Лего техник шасси rm8
РУ Шасси 4х4 PartTime с блокировкой, понижайкой и т.д. WIP
РУ Шасси 4х4 PartTime с блокировкой, понижайкой и т.д. WIP
Люблю строить РУ машинки в среднем и малом масшатбе. Большой масштаб сложно моторизировать из-за большого веса.
Они имеют очень простую систему полного привода: прямой 1:1 привод от XL на вал а далее 20:28 на колеса через диффы. Межосевого диффа нет. Проходимость так себе. Зато простая конструкция. Правда хл мотора тут иногда не хватает - стопорится.
Сейчас решил построить более продвинутое 4х4 шасси для будущих моделей, возможно даже масштабных копий среднего масштаба. Средний масштаб для меня - это колеса 62 или баллоны на 68.
Планирую использовать 2L мотора или 1 багги.
1) зависимые мосты
2) возможность выбора передачи: быстрая и пониженная для легкого триала
3) дифференциалы в осях, задний - блокируемый
4) выбор типа привода: задний/полный (пока не реализовано)
5) ширина осей 13-15 дырок (считать до колес- т.е. Расстояние между колесами)
Судя по приводу - это аналог PART TIME как на старом патроле, хайлюксе, дефендере и других настоящих рамных внедорожниках.
Постройка кузова - это вопрос далекий. Сейчас хочу построить надежное шасси с крепкой трансмисиией при любых нашрузках и хорошей кинематикой подвески с минимальным трением.
Начал с постройки заднего моста с блокировкой.
Далее сделал раздатку с коробкой 2х передач (переключение ручное) и раму спередней осью
Сейчас имею:
Передняя подвеска требует доработки - не нравится как отрабатывает.
Верх : от моторов передача 12:20
Днище: L - бим - это фиксатор передачи
Далее (после 12:20 с моторов) передача либо еще раз 12:20 (пониженная), либо обратно 20:12 для быстрой скорости.
Пониженная
Повышенная
Момент переключения передачи: снимается L-лифтарм, далее две шестерни на 12 и 20 сдвигаются рукой либо влево либо вправо (прямо по оси). И затем обратно крепится рычаг перевернутый на 180 градусов.
Сделал тест по снегу на больших колесах (96's) для лучшегоьсцепления и проверки в стрессовых наргузках (больше колесо - больше нагрузка)
Трансмиссия не хрустит на больших колесах, думаю что на средних 62 и 68 тоже не будет даже при наличии кузова и весе 1-1,5 кг
Не обращайте внимание на падение передних колес - они слишком тяжелые и плохо держатся на коротких осях разборного кардана, но для 62 колеса держатся хорошо. Разборный кардан позволяет сделать переднюю поворотную ось с меньшим плечом обкатки ( при этом получается мальенкий угол поворота - это минус).
Кстати, рулевого мотора пока нет - колеса прямо заблокированы
Если Вы впервые в нашем магазине, то рекомендуем воспользоваться меню:
Лего Инструкции / Лего Техник запись закреплена
Лев Куданкин
Лего Инструкции / Лего Техник запись закреплена
Приветствую! В нашем скромном магазине появилась новая инструкция!
Описание модели от автора модели (Кирилла Гнусарева):
Моделька получилась очень удачной как в плане дизайна, так и в плане проходимости. Пикап делался на Апрельский триал, поэтому пришлось придерживаться регламента, на котором кстати занял третье призовое место! На привод установлен xl мотор с понижением 1/3. Мне кажется, что это оптимальное понижение для модельки с таким весом. На поворот стоит m мотор. Питается это все от li-po блока. За основу было взято шасси Егора (RM8), но оно было колоссально переработано. Инструкция платная, но очень дешевая для модели с такой проработкой.
Описание модели от автора модели (Кирилла Гнусарева):
Моделька получилась очень удачной как в плане дизайна, так и в плане проходимости.
Лего Инструкции / Лего Техник запись закреплена
filsawgood Lego Technic Creations
Всем привет! Теперь ГАЗ Тигр может построить любой желающий, при наличии 2651 детали, желательно бувиза, либо двух LiPo блоков Lego и 350 рублей.
В эту стоимость входит:
Три LXF файла (Lego Digital Designer)
- Шасси
- Кузов
- Модель в сборе
Всем, кому интересно, просьба обращаться в личку
Список деталей прикреплен ниже
Нет
Лего Инструкции / Лего Техник запись закреплена
LTC Lego Technic Creations
Лего Инструкции / Лего Техник запись закреплена
Тут подъехала BMW e30 coupe от Вовы Замота. Кто хочет такого зверя к себе на полочку? :)
Машина получилась пропорцианальной, проработанной и похожей на оригинал(а это важно). Модель - обычная E30 купе, (не M3) в стоке, но под капотом свап! 1JZ GTE twin turbo. Из - за масштаба рядная шестерка не влезла и пришлось поставить 4.
Подвеска модели приближена к оригинальной и из - за веса очень мягкая и плавная, леговские аммортизаторы не влезли и я поставил лишь пружины с них.
Из функций: рулевое управление от руля в салоне; подвеска; коробка передач на 2 скорости; иммитация двигателя; открывается всё (капот, двери, багажник); сидения регулируются.
И да, это вторая версия е30 от меня, в ней сохранилась лишь общая компановка панелей кузова, остальное полностью переделано.
Парт лист прилагается:)
Цена 300 р.
Лего Инструкции / Лего Техник запись закреплена
Лего Инструкции / Лего Техник запись закреплена
Приветствуем всех подписчиков нашего маленького магазина!
Какую инструкцию Вы ждёте больше всего? С электрикой или всё же без неё? :)
LTR (LEGO Technic Russia)
BMW e30 coupe (custom)
Автор Вова Замота
Вот и прошли праздники, а я доделал свою E30 и готов её вам представить)
Машина получилась пропорцианальной, проработанной и похожей на оригинал(а это важно). Модель - обычная E30 купе, (не M3) в стоке, но под капотом свап! 1JZ GTE twin turbo. Из - за масштаба рядная шестерка не влезла и пришлось поставить 4.
Подвеска на модели приближена к оригинальной и из - за веса очень мягкая и плавная, леговские аммортизаторы не влезли и я поставил лишь пружины с них.
Из функций: рулевое управление от руля в салоне; подвеска; коробка передач на 2 скорости; иммитация двигателя; открывается всё (капот, двери, багажник); сидения регулируются.
В дальнейшем будет инструкция: обычная и ду модификация.
И да, это вторая версия е30 от меня, в ней сохранилась лишь общая компановка панелей кузова, остальное полностью переделано.
Полное описание под 1 фото)
Из функций: рулевое управление от руля в салоне; подвеска; коробка передач на 2 скорости; иммитация двигателя; открывается всё (капот, двери, багажник); сидения регулируются.
В дальнейшем будет инструкция: обычная и ду модификация.
Валерий Сергеевич
Лего Инструкции / Лего Техник запись закреплена
LTR (LEGO Technic Russia)
Нет предела совершенству: Артемий Зотов представляет доработанную версию своей модели Ford GT.
Описание от автора:
Финальная версия Форда, которая участвовала в конкурсе Bodywork 2017. Зад стал ещё более узнаваемым (надеюсь).
Из функций добавился только вращающийся руль, связанный с HOG управлением через несколько шестеренок.
По поводу инструкции можно писать автору модели.
Финальная версия Форда, которая участвовала в конкурсе Bodywork 2017. Зад стал ещё более узнаваемым (надеюсь).
Из функций добавился только вращающийся руль, связанный с HOG управлением через несколько шестеренок.
Лего Инструкции / Лего Техник запись закреплена
Приветствую всех наших подписчиков!
Я как любитель японских автомобилей, особенно внедорожников, редко нахожу достойные экземпляры. Недавно наткнулся на отлично проработанную модель, да ещё и с инструкцией на неё. Решил что такую красоту стоит показать нашей публике :) Инструкция платная (500 руб.) По всем вопросам пишите автору Vasily Masko.
filsawgood Lego Technic Creations
Nissan Dasun (Hardbody) D21 '1996 SBrick edition
Технические характеристики:
Полный привод, мосты, дифференциалы
Движение - XL
Рулевое - Servo
Питание - LiPo
Управление - SBrick
Съемный кузов
Запаска
Фаркоп
Открываются двери, капот, верхняя и задняя крышки кузова.
Лего Инструкции / Лего Техник запись закреплена
Мир всем подписчикам!
Представляем вашему вниманию модель - BAW (Black and White).
Инструкция уже готова и её можно приобрести в нашем магазине.
Всем любителям стиля Stance и корчеводам рекомендуем приобрести инструкцию до 10 декабря (2017 г.) так как имеет место быть подорожание из-за изначально низкой стоимости.
Показать полностью.
Описание от автора модели (Вовы Замота):
Лютый корч, который я собирал на протяжении выходных. В итоге он получился довольно "стильным" и похожим на WW Golf 1 GTI
При постройке вдохновлялся Оказией Константина Заруцкого (Академика), поэтому было решено снести передний бампер с капотом и поставить ламбо-двери. На
Немного о функциях модели:
- Открываются двери и багажник
- Полный привод без дифференциалов
- Фейковый 4-х цилиндровый двигатель
- Коробка передач D N R
- Полная независимая подвеска с развалом (как же без этого)
- Поворот передних колес от руля в салоне
Всем желаем отлично провести эту неделю Спасибо что Вы с нами!
Всем привет. Представляю мою первую более-менее хорошую работу, выполненную из техника.
Характеристика:
Размеры примерно равны 21x10 студ.
Детализация – почти нет, разве что небольшой «салон», патрубки выхлопной системы и перед автомобиля.
Функционал не особо обширный, но всё-таки есть:
1.Двигатель V4 с приводом от заднего левого колеса.
2.Управление с помощью «руля» (шестерёнки на 24 зуба), реализовано с помощью рулевой рейки
Сообщество любителей продвинутого LEGO-конструирования в стиле Technic и Model Team (Creator Expert).
Мы являемся официально поддерживаемым компанией LEGO сообществом (Recognized LEGO User Group).
LTR (LEGO Technic Russia) запись закреплена
BARABRO LEGO TECHNIC
Построил свой вариант пикапа, вдохновившись моделью Мадоки. Модель не претендует на копийный автомобиль.
Машина имеет дистанционное управление блокировкой дифференциала, лебедкой и переключением передач.
Переключение между функциями осуществляется за счет раздаточной коробки на месте салона автомобиля.
Показать полностью.
Электрика Control+
2 XL мотора на движение
L мотор серва
L и М моторы на функции
2 пары светодиодов
Колеса закреплены через новые планетарные редукторы.
При повышенной передаче отношения
16:16-20:12-12:28
При пониженной передаче
8:24-20:12-12:28
Вес модели 2,126 кг.
Старался сделать максимальный угол поворота колёс. Есть вариант, как его увеличить, ибо балка с резьбой позволяет, но придется убирать планетарки, иначе упруться в вал идущий к колесу( в данный момент минимальное растрояние до вала 1/2 пина)
На видео демонстрирую проходимости машины на обоих передачах ( без блокировки дифференциала), а так же работу лебедки.
Модель у меня является 5 по счету и самой удачной. Предыдущие модели в каких-то моментах были неудачные (плохо выполняли поставленные функции, слишком дырявые и т.п)
Когда все такие доделал модель, она оказалась пресной и плоской: ни горбинки на капоте с зевом воздухозаборника, ни ниспадающий к лобовому стеклу наклона крыши - все плоское:
В дальнейшем я столкнулся с другими сложностями, решение которых стало приоритетным наряду с первыми тремя пунктами. Первая версия шасси была основана но моем шасси ТРОФИ 4х4 (ссылка на инструкцию тут) :
У данного шасси есть два неприятных момента:
- отрицательный кастор передней оси плохо влиял на проходимость и устойчивость модели
- пустой "перед" шасси + моторы по центру и батарейный блок сзади смещали центр массы в заднюю часть авто. Это тоже очень плохо сказывалось на проходимости: передние колеса легко заталкивались на препятствие, но затем, ввиду малого веса и малой прижимной силы передней оси, затащить тяжелый зад на горку было проблематичным. В худших случаях машина просто опрокидывалась назад.
Как видно, вся электрика в задней части шасси. Несложно увидеть, что у кузова вес тоже смещен назад.
Было решено полностью перекроить шасси. Было просто необходимо поместить под капот какой-то элемент Power Functions и сместить остальные элементы ближе к переду.
Кузов в режиме ожидания нового шасси:
Передний мост после переделки получил нейтрально-положительный кастор. Для этого пришлось внедрить второй кардан в привод переднего моста.
Всего передний мост пережил четыре разных версии. Поначалу мост был как на шасси ТРОФИ 4х4 с карданами в качестве шрусов, далее появились разборные карданы, которые уменьшили плечо обкатки, но сделали крепление колес "сопливым", а сам мост очень ненадежным.
В конце концов, я пришел к новым ступицам из 42000 (задним).
На фото на красной модели еще старое шасси с мотором сзади, на серой - новое:
Для поперечной стабилизации переднего моста после установки второго кардана, пришлось установить в передний мост тягу Панара. В заднем мосту тоже появилась тяга Панара.
В оригинальном TLC 40 стоят рессоры и никаких тяг. К сожалению, имеющиеся детали не позволяют делать рессоры из ЛЕГО с нужными характеристиками. Гибкие оси слишком мягкие.
Касательно распределения веса: для оптимальной развесовки было просто необходимо поставить под капот что-то из электрики. ХЛ мотор и батарейный блок сразу отпадали ввиду размеров. Оставался только рулевой мотор. Оставлять М мотор для рулевой не представлялось возможным, ибо места под капотом для установки двух понижающий передач (а именно столько нужно для возможности плавно и точно управлять поворотом колес М мотором) просто не было. Оставался только вариант с Серво мотором. До этого я обходил стороной данный мотор в своих моделях.
Итак, спереди Серва, следом за ней вплотную встал ХЛ мотор приводящий колеса. Так получилось что он уместился до сидений, там где обычно располагается КПП реальных машин. В раме под передними сиденьями, после отказа от рулевого с М мотором, появилось свободное место для М мотора (точнее для двух) для реализации второстепенных функций.
Для установки батарейного блока новых решений не появилось - он по прежнему должен был оставаться в багажнике вместе с приемником сигнала, или пришлось бы отказаться от салона (что меня не устраивало никак). Тут меня выручил легкий LiPo блок от ЛЕГО. Он такой же маленький как блок для ААА элементов (знакомый по наборам с поездами), при этом существенно легче (раза в 2).
Итак, моторы встали на свои места. Данная переделка было осуществлена за 3-4 месяца до релиза модели. К счастью, не пришлось долго подгонять почти готовый кузов под новое шасси.
Единственное чем я не очень доволен - высота шасси в середине. Из-за этого сиденья стоят чуть выше чем должны. Причина в М-моторах для второстепенных функций и балках над ними для жесткости.
Большую часть времени кузов строился и перестраивался на старом шасси. Вывод: сначала доводим до ума шасси, потом делаем кузов!
Нашла свое место и моторизованная лебедка, которую пришлось долго укреплять, для того чтобы она могла выдерживать вес машины.
Ближе к концу были изготовлены наклейки (не все из которых нашли своем место на модели). Ограничился эмблемами и приборной панелью.
Часто в комментариях у меня спрашивали как собрать модель, с чего начать.
А начать стоит с основы, с шасси. Сделано оно для новичков у которых мало деталей и опыта.
Инструкции можно скачать по ссылкам:
Изначально это шасси сделано для соревнований Rig&Roll competiton в котором я участвовал на грузовиках о которых у меня есть посты:
Видео с пояснением к инструкциям и моделью на основе шасси из этой инструкции:
От использования серво мотора пришлось отказаться из-за его редкости, да и если у вас есть серво мотор, значит собрать свою машинку из лего для вас не должно составить труда, тут же всё для новичков ограниченных в деталях.
Если у вас есть вопросы, с радостью отвечу на них в комментариях!
Спасибо за просмотр!
1.9K постов 6.2K подписчика
Правила сообщества
- Уважайте друг друга.
- Не присваивайте чужие работы.
- Тематика группы: LEGO. Аналоги допускаются.
- Не спамить, не флудить, не вбрасывать.
- Если правила сайта не понятны, я пропишу отдельно в правилах сообщества: НИКАКОЙ РЕКЛАМЫ. Вообще. Реселлеров, магазинов, частных лиц и прочего.
Я ведь правильно понимаю, что тут нет автоматического возврата колес в изначальное положение, после поворота?
Собирал как-то подобное, но с добавлением резинок, чтоб колеса сами возвращались в изначальное положение. Было бы интересно посмотреть подобные варианты решения, наверняка их существует не мало.
Тяжелый экскаватор Lego 42121 модель Б
Тяжелые времена настали для поклонников лего в России. Поэтому сегодня мой пост будет посвящен не новинке, а альтернативной модели на которую я уже делал обзор. Ссылка на обзор ниже.
Что в итоге должно получится.
Разбираем на запчасти. В ход пойдут даже детали балок на 2, которые внизу кадра.
Так как это альтернативная модель, то этапов сборки не будет. Привожу несколько фотографий процесса.
Вот что в итоге получилось. Экскаватор теперь больше похож на трактор на четырех гусеницах. Задняя часть может поворачиваться. Есть подобие мотора. Из конусов осталось только два, маленькие балки на 2 были задействованы в модели.
Деталей после сборки осталось не много.
Что имеем в итоге. Модель не дурна и задействует почти все детали из основного набора. Появился макет двигателя. Но при этом в конструкции ощущается, что модель сделана по остаточному принципу. Некоторые детали крепятся свободно и могут легко перемещаться, от сиденья в кабине осталась лиши спинка. Участь данной сборки уже предрешена - ребёнок поиграет несколько дней и соберу назад.
Xiaomi Mitu Transformers Optimus Prime QTZ011QI
В начале года появилась неожиданная новость, что Lego в коллаборации в Hasbro (по факту конкурентом) выпустит сборную модель Оптимуса Прайма в серии Creator Expert. Я начал гуглить хоть какие-нить изображения будущего набора, и обнаружил что уже существуют лицензионные lego-like трансформеры от Xiaomi. Правда официально лицензия распространяется только на рынок Китая и, как и другие наборы от Xiaomi, эти конструкторы выполнены в формате Technic. Причем по мимо собственно самого Оптимуса Прайма в это серии есть еще четыре трансформера – Бамблби, Мегатрон, Старскрим и Гримлок.
В прочем, в наших магазинах в наличии был только Оптимус Прайм, а так как новые официальные наборы Lego мы в России похоже увидим еще не скоро я решил посмотреть на модель от Xiaomi.
Коробка достаточно большая, сравнима с топовым наборами Lego, при этом никакого нездорового гигантизма присущего китайским наборам. Все свободное пространство забито деталями. Количество деталей – 1280 шт. Для сравнения – это уровень Lego Technic 42126 Ford F-150 Raptor, в котором всего на 100 деталей больше. При этом внутренняя компоновка больше походит на эксклюзивные наборы вроде Lego Technic 42115 Lamborghini Sian FKP 37. Плюс уже после сборки набора, я обнаружил, что внутренние отсеки коробки трансформируются (ха!) – их можно дополнительно разделить пополам для более удобной сортировки уже распакованных деталей. Определенно, в плане упаковки Lego есть чему учиться у Xiaomi.
Два больших лотка с помощью лепестков в стенке разделятся на два лотка по меньше.
В основном это обычные техник-детали. Качество самих деталей нареканий не вызывает, разве что некоторые коннекторы слишком тугие. Светлое серые и черные детали совпадают со цветами Lego, а вот красный не такой как в Lego, он ближе к томатному (в прочем у Lego такой цвет иногда встречается в виде различных коннекторов, но по факту это считается браком колеровки, так как официально это тот же красный цвет), а темно синий, насколько я знаю, и вовсе отсутствует в палитре Lego.
Слева деталь Lego, справа - Xiaomi. Это не разница в освещении, они действительно отличаются по цвету.
Есть несколько деталей, которые у Lego я ни разу не встречал, не уверен, что они вообще в Lego существуют. Шарниры, как вилки, так и розетки, сделаны из какого-то другого пластика, не из такого как остальные детали, и не такого из которого делает Lego. Он как будто прорезинен. Шарниры достаточно тугие, для вставки требуется усилие, сколько они продержатся – покажет время.
Также в наборе есть проприетарные детали. В первую очередь это конечно голова Оптимуса Прайма – это цельная неразборная деталь, которая крепится с помощью вилки большого шарнира. Есть пара панелей 3x7 цвета trans-blue (в Lego прозрачные панели на данный момент вообще не существуют, а жаль), а также пара обычных панелей 3x7 с выштамповкой (!) знака Автоботов. Честно говоря, я не ожидал, что Xiaomi настолько заморочатся, Lego бы просто сделали наклейки.
Кстати, о наклейках. В наборе они есть. В первую очередь это наклейки на серые детали, которые превращают их в серебристые (ну или в металлические). Клеить наклейки – это та еще задача. У Lego если наклейка клеится на всю деталь, то обычно сама наклейка чуть меньше по размерам чем деталь. Xiaomi вырезала наклейки четко по размерам – если не приклеить наклейку точно к краю, значит с другой стороны она будет выходить за пределы детали. И это с учетом того, что большинство деталей имеют форму отличную от прямоугольной, либо имеют различные закругления или выступы на плоскости. Кому и этого будет мало – есть задача со звездочкой – наклеить круглую наклейку с толщиной в пару миллиметров на круглый обод колеса той же толщины. Так же, уже после окончания сборки, часть наклеек предлагается наклеить сразу на несколько деталей, а часть наклеек вообще не встречается в инструкции. К цвету наклеек никаких претензий нет (камень в огород Lego, которые уже много лет не могут разобраться как печатать наклейки того же цвета, что и детали).
Кто там жаловался, что Lego делает круглые наклейки на круглые детали?
Несмотря на то, что детали расфасованы по примерно двадцати пакетам ни о каких этапах сборки речи не идет. Все пакеты нужно вскрывать сразу. Поэтому перед сборкой лучше заранее все рассортировать. Благо разные пакеты содержат разные детали, и даже парные (левая и правая) панели разложены по отдельным пакетам.
Бумажной инструкции в наборе нет, только QR-код со ссылкой на приложение, в котором можно эту инструкцию скачать.
Пару лет назад у меня уже был опыт сборки конструкторов от Xiaomi, и вот тогда для получения инструкции нужно было пройти целый квест. В тот момент у Xiaomi было два приложения – международное, в котором были инструкции на наборы, которые официально продавались в России, и китайское – в котором были инструкции на все наборы. Естественно, в нашем регионе скачать можно было только международное, в котором нужной мне инструкции не было. А китайское приложение надо было ставить на Android в виде скаченного со стороннего сайта apk. Если у вас было только устройство с iOS, то вы оставались без инструкции.
Поэтому я уже морально подготовился снова походить этот квест, но оказалось, что новое приложение доступно в российском App Store. Оно хоть и на китайском, но за счет картинок никаких проблем в использовании нет.
В прочем другой недостаток инструкций Xiaomi никуда не делся. Каждый шаг сборки занимает равно одну деталь, в редких случаях две. Поэтому количество шагов примерно равно количеству деталей. В данной инструкции их 1233. Естественно, каждый шаг занимает одну страницу, после чего ее нужно перелистнуть. Все это сильно замедляет сборку, по сравнению с наборами от Lego. Так что, если вы уже собирали Lego со схожим количеством деталей – можете смело умножать затраченное время на два. Зато все в 3D, и если вдруг что-то не понятно, то можно посмотреть с разных сторон. Опять же, в отдельных случаях есть дополнительные пояснения по правильному порядку сборки.
Позади примерно 5-6 часов сборки.
При самой сборке каких-то сложностей не возникло, разве что уже упомянутый момент с наклейками.
Собранная модель имеет подвижность во всех нужных местах – голова, плечи, локти, запястья, пояс, колени и голеностоп. За счет резиновых вставок на ступнях модель не скользит. Поэтому с устойчивостью никаких проблем нет. Но это все-таки больше полочная модель, чем игрушка.
Хоть это и трансформер – он ни во что не трансформируется. Для того, чтобы получился тягач – робота нужно разобрать и собрать грузовик уже по другой инструкции, которая так же есть в приложении.
Для оценки размера поставил рядом минифигурку.
Даже с учетом всех вышеописанных недостатков модель мне понравилась, думаю при возможности куплю и другие наборы из этой серии. Ну и будет интересно сравнить с моделью от Lego, там вроде как обещают возможность трансформации без пересборки.
Читайте также: