Заливочная машина для льда игрушка

Обновлено: 23.01.2025

Атмосферный двигатель Tier 4: оснащена энергоэффективным атмосферным 6 цилиндровым (4,3 л) бензиновым двигателем (опционально пропан \ природный газ), сертифицированным по стандарту Tier 4. Двигатель питает гидравлическую систему привода, передающую мощность непосредственно на колеса и обеспечивающую высокий коэффициент передачи мощности двигателя благодаря отсутствию механических потерь на раздаточной коробке и дифференциалах

Ходовые гидромоторы: следует в ряду с Olympia Millennium E как единственные «настоящие» полноприводные лёдозаливочные комбайны в мире. Высокоэффективные, усиленные гидромоторы привода серии MCR фирмы Bosh Rexroth выдерживают нагрузку до 4500 кг на колесо.
Гидравлическая система привода: обеспечивает равномерную тягу на все 4 колеса благодаря 2 контурной системе Bosch Rexroth. Это интеллектуальная система управления гидравлическим приводом, использующая один насос, и эффективно распределяющая мощность по всем колесам, даже в поворотах.

Динамическое торможение: Система динамического торможения Olympia Millennium H основана на электронном блоке управления (ЭБУ) трансмиссией. Ослабление нажатия акселератора позволяет ЭБУ регулировать торможение. Включение рычага переключения передач в положение «Park» включает гидравлический стояночный тормоз. Olympia Millennium H имеет вторую вспомогательную гидравлическую систему, которая, как и приводная система, приводится в движение непосредственно от двигателя и состоит из гидравлических трубок из нержавеющей стали, с прочностью намного превышающей прочность стандартных гидравлических шлангов.

Управление по Шине CAN : Контроллер привода Bosch Rexroth с Шиной CAN обеспечивает очень плавную связь педали акселератора с гидравлическим насосом, что в результате даёт естественные, интуитивно понятные ощущения. Эта технология проверена временем в автомобилестроении.

Технология, проверенная опытом в 50 лет
Настоящий полный привод (4 колеса)
Двигатель, сертифицированный по Tier 4
Гидравлический привод Bosch Rexroth
Гидравлические трубки из нержавеющей стали
Бензин / Пропан (опционально) / CNG (опционально)
Система контроля выхлопа
Стальная рама
Фронтальная выгрузка
Алюминиевые водяные баки
Диски колёс из алюминиевого сплава
Безопасное сидение - задержка 8с на откл.
Бортовая щётка
Автоматический снегоизмельчитель
Автоматический подъёмник полотенца
Гальванизированный кондиционер
Заменяемые ролики кондиционера
Передние и задние направляющие ролики
Полный инструментарий
Полный световой пакет с освещением бункера
Стояночный тормоз
Реверсивная шнековая система
Регулируемый контроль тяги(скорости)
Адаптивный к нагрузке привод всех 4 колёс
Динамическое торможение 4-х колес
Автоматический парковочный тормоз
Гарантия на машину 18 месяцев
Звуковой сигнал заднего хода

Система мойки льда
Автоматический лазерный уровень установки и регулировки ножа
Автоматическая система наполнения водой
Водяные баки из нержавеющей стали
Кондиционер на 80
Боковая выгрузка
Кабина
Машина для подрезки льда

Характеристика	Величина
Длина с закрытым бункером	4570 мм
Длина с открытым бункером	6250 мм
Высота с закрытым бункером	1960/2133 с выхлопной трубой
Высота с открытым бункером	4170 мм
Высота с кабиной	2580 мм
Ширина	2540 мм
Колесная база	2490 мм
Нож	12.7х127х2440 мм
Площадь обрабатываемой поверхности без дозаправки водяных емкостей	до 4 000 м2

Характеристика	Величина
Бак для заливки льда	1200 л
Бак для промывания льда	305 л
Бункер для снега	3.5 м3
Объем масла в гидросистеме	53Х2 л

Характеристика	Величина
Вес пустой машины	3619 кг
Вес полностью загруженной машины	5169 кг

Двигатель: Дженерал Моторс GM – энергоэффективный атмосферный 6 цилиндровый бензиновый двигатель 4,3 л. 85 л.с. при 2000 об/мин, (опционально пропан / природный газ), сертифицирован по стандарту Tier 4. Двигатель питает гидравлическую систему привода, передающую мощность непосредственно на колеса и обеспечивающую высокий коэффициент передачи мощности двигателя благодаря отсутствию механических потерь на раздаточной коробке и дифференциалах. Оснащена электронной системой зажигания, электронным впрыском топлива и с трехступенчатым каталитическим нейтрализатором.

Ходовые гидромоторы: Olympia Millennium H Plus следует в ряду с Olympia Millennium E Plus как единственные «настоящие» полно приводные лёдозаливочные комбайны в мире. Высокоэффективные, усиленные гидромоторы привода серии MCR фирмы Bosh Rexroth выдерживают нагрузку до 4500 кг на колесо. Благодаря такой компоновки достигается хорошая плавность хода и маневренность.

Гидравлическая система привода: Olympia Millennium H Plus обеспечивает равномерную тягу на все 4 колеса благодаря 2х контурной системе Bosch Rexroth. Это интеллектуальная система управления гидравлическим приводом, использующая один насос, и эффективно распределяющая мощность по всем колесам, даже в поворотах. Гидравлическая система обладает большой эффективностью и скоростью. Фильтр HYDAC обеспечивает высокую степень очистки масла, что значительно продлевает срок службы всех гидравлических компонентов.

Динамическое торможение: Система динамического торможения Olympia Millennium H Plus основана на электронном блоке управления (ЭБУ) трансмиссией. Ослабление нажатия акселератора позволяет ЭБУ регулировать торможение. Включение рычага переключения передач в положение «Park» включает гидравлический стояночный тормоз. Olympia Millennium H Plus имеет вторую вспомогательную гидравлическую систему, которая, как и приводная система, приводится в движение непосредственно от двигателя и состоит из гидравлических трубок из нержавеющей стали, прочность которых намного превышает прочность стандартных гидравлических шлангов.

Управление по Шине CAN: Контроллер привода Bosch Rexroth с Шиной CAN обеспечивает очень плавную связь педали акселератора с гидравлическим насосом, что в результате даёт естественные, интуитивно понятные ощущения. Эта технология проверена временем в автомобилестроении.

Бункер для снега, шнеки: Большая вместимость и конструкция бункера позволяет заполнять снегом весь бункер, даже верхние и задние углы. Бункер для снега имеет очень гладкое дно и боковые стенки, что позволяет остаткам снега выскальзывать даже при небольшом поднятии бункера. Вертикальный шнек двухлопастной, для лучшей работы даже при глубокой подрезке и окрашен порошковой краской для защиты от коррозии.

Кондиционер: Olympia Millennium H Plus имеет простую и очень надежную систему регулировки ножа. Подшипники горизонтального шнека, а также цепной привод горизонтального шнека имеют усиленную конструкцию, благодаря чему значительно сокращается время и средства на техническое обслуживание. Для обеспечения качественной подрезки льда даже на старых машинах, Olympia Millennium H Plus имеет привод поднимания и опускания кондиционера в усиленном исполнении, не требующий специального обслуживания и сложного ремонта.

Управление: Управление Olympia Millennium H Plus очень простое и похоже на управление легкового автомобиля. Машина оснащена системой безопасности, при которой машина полностью останавливается, если водитель уберет ногу с педали или покинет свое место. Olympia Millennium H Plus - это самая мобильная машина на рынке, радиус разворота составляет всего 4,367 м. Гидравлическая система в сочетании с компьютеризированной системой распределения нагрузки позволяет всем операторам чувствовать себя естественно и комфортно.

Работа в помещении: Бункер для снега Olympia Millennium H Plus имеет прямоугольную форму с плоскими краями и боковыми стенками, покрытыми специальным покрытием. Машины серии Olympia Millennium используется в профессиональных занятиях хоккеем и фигурным катанием, а также при проведении крупных мировых турниров таких как Олимпийские игры, Чемпионаты мира, регулярное первенство NHL и др. Высочайшее качество льда достигается в большей мере благодаря установленной на данной модели системе промывки льда, при работе которой устраняются мельчайшие трещины после срезания поврежденного слоя ледового покрытия.

Масштаб: 1:50, материал: металл/пластик, тематика: дорожные и городские службы, питание: от батареек, эффекты: звук, свет, особенности: батарейки в комплекте, открываются дверцы, механизм движения: инерционный, пол: унисекс

Методы воспитания и образования будут меняться бесконечно, но во все времена постоянным остаётся одно ― радость ребёнка от подаренной ему игрушки. Как известно, счастливая улыбка крохи ― самая большая награда для родителей. Игрушка Машина — отличный подарок вашему малыш.

Четырёхколёсная модель, обладающая ярким динамичным дизайном и умеющая совершать впечатляющие трюки. Машинка может двигаться в любом направлении (вперёд, назад, влево, вправо), вращаться на 360 градусов, а также переворачиваться и ехать в обратном направлении. А более и.

Материал: металл/пластик, питание: от батареек, эффекты: звук, механизм движения: инерционный

Материал: пластик, питание: от батареек, эффекты: свет, механизм движения: инерционный

Самосвал большой 57018/02005 это прочная и устойчивая машина с откидывающимся кузовом.Яркая и привлекающая к себе внимание машина отличается высоким качеством, так как изготовлена из высококачественной пластмассы с применением самых современных и экологически безопасных.

Питание: от батареек, эффекты: свет, механизм движения: заводной, пол: унисекс

Тематика: строительная техника

Материал: пластик, пол: для мальчиков

Высококачественная машинка на радиоуправлении порадует вас и вашего ребенка! Машинка способна быстро передвигаться, легко преодолевая расстояния. Машинка оснащена световыми эффектами. Для работы требуется 1 батарейка "9V" для пульта (не в комплекте), 3 батарейки "AA" дл.

Материал: пластик, тематика: строительная техника, эффекты: звук, свет, механизм движения: инерционный

набор машин, масштаб: 1:28, коллекционная

В данный наборвходят две машины: грузовик-эвакуатор с инерционным механизмом движения илегковой автомобиль. Грузовик обладает металлической кабиной, а также у негоесть подъёмный кран. Легковой автомобиль оснащен металлическим корпусом.Игрушки отличаются тщательной детал.

Материал: металл/пластик, тематика: гоночные автомобили, питание: отсутствует

Машинка премиальная Hot Wheels Бэтмен Бэтмобиль Лига справедливости FHF41Встречайте юбилейную коллекционную репродукцию автомобиля Бэтмена в масштабе 1:50 - Бэтмобиль! Эта великолепная машинка Hot Wheels знаменитого героя комиксов выполнена по мотивам фильма Лига справе.

Длина: 28 см, тип питания: съемный аккумулятор

Материал: пластик, тематика: пожарная служба, питание: отсутствует, механизм движения: инерционный

Zamboni

Сейчас ZAMBONI производит и поставляет больше машин, чем все остальные производители вместе взятые, за время существования ею было поставлено более 10 тысяч ресурфейсеров. Производства расположены в США и Канаде.

Power Edger от Zamboni

446 от Zamboni

550 от Zamboni

546 от Zamboni

Zamboni 440

Zamboni 552 Electric

EZIII от Zamboni

560AC от Zamboni

650 от Zamboni

ENGO разрабатывает и производит машины для заливки льда в течение 40 лет. Начиная с основания предприятия, ENGO постоянно предлагает инновационные изделия. Продукция исключительного дизайна отличается высочайшим качеством каждой детали.

IceDingo от ENGO

Ice Puma от ENGO

IceWolf от ENGO

IceTiger от ENGO

IceLion от ENGO

Это один из лидеров рынка ледозаливочной техники, когда дело доходит до высокого качества льда. Инновационные машины проходят строгий контроль качества в процессе разработки, производства и сборки. Производство находится в Италии, граница с Австрией, Blumau.

Pinguino от WM

Compact от WM

Shira от WM

EVO 2 от WM

Mammoth от WM

Sport Ice

В начале своей деятельности, в 2003 году, фирма занималась проектированием и монтажом холодильных, кондиционных и вентиляционных установок. В 2004 г. строительство новых катков стало следующей динамически развивающейся отраслью фирмы. Производство расположено в Польше.

Kodiak от Sport Ice

Bronco от SportIce

Bumlebee от SportIce

Olympia

Resurfice Corp. производит ледозаливочные комбайны OLYMPIA на протяжении более 50 лет. Семейная компания, базирующаяся в Канаде, установила стандарт качества и инноваций в технологии обработки льда по всему миру.

Gasoline edger от Olympia

Millennium H + от Olympia

Millennium E от Olympia

Millennium H от Olympia

Battery edger от Olympia

MINI E от Olympia

Forward

ООО «Форвард» - российский разработчик и производитель. Изготавливает и реализует автомобили специального назначения, прицепные транспортные средства и специальную самоходную технику на базе шасси, узлов и агрегатов отечественного и зарубежного производства.

Форвард Макс

Ледозаливочные машина на базе УАЗ для обслуживания открытых и закрытых катков, хоккейных площадок, стадионов, беговых дорожек с естественным и искусственным ледяным покрытием. Производится Липецким Заводом коммунальных машин.

Компак 2020

Станок для заточки ножей

Машина для подрезки льда у борта SLP

Поможем с выбором техники под ваши цели!

Заполните форму обратной связи и получите консультацию эксперта в ближайшее время!

Или свяжитесь с нами по телефону:

Сравните и выберите

Самые популярные 446 от Zamboni IceWolf от ENGO Лучшие бензиновые 446 от Zamboni Millennium H от Olympia Лучшие электрические IceWolf от ENGO Kodiak от Sport Ice

Бензин, электричество или газ, что выбрать?

УМКА — универсальная машина дляобслуживания катков ирешения коммунальных задач

Видеообзоры экспертов

Обзоры техники

Новая техника
для ХК Нефтехимик

Обзор поставки льдозаливочной машины «Engo Ice Wolf Smart» для домашней ледовой арены хоккейного клуба «Нефтехимик»

Как все начиналось

«Арена» — инженерно-строительная компания. Она построила первый в Барнауле частный дворец «Динамо», отремонтировала Дворец спорта. В столице Бурятии Улан-Удэ «Арена» реализует грандиозный по масштабам проект — возводит огромный спортивный комплекс , аналогов которому в регионе нет.

Когда все только начиналось и на окраине Барнаула строилась «Карандин-Арена», встал вопрос ее оснащения. Собственные хоккейные борты и холодильное оборудование компания уже делала. А вот ледозаливочные машины — нет , но попробовать хотелось.

Михаил Дроздов , гендиректор компании «Арена», рассказал: на сбор первого экспериментального образца ушел целый год.

Машина получилась как смесь бульдога с носорогом: от старой ледовой машины Zamboni инженеры взяли раму и бункер , к ним добавили двигатель и мосты от Mitsubishi Delica , фары от Toyota Land Cruiser Prado. Остальное собирали где придется.

В итоге получилось , то , что получилось: первая барнаульская ледозаливочная машина с множеством технических изъянов явно требовала доработки.

Сейчас ледовый «первенец» скромно стоит на территории производства , но бросать его никто не собирается. «Машина-зверь» либо со временем уйдет на постамент конструкторской славы , либо все-таки будет доработана , ведь на нее когда-то были потрачены немалые деньги.

Как ледовые машины собирают сейчас

ICE-D — это уже третье поколение машин. Второй по счету образец хоть и был получше первого , но все равно не тянул на серийный.

Свои новые ледозаливочные машины «Арена» собирает в цеху на территории завода «Сибэнергомаш». Здесь теперь сосредоточено производство всех комплектующих для хоккейных комплексов — от холодильных установок до бортов и зрительских сидений.

Сейчас на сборку одной машины годы уже не нужны — на все требуется около трех месяцев.

Собирают ICE-D непосредственно два человека , не считая , например , газовщиков , устанавливающих на машине свое оборудование , и электриков , которые адаптируют двигатель под определенные задачи. Покраска деталей тоже делается на стороне.

С учетом конструкторов , инженеров и снабженцев , которые работают в «Арене», в создании ледозаливочной машины участвуют порядка 10 человек. Это уже целая команда.

Из чего состоит машина

ICE-D в каком-то смысле дитя отечественного автопрома. Двигатель у нее от «Газели», все подключаемое навесное оборудование тоже «газелевское».

Колеса , мосты и раздатка — от УАЗа. Работает машина и на бензине , и на газе. Первый используется на старте , чтоб прогреть двигатель , затем система переключается на газ. Все как в полноценном автомобиле.

Как работает машина

Технология заливки льда принципиально не меняется уже много лет. В специальную емкость заливается горячая вода температурой около 60 градусов. Машина едет и срезает верхний слой льда специальным ножом.

Сзади льется горячая вода , которая топит лед , заливая все неровности. А специальное приспособление — «утюг» — разглаживает поверхность.

Выступающей щеткой машина подбирает снег у кромки бортов.

Ткань , через которую пропускают горячую воду, — это обыкновенная микрофибра. Швабры и салфетки для домашней уборки делают из нее же.

Для заливки льда микрофибра отлично подходит: она хорошо впитывает воду и равномерно распределяет ее по поверхности.

Машина IСЕ-D чуть меньше по габаритам по сравнению с своими «сородичами» — это ее преимущество. С такими размерами она лучше заезжает в радиус ледовой площадки и аккуратнее проливает там лед.

При этом IСЕ-D вмещает такой же объем воды и снега , что и более крупные конкуренты.

Скорость самого движения машины не принципиальна , важно , за сколько она заливает лед. ICE-D выполняет эту функцию за 7−10 минут в зависимости от степени поврежденности льда и мастерства заливщика.

Что кроется в названии

Аббревиатуру ICE-D понять не сложно. Лед ( ice) — это главный продукт технологичной машины. Буква D — отсыл к «Динамо». С прошлого года хоккейное движение на Алтае перешло под крыло этого спортивного общества.

Сколько требуется машин

Первая машина под маркой ICE-D уже работает на «Титов-Арене». Ту , что сейчас собирают в цеху , поедет сюда же. Всего на такой объект , как Дворец спорта , в идеале требуется три ледозаливочные машины: две рабочие , одна — резервная.

Специалисты объясняют: скорость заливки льда для крупных спорткомплексов крайне важна. Те минуты , что экономятся в течение дня при заливке двумя машинами , позволяют выделять как минимум дополнительный час тренировочного времени. А это ведь тоже деньги.

В пересчете на месяц Дворец спорта только на этом может дополнительно зарабатывать 345 тыс. рублей.

В перерывах между периодами на игре каждый болельщик наблюдал, как заливочные машины заливают лёд. Обычно, на матчах КХЛ или НХЛ задействованы сразу два ледовых комбайна. Со стороны все выглядит просто — катается по льду машина, воду льёт на лёд и он застывает. Но на самом деле все немного сложнее.

До изобретения ледовых комбайнов лёд заливали вручную, и занимала эта процедура около часа, при условии, что задействовано около 3-4 человек. Согласитесь, ни о какой заливке между периодами не могло быть и речи. Точно так же подумал и Фрэнк Замбони, и изобрёл в 1949 году первый ледовый комбайн. И вы уже догадались, так появился, пожалуй, самый известный брэнд заливочных машин. Помимо Замбони на слуху ещё Олимпия и Айскэт, которые появились немного позже.

Фрэнк Замбони — Американский изобретатель.

Фрэнк Замбони.

Человека, придумавшего машину для обновления ледового покрытия катков, звали Фрэнк Джозеф Замбони и именно его фамилия стала названием целой компании. Родился он в 1901 году в штате Юта в семействе итальянских эмигрантов. в 1920 году семейство переселилось в Лос-Анджелес, где Фрэнк с братом некоторое время работали автомеханиками. в 1922 году братья Замбони открыли собственное дело, занявшись обслуживанием местных молочных предприятий.

Примерно в 1930 году когда начали появляться первые электрические холодильники, братья начали размышлять над перспективой разработки оборудования для поддержания надлежащего состояния льда на катках.

Принцип действия.

Принцип действия заливочного комбайна следующий: сначала ножом срезается верхний слой (4-8 мм, в зависимости от состояния льда), нож скользит по льду, примерно как бритва, а специальный механизм — горизонтальный шнек, собирает срезанный лёд. Далее такой же шнек, только вертикальный, отправляет срезанный лёд в специальный бак для сбора. Одновременно с этим процессом на поверхность льда поступает горячая вода, которая распределяется равномерно при помощи резинового полотенца, которое находится позади машины. Горячая вода подаётся специально, что бы немного растопить старый лёд и заполнить все сколы и трещины, что в итоге даёт гладкую и ровную поверхность льда после заливки.

На заливку льда при помощи заливочной машины уходит 10-15 минут, что позволяет выполнить этот процесс в перерывах между периодами. Хранится заливочная машина в специальном гараже, температура которого должна быть не менее 1 градуса, что бы вода в баках не замёрзла, а накопившийся снег скидывается в специальную яму, где его растапливают. На некоторых аренах воду, после растапливания снега фильтруют и заново используют для заливки льда.

Заливщик (Ледовар).

Занимается всем этим процессом специально обученный человек — заливщик. Как правило, заливщиков на катках несколько и работают они посменно. Но заливка льда — не единственное, что входит в обязанности заливщика. По истечении определенного периода уровень льда на арене поднимается, и заливщику необходимо срезать лишние миллиметры. Для этого существует специальный аппарат — машинка, которая срезает лед, внешне напоминающая газонокосилку. Принцип действия ее «немного попроще», нож (один или несколько) срезает лёд, а в специальный бак доставляется срезанный снег.

Электронные заливочные машины.

Многие страны сейчас переходят на электронные заливочные машины — принцип действия такой же, но сама машина функционирует за счёт электричества, а не привычного топлива. На самом деле, это вполне разумная тенденция, ведь выхлопные газы могут копиться в помещении ледовой арены и создавать определенный дискомфорт как хоккеистам и другим спортсменам, так и болельщикам.

Читайте также: