Сколько заряжать на игрушечную машинку аккумулятор

Обновлено: 09.01.2025

Машинки, дроны, лодки, самолеты и другие устройства на дистанционном управлении работают на аккумуляторах. Они бывают разных типов, формы и размеров, выполненные в мягком или жестком корпусе, различные по емкости и напряжению. Перед тем, как заряжать детскую машинку на аккумуляторах или другую RC-модель, нужно выяснить тип и рабочие параметры установленных в изделии элементов питания. Нарушение правил эксплуатации, включая и требования по зарядке, приводят к снижению номинальной емкости и сокращению срока службы аккумуляторов.

Типы АКБ для RC-моделей

В таблице перечислены распространенные типы аккумуляторных батарей, применяемых в РУ технике.

Устаревший вариант, используемый еще на первых электрических машинках. На современных РУ игрушках и технике практически не используется. Емкость NiCd элементов обычно не превышает 2400 мАч. Такие аккумуляторы можно хранить в разряженном состоянии и использовать при низких температурах. NiCd модели имеют выраженный эффект памяти, поэтому лучшим вариантом для них является максимальная зарядка после полной разрядки. Рекомендуемые токи заряда – 1,5–2,5С, время зарядки – 30–80 минут. Температура при зарядке не должна превышать 45 °С.

Нередко встречаются на РУ автомобилях. Имеют емкость от 3000 мАч. Хранить их нужно полностью заряженными, а заряжать – токами 3–5 А около часа (в зависимости от емкости), с контролем температуры. Если аккумуляторы не находились в полуразряженном состоянии больше месяца, их можно заряжать при любом уровне остаточного заряда. Если же они долго хранились частично разряженными, перед зарядкой их нужно полностью разрядить.

Используются для комплектации новых РУ моделей и замены аккумуляторов других типов. Отличаются легким весом, высокой удельной емкостью, низким саморазрядом, невыраженным эффектом памяти. Могут использоваться при температурах от -20 до +40 °С, но на морозе емкость снижается. Хранить Li-ion элементы рекомендуется в диапазоне от +5 до +15 °С наполовину заряженными. Заряжать их желательно после каждого продолжительного использования, чтобы не допустить глубокого разряда.

Литий-полимерные (LiPo, Li-pol, Li-poly, Li-polymer)

Компактны и легковесны, имеют высокую удельную емкость. Часто устанавливаются на дроны, вертолеты, самолеты на дистанционном управлении и другие устройства, конструкцию которых нежелательно утяжелять. По рабочим параметрам схожи с Li-ion моделями. Величина зарядных токов для них не должна превышать 1С.

Литий-железо-фосфатные (LFP, LiFePO4)

Тип Li-ion аккумуляторов, максимально адаптированный для использования в жестких условиях. Могут использоваться при температурах от -30 до +60 °С. Обеспечивают стабильное напряжение при разряде и допускают зарядку высокими токами – до 10С. Максимально безопасны в использовании – не возгораются даже при прокалывании и разгерметизации.

Типы зарядных устройств

Универсальные (многофункциональные) ЗУ редко идут в комплекте с техникой и приобретаются отдельно. Они считаются полезной покупкой для каждого моделиста, т.к. позволяют заряжать разные устройства. Современные ЗУ компактны и просты в использовании, работают со всеми типами аккумуляторных батарей и позволяют настраивать параметры зарядки через удобное меню.

Как зарядить аккумулятор машинки на пульте?

Перед зарядкой аккумуляторов нужно выключить РУ модель (если зарядка производится через USB-разъем) и убедиться, что зарядное устройство подходит для используемых вами элементов питания. Признаком того, что АКБ пора подзарядить, является недостаток тяги для старта машинки, запуска винтов авиационной модели или движения другой РУ техники.

Разрядившуюся АКБ нужно ставить на зарядку без промедлений – в тот же день. Иначе напряжение на ячейках может упасть ниже минимальной границы, и это негативно отразится на сроке службы батареи. Желательно ставить АКБ заряжаться минимум через 15–20 минут после работы. Перед зарядкой важно убедиться, что аккумуляторы не имеют повреждений и других признаков неисправности.

Сколько заряжать аккумулятор радиоуправляемой машинки?

Время зарядки АКБ машинки на радиоуправлении или другой RC-модели зависит от емкости АКБ и зарядного тока используемого ЗУ. Чтобы ориентировочно рассчитать время зарядки, нужно разделить значение емкости батареи на величину зарядного тока. Например, АКБ емкостью 2 Ач при использовании ЗУ с зарядным током 2 А зарядится на 1 час. Точные рекомендации по оптимальным токам и времени заряда приводятся производителями в инструкциях по эксплуатации.

Зарядные устройства сами прекращают процесс и сообщают об этом зеленым сигналом индикатора. В среднем процесс зарядки длится от 30 минут до нескольких часов. Оставлять заряжающиеся элементы питания без присмотра не рекомендуется – чтобы быстро отреагировать, если что-то пойдет не так.

Ранее в блоге VirtusTec вышла статья о том, как правильно заряжать АКБ электровелосипеда.

Достоинства электромобилей многочисленны, а недостаток один – сложности с подзарядкой аккумуляторов. Постепенно эта проблема решается: в крупных городах появляется все больше электрических зарядных станций, а развитие технологий приводит к уменьшению времени подзарядки. В этой статье рассмотрим, как правильно заряжать аккумуляторы электромобилей.

Методы зарядки аккумуляторов электромобилей

Для восполнения заряда АКБ электрокара используется специальный шнур, идущий в комплекте с автомобилем. Он не только используется для заряда батареи, но и контролирует процесс подзарядки, оберегает АКБ от перезаряда, перегрева и других опасных состояний.

Переменным током от бытовой электросети 220 В. Сколько заряжается аккумулятор электромобиля от бытовой розетки – зависит от емкости АКБ. Например, батарея на 20–25 кВт·ч восполняет заряд примерно за 7 часов. Для подзарядки используется бортовое зарядное устройство электрокара, преобразующее переменный ток электросети в постоянный. Скорость зарядки зависит от мощности бортового зарядного устройства.
От бытовой сети при помощи фирменного кабеля с защитой от перегрева и контролем процесса подзарядки. Владелец получает информацию о ходе подзарядки по сетевым индикаторам. Такие зарядные устройства для аккумуляторов электромобилей бывают 2 типов: европейского (220 В) и американского (120 В). Кабель поставляется вместе с серийным электрокаром и имеет особый разъем.
От станции – переменным током увеличенной мощности. Станции имеют должную защиту и отслеживают ход подзарядки. Подключение к станции выполняется посредством встроенного в нее кабеля с соответствующим разъемом. Розетки могут находиться и в помещении, и на улице. Ориентировочное время подзарядки – до 4 часов.
Быстрая зарядка постоянным током – выполняется от электрических зарядных станций CHAdeMO (System A, Yazaki) и CCS (System C). Осуществляется в среднем за 30 минут до уровня 80%. До 100% заряжать придется дольше, т.к. процесс замедляется, и идет балансировка отдельных ячеек.

Время подзарядки АКБ электромобилей

Длительность зарядки АКБ зависит от используемого метода, значения напряжения в электросети, емкости, глубины разряда и полноты подзарядки. Зарядка переменным током от бытовой сети длится примерно в 2 раза дольше, чем от станции. Быстрее всего происходит зарядка от станции постоянным током – в среднем 20–60 минут. Причиной медленного протекания процесса подзарядки может быть использование переменного тока, в то время как батарея использует постоянный ток.

Чем выше емкость АКБ и глубже ее разряд, тем дольше приходится ее заряжать. Это объясняется тем, как заряжается аккумулятор электромобиля. Поначалу происходит процесс бустерной подзарядки, но по мере увеличения заряда скорость потребления электроэнергии падает. Поэтому быстрая подзарядка осуществляется не до полного заряда, а до 80%. Дополнительно на скорость зарядки влияет температура воздуха. Ее оптимальное значение – около +25 °С, при меньших значениях АКБ заряжается медленнее. На морозе заряжать батарею электрокара не рекомендуется.

Частота зарядки и дальность хода

Периодичность зарядки автомобиля на электротяге зависит преимущественно от условий его использования. Если авто используется для коротких ежедневных поездок, периодичность его подзарядки составит раз в несколько дней. Если же использовать электрокар для езды на дальние дистанции, ему понадобится ежедневная или еженощная подзарядка.

Пробег на одном заряде зависит от устройства аккумулятора электромобиля и других особенностей модели. Пробег составляет примерно от 120 до 430 км, и с каждым годом производители выпускают электрические автомобили с еще большей дальностью хода. Но все же у большинства электрокаров пробег без подзарядки не превышает 160 км. У отдельно взятого автомобиля дальность езды на одном заряде меняется в зависимости от температуры окружающей среды, направления и силы ветра, рельефа и качества дороги, уровня загрузки и других факторов.

Детские машины на аккумуляторе бывают разных размеров и дизайна, различаются мощностью электромотора, развиваемой скоростью и другими характеристиками. Несмотря на компактные размеры и небольшую скорость, такие машинки по принципу работы схожи с электромобилями для взрослых. Движение такого транспорта обеспечивает электромотор, автономно питающийся от аккумуляторной батареи.

Именно от ее характеристик зависит, сколько часов ребенок сможет кататься на своем электромобиле на 1 заряде. Чтобы не заряжать аккумулятор детского электромобиля слишком часто, нужно выбрать накопитель энергии достаточной емкости и хорошего качества.

Главными критериями при выборе АКБ выступают:

емкость;
рабочее напряжение;
технология изготовления;
вес и размеры;
ориентировочный ресурс работы;
температурный диапазон – оптимальный и допустимый.

Какую АКБ выбрать для детского электромобиля?

Подходящие параметры АКБ зависят от модели мини-автомобиля и вольтажа установленного на нем электродвигателя. Напряжение электрокомпонентов должно совпадать, а емкость АКБ – обеспечивать достаточное время автономной работы машинки. Другими словами – батарея должна обеспечивать расстояние пробега на 1 заряде, достаточное для комфортного использования игрушки.

Но с ростом емкости увеличиваются и размеры, и масса АКБ. Поэтому правильно выбирать батарею не с наибольшей, а с оптимально подходящей емкостью. Обычно в электрокарах для детей применяются аккумуляторный батареи вольтажом 6 или 12 В и емкостью от 4,5 до 18 Ач. Модели вольтажом 6 В легче и дешевле, поэтому часто встречаются в маленьких электрокарах.

Модели на 12 В тяжелее и дороже, но имеют более высокую емкость. Они подходят для машинок, ориентированных на детей постарше, – для электрокаров с мощным электродвигателем, усиленным шасси, достаточно мягкой подвеской и разгоном до 25–30 км/ч. В некоторых моделях питание обеспечивает несколько АКБ, соединенных последовательно (для суммирования напряжения) или параллельно (для набора емкости).

Методы выбора АКБ для детского электрокара

Подбирать аккумуляторную батарею можно:

По маркировке АКБ, изначально используемой на машинке. Среди распространенных моделей:

6 В и 4 Ач или 4,5 Ач (обозначается 3FM4);
6 В и 7 Ач (маркировка 3FM7);
6 В и 10 Ач (обозначается 3FM10);
6 В и 12 Ач (3FM12).

Цифра 3 вначале маркировки обозначает вольтаж 6 В, а цифра 6 (например, 6FM12) – 12 В.

По параметрам батарейного отсека и напряжению системы электрокомпонентов. Бывает, что батарея нужной емкости превосходит размеры отсека, например, при рассмотрении АКБ свинцово-кислотного типа (AGM или GEL). Чтобы добиться повышения емкости, достаточно выбрать вместо свинцово-кислотного накопителя энергии литий-ионный вариант. Благодаря большой плотности энергии, Li-ion батареи имеют значительную емкость при компактных размерах.

Когда нужна новая батарея?

Замена АКБ в электромобиле нужна, если используемая батарея исчерпала свой ресурс и не обеспечивает комфортное использование девайса. Обычно расстояние пробега на 1 заряде ощутимо уменьшается после 500–1000 циклов.

Иногда аккумуляторные батареи приобретают не вместо старых, а в дополнение к используемым. Например, такая тенденция актуальна для пунктов проката, где наличие запасной батареи позволяет не допускать простоя машинок. В то время как аккумулятор детского электромобиля заряжается, запасная АКБ с достаточным уровнем заряда позволяет полноценно использовать игрушку и получать прибыль.

3 шага, чтобы выбрать АКБ для электрокара

Посмотрите маркировку батареи, ранее используемой на данном электромобиле. Перепишите приведенные на корпусе АКБ значения.
Измерьте размеры АКБ, если она идеально вписывается в пространство батарейного отсека. Если при ее монтаже остаются зазоры, измерьте параметры самого отсека. Как вариант, в него поместится более крупная батарея увеличенной емкости.
Выберите АКБ того же вольтажа, которая поместится в батарейный отсек. По сочетанию всех характеристик лучшим приобретением станут Li-ion модели.

Если машинка на электротяге использует несколько соединенных батарей, менять их нужно вместе. Используемые в общей системе АКБ должны быть равноценны по емкости и вольтажу, иначе они будут испытывать недозаряд и перезаряд, из-за чего быстрее исчерпают ресурс. Вместо пары последовательно соединенных АКБ вольтажом по 6 В можно установить батарею на 12 В.

О типах химии

В детских электрокарах, как и на других видах транспорта с электроприводом, используются тяговые батареи, рассчитанные на работу в циклическом режиме. Они бывают:

AGM – герметичные свинцово-кислотные с абсорбированным электролитом. Тяжеловесные и массивные, с ресурсом до 300 циклов.
GEL – свинцово-кислотные с гелевым электролитом. Часто встречаются в роли бюджетного оснащения китайских электрокаров.
NiMH – никель-металлгидридные, с ресурсом до 500 циклов. Ранее их ставили на серийные электромобили, но постепенно отдали первенство Li-ion моделям.
Li-Ion – встречаются в электрокарах разных типов. Компактны, легковесны, имеют солидную емкость, низкий саморазряд и ресурс до 1000 циклов.
LiFePO4 – подвид Li-ion аккумуляторов с ресурсом более 2000 циклов, максимально надежные и безопасные в эксплуатации.

Чтобы детский электромобиль радовал ребёнка в течение нескольких лет, за ним следует правильно ухаживать. Одна из проблем жизненный цикл аккумулятора. Как правило, с завода батарея поставляется заряженной всего на треть, что связано с необходимостью обеспечения безопасной транспортировки. Такого заряда обычно хватает на тестовый заезд в магазине, с целью проверить новую игрушку на работоспособность. Но, купив детский электромобиль, многие задумываются, как правильно заряжать аккумулятор, чтобы он максимально долго держал заряд.

Подзарядка из коробки

Если детский электромобиль куплен зимой, не стоит беспокоиться о заряде батареи до поздней весны, когда начинается сезон катания. Производители гарантируют, что нераспечатанный аккумулятор может храниться до 5 лет.

Если погода позволяет кататься, перед первой прогулкой не стоит полностью заряжать батарею, использовав заводской заряд, при этом нужно также стараться избегать полной разрядки. Многие детские электромобили оборудованы индикатором заряда, что позволяет своевременно восполнять энергию, избегая полной разрядки. Если же такой индикатор отсутствует, понять, что авто нужно подключать к электросети, можно по снижению максимальной скорости и динамики разгона. В этом случае, рекомендуется прекратить прогулку и вернуться к точке зарядки.

Как правильно заряжать аккумуляторный электромобиль

Зачастую базовые рекомендации по обслуживанию и зарядке аккумуляторных батарей можно найти в инструкции по эксплуатации, входящей в комплект поставки. При этом, советы могут быть устаревшими либо быть неточно переведены (особенно это касается дешёвых китайских брендов). Поэтому после покупки электромобиля стоит прочитать несколько специализированных блогов, где рассказывается о правильном использовании Li-ion аккумуляторов.

Итак, ребёнок накатался на любимой игрушке вплоть до полного истощения заряда, и оставил машинку в месте хранения (в гараже, саду, комнате), при этом не поставив на зарядку, и не сообщив родителям. Проходит время, и к оборудованию никто не прикасался (поездка в отпуск, плохая погода на улице, другие факторы). Что в этот момент происходит с установленной батареей? В таком состоянии она может простоять до двух недель, после чего начнётся разрушение конструкции и ухудшение потребительских свойств, что на первом этапе приведёт к падению мощности и сокращению продолжительности автономного катания, а в дальнейшем, к выходу из строя и необходимости купить новый аккумулятор на детский электромобиль.

Эксперты сервисного центра по ремонту детских электромобилей рекомендуют поддерживать заряд транспортного средства на достаточном уровне, даже когда оно не используется. Оптимальной считается профилактическая зарядка один раз в два месяца.

Другой проблемой, способной вывести аккумулятор из строя, является перезарядка. На большинстве современных моделей имеется специальный контроллер, препятствующий излишней подачи заряда. Однако, если такой предохранитель не предусмотрен, не стоит оставлять детский электромобиль подключённым к розетке на длительное время. Считается, что продолжительная зарядка сверх 24 часов, способна нанести вред и ухудшить эксплуатационные качества автомобиля, что существенно сократит продолжительность катания.

Сколько времени нужно на зарядку электромашины

Все новые модели детских электромобилей Peg-Perego комплектуются интелектуальными зарядными устройствами, которые оборудованы не только индикатором процесса заряда, а так же имеют специальную автоматику, которая сама отключает подачу напряжения на аккумулятор при достижении им полного заряда.

Правильная эксплуатация детского электромобиля не гарантирует, что аккумулятор будет служить десятилетиями. Согласно заявлениям компаний-производителей, в среднем каждая батарея рассчитана на 200-300 циклов, при условии правильной эксплуатации, что в зависимости от интенсивности использования, в среднем составляет 3-4 года.

Как эффективно подзарядить аккумулятор детского автомобиля

Если при поездке загород или на море, вы забыли штатное зарядное устройство от электроавтомобиля, можно взять любое другое, при условии, что его зарядная мощность равна штатному или незначительно её превышает. Также стоит воспользоваться специальным переходником, которые часто идут в комплекте и позволяют исключить нарушение полярности подключения. Как показывает практика, детская техника разработана таким образом, чтоб практически исключить нарушение полярности, что может привести к взрыву батареи или к поражению электрическим током.

Чтобы обеспечить максимальную производительность и значительно продлить срок эксплуатации аккумуляторной батареи без необходимости проводить её замену, специалисты центра ремонта и обслуживания разработали ряд полезных рекомендаций:

перед первым использованием детского электромобиля аккумулятор следует зарядить в течении 6-8 часов;
после ввода аккумулятора в эксплуатацию рекомендуем первые три раза заряжать по 15 часов (в зависимости от ёмкости аккумулятора и величины зарядного тока);
заряжать батарею следует после каждого использования, либо сразу, как только заряд аккумулятора заметно снизился (не допускать глубокого разряда). Таким образом, батарея не повредится;
перед длительным хранением, аккумулятор следует полностью зарядить, отключить от системы и оставить в прохладном помещении. Повторяйте операцию перезарядки раз в два месяца;
батарею не следует хранить и заряжать в перевернутом положении;
не заряжайте батарею больше 20 часов. Периодически проверяйте ее;
батарея герметичная и необслуживаемая;
при соединении батареи с зарядным устройством или с нагрузкой необходимо соблюдать полярность;
никогда не соединяйте батареи с разной ёмкостью, разными свойствами или новые батареи вместе со старыми;
при помещении батареи в оборудование, обеспечте лёгкий доступ к ней для проверки, обслуживания и замены;
устанавливайте батарею таким образом, чтобы она не могла свободно перемещаться в оборудовании.

Всем владельцам детских электромобилей стоит помнить, что это высокотехнологичная игрушка, требующая соблюдения всех правил эксплуатации. Только чёткое соблюдение инструкций по эксплуатации позволит вашему ребёнку наслаждаться любимой игрушкой в течение нескольких лет.

Перед тем как заряжать машинку на пульте управления, неплохо было бы разобраться в том, какой аккумулятор в Вашей модели стоит и как с ним обращаться. Просто потому что неправильная эксплуатация – как и неправильная зарядка – батарею испортят, а этого лучше избежать.

Виды аккумуляторов

Есть три основных типа аккумуляторов:

NiCd. Первые батареи, которые использовались в электрических машинках. Ёмкость у такого аккумулятора не превышает 2400 ма/ч, заряжают его током 1.5-2.5 ёмкости на протяжении 30-80 минут(В зависамости от ёмкости). Потом делается перерыв и второй цикл зарядки. ВАЖНО: если в Вашей модели стоит такая батарея (что, в целом, маловероятно), следите за её температурой во время зарядки. Если нагреется сильнее, чем до 45 о С, зарядку нужно прервать;

NiMH. Более ёмкие чем NiCd (от 3000 ма/ч), широко используются в современных RC-моделях. Заряжаются током 3-5 ампер, также требуют внимания к температуре батареи, в среднем на полную зарядку аккумулятора нужно 40-60 минут (В зависамости от ёмкости);

Li-Po. Литий-полимерные аккумуляторы, которые в том же весе, что и NiMH, имеют в 3-4 раза большую ёмкость. Это отличные показатели, но такие «банки» требовательнее всего к эксплуатации и обслуживанию. Нужно:
- Использовать специальный зарядник, дающий ровно 4.2В на элемент («банку»). По току заряд ограничен ёмкостью аккумулятора. А также желательно, чтобы зарядное устройство имело датчик температуры для избежание перегрева.
- Абсолютно исключать нагрев выше 60 о С, может быть возгорание!
- Помнить, что в разряженном состоянии хранить такой аккумулятор нельзя (NiCd хранятся строго в разряженном виде, NiMH в практически разряженном или на 50%).
- Держать батарею в тепле (как минимум до начала использования).Но избегать прямых солнечных лучей.
- Не заряжать повреждённые или вздувшиеся аккумуляторы.
- Не допускать разряда ниже напряжения 3.0В на каждую банку.
- Хранить в огнеупорном защитном чехле для li-po аккумуляторов.
В основном на современных машинках стоят батареи NiMH или Li-Po.

Чем заряжать аккумулятор?

Для этого существуют различные зарядные устройства: от простейших, рассчитанных на «свой» тип и емкость батареи, до универсальных зарядок, работающих со всеми типами батарей и обеспечивающими любые режимы заряда/разряда, балансирующие каждый элемент аккумулятора. Иногда зарядное устроиство идёт в комплекте, но чащё всего его придётся докупать отдельно.

В этом случае необходимо учитывать несколько парамитров:
- Для каких типов аккумуляторов подходит данное зарядное устройство.
- Мощность заряда в каждый канал.
Сколько нужно заряжать машинку на пульте управления?

Для пользователя ответ простой: ровно столько, сколько «скажет» зарядник. Как правило, это до 45 минут с NiMH батареями и до 2-2.5 часов для литий-полимерных аккумуляторов. В любом случае, оставлять машинку на зарядке дольше, чем требуется, нельзя: это плохо скажется на батарее – она перегреется, а это уменьшает ресурс и даёт риск возгорания. Если «недодержать» зарядку, может возникнуть «эффект памяти»: в следующий раз аккумулятор зарядится не полностью, его ёмкость уменьшится.

ВАЖНО: Перед тем, как заряжать радиоуправляемую машину, убедитесь, что зарядное устройство подходит к аккумулятору! В идеале использовать «родной» зарядник, но, если это невозможно, подберите устройство, которое соответствует батарее. Проконсультироваться можно в нашем магазине, к тому же, для популярных аккумуляторов есть списки подходящих зарядников.
- Ни в коем случае не замыкайте контакты, особенно на Li-Po.
- Перед зарядкой проверяйте, всё ли с аккумулятором в порядке, нет ли повреждений.
- Лучше ставить батарею на зарядку минимум через 15-20 минут после использования машинки.
- Желательно не оставлять заряжающиеся аккумуляторы без присмотра.
- Каждая аккумуляторная батарея служит дольше и продуктивнее, если ей обеспечивать полные циклы заряда и разряда.
Соблюдайте аккуратность, не нарушайте требования по эксплуатации батареи, и она прослужит долгие годы без видимых проблем.

Читайте также: