Надувная кровать в багажник автомобиля
1. Готовь сани летом, а телегу зимой! Именно этой пословицей я руководствовался при выборе спального места для дастера на предстоящий сезон.
Путешествуем мы много, а в горах, особенно в межсезонье, условия далеко не всегда бывают комфортными. Поэтому пользоваться палаткой, когда рядом есть автомобиль, тоже не хочется. Если вещей мало, то размещаемся в авто вместе с ними, если много, то все крупные дешёвые выкладываем в автобокс, под навес или в палатку, а ценные оставляем в салоне.
Ещё осенью, я задался целью переоборудовать спальное место, сделать его более прочным, удобным и комфортным. Думаю, я своей цели достиг, но обо всём по порядку.
2. Задача, оборудовать удобное спальное место в Дастере. В принципе, сидения раскладываются в нём почти в ровный пол, длина относительно ровной поверхности составляет примерно 190см, так что в салоне вполне удобно можно спать двум взрослым людям.
3. Но всё осложняется не совсем ровно складываемыми сидениями и перепадом высот между органайзером и низом сидений. Если убрать нижний пуфик, то задний ряд складывается лучше, но перепад высот сохраняется.
4. В моём дастере перепад высот составляет 7см, потому что я заменил подпольный органайзер на самодельный из многослойной фанеры + коврики Ева дают 1 см. В заводском дастере со стоковым органайзером из пенопласта и штатными ковриками, перепад высот немного меньше, и составляет около 4-5см.
Поэтому поначалу для организации спального места, я пользовался ватным матрацом, так как надувного не было. На он занимал много места, на природе отсыревал и под него приходилось подкладывать какие-то вещи, чтобы убрать перепад высот. Потом купил надувной матрац в Спортмастере, шириной 99см под размер самого узкого места в багажнике Дастера. Довольно удобно, но у него тоже были недостатки, так как в районе задних дверей по обеим сторонам от матраца оставалось много места. Мы складывали туда вещи, но они легко могли вывалиться в открытую дверь, да и спать с ними было не так уж и удобно, ведь именно там находились плечи, а ноги в багажнике. Соответственно места под плечи не хватало. Да и прочность китайских матрацев невысокая, они легко могут пробиться или протереться, начинают травить и можно среди ночи проснуться на полностью сдутом матраце.
Но осенью мой друг-дастеровод заказал себе здесь на Драйве у Антона toxaEK не стандартный надувной матрац, а индивидуальный для дастера. Как оказалось, Антон делает индивидуальные матрацы на многие марки авто, а так же для лодок. Я у друга оценил тот комфорт, что даёт этот матрац и тоже заказал себе такой. Правда зимой испытать его не удалось, но наступает новый сезон, а я к нему уже готов.
5. Посылку доставили довольно быстро транспортной компанией Энергия. Мне нравится, что у этой компании одни из самых недорогих цен на перевозку груза. Матрац был плотно упакован, внутри лежали 2 переходника для накачки матраца двумя разными способами.
6. Главная фишка этого матраца в том, что он имеет нестандартную форму, индивидуальную для каждого авто, для дастера с одной стороны он узкий (в багажник), с другой широкий и именно эта широкая часть размещается в районе задних пассажирских дверей, заполняя собой то, что не может заполнить стандартный матрац.
7. Материал изготовления – армированный ПВХ плотностью 650 гр, это многослойный материал со специальным газодержащим покрытием, он используется для производства лодок. Имеет высокую прочность, не боится сучков, веток и подобных предметов, которые могут лежать на земле, неприхотлив в хранении, не подвержен гниению, плесени и не требует особого ухода. Матрац так же можно использовать на воде, как плавсредство, и на земле, например на пляже.
8. В матрац установлен надёжный удобный лодочный клапан Голубева, но к нему нужны те самые переходники (на фото выше).
10. А другой для автомобильного компрессора. Качать матрац до высокого давления не надо, для того чтобы он держал форму и было удобно спать, вполне хватает давления ниже 0,1 кгс/см2.
11. Для накачивания ножным насосом надо просто выкрутить из шланга штатный переходник и вкрутить переходник от матраца.
12. Я попробовал оба варианта и с ножным и с электрическим насосом и оказалось, что ножной качает быстрее, впрочем до этого с китайским матрацем из Спортмастера было тоже самое. Объясняется это просто, такой насос имеет высокую производительность, но не способен создать высокое давление, а автомобильный компрессор наоборот имеет невысокую производительность, но способен накачать изделие на высокое давление, которое здесь как оказывается и не нужно. Идеальным вариантом, думаю будет электрический насос который подходит для накачки матрацев. Такие продаются во всех туристических магазинах в одном отделе с матрацами.
13. Матрац быстро наполняется воздухом, а так как имеет плотную ткань, то она особо не проседает под весом тела и качать до максимума не требуется. Вот на таком давлении спать очень комфортно.
14. А теперь самое главное, вот так матрац заполняет салон. Так как он сделан индивидуально под дастер, то максимально охватывает салон, будет место для двоих куда руки-ноги раскинуть ))) Чтобы матрац полностью вошёл в салон необходимо передние сидения немного сдвинуть вперёд и наклонить, таким образом достигается максимально большая площадь спального места.
15. К задним дверям прижимается максимально плотно, именно этого так не хватает на китайских матрацах стандартной формы.
18. Ну а теперь пришла пора испытаний. Здесь будет комфортно спать двоим взрослым людям или не очень комфортно двум взрослым с ребёнком.
19. Ну а для одного человека места вообще вагон. Перепад между багажниками и задними сидениями конечно же не чувствуется, но так как задние сидения немного выше, чем органайзер в багажники, то матрац ложится чуть-чуть на взлёт. Для того чтобы это устранить нужно просто заехать задними колёсами на любую неровность рельефа чуть выше чем передними.
20. Тестировал спальное место уже 2 раза, осенью и весной. Очень комфортно и удобно. Мягкость матраца прямо идеальна для сна. Его не надо накачивать до каменного состояния, как китайский, но в тоже время он не сильно прожимается под телом, не проваливается. В холодное время года поверх матраца нужно будет положить кариматы, чтобы тепло от тела не уходило вниз, ну а сверху спальники.
21. И если осенью тестировал матрац на скорую руку, то весной я уже не спешил. Залез в машину, закутался в спальник, и так меня разморило, что поддавшись соблазну я провалился в сон, наверное минут на 40 и так здорово выспался! Считаю это самым главным показателем комфорта спального места.
22. Так что теперь, во время путешествия, можно остановиться в любом месте и через 5-10 минут организовать удобное спальное место. Полученным результатом я очень доволен, теперь осталось испытать спальник в новых путешествиях! А как организовано спальное место в вашей машине?
Матрац я заказывал у Драйве у Антона toxaEK, так же с ним можно связаться через Инстаграм – antonkorobk0 думаю он сможет изготовить матрац под любой автомобиль или лодку.
Надувная кровать в багажник автомобиля
Ручки используются для перемещения надутого матраса, так же можно держаться при буксировке на воде (как аттракцион).
С помощью рыма можно буксировать матрас за лодкой. Использовать его как плот или аттракцион. Якориться и просто загорать, покачиваясь на волнах.
Надувные матрасы являются наиболее универсальной принадлежностью для отдыха во время путешествий на автомобиле. Здесь вы можете купить надувной матрас в багажник внедорожника или автомобилей других классов. Наша компания изготавливает надувные матрасы в багажник машины на заказ из лодочной ПВХ-ткани производства Южной Кореи. Покупатель сам выбирает подходящие для себя характеристики изделия: форму, размеры, толщину и другие параметры. При необходимости наши менеджеры помогут вам оформить заявку на спальные надувные матрасы в багажник машины.
Возможные варианты исполнения
Прежде чем купить надувной матрас в багажник машины, следует определиться с подходящим для вас исполнением. Наша компания изготавливает надувные автомобильные матрасы из ПВХ Annkor таких видов:
· надувные матрасы для автомобиля под форму багажника – этот вариант идеален для внедорожников;
· двухсекционные надувные ПВХ-матрасы в багажник – они позволяют возить матрас в салоне машины, не складывая передний ряд сидений;
· универсальные матрасы в багажник авто обычной прямоугольной формы, которые не повторяют точных контуров салона;
· спальные надувные матрасы в багажник машины с изголовьем.
Для заказа матрасов первого типа не нужны размеры – достаточно написать модель автомобиля. Другие параметры – толщина, цвет, дополнительное оснащение ручками, рымом и т. д. ‒ указываются в форме обратной связи при заполнении заявки.
Мы предлагаем надувные матрасы из ПВХ в багажник с доставкой к ближайшему для покупателя пункту выдачи. Это совершенно бесплатно для заказчиков из любого региона России. Поэтому все желающие купить надувные матрасы в багажник автомобиля нашего производства находятся в равных условиях независимо от своего места проживания.
Как выбрать надувной матрас в багажник автомобиля
Независимо от размера, для комфортного отдыха лучше приобретать надувной матрас в багажник автомобиля с антискользящим велюровым покрытием, на котором постельное белье не будет сбиваться.
Полноценно отдыхать в машине во время ночевок поможет матрас в багажник автомобиля. Он надувается компрессором, работающим от прикуривателя, и устанавливается в авто за 5 минут, весит 2-3 кг, а в сложенном виде занимает немного места.
Виды и комплектация матрасов в багажник авто
Матрасы в багажник авто отличаются по размерам, количеству секций и способу установки:
- Универсальные — размещаются на заднем сидении и подходят большинству легковых автомобилей. Модели размером примерно с односпальную кровать состоят из двух секций: нижней — для пространства между креслами и опоры основной части, и верхней — спальным местом. В комплекте с ними могут продаваться две надувные подушки под голову и одна небольшая, для пространства между передними сидениями. Универсальные модели с раздельными секциями стоят дороже — верхний уровень автокровати можно использовать отдельно, как подстилку для отдыха на природе или кровать в палатку.
- Изделия повышенной комфортности — большего размера, чем обычные (160-165 на 115-120 см), устанавливаются чаще всего на опущенные передние и задние сидения.
- Для машин с большим кузовом и тремя рядами сидений выпускаются модели размером с полноценную двуспальную кровать — 190х130 см, которые размещают на опущенных сидениях и в плоскости багажного отделения. Они состоят из нескольких изолированных секций, что позволяет подогнать автокровать под размер салона.
- Матрас в машину в багажник с подголовником может относиться к любой из двух последних категорий. Он отличается отдельно надуваемой секцией под голову для более комфортного отдыха.
Спальное место в автомобиле
В комплекте с автокроватями любого типа идет электрический компрессор с переходниками, сумка для хранения, набор заплаток и клея для быстрого ремонта поверхности в дороге.
Дешевые матрасы в багажник
Недорогие матрасы в багажник машины различных размеров и комплектации можно приобрести на «Алиэкспресс» или Joom. Причем это не обязательно только No name продукция. Фирмы OGLAND, Younar, Runing Car, SJ Car производят качественные и удобные автокровати, подходящие к любым размерам автомобиля.
Матрасы в автомобиль по средней цене
В средней ценовой категории также хорошо зарекомендовали себя изделия китайских фирм:
- Универсальный надувной матрас в багажник автомобиля Baziator T0012E выпускается в различных цветах, имеет устойчивую нижнюю секцию и две ортопедические подушки.
- Надувная кровать для авто Nasus состоит из независимо надувающихся секций. В комплекте идут подушки для сна и две дополнительные, для увеличения площади.
- KingCamp Backseat Air Bed — модель из ПВХ с флокированной поверхностью. Продается дешевле аналогов, так как подушки и насос в комплект не входят.
- Матрас в багажник автомобиля Greenhouse AUB-001 с продольными ребрами жесткости и мягкой велюровой поверхностью серого цвета выдерживает более 100 кг и подходит к машине любой модели.
Немного дороже китайских стоят автокровати южнокорейских и европейских фирм. Их главное отличие, по заявлениям самих производителей, — поверхность из специального материала Oxford.
Элитные матрасы в багажник машины
Крепкие и удобные автокровати премиум-класса производит российская компания ANNKOR. На сайте фирмы можно выбрать надувной матрас в багажник авто любой марки и модификации или заказать по своим размерам. Все модели ANNKOR сделаны из прочного прорезиненного лодочного ПВХ-полотна, способны выдерживать сильные нагрузки и внутреннее давление до 2 атмосфер. Кровати имеют надежные воздушные клапаны. Гарантия производителя 3 года.
Матрас в багажник автомобиля пригодится не только в автопутешествиях. Дома он может использоваться как дополнительное спальное место для гостей, а на море — в качестве плавательного средства.
Как организовать удобное спальное место в авто (вариант из армированного ПВХ)
Читайте также: