Грунтовка кф 030 применение
Грунтовка для стальных поверхностей КФ-030
Производитель: Россия. Предназначена для грунтования деталей из сталей, алюминиевых и магниевых сплавов.Разбавляется: уайт-спиритом или смесью ксилола с уайт-спиритом в соотношении 1:1.Назначение: Защита цветных металлов
ООО "ТоргЛК - это сплочённый коллектив единомышленников, объединенных общей целью. Сообща решая все стоящие перед нами задачи, мы добиваемся отличных результатов потому, что каждый вносит в общее дело частичку себя. Понимая, что современный деловой мир требует постоянного профессионального развития, сотрудники компании проходят стажировки и регулярно взаимодействуют со специалистами предприятий-партнеров, изучая специфику рынка огнезащитной и лакокрасочной отрасли.
Грунтовка КФ-030
Грунтовка КФ-030 (ГОСТ 9.401-91)– суспензия пигментов в полуфабрикатном масляно-канифольном лаке. Выпускается двух цветов – желтого и серо-зеленого. Желтую грунтовку изготавливают перемешиванием в смесителе предварительно затертой на краскотерочной машине пасты цинкового крона с лаком, сиккативом и растворителем.
После типизации грунтовку фильтруют. Грунтовка должна обладать хорошими малярными свойствами (наноситься кистью), пленки грунтовки должны быть устойчивы к действию покрывных лакокрасочных материалов и воды.
Грунтовка КФ-030
область применения
Грунтовку КФ-030 желтую применяют для грунтования деталей из сталей, алюминиевых и магниевых сплавов, а серо-зеленую – для грунтовки стальных деталей. Наносят грунтовку краскораспылителем или кистью.
Грунтовка КФ-030 технические характеристики
Грунтовка КФ-030
Грунтовка КФ-030 (ГОСТ 9.401-91)– суспензия пигментов в полуфабрикатном масляно-канифольном лаке. Выпускается двух цветов – желтого и серо-зеленого. Желтую грунтовку изготавливают перемешиванием в смесителе предварительно затертой на краскотерочной машине пасты цинкового крона с лаком, сиккативом и растворителем.
После типизации грунтовку фильтруют. Грунтовка должна обладать хорошими малярными свойствами (наноситься кистью), пленки грунтовки должны быть устойчивы к действию покрывных лакокрасочных материалов и воды.
Грунтовка КФ-030 – область применения
Грунтовку КФ-030 желтую применяют для грунтования деталей из сталей, алюминиевых и магниевых сплавов, а серо-зеленую – для грунтовки стальных деталей. Наносят грунтовку краскораспылителем или кистью.
Грунтовка КФ-030 – технические характеристики
Разбавляют уайт-спиритом или смесью ксилола с уайт-спиритом в соотношении 1/1.
Гарантийный срок хранения – 2 месяца со дня изготовления.
По вопросам приобретения грунтовки КФ-030 и получения подробной консультации по свойствам продукции, условиям поставки и заключению договора просим вас обратиться к менеджерам:
Грунтовка КФ-030
Грунтовка КФ-030 изготовлена на основе природной смолы. В качестве основы используется масляно-канифольный полуфабрикатный лак, в который вводят пигменты. Образуется суспензия. На рынке лакокрасочных материалов встречается грунтовка КФ-030 всего двух цветов: серо-зеленого и желтого.
Перед приготовлением грунтовки КФ-030 желтого цвета, в краскотерочной машине предварительно затирают лак с цинковым кроном и растворителем до степени перетира 45 мкм. В систему дополнительно вводят сиккатив. Полученный состав хорошо перемешивают в смесителе и типизируют. В готовой грунтовке КФ-030 содержание нелетучих веществ – не менее 60-70%. Качественный грунтовочный состав КФ-030 должен хорошо и равномерно наноситься на поверхность (кистью), а полученное защитное покрытие – обладать хорошей устойчивостью к воздействию воды и финишных покрывных материалов (краска, эмаль и т.п.), защищать от коррозии. До степени 3 грунтовочный состав желтого цвета при температуре 70-80°С высыхает в течение 4 часов, а серо-зеленая грунтовка КФ-030 – за 3 часа. При комнатной температуре серо-зеленой грунтовке необходимо 36 часов чтоб полностью высохнуть. Твердость защитной пленки по маятниковому прибору – около 0,2 усл.ед. Изгиб покрытия – не более 1 мм. Укрывистость серо-зеленого состава – не более 70 г/м 2 . Кислотное число – не более 7мг КОН. Адгезия – не более 1 балла. Прочность пленки при ударе – около 5 Н•м. Термостойкость покрытия не менее 2 часов при 60°С.
Серо-зеленая грунтовка КФ-030 используется для грунтования стали. А грунтовочный состав желтого цвета применяется для формирования покрытия не только на стальных деталях, но и на изделиях, изготовленных из магниевых и алюминиевых сплавов.
Защищаемую поверхность покрывают грунтовкой КФ-030, используя следующие способы нанесения лакокрасочных материалов: нанесение кистью, с использованием краскопульта. Рабочая вязкость грунтовки КФ-030 при температуре 20°С – 16-24 по ВЗ-4. Если лакокрасочный материал слишком густой – его разбавляют ксилолом либо его смесью с уайт-спиритом (соотношение 1:1).
Грунтовка КФ-030
Грунтовка КФ-030 изготовлена на основе природной смолы. В качестве основы используется масляно-канифольный полуфабрикатный лак, в который вводят пигменты. Образуется суспензия. На рынке лакокрасочных материалов встречается грунтовка КФ-030 всего двух цветов: серо-зеленого и желтого.
Перед приготовлением грунтовки КФ-030 желтого цвета, в краскотерочной машине предварительно затирают лак с цинковым кроном и растворителем до степени перетира 45 мкм. В систему дополнительно вводят сиккатив. Полученный состав хорошо перемешивают в смесителе и типизируют.
В готовой грунтовке КФ-030 содержание нелетучих веществ – не менее 60-70%. Качественный грунтовочный состав КФ-030 должен хорошо и равномерно наноситься на поверхность (кистью), а полученное защитное покрытие – обладать хорошей устойчивостью к воздействию воды и финишных покрывных материалов (краска, эмаль и т.п.), защищать от коррозии. До степени 3 грунтовочный состав желтого цвета при температуре 70-80°С высыхает в течение 4 часов, а серо-зеленая грунтовка КФ-030 – за 3 часа.
При комнатной температуре серо-зеленой грунтовке необходимо 36 часов чтоб полностью высохнуть. Твердость защитной пленки по маятниковому прибору – около 0,2 усл.ед. Изгиб покрытия – не более 1 мм. Укрывистость серо-зеленого состава – не более 70 г/м2. Кислотное число – не более 7мг КОН. Адгезия – не более 1 балла. Прочность пленки при ударе – около 5 Н•м. Термостойкость покрытия не менее 2 часов при 60°С.
Серо-зеленая грунтовка КФ-030 используется для грунтования стали. А грунтовочный состав желтого цвета применяется для формирования покрытия не только на стальных деталях, но и на изделиях, изготовленных из магниевых и алюминиевых сплавов.
Защищаемую поверхность покрывают грунтовкой КФ-030, используя следующие способы нанесения лакокрасочных материалов: нанесение кистью, с использованием краскопульта.
Рабочая вязкость грунтовки КФ-030 при температуре 20°С – 16-24 по ВЗ-4. Если лакокрасочный материал слишком густой – его разбавляют ксилолом либо его смесью с уайт-спиритом (соотношение 1:1).
Гарантийный срок годности грунтовки КФ-030 – 1 год со дня изготовления.
По вопросам приобретения грунтовка КФ-030 и получения подробной консультации по свойствам продукции, условиям поставки и заключению договора просим вас обратиться к менеджерам:
Автомобильные грунтовки
При окраске автомобиля очень важно правильно подобрать не только краску, но и грунтовку. Автомобильная грунтовка является промежуточным слоем между основным металлом кузова и финишным лакокрасочным покрытием, т.е. краской. Поэтому на автомобильной грунтовке не стоит экономить, ведь грунтовка – фундамент для краски и дополнительная защита от коррозии. Хорошо подготовленная перед окраской поверхность – залог долговечности готового лакокрасочного покрытия.
Очень важно выбрать качественный грунт, который, естественно, будет стоить не дешево. Дело в том, что большинство недорогих грунтовок через некоторое время дают усадку и на поверхности автомобиля появляются характерные лужицы, видны царапины от наждака, краска проседает. Это портит внешний вид автомобиля и теряется сама суть покраски. Чаще всего такую ошибку делают неопытные мастера покраски, и через несколько недель им приходится реставрировать поврежденный участок заново (перекрашивать).
Автомобильные грунты обладают повышенной адгезией (сцеплением с поверхностью). Толщина грунтовочного слоя зачастую составляет около 15 – 20 мкм и контролируется толщиномером лакокрасочных покрытий.
По механизму защитного действия автомобильные грунтовки можно разделить на несколько категорий:
1. Пассивирующие автомобильные грунтовки содержат хроматы некоторых металлов или другие вещества, которые переводят окрашиваемую поверхность в пассивное состояние при взаимодействии с влагой. К пассивирующим грунтовкам, которые применяются при окраске автомобиля, относятся ГФ-031, ГФ-017 и др. Свинцово-суричная грунтовка часто используется для защиты от коррозии крыльев и днища автомобиля.
2. Протекторные автомобильные грунтовки выступают по отношению к металлу в качестве протектора. Они содержат в своем составе пыль металла, у которого потенциал ниже, чем у железа (например, цинка, свинца, алюминия или некоторых сплавов). В случае повреждения поверхностного слоя лакокрасочного покрытия цинк, который содержится в грунте, первым возьмет на себя удар агрессивной коррозионной среды, защищая тем самым основной металл. К протекторным грунтовкам, которые часто используются в ремонтных работах автомобиля, относится ЭП-057 и некоторые другие. Автомобильная протекторная грунтовка ЭП-057 - это суспензия порошка цинка в эпоксидной смоле Э-41, отвержденная полиамидным отвердителем №3 и стабилизированная бентонитом.
3. Автомобильные грунтовки с инертными частицами не оказывают защитного действия на поверхность металла и не взаимодействуют с пленкообразующими веществами. Автогрунтовки с инертными пигментами препятствуют проникновению влаги механически. Среди них можно отметить автомобильную грунтовку ФЛ-ОЗК, также ГФ-21 (часто используется для мелкого ремонта кузова).
4. Автомобильные грунтовки фосфатирующего действия. В состав этого вида автомобильных грунтовок входит фосфорная кислота, которая при взаимодействии с поверхностью защищаемого металла образует прочный слой труднорастворимых фосфатов. Грунтовочный слой прочно сцепляется с поверхностью (автомобильная грунтовка обладает хорошей адгезией). Самая оптимальная толщина слоя составляет от 8 до 12 мкм (меньше, чем у других видов грунтовок). К фосфатирующим грунтовкам относятся составы ВЛ-023 и ВЛ-02. Грунтовки, в состав которых входит кислота, имеют свойства проникать в основной металл где-то на 0,05 мкм, что увеличивает адгезию защитного слоя. После нанесения фосфатирующих грунтовок ВЛ-025, ВЛ-08 и ВЛ-02 можно наносить вторичный грунтовочный слой, например, ФЛ-03К, ГФ-020 и т.д.
Существует еще один вид - автомобильная грунтовка-модификатор ржавчины ( преобразователь продуктов коррозии ). Основным достоинством этого грунта является то, что его можно наносить на металлическую поверхность без удаления с нее продуктов коррозии. Преобразователь ржавчины «преобразует» продукты коррозии в совокупности с другими составляющими грунта в прочную защитную пленку. Чаще всего грунтовки-преобразователи продуктов коррозии наносят в один-два слоя при помощи кисти или распылением. Рекомендуемая температура – не ниже 15°С.
Также все автомобильные грунтовки можно еще разделить на несколько видов:
- однокомпонентный грунт (не содержит отвердителя и используется очень редко, т.к. процесс высыхания длится около нескольких дней);
- двухкомпонентный автомобильный грунт используется чаще всего, т.к. в его состав входят отвердители и обработанная поверхность высыхает в течение суток;
- спиртовые грунты за счет своего состава высыхают всего за час и используются в проблемных местах, где обычные грунтовки применять нецелесообразно.
Двухкомпонентные автомобильные грунтовки подразделяются на два вида: твердые и мягкие. Среди них более качественными являются составы, которые в результате дают твердый защитный слой, который достаточно тяжело шлифовать. Мягкие автомобильные грунтовки легко обрабатываются, но именно за счет своей мягкости со временем дают усадку.
Со всего вышеописанного можно сделать вывод, что наиболее качественными являются твердые двухкомпонентные автомобильные грунтовки.
Нанесение автомобильных грунтовок
На поверхность автомобиля грунты можно наносить несколькими способами: окунанием, кистью, электроосаждением, распылением и электрораспылением. Некоторые методы используются исключительно при серийном производстве автомобилей (например, окунание). Это связано с большим расходом лакокрасочного материала. Нецелесообразно для нанесения ЛКМ на одну-две машины заливать резервуар огромной вместимости. Другие же методы могут использоваться только для частичного ремонта кузова, например, нанесение лакокрасочного материала кистью.
В хороших автосервисах на поверхность автомобиля наносят не один вид грунта. Изначально металл покрывается какой-либо фосфатирующей или кислотной грунтовкой, которая обеспечивает хорошую адгезию. Состав хорошо распределяется по поверхности и не требует последующего шлифования и нанесения в несколько слоев. Наносится первичный грунт на хорошо подготовленную, очищенную и обезжиренную поверхность металла. При работе с кислотными или фосфатирующими автомобильными грунтовками необходимо быть очень аккуратным, т.к. при недостаточной вентиляции помещения можно получить тяжелое химическое отравление.
После первичного грунтовочного слоя, укладывается вторичный. Зачастую это твердая или мягкая двухкомпонентная система (шлифуемая или нешлифуемая). Вторичная автомобильная грунтовка наносится в два или три слоя и хорошо скрывает мелкие недостатки поверхности (проникает в поры, заполняет небольшие выемки и неровности). Слои наносятся с периодичностью в 5 – 10 минут. Сейчас для экономии времени большинство автосервисов используют автомобильные грунтовки, которые не нужно шлифовать, но для этого необходимо иметь мастера с высоким уровнем подготовки (чтоб не нужно было переделывать работу из-за ошибок). Вторичный грунтовочный слой укладывается в том случае, когда необходимо скрыть видимые дефекты поверхности.
Если основной металл отличается идеально ровным поверхностным слоем, можно в качестве вторичного грунтовочного слоя сразу наносить нешлифуемый состав, который имеет глянцевую поверхность. Он высыхает достаточно быстро.
Далее, по прошествии минимум 15-20 минут, наносится финишное лакокрасочное покрытие.
Выбирая автомобильную грунтовку лучше отдавать предпочтение проверенным фирмам-производителям. Ведь лучше отреставрировать автомобиль один раз, но качественно, чем потом переделывать всю работу. При выборе автомобильной грунтовки обязательно проверяйте ее срок годности, ведь просроченный состав не позволит достигнуть желаемого эффекта.
Автомобильная грунтовка ЭП-083 обладает пассивирующим воздействием на металл. В состав автогрунтовки ЭП-083 входят следующие пигменты: цинковые и титановые делила, хромат бария, микробарит микротальк. Иногда используется в промышленности, т.к. отверждается при температуре около 150°С не более 20 минут. Используется в качестве защиты кузова и многих других деталей машины, предварительно обработанных в растворах фосфатов (подверженных фосфатированию).
Пассивирующая грунтовка ГФ-089 (черная) содержит в своем составе технический углерод, триоксихромат цинка, микротальк. При комнатной температуре 18 - 22°С отверждается в течение суток, а при температуре 120°С – не более 10 минут. Наносится на карданные валы и некоторые другие детали автомобиля.
Изолирующая грунтовка ГФ-020 (коричневая) разбавляется при помощи ксилола или сольвента. Данная автомобильная грунтовка очень часто используется для большинства машин. Можно сказать, что это основной грунт в производстве автомобилей. При температуре от 15 до 25°С полностью отверждается в течение 48 часов. А при температуре около 110°С – всего за пол часа.
Пассивирующая автомобильная грунтовка ГФ-017 (темнокоричневая) нашла широкое применение при грунтовании кабин грузовых автомобилей и бандеризированных кузовов легковых авто. В качестве пигментной части используется мумия и хромат цинка. Разбавляется автомобильная грунтовка ГФ-017 сольвентом. Отверждается в течение получаса при температуре 125°С.
Пассивирующая автомобильная грунтовка ГФ-073 (желтая) используется для обработки кузовов автомобилей. Для ее производства используются следующие пигменты: микротальк, триоксихромат цинка, красный железооксидный пигмент. Высыхает при комнатной температуре в течение суток. Разбавляется ксилолом.
Коричневая пассивирующая грунтовка ФЛ-03К высыхает в течение получаса при температуре 110°С. Используется для обработки черных металлов. Доводится до рабочей вязкости при помощи ксилола либо сольвента или их смеси 1:1 с уайт-спиритом. Для ее производства используются следующие пигменты: цинковые белила, железный сурик, тальк и тетраоксихромат цинка.
Фосфатирующая автомобильная грунтовка ВЛ-02 очень быстро высыхает (около 15 минут при комнатной температуре). Пигментную часть составляет тетраоксихромат цинка. Грунтовка часто используется для межоперационной защиты от электрохимической коррозии металлических деталей в течение нескольких месяцев, а также в качестве обычного грунтовочного слоя.
Пассивирующая водоэмульсионная грунтовка В-МЛ-0143 используется для обработки поверхности черных металлов. Высыхает при температуре 180°С в течение 30 минут. Пигментную часть пассивирующей грунтовки составляют технический углерод, микротальк, хромат стронции и микробарит.
Грунт антикоррозийный КФ-030 ТУ
Антикоррозийная грунтовка применяется для обработки металлических, бетонных и деревянных поверхностей. Она защищает материал от коррозии, повышает его устойчивость к атмосферным воздействиям. Кроме того, такая грунтовка необходима для того, чтобы улучшить адгезионные свойства обрабатываемого материала, то есть обеспечивает качественное сцепление поверхности с последующим слоем краски или лака.
Лучшие условия для покупки товара "Грунт антикоррозийный КФ-030 ТУ":
- Вся продукция сертифицирована - собственного производства или прямые поставки с заводов производителей.
- Бесплатная доставка по Екатеринбургу при заказе от 10 000 рублей.
- Мы не зациклены на объемах поставок, работаем как с крупными заказчиками, так и с теми, кому нужна одна банка лака.
Для того, чтобы купить товар "Грунт антикоррозийный КФ-030 ТУ", свяжитесь с нами по телефону или напишите нам. Наши специалисты с радостью вас проконсультируют.
Грунтовка КФ-030
Описание: Представляет собой суспензию пигментов в полуфабрикатном масляно-канифольном лаке. Выпускается желтого и серо-зеленого цветов.
Назначение: Предназначена для грунтования деталей из сталей, алюминиевых и магниевых сплавов, а серо-зеленую – для грунтовки стальных деталей.
Применение: До рабочей вязкости грунтовка разбавляется уайт-спиритом или смесью ксилола с уайт-спиритом в соотношении 1:1. Перемешанную до однородной массы грунтовку наносят на подготовленную поверхность краскораспылителем или кистью.
Срок хранения: 2 месяца со дня изготовления
Вы можете задать любой интересующий вас вопрос по товару или работе магазина.
Грунт КФ-030 ТУ
Грунт КФ-030 ТУ ЗАО Лакокрасочный Завод СВЕРДЛОВСКИЙ Большой выбор высококачественных лакокрасочных материалов, предназначенных для решения различных строительных и отделочных задач; Гибкий подход к объёмам поставок: вы можете заказать от одного ведра до десятков тонн любых ЛКМ; Низкие цены: наличие собственного производства и налаженная схема взаимозачётов с другими производителями позволяют нам устанавливать доступные цены на все товары; Своевременные поставки: на нашем складе всегда в наличии большой ассортимент ЛКМ, что позволяет отгружать продукцию в кратчайшие сроки.
Мы торгуем продукцией, которая соответствует ТУ и ГОСТ.
Оплата и доставка
Доставка
Доставка собственным автотранспортом БЕСПЛАТНО по Екатеринбургу при заказе от 100 кг.
Доставка по России осуществляется автотранспортом логистической компанией.
Оплата
Оплата заказа производится путем выставления счета на электронную почту.
Читайте также: