Эмаль ак 555 можно ли красить бетон
Краска АК-555
Дорожная краска АК-555 создает очень прочную, грязеотталкивающую, износостойкую пленку. Применяется для нанесения линий разметки, устойчивых к изменению температуры от — 40°С до + 60 С, на автомобильных дорогах, шоссе, взлётно-посадочных полос аэродромов с асфальтобетонными и цементобетонными покрытиями, а также на автомобильных стоянках и автозаправочных станциях производственного назначения.
Применяя новейшие технологии и импортные материалы, краска не выпадает в осадок и обладает большой степенью износостойкости и имеет хорошую степень белизны.
Также материал характеризуется отличной морозостойкостью и эластичностью, сохраняя при этом повышенную степень адгезии.
Состав:
Краска АК-555 представляет собой суспензию двуокиси титана, других пигментов и наполнителей в модифицированных акриловых сополимерах с добавлением растворителей и специальных целевых функциональных добавок.
Транспортировка и хранение:
Материал должен храниться и транспортироваться вдали от нагревательных приборов и исключая прямое попадание солнечных лучей, при температурах от -40 до +35 ºC. Гарантийный срок хранения – 12 месяцев со дня изготовления.
Меры предосторожности:
Материал огнеопасен! При работе необходимо соблюдать соответствующие отраслевые нормы и правила. Материал содержит органические растворители, поэтому все работы необходимо проводить при работающей приточно-вытяжной вентиляции и использовать индивидуальные средства защиты кожи и дыхательных путей. При попадании материала на кожу промыть ее теплой водой с мылом.
Не работать вблизи открытых источников огня!
Способ применения:
Материал поставляется в готовом к употреблению виде. Краску перед применением следует тщательно перемешать и при необходимости разбавить этилацетатом, бутилацетатом, ацетоном, толуолом или растворителем Р-4.
Наносить специальными разметочными машинами (безвоздушным и воздушным способами), а также вручную с помощью валика, кисти или пистолета на предварительно очищенное дорожное полотно при температуре +5 °С и относительной влажности не более 85%.
Для повышения видимости разметки на неосвещенных автомобильных дорогах в темное время суток, дождливую и пасмурную погоду необходимо наносить микростеклошарики. Распределение световозращающих стеклошариков производится поверх свежеуложенного слоя эмали не позднее 5 секунд с момента распыления под давлением. При отсутствии специальной техники допускается применение методов посыпки либо предварительного введения стеклошариков в эмаль. Расход стеклошариков при устройстве световозращающей разметки – от 200 до 250 г/м2. Время высыхания до степени 2 при температуре (20+2)°С – не более 30 мин.
Ориентировочный расход краски составляет – 150-200 гр/ кв.м. Толщина слоя нанесенной краски по сырой пленке должна составлять не менее 100-140 мкм.
Основные характеристики
Наименование показателя и единица измерения
Требования нормативного документа
Внешний вид покрытия
После высыхания поверхность должна быть матовой, ровной, однородной
белый, оттенок не нормируется. Допускается колеровка в любой цвет по согласованию с потребителем
Высыхание до степени 3 при температуре (20±5)°С, мин, не более
Условная вязкость грунтовки по вискозиметру типа ВЗ-246 с диаметром сопла 6 мм, при температуре (20±0,5)°С, с, не более
Массовая доля нелетучих веществ, %
Коэффициент яркости, %, не менее
Адгезия к металлу, баллы, не более
Степень перетира, мкм, не более
Эластичность при изгибе, мм., не более
Плотность, г/см3, не менее
Морозостойкость, количество циклов, не менее
Химстойкость в авиационном керосине, ч, не менее
Материал поставляется в готовом к употреблению виде. Краску перед применением следует тщательно перемешать и при необходимости разбавить этилацетатом, бутилацетатом, ацетоном, толуолом или растворителем Р-4.
Наносить специальными разметочными машинами (безвоздушным и воздушным способами), а также вручную с помощью валика, кисти или пистолета на предварительно очищенное дорожное полотно при температуре +5 °С и относительной влажности не более 85%.
Для повышения видимости разметки на неосвещенных автомобильных дорогах в темное время суток, дождливую и пасмурную погоду необходимо наносить микростеклошарики. Распределение световозращающих стеклошариков производится поверх свежеуложенного слоя эмали не позднее 5 секунд с момента распыления под давлением. При отсутствии специальной техники допускается применение методов посыпки либо предварительного введения стеклошариков в эмаль. Расход стеклошариков при устройстве световозращающей разметки – от 200 до 250 г/м2. Время высыхания до степени 2 при температуре (20+2)°С – не более 30 мин.
Ориентировочный расход краски составляет – 150-200 гр/ кв.м. Толщина слоя нанесенной краски по сырой пленке должна составлять не менее 100-140 мкм.
Краска АК-555 представляет собой суспензию двуокиси титана, других пигментов и наполнителей в модифицированных акриловых сополимерах с добавлением растворителей и специальных целевых функциональных добавок.
Транспортировка и хранение
Материал должен храниться и транспортироваться вдали от нагревательных приборов и исключая прямое попадание солнечных лучей, при температурах от -40 до +35 ºC. Гарантийный срок хранения – 12 месяцев со дня изготовления.
Материал огнеопасен! При работе необходимо соблюдать соответствующие отраслевые нормы и правила. Материал содержит органические растворители, поэтому все работы необходимо проводить при работающей приточно-вытяжной вентиляции и использовать индивидуальные средства защиты кожи и дыхательных путей. При попадании материала на кожу промыть ее теплой водой с мылом.
Не работать вблизи открытых источников огня!
Наименование показателя и единица измерения
Требования нормативного документа
Внешний вид покрытия
После высыхания поверхность должна быть матовой, ровной, однородной
белый, оттенок не нормируется. Допускается колеровка в любой цвет по согласованию с потребителем
Высыхание до степени 3 при температуре (20±5)°С, мин, не более
Условная вязкость грунтовки по вискозиметру типа ВЗ-246 с диаметром сопла 6 мм, при температуре (20±0,5)°С, с, не более
Массовая доля нелетучих веществ, %
Коэффициент яркости, %, не менее
Адгезия к металлу, баллы, не более
Степень перетира, мкм, не более
Эластичность при изгибе, мм., не более
Плотность, г/см3, не менее
Морозостойкость, количество циклов, не менее
Химстойкость в авиационном керосине, ч, не менее
Дорожная краска АК-555 создает очень прочную, грязеотталкивающую, износостойкую пленку. Применяется для нанесения линий разметки, устойчивых к изменению температуры от — 40°С до + 60 С, на автомобильных дорогах, шоссе, взлётно-посадочных полос аэродромов с асфальтобетонными и цементобетонными покрытиями, а также на автомобильных стоянках и автозаправочных станциях производственного назначения.
Применяя новейшие технологии и импортные материалы, краска не выпадает в осадок и обладает большой степенью износостойкости и имеет хорошую степень белизны.
Также материал характеризуется отличной морозостойкостью и эластичностью, сохраняя при этом повышенную степень адгезии.
Эмаль для разметки дорог АК-555
Для разметки проезжей части автомобильных дорог общего пользования предназначена специальная эмаль. Данная эмаль используется для разметки дорог с асфальтобетонным и цементобетонным покрытием.
Таким материалом окрашивают такие виды поверхностей, как асфальт, камень и бетон.
Наносят эмаль АК-555 как правило, валиком, кистью либо краскопультом.
Обладает следующими свойствами:
- Атмосферостойкость;
- Быстросохнущая;
- Износостойкость;
- Светоотражающая;
- Светостойкость;
- Термостойкость.
Особенности:
1) Стойкая к мытью;
2) Имеет возможность колировки;
3) Влагоустойчивая;
4) Ударопрочная.
Проведение лакокрасочных работ с эмалью АК-555:
Эмаль АК-555 - лучший вариант использования в повседневной жизни, а также для профессионалов дорожных работ. Краску можно использовать по ее прямому назначению, то есть для разметки дорожных покрытий. Кроме того, наносить эмаль можно на различные цементобетонные и асфальтобетонные покрытия. Также применяется эмаль при покраске полов, бетонных полов, цоколя, фундаментов, бордюров.
Эмаль белого цвета отличается твердостью после высыхания, белизной и эластичностью, что увеличивает срок службы.
Краска АК-555 имеет хорошие адгезионные свойства, высокие износостойкие показатели на окрашенной поверхности.
Нанесение эмали Ак-555:
Перед самым использованием краску необходимо как следует размешать, так как она обладает густой консистенцией. Именно поэтому оставшуюся краску необходимо хранить в закрытой таре. Можно разбавить растворителем Р-555, который специально подходит для этой краски. Он разбавляет эмаль. После того, как мы разбавили краску, она приобретает более жидкий вид и становится более простой в нанесении на окрашиваемую поверхность. Разбавлять следует в количестве 5% от общей массы краски.
Краска мгновенно схватывается, поэтом следует наносить ее при определенной температуре: от 5 до 30 градусах.
После того, как мы завершили покрасочные работы, рабочий инструмент следует промыть растворителем Р-555.
Для того чтобы получить нужный нам цвет, можно закрасить краску колером и хорошенько вымешать краску или разбавить ее другой цветной краской для получения нужной палитры.
Для получения цветного пигмента надо добавить больше чем в другие краски, так как плотность краски высокая и требует повышенного расхода колера
Когда речь заходит о нанесении линий безопасности на цементно-бетонные сооружения (бордюры, опоры мостов), необходимо помнить, что вертикальная разметка представляет собой чередование белых и черных полос, наряду с эмалью белой расцветки необходимо будет подобрать и черную эмаль.
Для нанесения вертикальной разметки на металлические ограждения целесообразнее воспользоваться такими материалами, как эмали НЦ-11 и НЦ-132, ПФ-115, ЭП-51 соответствующих расцветок (белая и черная). Разумеется, окрашиваемая поверхность должна быть предварительно очищена от ржавчины, обезжирена и, желательно, загрунтована, например, грунтовкой ГФ-021. Это существенно продлит срок службы покрытия.
Кто пробовал красить акриловой краской для разметки дорог станок?
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Войти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Последние посетители 0 пользователей онлайн
Главная
Активность
- Создать.
Важная информация
Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.
Эмаль для разметки дорог (АК-555, АК-501), РБ
Эмаль для разметки дорог ( АК-555, АК-501) — суспензия наполнителей и пигментов в акриловой смоле, в которую добавлены специальные добавки и органические растворители.
Используется для разметки проезжей части автомобильных дорог с асфальтобетонным и цементобетонным покрытием. Также применяется для разметки на автостоянках и автозаправках.
Свойства
Внешний вид пленки после нанесения: однородная поверхность, не имеющая пузырей и отслоений.
Время высыхания: 5-10 минут.
Адгезия: 6 Н/см.
Морозостойкость: не менее 10 циклов.
Температура воздуха при нанесении: +5 до +30 °С.
Влажность воздуха: не более 85%.
Проезд по разметочным линиям: через 30 минут после нанесения.
Документы, регламентирующие качество: СТБ 1520-2008.
Эмаль для разметки дорог ( АК-555, АК-501):
- обладает хорошей адгезией к бетону и асфальту;
Рекомендации по применению
Эмаль для разметки дорог (перед применением хорошо перемешанная) наносится на очищенное и сухое дорожное покрытие. Для нанесения используются маркировочные машины, метод воздушного или безвоздушного распыления, в некоторых случаях применяются кисть и валик.
Фасовка: ведра по 30 кг.
Эмаль для разметки дорог ( АК-555, АК-501) купить в Минске можно в компании ФарбэнМИКС. Мы предлагаем не только качественный и долговечный товар, но и обслуживание вежливых менеджеров, бесплатную доставку. Звоните, пишите! Мы обязательно сработаемся!
Моя гаражная эпопея. Покраска бетонного пола. Часть 7
Пыль.
Гребанная мелкая пыль кругом при подметании пола. Как бы не был хорош бетон — будет пылить.
Изначально полы были из доски 50ки поверх бетона. Но так гараж был фактически заброшен, и протекала крыша в одном месте, частично доска подгнила.
Снял все и попилил на дрова для дачи. Из хорошей доски сделал щиты на проем смотровой, он же вход в подвал.
Так как пол бетонный был черновой, пришлось заделать раствором некоторые изъяны.
Выводить в идеал в планы не входило. Может потом плитку положу. Посмотрим как эмаль держатся будет. Отзывов и самой эмали нет даже оф.сайте производителя. Ну я понял что на этой основе дорожные краски, даже иструкции одинаковые.
Так же подготовил спуск в подвал перед покраской.
Ушло мешка два пескобетона на все.
Купил эмаль по бетону 6кг.
Выбор тут не богат. Скажу сразу — не хватило. Докупил еще 3 кг. И потом еше 3 кг для подкраски.
Хоть и в инструкции про грунтовку ничего не сказано, решил грунтовать.
Купил "Ceresit CT 17 Грунтовка глубокого проникновения" 10 литров. Ее тоже не хватило, так как спуск в подвал сожрал литра три грунта. докупил еще 10 литров. Потом и стены гаража еще ей грунтанул, так что в тему.
Литра два сольвента.
Написано ксилол на банке эмали, но этот перекурсор хрен найдешь с факелами походу тут.
Итого: на 24 кв.метра+вход в подвал ушло 12 литров грунта, 10 литров эмали, 2 литра сольвента. Чтобы там не заявляли производители на банках про расход 250 г на кв.м. Ггг.
Эмаль довольно густая и без разбавления наносить проблематично. Размешивал шуруповертом насадкой для красок.
Наносил на поверхность валиком и где надо широкой кистью. В два слоя. В валик прекрасно вкручивается ручка от швабры кстати.
Главный гемор это — подготовка поверхности.
Пол вымел. И начал пылесосить. Так как насадка — циклон для пылесоса тогда еще была только в пути ко мне, пришлось работать так. Выходил, вытряхивал пыль с фильтра раз 20 наверно.
Загрунтовал. Через пару дней начал красить. Через день докрасил. Сохнет довольно быстро. Но вонючая жесть. Нужен противогаз или с открытыми воротами красить. Было уже прохладно так что — противогаз.
Теперь пыли нет. Совсем. Это главное.
Пол моется и собирается вода корабельной шваброй. Пришлось ведро специальное к ней прикупить сразу.
Влажность в гараже упала в среднем на 5-10%, Теперь 40-50%, в зависимости от температуры.
Хотя и до этого на сырость не жаловался.
Использование краски для бетонных полов.
Кто ни будь пробывал покрывать бетонные полы краской для нанесения дорожной разметки ? По идеи очень износоустойчива и долговечна ( особенно при использовании в гараже). Интересен опыт эксплуатации подобных красок в личном пользовании на бетонных полах.
Комментарии 79
Нашел человека, по 1000р продает, ведро 30кг. Ее можно с колером смешать. Думаю хорошее решение!
Всем благополучия!
Я вот такой краской красил, в 3 слоя, уже 1,5 года, полет нормальный. Пол получился ровный как зеркало. Правда гараж тот продал неделю назад.
А есть цемент белый!
И кстати Ак — 511 я просто как вариант привёл. Какую принесут по факту не знаю… Какую привезут — такую и принесут.)))
Я красил бетон во дворе.
2 года держалась, этой зимой от обледенения потрескалась и пошилушилась.
Если в гараже, то будет долго стоять, точно.
К маслу устойчива, к бензину нет, сразу надо вытирать, иначе поднимает, минут за 10.
Стоит учесть АК-511 бывает разных производителей, и концентрация краски в ведре разная,
бывает жидкая, бывает густая.
Естественно густую можно разводить, выход будет гораздо больше.
Красил валиком 60 кв.м., в одного, наноситься хорошо, сохнет быстро, но
ходить лучше через сутки, чтобы следов не было.
Купил бы еще раз? — да купил.
Ниже написано про покраску с пистолета, не советую, это первое что попробовал я,
очень много краски летит в воздух.
Её можно просто из ведра разливать мелкими лужами и валиком раскатывать, быстро
получается, + растекается и ложиться ровно.
А мне поможешь достать такую?
после неё в гараж месяц как минимум не войдёшь, вонять будет так что пипец,
Она сохнет моментально, красил всю яму в гараже, на следующий день запаха уже и небыло…
Если есть растворитель к этой краске и компрессор с соответствующим вязкости краски распылителем, то можно попробовать. Кистью её не нанести, слишком быстро сохнет.
растворял с растворителем 646 самым дешманским 1:1 . но я красил стены и потолок
сохнет реально на лету
третий год полет нормальный
там где пролил на пол держится отлично
Как колеровать эмаль АК 555 универсальным пигментным концентратом Снежка?
Идеальным образом подойдет для асфальтовых, а также бетонных оснований. Также может быть использована в качестве краски по бетону во время проведения различного рода наружных работ.
Мы решили провести эксперимент и выяснить возможна колеровка эмали АК 555 универсальным пигментным концентратом Снежка, потому как этот вопрос интересует подавляющее большинство наших клиентов. Пигментный концентрат предоставляет возможность создания абсолютно какой угодно расцветки.
У нас можно приобрести как пигментную краску, так и концентрат по самой низкой стоимости.
Как проводятся лакокрасочные работы с использованием эмали АК 555
Если вам необходимо покрасить бордюр, то данная эмаль будет для вас наиболее подходящим вариантом. Именно эта эмаль на текущий момент времени используется подавляющим большинством дорожных рабочих.
Данная разновидность эмали обладает такой отличительность особенностью, как универсальность. Это означает, что она может быть использована и для нанесения дорожной разметки, и для нанесения на асфальтовое покрытие, и для нанесения на цементное покрытие, отмостки дома, а также окрашивания полов.
Также к отличительным особенностям данной разновидности эмали можно отнести следующее:
1. Высокий уровень эластичности.
2. Большой эксплуатационный срок.
3. Отменная белизна.
4. Высокая степень твердости даже после того как эмаль высохнет.
5. Повышенный уровень устойчивости к износу.
6. Отличная адгезия.
Наносить краску можно при помощи валика, при помощи кисти, а также при помощи краскопульта. Высыхает она буквально за считанные секунды.
Прежде чем использовать краску ее необходимо будет тщательным образом размешать. Хранить ее следует плотно закрытой, потому как консистенция краски является очень густой. Если краску необходимо разбавить, то для этой цели лучше всего использовать растворитель Р-555, потому как он был создан специально для этой разновидности красок. После того как вы разбавите краску, используя для этой цели данную разновидности растворителей, она будет иметь более жидкий вид. Соответственно, ее будет гораздо проще наносить на обрабатываемую поверхность. Разбавлять следует в пропорции пять процентов от массы краски.
Нанесение данной разновидности краски на обрабатываемую поверхность должно осуществляться исключительно при уровне температуры окружающей среды пяти градусов по шкале цельсия до тридцати градусов по шкале цельсия. Связано это главным образом с тем, что данная разновидность краски очень быстро схватывается. Расход краски составляет шестьсот граммов на один квадратный метр обрабатываемой поверхности. Однако каждый случай является индивидуальным. Все будет зависеть от степени густоты краски, температуры, при которой осуществляется процесс нанесения, а также от используемой методики нанесения.
После того как все работы будут завершены рабочий инструмент необходимо будет тщательным образом промыть, используя растворитель.
Эмаль ак 555 можно ли красить бетон
Тип: эмаль представляет собой суспензию пигментов и наполнителей в акриловой смоле с добавлением специальных добавок и органических растворителей.
Область применения: эмаль предназначена для разметки проезжей части автомобильных дорог общего пользования с асфальтобетонным и цементобетонным покрытием с целью организации движения транспортных средств и пешеходов и повышения безопасности дорожного движения, а также на автостоянках, автозаправочных станциях.
Технические характеристики эмали АК-555
Наименование показателей
Характеристика и норма
1. Цвет разметки
белый, желтый, красный, черный, оранжевый и др.
2. Внешний вид пленки
Однородная поверхность без усадочных трещин, пузырей или отслоений
3. Массовая доля нелетучих веществ, %, не менее
4. Условная вязкость по вискозиметру типа ВЗ-246 с диаметром сопла 4 мм при температуре (20,0±0,5)°С, с
5. Степень перетира, мкм, не более
6. Время высыхания до степени. 2 при температуре (20±2)°С, мин, не более
7. Укрывистость высушенной пленки, г/м2 , не более
8. Твердость пленки по маятниковому прибору ТМЛ (маятник А), отн. ед., не менее
9. Коэффициент диффузного отражения (белизна), %, не менее
10. Эластичность пленки при изгибе на стержне диаметром, мм, не более
11. Плотность, г/см3, не менее
12. Адгезия эмали, Н/см, не менее
13. Морозостойкость, циклы, не менее
Свойства: эмаль обладает хорошей белизной, высокой твердостью, эластичностью, седиментационной устойчивостью, быстрым высыханием, прекрасной адгезией к асфальту и бетону, высокой сопротивляемостью к износу. Для повышения износостойкости разметки и улучшения ее видимости в ночное время, в эмаль можно вводить светоотражающие стеклянные микро шарики.
Рекомендации по нанесению: эмаль наносят на сухое, очищенное от грязи и пыли дорожное покрытие. Перед применением эмаль следует тщательно перемешать. При необходимости эмаль разбавляют толуол, ксилол и другими органическими растворителями в количестве до 5% от массы краски (в зависимости от температуры окружающего воздуха, производительности и модификации маркировочной машины). Эмаль наносят на подготовленное дорожное покрытие при установившейся температуре воздуха и дорожного покрытия от плюс 5°С до плюс 30°С и относительной влажности воздуха не выше 85% с помощью маркировочных машин, методом воздушного-, безвоздушного распыления, а в отдельных случаях кистью или валиком. Проезд транспорта по разметочным линиям разрешается не ранее чем через 30 мин после их нанесения при температуре воздуха плюс 20°С и более, и не ранее чем через 45 мин после их нанесения при температуре воздуха ниже плюс 20°С. При более неблагоприятных климатических условиях время высыхания соответственно увеличивается. Для достижения оптимального времени эксплуатации разметки на дорогах с интенсивным движением толщина сырой пленки должна быть не менее 600мкм, а на дорогах с менее интенсивным движением толщина сырой пленки – не менее 400мкм. Не допускается наносить разметку эмалью на свежеуложенных дорожных покрытиях и при проведении их поверхностной обработки ранее 2 месяцев после завершения указанных видов работ. Для обеспечения эффекта обратного отражения и устойчивости на скольжение разметки дорожного покрытия на свеженанесенную эмаль (не позднее 10 с после разметки) необходимо дополнительно распылить стеклянные микро шарики диаметром от 150 до 500 мкм (до 30% от массы эмали). Расход эмали – от 600 г/м2(в зависимости от типа покрытия и толщины нанесения, а также метода нанесения). После окончания работ произвести промывку разметочного оборудования растворителем Р-555.
Меры предосторожности: хранят эмаль в герметичной упаковке при температуре не ниже плюс 5°С и не выше плюс 30°С, в местах недоступных для детей. Беречь от огня! Для защиты рук применять резиновые перчатки. Высушенное покрытие не оказывает токсического воздействия на окружающую среду и организм человека.
Эмаль АК-555 (для дорожной разметки)
Тип: Эмаль представляет собой суспензию пигментов и наполнителей в акриловой смоле с добавлением специальных добавок и органических растворителей.
Область применения: Эмаль предназначена для разметки проезжей части автомобильных дорог общего пользования с асфальтобетонным и цементобетонным покрытием с целью организации движения транспортных средств и пешеходов и повышения безопасности
Технические характеристики:
белого, не менее
желтого, не менее
оранжевого, не менее
Преимущества: Эмаль обладает хорошей белизной, высокой твердостью, эластичностью, седиментационной устойчивостью, быстрым высыханием, прекрасной адгезией к асфальту и бетону, высокой сопротивляемостью к износу. Для повышения износостойкости разметки и обеспечения видимости горизонтальной дорожной разметки в условиях темного времени суток вследствие отражения луча, падающего от фары автомобиля, в эмаль можно вводить светоотражающие стеклянные микрошарики.
Рекомендации по нанесению: До начала разметочных работ следует отремонтировать дорожное покрытие, при необходимости удалить старую разметку. Эмаль наносят на чистое, сухое, очищенное от грязи и пыли дорожное покрытие. Очистку дорожного покрытия от пыли и грязи проводят механическими щетками за два- три прохода по одному следу. Не допускается нанесение на неподготовленное или влажное покрытие. Перед применением эмаль следует тщательно перемешать. При необходимости эмаль разбавляют растворителем Р-555 (производства ОАО «Лакокраска»
ТУ ВY 500021625.150-2010) в количестве не более 3 % от массы краски (в зависимости от температуры окружающего воздуха, производительности и модификации маркировочной машины). Эмаль наносят на подготовленное дорожное покрытие при установившейся температуре воздуха и дорожного покрытия от плюс 5 °С до плюс 30 °С и относительной влажности воздуха не выше 85 % с помощью маркировочных машин, методом воздушного-, безвоздушного распыления, а в отдельных случаях кистью или валиком. Проезд транспорта по разметочным линиям разрешается не ранее 30 мин после их нанесения. При более неблагоприятных климатических условиях время высыхания соответственно увеличивается. Для достижения оптимального времени эксплуатации разметки на дорогах с интенсивным движением толщина сырой пленки должна быть не менее 600 мкм, а на дорогах с менее интенсивным движением толщина сырой пленки – не менее 400 мкм.
Не рекомендуется устраивать постоянную разметку на свежеуложенных дорожных покрытиях или защитных слоях ранее 1 мес после их устройства.
При открытом движении и интенсивности движения более 3000 авт./сут допускается устройство постоянной разметки через 1 нед.
Для обеспечения эффекта обратного отражения и нескользкости (устойчивости на скольжение) разметки дорожного покрытия на свеженанесенную эмаль (не позднее 10 с после разметки) необходимо дополнительно распылить стеклянные микрошарики, диаметром от 150 до 500 мкм (до 30% от массы эмали). Распределение микрошариков производят поверх свежеуложенного слоя разметочного материала в автоматизированном режиме специальным распределителем, входящим в комплект разметочных машин. При отсутствии специальной техники допускается распределение стеклошариков способом посыпки не позднее 10 с после нанесения материала.
Расход эмали: от 600 г/м² (в зависимости от типа покрытия, толщины нанесения, а также метода нанесения).
После окончания работ произвести промывку разметочного оборудования растворителем Р-555.
Хранение: Эмаль хранят в герметичной упаковке в крытых складских помещениях избегая прямого попадания солнечных лучей при температуре не ниже плюс 5 °С и не выше плюс 30 °С,. Беречь от огня! Транспортирование производят всеми видами транспорта с соблюдением действующих норм и правил пожарной безопасности.
Меры предосторожности: Для защиты кожи рук применять резиновые перчатки. Высушенное покрытие не оказывает токсического воздействия на окружающую среду и организм человека.
Читайте также: