Федюкин владимир иванович главный конструктор

Обновлено: 07.01.2025

Алашеев Олег Юрьевич
Главный конструктор самолета Ту-204 и его модификаций
Родился 14 марта 1949 г.
В 1972 г. окончил Московский физико-технический институт.

Асеев Михаил Юрьевич
Главный конструктор - первый заместитель директора программы перспективного авиационного комплекса дальней авиации (ПАК ДА)
Родился 14 июня 1965 г.
В 1992 г. окончил Московский авиационный институт.

Бендеров Валерий Владимирович
Главный конструктор по многофункциональному летно-моделирующему комплексу
Родился 28 июня 1946 г.
Кандидат технических наук. Старший научный сотрудник.
В 1969 г. окончил Московский авиационный институт.

Гришин Андрей Николаевич
Главный конструктор самолетов Ту-134, Ту-154 и их модификаций
Родился 18 мая 1957 г.
В 1984 г. окончил Московский институт инженеров гражданской авиации.

Деянов Евгений Анатольевич
Руководитель программ – главный конструктор самолётов Ту-95, Ту-142 и их модификаций
Родился 29 мая 1983 г.
Кандидат технических наук. В 2005 г. окончил «МАТИ» – Российский государственный технологический университет им К.Э. Циолковского по специальности «Самолето- и вертолетостроение». В 2008 г. окончил «ГУУ» – Государственный университет управления по специальности «Юриспруденция».

Кабатов Игорь Сергеевич
Главный конструктор самолета Ту-214 и его модификаций
Родился 30 августа 1959 г.
В 1982 г. окончил Московский авиационный институт.

Калыгин Игорь Степанович
Главный конструктор самолета Ту-334 и беспилотных комплексов
Родился 31 августа 1939г.
В 1963 г закончил МВТУ им. Баумана по специальности «Летательные аппараты».
Награжден орденом «Знак почета», медалями «Звезда К.Э.Циолковского» и «Ветеран труда», почетной грамотой Председателя Совета министров Украины, неоднократно отмечен Почетными грамотами и благодарностями, занесен в Книгу Почета ОАО «Туполев».
Имеет свыше 10 авторских свидетельств на изобретения.

Коренев Александр Юрьевич
Главный конструктор самолетов Ту-22МЗ, Ту-22МР и их модификаций
Родился 12 декабря 1951 г.
В 1979 г. окончил Московский институт радиотехники, электроники и автоматики.

Минашкин Максим Николаевич
Главный конструктор самолета Ту-160 и его модификаций
Родился 27 января 1980 г.
В 2005 г. окончил Московский авиационный институт.

Изобретение относится к области автоматического регулирования ГТД и может быть использовано для управления положением клапана отсечки подачи газового топлива в ГТД с одновременным соединением данной системы с дренажом. Устройство управления подачей топлива в камеру сгорания газотурбинного двигателя содержит расположенный между входным и выходным каналами отсечной клапан, подпружиненный на фланец в.

Система смазки газотурбинного двигателя

Изобретение относится системам смазки механических устройств, например двигателей, в частности к устройствам для сигнализации о наличии металлических частиц в системе смазки газотурбинных двигателей (ГТД), и позволяет диагностировать начало разрушения двигателя при появлении стружки в масле. Система смазки ГТД включает масляный картер двигателя, магистрали нагнетания и откачки масла и суфлирования.

Сигнализатор наличия металлических частиц в системе смазки

Сигнализатор предназначен для сигнализации о наличии металлических частиц в системе смазки газотурбинных двигателей и позволяет диагностировать начало разрушения двигателя при появлении стружки в масле. Сигнализатор содержит пакет кольцевых электропроводящих пластин, разделенных диэлектрическими прокладками, образующих калиброванные щели, установленный на центральной втулке, в которой выполнены от.

Запальное устройство для розжига камер сгорания газотурбинных двигателей

Изобретение относится к системам зажигания газотурбинных двигателей. Запальное устройство содержит свечу зажигания с корпусом, размещенную во втулке, имеющей штуцер подачи кислорода во внутреннюю полость втулки. В рабочем торце втулки выполнено коаксиальное внутренней полости втулки отверстие, соединяющее внутреннюю полость втулки с камерой сгорания, при этом втулка имеет дополнительную полость вн.

Способ обнаружения виброгорения в камере сгорания газотурбинного двигателя

Изобретение относится к области двигателестроения, в частности к способам обнаружения режима вибрационного горения (виброгорения), преимущественно, в низкотоксичных камерах сгорания газотурбинных двигателей. В способе обнаружения виброгорения в камере сгорания газотурбинного двигателя в процессе его эксплуатации в качестве динамического параметра, характеризующего наличие виброгорения, измеряют с.

Способ регулирования подачи топлива в камеру сгорания газотурбинной установки

Изобретение относится к способам регулирования подачи топлива в камеру сгорания. Способ включает изменение расхода топлива в коллекторы топливных контуров камеры сгорания в зависимости от мощности установки. При осуществлении способа предварительно вводят камеру сгорания в область пульсационного горения, измеряют давление и уровень пульсаций давления в камере сгорания и при достижении уровня пуль.

Система топливоподачи газотурбинного двигателя

Изобретение направлено на снижение подогрева топлива в системе топливоподачи газотурбинного двигателя, позволяющее повысить ресурс конструктивных элементов этой системы и надежность ее работы, а также уменьшить тепловую заметность летательного аппарата. Технический результат достигается тем, что в системе топливопитания газотурбинного двигателя, содержащей насос подачи топлива в камеру сгорания и.

Способ управления газотурбинным двигателем с форсажной камерой сгорания и система для его осуществления

Группа изобретений относится к области авиационного двигателестроения. Управление газотурбинным двигателем (ГТД) с форсажной камерой сгорания (ФКС) осуществляется по одному из трех контуров управления, на каждом из контуров задается индивидуальная программа управления, которая корректируется по определенной группе датчиков, показания которых наиболее значимы для работы именно в данном режиме. Изо.

Способ регулирования подачи топлива в камеру сгорания газотурбинного двигателя и система для его осуществления

Изобретение относится к области управления работой газотурбинных двигателей. Способ регулирования, реализуемый системой регулирования, заключается в формировании расхода топлива через, по крайней мере, два дозатора в группы форсунок в зависимости от режима работы двигателя при использовании селектора минимума, первого, второго и третьего элементов сравнения, блока формирования максимального расхо.

Способ управления газотурбинным двигателем и система для его осуществления

Группа изобретений относится к области управления работой ГТД, преимущественно авиационных, и может быть использована для управления подачей топлива в ГТД и НАК. Способ управления газотурбинным двигателем заключается в том, что расход топлива в камеру сгорания газотурбинного двигателя ограничивают максимально заданным расходом, на режиме приемистости дополнительно изменяют положение направляющих.

Система управления газотурбинным двигателем

Изобретение относится к области управления сложными объектами техники, работающими в широком диапазоне режимов и нагрузок, контроль которых в процессе работы двигателя осуществляется по нескольким параметрам, и может быть использовано для управления авиационными газотурбинными двигателями (ГТД). Система оснащена третьим элементом сравнения, блоком памяти контрольных точек диагностики, блоком кор.

Система управления положением направляющих аппаратов компрессора двухвального газотурбинного двигателя

Изобретение относится к области управления работой газотурбинных двигателей и может быть использовано для регулирования положения направляющих аппаратов компрессора авиационного газотурбинного двигателя. Система управления положением направляющих аппаратов компрессора двухвального газотурбинного двигателя содержит сумматор, имеющий возможность связи выходом с механизмом управления положением нап.

Способ регулирования авиационного турбореактивного двигателя

Изобретение относится к области авиации, в частности к системам регулирования двигателя. Способ регулирования авиационного турбореактивного двигателя заключается в регулировании углов установки направляющих аппаратов компрессора. Для этого предварительно формируют две или более программы регулирования углов установки направляющих аппаратов компрессора в зависимости от его частоты вращения. Для к.

Способ управления газотурбинным двигателем с форсажной камерой сгорания и система для его осуществления

Группа изобретений относится к области авиационного двигателестроения. Система управления газотурбинным двигателем с форсажной камерой сгорания оснащена делителем, селектором максимума, блоком контроля исправности датчиков давлений, а также пороговым устройством и регулятором отношения давлений в заданных сечениях двигателя, входом связанным с выходом переключателя, а выходом с первым входом усили.

Способ управления газотурбинным двигателем с форсажной камерой сгорания и система для его осуществления

Группа изобретений относится к области авиационного двигателестроения. В способе управления газотурбинным двигателем с форсажной камерой сгорания на переходных режимах работы газотурбинного двигателя заданное значение отношения давлений в заданных сечениях двигателя формируют в зависимости от приведенной частоты вращения ротора компрессора низкого давления и корректируют в зависимости от ускорения.

За работы, выполненные при создании двигателя АЛ-31Ф, Вольман М.Ф. был награжден орденом «Дружбы народов».

Отдел турбин, где в то время работал Олег Никутов, возглавлял ведущий конструктор Иван Петрович Федюкин. Это большой труженик, прекрасный инженер-самородок, отлично разбирающийся во всех технологических процессах, связанных в первую очередь с изготовлением узлов и деталей авиационных турбин. В то время отдел сдал в производство компоновку «2+2» — две ступени турбины высокого давления — ТВД и две ступени турбины низкого давления — ТНД. Разработку и выпуск чертежей аппарата закрутки — узел для подвода охлаждающего воздуха в рабочие лопатки ТВД — поручили Олегу Никуто-ву. Первые испытания двигателя с этой турбиной выявили существенные недостатки — неустойчивую работу роторов в зоне рабочих оборотов. Предстояла тяжелая доводка. Архип Михайлович после бурного обсуждения принял принципиальное решение о коренной переделке компрессоров и турбин. После тщательной проработки была выбрана компоновка турбины «1+1» — 1 ступень ТВД и 1 ступень ТНД.

Эта компоновка оказалась удачной и до сих пор сохранена во всех модификациях двигателя АЛ-31Ф. О.Н. Нику-тов успешно занимался роторами. Все начальные чертежи роторных деталей и узлов прошли через его руки. Приобретенный опыт был использован в дальнейшем.

Выпускник МАИ Михаил Куприянович Сладков пришел в 1966 году на преддипломную практику в КБ А.М. Люльки в отдел турбин. «После защиты диплома меня вызвал главный конструктор Михаил Афанасьевич Кузьмин и предложил перейти во вновь созданную бригаду форсажной камеры и реактивного сопла. Я согласился и не жалею об этом. В бригаде работала в основном молодежь, обстановка была деловая, творческая, дружелюбная. Все работали с большим подъемом, всегда старались помочь друг другу. А после работы часто проводили вместе свободное время — играли в футбол, теннис. Я защищал ворота команды бригады в соревнованиях по мини-футболу, участвовал в городских соревнованиях по теннису.

Ведущий конструктор бригады Михаил Михайлович Липовицкий и мой непосредственный начальник Ювеналий Павлович Марчуков встретили меня очень доброжелательно, поручили мне работы, связанные с созданием фронтового устройства АЛ-21Ф, и в дальнейшем помогали осваивать нелегкую работу конструктора. Но в то же время предоставили полную свободу действий, что позволило лучше вникнуть в тонкости работы закрепленного за мной узла. В дальнейшем я возглавил группу конструкторов.

При проектировании АЛ-31Ф в процессе работы над узлами этого изделия пришлось подробно вникать в особенности конструкции и рабочего процесса форсажной камеры двухконтурного двигателя. Ведь такой двигатель мы проектировали впервые.

С Ювеналием Павловичем Марчуковым мы поехали в Пермь за опытом. Нас принял зам генерального конструктора, бывший «форсажник» Виктор Михайлович Чепкин. Он рассказал нам о создании форсажной камеры двухконтурных двигателей. Там, в КБ Павла Александровича Соловьева, создали двухконтурный двигатель для истребителя. Он назывался Д-30Ф6, Павел Соловьев и многие создатели этого двигателя, как и весь коллектив, были удостоены высоких правительственных наград. Виктор Михайлович Чепкин — будущий генеральный конструктор КБ Люльки — получил за него Ленинскую премию, а молодой Михаил Кузменко — будущий генеральный конструктор НПО «Сатурн» — в те годы отвечал за весь объем летных испытаний Д-30Ф6, внеся в создание уникального и душу, и сердце. В ходе доводки форсажной камеры на автономной установке и в составе двигателя был решен ряд вопросов, связанных с прогарами стабилизаторов, виброгорением и коксованием топлива в коллекторах. Эти проблемы удалось снять, применив акустический демпфер, изменив топливоподачу и расположение стабилизаторов».

В середине 70-х годов, когда шло проектирование АЛ-31Ф, в нем было 20 ступеней. Среди них 12 ступеней — компрессора высокого давления. Остальные приходились на компрессор низкого давления и турбину. Известно, что турбореактивный двигатель — очень сложная конструкция, трудоемкая в производстве, и особенно такая, как АЛ-31Ф.

Чем занимается организация, виды деятельности

Основной вид деятельности организации: Деятельность головных офисов (код по ОКВЭД 70.10).

Дополнительно организация заявила следующие виды деятельности:

33.11	Ремонт металлоизделий
35.30.5	Обеспечение работоспособности тепловых сетей
43.12	Подготовка строительной площадки
43.99	Работы строительные специализированные прочие, не включенные в другие группировки
46.33	Торговля оптовая молочными продуктами, яйцами и пищевыми маслами и жирами

Где находится ООО "УК ЭКОПРОДУКТ", юридический адрес

По текущему юридическому адресу других организаций не значится.

Кто владелец (учредитель) организации

Учредителями ООО "УК ЭКОПРОДУКТ" являются:

Учредители	доля	стоимость	с какой даты
Яшанина Ирина Викторовна (ИНН: 402905548920)	51%	51 тыс. руб.	29.10.2019
АО "НФБ" (г. Москва)	49%	49 тыс. руб.	11.02.2022

Ранее согласно ЕГРЮЛ учредителями значились:

Учредители	доля	стоимость	с какой даты	до даты *
30,5%	30,5 тыс. руб.	29.10.2019	07.12.2021
Федюкин Владимир Анатольевич (ИНН: 402702972386)	20%	20 тыс. руб.	29.10.2019	07.12.2021
19%	19 тыс. руб.	29.10.2019	01.12.2020

Кто руководит ООО "УК ЭКОПРОДУКТ"

Руководителем организации (лицом, имеющим право без доверенности действовать от имени юридического лица) с 20 апреля 2022 г. является генеральный директор Юшечкина Мария Анатольевна (ИНН: 773671052133).

Также Юшечкина Мария Анатольевна является учредителем ООО "МЕКА-МЕД".

Ранее организацией руководила (генеральный директор с 29.10.2019 до 20.04.2022 г. * ).

Кем руководит и владеет организация (числится учредителем)

На данный момент ООО "УК ЭКОПРОДУКТ" значится учредителем в следующих организациях:

(обл. Калужская, р-н Сухиничский, г. Сухиничи; 100%; 1 млн руб.) (обл. Калужская, р-н Сухиничский, д. Жердево; 100%; 1 млн руб.)

Численность сотрудников

В 2021 году среднесписочная численность работников ООО "УК ЭКОПРОДУКТ" составила 4 человека. Это на 1 человека больше, чем в 2020 году.

Финансы организации

Уставный капитал ООО "УК ЭКОПРОДУКТ" составляет 100 тыс. руб.

В 2021 году организация получила выручку в сумме 11,7 млн руб., что на 10,7 млн руб., или на 47,8 %, меньше, чем годом ранее.

По состоянию на 31 декабря 2021 года совокупные активы организации составляли 130 млн руб. Это на 109 млн руб. (в 6,1 раза) больше, чем годом ранее.

Чистые активы ООО "УК ЭКОПРОДУКТ" по состоянию на 31.12.2021 составили 26,6 млн руб.

Результатом работы ООО "УК ЭКОПРОДУКТ" за 2021 год стала прибыль в размере 6,3 млн руб. Это на 68,8 % меньше, чем в 2020 г.

По состоянию на 31.12.2020 организация применяет упрощенную систему налогообложения (УСН).

Организация относится к категории микропредприятий. В соответствии с нормативно утвержденными критериями, микропредприятием считается организация с выручкой до 120 млн. руб. в год и численностью сотрудников до 15 человек.

Полная информация о составе имущества и обязательств организации, финансовых результатах доступна в бухгалтерской отчетности ООО "УК ЭКОПРОДУКТ".

Сведения об уплаченных организацией суммах налогов и сборов за 2020 год

Страховые взносы на обязательное медицинское страхование работающего населения, зачисляемые в бюджет Федерального фонда обязательного медицинского страхования	31,8 тыс. руб.
Налог, взимаемый в связи с применением упрощенной системы налогообложения	433 тыс. руб.
Страховые взносы на обязательное социальное страхование на случай временной нетрудоспособности и в связи с материнством	5,37 тыс. руб.
Страховые и другие взносы на обязательное пенсионное страхование, зачисляемые в Пенсионный фонд Российской Федерации	124 тыс. руб.
Итого	595 тыс. руб.

Организация не имела налоговой задолженности по состоянию на 01.10.2020.

Лица, связанные с ООО "УК ЭКОПРОДУКТ"

На основе данных единого государственного реестра юридических лиц прослеживаются следующие взаимосвязи лиц, имеющих прямое или косвенное отношение к организации:

Рязанский Валерий Владимирович
(учредитель до 22.01.2019 *КАЛУЖСКИЙ ФПРСР)
(учредитель до 15.12.2021 *КАЛУЖСКИЙ ФПРСР)
(учредитель до 01.04.2021 *КАЛУЖСКИЙ ФПРСР)
(руководитель ООО "ГРАНД ЦЕНТР")

Дальнейшие связи не найдены

Последние изменения в ЕГРЮЛ

20.04.2022. Изменение сведений о юридическом лице, содержащихся в Едином государственном реестре юридических лиц.
14.03.2022. Государственная регистрация изменений, внесенных в учредительные документы юридического лица, связанных с внесением изменений в сведения о юридическом лице, содержащиеся в Едином государственном реестре юридических лиц, на основании заявления.
11.02.2022. Изменение сведений о юридическом лице, содержащихся в Едином государственном реестре юридических лиц.
07.12.2021. Изменение сведений о юридическом лице, содержащихся в Едином государственном реестре юридических лиц.
17.02.2021. Изменение сведений о юридическом лице, содержащихся в Едином государственном реестре юридических лиц.
01.12.2020. Государственная регистрация изменений, внесенных в учредительные документы юридического лица, связанных с внесением изменений в сведения о юридическом лице, содержащиеся в Едином государственном реестре юридических лиц, на основании заявления.
03.09.2020. Представление сведений о выдаче или замене документов, удостоверяющих личность гражданина Российской Федерации на территории Российской Федерации.
01.11.2019. Внесение сведений о регистрации в ПФ РФ.
29.10.2019. Внесение сведений об учете в налоговом органе.

* Указана дата изменения в ЕГРЮЛ (может не совпадать с фактической).

Дополнительные проверки

Представленные на этой странице данные получены из официальных источников: Единого государственного реестра юридических лиц (ЕГРЮЛ), Государственного информационного ресурса бухгалтерской отчетности (ГИР БО), с сайта Федеральной налоговой службы (ФНС), Минфина и Росстата. Указанные данные подлежат опубликованию в соответствии с законодательством РФ.

Разработкой программного обеспечения и обработкой информации занимается ООО "Профсофт" (ИНН 3906992381). Используется информация только из официальных открытых источников. Если вы заметили ошибку или некорректную информацию, пожалуйста, свяжитесь с разработчиком.

Согласно данным Единого государственного реестра юридических лиц (ЕРГЮЛ) от 25.06.2022, публикуемым налоговой службой РФ, Федюкин Владимир Юрьевич (ИНН 772337688825) упоминается в следующих юридических лицах.

Данный ИНН был выдан налоговой инспекцией региона Москва.

Москва (аренда и управление собственным или арендованным недвижимым имуществом)
Московская область (деятельность по предоставлению прочих мест для временного проживания)

Москва (аренда и управление собственным или арендованным недвижимым имуществом)
Московская область (предоставление посреднических услуг при купле-продаже недвижимого имущества за вознаграждение или на договорной основе; управление недвижимым имуществом за вознаграждение или на договорной основе и ещё 1 вид деятельности)

Руководитель, директор

До 12 августа 2016 г. * Федюкин В. Ю. был руководителем .

Учредитель Федюкин В. Ю.

(до 07.07.2017 г. * ; организация ликвидирована 07.07.2017). (до 15.12.2021 г. * ). (до 15.12.2021 г. * ).

Федюкин Владимир Юрьевич и опосредованно связанные лица

По данным, содержащимся в ЕГРЮЛ, прослеживаются следующие косвенные связи лица с российскими организациями, их руководителями, учредителями. Обращаем внимание, что связи могут носить формальный характер и не обязательно свидетельствуют о реальных контактах указанных лиц. При установлении связи учитывалось совпадение не только фамилии, имени и отчества, но и ИНН физического лица.

Дальнейшие связи не найдены

* Указана дата изменения в ЕГРЮЛ (может не совпадать с фактической).

Читайте также: