство диодов на 5 вольт расчитаны, и впринципе 6 вольт для них не особо страшно, а если набрать кучку на ватт 10 светодиодов ой как хорошо светить будут. но в головную оптику не пойдет, пучек фиг пойми какой.
Damp Сб, 26/01/2013 - 13:14без сопротивления нельзя светодиоды ставить, напруга до 9 вольт доходит во время работы генера
masterz Сб, 26/01/2013 - 13:27лучше ставить драйверы на каждый светодиод, они рассчитаны на большой диапазон напряжений.
fedor5239 Вс, 27/01/2013 - 14:44У меня выше 7.2 вольт не поднимается, реле электронное.
vanlüderss Сб, 26/01/2013 - 13:10 masterz Сб, 26/01/2013 - 13:25 Селен Сб, 26/01/2013 - 20:00что нашел на радиорынке? Галогенку или патрон? Я галогенку на 6v найти не смог :(где не спрошу все говорят нема.
Какие светодиодные лампочки можно поставить на свет на мотоцикле Урал?
Дополнен 5 месяцев назад
Ездить по деревне там полиции то особо нет
Лучший ответ
если права есть запасные, то можно
Александр ПоляковПрофи (634) 5 месяцев назад
мне то по деревне ездить
Остальные ответы
Штатный свет вполне нормальный
Александр ПоляковПрофи (634) 5 месяцев назад
ВАСЯ БАКИН Искусственный Интеллект (238978) Александр Поляков, хз. У меня на урале норм светит
купи фару линзованую она мотоцикл или прожектор! сделай без колхоза и будет свет нормальныйЧел, ну на зачем тебе баян с перламутровыми клавишами, отделанный золотом и алмазами ?
Светодиодной лампе надо ОФИГЕННО ХОРОШЕЕ ОХЛАЖДЕНИЕ И ПИТАНИЕ. Твой аппарат это обеспечить не сможет, и лампочка перегорит или от перегрева, или от плохого питания с генератора.
Для нормальной работы нужен НЕПРЕРЫВНЫЙ обдув радиатора лампы. На мотоцикле такое надо организовывать специально.
Если лампа с куллером - за. мучаешься его чистить \ мыть, и менять при попадании травинки \ соломинки \ пальца.
Купить можно, но в штатную фару не поместишь, не испортив.
Уважаемый Антон Свобода дал самый толковый совет. Самый рабочий и за минимальную стоимость.
Лампы
Доброго времени суток , напишите пожалуйста , какие лампы накаливания(имею в виду их характеристики) и в каком количестве они нужны. Урал м 67-36 на 12 вольт.
Добавлено: 26-06-2015 18:05:35
Я конечно все погимаю , но минусы то зачем ?
Добавлено: 26-06-2015 18:53:11
Мне урал достался без проводки пришлось самому все настраивать, те что в продаже они тонкие. мо схеме делал. Но у меня есть старые, советские поворотники , они штатные вроде (так мне барыга на толчке сказал) они прямоугольные, но вот какие лампы.. хз По логике должны быть 12 вольт и 7-9 ампер но так хз.
Отредактировано DvaPatrona (26-06-2015 18:54:03)
0
2↑ Ответ от Dragon 26-06-2015 19:42:28
вскрыть поворотники религия, блять, не позволяет?
или в гугле забанили?
я все понимаю, урал в первый раз, но это полнейший пиздец. как ты проводку тогда прокидывал?
3↑ Ответ от DvaPatrona 26-06-2015 19:56:40
Dragon пишет:вскрыть поворотники религия, блять, не позволяет?
или в гугле забанили?
я все понимаю, урал в первый раз, но это полнейший пиздец. как ты проводку тогда прокидывал?
Там блин написано в поворотнике ?! Может я бы не задавал бы такой вопрос было бы все так просто ? Я хочу орегенальные поворотники , а не киьайское Г
4↑ Ответ от Dragon 26-06-2015 20:16:21
да, блять,написано!!
СПЕЦИАЛЬНО ДЛЯ ТЕБЯ ПРОДУБЛИРУЮ ТО, ЧТО СКАЗАНО МИЛЛИОНЫ РАЗ:
- стоп, поворотники - 21Вт, 12В.
- головной свет - 40/45Вт, 12В.
- габариты сзади - 10Вт, спереди 5Вт 12В
- приборка - 1Вт 12В.
+1
5↑ Ответ от лерыч 26-06-2015 20:16:57
поди в магазин и спроси лампы для поворотников. они кажись 6 ватт.че фигню то спрашивать? а уж про количество и вовсе б молчал.или даже церковно приходскую не заканчивал? а потом на минусы удивляешься.
О Великий Стрибог повелитель ветров!Будь благосклонен к нам,странникам вечного лета!Славу тебе поёт наш мотор!6↑ Ответ от Dragon 26-06-2015 20:23:28
лерыч пишет:поди в магазин и спроси лампы для поворотников. они кажись 6 ватт.
Валер, ты ошибаешься. в автомобилях и мотоциклах лампы по 21Вт, на китайских мопедах по 10Вт.
7↑ Ответ от DvaPatrona 26-06-2015 20:32:08
лерыч пишет:поди в магазин и спроси лампы для поворотников. они кажись 6 ватт.че фигню то спрашивать? а уж про количество и вовсе б молчал.или даже церковно приходскую не заканчивал? а потом на минусы удивляешься.
Говорю для тугодумающих. Поворотники СОВЕТСКИЕ проводка 12 вольт . Я в магаз прихожу , мне 4х ватные суют . Я знаком с электроникой и знаю что акум на 12 Вольт и на 9 ампер будет брать скорее всего от 7 до ват . Я блин в Одессе (украина) живу и у нас встретить опозит это блин 8 чудо света. А вы про мою безграмотность говорите ! А в сети об этом мало что есть ! Да и я не давно спаршивал про провот от генератора (
) и на этом форуме мне кто то ответил , даже нет ,заверил что этот провод от контрольной лампы генератора ! А я, блин, повелся ! В результате пол дня потратил на поиск ошибки в моей проводке.
Добавлено: 26-06-2015 20:32:08
Dragon пишет:да, блять,написано!!
СПЕЦИАЛЬНО ДЛЯ ТЕБЯ ПРОДУБЛИРУЮ ТО, ЧТО СКАЗАНО МИЛЛИОНЫ РАЗ:
- стоп, поворотники - 21Вт, 12В.
- головной свет - 40/45Вт, 12В.
- габариты сзади - 10Вт, спереди 5Вт 12В
- приборка - 1Вт 12В.
Где сказано позвольте ? И да , спасибо за внятный ответ. И в будующем без мата пожалуйста
Галоген H4 в фару
Доброго дня.
Может была тема, но я не нашел..
Кто может ставил себе галоген в фару?
На наших лампах цоколь R2.
На галогене H4.
Читал есть лампы с цоколем H4 P45t. Но вот найти не могу..
Бред какой то. Только с али заказывать что ли?
Еще переходники ставят с R2 на H4.
Тоже не нашел, куда бы не звонил..
С нашими лампами света ваще практически нету.
Может кому попадались такие вещи?
46d2536s-1920.jpg 462.68 Кб, файл не был скачан.
You don't have the permssions to download the attachments of this post.
переходников в каждом магазине автозапчастей валом , можно вобще отражатель жигулевский или уазовский или газоновский они все идентичны также с камаза , там сразу будет цоколь под галогенку
Доброго дня.
Может была тема, но я не нашел..
Кто может ставил себе галоген в фару?
На наших лампах цоколь R2.
На галогене H4.
Читал есть лампы с цоколем H4 P45t. Но вот найти не могу..
Бред какой то. Только с али заказывать что ли?
Еще переходники ставят с R2 на H4.
Тоже не нашел, куда бы не звонил..
С нашими лампами света ваще практически нету.
Может кому попадались такие вещи?
Какой цоколь у фары мотоцикла урал
Да все что душе угодно ставь,по дешману можно купить переходник на h4 и поставить галогенку в родную оптику,или не галогенку,можно и диод или ксенон,но в рефленой фаре это не работает,кст h4 немногим лучше светит родной ламры,
Я лично себе купил led фару на Али,свет в разы лучше галогена,стоит около 1000р
Нравится Показать список оценивших
Вадим, можешь ссылку кинуть?
Нравится Показать список оценивших
Нравится Показать список оценивших
Вадим, спасибо, огонь свет)т.е лед фара 7"для Урала и все встанет как родное?
Мотоцикл Урал. Би-ксеноновая оптика на советский оппозит. Часть 1.
Все, кто ездил на Урале, знают — свет на мотоцикле так себе. Есть у меня приятель, фанат велосипедных прогулок, сделал он себе чумовую оптику, вот и я загорелся идеей чем то улучшить свет на мотоцикле.
Заказал модуль оптики на одном известном сайте, китайская реплика модуля от Ауди Q5. Также купил лампу H&Q 120-0004, цоколь и блок розжига. И заодно достал несколько фар для опытов.
Сняв размеры заказал у стекольщиков заготовку — стекло с отверстием по центру. Планирую модуль разместить в корпусе фары, а саму линзу за его пределами, на свободе, по другому модуль не помещается без лютого кроения корпуса фары, а линзу можно бронировать плёнкой. Ах да, есть у меня пару фоток.
Для сравнения покажу корпуса двух типов фар, которые удалось достать. Слева — как на моем мотоцикле 87 года, сама фара 85го. Справа — фара более старая, по штампу ОТК 73го года.
Собственно и крышки, та что постарше с козырьком
Работать решил с более новым корпусом, во первых сам модуль встаёт туда без особых вмешательств + он более аутентичен по отношению к моему мотоциклу.
Разметил, сделал отверстие под втулку модуля, она с резьбой, в нее вставляется лампа. На фото пропилы бормашинкой, потом я скруглил отверстие фрезой.
Какой цоколь у фары мотоцикла урал
Урал ИМЗ-8.103-40 Турист 1992
Последний раз был на сайте 1089 дней и 7 часов назадУрал ИМЗ-8.103-40 Турист 1992 → Светодиодная фара на Урал "Туист".
Привет товарищам мотоциклистам! В процессе езды на Желтом было установлено, что штатного света не хватает. Было принято решение ставить доп. свет на коляску. К сожалению, найти то, что хотелось не удалось, поэтому пришлось выбирать из того, что имелось. Под руку попалась простенькая фара-искатель украинского производства с лампочкой H3 внутри. Такое положение вещей меня не устраивало, т.к. генератор просто не мог тянуть 2 лампы накаливания по 60 ватт. Идея родилась мгновенно — будем лепить светодиоды!
На полноценную светодиодную лампу H3 денег не было, поэтому остановился на светодиодных пластинках по 10 ватт. Стоили они недорого, а светили достаточно ярко. Теперь передо мной встала проблема — как же закрепить диоды в цоколе? На помощь пришла старая компьютерная плата (с тех самых компьютеров, которые занимали целую комнату), с которой был позаимствован небольшой радиатор — он и послужил платформой для диодов, а заодно и немного охлаждал их. Кстати, отсюда вытекает вторая проблема — температура. Пластины грелись, грелись сильно и быстро. Опытным путем было доказано, что для нормальной работы (не греться и ярко светить) нужно было добавить примерно 2-3 Ом сопротивления. На подмогу вновь пришли платы, из них было изъята небольшая катушка с нужным сопротивлением и добавлена в цепь. В итоге получилось это:
Дальше все надо было соединить, благо, все для этого было в наличии.
Итоги:
Получилась неплохая светодиодная фара. Ест мало, светит ярко (но, увы, луча как такового нет, свет во все стороны), еще и вертеть можно. Ну и кошелек остался доволен, как, впрочем, и я сам :)
Пара фотографий ночных испытаний. Конечно телефонная камера не покажет всей картины, но хоть что-то.
Читайте также: