Моделист конструктор 1985 год
«Нейва» - сельский автомобиль.
Подробное описание, варианты изготовления, чертежи и рисунки самодельного автомобиля повышенной проходимости, сделанного на базе автомобиля «Запорожец».
Броневой щит крылатой пехоты.
История создания, основные данные, чертежи, рисунки, а так же рекомендации по моделированию советской лёгкой самоходной артиллерийской установки АСУ-57.
На одном редане.
Для любителей судомоделизма представлена конструкция модели кордового глиссера с гребным винтом.
На взлете – экспериментальная.
Рубрика «В мире моделей» рассказывает о конструкции таймерной авиамодели экспериментального класса.
Проблемы радиоуправляемых.
Окончание статьи опубликованной в «М-К» №1 за 1986 год.
Электронная таблица умножения.
Принципиальная схема и принцип работы электронного учебного пособия, предназначенного для изучения таблицы умножения.
Метаморфозы катеров МАS.
Рубрика «Морская коллекция» рассказывает о катерах типа MAS Королевского итальянского флота 1915-1917 года.
Мотоблок-колесо.
В статье подробно описан процесс изготовления самодельного одноколёсного мотоблока с двигателем от мотоцикла М-105.
Включаем трёхфазный.
Советы и рекомендации по подключению трёхфазного электродвигателя к сети 220 вольт.
Содержание журнала «Моделист-конструктор» №3:
С двигателем от мотороллера.
Технические характеристики и компоновка самодельного мотоблока с тележкой, сделанного на базе мотороллера «Вятка».
СЛА-85: анализ и перспективы.
Подробный обзор самодельных летательных аппаратов, которые принимали участие на III Всесоюзном слёте СЛА-85.
На велосипеде за. лыжниками.
Подробное описание, варианты изготовления, чертежи и рисунки самодельного велолыжехода.
«Саламандра» класса ФСР.
Для любителей судомоделизма представлена конструкция радиоуправляемой модели катера для длительных гонок с микродвигателем рабочим объемом 3,5 см3.
Похожая на птицу.
Для любителей авиамоделизма представлена конструкция модели планера экспериментального класса.
С авиационным крылом.
Рубрика «В мире моделей» рассказывает о конструкции самоуправляемой модели яхты-катамарана спортивного класса П.
Новинка ледяного сезона.
Для любителей автомоделизма представлена конструкция кордовой гоночной модели аэросаней с двигателем МК-17 «Юниор».
«Облако» против облака.
Подробное, основные данные, чертежи, рисунки, а так же рекомендации по моделированию отечественной градобойной ракеты «Облако».
Двери на любой вкус.
Автор статьи делится опытом по изготовлению комнатных дверей различных конструкций.
Содержание журнала «Моделист-конструктор» №4:
СЛА-85: анализ и перспективы.
Продолжение статьи опубликованной в «М-К» №3 за 1986 год.
Что может мотоплуг.
Подробное описание, варианты изготовления, чертежи и рисунки самодельного мотоблока с двигателем от бензопилы «Дружба-4».
Труженик сибирских рек.
История создания, основные данные, чертежи, рисунки, а так же рекомендации по моделированию отечественного буксирного парохода «Ленин».
«Картонка» для юных чемпионов.
Рубрика «В мире моделей» рассказывает о конструкции радиоуправляемой модели катера для длительных гонок.
Класс F2D: новая технология.
Для любителей авиамоделизма представлена конструкция модели воздушного боя спортивного класса F2D.
На взлёте – ракетоплан.
Для любителей ракетомоделизма представлена конструкция модели ракетоплана спортивного класса S4B.
В арсенал дискотеке.
Принципиальная схема и принцип работы самодельной светодинамической установки «бегущие огни».
Рейка к рейке.
Статья рассказывает о том, как своими руками сделать оригинальную удобную мебель из деревянных реек, дощечек и брусков.
Тиски в зажиме.
Автор статьи делится опытом по изготовлению универсального зажима для мелких деталей.
Содержание журнала «Моделист-конструктор» №5:
СЛА-85: анализ и перспективы.
Заключительная часть цикла статей опубликованных в «М-К» №3 и «М-К» №4 за 1986 год.
Лучший вид артиллерии.
История создания, основные данные, чертежи, рисунки, а так же рекомендации по моделированию советской противотанковой самоходной установки периода Второй Мировой войны СУ-100.
Последний бой «Ударного».
Подробное описание, основные данные, чертежи и рисунки первого советского речного монитора «Ударный», флагмана Дунайской военной флотилии.
Мирные рекорды военных машин.
История создания, лётно-технические характеристики, чертежи, а так же цветные иллюстрации советского двухместного самолёта-разведчика Р-3.
Новинка чемпионата-85.
Для любителей авиамоделизма представлена конструкция кордовой модели самолёта спортивного класса F2B.
По авиационным законам.
Рубрика «В мире моделей» рассказывает о конструкции гоночной автомодели с воздушным винтом спортивного класса AM2.
Рабочий уголок.
Автор статьи делится опытом по изготовлению самодельного оригинального уголка школьника.
Водопровод в загородном доме.
Советы и рекомендации по организации автономного водопровода в загородном доме.
Швабра для чистюль.
Чертежи, схемы и порядок сборки самодельного отжимного приспособления для швабры.
Содержание журнала «Моделист-конструктор» №6:
Веломобиль ищет себя.
Подробный обзор различных технических решений, а так же сферы применения самодельных веломобилей, созданных конструкторами-любителями.
Электромотор на лодке.
Советы и рекомендации по использованию генератора ГСК-1500 в качестве силовой установки моторной лодки.
Мотопропольщик.
Подробное описание, варианты изготовления, чертежи и рисунки оригинального мотоагрегата, предназначенного для борьбы с травой амброзией.
Надежный «Спутник».
История создания, основные данные, чертежи, рисунки, а так же рекомендации по моделированию отечественного переднеприводного легкового автомобиля ВАЗ-2108 «Спутник».
По современной схеме.
Для любителей авиамоделизма представлена конструкция кордовой скоростной авиамодели спортивного класса F2A.
Лучшие из лучших.
Рубрика «В мире моделей» рассказывает о конструкции моделей ракет спортивного класса S6A и S3A.
Детская в два этажа.
Чертежи, схемы и порядок сборки самодельной двухъярусной детской кровати.
Витражи.
Автор статьи делится опытом по изготовлению стеклянных витражей по оригинальной технологии.
Совершенствуем лобзик.
Советы и рекомендации по модернизации ручного лобзика.
Содержание журнала «Моделист-конструктор» №7:
«Эврика» в роли «Фрегата».
Чертежи, схемы и порядок сборки самодельного плавающего насоса, сделанного на базе электродвигателя от стиральной машины «Эврика».
Вместо вёсел – парус.
Подробное описание, варианты изготовления, чертежи и рисунки самодельного парусного вооружения для резиновой надувной лодки.
На учениях и в боях.
Подробное описание, основные данные, чертежи и рисунки советского многоцелевого одномоторного самолёта Р-5.
Хроника «малого охотника».
Интересные факты из истории создания и боевого применения советского малого охотника за подводными лодками МО-4 (СК-065).
Микроракеты ульяновских школьников.
Для любителей ракетомоделизма представлены конструкции моделей ракет спортивного класса S3A и S6A.
Трассовая на виражах.
Рубрика «В мире моделей» рассказывает о конструкции трассовой модели - полукопии автомобиля «Опель-юниор».
Рекордсменка. простоты.
Для любителей авиамоделизма представлена конструкция кордовой авиамодели воздушного боя с двигателем рабочим объёмом 1,5 см3.
Мангал-«дипломат».
Статья рассказывает о том, как своими руками сделать разборный переносной мангал для пикника.
Содержание журнала «Моделист-конструктор» №8:
Помощница на волоке.
Подробный обзор процесса изготовления оригинальной тележки для любителей водного туризма, которая собрана из частей разобранного швертбота.
Велотрейлер для сёрфера.
Статья рассказывает о том, как своими руками сделать велосипедную тележку для транспортировки двух сёрферов.
С водой в. колёсах.
Подробное описание, варианты изготовления, чертежи и рисунки самодельного 3-х колёсного трактора-универсала, который приспособлен для работы в условиях сложного рельефа.
Бомбардировщик, которого боялись истребители.
Подробное описание, основные данные, чертежи и рисунки советского пикирующего бомбардировщика Пе-2.
Решение подсказал планер.
Рубрика «В мире моделей» рассказывает о конструкции кордовой модели аэроглиссера спортивного класса B1.
Победные старты.
Для любителей ракетомоделизма представлены конструкции моделей ракетопланов спортивного класса S4B и S1A.
Моноусилители в стереоупряжке.
Принципиальная схема и принцип работы самодельного транзисторного стереоусилителя низкой частоты с номинальной выходной мощностью 2х10 Вт.
Пригласите к себе родник.
Советы и рекомендации по сооружению шахтного колодца с применением деревянного сруба.
Содержание журнала «Моделист-конструктор» №9:
«Мышонок» для двоих.
Подробное описание, варианты изготовления, чертежи и рисунки самодельного двухместного легкового автомобиля с двигателем мощностью 14 л.с.
Северная Одиссея, или Последняя экспедиция лейтенанта Седова.
История создания, основные данные, чертежи и рисунки двухмачтовой зверобойной шхуны «Святой мученик Фока».
Резервы F2D.
Для любителей авиамоделизма представлена конструкция кордовой модели самолёта для воздушного боя спортивного класса F2D.
Взлёт не состоится.
Рубрика «В мире моделей» рассказывает о конструкции гоночной кордовой модели аэросаней спортивного класса AC-1.
«Авиационный» вариант.
Для любителей судомоделизма представлена конструкция радиоуправляемой модели катера с двигателем рабочим объёмом 2,5 см3.
Стекольные заботы.
Советы и рекомендации по самостоятельному остеклению окон жилого помещения.
Шлифуем. шарниром.
Чертежи, схемы и порядок сборки самодельной приставки для электрической дрели, предназначенной для шлифовки деталей с большой поверхностью.
За грибами - в прихожую.
Автор статьи делится опытом по изготовлению оригинального шкафа, предназначенного для выращивания шампиньонов в домашних условиях.
Пюре – бурёнке.
Небольшой обзор процесса изготовления самодельной электрической корморезки.
Содержание журнала «Моделист-конструктор» №10:
Дача-путешественница.
Подробное описание, варианты изготовления, чертежи и рисунки самодельного разборного прицепа-дачи к легковому автомобилю.
Эскадры и эскадрильи.
История создания, основные данные, чертежи и рисунки советского многоцелевого самолёта P-6.
Вопреки традициям.
Для любителей авиамоделизма представлена конструкция пилотажной модели самолёта, сделанная из легкодоступных материалов.
Необычный подарок.
Рубрика «В мире моделей» рассказывает о конструкции кордовой модели аэроглиссера новой схемы спортивного класса B-1.
Косметика для стенки.
Советы и рекомендации по фасадной отделке самодельного гарнитура для прихожей.
Если в доме художник…
Небольшой обзор процесса изготовления самодельного детского столика для рисования.
Стол-погребец.
Автор статьи делится опытом по изготовлению оригинального стола-холодильника, предназначенного для хранения овощей и фруктов.
Самодельный сверлильный.
Чертежи, схемы и порядок сборки самодельного настольного сверлильного станка.
Содержание журнала «Моделист-конструктор» №11:
Электродрель в «упряжке».
Подробное описание, варианты изготовления, чертежи и рисунки оригинального мотоагрегата для обработки почвы, сделанного с применением электродрели мощностью 600 Вт.
Успешный старт.
Технические характеристики и компоновка самодельного багги с форсированным двигателем от автомобиля ЗАЗ-968.
На защиту революции.
История создания, основные данные, чертежи, рисунки, а так же рекомендации по моделированию отечественного эскадренного миноносца «Амурец».
Подарок съезду.
Подробное описание, технические характеристики, чертежи и фотографии отечественного переднеприводного легкового автомобиля «Москвич-2141».
В воздухе – схематичка.
Для любителей авиамоделизма представлена конструкция схематической модели планера.
Парус на радиоволне.
Для любителей судомоделизма представлена конструкция радиоуправляемой модели яхты спортивного класса F5X.
Новая схема - новые возможности.
Рубрика «В мире моделей» рассказывает о конструкции гоночной модели автомобиля спортивного класса E1.
«Играющие огни».
Принципиальная схема и принцип работы самодельной светодинамической установки «бегущий огонь» с нарастающей частотой переключения гирлянд.
Содержание журнала «Моделист-конструктор» №12:
С «Метелью» - по снежной целине.
Подробное описание, варианты изготовления, чертежи и рисунки самодельной гусеничной мотолыжи «Метель» с модернизированным двигателем ПД-8.
Трехколёсный, семейный.
В статье подробно описан процесс изготовления самодельного трёхколёсного веломобиля «Парус».
Атакует. зенитка.
Подробное описание, тактико-технические данные, чертежи и фотографии советской зенитной самоходной установки ЗСУ-23-4.
Таймерная: чем проще, тем надежней.
Для любителей авиамоделизма представлена конструкция таймерной свободнолетающей авиамодели с двигателем рабочим объёмом 1,5 см3.
На акватории - «электро».
Для любителей судомоделизма представлена конструкция радиоуправляемой модели катера с электродвигателем спортивного класса F1E.
Секреты машущего полёта.
Рубрика «В мире моделей» рассказывает о конструкции простейшей модели махолёта с резиномотором.
Антенный усилитель.
Принципиальная схема и принцип работы самодельного двухступенчатого усилителя для телевизионной антенны.
Как устранить сульфатацию?
Особенности конструкции и процесс сборки самодельного прибора для зарядки автомобильных аккумуляторов «асимметричным» током, оснащённого устройством защиты от короткого замыкания, а так же автоматического отключения при полной зарядки АКБ.
«Моделист-конструктор», ежемесячный популярный научно-технический журнал ЦК ВЛКСМ. Издаётся с 1966 в Москве (с 1962 выходил как альманах «Юный моделист-конструктор»). Освещает вопросы научно-технического творчества советской молодёжи, рационализаторской работы, конструирования новой любительской техники, деятельности общественных конструкторских бюро, клубов, кружков юных техников и др.; рассказывает об истории русской, отечественной и зарубежной техники, о боевых подвигах лётчиков, танкистов, моряков. Печатаются чертежи, описания и другие материалы для моделистов и конструкторов-любителей.
«Моделист-конструктор», ежемесячный популярный научно-технический журнал ЦК ВЛКСМ. Издаётся с 1966 в Москве (с 1962 выходил как альманах «Юный моделист-конструктор»). Освещает вопросы научно-технического творчества советской молодёжи, рационализаторской работы, конструирования новой любительской техники, деятельности общественных конструкторских бюро, клубов, кружков юных техников и др.; рассказывает об истории русской, отечественной и зарубежной техники, о боевых подвигах лётчиков, танкистов, моряков. Печатаются чертежи, описания и другие материалы для моделистов и конструкторов-любителей.
СОДЕРЖАНИЕ:
По адресам НТТМ: И.Евстратов. Строить и летать! (1).
Малая механизация: А.Парфенов. Верхом на «Зубренке» (3).
Общественное КБ «М-К»: В.Баринов. Семейный минибайк (6).
На страже отчизны: Н.Алешин, В.Сергеев. Боевой транспорт пехоты (9).
В мире моделей: На акватории — скутера нового класса (12);
В.Манышев. Резиномоторный паритель (14).
Приборы-помощники: В.Эйнбиндер. Комбинированный вольтметр (17).
Юные техники — производству: Ю.Мохов. Определяем координацию рук (19).
Радиолюбители рассказывают, советуют, предлагают: Л.Каримова, А.Шумилов. Слайды «выплывают» на экран (20).
Читатель — читателю: А.Барсуков. Элементы еще послужат (22);
В.Молочков. Питание для ИМС (22);
И.Смирнов. «Мелодия» звучит лучше (22);
Я.Бучко. Электроскоп на базе гальванометра (22).
Морская коллекция «М-К»: Г.Смирнов, В.Смирнов, И.Черников. Канонерки в «москитном» флоте (23).
Мебель — своими руками: Е. и А.Сафроновы. Спальный… шкаф (25).
Сам себе электрик: А.Гаврилов. Светильник меняет цвет (26);
А.Тихонов, В.Тихонов. Удлинитель-переноска (26);
Н.Бидонов. Электронный выключатель «массы» (27).
Наша мастерская: Ю.Орлов. Водогорелка (28).
Вокруг вашего объектива: Ю.Емельянов. Бленда-«телескоп» (29).
Советы со всего света: (30).
ОБЛОЖКА: 1-я стр. — Дельтаплан в полете. Фото А.Черных; 2-я стр. — у юных техников Белоруссии. Фото А.Королева; 3-я стр. — Фотопанорама «М-К». Оформление Т.Цыкуновой; 4-я стр. — Мир его увлечений. Фото А.Таланова.
ВКЛАДКА: 1-я стр. — Минибайк: конструкции наших читателей. Оформление Б.Михайлова; 2-я стр. — БТР-70. Рис. М.Петровского; 3-я стр. — Морская коллекция «М-К». Рис. В.Барышева: 4-я стр. — Клуб домашних мастеров. Рис. М.Борисова.
МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 1985-10 PDF (скачать)
Здесь вы можете задать вопросы сотрудникам редакции журнала «Моделист-конструктор», найти дополнительную информацию к опубликованным статьям, пообщаться с их авторами, а также предложить свои материалы для размещения в журнале.
Журнал "Моделист-конструктор" запись закреплена
Всем привет! Мы начинаем! Точнее начали мы довольно давно – еще в 1962 году, когда на прилавках газетных ларьков появились первые номера журнала «Юный моделист конструктор». Добрые напутствия новому изданию дали Ю.А. Гагарин, А.Н. Туполев, С.В. Ильюшин. И вскоре «журнал для самодельщиков» стал ежемесячным, превратившись в любимый многими поколениями «Моделист-конструктор».
Показать полностью. В августе 2017 года ему исполнилось 55 лет! И все эти годы журнал ни разу не прерывал свой выход. Если пользоваться сквозной нумерацией, то июльский номер этого года – 641-й выпуск! Редкое издание может похвастаться таким долголетием!
Впрочем, оглядываясь назад и беря из прошлого все лучшее, мы смотрим в будущее, понимая, что содержание журнала должно поэтапно меняться, своевременно отвечая на запросы и увлечения очередного поколения читателей. Вот, например, интернет… Нет, мы не собираемся, конечно, поддавшись модным веяниям, «сломя голову» броситься в виртуальное пространство. Интернет – это хорошо и удобно, особенно для новостной журналистики, но бумага, уж извините, – это вечно! Тем не менее, мы не отказываемся от возможностей, данных нам «всемирной паутиной». С этой целью и был создан этот паблик – площадка оперативного и творческого общения между редакцией, читателями и авторами журнала «Моделист-конструктор». Так что смотрите, читайте, пишите! Надеюсь, будет интересно!
С уважением,
Сергей Груздев
Главный редактор журнала «Моделист-конструктор»
Алекс, меня облучают сатанисты, следят за мной, пускают беспилотники с радио приборами.Эти спецслужбы не предъявляют никаких разрешений? Я не разрешала за мной следить и облучать мою семью радиоволнами.И портить мне жизнь.
Журнал "Моделист-конструктор" запись закреплена
Несмотря на сложности нынешнего периода нашей жизни, июньские номера журналов «Моделист-конструктор» и «Морская коллекция» подготовлены вовремя и по графику они будут получены из типографии 23 июня.
С уважением, гл. редактор Сергей Груздев
Эти испытания могли бы быть проведены около 4 месяцев назад, если бы не великовозрастные идиоты, безответственно пользующиеся петардами даже не обращая внимания на окружающих. Два повреждения слуха за полтора года привели к тому, что мне недавно было больно даже подумать об испытаниях пульсирующего движка даже в защитных наушниках.
По сравнении с конструкцией, опубликованной в №3 за прошлый год, полностью изменена система зажигания. Более мощная и надежная, она обеспечивает уверенное воспламенение. Также была улучшена внутренняя аэродинамика двигателя и удлинена выхлопная труба. Как видите из видео, двойные-тройные вспышки стали обычным делом. До схватывания двигателя и перехода на самостоятельную работу осталось совсем немного.
Журнал "Моделист-конструктор" запись закреплена
Журнал "Моделист-конструктор" запись закреплена
Также информирую, что редакция по понятным причинам в настоящее время работает в удаленном режиме, и на вопросы по телефону мы пока ответить не можем, – не тратьте свое время, пытаясь дозвониться.
С уважением, гл. редактор Сергей Груздев
Журнал "Моделист-конструктор" запись закреплена
Всех с Новым годом! В меру наличия свободного времени готовлю материал о простеньких электронных устройствах для игрушечных железных дорог.
Журнал "Моделист-конструктор" запись закреплена
Журнал "Моделист-конструктор" запись закреплена
Рубрика: «В мире моделей»
6:0 В ПОЛЬЗУ РОЖКОВА!
Трудно представить, но Виктора Семеновича Рожкова знает каждый второй житель подмосковной Электростали – это достоверный факт. Даже невольно испытываешь гордость, когда общаешься с ним лично, – настоящим мастером, человеком, любящим свою профессию вот уже на протяжении 60 лет!
Показать полностью.
Началась эта история в далеком 1949 году в городе Краснозаводске, когда девятилетнего Витю и его брата их мама, Пелагея Ивановна, привела в авиамодельный кружок местного Дома пионеров. И с первого же занятия мальчик понял, что нашел свое дело, которое станет впоследствии делом всей его жизни…
В 13 лет Виктор Рожков самостоятельно ведет в заводском пионерском лагере занятия по авиамоделизму. А в 17 лет он поступает в Центральную объединенную летно-техническую школу ДОСААФ СССР и заканчивает ее по специальности «Авиационный техник» и «Инженер-авиамоделист», после чего получает приглашение работать на Станции юных техников в городе Электросталь. Начинающий специалист соглашается и приезжает в новое для него место. До начала занятий еще месяц, есть время, чтобы обжиться (получил койку в общежитии), осмотреться и познакомиться с коллегами. А 8 ноября 1959 года – ровно 60 лет назад – первый урок!
Новый подход и взгляд на обучение приглянулись ребятам, и они сразу полюбили молодого педагога, начав усердно работать под его началом. И уже в 1961 году команда из Электростали впервые становится Чемпионом Московской области по авиамодельному спорту.
Дальше – больше! После полета Юрия Гагарина в космос, Рожков организует на Станции юных техников ракетомодельный кружок: это что-то совершенно новое в то время! Виктор Семенович поднимает «космическое» направление «с нуля», и от горящих глаз наставника зажигается интерес у ребят. В Электростали проходят крупнейшие в области городские соревнования по моделям ракет, которые собирают более 200 участников. Воспитанники Виктора Семеновича завоевывают Кубок Гагарина по Московской области, а затем повторяют свой успех еще шесть раз.
В 1963 году Виктор Рожков становится единственным в СССР мастером спорта по авиамодельному спорту в дисциплине «резиномоторные модели». В 1964 году – он призер Чемпионата СССР по авиамодельному спорту в дисциплине «кордовые модели». Работы Виктора высоко оценил ведущий авиационный конструктор СССР Олег Константинович Антонов.
Но преподаватель СЮТ не только передает свои знания детям, он постоянно учится сам, ставя целью получение полного высшего профессионального образования. В 1965 году В. Рожков поступает в Московский областной педагогический институт имени Н. К. Крупской, где учится на преподавателя общетехнических дисциплин и физики. Три раза в неделю он ездит в Москву на учебу, а четыре дня полностью посвящает работе на станции. И все это будучи уже семейным человеком и молодым отцом. Не каждый выдержит такой темп. Благо, у Виктора Семеновича есть поддержка – супруга Нина, которая во всем помогает мужу.
А помимо педагогики Виктор интересуется журналистикой и начинает писать статьи. Первая его публикация выходит в 1966 году в журнале «Моделист-конструктор». Тема, можно сказать, «родная»: кордовые модели ракет.
В 1968 году в Чернигове проводятся первые Всесоюзные соревнования среди школьников и сразу трое из четырех чемпионов СССР – воспитанники Виктора Семеновича. В этом же году на Всемирном фестивале молодежи и студентов в Болгарии он выступает с докладом, как авиа- и ракетомоделизм помогают детям в обучении и жизни.
Еще через год школьники Электростали в составе сборной команды СССР впервые выезжают на международные соревнования по ракетомоделизму в Польшу. И вновь триумф: среди четырех «золотых» чемпионов – двое «рожковцев».
По достоинству оценив журналистское творчество Виктора Рожкова, в 1973 году его приглашают работать научным редактором по моделизму в журнал «Моделист-конструктор». Параллельно он продолжает трудиться на Станции юных техников. А там – занятия, занятия, занятия… Работа над новыми моделями и соревнования, которых очень много: областные, всероссийские, всесоюзные и международные. Одни сменяются другими, как листы календаря. И практически на каждом ученики Виктора Семеновича поднимаются на почетный пьедестал.
В 1977 году В.С. Рожков становится Чемпионом России по авиамодельному спорту. Следующий год еще успешнее – выступление в составе сборной команды СССР и призовое место на Чемпионате мира по ракетомодельному спорту в Болгарии.
Начиная с 1980-х годов Виктор Рожков профессионально проводит судейство по ракетомодельному спорту на соревнованиях всех уровней, а также возглавляет Комитет по авиамоделизму при Федерации авиамодельного спорта СССР.
В 2000 году команда Рожкова летит на Байконур, откуда она возвращается с кубками. Под его наставничеством впервые запускаются выдающиеся модели ракет: «Восток», «Союз-19», «Ангара-5», Р5, «Вертикаль» и многие другие. А кроме ракет воспитанники поднимают в небо и совсем уж необычные модели – летающую Эйфелеву башню, например.
Виктор Семенович Рожков – педагог, спортсмен, призер чемпионатов Мира и Европы по моделям ракет в 1978 году, Чемпион Европы в 1979 и 1980 годах, заслуженный тренер Российской Федерации, мастер спорта по авиа- и ракетомоделизму, судья FAI международной категории по ракетомоделизму. Он подготовил огромное количество победителей и призеров самых серьезных соревнований. Кроме того, он – автор книг, по которым учатся во всем мире: «Авиамодельный кружок» (1975 год, второе издание вышло в 1985 году), «Спортивные модели ракет» (1984 год), «Конструктор моделей ракет» (1986 год), «Строим летающие модели» (1988 год), «Космодром на столе» (2000 год).
Виктор Рожков – почетный гражданин городского округа Электросталь, за свою самоотверженную многолетнюю деятельность он награжден медалями «За доблестный труд», «За трудовое отличие», медалью ордена «За заслуги перед Отечеством» II степени. В 2007 году отмечен Премией Губернатора Московской области. Обладатель знака «Звезда Икара» за пропаганду знаний по космонавтике (всего в мире 135 таких знаков) и Кубка за многолетнюю работу в дополнительном образовании.
Виктор Семенович удостоен звания «Заслуженный работник образования Московской области», он трижды лауреат Премии Главы городского округа Электросталь, а с 2008 года – обладатель президентских грантов в области образования.
За 60 лет своей преподавательской деятельности Виктор Семенович Рожков воспитал сотни ребят, среди которых 24 мастера спорта по ракетомоделизму и два чемпиона мира! Но основная задача руководителя кружка – это приобщение ребят к будущей профессии и любви к своему делу. С его помощью они и сегодня постигают азы настоящего инженерного творчества, чертят, учатся работать со столярным, слесарным инструментом и на станках. Лучшая награда для Виктора Семеновича – готовая модель его ученика, ее успешный полет и благополучное возвращение.
Более 200-х воспитанников В.С. Рожкова стали студентами МАИ, МАТИ и МГТУ им. Н.Э. Баумана. А многие кружковцы не изменили своим интересам и связали свою жизнь с космической отраслью. Они работают конструкторами, инженерами, летчиками. Один из первых учеников, Евгений Иванкин, сегодня ведущий специалист в ГКНПЦ имени М.В. Хруничева, Алексей Максимович Фисенко – генерал авиации, Александр Васильевич Ромашов – заместитель генерального конструктора НПП «Звезда» им. Академика Г.И. Северина, Николай Мулин трудится в кластере космических технологий и телекоммуникаций «Сколково», Денис Жулябин и Александр Копейкин в НПП «Машиностроение», Антон Олимпиев работает в ОКБ «Сухой», Оксана Денисова – в космическом центре ФКП «НИЦ РКП», Владимир Меньшиков – тренер-педагог авиационного центра в городе Урай.
8 ноября 2019 года Виктор Семенович отмечает выдающуюся дату: 60 лет в профессии! Мы хотим поздравить его с этим событием, пожелать здоровья, непрекращающейся любви к профессии и талантливых учеников!
Мария МОЖИНА, фото из архива Виктора РОЖКОВА
От редакции. Дорогой Виктор Семенович, все сотрудники журнала «Моделист-констуктор» – и ныне работающие, и те, кто уже на заслуженном отдыхе, от всей души поздравляют вас с замечательным профессиональным юбилеем! Здоровья вам и творческих успехов! В редакции «М-К» вас знают как специалиста, помнят как коллегу, уважают как человека. Мы всегда рады встрече с вами!
Читайте также: